水泥混凝土路面配筋设计PPT课件

a) 横向剖面
b) 纵向剖面
图 6.1.1 边缘钢筋布置（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计 6.1 特殊部位配筋
6.1.2 对于承受极重、特重或重交通的胀缝、施工缝和自由边的 面层角隅以及承受极重交通的缩缝面层角隅，宜配置角隅钢筋。 通常选用2根直径为12～16mm的螺纹钢筋，置于面层上部，距 顶面不小于50mm，距边缘为100mm，如图6.1.2所示。
注：H 为面层底面到构造物底面的距离；H0 为面层底面到构造物顶面的距离
图 6.1.3-1 箱形构造物横穿公路处的面层配筋（H0 小于 800mm）（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计
➢构造物顶面至面层底面的距离在800~1600mm时，则在上述长度范围 内的混凝土面层中应布设单层钢筋网。钢筋网设在距顶面1/4~1/3厚度处， 如图6.1.3-2所示。钢筋直径12mm，纵向钢筋间距100mm，横向钢筋间 距200mm。配筋混凝土面层与相邻混凝土面层之间设置传力杆缩缝。
图 6.1.4 圆形管状构造物横穿公路处的面层配筋（H0 小于 1200mm）（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计
6.2 钢筋混凝土面层配筋
6.2.1 钢筋混凝土面层的配筋量按式（6.2.1）确定。
As
16 Ls h
f sy
（6.2.1）
As——每延米混凝土面层宽（或长）所需的钢筋面积（mm2）； Ls——纵向钢筋时，为横缝间距（m）；横向钢筋时，为无拉杆 的纵缝或自由边之间的距离（m）； h——面层厚度（mm）；
6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.1 连续配筋混凝土面层的纵向配筋量按下述要求确定： 1 纵向钢筋埋置深度处的裂缝缝隙平均宽度不大于0.5mm； 2 横向裂缝的平均间距不大于1.8m； 3 钢筋所承受的拉应力不超过其屈服强度。满足上述要求所需的
纵向配筋率，一般为0.6%~0.7%（中等交通）、 0.7%~0.8%（重交通）、0.8%~0.9%（特重交通）或 0.9%~1.0%（极重交通）。冰冻地区路面的配筋率宜高于一 般地区0.1%。所需配筋率的具体计算方法参见附录D。 横向钢筋的用量可按6.2.1条计算确定，并应满足施工时能固定 并保持纵向钢筋位置的要求。
图 6.1.3-2 箱形构造物横穿公路处的面层配筋（H0 为 800～1600mm）（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计 6.1 特殊部位配筋
6.1.4 混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层 底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧各1.5（H+1）， 且不小于4m的范围内，混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋 网设在距面层顶面1/4~1/3厚度处，如图6.1.4所示。钢筋尺 寸和间距及传力杆接缝设置与6.1.3条相同。
6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.2 连续配筋混凝土用于复合式面层的下面层时， 其纵向配筋率可降低0.1%。
6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.3 连续配筋混凝土面层的纵向和横向钢筋 均应采用螺纹钢筋，其直径为12~20mm。 当钢筋可能受到较严重腐蚀时，宜在钢筋外涂 环氧树脂等防腐材料。
6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.4钢筋布置应符合下列要求： 1 纵向钢筋距面层顶面的最小距离为90mm，最大深度为1/2
面层厚度，在不影响施工的情况下宜接近90mm； 2 纵向钢筋的间距不大于250mm，不小于集料最大粒径的2.5
倍； 3 纵向钢筋的焊接长度一般不小于10倍（单面焊）或5倍（双面
——面层与基层之间的摩阻系数，按附录表E.3.3选用；
fsy——钢筋的屈服强度（MPa），按附录表E.4选用。
σs为钢筋的容许应力，可取为0.75倍屈服强 度；
γ取24kN/m3。
Ass
1 2
Lsh
6、混凝土面层配筋设计
6.2 钢筋混凝土面层配筋
6.2.2 纵向和横向钢筋宜采用相同或相近的直径，其 直径差不应大于4mm。钢筋的最小直径和最大间距， 应符合表6.2.2的规定。钢筋的最小间距为集料最大粒 径的2倍。
钢筋类型 光面钢筋 螺纹钢筋
表 6.2.2 钢筋最小直径和最大间距(mm)
最小直径
纵向钢筋最大间距
81501230横向钢筋最大间距 300 600
6、混凝土面层配筋设计
6.2 钢筋混凝土面层配筋 6.2.3 钢筋布置应符合下列要求： 1 纵向钢筋设在面层顶面下1/3~1/2厚度范围内，
在不影响施工的情况下宜设在接近面层顶面下1/3厚 度处； 2 横向钢筋位于纵向钢筋之下； 3 纵向钢筋的搭接长度一般不小于35倍钢筋直径，搭 接位置应错开，各搭接端连线与纵向钢筋的夹角应小 于60º； 4 边缘钢筋至纵缝或自由边的距离一般为 100~150mm。
焊）钢筋直径，焊接位置应错开，各焊接端连线与纵向钢筋的夹 角应小于60º； 4 边缘钢筋至纵缝或自由边的距离一般为100~150mm；
5 横向钢筋位于纵向钢筋之下；横向钢筋间距一般为 300～600mm，直径大时取大值；
6 横向钢筋宜斜向设置，其与纵向钢筋的夹角可取 60°；
7 相邻车道之间或车道与硬路肩之间的纵向接缝内， 必须设置拉杆，该拉杆可用加长的横向钢筋代替。
图 6.1.2 角隅钢筋布置（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计
6.1 特殊部位配筋 6.1.3
➢ 混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离 小于800mm时，在构造物顶宽及两侧各1.5（H+1）且不小于 4m的范围内，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网 各距面层顶面和底面1/4~1/3厚度处，如图6.1.3-1所示。
6、混凝土面层配筋设计
6.1 特殊部位配筋 6.2 钢筋混凝土面层配筋 6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6、混凝土面层配筋设计
6.1 特殊部位配筋
6.1.1 凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝 时，可在面层边缘的下部配置钢筋。通常选用2根直径为12～ 16mm的螺纹钢筋，置于面层底面之上l／4厚度处并不小于 50mm，间距为100mm，钢筋两端向上弯起，如图6.1.1所示。