水联运
油库水联运方案
一、工程概况二、编制依据三、目的1、模拟运转新建油库工艺管线、设备设施，发现问题及时处理，有利于提高开车成功率，降低开工成本。
2、检验新建油库工艺管线、设备设施等整体系统的密封性。
3、清除施工安装过程中残留在系统和附于内壁的泥砂杂物、油脂、焊渣和锈蚀物等，防止开工试车时，由此而引起的堵塞管道设备仪表，损坏各类机泵、阀门和仪表，玷污添加剂及甲醇等化学溶液、影响产品质量和防止发生燃烧、爆炸等事故。
4、检验新建油库电气、仪表报警、联锁的可靠性。
5、检查施工质量，消除隐患，考验机泵性能。
6、进行操作工技术练兵，熟悉现场流程、设备。
四、工艺系统水联运程序及步骤甲醇、甲醇汽油组分油、甲醇添加剂工艺设备部分不参加本次水联运工作，其他工艺管道按以下顺序分段进行水联运工作。
1、储油罐T-103 101管线调和泵棚 P-401 108管线储油罐T-103。
(倒换阀门后可实现与T-104倒罐，即关闭T-103进口阀门，打开T-104进口阀门)具体操作步骤：（1）关闭：T-103进出口除101管线外所有系统闸阀；T-104出口方向101管线上DN200闸阀；101管线向P-501入口方向DN100闸阀；101管线向P-402入口方向DN200闸阀；109管线向P-401入口方向DN200闸阀；104管线向P-401入口方向DN200闸阀；P-401旁通DN100闸阀；105管线与108管线连接处所有的DN150闸阀；P-402出口方向108管线DN150闸阀；P-501出口方向108管线DN100闸阀；P-401出口105直管线DN150闸阀；101管线向发油亭P-103、 P-105入口方向DN150闸阀；（2）打开101管线向调和泵棚P-401入口方向DN200闸阀（3）启动P-401，依次打开P-401出口并入108管线的DN150闸阀，通过质量流量计后水源进入108管线，打开T-103罐口处108管线DN200闸阀，水源再次回注到储油罐T-103，进行循环水联运。
水联运(最终版)
龙口环海石化有限责任公司二期储罐及机泵管道安装工程项目名称：二期储罐及机泵管道安装工程编制单位：生产部**人：***审定人：批准人：批准日期:有效期限：2014年10月8日至2014年10月30日目录1、工程概况2、编制依据3、水联运目的及要求4、水联运组织计划5、水联运前准备工作及条件确认6、水联运工艺流程7、水联运方案8、水联运运行的时间及考核内容9、保运人员计划10、施工机具、计量器具及施工手段用料11、质量保证措施12、安全技术13、水联运工作风险分析14、水联运实施计划表附表：1、水联运现场检查表2、二期工程设备一览表3、水联运组织机构表1、工程概况龙口环海石化二期工程建设7000m³储罐8个；通向20#、21#、22#码头装船管线各一条；一期区域内12台卸车泵，二期装船泵房4台装船泵，2台装船抽底油泵，2台装汽车泵，2台污水泵，共计22台泵；在一期装车栈台增设4个装车位2套装车系统；建设配电室、污水池、值班室等辅助设施；现已安装结束单机试车合格，单机试车完毕后设备须进行水联运，为保障水联运工作的顺利运行，特编制此方案。
2、编制依据2.1、设备厂家附带随机文件2.2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB350231—2009 2.3、《石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范》SH/T3538—20052.4、《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH/T3514—20012.5、《石油化工泵组施工及验收规范》SH/T3514—20073、水联运目的及要求水联运的目的是进一步清除留在设备、管线内的铁锈、焊渣和泥沙等杂质。
防止堵塞管道，卡坏阀门、孔板、机泵等设备，确保设备、管线畅通无阻。
对机泵运行性能进行较长时间的考验；对投用的测量控制仪表，控制阀进行在线检测。
同时对员工进行技术练兵和事故演习，使操作人员进一步熟悉流程。
设备水联运主要是对该设备的设计、制造、安装质量进行综合检验的重要步骤，是系统正常开工前的保障。
水水联运货物运单新
水水联运货物运单新水水联运货物运单是指使用多种水上交通运输方式(如船只、汽船、货轮等)进行的货物运输方式。
水水联运货物运单新的提出，是为了提高货物运输的效率和安全性。
现在许多企业和物流公司都开始逐渐采用水水联运货物运单的方式来运输货物。
水水联运货物运单的优点使用水水联运货物运单的方式，可以带来以下几点优点。
减少货物运输成本水运是现在最为经济实用的交通运输方式之一。
使用水水联运货物运单的方式，可以采用多种水上交通运输方式，选择适合自己的货物的运输方式，不仅可以节省时间，而且可以显著降低货物运输成本。
强化货物运输的安全性使用水水联运货物运单可以加强货物运输的安全性。
在水上交通运输中，一般只要货物保持良好的包装和防潮措施，就可以保证货物运输的安全性。
同时，多种水上交通工具的运用也意味着，即使某一个网点出现任何问题，仍然可以通过其他网点进行货物的运输。
改善货物运输效率使用水水联运货物运单的方式，可以改善货物运输效率。
由于使用的交通工具种类多，且一般来说水上交通工具的装载量较大，因此可以较快地运输大量货物。
另外，在多种水上交通工具的选择和运用中，也可以有效地减少运输中的车辆调度和操作时间，从而改善货物运输效率。
水水联运货物运单新的应用水水联运货物运单新已经逐渐应用于许多不同领域的货物运输中，包括大型机械设备和高值商品等，特别是在国际贸易中，更是受到广泛的应用。
钢铁行业在钢铁行业中，使用水水联运货物运单的方式可以有效地降低成本，同时也能够在运输过程中保证钢铁制品的安全性，因此在钢铁行业中的应用较为广泛。
石油化工行业在石油化工行业中，一般运输的都是危险品，因此对于货物的安全性要求比较高。
在这种情况下，使用水水联运货物运单的方式既可以保证货物的安全性，又可以降低运输成本。
海鲜食品行业对于海鲜食品行业来说，使用水水联运货物运单的方式，可以将海产品快速从产地运到各地销售、加工，避免了鱼虾在运输过程中浸泡在自己的污水里，影响新鲜程度。
气化装置水联运方案
目录1.水联运试车的目的 (1)2.水联运试车应具备的条件 (1)3.水联运试车的要求 (2)4.水联运试车所用介质 (2)5.水联运试车步骤 (2)6.注意事项 (10)1. 水联运试车的目的及范围1.1通过水联运进行泵的联动试车，检查泵的运行是否符合投料允许条件；检验装置的设计、安装质量，考核装置运行的可操作性及合理性；1.2考核界区内各静、动设备的运行情况；1.3通过水联运调校仪表报警、联锁，检测各调节阀开关是否灵敏好用，检测仪表显示值指示是否正确；1.4通过水联运进行岗位练兵，提高操作人员的操作能力，为化工投料一次成功打好基础。
1.5水联运范围：除气化炉炉头前及M1401和其相关设备外，703、704岗位全部设备。
2. 水联运试车应具备的条件2.1 装置区内所有设备、管道、阀门、电气、仪表均按施工图施工完毕，经“三查四定”确认合格，且水冲洗已完毕，转动设备单体试车合格，气化炉烘炉完成，炉砖检查无异常；2.2新鲜水、脱盐水、锅炉给水、循环冷却水、蒸汽、仪表空气、消防水、电等公用工程已具备使用条件；2.3界区内设备、管道的压力试验、清洗及吹扫、气密性试验已全部完成并合格；所属动设备单体试车全部合格；2.4界区内的电气系统、DCS系统、自控系统、仪表控制器、调节阀、报警及联锁已全部安装且调试合格；2.5空分装置试车完成，能送出合格的低压氮气、中压氮气和高压氮气；2.6气化炉炉头德士古烧嘴已装好，且炉头氧气、煤浆、高压氮气吹扫五个手动截止阀均关闭，XV1301、XV1302、XV1321、XV1341、XV1303、XV1304、XV1305、XV1306、XV1342均关闭，XV1320开；热电偶的四个盲板已“盲死”（如已安装热电偶就不用盲）；2.7试车方案、操作规程和各种操作票已得到批准，操作人员按岗位定编，并经考核取得三证，持证上岗；2.8正常操作的工艺指标、报警及联锁值均已确定并下达岗位操作人员已熟悉；2.9各类记录、报表已备齐，试车所需的工器具、通讯设备准备就绪，安全防护器材均准备到位；2.10试车现场应清理干净，保证道路畅通，现场照明完好，所有框架预留孔均已封好；2.11试车现场应划定区域，无关人员不得进入。
水陆联运合同范本8篇
水陆联运合同范本8篇篇1甲方（托运方）：____________________乙方（承运方）：____________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，为确保双方权益，甲乙双方在平等、自愿、公平和诚实信用的基础上，就甲方委托乙方进行水陆联运事宜达成以下协议：一、合同基本事项1. 合同标的：本次水陆联运的货物为____________________，具体数量、种类、价值等详见附件清单。
2. 运输路线：货物从______出发，通过水路运输至______港口，再转运至目的地______。
3. 运输时间：本合同约定的运输时间为______年______月______日至______年______月______日。
二、双方权利义务1. 甲方权利与义务：（1）甲方应按约定向乙方交付货物，并提供必要的证件和资料。
（2）甲方应确保货物的品质、数量及安全，对货物进行妥善包装。
（3）甲方应按时支付运费及其他相关费用。
2. 乙方权利与义务：（1）乙方应确保运输工具的安全，提供适宜的运输条件。
（2）乙方应按约定的时间、路线将货物安全运抵目的地。
（3）乙方在运输过程中应负责货物的保管，如发现货物丢失、损坏，应及时通知甲方并共同协商处理。
（4）乙方有权按照约定收取运费及其他相关费用。
三、运输费用及支付方式1. 运输费用：本次运输费用为人民币______元（大写：______元整），包括水路运输费、陆路运输费及其他相关费用。
2. 支付方式：甲方应在货物起运前支付总运费的______%作为预付款，剩余款项在货物到达目的地并验收合格后______个工作日内付清。
四、违约责任1. 若甲方未按时支付运费或其他费用，乙方有权留置相应价值的货物直至费用付清。
2. 若乙方未按约定时间、路线将货物运抵目的地，应支付逾期违约金，并承担由此产生的相关费用。
3. 若因乙方的过失导致货物丢失或损坏，乙方应承担赔偿责任。
水水联运货物运单2篇
水水联运货物运单水水联运货物运单精选2篇（一）运单编号：____承运人（甲方）：____地址：____联系电话：____法定代表人：____托运人（乙方）：____地址：____联系电话：____法定代表人：____起运港：____目的港：____签订日期：____在双方本着互利共赢、诚信合作的原则下，经友好协商，就水水联运货物运输事宜达成如下协议：第一条货物描述1.1 货物名称：____1.2 包装形式：____1.3 件数/重量/体积：____1.4 特殊要求（如有）：____第二条运输条件2.1 起运日期：____2.2 预计到达日期：____2.3 运输方式：____2.4 货物装卸责任：____第三条费用及支付3.1 运输费用总额：元3.2 支付方式：3.3 支付时间：____第四条责任与义务4.1 甲方责任：确保货物安全、准时到达目的港，并提供必要的运输服务。
4.2 乙方责任：按时支付运输费用，并提供准确的货物信息。
第五条风险与保险5.1 货物运输风险由____方承担。
5.2 货物保险由____方负责，并承担相应费用。
第六条货物验收与交付6.1 货物到达目的港后，乙方应在____小时内进行验收。
6.2 如货物有损，乙方应在验收后____小时内通知甲方。
第七条违约责任7.1 如甲方未能按时运输货物，应向乙方支付违约金，计算方式为____。
7.2 如乙方未能按时支付费用，应向甲方支付违约金，计算方式为____。
第八条争议解决8.1 双方在履行合同过程中如有争议，应友好协商解决。
8.2 协商不成时，可提交____仲裁委员会仲裁。
第九条其他约定9.1 本运单未尽事宜，双方可另行协商解决。
9.2 双方对本运单内容保密，未经对方同意，不得向第三方透露。
第十条运单生效10.1 本运单自双方授权代表签字盖章之日起生效。
10.2 本运单一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方（盖章）：____授权代表签字：____日期：____乙方（盖章）：____授权代表签字：____日期：____水水联运货物运单精选2篇（二）运单编号：____开单日期：____承运人：____地址：____联系电话：____货主：____地址：____联系电话：____鉴于条款：鉴于承运人是一家专业从事水水联运的物流企业，拥有完善的运输网络和丰富的行业经验；货主因业务需要，委托承运人进行货物的水水联运。
开车前的水联用目的与油联运目的
开车前的水联用目的与油联运目的首先要明白不是每一个管线都需要做水联用与油联用的，因为施工方在中交前已经对设备进行了清洗，所以只有部分由泵体的动设备的管线设备需要进行水联运，用以检测动设备，及控制点的。
油联运不是用在整体系统中，而是部分用到油的管线设备需要做的，如磨机的油站，压缩机的油站等。
水联运的目的：
（1）进一步清洗设备和管线内杂物并鉴定设备、管线有无泄漏现象；（2）机泵进行试运，进一步考验机泵安装质量及性能；
（3）检查试验各流量、液位、压力等测量及控制仪表，考验DCS系统是否正常好用；
（4）操作人员熟悉现场流程，设备、仪表及操作，为油联运作准备。
油运的目的：在于检验装置的实用性能，和锻炼操作，岗位练兵。
MTBE水联运方案
MTBE水联运方案一、水联运目的1、较长时间的考验，转动设备和非转动设备，阀门、仪表的安装质量和运转性能，打通流程，达到进料条件。
2、试验部分流量、页面等一次仪表和DCS显示，是否好用。
3、进一步冲洗设备及管线。
4、进行岗位操作练兵。
二、水联运的要求1、认真对待水联运，以水当料，做到不跑、不冒、不串、不抽空、不超负荷、安全运行。
2、参加试运人员要熟悉试运方案及操作规程，对单体设备及仪表操作要严格按照试运方案进行。
3、在水联运中所有的仪表，控制阀都要启用，要认真检查仪表显示，调节阀是否好用，对存在的问题要作详细记录。
三、准备工作1、所有塔顶、容器顶放空阀全开，其它按工艺流程检查关闭所有阀门，以后根据水试运需要再逐个打开。
2、各点压力表、孔板、控制阀、玻璃板液面计都装好，而且DCS 记录液面、流量、温度、压力等都全部投用。
3、各泵入口均应装临时过滤器，并且所有泵都送上电。
4、打开所有调节阀副线，待启动泵后水运正常时再投用调节阀，同时关闭副线阀。
四、注意事项1、水联运要求按指定系统进行，严禁跑、冒、窜、漏。
2、装置进水前，各岗位必须全面进行详细检查，该关的阀一定要关死（包括放空阀），该开的阀一定要开适当，严禁开错阀门，更不能漏加盲板及过滤网。
3、各系统在循环中，应尽量保持系统水量平衡，若水量不足时可随时向塔内补水。
水量多时，可随时放水。
4、水运时要仔细检查过滤器是否堵塞，发现过滤器堵塞及时拆下过滤器清除干净后，再联运。
5、水运时，能投用的设备不应漏掉，运转泵与备用泵切换投用。
6、各工艺管线运行时，流量由小到大（先按额定值的50-60%）基本稳定后，再提至水运中规定的要求，纺织机泵超负荷烧坏电机。
7、对运行机泵作最大量和最小量试验，观察电流的变化及泵体的机械密封，轴承箱，电机，电机轴承温度的变化，注意严禁超过电机的额定电流，并做好记录。
8、操作人员对一、二次表的指示及二次表的输出信号与控制阀进行校对，并进行记录。
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水联运
之前应进行水冲洗，以减少系统中的杂质，减少设备出现故障的概率
一、目的
1.进一步对管线、设备进行冲洗贯通，确保管线、设备畅通无阻、干净密闭。
2.进一步考察设备的工程质量，技术性能及工作的可靠性。
考察系统在装水条件下严密性，鉴定阀门、法兰有无泄漏，贯通工艺流程。
3.考查原料、分馏系统仪表（包括调节阀）的稳定性和灵敏度。
4.以水代油进行操作模拟和事故演习，使操作人员熟悉和掌握操作技术，提高操作水平。
二、具备条件
水冲洗结束。
三、准备工作
1.水冲洗时拆开的法兰复位、控制阀、孔板、流量计等均已复位。
2.泵xx均已装上过滤网。
3.水联运流程改好。
4.仪表控制系统已校核完并且符合要求。
5.与厂调度、给排水、电气、钳工、仪表等部门联系好，做好保运工作。
四、要求及注意事项
1.由于水的密度高于油，故机泵运行时加强监测
2.水经冷却器，换热器和控制阀时，若有付线，先走付线，等干净后再走主线。
3.参加水联运的机泵要保证润滑良好，两台泵轮流使用，启动泵时要严格按照规程进行。
4.水联运中，必须控制泵的出口流量不要过大，以防电机超电流。
5.水联运时，各塔及容器的安全阀必须使用，安全阀泄压的后路要保持畅通，控制好各塔容器的压力，严禁超压操作。
6.水联运结束后，各系统要放净存水（低点），用风吹干。
水联运参考文件：
一、水联运的目的：
为了进一步考查生产流程的畅通情况和存在问题，进一步考验机泵的运转性能和水、电、汽、风等系统配合的可靠性能，同时，在运转过程中，通过考核有关电气仪表的准确性和灵活性，核定各参数间的平衡关系。
二、水联运注意事项：
1、在循环过程中，各岗位应仔细检查所属的管线和设备，发现问题及时处理。
以保证水循环顺利进行。
并做好详细记录。
2、当仪表有关管线冲洗试压合格后，配合仪表车间启动有关电气仪表用仪表来控制、测量及平衡参数。
5、在循环过程中，各泵应轮流切换，调节各泵流量时，应注意避免电机超负荷。
当调节流量时，检查流量指示表和液位指示表反应是否灵敏。
6、在循环过程中当检查设备管线没有什么问题，并又正常转动24小时，停止循环。
7、各运行机泵出口流量必须达设计最大负荷运行8小时，切换投用备泵。
如有问题则要停下检查确认，没有问题后继续运行8小时切换投用备泵。
8、定时记录好机泵的各项运行参数（如温度、振动、振幅等）。
9、利用水联运调节好控制仪表的比例、积分、微分等参数。
10、机泵进口过滤器容易堵塞，及时清理。
11、及时排除管线内的焊渣等杂质。
12、换热设备、仪表控制阀、流量计等必须走副线，待冲洗干净后更换正式垫片回装。
一般的水运转的主要目的有:
1.让盘面操作者可以熟悉DCS系统的操作介面,减少实际操作时的生疏感
2.让现场操作者可以熟悉设备的位置,以利日后问题的处理
3.让盘面与现场操作者彼此熟悉相互的沟通与表达方式
4.让盘面对系统的操作可以更熟悉,如何去指引现场操作者观察现象,以及判断处理方式
5.现场人员工作分配的合理性评估
6.大型设备的操作流程的熟悉,以及开车工作的人力评估,工具是否足够的评估
7.系统开停车程序的熟悉等
8.动设备的操作与调整流程,以及应注意事项观察
9.控制阀作动稳定性评估与控制器的调谐参数的调整
10.其他等待补充
在新建装置开工前应对全部管线和设备彻底清洗，把施工过程中遗留在管线和设备内的焊渣、泥砂、锈皮等杂质清除掉，使所有管线都贯通。
冲洗过程一般采取先1、蒸汽吹扫；2、风吹扫；3、水冲洗；4、水联运。
水冲洗、水联运原则：（一）、水冲洗，水联运分三个阶段进行。
1、装水冲洗，设备管线均48小时。
2、泵负荷试运，建立水循环进行试运48小时。
3、水正常联运，练兵、启动仪表，与事故演习约60小时。
（二）、水联运要做到以水代油，认真对待单体设备的操作，应按操作规程进行，切实做到不跑、不串、不冒、不超压、不超负荷、不抽空、不抽负压、不损坏设备。
水冲洗，水联运前的准备工作：1、装置已吹扫，并将所有发现的问题处理好，各设备内杂物，清扫干净，封闭人孔。
2、检查各泵和冷换设备入口，是否加好过滤网。
3、机泵单机试运完毕，动力部分已符合要求，维修工具润滑油卫生，清扫工具，齐全好用。
4、详细检查设备管线有无缺陷，安全阀按规定检验完的，把手阀关死，试压后打开手阀进行铅封。
5、各仪表检验完毕后，达到正常使用条件。
6、按规定拆装好盲板，并进行登记，经手人签字。
7、按开车指挥部要求，正确引水、电、汽、风进装置，压力、温度、均达到要求，各排水系统，检查畅通无阻。
8、电气照明机泵等检测工具备用完好。
9、设备管线上的排水点均匀排好。
三、水冲洗、水联运注意事项：
三、水冲洗、水联运注意事项：
1、系统装水，进行详细检查，按流程改好阀门，先装水进塔和各容器。
2、所有蒸汽吹扫过程中的设备管线全部参加水运。
3、水冲洗时应拆除调节阀、三通阀、孔板、流量计等以防堵塞或损害仪表。
4、水联运时发现过滤网或管线堵塞时，应及时拆下清除，但要将压力缓慢的彻底的撤完后再进行拆除所有螺杆，进行清扫，确保安全。
5、水联运期间，每隔4小时间断水洗各管线及连通阀门死角、采样口、放空排凝口，注意打开各塔容器，各管线的低点排凝，以排除赃物。
6、装水或放水时，设备顶部放空必须打开，以防超压或损坏设备，并应派专人负责。
7、操作练兵及事故演习，要按计划进行，严格遵守有关操作规程，未经允许不得擅自试验。
8、装水时注意压力表量程，一般水压不超过量程的60-70％。
9、水冲洗联运时注意观察各压力表量程，一般而言泵出口操作压力不应大于量程的50％，最大不超过70％。
对于波动范围小于比值的压力表应更换。
10、备用泵应与主泵交替运转，参加水运过程。
11、严格监视运转泵的过程，电流不得超过该泵额定电流的70％。
出口流量不得超过规定流量的1/2，防止超负荷，烧坏电机，各岗位做好记录。
12、水联运结束后排净存水。
4.1.9联锁调校
MTBE 1-丁烯装置共有3个联锁，分别是反应精馏系统紧急联锁、1-丁烯精制系统紧急联锁、碳四水洗塔紧急联锁。
其中反应精馏系统紧急联锁、1-丁烯精制系统紧急联锁是手动联锁，碳四水洗塔界面联锁是自动联锁。
联锁动作说明如下：
按下反应系统紧急联锁按钮，下列调节阀关闭：反应精馏塔进料流量调节阀、反应精馏塔再沸器蒸汽流量调节阀、1-丁烯第一精馏塔进料流量调节阀、甲醇回收塔再沸器蒸汽流量调节阀、反应精馏塔B塔底液位控制调节阀、甲醇回收塔回流罐液位控制调节阀、反应精馏塔回流罐液位控制调节阀。
按下1-丁烯精制系统紧急联锁按钮，下列调节阀关闭：1-丁烯第一精馏塔再沸器蒸汽流量调节阀、1-丁烯第一精馏塔进料流量调节阀、1-丁烯第二精馏塔
进料流量调节阀、1-丁烯第一精馏塔塔顶液相物料采出流量调节阀、1-丁烯第二精馏塔再沸器蒸汽流量调节阀、1-丁烯第二精馏塔塔顶物料采出流量调节阀、1-丁烯第二精馏塔塔底物料采出流量调节阀。
碳四水洗塔界面联锁动作时，碳四水洗塔塔底物料采出调节阀关闭。
为确保联锁仪表的正常好用，装置大修期间所有的联锁系统必须强制校验。
工艺管理人员必须参与联锁系统的校验，确认校验结果。
仪表人员在中控室按下手动联锁的启动按钮后，工艺、仪表人员共同到现场检查确认各联锁系统的调节阀动作情况，是否全部关闭。
确认各联锁系统的调节阀全部关闭后，仪表人员在中控室按下手动联锁的复位按钮，工艺、仪表人员共同到现场检查确认各联锁系统的调节阀动作情况，调节阀电磁阀是否掉电。
碳四水洗塔界面联锁的校验比较烦琐。
联锁校验完成后，工艺、仪表人员必须在联锁系统校验确认表上签字确认。
联锁系统校验确认表如下所示。