船舶外审注意事项
船舶迎接外审需准备与注意事项
迎接外审需准备与注意事项1.SHIP,SPARTICU1ARS2.CREW1IST3.SSP&CERTIF1CATE4.SSP上船接受记录（检查是否有回执）5.在VHF记录本上补充前10港与MARTISE的通话记录，目的是从martise那里获得保安等级的信息,外审时若询问保安等级的来源则回答是用VHF与martise 联系得到的6.SSO要准备好被培训的证据，作为熟悉ISPS规则的证据（由公司做）7.出具租船人的相关资料（由公司发船）8.保安设备维护保养表格中加入锁、手电、手电电池的保养记录（可以填入others栏或加附页）保安设备维护保养记录按照新的表格记录9.驾驶台外面与后甲板所有的可以转动的照明灯注意活络，防止检查时不能转动10.烟囱门（D层后甲板）要焊锁扣上锁11.检查全船的内部广播喇叭的音量，不能关闭12.物料保存与门的锁闭检查表（抵港检查，见表格SeCIIrityinSPeCtioiI）13.注意登记船上的危险品，按照表格记录好14.各船员一定要熟悉自己在各种保安演习情况下的职责，抽查率很高15.船上的SSP草本在外审的时候一定注意不能出示给审核官员看16.限制区域的标识注意粉刷准确，不能漏刷也不能到处都刷17.根据SSP中的培训要求制作一个培训、演习、演练计划18.尽快与船长或公司联系想办法得到船舶租船人的信息19.SSO要熟悉各种记录在船的保存期限（SSP都有记录）20.船员记录（recordforseaman）参照SSP中的表格21.SSO自己制定演习、演练年度计划与培训计划（自SSP上船之日起）22.十港记录按照SECURITYRECORD1OGBOOK格式记录23.在没有PFSO或所靠港口保安等级不明（此类信息要及时与CSO及其他可能的渠道进行询问并记录）的情况下，提高保安措施，（比如：增加照明、加强保安巡逻、控制人员登轮等）这些情况及措施必须要有记录，以备检查。
船舶检验工作指南
船舶检验工作指南《船舶检验工作指南》嘿，刚接触船舶检验工作的朋友呀，我可得好好跟你唠唠这事儿呢。
我刚做这工作的时候呀，那也是一头雾水，在这过程中可走了不少弯路。
一、基本注意事项首先呢，检验之前一定要把工具都带齐喽。
像什么测量工具啦，检验的小本子啦，笔之类的。
我当时就有一次，慌慌张张跑去检验，结果发现尺子没带，那可真是抓瞎了一阵呢。
这就好比出门买菜，结果发现没带钱一样的状况。
在船舶检验的时候，安全问题是最最基本的。
每次上船之前，要确保自己穿戴好了合适的安全装备，安全帽那是必须的。
就像你进入一个施工现场，这就相当于进入战场，安全帽就是你的头盔，能保你的小命呢。
另外，登船的时候要小心脚下，那些个甲板、梯子可能挺滑的。
我曾经就差点滑倒过，现在想起来还冒冷汗呢，这要是摔下去，可不是闹着玩的。
二、实用建议开始检验的时候呢，要按照一定的顺序进行。
我一般是先从船的外观开始，看看船壳有没有明显的凹陷或者破损。
这就和你检查一个水果一样，先看表皮有没有坏的地方。
然后再看那些焊接的部分，要仔细检查焊接点是不是牢固。
要是焊接不牢固，这船在水里跑起来那多危险啊。
你可以用小锤子之类的东西敲敲看，听听声音，就像你检查墙上的钉子牢不牢固一样的道理。
在检验船舶内部设备的时候，要对照船舶的相关说明书和标准。
比如说发动机这些重要设备，各种参数一定要检查到位。
我记得我刚开始检验发动机的时候，有些参数都看不懂呢。
这时候你就得下功夫学习啦，不懂就去问那些老师傅们。
对啦，在检查设备的时候，要打开设备的盖子，有时候里面一些隐蔽的地方才是问题所在。
就像你要想知道箱子里面有没有东西，你得打开箱子看看一个样。
三、容易忽视的点很多新手都会忽视一些小的管路系统的检查。
比如那些油水管路，虽然看起来很不起眼，但是如果有泄漏的话会带来很大的麻烦。
我自己就有这样的疏忽过，所以特别提醒你。
还有像一些小的舱室角落里，也要仔细查看，有时候老鼠之类的小动物在里面做窝会损坏一些线路之类的东西。
外审注意事项
外审注意事项
1．守时，了解审核日程；安排与审核人员相同的人数且熟悉公司运作的全程陪同审核员进行审核，带领路线要正确，一个部门快审核完成前，通知下一个部门准备。
2．各部门管理人员要清楚本部门的职责，员工要清楚自己的岗位职责。
3．当审核员问自己问题时不要紧张，要以平常心对待，尽可能快速回答问题时，回答问题时要吐词清楚，简明扼要、适切回答审核员的问题，如审核员问到不知道或不是权责范围内的问题时，应婉转礼貌地告诉审核员这不是自己所负责的，然后由陪同人员跟审核员解释或找相关负责人来回答。
4．回答要有根据，审核员认可所答的问题后，不可以延伸，发展该问题；要注意礼貌，不要傲慢或过度谦卑，不要催促审核员；
5．尽量避免闲聊，若有需要时，应尽量避免谈及与品质作业有关的不要主动提出缺失，避免“言多必失”。
6．将审核员可能会问到的问题，资料应事先准备好，确保各部门的资料可随时找到，在提供资料给审核员时，审核员要什么，就提供什么给他，若审核员未问到，无须主动提供信息，不要将没有要求提供的也全部提供给他，这样会让审核员发现其它的问题,正确的做法应是需要什么就提供什么，先给公司陪同人员看，如陪同人员发现问题，应重新提供其它的记录审核员。
7．当审核员发现问题时，不要与评审员争辨，将审核员所提及之缺点或建议事项时要随时记下来（记清楚），并及时与金英沟通，能尽快整改的尽量在外审的末次会议前完成整改。
8．生产计划可作适当的调整，使生产顺畅，生产完整产品。
9．文明礼貌、工衣、厂牌的着装要求，体现公司的精神面貌。
船长在SMS内外审核中应注意的事项
船长在SMS内外审核中应注意的事项船长在SMS内外审核中应注意的事项本人近几年专职从事船舶的海务工作，负责船舶的SMS的内审，多次陪同海事局或中国船级社SMS审核员对船舶的SMS运行审核。
现就内外审核中应注意的事项和大家共同探讨，为今后的船舶SMS内外审核提供帮助。
船长对船舶运行SMS情况要有充分的了解审核中都要求船长对本船运行SMS情况进行描述，内容为：本船何时运行SMS；何时接受了临时审核；何时接受了公司的内审；何时接受了初次审核；审核中是否发现重大不符合；SMC的持证情况；船员在船培训教育计划、船舶应急演习培训计划、船舶设备维修保养计划的执行情况；船舶接受PSC、FSC检查的情况，检查中是否被滞留；是否有事故发生；船舶自查情况；船长对本船SMS运行的评价等。
船长对本船运行SMS情况的清晰表述,将给审核员留下良好的印象，为审核的顺利进行做了良好的铺垫。
因此，船长在船舶接受内外审核前应做好以下准备：一、船长应准备好船舶相关的证书本船是否保存其管理公司持有的DOC副本？其DOC是否覆盖了本船的船型？查验DOC证书及DOC年度签证。
本船是否持有所需的各种证书并有效？船级与法定检验中遗留项目是否得到合理解决？查验证书及相关资料管理。
本船是否配备受控的SMS文件？SMS在本船连续运行时间是否有3个月以上？包括船舶SMS内审（初次审核）？是否保存本船所有人与船舶管理公司签订的委托管理协议（如适用时）？二、船长应全面学习熟悉SMS文件，掌控船舶SMS运行（一）船长是否准确理解公司制订的安全与环境保护方针。
（二）船长采取哪些有效措施激励船员贯彻公司的安全与环境保护方针。
（三）船长是否检查、评价公司的安全与环境保护方针在本船的执行情况。
（四）船长是否了解本船的管理公司及公司主要管理部门对船舶管理职责及关系。
（五）船舶各级船员的职责和权限是否明确规定。
（六）船长是否知道与公司指定人员及与其进行联络的渠道和方法。
船舶年度检验须知简要-文档资料
1
船舶年度检验重要性的认识 (续前页)
3. 船舶关键的TOP 4和操作级干部船员在外部检查和检验过程中的知 识缺陷，不仅导致了检验过程不顺利，还让外部检查或验船师怀疑 船员的能力从而从严检查或检验－－对船舶将来是否能够维护好？ 是否能够在PSC检查中不被查出严重缺陷不放心。
5
船舶年度检验的须知简要
5.LL/SC/CLASS和BC 证书的年度检验要点： （续前页）
－ 船舶开口的安全和风雨密：前后小舱盖及紧固装置、舱盖水密性和 开舱系统的有效性、水密门、通风筒、透气帽、测量管、舱盖风门、 甲板消防总管和空气管路和阀、甲板落水和排水、甲板电缆箱；这 是LL/SC/CLASS的年度检验关键和重要的内容，也是老旧船最容 易出现的缺陷，也是船舶维护保养的薄弱环节之一。
－ 货舱内部结构：第一货舱是必查的，其他可抽查一个舱或全部，主 要是下舱梯、肋骨、上下斜坡板和内地版以及货舱内部道门和测量 透气管状态；不能有洞穿、锈烂、缺失、明显的凹陷或凸起、不能 有水的渗漏等。
－ 前后锚机和缆机和导缆系栏装置功能试验和底座状态（强度）和Fra bibliotek 车系统状态；
－ 船壳板外部检查，是否有凹陷或变形； － 对压载舱内部涂层记录为POOR的船，年度检验时要对压载舱进行
4. 对规范及规定和检验标准的把握不足也是导致修船工程漏修、修理 没有满足要求及质量不过关的重要原因之一，或者说不能最好的把 握规范要求和实际经营需要的平衡点。
5. 同样，也因为对规范规定和要求的理解不够导致日常维护保养不到 位，或出现维护保养表面化，经不起榔头敲打的现象。
[ZA]船舶外审流程和迎接外审的准备工作029
![[ZA]船舶外审流程和迎接外审的准备工作029](https://img.taocdn.com/s3/m/bad1a58881c758f5f61f6763.png)
船舶外审进程安排和迎接外审的准备工作随着公司船队的扩大，新船不断下水，每条新船在半年内都要进行外审的工作，根据参加船舶外审工作的实践，有一些心得，仅供参考，有不完善的地方请海务、机务、SMS相关同仁予以修正。
一．外审进程安排1. 外审员上船后，第一步要召开由外审员主持的，有船舶高级船员参加的首次会议，外审员讲解审核的要求，参加会议的人员要在首次会议记录上签字。
2. 对船舶展开审核检查工作。
3. 检查工作结束后，举行末次会议，外审员对船舶提出的不符合项，观察项等进行说明，提出整改要求，参加会议的人员在末次会议记录上签字，外审结束。
二．船上对外审员的接待工作1. 在外审员上船时，要有一名驾驶员到甲板上迎接外审员，并带领外审员到船长房间。
2. 船长对外审员要做到热情接待，给外审员留下良好的印象3.外审员一般自己带工作服上船，船上需要给外审员准备好安全帽，手套。
三．外审前船上要做的准备工作1. 船长的准备工作1）准备好船舶法定证书和入级证书原件，证书要在有效期范围内。
2）准备好一份船员名单，外审员会根据船员名单核对每个船员的各种证书是否在有效期范围内，值班证书是否满足最低配员的要求。
3）救生，消防设备的检验证书是否都在有效期范围内。
4）船长需记录的公司体系文件报表是否按照要求记载并存档，是否已经建立好文件夹。
2. 大副的准备工作1) 垃圾记录簿记录规范2）公司体系文件要求的报表是否按要求记录并存档，是否已经建立好文件夹。
3）甲板部船员每月值班安排表是否张贴。
4）甲板部船员工作，休息进度记录月度报表是否做好存档。
5）大副持有保安证书为船舶保安员（SSO），有关保安方面要求的文件要整理好，以备检查。
了解限制区域的划分，限制区域标识明显。
3. 轮机长的准备工作1）油类记录簿记录规范（特别要注意新增加的C类11.4项的记录）。
2）公司的体系报表记录完整，文件夹是否已建立（由于外审一般在6个月内完成，所以月度报表，季度报表和其它一些临时报表要有记录并存档）。
船舶外审检查要点和注意事项
船舶外审检查要点和注意事项展开全文一．组织培训全体船员：A. 全体船员知道公司的方针和目标是什么？公司的管理者代表（DP）是谁？（外审称指定人员DESIGNATED PERSON）。
B. 船员清楚本人在船上的职责是什么？是否知道本人的应急岗位职责和讯号？船舶发生事故，例如发现火警/ 油污或有人落水时船员如何应变？发生意外事故时怎样报告和联系管理者代表？C. 船员清楚知道塑料垃圾/油污垃圾/有害垃圾和残余货物的处理方法？D．全体干部船员是否知道自己在船上的职责和能够从体系文件中找到？E．船长/轮机长/大副都应该知道：ISM目标是什么？你在日常工作中怎样推动和维护ISM在船上的有效运作？F．船长是否清楚知道并能从体系文件中找到有关船长越权权限的条文？二．船员培训记录：A. 船长是否在每年一月份制定出全年的培训计划？内容是否符合体系文件的要求？是否按计划进行培训？培训记录是否保持一致？B. 检查船员岗前培训/岗位现职熟悉培训记录是否齐全和符合要求？C. 是否每月举行一次SOLAS授课，且任何二月覆盖其所有内容？新上船船员在规定时间内是否接受SOLAS规定内容的培训？D. 是否进行防污染MARPOL培训（包括垃圾管理计划/生活污水/防止大气污染/压载水管理计划等）？E. 高级船员是否熟悉破损控制手册的相关内容（92年2月1日以后建造的船舶）？F. 是否每月学习ISM CODE和体系文件？G. 轮机长/大副是否每月针对性地对部门员工提供业务培训？是否保存记录？培训效果是否理想？H. （无人机舱船舶）船长是否对新接班驾驶员进行主机遥控操作程序和紧急应变操作程序的培训，轮机长是否培训新接班轮机员熟悉主/副机等自动化设备的操作程序和紧急应变操作程序？I．轮机长是否培训轮机员防污染设备的操作规程及注意事项？（包括生活污水处理装置/焚烧炉/油水分离器等。
）三．检查船舶法定证书（过期证书必须撤离或标识）：A．药物证书/船员（船旗国）职务证书/体检表/STCW规定的小证/DOC/SMC/ISSC/船旗国通知书和受控文件派发记录及其它船舶法定证书是否齐全有效？B．船级社SURVEY STATUS报告是否有批注项目？CSM循环检验是否有过期项目？若有问题请速通知有关部门跟进。
外审中关于海事官放对航海日志填写和记录的要求
外审对航海日志填写和记录的要求
公司各船舶：
本月中旬于公司所属的奕淳3进行的外审检查工作中发现不少与航海日志填写有关的问题：
1.船长或部门长在相互交接后，必须在重大记事栏内说明交接过程并双方签字认可。
2.压舱水的排、压、淡水舱的增耗、污水存量等；都必须按要求每日填入航海日志中。
3.日出、日没的时间，海事要求目测即可，每日填写，以此做为每日升降旗、开关航行灯、开关锚灯升降锚球等的记录依据。
4.年度维修保养计划的制定必须按公司体系文件中所要求的；认真、具体的制定好，不要简化或错误的更攻；对安检不符合的项目要在月度维保中做好记录，并着重加以完成的时间与纠正过程。
5.完成或检查某个工作要按步骤记录，不要笼统概括，海事不认可。
6.药品登记工作要认真记录,属审查中的一部份。
以上讲到的或不曾提到的，请各轮按体系文件要求，认真执行和完成。
公司海务办公室
2015-9-24。
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船舶外审注意事项
一、船舶硬件要求
1、船舶证书必须齐全有效
2、船员证书必须齐全有效，并满足最低安全配员要求
3、驾驶台、机仓各项规章制度张贴齐全
4、船风、船貌良好，卫生清洁
二、审核具体内容
1、船员调配是否按体系文件要求进行，手续是否齐全；
2、船员交接记录是否齐全；
3、体系文件受控状况应良好；不得擅自涂改、或缺少；
4、高级船员应熟悉SMS体系内容，尤其是涉及本人工作岗位的相关条款；
5、船员应知道公司的指定人员是谁及联络方法；
6、高级船员必须熟知体系文件中对各种应急演习的规定，每个船员应熟知自己在各种应急演习的任务；
7、各种会议记录必须齐全，内容应与《航海日志》、《轮机日志》等相关记录相符；
8、《年度演习计划》要全面、详细，并在实际工作中得以有效实施；
9、《船舶年度培训计划》要针对本船的实际需求，并在实际工作中得以有效实施；记录要完整。
10、消防及属具齐全有效，相关记录规范、完整。
11、《垃圾记录簿》、《油类记录簿》记录须正规、完整，接受证明要
齐全；
12、设备维护、保养记录完整，并与《年月度维护计划》内容相一致；
13、海图是否改正到最新，航海图书资料是否齐全有效；
14、什么是不符合？发现不符合如何处理？
15、什么是关键性设备？你工作岗位涉及到的船上关键性设备有那
些？
16、自从你上船以来有否发生过险情和事故？如何处理？
三、应注意事项
1、没问的问题不说：
一般外审中气氛较为融洽，为给人一种无话不谈的感觉；
2、不要的不拿，在外审中，要对本人持有的文件及记录的放置位置及记录内容要心中有数，不要拿错；
3、不要乱发牢骚，本公司的内部问题不要向外审人员诉苦；
4、对船舶设备及属具进行检查时，至少2名以上高级船员陪同.在发现问题时，立即找人想办法解决；
5、无关人员在房间待命，不要围观；
6、回答问题时要果断，不要犹豫，否则会导致审核员向你索取相关记录；
7、在外审中发现问题后，如确实找不到相关的客观证据，应接受审核员开不符合项，不要用不相关的资料来掩盖，否则会导致问题越来越多。