通道、涵洞的施工方案
过街涵洞施工方案(3篇)
第1篇1. 工程名称：XX过街涵洞工程2. 工程地点：XX市XX区XX路3. 工程规模：该过街涵洞全长XX米，宽XX米，高XX米，采用钢筋混凝土结构。
4. 工程特点：本工程地处繁华市区，周边交通繁忙，施工期间需确保交通畅通，同时对周边环境的影响要降到最低。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工组织设计：根据工程特点和施工要求，编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工工艺、施工设备、施工材料等。
（2）施工图纸：严格按照施工图纸进行施工，确保工程质量。
（3）施工人员：组织具备相应资质的施工人员，进行技术交底，确保施工人员了解工程特点、施工工艺和质量要求。
（4）施工设备：根据工程需要，配备足够的施工设备，如挖掘机、混凝土搅拌站、运输车辆等。
（5）施工材料：采购符合国家标准的施工材料，如钢筋、水泥、砂石等。
2. 施工工艺（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保场地符合施工要求。
（2）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，确保基坑尺寸满足设计要求。
（3）基础处理：对基坑底部进行压实，确保基础稳定性。
（4）钢筋工程：根据设计要求，制作钢筋骨架，并进行安装。
（5）混凝土工程：按照混凝土配合比，进行混凝土浇筑，确保混凝土强度和密实度。
（6）模板工程：根据设计要求，制作模板，并进行安装。
（7）防水工程：对涵洞内部进行防水处理，确保涵洞防水性能。
（8）伸缩缝工程：根据设计要求，设置伸缩缝，确保涵洞结构安全。
（9）回填土工程：对涵洞周边进行回填土，确保路基稳定。
3. 施工进度安排（1）前期准备：1个月（2）基坑开挖及基础处理：1个月（3）钢筋工程：1个月（4）混凝土工程：1个月（5）模板工程及防水工程：1个月（6）伸缩缝工程及回填土工程：1个月（7）施工验收：1个月总计：7个月4. 施工质量控制（1）施工人员：加强施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
（2）施工材料：严格筛选施工材料，确保材料质量符合国家标准。
（3）施工设备：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备正常运行。
涵洞、通道台背回填施工方案
涵洞、通道台背回填施工方案一、项目概述涵洞、通道台背回填工程是在针对一些山区、沟渠、道路等地形地貌条件下，为了加固支撑结构、改善地质条件和提升道路运输通行能力而进行的工程施工。
本施工方案针对项目特点提供详细的涵洞、通道台背回填施工方案。
二、工程内容1.涵洞回填–涵洞回填是指对已有涵洞进行填挖半挡墙和回填填土，并加固过程。
–施工方案包括研究设计、原始土壤处理、填土种类及回填方式选择等。
–回填材料选择要充分考虑土体的稳定性和可持续性。
2.通道台背回填–通道台背回填是针对道路旁边台背陡峭施工回填填土工程。
–施工方案包括挖填顺序、填土层厚度、填土类型等设计要素。
–确保在保证结构安全的前提下，尽可能减少对周边环境的影响。
三、施工步骤1.涵洞回填施工–拆除过程：对涵洞原有填土进行清理和剥离。
–加固工程：加固涵洞结构，包括基础加固和墙体加固等。
–填土过程：进行合理的填土层分层填筑，确保填土的密实度和稳定性。
–结构验收：对填土后的涵洞进行结构验收和质量检查。
2.通道台背回填施工–台背整理：清理并整理通道台背，清除松软土壤和有害物质。
–加固工程：对通道台背进行合适的加固设计，增加支撑结构的稳定性。
–填土过程：分层填土，控制填土层厚度，确保填土均匀、密实。
–跟踪监测：监测填土后的通道台背稳定状况，调整施工方式并随时应对可能出现的问题。
四、安全与环保措施1.安全措施–严格遵守相关安全法规，加强施工现场管理。
–施工过程中需要戴好安全帽、安全带等个人防护装备。
–定期进行安全会议，提高全体参与人员的安全意识。
2.环保措施–垃圾分类处理，减少对环境的污染。
–合理利用施工废弃物，避免浪费。
–减少机械设备的排放量，减少对大气环境的污染。
五、质量管理1.质量监管–设置专门质量监管组织，定期进行质量检查。
–严格按照设计图纸和标准规范进行施工，防止质量问题发生。
–保证施工人员具备专业知识和经验，提高施工质量。
2.质量验收–施工结束后，进行专业机构的质量验收，确保工程符合相关要求。
车行通道涵洞工程施工方案
车行通道涵洞工程施工方案车行通道涵洞工程是指在道路上设置的涵洞，用来保证车辆行驶的畅通，并确保地下水体的通畅和道路的稳定。
本工程是在某某地区道路上进行的一个重要改造和升级工程，为了保证道路的畅通和安全，进行车行通道涵洞工程是必不可少的。
二、项目背景某某地区的道路交通已经面临了很大的挑战，随着城市的发展和交通流量的增加，原有的道路系统已无法满足日益增长的车辆通行需求。
特别是在雨季，地下水体会对道路和交通造成影响，因此有必要对道路进行改造升级，设置车行通道涵洞以满足未来的发展。
三、施工方案1. 施工前的准备工作（1）对施工区域进行调查和勘察，了解地形地貌和地下水体情况，为设计和施工提供依据。
（2）制定施工方案，包括设计图纸、施工工艺、施工计划和施工组织等。
（3）采购所需材料和设备，确保施工期间材料和设备的供应。
（4）规划施工作业区域，确定施工场地，进行安全规划和环保方案。
2. 设计方案（1）根据现场调查和勘察结果，制定最优化的设计方案，包括涵洞的尺寸、形状和材料等。
（2）保证涵洞的排水和排涝功能，确保地下水体通畅，对路面和土石方进行稳定性分析和加固设计。
（3）设计合理的通风和照明设施，以保证车辆行驶的安全。
3. 施工工艺（1）进行地面准备工作，清理施工区域，确保施工场地的整洁和安全。
（2）进行土石方开挖和基础施工，根据设计要求对基础进行加固和处理。
（3）进行涵洞结构施工，包括支撑和模板施工、钢筋安装和混凝土浇筑等。
（4）进行涵洞的排水和排涝施工，确保地下水体通畅。
（5）进行路面和排水系统的施工，确保道路的平整和排水畅通。
4. 施工组织（1）合理组织施工人员和设备，确保施工作业的安全和高效。
（2）制定施工进度计划和质量管理要求，确保施工质量和进度。
（3）加强施工现场管理，保证施工作业的安全和环保。
5. 安全措施（1）严格遵守国家和地方的安全法规和标准，确保施工作业的安全。
（2）加强对施工现场的安全培训和管理，提高施工人员的安全意识。
涵洞及通道施工方案
涵洞及通道施工方案一、概述在道路、铁路等基础设施建设过程中，涵洞及通道的施工方案至关重要。
涵洞是指在河道、山洼、交通要道等地方建造的一种通行设施，通道则是指连接两个地方的通路。
本文就涵洞及通道的施工方案进行探讨。
二、前期准备在进行涵洞及通道的施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对施工现场进行勘测，确定地形、地质条件等情况。
其次，要制定详细的施工方案，包括施工工艺、流程、安全措施等内容。
同时，还需要采购必要的施工设备和材料，确保施工进度顺利进行。
三、施工工艺1. 地基处理施工开始前，需要对地基进行处理，包括挖土、填方、夯实等工序。
地基处理的质量直接影响到后续结构的稳定性，因此必须认真对待。
2. 结构施工涵洞及通道的结构施工包括地基支护、拱顶施工、墙体施工等内容。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行，确保结构的稳定性和安全性。
3. 排水系统为保证涵洞及通道的正常使用，必须建立完善的排水系统。
在施工过程中，要注意排水系统的设计和施工，确保通道内部没有积水。
4. 防水处理涵洞及通道的防水工程也是至关重要的一环。
在施工过程中，要采取有效的防水措施，确保结构的防水性能。
四、安全措施在涵洞及通道的施工过程中，安全是第一位的。
施工单位必须制定详细的安全方案，加强施工现场的安全管理，确保施工人员和设备的安全。
五、施工质量检查施工结束后，要对涵洞及通道的施工质量进行检查。
包括结构的稳定性、防水性能、排水系统等方面。
必要时，可以进行钢筋混凝土的检测，确保施工质量符合标准要求。
结束语涵洞及通道的施工是一项复杂的工程，需要施工单位和相关人员的共同努力才能成功完成。
只有严格按照施工方案进行，加强安全管理，确保施工质量，才能建造出安全、稳定的涵洞及通道，为交通运输提供良好的条件。
涵洞总体施工方案
涵洞总体施工方案涵洞是指为了穿越道路、铁路或河流而在地下开凿的通道，用于行车或行人通行。
涵洞的施工需要经过详细的规划和设计，并严格遵循相关的安全规范和施工标准。
下面是一个涵洞总体施工方案的范例，以简要说明涵洞施工的具体步骤和措施。
一、前期准备1.召集相关专家和工程师进行现场勘察和设计，确认涵洞的位置和尺寸。
2.制定施工计划，确定施工进度和时间表。
3.购买所需的材料和设备，如钢筋、水泥、管道等。
4.安排工人和施工队伍，确定各个工种的任务和分工。
二、开挖地基1.根据设计要求和地质条件，采取适当的开挖方式，如挖土机械、手工挖掘或爆破等。
2.开挖地基时，严格遵守安全操作规程，确保工人人身安全和周边环境的安全。
3.根据涵洞的尺寸和形状，进行地基的土方整平和夯实。
三、施工框架1.为涵洞的上部结构搭建施工框架，一般采用钢结构或混凝土结构。
2.根据设计要求和结构荷载，进行合理的梁柱设计和施工材料选择。
3.施工框架的安装要保证稳固和精确，避免出现结构变形和失稳情况。
四、施工顶板1.根据设计要求和施工框架，进行涵洞顶板的施工。
2.使用钢筋和模板，浇筑混凝土，并进行合理的抹灰和养护。
3.检查施工质量和强度，确保顶板的承载能力和安全性。
五、施工侧壁1.根据设计要求和施工框架，对涵洞侧壁进行施工。
2.使用钢筋和模板，浇筑混凝土，并进行合理的抹灰和养护。
3.检查施工质量和强度，确保侧壁的稳固和耐久性。
六、排水系统1.安装涵洞的排水系统，包括管道和溢流设施。
2.确保排水系统的畅通，避免涵洞内积水和渗漏情况。
3.检查排水设施的完整性和安全性，确保其在长期使用中的有效性。
七、入口和出口1.根据道路或铁路的实际情况，设计和建造涵洞的入口和出口。
2.确保入口和出口的平整和安全，方便车辆和行人的出入。
3.设置合适的交通标志和路灯，保证涵洞出入口的可见性和安全性。
八、验收和养护1.完成涵洞的施工后，进行全面的验收，确认涵洞的质量和安全性。
涵洞及通道工程施工方案
涵洞及通道工程施工方案一、工程概况涵洞和通道工程是指在铁路、公路、城市地下管网等工程中为了穿越山体、河流、交叉道路、地下管线等障碍物而建设的专门的隧洞工程。
随着社会和经济的不断发展，城市建设越来越复杂，交通基础设施需求不断增长，因此涵洞及通道工程的建设变得越来越重要。
本工程施工方案旨在对涵洞及通道工程的具体施工方案进行详细规划，确保工程的安全、高效、质量可控。
二、工程背景及施工地点本工程位于XX市某地区，是一座铁路通道工程，涉及到山体交越和河流穿越两处涵洞工程及一处地下通道工程。
施工地点地形复杂，交通不便，且部分区域存在较大的地质风险，需要严格的规划和施工。
三、工程组织管理1. 组织架构制定项目经理部、质量监督部、安全管理部、技术研发部等各部门的组织架构，并明确各部门的职责和权限。
2. 项目管理严格遵守国家相关法规和标准，确保施工过程的合法合规；成立项目组，每个岗位人员都需要签订责任书，并进行工作内容的规划和安排。
3. 安全管理制定安全生产手册，对每一位施工人员进行安全生产教育和培训，并进行定期的模拟逃生演练；安排专业的安全监督人员，确保工地安全生产。
4. 质量管理设立专门的质量监督部门，对施工过程中的质量进行全程监控，并进行定期的自检和互检。
四、施工工艺1. 地质勘察在施工前，进行详细的地质勘察，查清隧洞和通道工程周边的地质情况和水文情况，确定工程建设的可行性和稳定性。
2. 分段开挖针对地质情况复杂的区域，采取分段开挖的施工方式，减少地质灾害的发生。
在开挖过程中，要对挖掘的材料进行分类和处理，并进行合理的堆放。
3. 支护措施针对不同的地质情况，选用不同的支护材料和方式。
对于易塌、易滑、易陷的地质环境，要加强支护措施，确保施工安全。
4. 排水处理通道工程区域常常会有地下水的渗漏，因此在施工过程中需要进行排水处理，以防止施工材料和设备受潮损坏，并保证施工人员的安全。
5. 建筑工程针对往复开挖，循环同步施工，逐步开挖填充的工程特点，组织开挖初期、顶进中后期、拱形支护、桩工支护、合拢前后、周边绿化等分部工程，根据天气、节假日等情况，确定合理的时间节点。
涵洞及通道施工方案
涵洞及通道施工方案一、项目背景为满足城市交通发展的需要，我市计划在地区建设一座涵洞及通道。
该项目主要涉及道路拓宽、建设涵洞以及通道的施工工程。
二、施工目标1.完成道路拓宽工程，确保道路通行能力的提升。
2.安全、高效地建设涵洞，解决地下交通通道问题。
3.建设通道，保证车辆以及行人的顺畅通行。
三、施工方案1.道路拓宽工程道路拓宽工程主要包括挖掘土方、填方、道路面层铺设等工作。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，并确保施工质量。
重点工作包括：（1）挖掘土方：根据地质勘测结果，合理选择挖掘方式和挖掘工序，确保挖掘过程中不对周围建筑物和管线造成影响。
（2）填方：选择符合标准要求的填土，并进行适当的夯实，以提高道路承载力和抗沉降能力。
（3）道路面层铺设：根据设计要求，选择适当的材料进行道路面层铺设，确保道路平整、耐久。
2.涵洞建设工程涵洞建设工程主要包括涵洞基础施工、墙体施工和顶板施工。
涵洞建设需要结合地下管线的布置进行施工，保证涵洞的稳定和安全。
重点工作包括：（1）涵洞基础施工：根据设计要求进行基础开挖和回填，确保基础的稳定性和承载力。
（2）墙体施工：根据涵洞设计要求，选择适当的施工方式进行墙体施工，包括桩基施工、支护结构施工等。
（3）顶板施工：采用适当的模板进行混凝土顶板浇筑，并进行养护，保证顶板的承载力和稳定性。
3.通道建设工程通道建设工程主要包括通道开挖、支护及管线布置等工作。
通道的建设需要考虑到通行车辆的安全和行人通行的便利。
重点工作包括：（1）通道开挖：根据设计要求进行通道开挖，确保开挖的尺寸和位置准确无误。
（2）支护：根据地质条件选择适合的支护方式进行支护施工，确保通道的稳定性。
（3）管线布置：根据通道功能需求进行管线布置，确保通道内各种管线的安全、合理。
四、施工安全措施1.建立完善的施工组织管理体系，分工明确，责任到人。
2.严格遵守施工安全操作规程，确保施工过程中的安全。
3.加强对施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
涵洞通道施工方案
涵洞通道施工方案一、项目概述涵洞通道是交通运输项目中常用的交通工程设施之一，主要用于解决水体或地势对道路通行的阻碍。
本方案旨在对涵洞通道施工工程进行详细的规划和操作指导，确保施工的顺利进行。
二、施工准备工作1.地质调查：通过地质调查来判断施工过程中可能遇到的地质情况和隐患，为后续施工方案的制定提供依据。
2.建筑方案设计：根据地质调查结果和设计要求，制定合理的建筑方案，并获得相关审批手续。
三、施工过程1.施工前期准备（1）设备搬运：将施工所需的设备、材料等运至现场，并进行堆放。
（2）工地平整：对施工现场进行清理和整平，为施工作业的进行创造良好的条件。
（3）施工围挡：在施工现场周围搭建围挡，确保施工安全和周边环境的无影响。
2.桩基施工（1）桩基定位：根据设计要求对桩基位置进行测量和标定，确保定位准确。
（2）桩基打入：采用振动打桩机将钢筋混凝土桩打入地基，保证桩基的稳固性。
3.地基处理（1）挖土方案：根据设计要求和地质情况，制定合理的挖土施工方案，并确保挖土的深度和坡度符合施工要求。
（2）处理松软土层：对松软土层进行夯实和固结处理，以提高地基的承载能力和稳定性。
4.主体建筑施工（1）墙体施工：根据设计图纸进行墙体施工，采用钢筋混凝土浇筑或预制墙板安装的方式完成墙体的搭建。
（2）拱顶施工：在墙体完成后，根据设计要求进行拱顶的施工，采用钢筋混凝土浇筑的方式完成。
5.铺底板施工（1）铺设防水层：在拱顶施工完成后，铺设防水层以确保涵洞通道的防水性能。
（2）铺设排水管道：在防水层上方铺设排水管道，确保涵洞通道的排水畅通。
6.后期工程（1）喷涂防腐：对涵洞通道内部结构进行喷涂防腐处理，提高涵洞的使用寿命。
（2）施工区域清理：施工结束后，对施工区域进行清理，恢复原貌，并清理周边区域的围挡和标志牌。
四、施工安全措施1.设立施工现场警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.严格管理施工人员的个人防护装备，确保施工过程中的安全。
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二广高速公路怀集至三水段第十六标段通道、涵洞工程施工方案二广高速公路怀集至三水段第十六标段项目经理部2007年4月20日通道、涵洞工程施工方案一、工程概况16标段共有盖板涵10座，盖板通道5座，圆管涵4道。
桥梁结构形式见：表1表1 主线涵洞结构一览表二、施工准备及工期计划1、测量放样施工前作好施工的准备工作，首先进行测量放样工作。
根据复核过的导线点对涵洞位置进行放样工作。
用全站仪放出涵洞中心位置和左右边桩位置。
再用经纬仪配合钢尺放出涵洞基底大样，准备开挖。
水准点采用复核过的水准点并根据施工需要进行加密。
2、机械准备配备好施工机械。
挖基坑采用挖掘机进行。
混凝土拌和在拌和站进行，运输采用罐车运输。
采用吊车进行吊罐浇筑。
3、材料准备进场材料如钢筋、水泥、砂子、碎石等。
按规范规定进行检测，不合格材料不得使用。
材料进场数量满足施工需要不得出现施工中材料中断现象。
混凝土配合比采用中心试验室出据的并经监理复核过的配合比。
4、施工班组的准备根据我标段现场实际情况，涵洞施工采用流水作业，另设有预制场进行盖板预制。
涵洞施工采用三个作业班组。
第一班组负责基础施工，第二班组负责涵身施工，第三班组负责盖板预制及安装。
详见图1。
5、工期计划16标通道、涵洞工程，计划开工日期：2007年5月3日，计划完工日期：2007年12月21日。
详见图2。
通道、涵洞和圆管涵施工方案图1 通道、涵洞施工进度计划横道图3页脚内容- 22 -三、施工方法盖板涵、通道基础和涵台身砼施工采用现场浇筑的施工方法，盖板涵、通道的盖板、圆管涵的圆管采取在预制场集中预制的方法。
根据我标段的现场实际情况，施工先后视排水情况而定，位于水稻田，沟溪，冲槽处的涵洞优先开工。
施工用电根据实际情况，能直接利用电网就充分利用，无法利用的使用发电机组。
1、钢筋砼通道、盖板涵的施工钢筋砼通道、盖板涵的施工一般程序为：测量放样→挖基→检查地基承载力→基础浇筑→台身→台帽砼浇筑→预制→安装盖板→洞口铺筑→养护→清理（1）基础施工基坑开挖采用机械配合人工的方法进行施工。
开挖时，按基础设计尺寸，根据开挖深度四边分别放宽，保证能按1:1放坡。
先用挖掘机开挖，待接近基坑设计标高时预留20cm深度，利用人工开挖至设计标高。
基底处理完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，由试验室对基底承载力进行动力触探试验。
然后报驻地监理工程师验收。
合格后进行下一道工序施工。
若地基承载力不能满足要求，报监理工程师审核变更基底处理方案。
如果基坑有渗水时，必须在低处挖积水坑及时抽干，防止基坑浸泡。
换填前清挖基坑至设计深度并请监理工程师验收后开始回填。
混凝土基础应按有关规范的规定施工，砼采用拌和站统一拌制，基础尺寸及沉降缝应符合设计要求。
考虑地区气候原因，我标段地区降雨量比较大，在涵洞基坑四周纵横布置两条排水沟，以防止雨水对基坑的破坏。
（2）钢筋制作与安装①钢筋的供应结构物所需钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定，II级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土的热轧带肋钢筋》（GB1499—98）的规定，I级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013—91）的规定。
钢筋必须具有生产厂家的质保单，并由试验室抽样试验合格后方可使用。
②钢筋的加工A、钢筋加工采用现场加工配料的施工方法。
钢筋在加工前，应做好以下工作：a、钢筋有出厂合格证，并经现场抽样检验合格。
b、钢筋的加工：将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，将成盘和弯曲的钢筋调直，按照设计尺寸对钢筋进行切割、弯曲；钢筋焊接经试验合格；钢筋在钢筋场下料、弯曲、半成品制作，钢筋焊接采用电弧焊，焊缝长度：单面焊≥10ｄ；双面焊≥5ｄ（ｄ为钢筋直径）。
人工在现场安装、绑扎（或焊接）成型。
c、钢筋加工车间已搭好，各种设备已就位，有良好的通风、照明。
并经调试符合有关规定；各种规格的钢筋已按材料计划进场并堆放整齐。
d、管理人员对加工人员进行口头和书面交底；加工人员经技术培训，熟悉操作规程，有娴熟的技术；熟悉施工图和配料单。
B、钢筋在加工过程中应注意以下几个问题a、按有关规范要求进行加工，加工好的半成品符合规范要求；钢筋及加工好的半成品存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。
b、钢筋加工按照流水段的划分顺序，分区分段的加工，先基础，后涵台帽。
钢筋加工好后，按一座桥涵、一处部位、一个型号的钢筋分堆绑扎，堆放整齐，一座桥涵、一处部位、一个型号的钢筋各设一个标牌，标牌上标明所含的各种钢筋规格、数量、形状、部位。
c、异形钢筋应先放样，然后按大样加工；钢筋加工应尽量减少余料；余料应按指定位置堆放整齐。
d、加工好的钢筋堆放场地应排水良好，避免雨水浸泡腐蚀钢筋；核对好钢筋钢号是否与设计相符，相符后才能用于配料。
③钢筋的绑扎钢筋绑扎应按桥涵结构顺序进行施工。
钢筋绑扎前应做好以下工作：A、绑扎工具齐备，扎丝和水泥垫块已备齐；B、已核对好钢筋半成品的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否跟材料单相符。
如有错漏，及时增补；C、钢筋半成品已吊至施工部位；D、已划出钢筋位置线，偏位的钢筋已校正；E、向钢筋工技术交底，并熟悉图纸和材料单；F、施工顺序明确，工作面上杂物已清理干净，临边有安全防护；G、按照设计图纸的尺寸和要求布置钢筋并进行焊接和绑扎。
④钢筋的验收在钢筋绑扎过程中，现场管理人员、质检部门应随时检查，发现问题及时纠正。
自检合格后报监理工程师验收、转序。
（3）模板及脚手架的安装①模板安装材料及方法现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。
模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。
模板安装和脚手架安装应该同步进行。
本工程模板需用量较大，基础、台身都采用0.75×1.5m组合钢模板。
支撑采用φ48㎜钢管，钢管符合国家现行规范A3钢的标准。
拉片厚度不应小于1.2-2.0㎜，拉杆为φ6钢筋。
A、基底验槽合格后，模板安装根据结构要求顺序进行，按照图纸设计结构尺寸，对模板基底采用高标号砂浆找平。
B、在模板施工前，模板内涂刷脱模剂，严禁使用废机油。
模板安装时，按照测量放线位置将模板竖起后，利用螺栓将相邻模板连接在一起。
模板之间的缝隙可以在模板间的结合面粘贴等厚可压缩的薄胶条，或在模板安装就位后，采用对混凝土和模板没有腐蚀性的材料对缝隙进行堵塞后打磨平整，以保证模板安装严密。
模板采用0.75×1.5m 型组合钢模板、根据图纸设计结构尺寸逐层安装。
在模板内侧用对焊拉片固定模内尺寸，在模板内每70cm设置一道拉杆固定进行加固。
为了保证模板具有足够的刚度和稳定性，横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑，模板外侧采用钢管水平撑和垂直剪刀撑，横向水平撑间距为50cm，纵向垂直剪刀撑间距为60cm，在离模板接缝20cm处，横纵必须保证有钢管水平撑和垂直剪刀撑。
在对桥涵台身，台帽模板安装中，高度大于2米时，须搭设脚手架，以保证施工安全。
C、涵洞模板的安装时，模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
模板施工好以后，在模板外设立支撑固定。
浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。
模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。
模板安装做到线条顺直，接缝严密，不漏浆，使混凝土表面光滑。
根据模板的高度设置钢丝拉杆，以利于模板稳固、调直。
模板的脱模剂做到品种统一，涂抹均匀一致。
D、模板安装完毕后，根据进行自检，合格后报请监理工程师进行验收。
（模板安装详见图3）图3 模板安装示意图单位：（㎝）②脚手架安装顺序严格遵守安装顺序，坚持由下而上，先加固后安装的原则，不能上下同时作业。
脚手架基础必须夯实，横铺5cm厚，25cm宽的方木。
有软弱地基处必须先清理，回填，夯实后再安装。
安装脚手架应先安装拉结点，再安装立杆，大横杆，小横杆，剪刀撑，护身栏杆，最后安装挡脚板。
安装完毕后，施工人员要认真检查，确保其完整，安全和稳定性。
（4）浇筑砼①浇筑砼前对各机械进行校核，保证搅拌、运输、振捣机械能正常工作并确保运输道路畅通；②砼拌和按照设计配合比进行精确计量，并报经监理工程师批准；③浇筑混凝土前，检查混凝土的坍落度，并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后方可浇注。
砼浇筑时严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求控制浇筑层厚度，以一定的顺序和方向分层浇筑，并在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，做到按计划、分段分层连续完成；④砼振捣由专业振捣工用插入式振动器进行。
使用时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50～100mm的距离，并插入下层砼50～100mm；每次振捣完后徐徐提出振动棒。
每一振动部位以不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止；浇筑基础混凝土时，可利用导流槽，罐车直接筑入。
混凝土自高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。
每层混凝土浇筑厚度用振动棒振捣厚度高度不宜超过2m，防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落；不超过30cm，振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋、模板，同时防止过振、漏振。
⑤在浇筑过程中按照规范要求制作砼试件。
⑥浇注后24h拆除模板，洒水覆盖养护不少于7d。
⑦混凝土拌合过程中要按照设计要求掺加外加剂。
⑧混凝土统一在预制场拌和拌合站后用混凝土运输罐车运至施工现场。
⑨混凝土在现场采用吊车吊起入模。
⑩八字墙片或一字墙片石混凝土浇筑，片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。
严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。
在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，需下到墙身模板内对砼进行振捣和栽种片石。
砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。
砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间，保证不能形成明显的施工缝。
浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按梅花状形式栽种片石。
栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即：大头朝下，小头朝上）的方式栽种。
石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。
片石栽种完成后，进行第二层砼的浇筑，砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。
（5）拆模及脚手架的拆卸①拆除模板拆模时间须在混凝土浇筑24小时后方可进行。
拆模板时，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美观、棱角分明。
模板拆除应该和脚手架拆除同步进行。