角接触球轴承在实际应用中应注意的问题
角接触球轴承配合公差【详解】
轴承配合一般都是过渡配合，但在有特殊情况下可选过盈配合，但很少。
因为轴承与轴配合是轴承的内圈与轴配合，使用的是基孔制，本来轴承是应该完全对零的，我们在实际使用中也完全可以这样认为，但为了防止轴承内圈与轴的最小极限尺寸配合时产生内圈滚动，伤害轴的表面，所以我们的轴承内圈都有0到几个μ的下偏公差来保证内圈不转动，所以轴承一般选择过渡配合就可以了，即使是选择过渡配合也不能超过3丝的过盈量。
配合精度等级一般就选6级，有的时候也要看材料，还有加工工艺，理论上7级有点偏底了，5级配合的话就要用磨。
我一般选用是：轴承内圈与轴配合轴选k6轴承外圈与孔配合孔选K6或K7轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
一般情况下，轴一般标0～＋0。
005 如果是不常拆的话，就是＋0。
005～＋0。
01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。
005～0的间隙配合，最大也不要超过0。
01的间隙配合。
还有一条就是动圈过盈，静圈间隙。
配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。
它是允许间隙或过盈的变动量。
孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。
孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。
孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。
配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质。
配合公差的等级与公差带公差等级的选择与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。
轴承安装与使用方法
高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项:1. 轴承安装应在无尘，洁净的房间内进行，轴承要经过精心选配，轴承用隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在1um以下；2. 轴承安装前应清洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，无停滞感，晾干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾油；3. 轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打；4. 轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%，长期保管应定期防锈。
无油轴承和自润滑轴承的专业生产企业：嘉兴固润轴承有限公司--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【角接触球轴承】角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场所，请求轴承高精度、高转速、高温升低振动和肯定的运用寿命。
常作高速电主轴的支承件成对装置运用，是内外表磨床高速电主轴的症结配套件。
重要技巧指标：1.轴承精度指标：超越GB/307.1-94P4级精度2.高速性能指标：dmN值1.3~1.8x106/min3.运用寿命（均匀）：＞1500h--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【角接触球轴承】安装与方法一、安装方法角接触球轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：轴承的安装：角接触球轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴应在轴上固定，以防止相对于轴转动。
角接触球轴承轴向游动间隙在机测量仪器的研发与应用
角接触球轴承轴向游动间隙在机测量仪器的研发与应用
角接触球轴承是一种常见的滚动轴承类型，广泛应用于各种机械设备中。
轴向游动间隙是角接触球轴承的一个重要参数，它能够影响轴承的运行性能和使用寿命。
在机测量仪器的研发与应用中，准确测量和控制角接触球轴承轴向游动间隙是非常关键的。
角接触球轴承的轴向游动间隙是指轴承在轴向上的允许偏差范围，一般取决于轴承的尺寸和制造精度。
在机测量仪器中，测量角接触球轴承轴向游动间隙的主要方法有以下几种：
1. 机械法测量：通过手动或自动方式用指定的装置测量轴承的轴向游动间隙。
这种方法简便易行，但准确度相对较低，适用于一些一般要求的测量场合。
2. 光学法测量：利用光学原理进行测量。
通过光学传感器对轴承的轴向游动进行检测，然后根据检测数据计算轴向游动间隙。
这种方法具有高精度、非接触式测量等优点，适用于一些对测量精度要求较高的场合。
角接触球轴承的轴向游动间隙是测量仪器设计和制造中的重要参数之一。
通过合理的测量方法和技术手段，可以准确地测量和控制轴向游动间隙，从而保证仪器的精度和可靠性。
在实际的应用中，可以根据具体的测量需求选择合适的测量方法，并结合相关的理论和实践经验来进行测量和分析。
角接触球轴承轴向游动间隙在机测量仪器的研发与应用中起着至关重要的作用。
准确测量和控制轴向游动间隙可以提高仪器的测量精度和稳定性，从而更好地满足各种工程和科学应用的需求。
角接触球轴承安装标准
角接触轴承安装方法标准FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK单列角接触球轴承双列角接触球轴承FAG精细主轴轴承系列NSK精细轴承系列QJ:四点接触球轴承推力角接触球轴承角接触球轴承，可同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，极限转速较高。
该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定，接触角大，承受轴向负荷的能力高。
接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。
单列角接触球轴承有以下几种构造形式：〔1〕别离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与圈、保持架、纲球组件别离，因而可以分别安装。
这类多为径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。
〔2〕非别离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不能别离。
按接触角分为三种：①接触角α=40°，适用于承受较大的轴向载荷；②接触角α=25°，多用于精细主轴轴承；③接触角α=15°，多用于较大尺寸精细轴承。
〔3〕成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合，也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。
此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求，选配组合成对，提供应用户使用。
当轴承安装在机器上紧固后，完全消除了轴承中的游隙，并使套圈和纲球处于预紧状态，因而提高了组合轴承的钢性。
单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷，也可承受纯径向负荷，除串联式配置外，其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。
在承受径向负荷时，会引起附加轴向力。
因此一般需成对使用，做任意配对的轴承组合，成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为：背对背配置、面对面配置、串联配置〔也称：O型配置、X型配置、T型配置〕三种类型：背对背配置O型配置面对面配置X型配置串联配置T型配置①背对背配置，后置代号为DB〔如70000/DB〕，背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。
角接触球轴承承载能力
角接触球轴承承载能力
角接触球轴承是一种常用于高速应用的轴承，其承载能力是其关键性能之一。
角接触球轴承的承载能力取决于多个因素，包括材料、几何形状、装配方式和润滑方式等。
在材料方面，轴承球和轴承环的材料需要具有足够的硬度和强度以承受高速和高载荷。
同时，这些材料还需要具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证轴承的长寿命。
在几何形状方面，轴承球和轴承环的设计需要充分考虑承载能力。
角接触球轴承一般采用的是斜接触设计，可以在承受径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。
轴承的接触角度也会影响其承载能力，一般来说，接触角度越小，承载能力越大。
在装配方式方面，轴承的装配要求十分严格，必须保证轴承在安装过程中不受损伤。
同时，正确的装配方式可以提高轴承的承载能力，避免因严重装配不当而导致的损坏。
在润滑方式方面，轴承的润滑状态直接影响其承载能力。
良好的润滑状态可以减小轴承的摩擦系数，降低摩擦损失，提高轴承的承载能力和稳定性。
综上所述，角接触球轴承的承载能力与材料、几何形状、装配方式和润滑方式等多个因素密切相关。
在实际应用中，需要根据具体情况综合考虑这些因素，选择合适的角接触球轴承，以满足高速应用的要求。
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角接触球轴承国家标准
角接触球轴承国家标准角接触球轴承是一种常见的机械零部件，广泛应用于工业生产中。
为了确保产品质量和安全性，国家对角接触球轴承制定了一系列的标准，以规范其生产、安装和使用。
本文将就角接触球轴承国家标准进行介绍和解读，以便读者更好地了解和应用这一标准。
首先，角接触球轴承国家标准主要包括产品结构、技术要求、检验方法和标志、包装、运输、贮存等方面的内容。
其中，产品结构部分主要规定了角接触球轴承的型号、尺寸、材料、精度等要求，以确保其符合国家标准的基本要求。
技术要求部分则规定了轴承的使用性能、耐磨性、寿命等指标，以保证其在使用过程中能够稳定可靠地工作。
检验方法和标志部分则规定了对角接触球轴承进行检验和标识的具体方法和要求，以便生产厂家和使用者进行检验和识别。
而包装、运输、贮存部分则规定了轴承在包装、运输和贮存过程中的要求，以确保其在交付和使用过程中不受损坏。
其次，角接触球轴承国家标准的制定是为了保障产品质量和安全性。
这些标准旨在规范角接触球轴承的生产、安装和使用，以确保其符合国家标准的要求，具有良好的使用性能和可靠的工作寿命。
同时，这些标准也为生产厂家和使用者提供了统一的检验和识别方法，有利于提高产品的质量和可靠性，减少因产品质量问题而引发的安全事故和经济损失。
再次，角接触球轴承国家标准的执行对于保障产品质量和安全性具有重要意义。
生产厂家应当严格按照国家标准的要求进行生产和检验，确保产品的质量符合标准的要求。
同时，使用者也应当按照国家标准的要求进行安装和使用，以确保产品能够稳定可靠地工作。
只有生产厂家和使用者共同遵守国家标准，才能够保障产品的质量和安全性，减少因产品质量问题而引发的安全事故和经济损失。
最后，角接触球轴承国家标准的不断完善和提高对于促进行业发展和提高产品质量具有重要意义。
随着科技的不断进步和市场需求的不断变化，角接触球轴承的生产技术和产品性能也在不断提高和完善。
因此，国家标准也需要不断更新和完善，以适应新的市场需求和产品技术发展。
角接触球轴承安装注意事项
角接触球轴承安装注意事项1. 前言嘿，朋友们！今天我们来聊聊角接触球轴承的安装那些事儿。
听起来有点技术，但别担心，我会尽量把它说得轻松点。
你要知道，安装轴承就像是做一道美味的菜，得有点火候，得有点技巧，才能做出色香味俱全的成品。
来吧，咱们一起深入探讨一下！2. 安装前的准备2.1 选材和工具首先，咱们得把材料和工具准备好。
没啥比准备工作更重要的了，就像你做饭前得先准备好食材一样！你得确保轴承质量过硬，假货可不能碰，像山寨的火锅底料，吃了只会拉肚子。
还有，工具也不能少，像扳手、锤子、润滑油等等，这些都得备齐，不然想干活就得像猴子捞月，徒劳无功。
2.2 环境清洁再来，安装的环境也得干净。
想想，一个厨房如果满是油污，做出来的菜能好吃吗？轴承的安装也一样，灰尘、杂质可不是好朋友，可能会导致轴承跑偏、磨损，甚至坏掉。
所以，提前把环境清理干净，让我们有个好地方来干活！3. 安装过程中的注意事项3.1 正确对中接下来，安装的时候可得注意对中，真的是个细致活！对中就像是两个人跳舞，要配合默契才能跳得优雅。
轴承的外圈和内圈一定要平行，不然一旦跑偏，后果可就不堪设想。
这样一来，轴承不仅工作不顺畅，反而会加速磨损，简直是自掘坟墓！3.2 力度掌握此外，力度的掌握也是个关键。
过于用力就像是过分调味，菜肯定变味。
安装轴承的时候，咱们得用适中的力量。
要是太用力，轴承可能会受损；反之，太轻又没法固定。
最理想的状态就像是一场完美的马戏表演，既精彩又安全，掌握在适当的力度之间。
4. 安装后的检查4.1 旋转检查安装完成后，别急着庆祝，检查可是必不可少的步骤！就像是在演出前的最后彩排，确保一切都在轨道上。
轻轻转动轴承，看看有没有卡顿的感觉。
如果转动顺畅，那就说明你成功了，心里那份成就感，简直不亚于中彩票！4.2 润滑处理最后，别忘了润滑。
这就像是给车子加油，没油车子是没法跑的。
合适的润滑能减少摩擦，提高效率，确保轴承能在高负荷的情况下持续稳定运行。
角接触球轴承安装标准
角接触轴承安装方法标准角接触球轴承,可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高;该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高;接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度;单列角接触球轴承有以下几种结构形式：1分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离,因而可以分别安装;这类多为内径小于10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中;2非分离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口,所以两套圈不能分离;按接触角分为三种：①接触角α=40°,适用于承受较大的轴向载荷；②接触角α=25°,多用于精密主轴轴承；③接触角α=15°,多用于较大尺寸精密轴承;3成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合,也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷;此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求,选配组合成对,提供给用户使用;当轴承安装在机器上紧固后,完全消除了轴承中的游隙,并使套圈和纲球处于预紧状态,因而提高了组合轴承的钢性;单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷,也可承受纯径向负荷,除串联式配置外,其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷;在承受径向负荷时,会引起附加轴向力;因此一般需成对使用,做任意配对的轴承组合,成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为：背对背配置、面对面配置、串联配置也称：O型配置、X型配置、T型配置三种类型：背对背配置O型配置面对面配置X型配置串联配置T型配置①背对背配置,后置代号为DB如70000/DB,背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开;可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受;背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩;②面对面配置,后置代号为DF如70000/DF,面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合;可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受;这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩;这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式,轴承可承受双向轴向载荷；③串联配置,后置代号为DT如70000/DT,串联配置时,载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担;但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷;如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承;这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承,但只能承受单方向的轴向载荷;通常,为了平衡和限制轴的轴向位移,另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承;此外,还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承;这种轴承经特殊加工,可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合,配对组合的轴向间隙可根据需要选择,后置代号CA 表示轴向间隙较小,CB表示轴向间隙适中,CC表示轴向间隙较大;万能配对的轴承,也可按使用要求配置成有预过盈的轴承,并以后置代号GA、GB、GC表示;GA 表示配对后有较小的预过盈；GB表示配对后有中等预过盈；GC表示配对后有较大的预过盈;因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等,从而产生了轴向力;叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积,也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响,则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值,转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积,因为出口压力始终大于进口压力,所以,当旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上;不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷,对轴承不利,同时轴向力使泵转子向吸入口窜动,造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏;对于多级来说,一般出口压力远大于入口压力,所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要,如何消除轴向力呢多级泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装,单级泵一般是在叶轮上开平衡孔,当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力;虽然我们要求的是消除轴向力,但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定,所以在设计的时候,会设计出30%的量让轴承来抵消,这就是为什么多级泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因,因为它可以用来承受如图所示,在角接触球轴承背靠背安装时,需要在两轴承之间添加垫圈吗如果需要是如②所示还是③所示那样添加为角接触轴承加垫圈是给轴承施加预紧的一种方法;目的是提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙;一般轴承出厂前已经是带预紧的轴承了,通过外部构建施加预紧比较少见;图3是提高背对背轴承预紧力的正确方式;不过要详细查轴承的预紧参数,根据参数加工合适的垫圈;普通轴承施加预紧还要计算轴承的内部游隙;角接触球轴承为什么要成对安装单列向心角接触球轴承,只能承受单个方向的轴向力;有的场合为了能够承受双向轴向力,需要至少两列轴承组合来实现此目的;或者是要提高轴向单个方向的承载,需要用至少两列轴承串联组合;角接触轴承如何选择背靠背还是面对面一般两种都可以.装拆方便是重要的要考虑的一方面.另外,对于有的轴较长、运行时温升较大的,可以考虑“背对背”安装;“面对面”安装轴上零件定位不恰当的话,轴受热伸长时轴承游隙变小,有可能造成顶死.安装背靠背轴承时,需要把轴承的内外圈都顶牢吗内圈压紧,外圈也要压紧,就可以了;过盈定位精度高,不过盈极限转速高,需要什么量就看工况了;注意啊,否则轴承会烧毁,或者精度达不到要求;高速精密角接触球轴承安装方法高速精密角接触球轴承,主要用于载荷较轻的高速旋转场合,要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命;常作高速电主轴的支承件成对安装使用,是内表面磨床高速电主轴的关键配套件;主要技术指标：1.轴承精度指标：超过GB/级精度2.高速性能指标：dmN值~min3.使用寿命平均：>1500h高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系,应注意以下事项：1.轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,轴承要经过精心选配,轴承用隔圈要经过研磨,在保持内外圈隔圈等高的前提下,隔圈平行度应控制在1um以下;2.轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入规定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油;3.轴承安装应采用专门工具,受力均匀,严禁敲打;4.轴承存放应清洁通风,无腐蚀气体,相对湿度不超过65%,长期保管应定期防锈;高速精密角接触球轴承安装应注意主要技术指标：1.轴承精度指标：超过GB/ P4级精度2. 高速性能指标： dmN值 ~ 106 /min3. 使用寿命平均：＞1500 h高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系,应注意以下事项：1. 轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,轴承要经过精心选配,轴承用隔圈要经过研磨,在保持内外圈隔圈等高的前提下,隔圈平行度应控制在1um以下；2. 轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入规定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油；3. 轴承安装应采用专门工具,受力均匀,严禁敲打；4. 轴承存放应清洁通风,无腐蚀气体,相对湿度不超过65%,长期保管应定期防锈; 圆锥滚子轴承、水泵轴连轴承的安装:一、轴承的安装：轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行;安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量;所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺,铸件未加工表面必须除净型砂;轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净,干燥后使用,并保证良好润滑,轴承一般采用脂润滑,也可采用油润滑;采用脂润滑时,应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂;润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%,不宜过多;带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂,用户可直接使用,不可再进行清洗;轴承安装时,必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力,将套圈压入,不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面,以免损伤轴承; 在过盈量较小的情况下,可在常温下用套筒压住轴承套圈端面,用鎯头敲打套筒,通过套筒将套圈均衡地压入;如果大批量安装时,可采用液压机;压入时,应保证外圈端面与外壳台肩端面,内圈端面与轴台肩端面压紧,不允许有间隙;当过盈量较大时,可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装,加热温度范围为80℃-100℃,最高不能超过120℃;同时,应用螺母或其它适当的方法紧固轴承,以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙;单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整;游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定;必要时,应进行试验确定;双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙,安装时不必再调整;轴承安装后应进行旋转试验,首先用于旋转轴或轴承箱,若无异常,便以动力进行无负荷、低速运转,然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷,并检测噪音、振动及温升,发现异常,应停止运转并检查;运转试验正常后方可交付使用;二、轴承的拆卸：轴承拆下后拟继续使用时,应选用适当的拆卸工具;拆卸过盈配合的套圈,只能将拉力加在该套圈上,绝不允许通过滚动体传递拆卸力,否则滚动体和滚道都会被压伤;三、轴承的使用环境：根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度,配合适宜的轴承是保证轴承寿命及可行性的前提;1、使用部位：圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷,通常以两套轴承配对使用,主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位;2、允许转速：在安装正确、润滑良好的环境下,允许为轴承极限转速的倍;一般正常情况下,以倍的极限转速为最宜;3、允许倾斜角：圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜,最大不超过2′;4、允许温度：在承受正常的载荷,且润滑剂具有耐高温性能,且润滑充分的条件下,一般轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作;角接触球轴承的安装角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂,多为成对安装,并需采用预加载荷;安装得好,可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则,不仅精度达不到要求,寿命也会受到影响;1.安装形式角接触球轴承的安装形式,有背对背、面对面和串联排列三种;背对背两轴承的宽端面相对安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承角度刚性,抗变形能力最大；面对面两轴承的窄端面相对安装时,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小;由于轴承的内圈伸出外圈,当两轴承的外圈压紧到一起时,外圈的原始间隙消除,可以增加轴承的预加载荷；串联排列两轴承的宽端面在一个方向安装时,轴承的接触角线同向且平行,可使两轴承分担同一方向的工作载荷;但使用这种安装形式时,为了保证安装的轴向稳定性,两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装;2.预加载荷的获得预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面,或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间,把轴承夹紧在一起,使钢球与滚道紧密接触而得到;预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大,据有关资料介绍,当轴承装配有0;012mm过盈量时,使用寿命降低38%,有0;016mm过盈量时,使用寿命降低50%；当轴承装配有0;004mm间隙时,使用寿命显着下降,有0;008mm间隙时,使用寿命下降70%;因此,对预加载荷的大小进行合理选择,十分重要;一般高转速宜选用小的预加载荷,低转速宜选用大的预加载荷;同时,预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷;预加载荷的计算选择预加载荷时,最小预加载荷的计算公式如下：Aomin=±N式中R&0;&0;作用于轴承上的径向载荷NA&0;&0;作用于轴承上的轴向载荷NA&0;&0;通过钢球和滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角即公称接触角：7000Ca=15°7000ACa=25°7000Ba=40°成对的轴承中每个轴承都按此式计算;式中“+”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值减少的那一个轴承；“&0;”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值加大的那一个轴承;两个成对轴承的最小预加载荷量Aomin应按两个轴承所求得的两个值中的最大值选取根据装配经验,一般取50N左右的预加载荷;预加载荷的调整空运转试验;角接触球轴承经装配检验合格后,要以工作转速作空运转试验,时间不少于2h,温升应不超过15℃;。
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浅议角接触球轴承在实际应用中应注意的问题
角接触球轴承在目前运用的非常多，主要是因为它能同时承受轴向负荷和径向负荷，以及纯轴向负荷，极限转速很高，而承受轴向负荷的大小与其接触角的大小有关，接触角越大承受的轴向负荷越大。
何谓接触角，简单地说就是径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。
这种轴承大体可分为2种形式：可分式和不可分式。
在这里我主要谈的是不可分式7000系列。
我们知道角接触球轴承一般是成对用的，接触角的大小决定它能承受轴向负荷的能力。
因此对于第一次更换轴承，我们一定要记清其型号，包括接触角，安装方式，等级等等，这对设备的使用寿命，运行时间是非常重要的。
动设备能否长周期的运行，能否正确的运行，关键在于以下几点，从我工作这些年的经验看：第一：要选择好合适的备件，备件的质量关系着设备的运行周期，关系着我们大家的安全；
第二：设备的正确维护保养使用，这是设备运行的关键，是我们日常工作的重点，也是设备能否高效长周期运行的必备条件；
第三：设备的检修质量虽是设备能否运行的保证，但却不能保证其在较长时间内不出现任何异常现象。
所以，关键的重点还是在于如何正确的维护保养使用，这才是设备良好运行的关键。
当然，这三条并不是孤立的，虽有先后轻重之分但是一定要同时兼顾，不可厚此薄彼。
大家想一想，为什么在没有备机的情况下，正运行的设备能长周期的运行呢？不知各位想过没有，其实仔细想一想，再看看我们是怎样做的，不就明白了吗？关键点不就在于我们在这一段时间对其特加护理，特别关注吗？对于重要设备有异常时，我们不就是实行特护吗？什么是特护？就是无时无刻的对其进行额外的监护，就是让事态的发展在我们可控的范围内，随时监控为我们提供故障的分析原由，迫使我们进一步作出相关的补救措施，使其在这一段时间内能够继续运行。
设备也是有感情的，我们平时爱护它关心它，它就能很好地为我们服务，相反它可能就会尥蹶子，不停地给你创造麻烦。
因此，我们必须认清实际情况，在干中学，在学中干，不断的提高我们的业务能力，使我们的工作能有一个新的平台，更上一层楼。
角接触球轴承按其接触角来分，可分为三种：
1）7000 C型，接触角а=15°，主要应用于较大尺寸精密轴承。
2) 7000 AC型，接触角а=25°，主要应用于精密主轴轴承。
3) 7000 B型，接触角а=40°，可承受较大的轴向载荷。
由于角接触球轴承是成对使用的，在安装过程中，有的检修工一般总按照自己以往安装的方法进行安装，殊不知这是很有讲究的，对其安装的方式不对，就会影响其使用周期。
轴承选择的不对，安装方式错误，润滑不到位等等，都会引起设备出现异常，诸如，声音异常尖叫，振动加大，更为严重的是会引起泵轴损坏，设备部件严重损坏，引起重大的设备事故发生，这就非常危险。
为此我们应该牢记设备本身轴承的安装方式，记住其型号并记录在册以备下次安装之用。
角接触球轴承的安装方式一般主要的可分为三种：
1）背对背配置，其后置代号为DB
何谓背对背配置，简单地讲就是指轴承外圈宽面对宽面，或者指轴承内圈小端面对小端面的安装方式。
这是我们应该经常使用的一种安装方式，相对于其它2种方式而言，其具有以下的优点：
①其所承受的载荷是向轴承轴分开的，注意是分开的；
②可承受作用于2个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个
轴承承受；
③可适应刚性相对较高的轴承配置，还可承受倾覆力矩。
结合这3个优点，我们不难发现，背对背配置安装是将载荷向轴承轴分开的，对轴承和轴皆有将载荷分开的优势，加上其可承受倾覆力矩，如果加上选择好合适的接触角，可以想象一下，在实际运行中，能够省去多少检修劳力，能够避免多少有可能发生的设备事故呢？因此，依据经验实际现状我推荐首选背对背配置。
诸如甲醇合精界区精馏装置14台泵，就是使用的角接触轴承和深沟球轴承，运行这几年使用情况很好。
2）面对面配置，其后置代号为DF
何谓面对面配置，就是和背对背配置相反的，是指轴承内圈大端面对大端面，或者指轴承外圈窄面对窄面的安装方式。
此种方式也是经常运用的，但其没有背对背配的优势，其所承受的载荷是向轴承轴汇合的，况且该配置不如背对背配置有很高的刚性，还不太适合承受倾覆力矩。
3）串联配置，其后置代号为DT
何谓串联配置，顾名思义，就是朝一个方向，一顺顺。
这种配置实际中我们很少运用。
在实际工作中，我们应该尽可能的运用上面的方式进行安装，但主要的应根据原始生产厂方最初的安装方式，毕竟他们已得到实践和时间以及用户的证明，证实该种安装配置是合理的，故此我们一定要牢记最初的安装方式，选择好合适的轴承，再仔细的按照检修工艺的要求进行安装，相信会有很好的结果。
在工作中不断地进行学习和总结，为以后留下宝贵的经验，是我们战胜一切的法宝；在学习中不断地将实际问题深入到学习过程中，并能很好地将理论与实践巧妙地结合起来，使枯燥的学习变得有滋有味，是我们不断进步的标志。
为了自己，为了咸阳化工我们更应该努力地学习，学习学习再学习，不断的充实自己，努力的工作，人生才活得有意义，人生才精彩。
乔有富。