公路路基挡土墙施工方案
挡土墙及道路施工方案
挡土墙及道路施工方案
挡土墙是土木工程中常见的一种结构物，用于防止地基滑坡和保护道路等设施不受地质灾害的影响。
在道路建设中，挡土墙的选择和施工方案至关重要。
本文将探讨挡土墙的设计、材料选择和道路施工方案。
挡土墙设计
挡土墙的设计应根据工程的具体要求和地理条件来确定。
首先要确定挡土墙的高度、宽度和倾角，这取决于需要防护的地基情况和土壤的类型。
其次要选择合适的材料，通常挡土墙可以采用混凝土、砖石或钢筋混凝土等材料建造。
挡土墙材料选择
1.混凝土挡土墙：混凝土挡土墙具有结构稳定、施工简单的优点，适
用于较高的挡土墙。
2.砖石挡土墙：砖石挡土墙适用于小规模的挡土工程，材料成本低，
施工方便。
3.钢筋混凝土挡土墙：钢筋混凝土挡土墙具有较好的抗震和抗变形能
力，适用于对挡土墙结构要求较高的工程。
道路施工方案
1.道路路基处理：在挡土墙施工前，应对道路路基进行处理，确保路
基稳固，避免挡土墙结构受到不均匀下沉影响。
2.挡土墙基础施工：挡土墙的基础施工是挡土墙的关键部分，应根据
设计要求施工，确保基础牢固。
3.挡土墙本体施工：根据设计要求，选择合适的材料和工艺进行挡土
墙本体施工，确保挡土墙结构完整、稳定。
4.道路面层铺设：在挡土墙施工完成后，应对道路进行面层铺设，确
保道路的平整和耐久性。
结语
挡土墙及道路施工方案对于道路建设的质量和安全至关重要。
合理的设计、材料选择和施工方案能够保障道路的稳定和可靠性。
在实际工程中，应根据具体情况采取相应的措施，确保工程的顺利进行和质量达标。
公路工程挡土墙施工方案
公路工程挡土墙施工方案一、工程概述本公路工程位于_____地区，路线全长_____公里。
为确保公路边坡的稳定性，需要在指定路段设置挡土墙。
挡土墙的总长度为_____米，高度在_____米至_____米之间。
挡土墙的类型为重力式挡土墙和悬臂式挡土墙。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸，进行图纸会审，明确设计要求和技术标准。
（2）编制施工方案，确定施工工艺和施工流程。
（3）进行技术交底，将施工技术要求和质量标准传达给施工人员。
2、材料准备（1）水泥：选用_____品牌的水泥，确保其质量符合国家标准。
（2）砂：采用中砂，含泥量不超过_____%。
（3）石子：选用粒径在_____mm 至_____mm 之间的碎石，级配良好。
（4）钢筋：根据设计要求选用相应规格的钢筋，具备质量证明书和试验报告。
3、机械设备准备（1）挖掘机：用于基础开挖。
（2）装载机：用于材料运输。
（3）搅拌机：用于混凝土搅拌。
（4）振捣棒：用于混凝土振捣。
4、现场准备（1）清理施工现场的障碍物和杂物，确保施工场地平整。
（2）设置施工围挡和警示标志，保证施工安全。
（3）测量放线，确定挡土墙的位置和高程。
三、施工工艺流程1、重力式挡土墙施工工艺流程（1）基础开挖根据设计要求和测量放线结果，采用挖掘机进行基础开挖。
开挖过程中要注意控制基底标高和边坡坡度，避免超挖和欠挖。
基底挖至设计标高后，进行人工清理和平整，确保基底土质符合设计要求。
（2）基础处理对基底进行夯实处理，如基底为软弱土层，需采取换填等措施进行处理，以提高基底的承载力。
（3）模板安装采用钢模板或木模板进行模板安装，模板要牢固、平整，接缝严密，防止漏浆。
模板安装完成后，要进行检查和校正，确保其尺寸和位置符合设计要求。
（4）钢筋绑扎按照设计要求进行钢筋绑扎，钢筋的规格、数量和间距要符合设计要求，钢筋的接头要错开布置，并保证接头质量。
（5）混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土或现场搅拌混凝土，浇筑时要分层进行，每层厚度不超过_____cm，振捣要密实，防止出现蜂窝麻面。
挡土墙首件工程施工方案
一、工程概况本工程位于我国某地区，属于公路路基工程。
挡土墙结构形式为重力式挡土墙，墙高4米，墙身采用C25混凝土浇筑，基础采用C15混凝土浇筑，基础埋深1.5米。
本工程首件施工长度为20米。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立挡土墙首件工程施工小组，负责施工过程中的技术指导和质量把控。
（2）明确各施工人员的职责，确保施工顺利进行。
2. 材料准备（1）水泥：采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥。
（2）砂：采用中粗砂，含泥量不大于3%。
（3）石子：采用5-25mm粒径的碎石，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：采用HRB400钢筋，规格应符合设计要求。
3. 机械设备（1）混凝土搅拌机：用于混凝土的搅拌。
（2）混凝土运输车：用于混凝土的运输。
（3）振捣器：用于混凝土的振捣。
（4）钢筋加工设备：用于钢筋的加工。
（5）测量仪器：用于施工过程中的测量。
三、施工工艺1. 施工流程（1）基础开挖及处理：根据设计图纸，进行基础开挖，确保基础尺寸和标高符合要求。
基础底部设置排水沟，排水沟深度不小于0.3米，宽度不小于0.5米。
（2）钢筋加工及安装：根据设计图纸，加工钢筋，并按照设计要求进行安装。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板牢固、平整。
（4）混凝土浇筑：采用分层浇筑法，每层厚度不大于0.3米，振捣密实。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，养护时间不少于7天。
2. 施工要点（1）基础开挖：确保基础尺寸和标高符合设计要求，基础底部设置排水沟，排水沟深度和宽度应符合要求。
（2）钢筋加工及安装：钢筋加工应符合设计要求，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）模板安装：模板应平整、牢固，确保混凝土成型质量。
（4）混凝土浇筑：采用分层浇筑法，每层厚度不大于0.3米，振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
路基挡墙工程施工方案
路基挡墙工程施工方案一、工程概况路基挡墙工程是指在道路、铁路或河渠工程中，为稳定路基、保护地貌和环境，以及提供工程所需平台等目的，设置的挡墙或挡土墙。
这种工程常常应用于山区、峡谷、河岸等地形复杂的区域。
路基挡墙工程主要包括：挡土墙、挡墙、隔离墙等。
本工程施工方案适用于路基挡墙的施工，主要内容包括工程概况、施工内容、施工工艺、施工方法、安全措施、质量要求等。
施工单位应在工程实际施工中综合考虑工程实际情况，对施工方案做出调整和完善，确保施工质量和安全。
施工单位应严格按照施工方案的要求进行施工，加强现场管理，确保施工质量和安全。
对施工单位和现场管理人员进行培训，提高他们的施工管理水平和安全意识，使他们能充分了解施工方案的要求，按照要求进行施工。
二、施工内容1. 施工材料：挡墙的施工材料主要包括混凝土、钢筋、砖石、砂石等。
其中，混凝土应符合设计要求，钢筋应符合国家标准，实验室应对原材料进行检测。
2. 施工设备：施工设备主要包括混凝土搅拌站、混凝土泵车、挖掘机、起重机、打桩机等。
这些设备应符合国家标准，经过验收合格。
3. 施工人员：施工人员应经过培训，持有相关证书，熟悉施工方案和安全操作规程，具有一定的施工经验。
4. 施工工程量：本工程施工包括挡墙基础开挖、基础浇筑、挡墙墙体施工等。
三、施工工艺1. 挡墙基础开挖：（1）在设计标高和平整的基础面上确定土层，满足挖掘要求；（2）按照设计要求进行基础开挖，清除坡面松软土、碎石和杂物，并进行平整处理。
2. 基础浇筑：（1）基础布置：根据设计图纸，将基础标高、尺寸、位置控制在允许范围内；（2）基础防水：在基础面上进行防水处理，保证基础不受水渗透。
3. 挡墙墙体施工：（1）钢筋加工：根据设计要求，进行挡墙墙体钢筋加工，保证钢筋位置、数量符合设计要求；（2）模板搭设：根据设计要求进行模板搭设，保证模板位置、尺寸符合设计要求；（3）砼浇筑：砼浇筑前要保证模板表面清洁，防粘模剂涂布均匀，通风、渗水口做好封堵，立管、水平管插入尺寸、位置正确。
公路路基挡土墙施工方案
路基防护挡土墙施工方案编制:审核:审批:日期:目录一、编制根据................................................................................ 错误!未定义书签。
二、工程概况................................................................................ 错误!未定义书签。
三、施工组织................................................................................ 错误!未定义书签。
四、施工进度安排........................................................................ 错误!未定义书签。
五、施工程序及措施.................................................................... 错误!未定义书签。
六、质量保证措施........................................................................ 错误!未定义书签。
七、工期保证措施........................................................................ 错误!未定义书签。
八、安全保证措施........................................................................ 错误!未定义书签。
九、文明施工与环境保护措施.................................................... 错误!未定义书签。
挡土墙及道路施工方案
挡土墙及道路施工方案一、项目概况本项目为挡土墙及道路施工工程，位于市区内，用于改善交通状况和保障公共安全。
本方案旨在确保施工过程安全、高效，并保证施工结果符合相关标准和要求。
二、施工准备1.设备准备：准备挡土墙施工所需的大型设备，如挖掘机、装载机、推土机等，并确保设备的良好运行状态。
2.施工材料准备：准备挡土墙所需的建筑材料，如混凝土、钢筋网等，以及道路建设所需的材料，如沥青、碎石等。
3.施工人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，确保其具备相关操作技能和安全意识。
4.环境调查：对施工区域进行环境调查，了解地质、水文等情况，为施工方案的制定提供参考。
三、挡土墙施工1.地基处理：根据环境调查结果，对地基进行相应处理，如挖土、夯实等，以保证地基的稳定性。
2.基础施工：在地基上进行挡土墙基础的施工，根据设计要求进行混凝土浇筑、回填等工序。
3.墙体施工：在基础完成后，进行挡土墙墙体的施工，根据设计要求进行砌筑、抹面等工序。
4.防水处理：在挡土墙完成后，对挡土墙进行防水处理，以保证挡土墙的稳定性和耐久性。
四、道路施工1.路基处理：对道路地基进行挖填、夯实等工序，确保路基稳定，并按照设计要求进行边沟、排水等处理。
2.路面施工：在路基完成后，进行道路路面的施工，包括碎石铺设、沥青铺设等工序。
3.路灯安装：在道路施工完成后，进行路灯的安装工作，确保夜间交通安全。
4.标志标线：在道路施工完成后，对道路进行标志标线的施工，包括交通标志、车道线等。
五、安全管理和质量控制1.安全管理：建立项目安全管理体系，设置安全检查岗位，定期进行安全检查和培训，保证施工过程安全。
2.质量控制：建立项目质量控制体系，设立质量检查岗位，按照相关标准和要求进行施工质量检查，确保施工结果符合要求。
3.监测与调整：在施工过程中进行实时监测，对施工过程中出现的问题及时调整，确保施工效果达到预期。
六、环境保护1.环境影响评估：对施工对周围环境可能造成的影响进行评估，并制定相应的环境保护措施。
路基、挡土墙工程施工方案
路基、挡土墙工程施工方案1、路基工程施工方案本工程道路土石方工程主要工作内容为挖方，港西路路基在现有主跨下开挖成型，路基两侧均采用7.5号水泥砂浆砌毛石挡土墙，桥头采用3：7灰土回填，可保证桥头工后沉降小于10cm。
路基土方填筑采用机械化施工。
采用挖掘机装车、大型自卸车运输、推土机摊铺、振动压路机碾压密实、平地机找平等作业方法。
施工过程中严格控制路基摊铺厚度（20cm）及路基宽度，严格按设计及规范要求进行。
挡土墙侧采用小型机具压实。
路基施工前对路基范围内的垃圾坑堆、有机杂质、泥潭、草从、各类洞穴、坟、水井、池塘以及电讯、电力线杆、房屋等地面附着物提前进行妥善处理。
路基土方填筑采用先挡墙后路基填筑的施工顺序，确保施工总工期。
沥青混凝土路面采用铣刨机进行破除，汽车运至环保部门指定地点废弃。
道路开槽采用机械开挖、人工配合进行施工。
本工程水泥稳定土及灰土碎石在拌合站进行拌和，自卸汽车运至工地，推土机摊铺，压路机压实。
2、路基工程施工方法1）破除沥青混凝土路面、道路开槽及地基处理施工前首先应探明地下管线的走向及位置，需要拆迁的管线应积极和业主、管线所属单位、拆迁单位配合拆迁改移；对于不能拆迁的管线应切实做好防护加固措施，确保地下管线的安全。
⑴、旧沥青混凝土路面拆除a、采用路面冷铣刨机进行旧沥青砼路面的拆除，装载机装车，自卸汽车配合运输至指定弃碴厂。
b、施工前切实做好地表排水工作，排出的水不得危及附近道路。
c、加强施工现场的交通安全维护工作，确保施工操作安全。
d、弃渣堆放在指定地点，堆方稳定，形状规则。
不造成水土流失和环境污染。
e、为了减少施工扬尘，适当洒水润湿，装车时废渣应低于汽车槽帮10cm，并用苫布苫盖，以防止汽车行使过程中遗洒混凝土废渣污染沿线道路。
⑵、道路开槽a 、采用挖掘机开挖，自卸汽车运输至指定地点，自上而下纵向分段分层开挖，人工挂线直立。
开挖土方时如发现土质有变化或挖方路基面以下发现不良土质时，及时报监理工程师进行处理。
路基工程挡土墙施工组织设计方案
路基工程挡土墙施工组织设计方案一、工程概况：本工程为某工程二期挡土墙工程，挡墙长11110米，高13-7米，基础、墙体均采用C30片石砼浇筑共计5000M3，挡土墙每隔15米～500米设一道3cm宽沉降伸缩缝。
工程内容为挡土墙基槽的开挖、基础、墙身砼浇筑、墙后回填等工作，因此编制路基工程挡土墙施工组织设计方案。
二、编制依据1、施工组织设计2、《建筑地基处理技术规范》GJ79-913、《砼配合比设计规程》JGJ98-20004、《土石方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201-835、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-026、《建筑地基处理技术规范》GJ79-91三、材料要求：1.石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹；石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行规程执行。
片石一般是用爆破或楔劈法开采的石块，卵形和薄片者不得采用。
用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。
2.水泥水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能试指标进行取样复试。
根据国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
四、施工工艺及流程1、基础测量放线据设计图纸，按挡墙定位点，基础宽度加上工作面。
精确测定出挡土墙基础中心起讫点、开挖线位置，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。
2、基槽开挖（1）挡土墙基槽采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。
基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。
（2）基础开挖为明挖基槽，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基槽不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖。
3、基础垫层浇筑（1）、开挖基槽及处理后，检查基底尺寸及标高，报请监理工程师验收，浇注前要检查基槽底预留坡度是否为10%（即内低外高），预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。
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xx至xx段增建二线工程XX标段XX段路基挡土墙施工方案编制：复核：审批：xx集团xx二线工程指挥部xx项目部xx第一章、编制依据1、xx铁路xx至xx段增建第二线设计文件；2、现场勘测与调查资料；3、铁道部现行技术管理规程、设计规范、施工规范、施工质量检验评定标准及各类施工技术安全技术规则与相关文件；4、国家现行有关交通安全的相关文件；第二章、编制原则1、严格遵守国家、铁道部和省政府的政策、法规、条例。
2、按照国家的法律法规要求，做好施工期间的安全工作，尤其是高速公路的行车安全。
3、采用新工艺、新技术，提高施工效率，保证工程质量。
第三章、工程概况一、概况1、概述：为防止新建正线路基填土侵入城市公路，在XX段设置路基挡土墙，挡土墙全长276.3m。
2、工程简介：○1、xx段右侧边坡设置加筋挡土墙，墙高7.2m，胸坡1：0.05；加筋挡土墙面板采用C25混凝土预制块，面板分I型和II 型两种；拉筋采用极限抗拉强度170 KN/m、极限抗拉强度130KN/m 两种类型高密度聚乙烯单向土工格栅，竖向间距0.4m；挡土墙基础及帽石均采用C25混凝土现场灌注，其中帽石分段长度为2m，基础分段长度为4m；面板与面板、帽石及基础之间以M7.5水泥砂浆砌缝。
○2、DK180+280.00～DK180+320.00段路堤右侧边坡设置重力式路肩挡土墙，DK180+320.00～DK180+410.00段路堤右侧边坡设置重力式路堤挡土墙。
挡土墙墙身采用C15片石混凝土浇筑。
二、施工难点及特点该段挡土墙位于既有线及城市公路中间，基础开挖涉及到既有路基和城市公路，因此施工时必须做好既有路基防护，而且要封闭城市公路一个车道，并做好防护及交通疏通工作，这是施工过程中的重点工作；挡土墙处地下有给排水、天然气管道，地上有架空军用光缆，施工前的必须将所有影响管线改移完毕。
但因设计单位多、改移工程量大，因此施工前的管线改移工作也是一个难点与重点；甲方对工期要求较紧，施工进度也是一项重点控制工作。
第四章、施工方案一、工期部署（一）、施工工期依据甲方的整体工期要求、设计文件的设计内容及施工工艺的难易程度，该项工程的工期为：xx年6月21日至xx年7月5日，共15日。
其中QK0+300～QK0+334.82段重力式挡土墙于6月21日开始施工，计划于6月30日完成，QK0+420～QK0+530.8段重力式挡土墙于6月23日开始施工，7月5日完成。
（二）、工期保证措施1、施工准备过程中，提前编制施工用料计划，由物资部组织和协调好施工用料的及时供应，设专人负责材料的联系与采购。
2、项目部建立专项资金保障计划，保证施工过程中的资金供应，确保施工顺利进行。
3、加强现场施工组织，监控施工进度调整施工方案，优化施工组织方案，保证施工按照计划进行。
4、建立施工设备的保养与维修制度，保证施工机械在施工当中正常使用。
5、建立施工作业制度管理办法，加强施工人员的组织与管理，为施工提供人员保障。
6、项目部选派业务素质较高的施工人员，为施工提供技术保障。
7、配置足够的施工机械。
二、施工机具与劳力分配（一）、施工机具配置：加筋块预制：强制式搅拌机一台，平板振动器2台；现场施工：插入式振动器4台、蛙式打夯机2台、混凝土使用搅拌站商品混凝土。
（二）、劳动力布置：依据施工特点，拟定：现场组织管理人员1名、技术人员2名、安全防护员2名、质检员1名、木工班20名、圬工班20名，共计45人。
组织机构见下图：三、施工工艺及流程(一)加筋挡土墙1、面板预制加筋块采用钢模板预制，采用平板振动器振捣，必须保证面板的平滑美观；在运输及安装过程中，应轻拿轻放，以防损伤。
2、施工放样根据设计图纸进行准确施工放样，并设置护桩，施工过程中严格控制挡土墙的位置及线形。
3、基坑开挖基坑开挖按照设计要求控制基底高程，开挖过程中，考虑到基坑与既有线及城市公路距离过近和部分基坑边线已侵入既有线路基及城市公路，基坑开挖边坡坡率尽量放大。
基坑开挖必须分段进行。
边开挖边用装土编织袋围护，必要时打入木桩对基坑边坡进行加固，并设观测点对边坡可能出现的滑坡及变形等进行观测记录，基坑开挖至基底以上一定深度后，如发现泉涌及渗水等情况后，应立即采取相应措施进行防水处理，以防止既有路基边坡及城市公路出现坍塌，下沉等现象。
基坑开挖至设计标高后，应立即对基坑基底进行处理，保证基坑底面无浮渣，底面平整。
基坑边缘至路基中线的距离偏差要控制在-10㎜，﹢50㎜范围之内，基底高程容许偏差控制在0㎜，-50㎜范围之内。
4、基底处理根据设计图纸，基底为杂填土，采用卵石土换填基底以下2m范围，换填后基底承载力不得小于350kpa。
5、基础施工基础采用C25混凝土现场浇筑，分段长度4m，基础宽度0.9m，基础高度0.6m。
6、面板安装面板安装时，基础用砂浆找平再进行砌筑；面板安装必须挂线，采用M7.5砂浆砌筑；面板缝宽10mm；不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板；砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中，损坏面板；每一层安装时用垂球、挂线核对，每层面板安装完毕后及时测量标高和轴线，水平、垂直误差及时逐层调整，不得将误差积累后再进行调整。
同层相临面板水平误差控制在8mm以内，轴线偏差为每20延米不超过10mm。
每隔15m设置伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内沿墙面填塞沥青麻筋；墙面按照2m×2m梅花状设置8cm的圆形泄水孔（预制该处面板时预留），伸缩缝施工应保证缝宽一致，上下贯通。
7、拉筋铺设面板安装完成后，及时进行土工格栅铺设。
单向土工格栅拉筋应铺设在横坡1%～3%平整压实的填土上(并使筋带末端比前段高5～10cm)，并将强度高的方向垂直墙面，如填土与拉筋间不密贴而产生空隙，用砂垫平以防止拉筋断裂；筋材需要接长时，连接处强度不得低于设计容许强度，同一层接点不得多于两个；拉筋的铺设不能折曲，不能与尖锐物接触；拉筋在施工过程中应采取保护措施，避免损伤、暴晒，以免筋带老化。
8、路基填筑每铺完一层筋带，进行一次路基填筑；路基填筑每层压实厚度按30cm控制，路拱横坡按照1%-3%控制；平整压实的填层表面应与上一层预埋拉筋位置平齐，高度不足时应补土压实，检测合格后进行下一层施工；施工机械严禁在未覆盖填料的筋材上行驶，机械行驶时，其筋材上填料覆盖厚度不得小于20cm；汽车卸料由近及远进行，边卸边整平，卸料时汽车离面板间的距离不小于 1.5m，并不得在未经压实的填料上改变运行方向和急刹车；距面板1.0m范围内用小型压实机具压实或人工夯实，严禁使用大、中型压实机械。
填料与筋带直接接触部分不应含有尖锐棱角的块体，填料最大粒径不应大于10cm，且不宜大于单层填料压实度的1/3；填料的碾压顺序应从筋材中部压向尾部，再由中部压向面板，全面轻压后再重压。
9、帽石施工顶层墙面板安装后，用砂浆找平，严格控制设计标高，找平砂浆养生达到一定强度后，再进行帽石施工。
10、施工工艺流程图（见下页）施工工艺流程图（二）重力式挡土墙1、施工放样根据设计图纸进行准确施工放样，并设置护桩，施工过程中严格控制挡土墙的位置及线形。
2、基坑开挖基坑开挖按照设计要求控制基底高程，开挖过程中，考虑到基坑与既有线及城市公路距离过近和部分基坑边线已侵入既有线路基及城市公路，基坑开挖边坡坡率尽量放大。
基坑开挖必须分段进行。
边开挖边用装土编织袋围护，必要时打入木桩对基坑边坡进行加固，并设观测点对边坡可能出现的滑坡及变形等进行观测记录，基坑开挖至基底以上一定深度后，如发现泉涌及渗水等情况后，应立即采取相应措施进行防水处理，以防止既有路基边坡及城市公路出现坍塌，下沉等现象。
基坑开挖至设计标高后，应立即对基坑基底进行处理，保证基坑底面无浮渣，底面平整。
基坑边缘至路基中线的距离偏差要控制在-10㎜，﹢50㎜范围之内，基底高程容许偏差控制在0㎜，-50㎜范围之内。
3、基底处理根据设计图纸，基底为杂填土，采用卵石土换填基底以下2m范围，换填后基底承载力不得小于350kpa。
4、模板工程为保证混凝土浇筑时不致模板发生局部钮弯及侧向及横向变行，影响挡土墙的外观质量，模板应具有足够的刚度和强度，因此模板采用8㎜厚的钢板，模板的质量包括表面平整度，有无缺陷以及模板厚度的是否均匀都应能保证混凝土的施工质量为依据。
由于重力式挡土墙的特殊构造形式，模板安装过程比较复杂，在脚趾位置有台阶，加之挡土墙向路基倾斜，因此在模板安装时，靠路基一侧必须考虑到模板由于倾斜而产生的水平分力，因次模板的支护必须进行强加固，保证足够的支承力，能够保证混凝土浇筑过程中模板的稳固。
路基外侧因为模板的倾斜面向路基，此侧面须有足够的拉力保证模板不致向路基方向的走形。
在浇筑混凝土过程中，此侧面向外侧的走形应设置好支承杆的长短，并有足够的支护固定端，固定端应无水平走向为宜。
模板安装时，每升高1m进行轴线的偏差调整，轴线位置容许偏差为5㎜，模板表面平整度容许偏差5㎜，高程容许偏差±5㎜。
两模板内侧宽度容许偏差＋10㎜，－5㎜，相邻模板高低差2㎜。
模板安装每次按照基坑开挖每15～20m为一个单位设置伸缩缝，缝宽0.02m。
5、混凝土工程砼的粗细骨料、水泥和拌合水等材料要通过材质检验。
砼配合比由试验部门按照工程部位、设计等级及施工要求通过试配确定后发放，砼拌和使用机械搅拌，机械振捣密实。
施工中砼运输距离不宜过长，避免发生离析、漏浆及严重泌水现象。
浇注地点设有强制性搅拌机及磅秤计量，并设有专职人员操作。
浇筑砼应连续进行，浇筑砼时的自由倾落度不超过2米，在灌注边墙及时，若高差超过2M，应使用溜槽或串筒。
一次整体浇筑成型，灌注砼时应使用震动器捣实。
插入式振动棒振捣、密实，振动棒与侧模保持5～10cm的距离，插入下层砼5～10cm。
砼接缝严格按照砼施工缝处理要求办理。
砼浇注过程中一般中断时间不要超过2h。
砼浇筑时现场试验人员要及时填写砼浇注记录。
对各部位均要现场抽样制作试件，砼浇注后用洁净的草帘或草袋覆盖其外露面，洒水使其经常保持潮湿的状况。
洒水养护时间，一般不少于7昼夜。
原材料的控制:砂子含泥量≤3%，含泥块量＜0.5%，云母含量＜1%；粗骨料：针、片状颗粒≤12%，含泥量≤1%，含泥块量≤0.25%，其他杂质≤0.03%；混凝土拌合时的称量偏差：水泥±2%；粗骨料±3%；细骨料±2%。
结构尺寸允许偏差：轴线位置10㎜；表面平整度3㎜；高程10㎜；截面尺寸+20㎜；预留孔洞位置15㎜、尺寸+10㎜；预埋件尺寸位置5㎜。
混凝土表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝麻面、孔洞、疏松和棱角缺损。
按照设计图纸，当混凝土浇筑至墙身高出地面时，每隔2米交错设置向外坡度为4%的泄水孔，泄水孔尺寸采用0.1×0.1m或0.1m的圆孔，为了施工的方便，采用预埋内径为0.1m 的PVC管。