公路桥梁工程预算编制的一般程序和方法
公路工程预算编制、审核流程及注意事项

公路工程清单及预算编制审核流程及注意事项一、编制依据1.交通部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》)。
2.交通部《公路工程预算定额》及《公路工程预算补充定额》。
3.交通部《公路工程机械台班定额》。
4.各省交通厅《公路工程基本建设项目概、预算编制补充规定》。
5.交通部办公厅关于印发《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》的通知(交办公路[2016]66号)。
6.交通运输部《关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告》(2011年第83号)。
7.各省交通建设工程造价管理站发布的信息价。
8.中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》。
9.两阶段施工图设计。
10.《高速公路施工标准化技术指南》。
11.财政部、国家安全生产监督管理总局联合制定的《企业安全生产费用提取和使用管理办法》。
12.各省交通厅、物价局文件《汽车运价规则实施细则》。
13.财政部税务总局《财政部税务总局关于调整增值税税率的通知》(财税[2018]32号)。
14.其它相关质量验收标准、技术规范、设计单位的相关澄清和答疑等资料。
二、编制流程1.接受甲方委托;2.跟甲方沟通编制要求及期限;3.接收资料,主要包括施工图纸、设计答疑文件、技术规范()等;4.召开任务分工会,会中明确任务分工、作业要求、完成期限;5.根据技术规范,提取工程量;6.根据技术规范编制清单预算模板(多人合作项目);7.召开工程量提取碰头会,解决工程量提取过程中存在的问题;8.下发清单预算编制模板,各工程师研究后提出意见,并商讨确定最终模9.下发最终清单预算模板,明确编制要求,只录入工程量;10.清单预算单价横向对比(各标段相同子目单价一致,不一致的找出原因并修改);11.材料价格资料收集,确定运输方案,确定各标段材料价格及运距;12.调整材料价格及运距,然后横向对比单价,单价差异幅度较大的找出原因并调整;13.出具清单及清单预算初稿;14.和施工单位(或咨询公司)对账;15.根据对账结果调整清单预算初稿;16.提交清单预算初稿;17.出具清单预算终稿;18.归档资料。
公路工程-概预算编制方法

目录第一章总则第二章概、预算编制方法第一节概、预算文件组成一、封面及目录二、概、预算编制说明三、概、预算表格四、甲组文件及乙组文件第二节概、预算项目一、路线工程概、预算项目二、独立桥梁工程概、预算项目第三节概、预算费用的组成第三章概、预算费用标准和计算方法第一节建筑安装工程费一、直接工程费(一)直接费1.人工费2.材料费3.施工机械使用费(二)其他直接费1.冬季施工增加费2.雨季施工增加费3.夜间施工增加费4.高原地区施工增加费5.沿海地区工程施工增加费6.行车干扰工程施工增加费7.施工辅助费(三)现场经费1.临时设施费2.现场管理费(1)现场管理费内容(2)现场管理费基本费用(3)现场管理费其他单项费用①主副食运费补贴费费率表②职工探亲路费费率表③职工取暖补贴费费率④工地转移费费率表(四)辅助生产现场经费二、间接费(一)企业管理费(二)财务费用三、施工技术装备费四、计划利润五、税金第二节设备、工具、器具及家具购置费一、设备、工具、器具及家具购置费二、办公和生活用家具购置费第三节工程建设其他费用一、土地、青苗等补偿费和安置补助费二、建设单位管理费(一)建设单位管理费(二)工程质量监督费(三)工程监理费(四)定额编制、管理费(五)设计文件审查费三、研究试验费四、勘察设计费五、施工机构迁移费六、供电贴费七、大型专用机械设备购置费八、固定资产投资方向调节税九、建设贷款利息第四节预留费用一、工程造价增涨预留费二、预备费第五节回收金额第六节公路工程建设各项费用的计算程序及计算方式附录一公路交工前养路费附录二绿化补助费指标附录三材料毛重系数及单位毛重表附录四材料场外运输操作损耗率表附录五冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标附录六概、预算项目表一、路线工程概、预算项目表二、独立桥梁工程概、预算项目表附录七封面、目录及概、预算表格样式附录八全国冬季施工气温区划分表附录九全国雨季施工雨量区及雨季期划分表附录十定额基价人工、材料单位重、单价表附录十一《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》基价表第一章总则一、本办法适用于新建和改建的公路工程基本建设项目。
浅谈公路工程概-预算编制的工作程序-要求

浅谈公路工程概\预算编制的工作程序\要求【内容提要】要做好概预算编制工作,造价人员必须掌握编制造价文件的工作程序和要求。
【关键词】造价、程序、要求1编制概预算的前期工作1.1 准备工作1) 有关文件、规定和工具书等资料:主要有前阶段造价文件、项目所在地的征地拆迁标注、有关基本建设造价管理补充规定等。
2) 目附近近期工程造价文件和当地最新的公路工程材料价格信息。
1.2自然条件调查线沿线的气象、地形地貌调查。
内容主要是对施工现场进行定性描述,为工程施工组织设计提供地形、地貌条件。
1.3施工条件调查1) 查施工机构所在地址。
如果项目未明确施工单位,应根据项目的公路等级调查工地至工程所在地的省会(自治区首府)或地区(市、盟)的距离,以计算工地转移费。
2) 建设单位了解施工单位应具备的资质等级要求等。
3) 最近的粮食、燃料、蔬菜、水供应地点的运距调查。
为计算主、副食运费补贴的综合里程提供依据。
调查表格见主副食运输调查表。
主副食运输调查表1.4材料价格调查1) 收集省、市公路造价站发布的《公路工程材料价格信息》做为确定材料预算价格的主要参考资料。
2) 调查项目所在省份的运杂费标准和养路费及车船使用税标准。
3) 通过调查确定材料的供应情况:外购材料。
按材料价格调查表所列内容到材料供应单位调查外购材料,如沥青、钢材、水泥和木材等。
并应争取得到材料价格提供单位盖章确认。
现场到有关部门调查地方性材料,主要是砂、石料(碎石、片石、块石)的供应情况,及石灰、煤、砖、水、电等的供应价格。
有无路面上面层碎石料,是否需要外购等,并调查其供应情况,填入材料调查表,材料价格调查表见下表1.5运输条件调查主要是运价调查。
当地可能提供的各种运输方式(汽运、火车、水运)的运价、装运费、过路费、过桥费等费用及运输状况等。
1.6 土地、青苗和拆迁补偿及安置补助费调查1) 沿线调查占用土地类型、类别,土地类别名称按《全国土地分类表》(见附录二)中分类名称调查统计。
桥梁工程的预算编制程序和方法是什么?

桥梁工程的预算编制程序和方法是什么?桥梁工程的预算编制相对公路工程来说比拟繁琐,容易漏项或套错定额,所以我们在桥梁工程预算编制中不仅要深刻掌握设计图纸、预算编制方法和预算定额,还要掌握桥梁工程预算编制的一般程序和方法,才能更快、更准的编制好桥梁工程的预算。
1掌握桥梁工程预算编制所需的根底资料根据桥梁工程施工技术的特点,其预算编制所需的根底资料包括以下两个方面的内容。
实体工程包括桥梁根底、下部和上部工程。
根据施工图设计,按照预算定额的要求,确定其计价的各项工程量。
辅助工程只是有助于实体工程的形成,为完成实体工程所必须采取的措施,完工后随之撤除的一些设施。
这样情况就比拟复杂,如属于根底工程局部的,有挖基、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等;属于上、下部和附属工程的,有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等;与根底和上、下部工程都有关联的,有混凝土构件运输、预制场及其设施(如大型预制构件底座、张拉台座、门架等)、拌和站(船)、蒸汽养生设施等。
这些辅助工程的计价数量,除挖基外,都要根据建设工程的实际情况和施工组织设计的要求,并参考以往的成功经验来取定,设计图纸上是不反映的,其可塑性较大,对工程造价有重要的影响。
因此,正确取定各项计价工程量,就有着十分重要的现实意义。
2桥梁各分部工程量提取方法经实践证明,按照挖基→根底→下部工程→上部工程的顺序,以及相应的辅助工程顺序进行,使工作程序系统化,可最大程度地防止漏项或重复的错误。
以下对桥梁各分部工程提取工程量方法作一一介绍。
基坑的开挖按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况,分别统计其数量,并结合施工期内河床水位的上下,合理确定围堰的数量,基坑排水台班消耗标准,以及必须采取的技术平安措施等;了解挖基废方的远运处理,原有地形地貌的修复,以及河道的疏通等情况。
2.2.1根据现场地质情况,选定钻孔机具的型号,根据不同土层厚度对应定额中的钻孔土质选用定额和确定相应的辅助工程量。
公路基本建设工程概算、预算编制办法介绍

改进和优化基本建设工程概算、 预算编制的建议
提高数据准确性、进行合理的资源分配、加强与相关部门的合作等是改进和 优化基本建设工程概算、预算编制的重要方式。
总结和要点
公路基本建设工程概算和预算编制是确保交通建设有效进行的重要工作。合理的方法和程序以及改进建议将有 助于提高工程质量和资源利用效率。
公路基本建设工程概算、 预算编制办法介绍
本节将介绍公路基本建设工程概算和预算的编制办法,同时提供改进和优化 基本建设工程概算、预算编制的建议。
概述公路基本Байду номын сангаас设工程
公路基本建设工程是指为满足交通发展需求而进行的道路基础设施建设。它 包括公路路面、桥梁、隧道、涵洞等。
概算的定义和作用
概算是根据公路基本建设工程的设计和相关参数,提前进行的大致经费估算。 它的作用是为项目立项和决策提供参考。
概算编制的方法和程序
概算编制可以采用各种方法,如指标法、估算法、历史数据法等。程序包括需求分析、参数确定、费用估算、 编制和审核等。
预算的定义和作用
预算是对公路基本建设工程的具体费用进行详细编制和计划安排的工作。它的作用是控制资金使用和项目进展。
预算编制的方法和程序
预算编制可以采用类似于概算的方法,但更加详细和具体。程序包括数据收 集、成本分析、编制和审议等。
桥梁预算编制

桥梁预算编制简介桥梁预算编制是指对桥梁工程进行预算估算,并制定相应的预算计划。
它是工程项目管理中的重要环节,对确保项目按照预算控制成本具有重要意义。
本文将介绍桥梁预算编制的基本步骤和关键要素,以及如何有效地进行预算编制。
基本步骤1. 收集信息在进行桥梁预算编制前,首先需要收集相关信息。
这包括设计图纸、技术要求、工程方案、材料价格、劳动力费用等。
收集的信息越全面、准确,预算编制的准确性就越高。
2. 制定清单在收集到相关信息后,需要根据桥梁工程的实际情况制定材料清单和工程量清单。
材料清单包括桥梁所需的各类材料和设备清单,工程量清单包括桥梁施工过程中需要完成的各项工作和数量。
3. 估算成本在制定清单后,需要根据市场行情和实际情况估算每一项清单的成本。
这包括材料价格、工人工资、设备租赁等费用。
通过将清单与成本进行匹配,可以得出桥梁工程的总成本预算。
4. 制定预算计划在估算成本后,需要制定桥梁工程的预算计划。
预算计划包括工程完成的时间节点、成本支出的时间节点、成本支出的费用构成等。
通过制定预算计划,可以帮助项目管理人员合理分配资源,控制成本。
5. 审核审批在制定预算计划后,需要进行审核审批。
这是确保预算计划的合理性和可行性的重要环节。
需要领导或相关负责人审查预算计划,并根据需要进行调整。
6. 汇总报告在审核审批通过后,需要对预算计划进行汇总报告。
汇总报告中包括桥梁工程的主要目标、预算计划的构成和总体情况等。
这有助于项目管理者进行总体把握,对项目的成本和进度进行有效的控制。
关键要素1. 材料与设备费用桥梁工程中,材料与设备费用是最基本且重要的要素之一。
需要根据实际情况估算各项材料和设备的费用,并在预算编制中进行充分考虑。
2. 劳动力费用劳动力费用是桥梁预算编制中的另一个重要要素。
需要对各项工作所需的工人数量和工时进行合理估算,并根据相关的工资标准进行费用计算。
3. 工程量计算工程量是桥梁预算编制中的核心要素之一。
公路工程概预算编制步骤

公路工程概预算编制步骤1.项目计划:在编制公路工程概预算前,需要制定详细的项目计划,明确工程的目标、范围、主要任务和工期等。
2.确定工程量:对公路工程的各项工作进行量化,包括土方开挖、路基填筑、路面铺设、边沟石油、交通标志标线、桥涵建设等工程量的确定。
3.价格调查:通过调查当地的市场行情,了解材料的价格和劳动力的成本,进行工料价格调查。
4.编制工程量清单:根据工程范围和工程量,编制工程量清单,明确各项工程所需的材料、设备和劳动力的数量。
5.确定物料价格:根据价格调查的结果,确定各项物料的价格,包括沥青、水泥、钢筋、石材等材料的价格。
6.估算劳动力成本:根据工作量和工程量清单,估算出各项工程所需的劳动力数量,根据劳动力成本调查结果,计算劳动力成本。
7.计算机械设备成本:根据工作量和工程量清单,确定各项工程所需使用的机械设备,并计算出机械设备的使用成本。
8.计算综合费用:根据工程范围和工程量清单,计算出各项工程的综合费用,包括材料费、劳动力费、机械设备费、管理费、利润及税金等。
9.工期计划:根据工程的施工周期,确定工程的各项工作所需的时间,并编制工期计划。
10.概预算编制:根据以上的步骤和计算结果,编制公路工程的概预算,明确工程的总投资金额。
11.预算评审:对编制好的公路工程概预算进行评审,核查是否有遗漏或错误,并与相关人员进行讨论和修改。
12.预算审核和批准:对编制好的概预算进行审核,并向相关部门提交审核材料,获得预算的批准。
13.概预算的调整和监控:在工程实施的过程中,根据实际情况对概预算进行调整,并对工程的实施过程进行监控。
14.概预算的汇总和报表:对概预算的各项信息进行汇总,并编制相应的报表,用于管理和决策的参考。
以上是公路工程概预算编制的主要步骤。
通过编制概预算,可以更好地控制工程的投资和管理工程进度,提高工程项目的成功率和效益。
公路工程施工概预算编制步骤

公路工程施工概预算编制步骤1.确定预算编制的范围和目标:在开始编制预算之前,需要明确项目的具体范围和目标。
这涉及到确定项目的规模、工程的类型和种类,以及项目的截止日期等。
2.收集项目资料:收集公路工程项目的各种资料,包括工程图纸、技术规范、合同书等。
这些资料将为预算编制提供重要的参考。
3.制定工程量清单:根据收集到的资料,制定具体的工程量清单。
工程量清单应将所有需要施工的材料、设备和人工工时等详细列出。
4.确定物价指标:根据市场行情和历史数据,确定各个项目所需材料、设备和人工的价格,建立相应的物价指标。
5.估算成本:根据工程量清单和物价指标,对各个项目的成本进行估算。
这包括材料成本、设备成本、人工成本以及其他费用等。
6.制定施工进度:根据项目的时间要求和工程量清单,制定施工进度。
这涉及到确定各个施工活动的时间和顺序,以及需要的资源和人力等。
7.确定施工方法和技术:根据项目的要求和工程的特点,确定合适的施工方法和技术。
这涉及到确定材料的使用方法、设备的配置和操作流程等。
8.编制预算报告:根据以上步骤得出的成本估算和施工进度,编制预算报告。
预算报告应包括详细的成本构成表、进度计划表和其他相关的信息。
9.审核和调整预算报告:将编制好的预算报告提交给相关部门进行审核。
根据审核结果,对预算报告进行调整和修改。
10.最终确定预算报告:在经过多轮审核和调整后,最终确定预算报告。
预算报告将作为项目施工的依据,需要经过相关部门的批准和签署。
11.监控和控制:一旦预算报告得到批准,需要进行预算的监控和控制。
这涉及到对工程进度、成本和质量等进行跟踪和监督,确保项目按照预算进行施工。
总体而言,公路工程施工概预算编制是一个复杂且耗时的过程。
它需要参考大量的资料和数据,同时还要考虑到项目的时间、质量和成本等方面的要求。
只有经过认真的分析和细致的计划,才能编制出合理且可行的预算报告。
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摘要:桥梁工程的预算编制相对公路工程来说比较繁琐,容易漏项或套错定额,所以我们在桥梁工程预算编制中不仅要深刻掌握设计图纸、预算编制办法和预算定额,还要掌握桥梁工程预算编制的一般程序和方法,才能更快、更准的编制好桥梁工程的预算。
关键词:桥梁工程;预算编制;方法
中图分类号:tu997 文献标识码:a
桥梁工程的预算编制相对公路工程来说比较繁琐,容易漏项或套错定额,所以我们在桥梁工程预算编制中不仅要深刻掌握设计图纸、预算编制办法和预算定额,还要掌握桥梁工程预算编制的一般程序和方法,才能更快、更准的编制好桥梁工程的预算。
1 掌握桥梁工程预算编制所需的基础资料
根据桥梁工程施工技术的特点,其预算编制所需的基础资料包括以下两个方面的内容。
1.1 实体工程
实体工程包括桥梁基础、下部和上部工程。
根据施工图设计,按照预算定额的要求,确定其计价的各项工程量。
1.2 辅助工程
辅助工程只是有助于实体工程的形成,为完成实体工程所必须采取的措施,完工后随之拆除的一些设施。
这样情况就比较复杂,如属于基础工程部分的,有挖基、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等;属于上、下部和附属工程的,有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等;与基础和上、下部工程都有关联的,有混凝土构件运输、预制场及其设施(如大型预制构件底座、张拉台座、门架等)、拌和站(船)、蒸汽养生设施等。
这些辅助工程的计价数量,除挖基外,都要根据建设项目的实际情况和施工组织设计的要求,并参考以往的成功经验来取定,设计图纸上是不反映的,其可塑性较大,对工程造价有重要的影响。
因此,正确取定各项计价工程量,就有着十分重要的现实意义。
2 桥梁各分部工程量提取方法
经实践证明,按照挖基→基础→下部工程→上部工程的顺序,以及相应的辅助工程顺序进行,使工作程序系统化,可最大程度地避免漏项或重复的错误。
以下对桥梁各分部工程提取工程量方法作一一介绍。
2.1 开挖基坑
基坑的开挖按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况,分别统计其数量,并结合施工期内河床水位的高低,合理确定围堰的数量,基坑排水台班消耗标准,以及必须采取的技术安全措施等;了解挖基废方的远运处理,原有地形地貌的修复,以及河道的疏通等情况。
2.2 基础工程
2.2.1 根据现场地质情况,选定钻孔机具的型号,根据不同土层厚度对应定额中的钻孔土质选用定额和确定相应的辅助工程量。
2.2.2 当在水中采用围堰筑岛进行钻孔施工时,可按灌注桩外缘
3.0m宽左右确定围堰及筑岛的工程量。
计算埋设护筒数量时,则应视为“干处”计价。
在套用定额时,通过比较干处与湿处的单价,发现每吨钢护筒的单价湿处比干处高了6倍左右。
所以,必须严格区分干处和湿处的定额,否则预算值会偏差很大。
2.2.3 在干处埋设护筒,一般可按每个护筒长2.0m或按设计数量计算;水中埋设钢护筒可按设计数量计算,并按规定计算回收金额。
对于钢护筒的埋设应注意以下5点:
a)由于定额中钢护筒在干处考虑了周转摊销,水中则按全部设计质量计算,并根据设计规定的回收量计算回收金额,所以必须根据实地调查的水位计算出钢护筒在干处与水中的数量及质量。
b)如果在水中采用围堰,则按陆地情况考虑,不再全长使用钢护筒。
c)一般情况下,每节护筒的长按2m制作(使用长度根据需要拼接),当在干处埋设护筒时,设计上一般要求入土深度为1.8m,四周夯填0.2m粘土,总长为1.8m+0.2m=2m,所以,在干处埋设护筒时,其长度按2m计算。
d)水中埋设护筒时,当水深为5m以内时,一般设计要求入土深度为3m,护筒实际长度为5m+3m=8m。
e)护简直径可参照桥梁施工规范的有关规定确定,护简直径与钻机类型、地质情况有关,一般情况下,按桩径加0.2m左右即可。
2.2.4 若在水中进行钻孔,应计列灌注桩工作平台、泥浆船及循环系统。
2.2.5 钻孔的土质定额分为8种,并按不同桩径和钻孔深度划分为多项定额标准。
故应按照地质资料,对照定额土质种类,分别确定其钻孔的工程量。
因钻孔的计量单位是以米计,故其钻孔深度应以地表面与设计桩底的深度为准。
当在水中采用围堰筑岛施工时,则应以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。
钻孔废渣若需作远运处理时,应根据弃置的平均运距另行计价。
2.2.6 浇注水下混凝土的工程量,以图纸设计工程量为准,不得将扩孔用量计入。
若混凝土拌和需设置拌和船(站)时。
可根据实际情况取定计算其费用。
2.3 下部工程
桥梁的下部构造工程,有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不同的结构型式。
编制预算时,按照分项工程逐一提取工程量,分别进行计价。
需计价的工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱座、盖梁及耳背墙、桥台等,要区分片石和块石,以及砂浆和混凝土的不同标号,台背及锥坡内的填土夯实也需分别计价。
2.4 上部工程
桥梁的上部构造工程,在提取计价工程量时,按车行道→桥面铺装→人行道(或护栏)的顺序进行,可避免重复和遗漏。
2.4.1 预制及安装结构主体工程编制预算时,应剥离的工程有预制、安装和运输,该三项均以构件的设计体积为准,至于构件的平均运距则应根据施工组织设计确定;钢筋、钢绞线或高强钢丝、现浇接缝混凝土、泄水管、支座、伸缩缝均以施工图设计资料为准。
若吊装设备的使用期超过定额规定的4个月时,可按施工的计划期调整设备的摊销费。
设备的计划使用期应包括由设备库至施工现场的往返运输和安装前的试拼,以及完工拆除后的清理、修整、油漆所需的全部时间;预制人行道、缘石、栏杆及栏杆扶手等小型构件的工程量,应按设计构件的体积增计1%的场内运输和操作损耗。
2.4.2 预制及安装结构辅助工程
很多预算人员在编制桥梁上部预算时单价总是偏低。
究其原因,主要是没有弄清楚辅助工程项目。
a预制场的平整面积应根据建设工程规模的大小来确定,并应考虑按设计需要铺设的垫层。
b大型预制构件平面底座的个数,应根据施工进度计划可能周转使用的次数合理地确定。
c预制厂的门架一般可将施工组织设计作为计价依据,设备的使用期可根据计划使用期调整设备的摊销费。
d双导梁吊装设备可参考定额附注中的质量。
预算定额中制定了多种吊装构件的施工方法和配套的吊装设备,但各有其适用范围,在编制预算时,注意不要漏计、重计和计错。
e预制场的轨道铺设,因为概预算项目表将其列为临时工程的一个项目,所以不能计算在桥梁的上部工程造价。
f如果梁场为共用预制场,要充分考虑梁片的运距。
2.5 钢筋工程
钢筋工程都是与混凝土分开计量的,应按分项工程的要求(光圆钢筋、带肋钢筋)分别提取工程量。
结语
公路桥梁工程预算的编制,不仅要精确计算各分项工程量,还需要对各分项工程进一步细化分类,并套准相应的预算定额,另外还需要对各辅助工程进行计算和套相应定额。
所以,我们在桥梁工程的预算编制中,一定要熟悉和掌握设计图纸,充分利用计价定额资料、施工组织设计,掌握基本的程序和方法,只有这样,才能更快、更准的编制好桥梁工程的预算。