上汽大众全新桑塔纳返修电路图-20 防抱死制动系统(ABS)与电控行车稳定系统(ESP)zh
上海桑塔纳轿车电路分析
图 7－5
(3)燃油表通路
2019/9/8
29
图 7－5
(4)冷却液温度表通路
2019/9/8
30
图 7－5
(5)液位报警灯通路
组成：稳压器J6、液位报警灯K28、温度传感器G2、 液位控制器J120、冷却液不足指示器开关F66
2019/9/8
31
图 7－5
(6)怠速控制通路
电流通过点火开关D第 4掷闭合的触点 15→S17保险器→怠 速截止阀N3线圈→ 搭铁→蓄电池负极。
②启动机b通过单向离合器驱 动发电机。
状态（2）：启动机被启动后
①单向离合器开始打滑，
②点火开关D自动回到1挡，
③启动机b的电磁开关断电切
断201电9/9/8源，驱动齿轮复位。
图 7－3
22
四、点火系统电路原理图
图 7－1(a)
2019/9/8
23
1．简化的点火系统电路原理图
组成：
①点火线圈
②点火放大器
• 德国大众车系在我国汽车工业中占据了重要的地位，
如奥迪、捷达、帕萨特和桑塔纳等轿车。桑塔纳车
的电路是比较典型大众车系电路。能够读懂桑塔纳
的电路可以为以后掌握大众车系的电路和其他车系
2019的/9/8 电路打下良好的基础。
2
任务分析
汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原 理及电器间的连接关系。现代汽车电路图的种类繁 多，电路图依车型不同，也存在一定的差别。掌握 了汽车整车电路，对于查找汽车的故障和诊断是有 很大的帮助。
当接通报警灯开关(即“l”挡)时，就形成了如图所 示的电流通路。
特点：四只转向灯同时闪光，以示报警。报警指示 灯K6和转向指示灯K5也工作。
2017一汽大众蔚领—电路图—048 - 防抱死制动系统和电控行车稳定系统
C-TREK 电路图编号 48 / 110.2016 防抱死制动系统（ABS）和电控行车稳定系统（ESP）、驱动防滑控制系统（ASR）及液压制动助力系统（HBV） , CSRA,CSTA自 2016 年 10 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色偏转率传感器, 电子稳定程序传感器单元, 真空传感器, ABS 控制单元G200 - 横向加速度传感器G202 - 偏转率传感器G419 - 电子稳定程序传感器单元G608 - 真空传感器J104 - ABS 控制单元N136 - 左后 ABS 排气阀T4aa - 4 芯插头连接T47 - 47 芯插头连接* - 仅用于带 7 档双离合器变速箱 0AM（S tronic）的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色右后转速传感器, 右前转速传感器, 左后转速传感器, 左前转速传感器 , ABS 控制单元G44 - 右后转速传感器G45 - 右前转速传感器G46 - 左后转速传感器G47 - 左前转速传感器J104 - ABS 控制单元N101 - 左前 ABS 进气阀N102 - 左前 ABS 排气阀N225 - 动态行驶控制转换阀 1SB1 - 保险丝架 B 上的保险丝 1SA5 - 保险丝架 A 上的保险丝 5T47 - 47 芯插头连接B702- 连接（左后转速传感器 +），在车内空间导线束中B703- 连接（左后转速传感器 -），在车内空间导线束中B704- 连接（右后转速传感器 +），在车内空间导线束中B705- 连接（右后转速传感器 -），在车内空间导线束中* - 截面积视装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色中部仪表板开关模块, 轮胎监控显示按钮, ABS 控制单元, 驱动防滑装置开关照明灯泡 , 按钮照明灯泡EX22 - 中部仪表板开关模块E492 - 轮胎监控显示按钮G201 - 制动压力传感器 1J104 - ABS 控制单元L71 - 驱动防滑装置开关照明灯泡L76 - 按钮照明灯泡N133 - 右后 ABS 进气阀N134 - 左后 ABS 进气阀N135 - 右后 ABS 排气阀N226 - 动态行驶控制转换阀 2N227 - 动态行驶控制高压转换阀 1N228 - 动态行驶控制高压转换阀 2SC19 - 保险丝架 C 上的保险丝 19T10v - 10 芯插头连接T47 - 47 芯插头连接V64 - ABS 液压泵640- 接地点 2，在发动机舱内左侧A19- 连接（58d），在仪表板导线束中* - 依汽车装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色ABS 控制单元F - 制动信号灯开关J104 - ABS 控制单元N99 - 右前 ABS 进气阀N100 - 右前 ABS 排气阀SC2 - 保险丝架 C 上的保险丝 2T4f - 4 芯插头连接T47 - 47 芯插头连接B335- 连接 1（54），在主导线束中B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中 B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中 D52- 正极连接（15a），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色组合仪表中的控制单元J285 - 组合仪表中的控制单元J519 - 车载电网控制单元K47 - ABS 指示灯K220 - 轮胎压力监控显示指示灯T32 - 32 芯插头连接T73 - 73 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接A178- 连接（信息娱乐 CAN 总线，High），在仪表板导线束中 A179- 连接（信息娱乐 CAN 总线，Low），在仪表板导线束中 B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中* - 依汽车装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色手制动器指示灯开关, 制动液液位警告信号触点, 左前制动摩擦片磨损传感器 , 组合仪表中的控制单元F9 - 手制动器指示灯开关F34 - 制动液液位警告信号触点G34 - 左前制动摩擦片磨损传感器H3 - 警报蜂鸣器和警报音J285 - 组合仪表中的控制单元K32 - 制动摩擦片指示灯K118 - 制动系统指示灯K155 - 电子稳定程序和 ASR 指示灯T2u - 2 芯插头连接T2v - 2 芯插头连接T2y - 2 芯插头连接T32 - 32 芯插头连接82- 接地连接 1，在左前导线束中108- 接地连接 2，在左前导线束中238- 接地连接 1，在车内导线束中655- 左侧大灯上的接地点687- 接地点 1，在中央通道上B268- 连接 1（制动摩擦片磨损指示），在车内导线束中B269- 连接 2（制动摩擦片磨损指示），在车内导线束中* - 仅用于带制动摩擦片磨损显示的汽车*2 - 依汽车装备而定。
上海桑塔纳轿车电路分析
电路系统的分类
电源电路
负责将蓄电池和发电机的电能传输到全车电 器。
信号电路
传输转向、制动、倒车等信号，发出指示和 警告信息。
照明电路
控制车内外照明灯具的开关和亮度调节。
控制电路
控制发动机、底盘、车身等部位的电器元件， 实现车辆的各项功能。
03 上海桑塔纳轿车电路图的 识读
电路图的基本组成
电源电路
负责提供汽车所需的电能，包括发电 机、蓄电池和主开关等部件。
启动电路
控制发动机的启动过程，包括起动机、 点火开关和继电器等部件。
照明电路
控制车内的照明设备，包括前大灯、 后尾灯、转向灯和仪表盘照明等。
信号电路
控制车内的信号装置，包括转向信号、 制动信号和喇叭等。
电路图的识读方法
了解电路图的布局和符号
启动系统
研究起动机、点火开 关等相关元件的电路 连接和启动过程。
照明与信号系统
研究照明灯、转向灯、 刹车灯等元件的电路 连接和工作原理。
空调与音响系统
分析空调压缩机、音 响等部件的电路连接 和工作原理。
发动机控制系统
研究发动机控制模块、 传感器、执行器等元 件的电路连接和工作 原理。
电路分析的注意事项
照明系统
包括各种车内外照明灯具及控 制线路，提供照明功能。
信号系统
包括转向信号、制动信号、倒 车信号等，用于发出指示和警
告信息。
电路系统的特点
标准化和模块化
采用标准化的线束和连接器，方便维修和更换。
保护措施完善
具备过载保护、短路保护、绝缘保护等功能，确 保电路安全。
自动化程度高
采用电子控制技术，实现自动化控制和诊断。
意义
上海桑塔纳轿车电路分析PPT演示文稿
②启动机b通过单向离合器驱 动发电机。
状态（2）：启动机被启动后
①单向离合器开始打滑，
②点火开关D自动回到1挡，
③启动机b的电磁开关断电切
断09.电10.20源20 ，驱动齿轮复位。
图 7－3
22
四、点火系统电路原理图
图 7－1(a)
09.10.2020
23
1．简化的点火系统电路原理图
组成：
①点火线圈
19
三、起动系统电路原理图
图 7－1(a)
09.10.2020
20
1．简化的起动系统电路原理图
桑塔纳轿车起 动电路组成：
①950w串励 式直流起动 机b
②点火开关D
简化的电路原
理图如图7-3
所示。 09.10.2020
图 7－3
21
2．起动系统电流通路
点火开关D置于2挡
状态（1）：启动机通电
①启动机b的电磁开关线圈与 编号30的电源接通，
②点火放大器
N11
③分电器
④火花塞Q
桑塔纳轿车采用霍尔式 电子点火系统 ，
其简化的电路原理图如 图7－4所示。
09.10.2020
24
图 7－4
2．点火系统电流通路
点火开关D置1挡时，
①点火线圈初级线圈得电.
当发动机凸轮轴驱动霍尔 传感器G40的转子转动时， 传感器发出的脉冲信号加 至点火控制放大器N41上， 控制N41周期的接通与切 断点火线圈N中的初级电流
组成：
①桑塔纳轿车电 源电路由容量 54A·h、12v 蓄电池
②整体式交流发 电机
③并联组成
简化的电路原理
图09.如10.20图20 7-2所示。
桑塔纳轿车的全车电路
桑塔纳轿车的全车电路第七节全车电路桑塔纳轿车的各种线束布置如图9-114~图9-126所示。
图9-114 发动机室左侧线束布置图9-115 发动机室照明线束布置图9-116 发动机室线束布置图9-117 车速里程表传感器布置图9-118 仪表板线束布置图9-119 仪表板线束布置图9-120 仪表板线束布置图9-121 门内线束布置图9-122 门内线束布置图9-123 车内线束布置图9-124 车后部线束布置图9-125 行李箱盖线束布置图9-126 内部照明灯线束布置桑塔纳2000系列轿车整车电气系统采用中央线路板方式，即大部分继电器和保险丝都安装在中央线路板正面(如图9-127和表9-8所示)，主线来从中央线路板反面接插后通往各用电器(如图9-128所示)。
中央线路板上标有线束和导线接插位置的代号及接点的数字号。
主要线束的插件代号有A、B、C、D、E、G、H、L、K、M、N、P、R。
其中R插座插入常火线，R、K、M均为空位插孔。
查找时只要根据电路图中导线与中内线路板区域中下框线交点处的代号，就能了解其导线在某个线束中的第几个插头上。
桑塔纳2000系列轿车电路图中的符号说明如图9-129所示。
为了识读电路，现以图9-130为例进行说明:(l)整车电气系统正极电源分三路:标有“30”的为常火线，电压为12V，即与蓄电池直接相连，中间不经过任何开关，不论是停车时或发动机处于熄火状态均有电。
专供发动机熄火时也需用电的电器使用，如停车灯、制动灯、报警灯、顶灯、冷却风扇电动机等; 标有“15”的为小容量电器火线，它是在点火开关接通后方能有电的火线;标有“X”的为车辆起步时方可接通的大容量电器用火线。
(2)搭铁线也分三路:标有“?”的为搭铁线; 标有“?”、“?”、“?”的为中央线路板搭铁线;标有“?”的为尾灯线束搭铁线。
而标有“31”的为中央线路板内搭铁线。
图9-127 中央线路板正面布置1-空位 2-进气歧管预热继电器 3-空位 4-空位 5-空调组合继电器 6-双音喇叭继电器 7-雾灯继电器 8-X-接触继电器 9-拆卸保险丝专用工具 10-前风窗刮水及清洗继电器 11-空位 12-转向继电器 13-冷却风扇继电器 14-摇窗机继电器 15-摇窗机继电器 16-内部照明继电器 17-冷却液位指示继电器 18-后雾灯保险丝(10A)19-过热保护器 20-空调保险丝(30A) 21-自动天线保险丝(10A) 22-电动后视镜保险丝(3A)表9-8 中央线路板上的保险丝(单位:A) 编号名称额定电流编号名称额定电流 1 散热器风扇 30 14 鼓风机(空调) 20 2 制动灯 10 15 倒车灯、车速传感器 10 3 点烟器、收音机、钟、车内灯、中15 16 进气预热器温控开关、怠速切15央集控门锁断电磁阀4 危险报警闪光灯 15 17 双音喇叭 10 5 燃油泵 15 18 驻车制动、阻风门指示灯 156 前雾灯 15 19 转向灯 107 尾灯和停车灯(左) 10 20 牌照灯、杂物箱照明灯 108 尾灯和停车灯(右) 10 21 前照灯近光(左) 109 前照灯远光(右) 10 22 前照灯近光(右) 10 10 前照灯远光(左) 10 23 后雾灯 10 11 前风窗刮水器及清洗装 15 24 空调 30 12 电动摇窗机 15 25 自动无线 10 13 后风窗加热器 2026 电动后视镜 327 ECU 10 注:保险丝23,27为桑塔纳200OGSi型轿车的编号，插在中央线路板的旁边。
2013上海大众全新桑塔纳原厂维修手册：电路图
J220 - Motronic 控制单元 J234 - 安全气囊控制单元
J519
J533 T16b T50a T52a T73b T73c T121 U31
- 车载电网控制单元
- 数据总线诊断接口 - 16 芯插头连接 - 50 芯插头连接 - 52 芯插头连接 - 73 芯插头连接 - 73 芯插头连接 - 121 芯插头连接
- 蓄电池
D
- 点火起动开关
SA3 - 保险丝架 A 上的保险丝 3
SC6 - 保险丝架 C 上的保险丝 6
SC20 - 保险丝架 Байду номын сангаас 上的保险丝 20
T7a - 7 芯插头连接
1
- 接地带，蓄电池 - 车身
B273 - 正极连接（15），在主导线束中
B281 - 正极连接 5（15a），在主导线束中
- 诊断接口
44
372
379
605
B281
B315
B590
* *2 *3 *4
- 接地点，左侧 A 柱下部 - 接地连接 7，在主导线束中
- 接地连接 14，在主导线束中
- 接地点，在上部转向柱上 - 正极连接 5（15a），在主导线束中
- 正极连接 1（30a），在主导线束中
- 连接（K 诊断导线），在车内导线束中
WI-XML
全新桑塔纳
页码，3/6
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 16 / 3
车载电网控制单元, 数据总线诊断接口, 诊断接口 J217 - 自动变速箱控制单元
上海大众桑塔纳ABS(实践)
2-制动主缸和真空助力器
3-自诊断插□
4-ABS警告灯(K47)
5-制动警告灯(K118)
6-后轮转速传感器(G44/G46)
7-制动灯开关(F)）
8-前轮转速传感器（G45/G47）
图1－1桑塔纳ABS各元件安装位置
2.工作原理
ABS系统的基本工作原理是:汽车在制动过程中，车轮转速传感器不断把各个车轮的转速信号及时输送给ABS电子控制单元(ECU),ABS ECU根据设定的控制逻辑对4个转速传感器输入的信号进行处理，计算汽车的参考车速、各车轮速度和减速度，确定各车轮的滑移率。如果某个车轮的滑移率超过设定值，ABS ECU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动轮缸中的制动压力减小;如果某个车轮的滑移率还没达到设定值，ABS ECU就控制液压单元，使该车轮的制动压力增大；如果某个车轮的滑移率接近于设定值时，ABS ECU就控制液压控制单元，使该车轮制动压力保持一定。从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围之内，防止4个车轮完全抱死。
（3）按Q键确认。屏幕显示：
3A0 907 379 ABS ITT AE 20 GI VOD
Coding 04505 WCS XXXXX
3A0 907 379 ABS ITT AE 20 GI VOD
编码04505WCS XXXXX
其中：3A0 907 379 ABS 为控制单元零件号；ITT AE 20 GI 为公司ABS产品型号；VOD为软件版本；Coding 04505为控制单元编码号；WCS XXXXX为维修站代码。
图1－7前车轮转速传感器（G45/G47）安装位置
1-齿圈2-前轮转速传感器
图1－8后车轮转速传感器(G44/G46)安装位置
桑塔纳 Vista_20_Mark 70 ABS 电路图
A10
黑/红 0.5
J104
S301
M 40 T26/26 棕 4.0
39
* / ***
V64
T7h T10s T26 V64
A10 A22 D12
A/-
* ** *** 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
345-020020110
2010.01
桑塔纳 Vista
30 15
G45
21 22 23 24
G46
25 26 27
G47
28
345-020030110
2010.01
桑塔纳 Vista
30 15
Mark 70 ABS 电路图
30 15
编号. 20/4
ABS 控制单元、制动踏板开关、制动灯开关
23
S23 10A 23a
F F47 J104 J220 M9 M10 M13 S23 制动灯开关，在仪表板左侧制动踏板上 制动踏板开关，在制动踏板上 ABS 控制单元，在发动机舱左侧 Motronic 发动机控制单元，在空调进风罩右侧 左制动灯，在左尾灯内 右制动灯，在右尾灯内 高位制动灯，在后风窗玻璃中间上方 保险丝 23，10 安培，制动灯、制动灯开关保险丝，在 继电器 - 保险丝支架上 2 针插头，黑色，高位制动灯插头 4 针插头，黑色，左尾灯插头 4 针插头，黑色，右尾灯插头 4 针插头，黑色，制动踏板开关插头 10 针插头，绿色，在继电器 - 保险丝支架顶部 ( G 号位 ) 10 针插头，蓝色，在继电器 - 保险丝支架顶部 ( L 号位 ) 26 针插头，黑色，ABS 控制单元插头 80 针插头，黑色，Motronic 发动机控制单元插头 121 针插头，黑色，Motronic 发动机控制单元插头 正极连接线 ( 54 )，在发动机舱线束内 正极连接线，在车身线束内 用于装备发动机 BKT 的车型 用于装备发动机 BTL 的车型 用于装备发动机 CKZ 的车型
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
H3
T32 /26
0.5 br/vi
电路图
编号 20 / 9
手制动器指示灯开关, 制动液液位警告信号触点, 警报蜂鸣 器和警报音, 仪表板中的控制单元, ABS 指示灯, 制动系统 指示灯
F9 F34 H3 J285 K47 K118 T2p T2u T32
手制动器指示灯开关 制动液液位警告信号触点 警报蜂鸣器和警报音 仪表板中的控制单元 ABS 指示灯 制动系统指示灯 2 芯插头连接 2 芯插头连接 32 芯插头连接
09.2012
全新桑塔纳
电路图
N136
N135
J104 N134
N133
T38a
T38a
/10
/11
T38a
T38a
/29
/30
T38a
T38a
/4
/3
T38a
T38a
/35
/36
0.75
0.75
gn
sw
0.5
0.5
gr/rt
bl/rt
0.5
0.5
bl
gr
0.75
0.75
br
sw
B512
B513 B511
B510
编号 20 / 5
右后转速传感器, 右前转速传感器, 左后转速传感器, 左前转 速传感器, ABS 控制单元, 右后 ABS 进液阀, 左后 ABS 进 液阀, 右后 ABS 排座椅列液阀, 左后 ABS 排座椅列液阀
G44 G45 G46 G47 J104 N133 N134 N135 N136 T2aq T2ar T2p T2u T38a
J220 J271 SB4 SA5 SB6 T121
Motronic 控制单元 主继电器 保险丝架 B 上的保险丝 4 保险丝架 A 上的保险丝 5 保险丝架 B 上的保险丝 6 121 芯插头连接
B275 正极连接（87），在主导线束中
B315 正极连接 1（30a），在主导线束中
B331 正极连接 17（30a），在主导线束中
B383 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中
B390 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中
* 仅适用于带车载电网控制单元 BCM 的车辆 *2 仅适用于带车载电网控制单元 BFM 的车辆
T32 /28 CAN-H
T32 /29 CAN-L
J519
T73b /19 CAN-H
制动信号灯开关 制动踏板开关 横向加速度传感器 偏转率传感器 纵向加速度传感器 ESP 传感器单元 ABS 控制单元 Motronic 控制单元 车载电网控制单元 右前 ABS 进液阀 右前 ABS 排座椅列液阀 左前 ABS 进液阀 左前 ABS 排座椅列液阀 4 芯插头连接 73 芯插头连接 73 芯插头连接 121 芯插头连接
J104 N227
N228
M V39
379
G201
1122
1199
0.5 sw/bl
0.5 rt/ge
T16a /13
F138
T16a /12
G85
T16a
T16a
T16a
/11
/9
/10
T38a /9 CAN-H
T38a /8 CAN-L
0.35 or/sw
0.35 or/br
编号 20 / 7
制动压力传感器 1, ABS 控制单元, 动态行驶控制转换阀 1, 动态行驶控制转换阀 2, 动态行驶控制高压转换阀 1, 动态行 驶控制高压转换阀 2, ABS 回流泵
B275 正极连接（87），在主导线束中
B281 正极连接 5（15a），在主导线束中
B318 正极连接 4（30a），在主导线束中
B320 正极连接 6（30a），在主导线束中
B330 正极连接 16（30a），在主导线束中
09.2012
全新桑塔纳
A1
电路图
B275
J220
T121
/23
SB4
SB6
44 接地点，左侧 A 柱下部
378 接地连接 13，在主导线束中
379 接地连接 14，在主导线束中
605 接地点，在上部转向柱上
B383 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中
B390 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中
4.0
2.5
1.5
1.0
br
br
br
T73b /18 CAN-L
T73c /29 CAN_H
T73c /30 CAN_L
0.35 or/sw
0.35 or/br
*
*
*2
*2
0.35 or/sw
0.35 or/br
0.35 or/sw
0.35 or/br
B383
B383
B390
B390
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
377 接地连接 12，在主导线束中
640 接地点 2-，在发动机舱内左侧
B335 连接 1（54），在主导线束中
B351 正极连接 2（87a），在主导线束中
* 仅适用于带车载电网控制单元 BFM 的车辆 *2 仅适用于带车载电网控制单元 BCM 的车辆
09.2012
全新桑塔纳
电路图
N225
N226
0.5 sw/bl
T38a
T38a
/38
/13
31
31
2.5
4.0
br
br
2211
2233
2266
99
641
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
BR2-020040912
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
F138 G85 G201 J104 N225 N226 N227 N228 T16a T38a V39
安全气囊卷簧和带滑环的复位环 转向角传感器 制动压力传感器 1 ABS 控制单元 动态行驶控制转换阀 1 动态行驶控制转换阀 2 动态行驶控制高压转换阀 1 动态行驶控制高压转换阀 2 16 芯插头连接 38 芯插头连接 ABS 回流泵
09.2012
全新桑塔纳
J104
电路图
ABS 控制单元
J104 ABS 控制单元 T38a 38 芯插头连接
641 接地点 3-，在发动机舱内左侧
编号 20 / 4
T38a /27 30a
1.0 rt/gn
T38a /25 30a
2.5 rt/gn
T38a /1 30a
4.0 rt/gn
T38a /28 15a
br
0.5
0.35
0.35
br
or/br or/sw
ws = 白色 sw = 黑色
ro = 红色
rt = 红色
B383 br = 褐色
110022
gn = 绿色
B390 bl = 蓝色
378
44
605
gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色
ge = 黄色
71
72
73
74
75
76
77
78
79
98
BR2-020080912
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
09.2012
全新桑塔纳
J285
K118
K47
T32 /25
B511 连接 2（后右转速传感器），在车舱内导线束中
B512 连接 1（后左转速传感器），在车舱内导线束中
B513 连接 2（后左转速传感器），在车舱内导线束中
T2aq
T2aq
/2
/1
G45
0.75
0.75
sw
br
T2p
T2p
/1
/2
G46
0.75
0.75
br
sw
T2ar
T2ar
/2
/1
G44
T2u
80
81
82
83
84
or = 橘黄色
BR2-020070912
rs = 粉红色
09.2012
全新桑塔纳
电路图
J285 K155
编号 20 / 8
仪表板中的控制单元
J285 J519 K155 T32 T73b T73c
仪表板中的控制单元 车载电网控制单元 ASR 和 ESP 指示灯 32 芯插头连接 73 芯插头连接 73 芯插头连接
全新桑塔纳
电路图
防抱死制动系统（ABS）与电控行车稳定系统（ESP）
自 2012 年 9 月起
编号 20 / 1
09.2012
全新桑塔纳
电路图
A1
SA3
110A D
16.0 sw
D
T7a /1
2.5 sw
B275
B275
B318
+