支座技术交底
支座安装安全技术交底书
7、螺丝必须上牢，拧紧。
8、安装完毕后，整理工具，防止丢失。
9、班前、班中严禁饮酒，进入现场必须戴安全帽。
交底人
复核人
接收人
安全技术交底书
工程名称：大广南高速09合同段施工单位：安徽交通建设有限责任公司
单位工程名称
全线桥
时间
年月日
分部工程名称
附属工程
分项工程名称
支座安装
交底部门
安全部
被交底单位
一、作业内容：
1、用支座小车把支座托运至粱体下方，加放石棉垫用扳手紧固，安装完成。
二、技术要求：
1、支座方向必须按架梁方向安装。
2、安装完毕后用扳手固，防止支座脱落。
2、支座提升小车搬运支座至预定位置。
3、将上石棉板盖与支座上。
4、提升支座至预定高度。
5、紧固支座上座板螺丝。
五、安装注意事项：
1、移动支座，注意脚底，防止支座砸伤脚。
2、上螺丝时，注意配合，听从指挥，防止挤伤、碰伤。
3、发现孔径位置、深度不对等问题时，及时反映。
4、梁片与支座之间应密贴无缝隙。
5、安装过程中不得损坏支座，不得将上下板的连接片去除。
3、安装支座时用合尺量出支座的错动量≤3mm。
三、安装前检查项目：
1、支座规格是否正确。
2、支座上下板的固定铁片有无缺少。
3、支座有无明显缺损、固定支座上下板有无错位、各支座摆放位置是否正确。
4、支座螺丝是否齐全，规格是否正确。
5、上支座工具是否齐全。
四、支座安装方法：
1、将支座放于支座提升小车上。
铁路桥梁支座安全技术交底模板
一、交底目的为确保铁路桥梁支座安装、使用和维护过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本次交底对象为参与铁路桥梁支座安装、使用和维护的全体人员。
三、交底内容1. 支座基本知识（1）铁路桥梁支座是桥梁与桥墩之间的重要连接部件，具有传递桥梁荷载、保证桥梁结构安全稳定的作用。
（2）铁路桥梁支座按材料可分为钢支座、橡胶支座、聚四氟乙烯支座等。
2. 支座安装安全要求（1）安装前，应对支座进行检查，确保其质量符合要求，无损坏、变形等情况。
（2）安装时，应严格按照设计要求进行，确保支座与桥梁结构的正确对接。
（3）支座安装过程中，应注意高空作业安全，遵守高空作业规范，佩戴安全带、安全帽等防护用品。
（4）安装完成后，应对支座进行检查，确保其位置、角度等符合设计要求。
3. 支座使用安全要求（1）使用过程中，应定期对支座进行检查，发现异常情况应及时处理。
（2）严禁在支座上堆放重物或进行敲打、撞击等操作，以免损坏支座。
（3）定期对支座进行保养，确保其表面清洁、无锈蚀、无变形等情况。
4. 支座维护安全要求（1）维护过程中，应严格遵守操作规程，确保安全。
（2）维护人员应熟悉支座结构、性能及维护方法。
（3）维护时，应注意高空作业安全，遵守高空作业规范，佩戴安全带、安全帽等防护用品。
（4）维护完成后，应对支座进行检查，确保其恢复正常使用状态。
四、注意事项1. 严格遵守各项安全操作规程，确保自身及他人安全。
2. 定期对支座进行检查、保养，发现异常情况及时处理。
3. 加强安全意识，提高安全防范能力。
4. 配合相关部门进行安全培训，提高安全技能。
五、交底人（签名）六、接受人（签名）七、交底日期年月日。
隔震橡胶支座安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保隔震橡胶支座安装施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将隔震橡胶支座安装的安全技术要求及注意事项进行交底。
二、施工人员要求1. 参加施工的人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全生产知识。
2. 施工前，所有人员应充分了解施工图纸和施工方案，明确施工要求和安全注意事项。
3. 严格遵守施工现场各项规章制度，服从现场管理人员指挥。
三、安全技术要求1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
2. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 施工前，对施工设备进行检查，确保设备安全可靠。
4. 施工过程中，应遵循以下操作步骤：（1）检查隔震橡胶支座的型号、规格是否符合设计要求，表面有无裂纹、损坏等。
（2）安装隔震橡胶支座时，应保持支座水平，确保支座与基础连接牢固。
（3）支座安装后，应检查支座的水平度和垂直度，确保符合设计要求。
（4）施工过程中，注意保护支座表面，避免碰撞、划伤等。
5. 隔震橡胶支座安装过程中，应尽量避免人员直接接触支座表面，以防意外伤害。
6. 隔震橡胶支座安装完成后，应及时清理施工现场，确保施工区域整洁。
四、安全注意事项1. 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 施工现场严禁吸烟、使用明火，防止火灾事故发生。
3. 施工现场严禁高空抛物，防止砸伤下方人员。
4. 施工现场应设置临时围挡，防止无关人员进入施工区域。
5. 施工过程中，如遇恶劣天气，应立即停止施工，确保人员安全。
五、应急措施1. 如遇施工人员受伤，立即停止施工，组织人员救治，并立即拨打急救电话。
2. 如遇火灾事故，立即组织人员疏散，并拨打火警电话。
3. 如遇其他安全事故，立即启动应急预案，确保人员安全。
六、总结隔震橡胶支座安装施工是一项重要的工作，施工过程中必须严格遵守安全技术要求，确保施工安全。
施工人员应提高安全意识，加强安全操作，共同努力，确保施工顺利进行。
支座安装安全技术交底
1.9按照需要在每孔梁内放置锚固螺栓、砂浆、水、围缘板等。
1.10搬运机吊具螺母旋入长度应相等（螺母端面与吊杆端面平齐）。
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
1.2按照设计图纸把支座按对号入座。
1.3用叉车吊运支座时必须放置妥当，叉车司机要看好走行线路。
1.4安装支座时将支座放置平衡水平，防止支座偏心倾倒。
1.5安装支座时要保证橡胶围板不能受到撞击,挤压造成损坏。
1.6经常对叉车进行维修保养，确保叉车始终处于良好的工作状态。
1.7清理桥面杂物、用木板对凹槽进行填补铺设。
安全技术交底
编号：201609-4
工程项目
连镇铁路
合同号
LZZQ-6标
单位工程名称
跨宁启特大桥箱梁架设
试验桩锚桩（无钢筋应变计）钢筋笼加工
施工单位
桥梁运架一队
里程
DK208+702.86～DK232+754.750
交底日期Hale Waihona Puke 交底地点架梁队驻地
支座安全技术交底内容
安装球形钢支座组：
1.1安装球形钢支座前检查支座连接板连接是否可靠，挂钩及焊缝确认无碍后方可吊运安装。
盆式支座施工技术交底
9、安装前应对支座进行检查、验收，所有的橡胶支座必须有产品合格证明书。制造支座的胶料、钢材和聚四氟乙烯料的物理机械性能、力学性能符合标准JT∕391-2004o
10、对活动支座，要对其相对滑动面用丙酮或酒精清洁，支座其它部件也要清洁干净。擦净后在四氟板的储油槽内注满硅脂润滑剂。
盆式支座施工技术交底
一、连续梁支座安装前准备工作
1、支承垫石施工完成后，覆盖养生达到设计强度，然后将表面凿毛，复测表面标高。
2、弄清每个支座型号及对应的螺栓孔位，在支承垫石上放好每个支座的十字线及梁端线，并测出顶面高程。
3、对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。
4、为便于支座地脚螺栓的锚固施工，在每个支座处垫石顶面从预留孔（每个孔向中心凿一小斜槽）向外凿一条斜槽，其坡顶要伸到支座之外，以便干拌砂浆的灌注。
5、备齐安装支座时为找平支座所需的钢板垫块，各垫块尺寸为IOCm见方，厚度2cm的6块、ICnI的6块、Imm的20块、2mm的20块、3mm的20块。
6、根据所发支座尺寸，在支座四周支立用4cm的角钢制作的小型钢模板围堵，下垫胶皮垫防漏。
7、梁、板地面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固。垫板与支座间应平整密贴,支座四周不得有0.3mπι以上的缝隙，并应保持清洁。
11、支座清洁完成后，将其利用上下连接板固定。
12、支架上搭设与墩顶高度相同的作业平台，搅拌机需吊到平台上进行搅拌。
13、在进行首次灌浆前，要进行必要的模拟试验，满足各项指标时才可施工。
14、根据实际砂浆高度及预留孔尺寸实际计算所需砂浆用量，附表中仅按设计计算，进料时必须进足并有足够储备。
支座安装施工技术交底(图文并茂)
交底人： 复核人： 交底接收人：1支座安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于扎西长征1号大桥1～12#跨预制T 梁支座安装施工。
2.施工准备（1）清点进场的支座规格型号及数量，熟悉支座的安装步骤养护细节。
（2）作业人员接受岗前安全教育，班组长对相关作业人员做班前讲话。
（3）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行，扳手、水平尺、小铁铲、铁抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等小型设备及工具齐全。
3.工艺流程4.施工步骤：本桥1～12#跨设计为装配式预应力简支变桥面连续T 梁，其中0#、4#、8#和12#墩为简支端，采用GJZF4 400*450*101四氟板矩形板式橡胶支座；其余墩位为桥面连续端采用GJZ 400*450*99普通矩形板式支座。
两者应区分清楚严禁混用，表观区别在于四氟板支座顶面有储油槽且搭配上下钢板使用。
普通板式橡胶支座 四氟板板式橡胶支座（本体）施工步骤一：放样校核（1）清扫：清扫垫石顶面，无浮渣垃圾。
（2）放样：项目部技术人员逐墩对每个支座垫石的设计纵横中线进行放样，并设置标高和位置基准点。
（3）弹线：使用墨斗在垫石上弹出每个支座位置的纵横中心线。
（4）校核：通过基点带线尺量校核个各垫石顶面高程、平整度和平面位置，并检查简支端锚栓孔位置、深度和尺寸是否满足设计。
质量标准：垫石平面位置应满足支座本体边缘距离垫石边线最小距离不超过5cm 。
普通橡胶支座安装放样校核 凿毛处理 清孔找平 支座检查四氟板橡胶支座安装施工步骤二：凿毛（1）简支端（四氟板支座）：安装前应对支座下钢板尺寸范围（稍微扩宽2-3cm）进行弹线凿毛，凿毛应剔除表层浮浆露出粗骨料，新鲜混凝土面外露在75%以上。
对锚栓孔位置、深度和尺寸不满足要求的在凿毛时处理到位。
（2）连续端（普通支座）：经放样校核垫石顶面相对高差大于2m（或绝对高程与设计偏差超过规范要求±5mm）的应对支座范围进行凿毛处理，若校核无误则无需凿毛。
支座安装技术交底
支座安装技术交底一、概述支座是桥梁结构中的重要组成部分，支承桥梁与桥墩或桥墩与地基之间的力，实现桥梁的承载功能。
支座的安装是桥梁施工中至关重要的环节，对于保证桥梁的安全可靠运行具有重要的意义。
本文将从支座的选择、支座的安装流程、支座安装注意事项三个方面进行交底，以确保支座的安装质量。
二、支座的选择支座按照不同的参数进行分类，如纵向伸缩量、横向位移量以及受力形式等。
在进行支座的选择时，需要根据具体的桥梁设计方案对其进行选型。
在桥梁接收外界水平震动时，如果支座的弹性不足，就会导致桥梁发生振动，甚至倒塌。
因此，在桥梁设计过程中，需要根据桥梁所处的环境、地形地貌、千载气候等因素来选择支座，以确保其能够适应各种力环境。
三、支座的安装流程1. 临时支架的安装在进行支座的安装前，需要先进行临时支架的搭建。
临时支架的搭建需要符合国家建筑标准，以确保安全稳定。
2. 清理支座槽口清理支座槽口时，需要保证槽口表面平整清洁，以保证支座的安装质量。
3. 支座的安装在进行支座的安装时，注意以下事项：•支座的位置、方向需要符合设计要求，安装后不能有旋转、倾斜等现象；•必须进行调平调正，并在调整完成后进行固定；•安装时注意支座墩底水平面，以保证支座的安装质量；•安装橡胶支座时，需在支座位置涂敷橡胶粘合剂，确保支座与结构紧密粘结；4. 支座周边的验收支座的安装完成后，需要进行支座周边的验收，以确保其安装质量。
四、支座安装注意事项在支座安装过程中，需要注意以下事项：•在支座安装前，必须检查支座在运输过程中是否受到损坏，确保支座的完好性；•在支座安装前，必须检查支座的型号、质量是否符合设计要求；•安装支座时必须进行配合安装，保证支座的位置、方向能够符合设计要求；•支座的安装需要在天气良好、温度适宜、无风的情况下进行。
五、支座的安装对于桥梁的安全可靠运行具有重要的意义。
在进行支座安装时，需要从支座的选择、安装流程、注意事项等方面进行仔细的操作，以确保支座安装质量。
桥梁换支座安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥梁换支座施工过程中的安全，降低事故风险，提高施工人员的安全意识，特进行本次安全技术交底。
二、工程概况1. 桥梁名称：________________________2. 桥梁类型：________________________3. 施工地点：________________________4. 施工单位：________________________5. 施工时间：________________________三、施工方案概述1. 换支座类型：________________________2. 换支座位置：________________________3. 施工工艺：________________________4. 施工顺序：________________________四、安全技术措施1. 人员安全（1）所有参与施工人员必须经过专业培训，熟悉施工工艺和安全操作规程。
（2）施工前应进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）施工过程中，应严格遵守操作规程，严禁违章作业。
2. 机械设备安全（1）所有机械设备应经专业人员检查，确保完好。
（2）机械设备操作人员必须持证上岗。
（3）机械设备运行过程中，应密切关注设备状态，发现问题及时停机检查。
3. 现场安全管理（1）施工区域应设置明显的安全警示标志。
（2）施工区域应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
（3）施工过程中，应加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
4. 换支座施工安全措施（1）施工前，应制定详细的施工方案，明确施工步骤和安全措施。
（2）更换支座前，应检查原支座状态，确保其损坏程度符合更换要求。
（3）更换支座时，应采取以下安全措施：a. 使用吊装设备进行支座吊装，严禁人工搬运。
b. 吊装过程中，应确保吊装设备稳定，防止吊装事故发生。
c. 支座吊装到位后，应检查其安装位置和方向，确保符合设计要求。
d. 更换支座过程中，应加强现场巡查，确保施工安全。
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技 术 交 底 书 工程名称
张官屯特大桥 交底编号 部位名称
40+64+40m 连续梁 工序名称 支座安装 施工单位 中铁二十二局集团有限公司沪昆客
专贵州段工程指挥部第二项目部
日 期 交底内容： 支座施工
一、编制依据
1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 铁建设[2010]241号
2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10752-2010）
3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》
（TB10002.3-2005）
4、时速350公里客运专线铁路无碴轨道（40+64+40）m 预应力连续梁（通桥（2008）2368A-III ）
5、《铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX 支座安装图》（长昆施桥参28-Ⅱ）及（长昆施桥参28-Ⅱ）
6、《铁路简支梁桥TJQZ 球型支座安装图》（二设桥参（土一）（2010）8362）
7、张官屯特大桥施工图
8、局指2013.4.15支座变更通知
9、 作业指导书、类似工程施工经验
二、施工准备
1、支座交付、验收及保管
（1）交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告，并用塑料袋包装封口；
（2）支座存储的场地要求平整，应保持干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围之内，支座应分类摆放整齐，下方用方木或木块垫放，避免阳光照射、雨雪浸湿，并保持清洁。
严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触，距热源应在1米以外。
支座储存应不影响施工，且方便
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部
支座的运输和吊装，应支座与附件分开包装，所以注意保管好螺栓等附件；
（3）运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下应缓慢进行，确保支座临时连接不松动，安装前应保持支座原始装配和包装状态不变，并避免阳光直接暴晒、雨淋。
三、施工工艺
1、支座布置：
张官屯特大桥连续梁2#、5#墩连续梁采用支座类型为TJGZ-LX-Q7000-ZX-±100-0.1g；3#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-GD-0.1g；4#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-ZX-±100-0.1g球型支座，支座布置详见铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图》（长昆施桥参28-Ⅱ）及（长昆施桥参28-Ⅱ补充）及《铁路简支梁桥TJQZ球型支座安装图》（二设桥参（土一）（2010）8362）。
2、安装前的准备
（1）支座安装前，工地检查支座连接状态是否正常，但不得任意松动上、下支座螺栓；栓帽应安装齐全，并涂上黄油。
（2）支座安装前由项目部测量班定位，并用墨线弹出支座边线及中心线。
3、连续梁支座安装工艺
（1）球型支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度。
（2）凿毛支座就位处的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支座垫石表面浸湿，但不得有积水。
灌浆用模板可以采用钢模，底面设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石表面；
（3）支座四角采用钢垫块调整标高，就位后，在支座垫高块与桥墩支承垫石之间应预留2~3mm的空隙，以便灌注无收缩高强灌注材料。
（4）安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗
净，在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。
（5）安装支座除标高符合要求外，还应保持两个方向水平，其四角高差不得大于2mm。
（6）支座上各个部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。
（7）安装纵向活动支座时，上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5分。
（8）对活动支座的处理
对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。
在箱梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后，梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。
（9）支座中心线与主梁中心线应平行。
（10）支座按设计要求安放好后任何时候不得扰动。
（11）支座防尘装置的安装：支座就位前，取出吊环螺栓，在支座就位时，在钢套箱和上下座板结合面布设橡胶或石棉垫圈后拧紧锚固螺栓，随后在支座周围进行临时防尘保护（用橡胶围板或薄铁皮等），上部结构施工过程中，支座应保持洁净，且不得受到机械损伤、灼热、污染或其它不利因素的影响，并保持支座均匀受力，阶段施工完成后，应拆下临时防尘、调平和锁定装置。
上部施工完成后，按图将支座防尘装置装好。
4、灌注工艺
（1）灌浆采用重力式灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔，估计灌浆体积，备料充足，一次灌满。
实际灌注体积数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆；
（2）将搅拌好的料灌入，确保引入的气体能自由逸出。
灌浆管前端应采用软质管材以确保灌浆管能伸入底板的中心位置，给底板灌浆时需保持足够的压力以使灌浆料流动。
砂浆表面暴露在外面的部分越少越好。
进行灌浆时，从底板中心位置开始灌浆，直到底板四周溢出为止，不得从四周同时灌
浆。
每次灌浆厚度不得超过10cm，必要时可用铁链、竹片条进行导流。
求其注意在地脚螺栓处用铁丝或竹片进行振捣以确保此处的气体完全排除。
注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆。
（3）强度达到20Mp a后，拆除灌浆用钢模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆。
拧紧支座下锚栓；
（4）待灌注梁体混凝土后，张拉预应力筋时拆除各支座上、下连接钢板及螺栓，支座安装完成。
5、支座安装标准：
支座安装允许偏差
序号项目允许偏差
1 支座中心线与墩台十字线的纵
≤15mm
向错动量
2 支座中心线与墩台十字线的横
≤10mm
向错动量
3 支座每块板边缘高差≤1mm
4 支座螺栓中心位置偏差≤2mm
5 同一端两支座横向中心线间的≤5mm
相对错位
6 螺栓垂直梁底板
7 4个支座的顶面相对高差2mm
8 同一端两
支座纵向
中心线间
的间距
误差与桥梁设计中
心线的对称
+30,-10mm
误差与桥梁设计中
心线的不对称
+15，-10mm
四、质量注意事项
1、施工前做好原材料用量计算，通过设计用量与实际用量的对比来检查支座下部是否灌注密实，如实际用量小于设计用量，可能支座底部存在空洞。
2、由于灌浆材料初凝时间短，施工前应做好施工设备的准备工作，提前检查设备运转情况，并准备好备用机具，确保灌注过程连续无间断。
3、做好原材料试验、计量工作，确保施工配合比。
根据现场需要确定每批搅拌所需要的材料用量，水料比严格按照支座灌浆材料说明书所给的标准。
现场配备专门的计量器具，称量误差±1%。
采用普通砂浆搅拌设备（转速≥70转/min）,搅拌时应将搅拌设备放在阴凉、通风处操作。
将计量好的水倒入搅拌机中，搅拌设备的密封性能要完好，防止水渗漏，将所需的粉料逐渐加入到搅拌机中，边加边搅拌，转速正常情况下搅拌时间为3-4分钟直至均匀为止。
采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量搅拌2分钟，然后加入剩余水量搅拌至均匀为止。
每次的搅拌量应保证在30分钟内使用完。
未使用应丢弃，严禁二次搅拌使用，并及时清理施工机械。
本灌浆材料为成品材料，严禁在施工过程中掺加任何外加剂、外掺剂。
4、灌浆后的养护。
灌浆层在未达到设计强度时，不得使设备和灌浆层受振动、碰撞。
灌浆料初凝时间为1-1.5小时，在终凝时间之前对灌浆层表面压光，初凝凝后立
即覆盖湿润的毛毡、布袋或草袋，并洒水养护，确保灌浆层外露面保持湿润度。
养护时间不得少于7天。
五、安全保证措施
（1）操作人员必须配戴安全帽，不戴安全帽不得进入施工现场。
（2）对起重、和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训。
（3）在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。
（4）加强施工用电管理，现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线，照明、高压电力线路须保证绝缘良好。
施工中各种机械、电器设备均设置漏电保护器，确保用电安全。
线路架设高度和照明度必须符合标准，严防走行机械损坏输电线路，造成机毁人亡。
（5）吊车起动前，应仔细检查油压制动部分和升降部分，不得带病作业。
吊放设备起吊钢筋时，要有专人指挥。
起重臂下严禁任何人站立、工作和通行。
（6）严禁酒后上岗和穿拖鞋进入施工现场。
六、此交底中未交到事宜，按客专有关规范和设计要求办理。
编制：审核：接收：日期：。