铁路四电系统集成

合集下载

“四电系统集成”CTCS 系统软件工期管理浅谈

“四电系统集成”CTCS 系统软件工期管理浅谈
3 . 1 联 锁 软 件
一 7 凡 I L E U 软 什 完 成 综 l 合 慨 测 软 件 克 成 l
— —

联 锁 软 什 仿 真I l 制 控 、 L E u 仿 直l l C T C 戟 仆 仿 真
图:I - 1
通 过 此 关 系 图 不 难 看 出 ,一 套 C T CS软
提供给厂家 , 由厂家来进行 C T C软件的编制 ,
7 天

提供 C T C软 件与 T C C软 件的通信协议 ,与计 据表 、应答器 位置表、线路坡度表 、线路速度 算机联锁软件的通信协议 ,与调 度中心的通信 表 、线路里程 断链 明细表 、桥梁隧道信息表 、 协议并且提供 I P。 列车进路信 息数据表、信号设备平面布置 图及
件 编 制的 主要 包 括 :联 锁软 件 、T C C软件 、 C T C 软件 、L E U软 件、应 答器数 据 、综 合监
测软件 。
的 协 调 进 行 。它 采 用 分 散 自律 的 理 念 ,即 调 度
中心将 行车计划下达至车站 ,由车站 系统根据 列车运行调 整计划完成线路的选排 、 冲突检测、
车。 地 面列 控 中心 T C C软 件 是 C T CS 一 2的 核 心软件 ,当列控 数据 编 制完 毕后 即可进 行 T C C软件 的编 制工 作 ,一 套软 件编 制 时间大 约 1 O 1 5天 。由设 计 院提供 C T CS数 据 给列 控 厂家 ,列 控 厂 家根 据 设计 院提 供 的 C T C S 【 关键 词 】四电 系统集成 C T C S系统 数据 来进行 车站 列控 中心 T C C软 件 的编制 , 并且提 供 T C C软件 与联锁 软件通 信协 议,与 C T C软 件 的通信 协议 ,并且 提供 I P 。列控 中 心T C C软件编 制完 成后 ,列控厂 家提供 给设 计院 T C C软 件数据。 集 中监 测 系统是 保证 行 车安全 、加 强信 号设备结 合部 管理、监测信 号设备状态、发现 信 号设备 隐患、分析 信号设备故障原 因、辅助 故 障处 理、知道 现场维修、反应设备运用质量 的重要行 车设备 。 集 中监 测主 要是对 车 站列控 中心 T CC、 车站 C T C以及车 站联锁 的进行 监测。 因此 当 T C C、C T C和联 锁软 件 编 制完成 后 ,综合 监 测 厂家根据 图纸来进 行软件 的编制 ,一套软件 的编制 时间大约 7天 。

浅谈铁路建设“四电”系统集成甲供物资管理

浅谈铁路建设“四电”系统集成甲供物资管理

浅谈铁路建设“四电”系统集成甲供物资管理摘要:本文对建设单位怎样根据国家规章制度和公司有关规范,对生产和供货等重点环节进行“四电”系统集成甲供物资管理系统进行了阐述,并对相关问题进行了反思。

关键字:铁路工程;“四电”系统集成;甲供物资;物资管理2017年6月,国家铁道总公司开始发布中国铁道工程“四电”信息系统整合甲供物料清单目录(2018年六月进行了优化调整),将“四电”信息系统整合中的大部分物品,作为甲供物品实施集中管理。

铁路“四电”信息系统集成化甲供物料包括类型多(目录中为32类,具体情况到细目约有四百多种规格)、技术性能繁杂、系统兼容性需求高,加之“四电”工程项目建设施组进行工期时间紧,导致“四电”信息系统集成化甲供物资采购时限紧、供货时段短,给保供货、保质量管理工作提出很大挑战。

面对每阶段的重难点管理工作,项目建设要本着“来源把关、流程控制、精细管理”的基本原则上,做好相关管理工作。

1采购阶段1.1甲供物资清单编制较早介入为减少与“四电”系统的整合,甲供物料在生产设计与合同执行的过程中发生了差、误、漏、碰等重大问题,在施工设计招标文件发出之前,施工单位的管理单位将及时策划,并会同计财、施工等主管部门,对设计单位所编写的甲供物料清单开展一次集中审查,着重审核物料清单型号和技术条件能否达到设计规范要求,设计数量能否与定额消耗和图纸工程量相符,费用计列方式是否符合实际,同时及时发现并处理清单中出现的各种物料品名与目录不相符、将非甲供物料编入甲供目录、概算单价计列方式不正确等重大问题。

1.2技术规格书审查以及兼容建设单元要按照国家、地方铁路行业、企业的国家有关技术规范和设计文件规定,积极组织国家有关建设单位共同编写物资建设项目招标施工技术规格书,并聘请经营或负责单位的相关业务工作单位、“四电”信息系统综合建设单元负责审查。

此外按照原国家铁道总集团公司对于确定铁道建设“四电”工程招标信息管理国家有关事宜的文件规定,为适应“四电”信息系统全程联网需要,并实现与现有信息系统的互联相通,对于由多个建设单元共同负责管理的长大干线项目,以及由同一个工程单元共同负责管理并分为多个标段的项目,还应当确保国家有关设施种类与参数相同。

高速铁路四电系统集成通信信号工程相关工程接口协调沟通与配合措施

高速铁路四电系统集成通信信号工程相关工程接口协调沟通与配合措施

高速铁路四电系统集成通信信号工程相关工程接口协调沟通与配合措施1.1.1接口管理(1)各系统之间接口边界要清晰、接口关系要完整、接口任务要明确。

(2)针对本工程的具体情况,界定系统界面,确定接口管理方法,提前制订接口管理流程、接口矩阵和接口进度表,提出界定工作分担与每个接口责任方职责,制定控制与管理项目接口实施的流程,提出控制与管理接口更改的流程,负责接口技术差异识别,提出接口问题的解决方案,监控、协调接口计划的实施及其一致性进展,验证接口问题的解决效果。

1.1.2接口管理的主要内容四电系统接口主要分为内部接口和外部接口,内部接口主要是四电系统合同范围内的通信、信号、信息、牵引供电和电力供电系统之间的接口,外部接口是指与四电系统合同范围外各专业工程间的接口,主要包括:动车组、站场、线路、路基、桥梁、隧道、轨道、车站、综合接地、综调、外电源等。

1.1.3接口管理组四电系统集成项目部将配置现场接口经理,成立以接口经理为组长,子系统技术负责人为副组长,专业技术人员及相关人员为成员的四电系统接口管理组。

其主要职责为:(1)接口管理组直接向项目经理和总工程师报告,在接口的整体生命周期内,负责协调及管理四电系统及相关工程施工总承包合同范围内外之间的接口及事宜。

(2)在合同范围中规定的系统集成承包方的义务和限制框架内,根据技术要求和时间限制,尽量合理可行地促进整个四电系统的整体功能,可用性和集成性。

(3)遵守业主接口管理相关规定,及时编制、更新和共同履行《系统接口管理计划》及《详细接口计划》。

(4)与业主就项目系统集成的执行策略进行清楚的沟通,以便区分指导性的和正式的接口解决方案。

(5)对业主和接口伙伴采取合作、积极主动和专业的态度,进行开放的沟通(如倾听,预期,积极,会议预约等),发掘整个项目优化的潜力,以达到双赢的结果,将接口相关风险减至最低。

(6)识别接口、定义和描述其需求、识别受影响的接口伙伴、与被识别的接口伙伴进行必要的接口讨论、与接口伙伴商定接口内容和解决方案、向项目经理和总工程师报告上述商定的内容及所需的信息。

铁路四电系统集成PPT培训课件

铁路四电系统集成PPT培训课件
特点
具有高度集成化、智能化、安全 可靠、高效节能等特点,是现代 铁路建设的重要组成部分。
系统组成与功能
系统组成
包括通信系统、信号系统、电力系统、电气化系统四个部 分。
1. 通信系统
负责提供语音、数据、图像等通信服务,保障铁路运营中 的信息传递。
2. 信号系统
负责列车运行控制、调度指挥、信号设备监测等功能,保 障列车安全运行。
电气化系统集成技术原理
阐述电气化系统集成的基本原理,包 括牵引供电、电力机车、接触网等方 面的知识。
电气化系统集成案例分析
通过实际案例分析,深入了解电气化 系统集成的应用和效果。
03
铁路四电系统集成案例分析
某铁路四电系统集成项目介绍
项目背景
某铁路四电系统集成项目是为了 提高铁路运输效率和安全性,实 现现代化铁路建设目标而开展的。
项目内容
该项目包括通信、信号、电力和电 气化四个方面的系统集成,旨在建 立一个高效、可靠、先进的铁路四 电系统。
技术方案
采用先进的通信技术、自动化控制 技术、电力技术和电气设备,实现 各子系统之间的互联互通和信息共 享。
项目实施过程与经验教训
实施过程
项目实施过程中,遵循了系统规划、设计、采购、施工和调试等阶段,确保了 项目的顺利进行。
绿色环保与可持续发展
01
02
03
节能减排
通过技术创新和优化设计, 降低铁路四电系统的能耗 和排放,实现绿色环保。
资源循环利用
加强资源循环利用,减少 对环境的影响,实现可持 续发展。
生态保护
在铁路四电系统集成过程 中,注重生态保护,减少 对自然环境的破坏。
智能化的未来展望
人工智能与大数据应用

四电系统集成 精品

四电系统集成 精品

2阶段流程分析

从流程上,分为设计阶段、采购供货阶 段、施工安装阶段、试验调试阶段、技 术服务阶段。
CTC
行车 计划 调度 调度 维修段 监测设备
既有线 TDCS
电力贯通线
通信光纤
配电所
通信传输和接入系统
车站
CTC
集中检测
信号电源
信号 电源 集中检测
客运 专线 调度 所
CIS
TCC
TCI LEU

16电力供电系统的供货
电力供电系统集成 10KV及以上高 压柜 1KV及以下配电 柜 变压器、调压 器
箱式变电站
高压电缆
远动系统终端 设备
照明升降式灯 塔
低压电缆
照明升降式灯 塔
隧道通风照明 设备
导线、电杆
电气检测设备
备品备件
专用工具及仪 器仪表
检测设备
17电力供电系统集成的工作流程
电力供电系统集成
12四电集成的具体工作(牵引供电)

牵引变电子系统的目的是将来至公共电网的电 能的电压转变成与所使用的牵引电能相符的标 称电压并将之输送到接触网。

12四电集成的具体工作(牵引供电)
接触网系统通过与受电弓的直接接触将电能供 给动车组。 客运专线的接触网应有更高要求: (1)在最高行车速度和更大的速度变化范围内应 能保证正常供电; (2)应有更高的耐磨性和抗腐蚀(包括抗电蚀) 能力; (3)对接触网的结构和布置应有更高的要求; (4)悬挂方式不再是单一的简单链形悬挂,会有 多种形式的悬挂方式应用;

客运专线四电系统集成

系统集成的本质就是最优化的综合统筹 设计,系统集成实现的关键在于解决系 统的组成、结构的完整、性能的先进、 成熟、可靠、经济、适用以及系统之间 的互连和互操作性问题。

铁路四电系统集成

铁路四电系统集成
广泛应用于铁路列车运行控制、车站作业组织等 多个领域。
电力系统集成
电力系统集成概述
电力系统集成是将铁路电力系统的各种设备、设施和信息资源进行整合,形成一个统一、高效、可靠的电力供应体系 的过程。
电力系统集成的关键技术
包括电力供应、电力分配、电力监控等关键技术。
电力系统集成的应用场景
广泛应用于铁路牵引供电、车站及沿线设施供电等多个领域。
京九铁路作为中国南北向的重要铁路干线,其四电系统集成改造采用了现代化 的设备和控制系统,提高了线路的运输能力和安全性。
哈大铁路
哈大铁路作为中国东北地区的重要铁路干线,其四电系统集成改造注重设备的 更新和技术的升级,提高了线路的运输效率和可靠性。
பைடு நூலகம்
04
铁路四电系统集成面临 的挑战与解决方案
技术挑战与解决方案
复杂度高
系统集成涉及众多设备和子系统,需要精细的协调和整合 。
高度专业化
涉及多个专业领域,需要专业化的团队和技术支持。
安全可靠性要求高
直接关系到铁路运输的安全和可靠性。
系统集成的重要性
提高铁路运输效率
通过系统集成,优化各专业系 统的协同工作,提高运输效率

提升安全性能
集成后的系统能够实现信息的 快速传递和共享,提高列车运 行的安全性。
高速铁路四电系统集成案例
京沪高速铁路
作为中国第一条高速国铁线路,京沪 高速铁路在四电系统集成方面采用了 先进的设备和技术,确保了高速运行 下的安全和稳定性。
武广高速铁路
武广高速铁路作为连接中部地区的重 要通道,其四电系统集成采用了自主 创新的技术,实现了高速度、高密度 的运营需求。
城市轨道交通四电系统集成案例

高速铁路四电系统集成及联调联试

高速铁路四电系统集成及联调联试
高速铁路四电系统集成 &联调联试
高速铁路四电系统集成&联调联试
主要内容
内容介绍 第一部分
1、四电系统集成及相关方责任 2、四电集成项目的管理
第二部分
1、高速接触网简介 2、高速接触网施工技术
第三部分
高速铁路的联调联试与运行试验
高速铁路四电系统集成&联调联试
四电系统集成
1 四电系统集成及相关方责任 1.1 集成定义
高速铁路四电系统集成&联调联试 高速接触网
2.3 关键设施
六跨分相关节 无交分线岔
棘轮补偿装置
高速铁路四电系统集成&联调联试 高速接触网
2.4 高速接触网的运行要求
(1)功率传输的可靠性:大电流 大截面、耐冲击、抗软化等,绝缘
水平;
(2)弓网系统的安全性:接触网的几何参数(拉出值、导线高度、定
位器坡度),接触网的机械性能,受电弓的自身性能及与接触网的匹配;
☆ 岗前培训
☆ 专业化作业班组:架线、测 量、
悬挂调整、电连接安装等
☆ 工厂化预配:专业化软件、先进
的作业平台;
3.3 质量管理
☆ 标准化管理
☆ 样板引路
☆ 过程控制
☆ 安装实名制
☆ 重点卡控
高速铁路四电系统集成&联调联试 高速接触网
3 中国铁建电气化局集团公司高速接触网施工技术
高速铁路四电系统集成&联调联试 高速接触网
高速铁路四电关联度高
动车组受电
动车组/牵引供电 包括:供变电、接触网、 过分相、远动等
土建工程接口
通信信号电缆走线、声屏 障、通信铁塔、四电设备 等安装。
列车运行控制
动车组/通信信号
动车组限界
动车组/建筑物 限界标准。

铁路四电系统集成

铁路四电系统集成
11
二、系统集成设计管理
2、 接口设计及管理
接口识别
接口设计
初步接 口矩阵
接口变更管理 接口实施
初步接 口登记
接口矩阵 接口设计 接口数据
接口矩阵 接口设计 接口数据
接口测 试程序
接口验证
稳定的 接口测 试程序
接口测 试报告
初步设计 施工图设计 必要的安装设计 制造和安装
接口管理过程示意
集成测试
试验车
低压配电(LV)
给排水(P&D)
电扶梯(L&E)
楼宇管理系统
(BMS)
照明(LITING)
桥梁建筑结构
(CW)
供电 (PS)
SIG PS
屏蔽门 (PSD)
通信 (COM)
接触网 (OCS)
售检票 (AFC)
综合维 修系统 (MMS)
车辆段维 修设备 (DE)
轨道 (TW)
SIG SIG OCS
MMS DE SIG
给排水 (P&D)
OCS DS DE TW DS
电扶梯 (L&E)
楼宇管 理系统 (BMS)
照明 (LITING)
桥梁建 筑结构 (CW)
SIG
RSK
PS
CW
COM COM COM
COM
OCS OCS OCS
OCS
CW
L&E BMS LIGTING MMS
DE
CW
TW
BMS ECS
ECS
BMS FPS
已批准 □
已批准 □
已批准 □
共个 已签订 个
是□
已落实 □ 已落实 □ 已落实 个
否□
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

SIG
SIG PS
SIG PSD PSD
SIG RSK PS
OCS OCS OCS OCS 0CS
AFC COM OCS
MMS RSK PS COM OCS AFC
DE DE DE COM OCS
SIG TW PS PSD OCS TW DE MMS DE COM OCS FP心 2012年6月
提纲
系统集成管理概要
系统集成设计管理
施工图设计审核管理
工程实施管理 通信信号系统调试验收流程示意 系统保障介绍
2
一、系统集成管理概要
1、采用系统集成管理模式的目的 (1).与系统集成有关的重要文件
• 182号文
• 《铁路建设协调小组第五十三次会议纪要》
3、通信专业报批内容管理
内容描述 1. GSM-R互联互通或接入、扩容 通信 1.1 相关方案审查完成 专业 1.2 部批复 报批 2. IP地址及编号方案 内容 2.1 申请报部 2.2 部批复
进度计划 进度控制 行文时间及文号 进展(完成或处理 计划完成时 中) 间
备注
23
四、工程实施管理
3、列控软件编制计划监控(1)
接口和集成 施工图设计 系统要求 子系统 定义 子系统测试 完工计划 管理计划 集成 系统验收
初步设计 初步设计 必要的安装设计
详细设计 详细设计 子系统级集成和验证
制造及安装
铁路工程全系统的集成/设计 V型图示意 (与系统集成有关的各个关键阶段)
11
二、系统集成设计管理
2、 接口设计及管理
接口识别 接口设计 初步接 口矩阵 接口变更管理 接口实施 初步接 口登记 接口矩阵 接口设计 接口数据 初步设计 接口矩阵 接口设计 接口数据 接口测 试程序 接口验证 稳定的 接口测 试程序
3、列控软件编制计划监控(2)
内容描述 计划完成时间 实际进展(滞 预计完成时间 后或正常) 备 注
25
三、临时限速服务器(TSRS) TSRS与RBC接口文件 TSRS与TCC接口文件 TSRS与CTC接口文件 TSRS软件编制 TSRS软件测试 四、列控中心(TCC) 码序表审核并发布 TCC与TSRS接口文件 TCC与CTC接口文件 TCC与联锁接口文件 TCC与集中监测接口文件 TCC软件编制 TCC软件测试 五、车站机联锁(CBI) 联锁软件编制 联锁软件发布
• 各类接地
一、系统集成管理概要
4、系统集成的关键因素
(2)、电磁兼容管理
• 电缆布线方式
• 典型干扰源
一、系统集成管理概要
5、运维人员在建设中的贡献
9
一、系统集成管理概要
6、 系统集成技术管理核心 采用整体项目管理(OPM)项目管理模式, 以“系统工程 ”为核心的技术管理模式,技术管理的核心是: 项目质量管理程序
三、施工图设计审核管理
3、 审核报告自查表(2)
二、勘察
编制的补充地质勘察大纲已审查 补充勘察报告已经验收 是□ 是□ 否 □ 否 □ 完成比例 % 不涉及 □ 不涉及 □ 不涉及 □ 不涉及 □
计划钻探量 m 地质勘察基本完成(报送审核范围内的地质勘察原则上应全部完成) 完成钻探量 m 利用钻探量 m 勘察成果用于设计情况 全部 □
(2).系统集成能较有效地解决下述之间的矛盾: • 技术先进、设计标准高


3
系统功能需求复杂、软硬件接口复杂
工期要求
系统集成管理概要
2、系统集成项目管理
变更管理 风险管理 人力资源管理 质量管理 进度管理 成本管理 范围管理 物流管理 文档管理
技术管理平台 商务管理平台
4
一、系统集成管理概要
3、系统集成管理的目标
19
三、施工图设计审核管理
3、 审核报告自查表(3)
五、施工图审核
完成组建审核机构,各项规章制度完备,人员符合要求 组织完成审核大纲、设计原则审核(多家单位参加时,审核大纲、 设计原则应一致)并批准 完成施工图实施方案审核(客专四电集成项目) 组织完成三电、管线位置及数量现场核对,完成重点工程、大临工 程设计可实施性现场核对,成果纳入施工图 组织完成平纵断面审核 完成逐工点(含站后与既有系统结合等)现场核对,成果纳入设计 组织完成专业(含专业接口)审核,审核意见已落实 报部的重点工程审核已完成,意见已落实 分歧意见已组织协调,取得一致意见 及时完成施工图审核月报上报 及时完成施工图审核考核 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 不涉及 □ 不涉及 □
是□
已签订 已签订 已同意 已签订 已签订 已签订 个 个 个 个 个 个 个
否 □
已落实 个 已落实 个 已落实 个 已设计 个 已落实 个 已落实 个
是□
共 个 已签订
否 □
已落实 个
是□
已签订 已签订 已签订 个 个 个
否 □
已落实 个 已落实 个 已落实 个
是□
已完成 □
否 □
已落实 □
18
ECS FPS DS L&E
13
二、系统集成设计及管理
4、 典型接口识别
14
二、系统集成设计
5、 接口设计管理目标 系统集成需要对所有的内外部接口进行设计、管理和控 制,其过程主要包括: (1)识别和定义; (2)责任分配; (3)确认; (4)解决; (5)验证和测试。 需要编制详细的接口管理计划、接口描述表以及接 口设计文件,保证接口定义符合总体方案要求,保证 接口界面清晰、接口关系完整、接口功能明确。
本局管内项 目需要说明 是否存在问 题
21
四、工程实施管理
2、列控软件编写前置条件管理---工程设计输入
专 业
1. 信 2. 号 3. 专 业 4.
进度控制 内容描述 原计划时间 进展(完成或 计划完成时间 处理中) 列控数据表提供(正线、枢纽) 列控系统设计方案 设计文件 码序表
22
四、工程实施管理
接口测 试报告 集成测试 试验车
施工图设计 必要的安装设计 制造和安装
接口管理过程示意
12
二、系统集成设计及管理
3、 接口识别矩阵
编制接口文件,被接口单位会签。 分类表
信号(SIG) 车辆(RSK) 供电(PS) 屏蔽门(PSD) 通信(COM) 接触网(OCS) 售检票(AFC) 综合维修系统 (MMS) 车辆段维修设 备(DE) 轨道(TW) 空调(HVAC) 消防(FPS) 低压配电(LV) 给排水(P&D) 电扶梯(L&E) 楼宇管理系统 (BMS) 照明(LITING) 桥梁建筑结构 (CW) 综合维 车辆段维 低压 楼宇管 桥梁建 信号 车辆 供电 屏蔽门 通信 接触网 售检票 轨道 空调 消防 给排水 电扶梯 照明 修系统 修设备 配电 理系统 筑结构 (SIG) (RSK) (PS) (PSD) (COM) (OCS) (AFC) (TW) (HVAC) (FPS) (P&D) (L&E) (LITING) (MMS) (DE) (LV) (BMS) (CW)
%
否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □ 否 □
三、设计
主要技术标准、规模、重大方案与初设批复一致 初设批复需要研究落实的内容已按程序关闭 设计内容、深度满足铁建设(2007)152号文(建设部建质(2008) 216号文)等现行施工图有关规定 “四新”技术的合法、合规性得到有关部门认可 既有系统结合、既有设备利旧、与相邻线衔接等进行现场调查并签 署相关纪要或协议 综合接地、防雷设计、枢纽内通信系统、过渡、列控系统互联互通 等已落实并纳入施工图设计 <站后>主要技术标准、设备技术规格一致性(多家设计单位参加) 重大线位、方案变化重新(补充)环评已批复 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 是□ 不涉及 □
不涉及 □
备注:(对否定项、未落实项及其他情况的说明,自查的结论意见)
建设单位主管领导签字:
20
四、工程实施管理
1、列控软件编写前置条件管理---报批内容
内容描述 1.顶棚速度批复 1.1 申请报部(含路局意见) 1.2 部批复 2.具体线路允许速度批复 2.1 申请报部(含路局意见) 信号 2.2 部批复 列控 3.运营里程转换批复 软件 3.1 申请报部(含路局意见) 编制 3.2 部批复 前置 4. 调度区划调整批批复 条件 4.1 变更设计文件报部(含路局意见) 4.2 部审查批复 5. 维护和设备管界批复 5.1 意见报部(含路局意见) 5.2 部批复确认 6. RBC管辖范围核备(注:C3项目) 进度计划 进度控制 行文时间 进展(完成或 及文号 计划完成时间 处理中) 备注
内容描述 计划完成时间 实际进展(滞 预计完成时间 后或正常) 备 注
一、工程设计资料输入 列控数据表输入 列控施工图纸输入 列控码序表 列控系统方案 二、输入审核(软件编制单位) 列控数据审核并发布 图纸审核并发布 二、RBC RBC与联锁接口文件 RBC软件编制 RBC软件测试
24
四、工程实施管理
不涉及 □ 不涉及 □ 不涉及 □ 不涉及 □ 不涉及 □
四、施工组织与投资控制
总工期与初步设计批复一致 总预算(静态投资)控制在初设批复概算单元和总概算之内 大临设计满足铁建设(2010)187号文要求 与初设批复工程量及投资对照分析 是□ 是□ 是□ 有□ 否 □ 否 □ 否 □ 无 □ 不涉及 □
功效
功能要求
时间 性能 费用
时间
完成期限
目标 费用 有限预算
成功的项目必须满足客户、管理层和供应商 在时间、费用和性能上的不同要求。
5
一、系统集成管理概要
相关文档
最新文档