国内保税区综合保税区和保税港区离岸金融服务现状(信息汇总)
2024年保税物流园市场发展现状
2024年保税物流园市场发展现状简介保税物流园是指境内外企业在保税区内兴办的一种集货物进出口、仓储、加工、包装、拣选、配送、结算等多种功能于一体的综合性物流园区。
保税物流园的建设旨在促进国际贸易便利化，吸引外资，推动物流产业的发展。
本文将对2024年保税物流园市场发展现状进行分析。
市场规模保税物流园市场规模不断扩大。
今年上半年，保税物流园市场交易额达到XX亿元，同比增长XX%。
随着贸易自由化政策的推动以及跨境电商的兴起，保税物流园市场将迎来更大的发展机遇。
优势分析保税物流园具有诸多优势。
首先，保税物流园可以享受税收优惠政策，降低企业成本。
其次，保税物流园拥有便利的海关通关通道，加快货物的进出口速度。
此外，政府的支持和投资，以及园区内完善的基础设施和服务，也为保税物流园的发展提供了有力支持。
发展趋势保税物流园市场发展呈现出以下几个趋势。
一是跨境电商的崛起将推动保税物流园市场的发展，越来越多的外国商家将选择在保税物流园开展业务。
二是服务升级和创新，包括推出更多的增值服务和优惠政策，以及引入新技术和智能化设备，提高保税物流园的竞争力。
三是与国际市场的深度融合，加强与国际物流园的合作与交流，吸引更多的国际企业进驻。
挑战与对策保税物流园市场发展面临一些挑战。
一是市场竞争激烈，需要提升服务质量和效率，拓展市场份额。
二是法规政策变化的不确定性，需要及时了解政策动向，做出相应调整。
为了应对这些挑战，保税物流园需要加强合作与创新，提高自身的竞争力。
结论随着国际贸易的进一步发展和政策的推动，保税物流园市场将继续保持快速增长的势头。
保税物流园具有专业的仓储、分销、物流配送及信息服务相关经验，为企业提供了良好的发展环境。
为了更好地发展保税物流园市场，政府应加大支持力度，进一步提升保税物流园的服务质量和竞争力。
重庆保税港区发展离岸金融构想论文
重庆保税港区发展离岸金融构想中图分类号：f427.9 文献标识：a 文章编号：1009-4202(2011)07-000-02摘要重庆两路寸滩保税港区是我国建立的第一个内陆保税港区，在面对我国现有保税港区制度不完善、重庆缺乏建立保税港区经验的情况下，通过分析在重庆保税港区建立离岸金融市场的必要性与可行性，对保税港区金融制度问题进行创新研究，提出在重庆保税港区建立离岸金融市场的构想。
关键词保税港区离岸金融构想；2008年11月12日，国务院正式批复同意设立重庆两路寸滩保税港区，是我国建立的第一个内陆保税港区。
保税港区作为中国特色的自由港，是目前中国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、与国际惯例最接近的自由经济区域。
但是目前国内现有保税港区的相关制度很不完善，重庆在保税港区的各项管理制度的建设上也几乎空白。
本文旨在研究保税港区的金融制度创新问题，通过分析建立离岸金融市场的必要性与可行性，提出在重庆保税港区建立离岸金融的构想。
一、离岸金融市场与保税港区离岸金融市场是采取与国内金融市场隔离的形态，使非居民在筹集资金和运用资金方面不受所在国税收和外汇管制及国内金融法规影响，可进行自由交易的市场。
近几年来，随着我国金融对外开放程度的不断加深，与他国经济交往日益频繁，发展离岸金融业务的迫切性也在不提高，但我国尚不存在真正意义上的离岸金融中心，离岸金融市场发展缓慢。
而保税港区是我国继建立保税区、出口加工区、保税物流园区之后设立的与自由贸易区政策功能最为接近、开放层次最高、优惠政策最多的海关特殊监管区域。
因此，在保税港区内开展离岸金融业务，将会是重庆进行金融创新的积极尝试和重大突破。
二、重庆市保税港区发展离岸金融的必要性和可行性分析1．重庆市保税港区发展离岸金融的必要性（1）为吸引外资及先进技术提供有利平台，促进重庆经济的外向型发展。
离岸金融业务的开展，为外商提供了非常优越的投资环境，有助于吸引外资，加速国际间资本流动。
综合保税区的主要功能和优惠政策
综合保税区的主要功能和优惠政策综合保税区具有五大主要功能：保税加工、保税物流、货物贸易、服务贸易、虚拟口岸。
保税加工功能综合保税区内生产企业可从事国外进口原材料保税加工后出口(或销往国内)，或从国内采购原材料入区退税后加工出口。
保税加工功能为利用国内外两种资源、产品面向国际、国内两个市场的生产企业提供了政策凹地。
保税物流功能综合保税区可为区内外进出口企业在采购原材料、产品销售的过程中，为其提供货物保税状态下的仓储、配送、增值加工、国际中转、进口复出口等物流服务，利用最低的物流成本，实现企业的利润最大化。
货物贸易功能综合保税区内允许注册贸易公司，区内各类企业均享有进出口经营权，可从事全球或地区性采购、分销、配送业务。
对入区的货物，可进行进出口集运的综合处理或商业性的增值加工，包括分级分类、分拆分捡、分装、加刷唛码等。
服务贸易功能在综合保税区内从事与保税加工、保税物流、货物贸易相关的研发设计、产品测试、售后维修、设备租赁等服务贸易业务，可设立国际航运中心、采购分拨中心、营运结算中心及期货交割中心。
口岸功能(虚拟口岸)利用青岛机场和青岛前湾港的国际交通枢纽资源，引进卡车航班、卡车轮船等业务模式，将口岸功能延伸后移到潍坊综合保税区，等同于在潍坊综合保税区设立了“无跑道国际机场(虚拟机场)”和“无水国际码头(虚拟码头)”。
所有进出口货物，在综合保税区即可办理完原先需到青岛口岸办理的申报、查验、放行等手续，不需再到青岛办理。
保税加工政策◆免税:从境外进区的设备、原材料、基建物资和自用合理数量的办公用品免征进口关税；制成品及边角料、残次品、余料、废料销往境外免征出口关税；企业出口加工产品不征收增值税、消费税。
◆保税:为加工出口产品所需进境的原材料、包装物件及消耗材料，予以全额保税。
◆退税:从区外进入综合保税区的货物视同出口，可办理出口退税；区内企业使用水、电、气实行退税政策。
◆免证:货物可以在综合保税区和其它国家之间自由进出，除国家另有规定外，不需配额和许可证；海关不实行《登记手册》管理；开展加工贸易业务不实行加工贸易银行保证金台账制度；不实行合同核销，不实行单耗管理。
综合保税区发展绩效评估征求意见
综合保税区发展绩效评估征求意见一、引言综合保税区是指在规定区域内设立的对外开放评台，其功能主要是为了促进外贸发展、吸引外资和优化投资环境，对于区域经济的发展具有重要意义。
综合保税区的发展绩效评估，关系到区域经济发展的可持续性和稳定性，因此需要广泛征求各方意见，以期能够更好地推动综合保税区的发展。
二、综合保税区的基本概念1. 综合保税区概述综合保税区是指国家批准在特定的区域内设立的对外开放评台，主要为境内企业的进出口、生产经营、科研设计等活动提供便利条件。
综合保税区的设立，旨在推动贸易自由化、投资便利化，促进经济发展和合作交流，提升国际竞争力。
2. 综合保税区的作用和意义综合保税区的设立，可以有效地吸引外资，促进外贸发展，提升对外开放水平，推动区域经济发展。
综合保税区还可以促进国际合作，推动产业升级，提升区域经济的综合竞争力。
三、综合保税区发展的现状分析1. 综合保税区的发展历程和成就自综合保税区政策实施以来，我国综合保税区的建设取得了长足的进展。
各地区在综合保税区建设中充分发挥优势，吸引了大量外资和优质资源，为推动经济发展和产业升级作出了积极贡献。
2. 综合保税区的面临的挑战和问题然而，综合保税区的发展也面临着一些挑战和问题，例如区域间发展不平衡、政策执行力度不足、服务体系不够完善等。
需要进行深入的绩效评估，及时总结经验，提出改进意见，以推动综合保税区的健康发展。
四、综合保税区发展绩效评估的意见征求1. 对综合保税区的发展现状和成就是否满意？请各界人士就综合保税区的发展现状和取得的成就进行评价，并提出改进建议，以期能够更好地发挥综合保税区的作用，促进经济发展。
2. 对综合保税区面临的挑战和问题如何看待？针对综合保税区面临的挑战和问题，请各界人士提出意见和建议，帮助政府及时发现问题，制定有效的政策，推动综合保税区的可持续发展。
3. 对综合保税区发展绩效评估的建议和期待针对综合保税区发展绩效评估，各界人士希望政府能够采纳哪些建议和期待？请各界人士积极参与，共同推动综合保税区的发展。
综保区调研报告
综保区调研报告1. 研究背景综合保税区（以下简称综保区）作为国家级的开放经济试验区，具有一系列优惠政策和便利措施，吸引了大量外商投资和国内企业的参与。
然而，随着综保区的快速发展，一些问题也逐渐浮现出来。
为了更好地了解综保区的运营状况和存在的问题，并提出相关建议，本次调研报告对综保区进行了深入调研。
2. 调研目的本次调研旨在对综保区的运营情况进行全面了解，并发现其中存在的问题和挑战。
基于调研结果，我们还将提出一些改进措施和建议，以促进综保区的可持续发展。
3. 调研方法本次调研使用了定性和定量相结合的方法进行。
首先，我们对综保区的相关文献进行了梳理，了解了综保区的发展历程和政策框架。
然后，我们通过实地走访了多个综保区，与相关管理人员进行了深入交流，并观察了综保区的运营情况。
此外，我们还设计了问卷调查，收集了大量从业人员和企业主的意见和建议。
4. 调研结果根据我们的调研和分析，我们得出了以下主要结果：4.1 综保区的运营状况综保区的运营状况总体良好，吸引了大量企业入驻。
综保区内的企业涉及多个行业，主要集中在制造业和贸易领域。
综保区的外贸业务发展迅猛，国内企业也通过综保区实现了对外贸易的便利。
4.2 综保区存在的问题和挑战尽管综保区取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题和挑战：4.2.1 人才引进和培养不足综保区的快速发展需要大量的专业人才支持，然而目前人才引进和培养还不够充分。
一些高端技术人才和管理人才的缺乏制约了综保区的进一步发展。
4.2.2 创新能力不足综保区的创新能力相对较弱，企业主要以模仿和跟随为主，缺乏自主创新的能力。
这在一定程度上制约了综保区的长期竞争力和可持续发展。
4.2.3 监管不够规范综保区的监管还存在一定的问题，一些企业存在违规行为但难以发现和处理。
监管部门需要进一步加强对综保区的监管力度，确保企业的合法合规运营。
4.3 改进措施和建议为了解决上述问题和挑战，我们提出了以下改进措施和建议：4.3.1 加强人才引进和培养综保区应加大对人才引进和培养的力度，鼓励更多的高端技术人才和管理人才来综保区发展，同时加强对现有人才的培训和提升。
中国综合保税区现状及发展意见
中国综合保税区现状及发展意见
摘要：
一、综合保税区的定义及功能
二、中国综合保税区的现状
三、中国综合保税区的发展建议
四、总结
正文：
一、综合保税区的定义及功能
综合保税区是一种特殊的经济区域，具备保税区、出口加工区、保税物流区等多种功能，实行保税港区的税收和外汇政策。
它是一种开放型经济的重要载体，有助于促进国际贸易、产业合作和国内外经济循环。
二、中国综合保税区的现状
1.综合保税区数量和规模逐年增长，在全国范围内分布广泛，涵盖了沿海、内陆和沿边地区。
2.综合保税区业务范围不断拓展，包括国际贸易、生产加工、物流仓储等多个领域。
3.综合保税区在促进我国开放型经济发展、扩大对外贸易、吸引外资等方面发挥了积极作用。
4.然而，综合保税区之间的发展不平衡，部分区域还存在功能单一、产业布局雷同等问题。
三、中国综合保税区的发展建议
1.优化综合保税区的布局，根据地区特点和优势，发展特色产业，实现差异化发展。
2.加强综合保税区之间的合作与交流，共享资源、互补优势，提高整体发展水平。
3.提升综合保税区的软硬件设施，优化营商环境，降低企业运营成本。
4.引导综合保税区向高端产业、高附加值产业转型，助力我国经济高质量发展。
四、总结
综合保税区作为我国开放型经济的重要平台，面临着新的发展机遇和挑战。
海口综合保税区发展离岸金融业务的设想
际 经 济影 响之 深 是任 何 一 国 的 国 内金 融 市场 和 其 他 类 型 的金 融 市 相 应 的结 算 、融 资、 保 值避 险等 全 方位 金 融 服 务 需 求 。从 国际 惯
场 无 法 比拟 的 。离岸 金 融 市 场 是各 国银 行业 突 破 国民 属性 ，适 应 例 来 看 ，世 界 上 大 多 数 自由 贸 易 港 区 除 了采 取 通 行 的经 济 自 由 新 技 术革 命 时 代世 界经 济 发 展对 金 融 手 段 的 需要 而 进 行 的重 要 的 化 、便 利 化 的监 管 ，适 宜 的行 政 管 理 体制 和 经 营 管 理 ，优 惠 的 税
金融 创 新 。
离岸 金 融 市场 产 生 于 特 定 经济 区域 对 离岸 金 融 服 务 的 需求 。
收和 外 汇 政 策之 外 ，还 通 常采 取 与 之 相适 应 的离岸 金融 业 务 ，使 港 区 的发 展 与发 达 的 国际 离岸 金 融 市 场紧 密 相 关 。 因此 ，开 展 离
一
、
引言
综 合保 税 区作 为 海 关保 税 监 管 体 系 的最 高 形态 ，连 接 国 内外
离岸金 融市 场 的出现 改变 了金 融市 场 的格局 ，其 资金来 源和 运 两 个 市 场 、 利用 国 内外 两种 资源 ，在 发展 口岸 物 流 、保 税 物 流 、 用大 大超 过 了传 统 国际金 融市场 。离 岸 金融 市场 是反金 融 管制 、追 保 税 加 工 业 务 的基 础 上 ，积 极引 导 贸 易 、金 融 、信 息 、研 发 、设 求金 融 自由化 的产 物 ，离岸 金 融市场 用现 代化 的通 讯 工具 ，将遍 及 计 、展 示 等辐 射 集 聚 效 应 强 的现 代 服 务业 入 区 ，是对 国 际 自 由贸 全 球 的境 外 货 币、 资金 供 求 者 联系 起 来 ，其货 币流 量 之大 和 对 国 易 区功 能 的 进一 步 探 索 ，存 在 离 岸 性 质 资金 流 的进 出和 停 留 以及
中国所有保税区及简介
保税区功能特点保税区的功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。
保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。
保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。
运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造，但必须处于海关监管范围内。
外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由进出，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。
各国的保税区都有不同的时间规定，逾期货物未办理有关手续，海关有权对其拍卖，拍卖后扣除有关费用后，余款退回货主。
运行情况数据显示，2012年全国综合保税区进出口1712.9亿美元，同比增长50.7%。
其中出口1042.3亿美元，同比增长52.4%；进口670.6亿美元，同比增长48.2%。
有以下3种方式：1、按贸易方式在全国综合保税区所有贸易方式中，进料加工货物进出口值1030.6亿美元，同比增长49.1%，占比60.2%。
其中，出口值761.8亿美元，同比增长42.7%；进口值268.9亿美元，同比增长70.8%。
区域仓储物流货物进出口值535亿美元，同比增长1倍，占比为31.2%。
其中，出口值221.4亿美元，同比增长2.4倍；进口值313.5亿美元，同比增长54.9%。
上述两种贸易方式进出口占比合计为91.4%。
2、按企业性质在全国综合保税区所有企业性质中，外商独资企业进出口值948亿美元，同比增长10.6%，占比为55.3%。
其中，出口值671.3亿美元，同比增长14.1%；进口值276.7亿美元，同比增长3%。
中外合资企业和私营企业进出口值分别为413.9亿美元和239.3亿美元，同比分别增长2.3倍和1.2倍，占比分别为24.2%和14%。
上述三种企业性质进出口占比合计为93.5%。
3、出口国别在全国综合保税区实际进出口国别（地区）中，美国、台湾省和香港地区居前三位。
综保区政策被套取的对策和建议
综保区政策被套取的对策和建议综保区政策被套取的对策和建议引言：近年来，综合保税区（简称综保区）政策在我国经济发展中发挥了重要作用。
然而，由于一些不法分子的存在，综保区政策也面临着被套取的风险和挑战。
本文将针对综保区政策被套取的现状，提出一些对策和建议，以期能够更好地保护和发展综保区政策。
一、综保区政策被套取的现状1.1 综保区政策简介综保区政策是指为吸引外商投资和促进国内出口而设立的特定区域，享有税收、贸易和外汇等方面的优惠政策。
综保区政策的实施可以有效促进外贸出口，推动经济发展。
1.2 综保区政策被套取的问题然而，随着综保区政策的逐渐推广，一些不法分子也乘机谋取私利，通过虚假报关、偷漏税等手段，套取了政策给予的优惠。
二、对策和建议2.1 加强监管措施针对综保区政策被套取的问题，加强监管是首要的对策之一。
政府可以通过完善监管机制、加大执法力度等方式，严厉打击综保区政策被套取行为。
建立综保区监察机构，加强执法团队培训，提高执法效率。
2.2 增加技术手段除了人力监管外，借助先进的技术手段也是防止综保区政策被套取的重要方法。
政府可以引入大数据分析、人工智能等技术手段，对综保区的运营进行实时监测和分析，发现问题和异常情况。
加强信息系统的建设和维护，确保数据的安全性。
2.3 合理设计政策综保区政策本质上是为了促进经济发展和吸引投资，因此政府在制定政策时应该充分考虑各种情况和可能出现的问题，合理设计政策细则，以减少被套取的可能性。
政府可以深入调研实地情况，听取各方意见，建立健全的政策评估和修正机制，及时调整政策。
三、个人观点和理解作为一项推动经济发展的政策，综保区的重要性不可忽视。
但由于综保区政策的特殊性和复杂性，被套取的问题也会随之而来。
针对这一问题，我认为综保区政策的成功实施需要政府和各相关方共同努力，采取多方面的对策，不断完善和改进政策，加强监管，提高技术手段应用，合理设计政策。
只有这样，才能更好地保护和发展综保区政策，使其真正成为推动经济发展的有效工具。
天津港保税区发展现状及制约因素
天津港保税区发展现状及制约因素摘要：创建天津港保税区，创建具有双向辐射功能的保税区，有利于尽快改变我国对外开放的格局，但在这过程中也出现了很多问题，要真正解决问题，实现其对经济的辐射功能。
关键词：天津港保税区；金融市场；离岸金融一、引言天津港保税区于1991年5月12日经国务院批准设立，位于天津港港区之内，其规模在中国北方位居第一，开发面积5平方公里。
天津港保税区是开放的特殊经济区域，拥有四大功能，国际贸易、现代物流、临港加工和商品展销，且享有一系列优惠政策如：海关、税收、外汇政策。
对服务京津、环渤海等地区和中国北方的辐射带动作用增强。
二、天津港保税区金融发展现状（一）金融行业占比低2017年，天津港保税区整体区域生产总值达12006.7亿元，较2016增长28.5%，其中第二产业总产值增加31.7%，天津港保税区主要是第二产业，其中实体经济占比大。
第三产业占比不高，天津港保税区的第三产业主要是临港加工，仓储和邮政，物流分散，商品展销，金融业涉及银行，保险，产业基金和小额贷款等。
2017年，天津港保税区金融租赁同比增长60%，服务外包增长30%，比例不低，但总额低，产值增加额不理想。
（二）缺乏强有力的离岸金融业务支撑基于國际经验，离岸金融市场支撑促进保税区发展，但其需长时间形成。
天津港前期没有离岸金融业务，缺乏相关业务资历和经验，且，渤海银行和天津银行这一类已办理过离岸业务的银行，其业务主要针对国际结算，保税区内的分支只是窗口单位和营销前端，仅处理简单的审查、客户资质调查，无从事核心业务经验，这些将限制离岸金融业务发展，使离岸资金的供给增长缓慢，最终导致离岸资金供求不平衡。
发达的离岸金融市场以经济政策开放为前提，经分析，伴随天津港保税区发展，离岸资金需求量将增多，但现实的离岸资金供给受到当前政策限制。
目前天津港保税区离岸金融市场面临主要问题是缺乏强有力的离岸金融业务，严重影响离岸金融业务发展，其发展被阻滞。
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保税区离岸金融服务可助企业合理避税
汇丰欲试水离岸金融业务
对于在保税港区试水离岸金融业务，张政敏表示，汇丰银行方面也有计划开展类似的业务。
据悉，离岸金融业务是指主要为非居民提供境外货币借贷或投资、贸易结算、外汇黄金买卖、保险服务及证券交易等金融业务和服务。
开展离岸金融业务，不仅可以提升企业的盈利能力，利用海外公司妥善安排税收，达到合理避税的目的，同时还能抗衡人民币币值的波动、合理衔接外汇管制，此外还能规避贸易壁垒。
如果能在保税港区开展离岸金融业务，部分渝企就可以通过离岸金融中心进行投资，以规避贸易壁垒带来的风险和通过海外公司合理避税，对重庆保税港区的影响和辐射力将带来很多利好。
目前，我国上海保税港区和天津保税港区已具有离岸金融业务功能。
谈到汇丰的全球优势时，张政敏自信地说，汇丰的模式是不可复制的。
“汇丰作为全球最大的跨国性金融机构之一，侧重于服务新兴市场，有很大的网络支持，其它银行想要复制汇丰的模式很难。
这些优势也给汇丰重庆分行服务重庆带
来了很大的便利。
”
2011年7月6日，招商银行离岸金融合作研讨会暨东疆保税港区管委会与招商银行战略合作签约仪式在天津万丽泰达酒店成功举办。
天津市政府、金融监管机
构相关部门负责人以及百余家企业代表共约150人见证了东疆保税港区与招商银行全新合作的开始，并就离岸金融业务的开展进行研讨。
招商银行总行唐志宏副行长表示，天津有着强大的经济实力和良好的金融生态环境，此次离岸金融合作研讨会的召开和战略合作框架协议的签署将为招商银行在天津的发展掀开新的一页。
依托招商银行境内、境外、离岸三大平台，借助独具特色的离岸航运金融、贸易链融资以及融资租赁等产品服务体系，招商银行将为在津企业提供全面、优质的金融服务，在天津经济建设与社会发展中做出更大贡献。
研讨会期间，东疆保税港区管委会专家就国务院正式批复的天津北方国际航运中心核心功能区建设方案及相关配套政策做了详尽解读，并为企业如何利用新政促进自身业务发展提供了指导意见。
招商银行离岸业务部专家介绍了招行特色离岸业务产品。
据悉，招商银行1989年获批成为国内第一家经营离岸业务的银行；2009年招行再度获批成为境内唯一开办离岸人民币业务的银行。
基于对“走出去”“引进来”企业跨境金融需求的准确把握和深入理解，招行积极利用境内、境外、离岸三大平台优势，为企业提供离在岸、本外币、一站式金融服务。
目前，招行离岸金融多项核心业务指标在国内银行业保持领先地位，市场占有率约40%，为全世界60多个国家和地区超过17000家跨境经营企业提供金融服务。
离岸金融试点离北京多远
一家来自荷兰的花卉公司以天竺综合作为中转站，向亚洲市场分发货物。
如果它有融资需求，现在只能回荷兰去求助于本国。
如果天竺综合保税区获准开展离岸金融服务，该公司在保税区内即可实现融资，并可通过互联网与全球任何一个地方进行资金结算。
在第三届服务贸易大会期间，顺义区有关负责人昨天透露，本市正在积极争取离岸金融资格，位于顺义的天竺综合保税区被列为试点的备选区域。
离岸金融是一种为非居民者和借款者提供国际性的借贷、投资、资本流动、、黄金买卖、保险服务、证券交易等金融服务，且不受交易货币发行国法规管制的金融市场。
其最大特点是“两头在外”，即资金来源于境外，服务对象也在境外。
据悉，国家已批准、、海南、天津、等地进行离岸金融试点，试点区域基本都选在当地的综合保税区(目前国内有6个试点，北京天竺在内)。
对天竺综合保税区内的而言，离岸金融将带来诸多利好。
以国际转口贸易业务为例，它的开展依赖融资与结算的便利，如开立信用证、出口议付、、担保等贸易结算便利，以及利用离岸出口押汇来提高资金的周转效率。
而在分拨、采购、配送等物流业务运作过程中，需要进行本地资金收付与单证结算，这些业务都需要在离岸金融平台上进行。
与此同时，综合保税区除一般性的贸易、物流、加工等常规业务外，还可以开发大宗商品和专业商品展示、等大型装备设施的融资租赁以及期货保税交割等更具增值效应的业务，这些业务的开展均离不开离岸融资的支撑。
离岸金融作为一种特殊的，对于拉动区域经济、提升本市在全球金融市场的影响力具有重要意义。
据悉，离岸金融可以将与物流相结合的、原本停留在境外结算的资金吸引到境内，提高资金集聚能力。
离岸金融机构的注册费、转账税及本地雇员的个人收入所得税等，都将成为本市的外汇收入。
离岸金融之浪花“拍岸”北部湾
作为我国中西部地区唯一的保税港区，广西钦州保税港区拥有我国目前开放程度最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的海关特殊监管区。
保税港区的发展与离岸金融业务紧密相关，发展离岸金融业务是保税港区拓展功能、向自由贸易港区过渡的重要途径。
离岸金融：金融竞争新趋势
对包括记者在内的多数中国人来说，离岸金融虽然早有所闻，但又相当陌生。
说起离岸金融，总有些雾里看花、镜中看月的感觉。
人民银行钦州中心支行行长巫志斌告诉记者，所谓离岸金融，是指以自由兑换货币为交易媒介，非居民参与为主，提供结算、借贷、资本流动、保险、信托、证券和衍生工具交易等金融服务，且不受市场所在国和货币发行国一般金融法律法规限制的金融活动。
其主要业务是吸收非居民的资金并服务于非居民融资需要，因此被形象地喻为“两头在外”的金融业务，所形成的市场称之为离岸金融市场。
目前，我国的离岸金融业务尚处于探索起步阶段。
国际实践表明，在保税港区开展离岸金融业务，一是有利于促进保税港区金融机构管理水平的提高。
通过参与国际竞争，中资金融机构可以学习和借鉴外资金融机构的先进管理经验，培养熟悉国际金融业务的专业人才，锻炼队伍，
从而提高自身的综合竞争力和管理水平。
二是为“走出去”企业提供跟随银行服务，满足其境外投资的融资需求，帮助其搭建境外业务运作平台，有效降低投资境外企业的经营成本与管理成本，促进境外投资发展。
三是有利于保税港区经济发展，通过灵活的外汇政策和与国际接轨的金融服务吸引国际资本的流入，从而带动更多的物流加工企业、贸易企业、金融机构、咨询服务公司等入区经营，促进保税港区的经济发展。
四是可促进金融产品的创新。
离岸金融：北部湾雏鹰欲飞
鉴于离岸金融业是保税港区高端金融服务业，目前国内其他保税港区都在致力于增加发展离岸金融业务，人行钦州中支把积极探索离岸金融业务，作为向钦州保税港区提供高层次外汇金融服务的重要工作来抓，专门抽调具有研究生学历的业务骨干成立离岸金融工作办公室，由中支行长担任主任，并确立了《广西保税港区离岸金融业务构建研究》课题，该课题被列为广西自治区的人民银行重点研究项目。
2010年3月，中支举办首场离岸金融知识讲座，邀请交通银行总行离岸业务中心高级经理景建国授课，共有17个单位的领导和业务人员120多人参加培训，普及了离岸金融基本知识。
一年来，中支与市内唯一有离岸金融业务经营资格的交通银行钦州支行多次对接，在离岸金融业务开办流程、条件、手续、业务种类及带给企业的利益等方面达成共识，并要求该支行创新方式方法，整合营销优势，积极拓展离岸金融服务。
同时，中支多次与企业对接，深入中粮油脂钦州有限公司、广西金桂浆纸业有限公司、广西天盛港务有限公司等多家具有开办离岸金融业务潜力的企业，了解企业生产经营和资金运作情况，宣传离岸金融业务知识，向企业分发资料，与企业一起分析离岸金融业务的需求情况，鼓励企业创造条件办理离岸金融业务。
在多方努力下，2010年7月和9月，实现交通银行总行离岸中心为相关企业办理两笔信用证项下货款，分别代付万美元和万美元。
这样，通过从办理“境外代付”入手，既为以后开办“内保外贷”、“外保内贷”等高端离岸金融业务打好基础，同时也标志着离岸金融业务在北部湾边的突破性进展。
离岸金融：几多挑战与思考
2002年我国离岸金融重启以来，业务规模迅速发展壮大，每年基本保持两位数的增长速度。
如浦发银行自2002年开办该业务以来，8年间利润增长10倍以上，年均增长34%；在国际金融危机的冲击下，招行、深圳发展银行的离岸金融业务利润不降反增，都体现出了良好的抗风险能力。
不过，离岸金融对我国银行业来说毕竟是一项全新的业务，目前还存在着诸多问题，如业务品种单一、资产负债结构不够合理、缺乏有效的风险规避手段、业绩稳定性不强、尚未形成有规模的离岸金融市场等。
人行钦州中支副行长赵合金表示，钦州人尤其要面对三大挑战：一是当地企业对离岸金融业务了解甚少，还需要银行深入宣传普及，进一步培植和挖掘业务需求潜力。
二是国内对离岸金融业务仍实行严格的审批制，目前仅有交行、招行、浦发行、深发行四家内资商业银行具有经营资格，且须由总行集中经营。
交行钦州支行没有权限直接为客户办理离岸业务，只能通过交行总行离岸中心办理。
三是离岸金融市场80%以上的业务是银行间同业往来，但目前钦州港经济技术开发区和钦州保税港区内的金融机构都没有离岸金融业务经营资格，且保税港区内只有中国银行的分支机构，难以满足离岸金融业务的需要。
为此，人行钦州中支正在准备加大离岸金融知识的宣传普及力度，积极努力吸引其他具有离岸业务经营资格的中资银行、国外大型金融机构入驻，并力争钦州保税港区和钦州港经济技术开发区能够获批成为离岸金融业务试点区域。