标线技术交底

施工技术交底书

工程名称S217线白银大水?至白银区段

公路改建工程

交底内容标线

施工单位山东宏运交通工程有限公司工程部位

接受交底单位交底日期2018年月日交底内容：

一、编制目的

为明确标线施工工艺流程、操作要点及质量控制标准，规范、指导S217线白银大水?至白银区段公路改建工程路面标线工程施工，确保标线施工质量，特编制标线施工技术交底。

二、编制依据

相关图纸、施工规范、验收标准。

三、施工准备

1、技术准备

组织相关人员熟悉标线设计图纸以及施工规范要求，学习施工工艺要求、质量标准及操作要点等。

2、施工现场准备

㈠、准备阶段

1、新铺沥青混凝土路面的交通标线施工，可在路面施工完成一周后开始；新建水泥混凝土路面的交通标线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。

2、施工前认真检查施工设备，确保其正常。

3、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。

4、突起路标宜在路面标线施工完成后安装，且不得影响标线质量。

5、路面标线、突起路标施工过程中，应加强安全管理，维护标线涂料和突起路标的正常养护周期。

6、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。

㈡、材料

1、路面标线涂料的性能、质量应符合《路面标线涂料》（JT/T280)、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311)的规定。

2、突起路标的性能应符合《突起路标》（JT/T 390)的规定，底胶可采用面候性专用沥青胶或环氧树脂。

3、车行道边缘线采用白色热熔凸起型反光标线，厚度为1.8㎜+60㎜，宽度20㎝；对向车行道分界线采用白色热熔反光标线，厚度为1.8㎜±0.2㎜，宽度15㎝。

四、施工

1、车行道距边缘线每隔15m预留5㎝开口，以便迅速排水。

2、所有横向标线、图例、符号和箭头都应要用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合设计要求。

3、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。

4、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。

5、反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。并根据涂料温度严格控制撒布时间。

6、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。

7、根据设计要求确定突起路标的设置位置，反射体应面向行车方向。

8、路面和突起路标底部应清洁干燥并涂加粘结剂。突起路标就位后，应在其顶部施加压力，排除空气，调整就位。

9、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。

10、突起路标的抗压荷载应不大于160KN，不得有任何破损开裂。

五、安全生产

1、在施工作业场地设置明显标志，施工重地，闲人免进，进入施工现场，必须戴安全帽。

2、搭设施工脚手架等不得上下重叠作业，高处作业人员须系好安全带。

3、施工现场设备设施、安全装置、工具配件、个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。

5、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。

六、环境保护及文明施工

1、做好施工场地内的临时排水、废弃杂物及时清除出场，不准乱丢乱放，注意施工场地的整洁。

3、施工时加强对环境的保护，避免砼或水泥浆大面积污染场地，防止污染附近农田及河流。

4、施工车辆、施工机械必须按规定的线路行走各类机械车辆集中停放，不得乱停、乱放。

5、施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源。

6、施工中严格控制现场的各种粉尘、废水、废气、噪声、振动对环境的污染和危害，采取必要的防排水措施，使用机械设备时，要尽量减少噪声、废气等的污染。

接受人：部门负责人：交底人：

交通安全设施施工安全技术交底记录

午

波形护栏、标志、标线施工安全交底内容一、标志、标线、波形护栏安全技术交底 1、施工人员严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进行入施工现场作业，施工人员必须佩戴

反光背心、安全帽，作业区不准嬉戏、打闹。 2、标志标线区域前后需设置警告、警示标志牌,并设置车道封闭绕行公告,施工区域用水马围护,施工时需有专人指挥交通。 3、实行定时检查安全围护，班组应每天上岗后及下班前检查施工区域安全围护状况，经理部每天至少一次检查现场安全围护。 4、对查出的不安全因素和安全隐患应立即进行整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力的要悬挂黄牌警告，直至整改完毕。 5、发生事故要查明原因，分析性质和责任，确定直接责任者，主要责任者和领导责任者依照法律、法规和政策做出处理。 6、施工机械安全防护： ⑴各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗； ⑵机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作； ⑶机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业； ⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁； ⑸严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。 7、临时用电安全防护 ⑴临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全进行规程。 ⑵电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。 ⑶施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于有关规定。 ⑷使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地地。 ⑸移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

交通工程施工技术交底记录

交通工程施工技术交底记录市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管—10 工程名称佛山市南海区桂澜路（桂平路至海八路）改造工程承包单位北京市市政二建设工程有限责任公司分包单位交底单位北京市市政二建设工程有限责任公司交底日期年月日交底范畴交通工程交底人交底内容：交通工程施工措施、方案 1、交通标志施工 ⑴、基础施工 ①标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底按规定进行处理后立模板，扎钢筋，敷设电线管，浇注混凝上。 ②地脚螺栓和底法兰盘位置正确，达规定标高。 ③在混凝土尚未通过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。 ④回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。 ⑶、标志支撑结构的安装标志支撑结构的架设应在基础砼达到设计强度的75%以后。在横梁安装前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一样为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。 ⑷、标志板的制作 ①粘贴反光膜时，不承诺采纳手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志的最外层可涂爱护层，如透亮涂料等。 ②反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可幸免显现接缝时，应使用反光膜的最大宽度进行拼接，拼接以搭接为主。 ③当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠部分。反光膜粘贴在挤压型材版面上，伸出上下边缘的最小长度8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 ④标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐，方正的边缘，不应有毛刺。所有标志的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。 ⑤定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产动气泡和污损等缺陷。

⑥标志安装完毕后，应清扫标志板，应使用清水或无腐蚀性液体轻擦。 2、交通标线 ⑴、本合同段均采纳耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 ⑵、将热熔釜装载于车内，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的操纵，充分搅拌、混合使涂料平均。 ⑶、可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其续上表第二页，共三页他有害物质。 ⑷、为了提升路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。 ⑸、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识不性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 ⑹、划线终止后，应按照实际完成情形，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜。 ⑺、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请监理工程师验收施划好的交通标带。 3、交通信号灯施工 ⑴、结构件加工 ①信号灯杆的焊接加工采纳电弧焊。 ②在制螺栓孔时均加工相应夹具固定，以保证法兰具有互换性。关于安装尺寸相同的构件，加工过程中用专用夹具固定其相对位置，以保证其同一类构件的互换性。 ③横梁的制作，由于横梁均为悬臂结构，按照设计要求，在制作中将连接处预先向上方偏2度，以平稳横梁在荷载作用下的边形。 ④按照使用要求，金属构件表面均做防腐，金属构件加工完成后，均做热浸锌处理。在浸锌过程中，构件在镀曹内放置平坦，严格操纵构件的变形，以保证构件的安装尺寸以及安装后的误差在施工验收规范规定范畴内。如果表面进行了喷塑处理则在运转过程中要幸免碰伤喷塑表面。 ⑵、杆件的安装 ①在所选定位置挖掘基础，并安设好预埋件。 ②将按图纸尺寸制作好的信号灯灯杆、悬臂以及信号灯，电缆线运送至现场，并将所需的机具设备预备好，并作现场环境检查。 ③对信号灯及灯杆要求安装组合的部件，安排专业技术人员进行组装。 ④信号灯及杆件安装，用吊车先将信号灯杆吊起，组织施工人员将信号灯杆固定在基础上，调整信号灯杆位置，用检测机具对信号灯杆的竖直度进行检测，以确定其正确位置，再校整信号灯位置。

标志标线施工方案原版

厂区路面标线、标志完善提升工程施工组织设计一、工程概况：我单位承建催化剂齐鲁分公司厂区路面标线、标志完善提升工程，为厂区内世纪路、中心路、安康路及生产厂区内道路的标线、标志施工，施工部位在厂区主要交通线路，车流量大，路况条件复杂，故布设齐全的交通标志、标线尤为重要。本工程施划热熔标线3852.6m，路面喷涂标识、标语299.36m2，清除原有减速带37.5m，减速标线（反光）238.8m2，限速、停车位标志33块，设路口引导、提示标志3块。二、编制说明

1、编制依据（1）《公路交通安全设施实施技术规范》（JTG F71-2006）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82 -2009）等相关制度、办法的具体要求。（2）业主提供的本工程招标文件。（3）施工现场考察资料及承包人的管理经验水平、现有机械设备。 2、编制原则（1）在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。（2）遵循招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主的指示和指导。（3）实施项目施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。（4）坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富施工经验的专业队伍承担。三、人员动员周期和设备、人员、材料运到工地现场的方法（一）设备、人员动员周期目前投入本工程的大部分人员及设备在公司待命，若我公司中标，均能调往施工工地。 1、主要负责人中标后按规定及时到位。 2、施工机械设备、仪器、施工人员均按时全部到场。（二）设备、人员、材料运到施工现场的方法我单位拟投入本项目工程的机械设备、人员均采用公路交通运输方式运至施工现场，施工用材料根据实际情况采用不同的运输方式。

交通标线技术要求

3、刮涂型热熔涂料标线工程 ①施工方法采用热熔划线机涂敷路缘实线，虚线，人行横道线，停车线及其它特殊标线。施工中严格控制标线厚度。涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。标线施工前打水线（含滑石粉）采用水箱自压式车载自溜打水线。 ②工艺流程施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面涂敷标线修毛边清理现场检验签证 ③施工工艺

4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求测量定点放线，根据图纸定出基准点，清扫路面，虚线打点，涂底漆，热熔釜加热，在喷涂过程中，玻璃珠均匀撒播，喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。施工流程及工艺要求：由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大，不同于普通热熔刮涂型的机械，所以在工序要求方面也有很大的不同，根据施工经验，建议热熔喷涂型的标线施工流程如下： 1）设置安全作业区施工队到达施工现场后，应首先使用安全反光锥以及导流标牌虚线打点空气助力喷冷却干燥转移施工标底漆干燥标线车打标准线涂料釜加热清扫路面涂底漆放线测量定点设置警示标

标志标线施工技术交底

技术交底记录编号（表 C2-5）工程名称京开高速公路天宫院出口临时改造工程分部工程名称分项工程名称标志、标线施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期2014年 10月 19 日交底内容：一、施工准备要求 1、各种施工机械已进场并调试完毕，施工所需材料已准备到位。 2、技术人员已就位 , 所有施工人员均经过安全教育。 3、特殊工种需持证上岗。二、施工工艺（一）、标志施工 1、基础施工 1.1 放线根据设计图纸位置进行放线，单柱版面按照距路面25cm 控制、单 (双)悬版面按照距路缘石 1/2 基础宽度控制。 1.2 开槽根据放线位置，进行基础开挖，满足基础尺寸要求，当挖至距基础底20cm 时，采用人工开挖，防止对基底的扰动。 1.3 钢筋模板制作、安装（1）钢筋按照图纸尺寸进行下料，加工，绑扎。（2）钢筋固定采用预制垫块。（3）模板采用聚合板拼装，背面采用 10*10 木方加强和固定，模板尺寸、拼装符合规范要求。（4）模板安装牢固，不等漏浆、跑模现象。（5）模板安装完毕后，按设计位置安置底法兰，采用钢管或木方调至水平，符合设计要求。 1.4 砼浇筑（1）基础采用商品砼浇筑，使用前进行监理报批。砼相关性能指标符合设计要求。（2）根据实际情况分层进行浇筑，振捣过程中加强保护层的保护和防止漏振和过振现象。

（3）砼浇筑完成后及时收面，及时进行养生，防止砼开裂。（4）上述各工序完成后约请监理进行验收，合格后方可进行下道工序施工。 2、钢结构件加工（1）钢结构加工按照设计图纸尺寸进行下料加工，法兰盘预留孔位置、间距、孔径符合设计要求，法兰盘与立柱焊接处开坡口，手工施焊不等少于 2 遍，焊缝饱满，无缺边、咬肉现象，焊渣随焊随敲除。（2）钢构件加工完成后，进行镀锌处理，镀锌前进行酸洗，锈蚀严重的由人工用砂纸打磨，确保构件表面干净、干燥、整洁，延长使用寿命。 3、版面制作标志牌面制作过程是：铝板进行表面找平处理，铝板擦洗干净，电脑刻字机刻字，底膜裁剪时注意色差，用贴膜机或人工粘贴，版面按照图纸划线，做好粘贴图形的准备。图形粘贴时和图纸相差不得超过规范要求，最后进行检验、校对（中文、英文、图形、边框等），贴上合格证包装入库或运输至安装现场。标志底板一律采用合格的铝合金板材。标志板在加工过程中不允许纵向拼接，横向只允许进行一次拼接；铝合金板材的板面均要求进行卷边处理，反光膜亦要卷边处理。选用优质铝材、铝板、钢材、反光材料等。严格按要求裁板、截管、折边、钻孔、打铆钉、连接铝滑槽及立柱各个部件焊接并按要求购买螺母、螺丝、垫片等。铝板清洁去污一定要认真负责，一般至少要擦洗三次，保证铝板表面无油渍和氧化物。标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘、不应有毛刺。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。交通标志的形状、图案和颜色、所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》的规定，不得采用其他字体。标志采用的反光膜的级别，应符合图纸要求。反光膜不允许纵向拼接。底膜剪裁前一定要计算好尺寸，为了避免一块标志出现底膜颜色不同的现象，同板面采用同一卷反光膜。粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘贴剂。在标志面的最外层在安装前应加保护层，防止划伤。底膜粘贴不准许出现气泡、打折、断裂现象。图形、文字的粘贴一定要按图纸在板面上画好线，纵横偏差不得超过规定值。

交安技术交底大全

项目交通工程技术交底主要容：交通工程基本概况交通工程施工及质量控制交通工程基本概况一、交通安全设施的构成交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。二、各种交通安全设施的功能与构成㈠交通标志交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。主要包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志，以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括：柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单、双）、门架式和悬挂式。㈡交通标线交通标线的主要作用是管制和引导交通。是由标划于路面上的各

种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成。（用于施划）路面标线涂料的类型：溶剂型、热熔型、双组分、水性。 □溶剂型路面标线涂料分为普通型和反光型 □热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型 □双组分涂料分为普通型、反光型和突起型 □水性涂料分为普通型和反光型路面标线有反光要求时，则在施工时，或在涂料中掺入或面撒玻璃珠。突起路标：A、B类。A类具备逆反射性能，B类不具备逆反射性能。㈢防撞设施防撞设施主要包括护栏、防撞桶等。护栏的主要作用一是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；二是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度；三是诱导视线作用。防撞桶的主要作用是吸收能量、减轻事故车辆及人员的损伤程度，诱导视线作用。㈣隔离栅包括编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、隔离墙以及常青绿篱等形式。主要作用是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交通安全的人

地下车库交通标志标线与地坪漆工程施工设计方案

地下车库交通标志标线及地坪漆工程施工组织设计

一、施工方案与技术措施 1、工程概况： 1.1项目名称：XX二期（安置南区）地下车库交通标志标线及地坪漆工程 1.2建设地点：XX 1.3 建设单位：XX责任公司 1.4工期：150日历天 2、施工范围及技术要求： 2.1施工范围：施工前场地清理，地下室地坪漆施工分为行车道漆地坪漆、车位地坪漆、车位和车道外其他区域漆三个部分。 2.2技术标准：车道地坪漆为环氧砂浆平涂（1mm厚，包含打磨、清扫、底漆、环氧砂浆两道、中涂、面涂两道），车位地坪漆、车位和车道外其他区域地坪漆为环氧薄涂（0.5mm厚，包含打磨、清扫、底漆、面涂两道），行车坡道地坪漆为环氧防滑地坪漆（5mm厚，包含清底、打磨、环氧沙填打磨、环氧底漆、环氧防滑石英砂一遍（40目大沙）打磨、防滑石英砂一遍（70目细沙）、环氧中涂、环氧防滑面涂）。各部分地坪漆颜色以招标人施工前现场确认为准。 3、编制说明本施工组织设计是指导地下室地坪漆及其他安装工程地面漆项目的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置和劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全文明施工、环保、季节性施工等诸多因素尽可能作了充分

考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在工程实施前还要编制实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在150日历天内完成工程的全部施工内容，并使该工程质量评定等级达到合格标准。在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，争创安全文明工地。同时，在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动，提出更多合理化建议，力争“少花钱、多办事、办实事”，将建设单位投资的每一分钱落到实处，以达到有效控制投资的目的，更好更快地交出让业主满意的精品工程。 5、施工准备 5.1施工技术准备在收到本工程的设计图纸和有关技术文件后，尽快组织工程技术人员熟悉、研究所有技术文件和图纸，全面领会设计意图；检查图纸与其各组成部分之问有无矛盾和错误；坐标、标高，说明等方面是否一致；技术要求是否正确；对所有设计文件和施工资料，除在室内审核外，并与现场情况进行核对。同时要做出详细记录，记录包括对设计图纸的疑问和有关建议。通过图纸会审，了解本工程所涉及的规范、规程。标准，为收集资料做准备。

交通标线技术要求.doc

百度文库交通标线技术要求一、施工方法及工艺流程等基本要求 ( 一) 、工艺要求： 1，常温标线采用高压无气喷涂。2，热熔标线施工方面，边实线及分道线采用高压空气辅助喷涂，箭头，文字，停止线，人行横道等线采用刮涂。 1、施工准备施工前，首先进行图纸技术交底，材料检验。 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法采用高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》。②工艺流程施工准备测量放线打水线清洁路面喷涂标线清理现场计量统计计量统计检验签证 ③施工工艺流程 3、刮涂型热熔涂料标线工程 ①施工方法采用热熔划线机涂敷路缘实线，虚线，人行横道线，停车线及其它特殊标线。施工中严格控制标线厚度。涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。

②工艺流程施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面涂敷标线修毛边清理现场检验签证 ③施工工艺 4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求虚线打点清扫路面设置警示标测量定点放线涂料釜加热打标准线标线车底漆干燥转移施工标冷却干燥空气助力喷测量定点放线，根据图纸定出基准点，清扫路面，虚线打点，涂底漆，热熔釜加热，在喷涂过程中，玻璃珠均匀撒播，喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。施工流程及工艺要求：由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大，不同于普通热熔刮涂型的机械，所以在工序要求方面也有很大的不同，根据施工经验，建议热熔

1）设置安全作业区施工队到达施工现场后，应首先使用安全反光锥以及导流标牌等安全工具将标线作业面隔离出来，以保证施工安全。 2）融化标线涂料在热熔釜中投入1/4-1/3的涂料，点火进行加热，在涂料基本融化后，启动搅拌系统，同时增强火力，继续投入涂料至3/4 的涂料桶容量，随时观察釜中温度，待升温到预定的施工温度后，开启放料门放料。注意事项：（1）、出料温度控制在190-210°之间；（2）、禁止加热到过高的温度，避免涂料中有机物质的焦化、变质；（ 3）、釜中涂料在出料温度下加热不宜超过2 小时；（ 4）、计划好投料数量，待施工结束时釜内涂料不宜过多，最好控制在总容积的1/3 或者 1/4 之内，避免下次长时间的加热导致能源的浪费。 3）待施画作业面清扫设置标线的路面应清洁关注，无松散颗粒物，灰尘，油污或其他有害物质，宜使用风力净路机进行清扫，发现作业面上有泥污或其他不易清除的杂物时应使用钢刷式打磨机进行彻底清除。 4）测量放样在路面上用百米绳或者测距仪进行测量作业面并在适当的位置做出标记，放样时应保证实线横向偏位在± 10mm之间，虚线纵向间距误差在± 20mm之间，标线长度误差在 0- 20mm 之间。 5）预设水线选取合适的基准点，量出划线位置后，使用不易褪色的水性涂料沿放样线施画水线，为下一步正式施工提供标尺基准，要求施画的水性保证线形流畅，美观。 6）涂刷下涂剂用下涂剂喷涂机进行下涂剂的施工，保证下涂剂的喷涂均匀，待下涂剂彻底干燥后再施工标线作业。注意事项： 1、下涂剂不宜喷涂量过大，否则会影响标线涂料与路面的结合力。2、必须待下涂剂彻底干燥后再进行标线施工，以保证标线与路面的最佳粘接效果。 3、新修的沥青路面可根据路面的清洁情况来决定下涂剂的喷涂，特别干净清洁的路面可以不用下涂剂。 4、水泥路面必须要涂下涂剂。 7）正式标线作业将乘驾式自动喷涂标线机上面加热系统点燃，对作业设备进行预加热 5 分钟，然后将在热熔釜中加热熔融至施工温度的涂料放入喷涂标线机，同时将面撒的玻璃珠加入标线机上面的玻璃珠罐中，然后再对相应系统加压；将划线机的导向杆调整到与预标线一致的位置，随后启动标线机，对作业面进行标线作业。注意事项：（1）、热熔喷涂型路面标线涂料在运输中应防止雨淋及受潮。（2）、喷涂标线施工，如遇到雨天、尘埃大、风大、温度低于 10℃时均应暂时停止标线施工。（ 3）、施画时应保证施工的连续性，接好一车涂料后应尽量不间断的将这一车料施工完毕，尽量减少起车和停顿的次数；（ 4）、划线车的行走速度要根据实际施工时涂料的流动性与车辆的性能来进行调整，原则上应控制在 4-6 公里之间；（ 5）、标线的涂层厚度应保证在之间，在施工中应经常性的测量，以保证标线厚度的一致性。（ 6）、在对划线车加料时要保证对喷枪及导热管的加热，长时间停工时要将喷枪中和相关中的涂料清理干净，保证施工时不堵枪。 8）清理与保护划线完成后，对标线进行彻底检查，如发现有施工错误或者多余的毛边，要立即进行清理，修整，以最大限度的保证标线的实用和美观。同时要待确认过标线彻底干燥以后，

交通标线技术要求精选文档

交通标线技术要求精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求测量定点放线，根据图纸定出基准点，清扫路面，虚线打点，涂底漆，热熔釜加热，在喷涂过程中，玻璃珠均匀撒播，喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。虚线打点空气助力喷冷却干燥转移施工标底漆干燥标线车打标准线涂料釜加热清扫路面放线测量定点设置警示标

施工流程及工艺要求：由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大，不同于普通热熔刮涂型的机械，所以在工序要求方面也有很大的不同，根据施工经验，建议热熔喷涂型的标线施工流程如下： 1）设置安全作业区施工队到达施工现场后，应首先使用安全反光锥以及导流标牌等安全工具将标线作业面隔离出来，以保证施工安全。 2）融化标线涂料在热熔釜中投入1/4-1/3的涂料，点火进行加热，在涂料基本融化后，启动搅拌系统，同时增强火力，继续投入涂料至3/4的涂料桶容量，随时观察釜中温度，待升温到预定的施工温度后，开启放料门放料。注意事项：（1）、出料温度控制在190-210°之间；（2）、禁止加热到过高的温度，避免涂料中有机物质的焦化、变质；（3）、釜中涂料在出料温度下加热不宜超过2小时；（4）、计划好投料数量，待施工结束时釜内涂料不宜过多，最好控制在总容积的1/3或者1/4之内，避免下次长时间的加热导致能源的浪费。 3）待施画作业面清扫设置标线的路面应清洁关注，无松散颗粒物，灰尘，油污或其他有害物质，宜使用风力净路机进行清扫，发现作业面上有泥污或其他不易清除的杂物时应使用钢刷式打磨机进行彻底清除。 4）测量放样在路面上用百米绳或者测距仪进行测量作业面并在适当的位置做出标记，放样时应保证实线横向偏位在±10mm之间，虚线纵向间距误差在±20mm之间，标线长度误差在0-20mm之间。 5）预设水线

标线技术交底

施工技术交底书工程名称S217线白银大水?至白银区段公路改建工程交底内容标线施工单位山东宏运交通工程有限公司工程部位接受交底单位交底日期2018年月日交底内容：一、编制目的为明确标线施工工艺流程、操作要点及质量控制标准，规范、指导S217线白银大水?至白银区段公路改建工程路面标线工程施工，确保标线施工质量，特编制标线施工技术交底。二、编制依据相关图纸、施工规范、验收标准。三、施工准备 1、技术准备组织相关人员熟悉标线设计图纸以及施工规范要求，学习施工工艺要求、质量标准及操作要点等。 2、施工现场准备㈠、准备阶段 1、新铺沥青混凝土路面的交通标线施工，可在路面施工完成一周后开始；新建水泥混凝土路面的交通标线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。 2、施工前认真检查施工设备，确保其正常。 3、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。 4、突起路标宜在路面标线施工完成后安装，且不得影响标线质量。 5、路面标线、突起路标施工过程中，应加强安全管理，维护标线涂料和突起路标的正常养护周期。 6、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。㈡、材料 1、路面标线涂料的性能、质量应符合《路面标线涂料》（JT/T280)、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311)的规定。 2、突起路标的性能应符合《突起路标》（JT/T 390)的规定，底胶可采用面候性专用沥青胶或环氧树脂。

3、车行道边缘线采用白色热熔凸起型反光标线，厚度为1.8㎜+60㎜，宽度20㎝；对向车行道分界线采用白色热熔反光标线，厚度为1.8㎜±0.2㎜，宽度15㎝。四、施工 1、车行道距边缘线每隔15m预留5㎝开口，以便迅速排水。 2、所有横向标线、图例、符号和箭头都应要用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合设计要求。 3、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。 4、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。 5、反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。并根据涂料温度严格控制撒布时间。 6、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。 7、根据设计要求确定突起路标的设置位置，反射体应面向行车方向。 8、路面和突起路标底部应清洁干燥并涂加粘结剂。突起路标就位后，应在其顶部施加压力，排除空气，调整就位。 9、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。 10、突起路标的抗压荷载应不大于160KN，不得有任何破损开裂。五、安全生产 1、在施工作业场地设置明显标志，施工重地，闲人免进，进入施工现场，必须戴安全帽。 2、搭设施工脚手架等不得上下重叠作业，高处作业人员须系好安全带。 3、施工现场设备设施、安全装置、工具配件、个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。 5、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。六、环境保护及文明施工 1、做好施工场地内的临时排水、废弃杂物及时清除出场，不准乱丢乱放，注意施工场地的整洁。 3、施工时加强对环境的保护，避免砼或水泥浆大面积污染场地，防止污染附近农田及河流。 4、施工车辆、施工机械必须按规定的线路行走各类机械车辆集中停放，不得乱停、乱放。 5、施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源。

交通标志标牌技术交底

技术交底记录 2014年5 月 9 日编号：施表31 工程名称交底部位标志施工单位交底内容：一、基本要求 1、标志基础基底承载力应满足120kn/m2，压实度达到95%以上。 2、混凝土所用的水泥、砂、石、水的质量和规定应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。 3、混凝土基础浇筑完毕后必须洒水养生，养生期不得少于7天。 4、一切进入施工现场的材料由专人管理，并分类存放，插标识牌识别。 5、钢构件立柱 ⑴采购的钢材，各项技术条件符合（GB708-88）、（GB8162-87）等规定。 ⑵符合图纸设计尺寸，各部位尺寸标准、切割面光滑平整。 ⑶各连接法兰进行车制和钻孔加工，车、钳顺倒角，光洁度符合车钳加工要求。 ⑷将钢管、法兰等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。 ⑸焊接成型的钢管悬臂杆，焊渣、流疤等必须清除干净。 ⑹焊接好的钢管要有除锈刷漆处理。 ⑺立柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷。若发现以上情况，要求厂家作重新处理。 ⑻雨雪天气应注意保持材料干燥，配备烘干设备。 6、标牌 ⑴所用铝合金板材、铝槽、角铝符合（GB3196-82）的规定。 ⑵板面形状、尺寸符合图纸要求。各截面平整、光滑。

编号：施表31 工程名称交底部位标志施工单位交底内容： ⑶交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）的规定，不得采用其它字体。 ⑷标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。 ⑸粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。 ⑹反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。 ⑺当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠部分；如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 ⑻标志板边缘整齐、方正，不应有毛剌，并按《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。 ⑼定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。 ⑽标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。 ⑾安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的要求。

交安技术交底

项目交通工程技术交底主要内容：交通工程基本概况交通工程施工及质量控制交通工程基本概况一、交通安全设施的构成交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。二、各种交通安全设施的功能与构成㈠交通标志交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。主要包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志，以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括：柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单、双）、门架式和悬挂式。㈡交通标线交通标线的主要作用是管制和引导交通。是由标划于路面上的各

道路标线施工技术交底

技术交底书编号：日期：第１

技术交底书编号: 日期: 第2页共4页

工程名称佛山市城市轨道交通2号线一期工程工程部位道路标线施工编制单位中交隧道局佛山城市轨道2号线项目经理部接收单位道路标线施工班组交底内容: 设计值不能大于±３°。 f、车行道边缘线、车行道分界线、导向箭头、警告线标线涂层厚度为1.５~2.5mm;人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为４.5 ｍm;减速振动标线涂层厚度为７.５mm；表面玻璃微珠应分布均匀,划出的标线应有良好的视觉性,宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。 5、清理:在施工过程中,边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物,机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面,保持路面清洁,不污染不损坏。 6、恢复交通:等待30ｍin后,检查标线实干后，可撤除警示标示恢复通车。施工控制要求１、双向两车道路面中心线 a）双向两车道路面中心线为黄色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。? b)凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶，各行其道,分向行驶。双向两车道路面中心线的划法见图1。图１双向两车道路面中心线单位：cm 交底人复核审核接收人

技术交底书编号:日期：第3 工程名称佛山市城市轨道交通２号线一期工程工程部位道路标线施工编制单位中交隧道局佛山城市轨道２号线项目经理部接收单位道路标线施工班组交底内容： 2、车行道分界线? a)车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流,设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。?ｂ）凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时,应划车道分界线。车道分界线的尺寸如图2所示。 ? 图2 车行道分界线单位：ｃm?3、车行道边缘线 a 车行道边缘线为白色实线。用来指示机动车道的边缘,或用来划分机动车道与非机动车道的分界。 b）城市快速路,应在机动车道的外侧边缘或在路缘带内侧划实线边缘线，如图３所示。 ?图3 车行道边缘线单位：ｃm

地库道路交通标志标线施工程序及验收标准

地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。二、图纸要求： 1、标志标线： 1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总宽 500mm； 2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm； 3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm； 4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm； 5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。具体安装位置详见施工图。 2、金属橡胶件： 1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带； 2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带； 3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带； 4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。具体安装位置详见施工图。 3、反光标牌： 1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等； 2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等； 3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等； 4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口； 5)、导向标规格1200*300。反光标牌采用1.2mm厚标牌专用优质铝板，反光膜为工程级。悬挂安装高度不低于2.2m。具体安装位置详见施工图。

交通标线技术要求

交通标线技术要求 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

交通标线技术要求一、施工方法及工艺流程等基本要求 (一)、工艺要求：1，常温标线采用高压无气喷涂。2，热熔标线施工方面，边实线及分道线采用高压空气辅助喷涂，箭头，文字，停止线，人行横道等线采用刮涂。 1、施工准备施工前，首先进行图纸技术交底，材料检验。 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法采用高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准 JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。 ②工艺流程施工准备测量放线打水线清洁路面喷涂标线清理现场计量统计计量统计检验签证 ③施工工艺流程 3、刮涂型热熔涂料标线工程 ①施工方法采用热熔划线机涂敷路缘实线，虚线，人行横道线，停车线及其它特殊标线。施工中严格控制标线厚度。涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。标线施工前打水线（含滑石粉）采用水箱自压式车载自溜打水线。 ②工艺流程施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面涂敷标线修毛边清理现场检验签证

③施工工艺 4 1）设置安全作业区业面隔离出来，以保证施工安全。 2）融化标线涂料在热熔釜中投入1/4-1/3的涂料，点火进行加热，在涂料基本融化后，启动搅拌系统，同时增强火力，继续投入涂料至3/4的涂料桶容量，随时观察釜中温度，待升温到预定的施工温度后，开启放料门放料。注意事项：（1）、出料温度控制在190-210°之间；（2）、禁止加热到过高的温度，避免涂料中有机物质的焦化、变质；（3）、釜中涂料在出料温度下加热不宜超过2小时；（4）、计划好投料数量，待施工结束时釜内涂料不宜过多，最好控制在总容积的1/3或者1/4之内，避免下次长时间的加热导致能源的浪费。 3）待施画作业面清扫设置标线的路面应清洁关注，无松散颗粒物，灰尘，油污或其他有害物质，宜使用风力净路机进行清扫，发现作业面上有泥污或其他不易清除的杂物时应使用钢刷式打磨机进行彻底清除。 4）测量放样

路面工程技术交底内容

路面工程技术交底内容（一）路基验收保证路基顶标高符合设计要求，其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求。其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外，质监部门还将进行交工质量检测，检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据。（二）拌和场地标化的基本要求 1、沥青砼拌和场地一般在50亩左右，场地平整，排水畅通，四周应有围墙，以保证设备安全与独立性。 2、场地应用水泥稳定料硬化，厚度一般为20-25cm。 3、各挡料应严格分别堆放，中间设置高约2.5m的浆砌块石挡土墙（禁止用编织袋或毛竹片隔离），同时应设置待检料堆放区。 4、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌，标牌内容包括：规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况（是否合格）等。 5、沥青砼拌和场地中，细集料（石屑、砂）应搭设防雨棚，以减少细集料的含水量，至少保证使用2天路面集料在防雨棚中。6、水泥稳定半刚层与水泥砼拌和站应至少安装3只进料斗，并采用自动计量拌和设备，料斗间设置的隔板予以加高，以防止装载机进料时集料混堆。 7、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。（三）底基层和基层

1、集料 ⑴、集料粒径规格以方孔筛为准。基层混合料最大粒径37.5mm，底基层混合料最大粒径53mm。 ⑵、集料颗粒组成应满足规范要求，细粒土的液限≤40%，塑性指数≤17%，实际工作中，宜选用塑性指数＜12%的土。 ⑶、水泥稳定半刚集料必须分档（至少5档）准确计量拌和。 ⑷、级配碎石底基层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨料集中。 2、摊铺 ⑴、水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。 ⑵、水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%，但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。 ⑶、半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平。 ⑷、摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。 3、碾压 ⑴、12-15T压路机碾压厚度≤15cm，18-20T压路机碾压厚度≤20cm，设计厚度超过20cm时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最小压实厚度不应＜10cm。 ⑵、应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺。 ⑶、水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内，以

安全技术交底(路面标线)

安全技术交底编号：019工程名称施工单位交底内容： 1安全组织机构健全，杜绝违章，保证施工安全有序进行 2.施工现场及作业车辆有明显标志，挂牌，插旗，路标等，遵守劳动纪律，注意两侧行驶车辆，防止意外伤害，排除非生产的干扰； 3.施工人员必须按照要求穿戴反光工作服及安全帽，作业过程中严格按照施工技术规范要求进行施工，严防事故的发生； 4.特种作业人员须持证xx； 5.严禁穿拖鞋及非工作着装上岗，保证施工形象； 6.非司机不得驾驶车辆，非操作人员不得操控机械，严禁酒后上岗； 7.车辆启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 8.行驶中．应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 10.严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。 11.上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。

12.当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 13.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 14.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；离开前应熄火并锁住车门。 15.在坡道上停时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。审核人交底人 S236马王庙至巴里坤县大中修工程交底日期分项工程名称____年__月__日路面标线施工安全技术交底西域公路接受交底人 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份； 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；