中国式过马路
以中国式为话题的作文
以中国式为话题的作文
《中国式过马路》
小朋友们，你们有没有见过这样的场景：在马路上，红灯还亮着，可是很多人就迫不及待地一起过马路了，根本不管交通规则。
这就是“中国式过马路”。
有一次，我和妈妈过马路，当时红灯亮着，可是有些人就像没看见一样往前走。
妈妈拉住我说：“宝贝，我们要等绿灯亮了才能走。
”我问妈妈：“为什么那些人不等绿灯呢？”妈妈说：“他们这样做是不对的，很危险。
”
我想，如果大家都不遵守交通规则，那马路上就会乱成一团，说不定还会发生可怕的车祸。
就像有个叔叔，因为着急过马路，没有看车，结果被车撞了，受伤住进了医院。
所以，我们可不能学“中国式过马路”，要遵守交通规则，绿灯亮了再走，这样才能平平安安的。
《中国式旅游》
我记得有一次在长城上，看到有人刻自己的名字，长城是我们国家的宝贝呀，怎么能这样破坏呢！还有的人在旅游的时候大声喧哗，吵得别人都不能好好欣赏风景了。
(完整word)中国式过马路的本质及原因
(完整word)中国式过马路的本质及原因中国式过马路的本质及原因中国式过马路，就是集体无意识闯红灯过马路。
这现象的存在，对社会秩序、交通安全、城市管理造成不小的困扰。
经分析,出现这种现象主要有以下几个方面的原因：1、从众心理.看大家都这么一窝蜂式过马路,就顺着众人一起走，未思考其对与错。
人是群居动物，如果大家都这么过马路,自已一个人不过，就会被旁人冷嘲热讽，骂傻冒一个，冷落孤立，所以就跟着一起过，充分体现个人的没主见、没原则性。
2、侥幸心理。
大家都这么过,法不责众，这么多人都这样过马路谁会管呀，要管也不会只管我一个人吧.都这样跟着过马路好多几回了，有谁管呀,谁会管呀。
等有人管理再说吧,先这么过吧。
3、急燥心理。
怎么绿灯还没亮呀，急死人了，还有事要办呀.没有耐心等待区区十几秒，就匆匆忙忙跟着众人过马路.4、意识淡薄。
集体闯红灯过马路者多半没有法律意识，没有安全意识,漠视安全规则盲目行事，对法律、对生命没有敬畏之心，一旦出事就后悔不及，可谓不见棺材不流泪。
5、制度设计缺陷.交通设计制度上的不合理性，造成对人的困扰，未能体现“以人为本”的理念。
6、监管缺失。
在“中国式过马路”未报道前就没听说、也没见有人治理这种现象，法律上虽有对闯红灯的处罚措施，但有谁执行，谁去管。
因为没有人管,所以才有人这么干。
7、墨守成规。
多少年了，大家都这么过马路，没人想着这有什么不对，没人想着去改变这种不良现象，好像这挺正常的，习惯成自然。
8、文化缺失.当习惯成自然，就会视为公认的理念,就会有这种不良文化产生，如没有正确的文化引导，正确文化的填补，这种现象还会持续下去。
“中国式过马路”现象的存在，说到底是人们普遍的认知程度还处于较低水平，国民素质教育与法制教育还任重道远。
《中国式过马路》课件ppt
• 虽然这个调查不一定准确 ，但可以说明一个问题— —侥幸心理是导致行人“闯 红灯”的主要因素，明知“ 闯红灯”会带来恶果，但日 积月累形成“陋习”，成为 一种“心理定式”，这便是 闯红灯者的心态。然而， 大多数人恐怕并没有意识 到，这种“侥幸”离“不幸”其 实只有一步之遥。
• 别人都闯，自己不闯，好像显得很清高似 的。 • 对此，一位心理专家表示：从心理上分析 ，闯红灯在中国较多发生的原因恐怕与中 国人的时间观念无关，而与我们不愿吃小 亏、随大流的从众心态有关。
执法力度不到位
• 在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元（ 约相当于人民币1000元），此后再犯，最重可判 半年到一年的监禁。 • 在美国各州，对乱穿马路者罚款2美元到50美元 不等，处罚记录会记入个人信用记录中，终身不 能抹去。 • 在德国，闯红灯将会有很严重的后果。它意味着 别人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必 须立即支付；别人可以向银行拿到比较长时间的 贷款，而闯红灯者却不可以，等等。
• 这就如同大众心理 学上的"破窗效应" 如果有人打坏了一 块玻璃没有及时修 好，别人就很可能 受到某种暗示，去 打碎更多的玻璃。 • 这种从众心理造成一种纵容的环境，进而 影响这种环境里的每个人。当身边的人都 在闯，可能就会不自觉地"追随"。
走到一半， 我不闯怎么办？？ ？
在调查过程中，一些行人 表示，他们之所以闯红灯 ，有时候跟交通基础设施 不完备、设置不科学，有 着直接的关系。比如说有 些路段，绿灯亮的时间太 短，有的时候，才刚走到 一半，已经亮起了红灯， 就不得不继续往前走。久 而久之，人们就慢慢淡化 了红绿灯的观念
•
• 我相信： • 通过全民的努力 ，中国式过马路 将不会是一种调 侃，起闯
国考面试题申论热点 中国式过马路 备考分析
国考面试题申论热点中国式过马路备考分析中国人过马路的方式一直是世界各国的热门话题之一。
在国考面试中，也有可能会涉及到这个话题，需要我们对中国式过马路进行备考分析。
中国式过马路，是指中国人过马路时的一种特殊方式，常见于交通密集、车辆众多的城市。
在这种情况下，中国人往往不按照交通规则过马路，而是随意穿行，甚至直接冲过马路。
这种行为容易导致交通事故的发生，也会对交通秩序造成严重的影响。
那么，为什么中国人会采用这种方式过马路呢？从文化和历史的角度来看，中国是一个人口众多、交通拥堵的国家。
在古代，马车相对来说比较少，而人口旺盛的城市中，行人穿行的人行道也不够宽敞，因此人们只能在街道上穿行。
时至今日，随着车辆的增多，道路规划和建设也没有跟上，中国城市中的道路常常不够宽敞，同时行人众多，所以中国人采用这种方式过马路。
但是，这种过马路方式却存在许多问题。
一方面，它增加了交通事故的风险。
行人随意穿行会导致车辆在路上来回变道，从而让车辆失去了行驶方向，这会对交通秩序产生重大影响。
另一方面，这种方式也给城市的治理带来了困境。
司法机构需要维护交通秩序，但是在交通秩序混乱的情况下，他们很难找到具体的责任人。
此外，这种习惯也会对城市形象造成负面影响，在吸引人才、外资等方面也会受到影响。
那么，如何才能解决这个问题呢？首先，提高交通意识与素质是首要任务。
通过宣传，教育等方式让人们了解交通规则，提高意识，做到遵守交通规则。
其次，应对街道进行规划，加宽人行道并设置斑马线，让行人有足够的空间和信号。
第三，加强交通管理，提高交通违法的处理效果和力度，让违法者付出应有的代价。
最后，也是最重要的，加快城市建设和发展，让城市更加宜居，让规划更加合理。
总之，中国式过马路是我们开展备考分析的重要议题之一。
我们需要认真思考这个问题，并通过各种手段来加以解决。
只有这样，我们才能让城市更加美好，让人们更加安全地行走在道路上。
试论“中国式过马路”成因及应对措施
试论“中国式过马路”成因及应对措施试论“中国式过马路”成因及应对措施“`中国式过马路',就是凑够一撮人就可以走了,跟红绿灯是没有关系的,只看人不看灯。
”近日,“中国式过马路”走红网络,引发热议。
反思现状,集体闯红灯现象在中国确实屡见不鲜进一步说,“中国式”的集体违规行为,在其他地方也不少见地上垃圾多,自己也会扔有一人坐在养护的草坪上,大家也会上去坐坐踩踩……不讲规矩,只言利害,理直气壮地挑战着社会公德。
“中国式过马路”表面看来是城市生活中的一件“小事”，但它却与随地吐痰、乱扔垃圾、践踏草坪、在公共场合大声喧哗等诸多“小事”一起，透视出当代中国社会正在遭遇的道德问题的冰山一角。
是什么造成了“中国式过马路”不道德现象发生与存在，究其原因，不外乎主观和客观两方面。
客观方面原因，随着社会经济的发展，城市道路的发展跟不上车辆的增长速度，使得各条道路上都车满为患。
道路上的车辆川流不息，行人只得见缝插针地跟机动车抢道了。
不少城市在道路规划中缺乏超前意识，存在忽视和漠视行人通行权利的倾向，一些路段的红绿灯设计得不合理，行人通行的信号灯时间太短，转弯的车辆又多，而且根本没有礼让行人的意识。
一百多秒的等待只换来十来秒的通行时间，个别人耐不住性子，看准时机，“挺身而出”，后面的人赶紧尾随而上，很快“凑齐了一撮人”。
行人乱穿马路是造成交通混乱的重要原因之一，但却很少有人反思城市交通设施是否周到方便。
国外城市交通研究表明，人行过街天桥或地下通道的最佳间隔距离是150 米，否则就超出了人的忍耐极限，可能造成行人乱穿马路。
但是，中国城市规划者闭门造车，常让行人兜大圈。
主观方面，还是国人的素质问题，即道德素质和法律意识不强所致。
从道德层面来讲，一些人缺乏遵守社会公道的意识，交通安全意识淡薄。
马路上的红绿灯，是衡量我们人性的一个尺标。
面对闪烁的红灯，太多的人总是急不可耐，好像是去赶火车似的，分秒耽搁不得。
有时我们也抱怨社会风气不好，但在抱怨的同时自己又没做好诸如讲诚信、讲礼貌，不乱扔垃圾、不乱写乱画等一些“小事”。
中国式过马路说明文阅读原文附答案
中国式过马路说明文阅读原文附答案中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”下面是店铺为你整理的《中国式过马路》说明文阅读原文和答案，一起来看看吧。
《中国式过马路》说明文阅读原文现在有地方对“中国式过马路”动起“真格”了，浙江省公安厅对“中国式过马路”实施“零容忍”管理，20天以来，浙江已处罚“中国式过马路”近万起，其中闯红灯8200多起，不走人行横道1600多起。
对“中国式过马路”现象，引发了各地网友和专家的热议。
【网络热议】1.“呆松子”：每次我都感觉我是另类，周围的人都走了，我却呆呆的戳着等绿灯。
2.“小狗别别”：一撮人都过去了，你要是不过的话，会遭人白眼的!虽然我知道这样做是错的……3.“凭海临风”：人走得慢，车走得快，红绿灯给车通过的时间有两三分钟，你得站在旁边吃灰尘和尾气;而给人过街的时间只有十二三秒，你得小跑步才得过去(年岁大的人是很难的)。
4.“依然”：是一种交通意识的缺乏。
可以在红灯人行道口增添“语音提示”行人，既提示，又做到了警告行人的作用。
5.“狐狸”：现在越来越宽的马路，老百姓过起来容易吗?街头的红绿灯在为汽车通行设计时间，考虑过走路老百姓的习惯吗?要解决“中国式过马路”，要做的事很多，但首先要让老百姓的马路过得方便、过得容易。
【专家看法】1.《中国周刊》总编辑朱学东：首先应该是引导，而不是重罚。
交通协管员的责任是负责疏导和引导。
在这一过程中，要调整地面交通设施，另外要加强宣传。
只有这个前提之下才可以讲重罚。
2.北京交通大学经济管理学院教授王衍用：不少人都认为杀人放火是犯法行为，但违规过马路不算什么事情。
“中国式过马路”是不文明的行为，同时也属于违规行为。
需要大家共同督促改善，也需要相关政策的完善和有关部门加强管理。
解决行人素质的问题要靠教育，也要靠严格管理和处罚，处罚也许是更好的一种方式。
3.同济大学交通运输工程学院教授李克平：国内多数城市交通信号灯中对行人设置的红灯时间过长，超过行人的忍耐限度。
如何看待中国式过马路现象
各地措施
1.杭州：国庆假期杭州人行道上设闸门应对中国式过马 路。
2.上海：上海交警手拉手筑起人墙。
3.长春：10月24日，长春全城严控“中国式过马路”，近 半月零罚款。
网友评论：
1.这是给道德上闸门吗？从外面下功夫，作用大吗？还是 无奈之举呢。 2.城市建设进步了，人文素质落后了。 3.仅靠交警的力量是远远不够的，需要全民提高安全意识， 这才是长久之计。
解决办法
我们应当 恪守公民基本道德规范（爱国守法，明礼诚信，勤俭自强， 敬业奉献，团结奉献） 践行和弘扬社会主义道德规范 践行社会主义荣辱观 国家、社会应当 加大宣传，提高公民思想道德素质和安全意识 完善交通管理，因地制宜设置硬件设施
我们的体会
1 虽然说加大管理力度对应对“中国式过马路”现象会 有帮助，但还是免不了冲突，不能从根本上解决问题。 2 即使是涉及到个人的人身安全问题，部分人还是“明 知山有虎，偏向虎山行”；涉及到道德问题，有些人是持 “急己所急，利己损人”的态度。所以公民的自觉性对这种 现象的影响也是很大的，怎样让公民践行社会主义道德以及 怀有一颗对生命的敬畏之心是解决问题的一个切入点。 3 身为师大人，我们应该从自身做起，遵守法律与道德， 展现纯正师大人的独特魅力。
我们应对中国式过马
路说：
不!
......
——新浪微博
中国式过马路的危害！
1.威胁自身与他人的生命健康。 2.影响车辆的正常行驶，扰乱交通秩序。 3.影响社会文明风尚。
对比
美国 见没车就闯红灯 日本 闯红灯前看老小 英国 闯红灯前者成群 德国 绿灯亮起才过马路
行人至上保安全
交通设计人性化 源于“车让人” 闯红灯与个人信用挂钩
【议论文】中学生议论文作文900字 中国式过马路
【议论文】中学生议论文作文900字中国式过马路中国式过马路大家都知道，中国式过马路是指行人和车辆混杂在一起，互相穿插，甚至不按照交通信号灯的指示行动。
这样的过马路方法看似随意，甚至有些混乱，但也代表了中国人的独特文化和生活方式。
然而，随着城市化的发展和交通工具的普及，中国式过马路也面临着越来越多的挑战和问题。
近年来，各地相继出台了一系列措施，试图规范和改善中国式过马路的现状。
但问题并没有得到解决，反而因为各种因素愈发严峻。
首先，中国式过马路存在着极高的交通安全风险。
由于行人和车辆的混杂，很容易出现事故。
我曾经亲眼目睹过一位老人因为在马路上走得太慢而被车辆撞倒，后来不幸去世。
这样的悲剧并不稀奇，每年都有许多人因为中国式过马路而成为交通事故的牺牲者。
而且，随着城市交通的日益拥堵，车辆的速度越来越快，行人的生命安全更加受到威胁。
其次，中国式过马路缺乏基本的文明意识。
由于缺乏对交通规则的认识和遵守，行人和车辆的混杂甚至演变成了一种道德沦丧的行为。
许多人看到红灯依然不停，视行车道黄线为虚设，这不仅增加了交通事故的风险，也极大地影响了城市的文明形象。
因此，我们必须改变中国式过马路的现状。
首先，要倡导行人和车辆互相尊重和谦让。
行人应该遵循交通信号灯的指示，尽量利用人行横道过马路。
车辆也应该减速慢行，主动让行人先行。
这样既能减少事故的发生，也可以增强城市的文明形象。
其次，要加强交通安全意识的普及。
在教育中应该重视交通安全知识的普及，让学生从小就懂得如何行走和过马路。
在城市中，也应该加强有关交通规则和安全的宣传和教育。
只有增强大家的交通安全意识，才能真正消除中国式过马路的风险。
最后，通过引进国际先进的跨马路天桥、地下通道等设施，将中国式过马路改善到一个更为安全合理的状态下，保障行人的安全。
总之，改善中国式过马路问题，需要全社会的共同努力。
我们应该在行为和思想上共同推进城市文明化建设，让行人和车辆互相尊重和谦让，共建更加安全、和谐、美丽的城市。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
规则——中国式过马路
近来，微博上流行一个词“中国式过马路”。
什么意思？差不多就是“红灯绿灯什么的没关系，只要有人就走”
“红灯停，绿灯行”这是世界通行的交通规则，在西方国家，红灯，绿灯便是行人“走还是停”的命令，甚至可以说是条件反射。
在欧美国家，红灯一亮，行人自然地在马路两旁等候，从中间穿过的是一辆辆的车；绿灯一亮，车辆停在马路两旁等候，人们有序的从斑马线上走过。
同样是亚洲，日本，韩国人流量和车流量一点也不亚于中国，但各行其道，井然有序，依然没有人闯红灯，更不会说“只要有人就走”
“中国式过马路”突出的是，中国人对规则意识的集体麻木。
在中国，规则意识很早就有，格言古语都很强调，最著名的便是“没有规矩不成方圆”。
但规矩的存在，不一定得到广泛的认可。
除了法家思想，基本没有在中国占据多统治和主导地位，另一原因，是大多数中国人抱着实用主义去对待规则，而并不是真正发自内心的自觉遵守规则，把遵守规则内化为人格的一部分。
如果觉得对自己利大于弊的，便去遵守和利用规则；反之，就无视规则。
在许多人心里，不但不以遵守规则为荣，反以践踏规则为荣：红灯时，大大咧咧闯过去，习以为常。
而闯红灯被监控记录，最后疏通关系，不受处罚，那更是沾沾自喜。
践踏规则而逍遥法外，就是一种让别人羡慕嫉妒恨的特权享受。
享受特权，不独是特权者的习惯，也成为无特权者的奢望。
人们的侥幸心理消蚀了对公德的敬畏心，从众的心态吞没了对生命的珍重心，对规则的无视，放纵了而冷漠心。
人富裕了，有钱了，而精神层面却还是那么卑微：无视红绿灯，便无视规则，无视规则便无视社会公德，无视社会公德，只图自己一时方便快乐，这样的人把世界当成了自己的王国，这是自私，更是无德。
“中国式过马路”突出的是，中国人破坏规则的集体撮合。
交通规则，是现代人们最常见的公共规则。
为什么中国人习惯去破坏，并且喜欢“一群人”结伴破坏。
在许多中国人的意识里，破坏规则，不是破坏“平等的契约”而是挑战了规则的制定人。
闯红灯，人们绝对不意识到破坏了人与人之间的平等契约精神的公共秩序，反而会庆幸自己没有被制定规则者抓到的一种违规快感。
而喜欢“一群人”结伴破坏，一是“浑水摸鱼”的心理，二是“法不责众”的心理。
显然那些破坏者，都明知行为不光彩，并且要承担后果，只是在集体行为的掩护和法不责众的防弹衣下，为所欲为。