青岛1122爆燃事故安全学习有感
青岛1122爆燃事故安全学习有感
今年11月22日，青岛发生一起特别重大的爆燃事故，近日公司下发了相关文件材料，经过对案例的学习，让我感触很深，给我的启示和教训也是深刻的。
我觉的一起安全事故的发生，主要原因和全体人员的安全意识有莫大的关联。由此，想到我们XXXXX处在XX施工，化工管线、化工装置时时刻刻就在身边，危险程度同样极高。
青岛的这起事故，在某些方面来看，和我们的工作环境是相似的。有些事故的发生都是不注意周围的环境引起的，施工人员在用火、用电作业前，如果不注意周围环境，没能及时的作好安全防范工作，就很容易导致事故的发生。此外在施工时，还要注意到我们的工具，多检查焊把线、焊把、电源线等是否损坏，发现损坏或隐患及时修复，保证在施工时不因这些带隐患的工具而引发事故。
关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高员工们的操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差的人，你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈。因此每位员工都要从自身思想入手，从根源树立起安全施工的观念。我们在工作时，要牢记“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。我们的安全工作都是围绕着这几个字开展的。
要学会不断从事故中学习经验，总结教训，充实自己的头脑，让
自己变的成熟起来，想的全面，安排具体，落实到位，管理过硬，检查细致，整改彻底，这样才能管理好我们的安全工作，才有可能最大限度地杜绝事故，远离事故的发生。
总而言之，通过这次安全事故的教育，深深地给我们上了一课，作为高危行业的施工管理者，不仅多了一些敬畏，更多了一份责任。眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，全面提升个人素质，防范于未然。遵守公司的安全生产章程，做好日常施工的安全保证，做到安全生产零事故。
XXX公司XXX处
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2013年12月13日
11·22青岛输油管道爆炸事件 详细 中石化
11·22青岛输油管道爆炸事件2013年11月22日凌晨3点，位于黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇处，中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂，事故发现后，约3点15分关闭输油，斋堂岛约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。处置过程中，当日上午10点30分许，黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃，同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。初步原因分析是管线油进入市政管网导致爆燃发生，事故排除恐怖破坏原因。此次事故共造成62人遇难，医院共收治伤员136人。 1事发过程 2013年11月22日凌晨2时40分，位于山东省青岛经济技术开发区（即黄岛区）秦皇岛路和斋堂岛街交汇处，中石化管道公司输油管线破裂，造成原油泄漏。约3时15分，中石化方面发现管道破裂，黄岛油库关闭输油，“向110报警，黄岛区立即组织处置”。但此时原油已进入雨水管线，并沿着雨水管线进入胶州湾边的港池。7时30分，中石化（一说黄岛区）方面在入海口处设置了两道围油栏。7时许，青岛海事部门接到青岛港务局和丽东化工厂的报告，称发现海面有油。8时30分，青岛市环境保护局接报，赶到入海口现场救援。10时30分许，黄岛秦皇岛路附近，雨水涵道和输油管线抢修作业现
场相继发生爆燃。爆炸波及青岛市丽东化工厂部分设施。10时40分，距爆炸点约1公里外的雨水管道末端入海口处，发生原油燃烧起火。11时左右，爆炸点附近居民、小学疏散。13时，现场两处明火点全部扑灭。 2事故救援 青岛市环保局一位工作人员介绍，事故现场已经成立指挥部，包括环保、安监、公安等多个部门正在现场进行处置。市、区两级领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场，组织力量紧急处置。青岛120急救中心派出8辆救援车前往，伤者被送到青医附院西海岸园区。医院门口准备了大量推车，医护人员正全力救治伤者. 据“黄岛发布”通报，国务院事故调查组已到位，事故原因由调查组调查后发布。国家卫生计生委于2013年11月22日晚派出由2名烧伤科、2名重症医学、1名骨科、1名呼吸科专家组成的国家级专家组赶往青岛协助开展爆燃事故伤员救治工作。 据青医附院黄岛分院一名负责组织救治的工作人员通报，该院已接收48名伤员，其中一人死亡，五人重伤，仍有伤员被陆续送往医院。青医附院从总院调动20名医生赶往黄岛分院。 山东省委常委、青岛市委书记李群同志第一时间赶往现场指挥调度，市领导牛俊宪、王鲁明、张大勇也在现场参与指挥调度和组织扑救。
青岛输油管道爆炸事故调查报告发布(全文)
一、基本情况 （一）事故单位情况。 1.中国石油化工集团公司（以下简称中石化集团公司），是经国务院批准于1998年7月在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司，注册资本2316亿元。 2.中国石油化工股份有限公司（以下简称中石化股份公司），是中石化集团公司以独家发起方式于2000年2月设立的股份制企业，主要从事油气勘探与生产、油品炼制与销售、化工生产与销售等业务。 3.中石化股份公司管道储运分公司（以下简称中石化管道分公司），是中石化股份公司下属的从事原油储运的专业化公司，位于江苏省徐州市，下设13个输油生产单位，管辖途经14个省（区、市）的37条、6505公里输油管道和101个输油站（库）。 4.中石化管道分公司潍坊输油处（以下简称潍坊输油处），是中石化管道分公司下属的输油生产单位，位于山东省潍坊市，负责管理东黄输油管道等5条、872公里管道。 5.中石化管道分公司黄岛油库（以下简称黄岛油库），是中石化管道分公司下属的输油生产单位，位于山东省青岛经济技术开发区，负责港口原油接收及转输业务。黄岛油库油罐总容量210万立方米（其中，5万立方米油罐34座，10万立方米油罐4座）。 6.潍坊输油处青岛输油站（以下简称青岛站），是潍坊输油处下属的管道运行维护单位，位于山东省青岛市胶州市，负责管理东黄输油管道胶州、高密界至黄岛油库的94公里管道。 （二）青岛经济技术开发区情况。 青岛经济技术开发区（以下简称开发区）是经国务院批准于1984年10月成立的。目前管理区域总面积478平方公里，有黄岛、薛家岛等7个街道办事处和1个镇，322个村（居），常住人口近80万人。2012年，完成地区生产总值1365亿元。 （三）东黄输油管道相关情况。 东黄输油管道于1985年建设，1986年7月投入运行，起自山东省东营市东营首站，止于开发区黄岛油库。设计输油能力2000万吨/年，设计压力6.27兆帕。管道全长248.5公里，管
青岛1122爆燃事故安全学习有感
青岛1122爆燃事故安全学习有感 今年11月22日，青岛发生一起特别重大的爆燃事故，近日公司下发了相关文件材料，经过对案例的学习，让我感触很深，给我的启示和教训也是深刻的。 我觉的一起安全事故的发生，主要原因和全体人员的安全意识有莫大的关联。由此，想到我们XXXXX处在XX施工，化工管线、化工装置时时刻刻就在身边，危险程度同样极高。 青岛的这起事故，在某些方面来看，和我们的工作环境是相似的。有些事故的发生都是不注意周围的环境引起的，施工人员在用火、用电作业前，如果不注意周围环境，没能及时的作好安全防范工作，就很容易导致事故的发生。此外在施工时，还要注意到我们的工具，多检查焊把线、焊把、电源线等是否损坏，发现损坏或隐患及时修复，保证在施工时不因这些带隐患的工具而引发事故。 关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高员工们的操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差的人，你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈。因此每位员工都要从自身思想入手，从根源树立起安全施工的观念。我们在工作时，要牢记“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。我们的安全工作都是围绕着这几个字开展的。 要学会不断从事故中学习经验，总结教训，充实自己的头脑，让
自己变的成熟起来，想的全面，安排具体，落实到位，管理过硬，检查细致，整改彻底，这样才能管理好我们的安全工作，才有可能最大限度地杜绝事故，远离事故的发生。 总而言之，通过这次安全事故的教育，深深地给我们上了一课，作为高危行业的施工管理者，不仅多了一些敬畏，更多了一份责任。眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，全面提升个人素质，防范于未然。遵守公司的安全生产章程，做好日常施工的安全保证，做到安全生产零事故。 XXX公司XXX处 X X X 2013年12月13日
青岛“11.22”事故
11·22青岛输油管道爆炸事件 一、事故经过： 2013年11月22日凌晨2时40分，位于山东省青岛经济技术开发区（即黄岛区）秦皇岛路和斋堂岛街交汇处，中石化管道公司输油管线破裂， 造成原油泄漏。约3时15分，中石化方面发现管道破裂，黄岛油库关闭 输油，“向110报警，黄岛区立即组织处置”。但此时原油已进入雨水管线，并沿着雨水管线进入胶州湾边的港池。7时30分，中石化（一说黄 岛区）方面在入海口处设置了两道围油栏。7时许，青岛海事部门接到青 岛港务局和丽东化工厂的报告，称发现海面有油。8时30分，青岛市环 境保护局接报，赶到入海口现场救援。10时30分许，黄岛秦皇岛路附近，雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃。爆炸波及青岛市丽东化 工厂部分设施。10时40分，距爆炸点约1公里外的雨水管道末端入海口处，发生原油燃烧起火。11时左右，爆炸点附近居民、小学疏散。13时，现场两处明火点全部扑灭
二、事故原因： 主要原因 1、泄漏原油进入市政排水暗渠 调查报告披露，2013年11月22日，山东青岛中石化东黄输油管道泄漏原油进入市政排水暗渠，在形成密闭空间的暗渠内油气积聚遇火花发生爆炸。事故发生的直接原因是输油管道与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反冲到路面。原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生撞击火花，引发暗渠内油气爆炸。调查报告指出，由于原油泄漏到发生爆炸达8个多小时，受海水倒灌影响，泄漏原油及其混合气体在排水暗渠内蔓延、扩散、积聚，最终造成大范围连续爆炸。事故造成62人死亡、136人受伤，直接经济损失75172万元。 2、隐患排查整治不彻底 调查报告披露，中石化管道分公司潍坊输油处对管道隐患排查整治不彻底。2009年、2011年、2013年先后3次对东黄输油管道外防腐层及局部管体进行检测，均未能发现事故段管道严重腐蚀等重大隐患，导致隐患得不到及时、彻底整改；从2011年起安排实施东黄输油管道外防腐层大修，截至2013年10月仍未对包括事故泄漏点所在的15公里管道进行大修。 同时，管道保护工作主管部门安全隐患排查治理不深入。调查报告指出，青岛市经济和信息化委员会、油区工作办公室对管道保护的监督检查不彻底，2013年开展了6次管道保护的专项整治检查，但都没有发现秦皇岛路道路施工对管道安全的影响。 3、应急处置不力 国家安全监管总局新闻发言人黄毅日前表示，应急处置不力是这起事故暴露的突出问题之一。 调查报告指出，潍坊输油处及青岛输油站、中石化管道分公司对泄漏原油数量未按应急预案要求进行研判，对事故风险评估出现严重错误，没有及时下达启动应急预案的指令；未按要求及时全面报告泄漏量、泄漏油品等信息，存在漏报问题；现场处置人员没有对泄漏区域实施有效警戒和围挡；抢修现场未进行可燃气体检测，盲目动用非防爆设备进行作业，严重违规违章。 同时，调查报告披露，青岛市经济和信息化委员会、油区工作办公室对原油泄漏事故发展趋势研判不足，指挥协调现场应急救援不力。青岛经济技术开发区管委会未能充分认识原油泄漏的严重程度，根据企业报告情况将事故级别定为一般突发事件，导致现场指挥协调和应急救援不力，对原油泄漏的发展趋势研判不足；
[青岛1122爆燃事故安全学习有感]
[青岛1122爆燃事故安全学习有感] 青岛1122爆燃事故安全学习有感青岛,爆燃事故,总结,感想。 今年11月22日，青岛发生一起特别重大的爆燃事故，近日公司下发了相关文件材料，经过对案例的学习，让我感触很深，给我的启示和教训也是深刻的。 我觉的一起安全事故的发生，主要原因和全体人员的安全意识有莫大的关联。由此，想到我们XXXXX处在XX施工，化工管线、化工装置时时刻刻就在身边，危险程度同样极高。青岛的这起1122爆燃事故，在某些方面来看，和我们的工作环境是相似的。有些事故的发生都是不注意周围的环境引起的，施工人员在用火、用电作业前，如果不注意周围环境，没能及时的作好安全防范工作，就很容易导致事故的发生。此外在施工时，还要注意到我们的工具，多检查焊把线、焊把、电源线等是否损坏，发现损坏或隐患及时修复，保证在施工时不因这些带隐患的工具而引发事故。 关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高员工们的操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差的人，你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈。因此每位员工都要从自身思想入手，从根源树立起安全施工的观念。我们在工作时，要牢记“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。我们的安全工作都是围绕着这几个字开展的。 要学会不断从事故中学习经验，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的
全面，安排具体，落实到位，管理过硬，检查细致，整改彻底，这样才能管理好我们的安全工作，才有可能最大限度地杜绝事故，远离事故的发生。 总而言之，通过这次安全事故的教育，深深地给我们上了一课，作为高危行业的施工管理者，不仅多了一些敬畏，更多了一份责任。眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，全面提升个人素质，防范于未然。遵守公司的安全生产章程，做好日常施工的安全保证，做到安全生产零事故。 XXX公司XXX处X X X 2013年12月13日- 1 - / 感谢您的阅读！