汽车发动机故障检测与维修技术要点
汽车电子论文 发动机电控系统的故障诊断与维修
XX汽车工程职业学院毕业论文（设计）题目发动机电控系统的故障诊断与维修系别电子工程系专业汽车电子学生姓名指导教师撰写日期 2012年2月摘要由于现代汽车微机控制装置是一很复杂的机电一体化综合控制系统，在进行维修和维修前，首先应系统全面的掌握整个系统的结构、原理和电气线路。
各种电子控制系统的使用及其不断的完善，使得汽车检测维修技术要求越来越高。
本文结合汽车维修的实例，对汽车发动机电控燃油喷射系统的在维修过程中常见故障的检测与诊断方法进行分析与探讨。
本课题研究的是发动机电控系统的检测与故障诊断知识，介绍了汽车发动机电控系统的概述和发动机电控系统故障诊断基本知识、发动机电子设备的故障诊断、发动机电控系统的检修以及发动机电控系统常见故障的检修等。
在发动机电控系统的概述中分别介绍了电控点火装置（ESA）、电子燃油喷射系统（EFI）、废气再循环控制（EGR）、怠速控制（ISC）、气门正时控制、二次空气喷射、油气蒸发控制等，论述了它们的组成、工作原理和作用。
在故障诊断基本知识章节中介绍了电控系统诊断的注意事项、常用工具与常用仪器、故障诊断与检修的一般程序与基本方法等。
在电子设备的故障诊断章节中介绍了汽车线路及电子设备的特点以及电路故障诊断与检修要点。
在第五章节中介绍了发动机各电控系统的检修，具体论述了各系统检修的方法，步骤，及注意事项等，并附加了流程图和表格图片。
在最后一章中介绍了电控系统常见故障的诊断与检修，列举了一些常见的维修案例，论述了故障的现象、可能的原因及故障排除方法等。
现代汽车电控系统的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上，在分析电控系统的故障时，一定要了解电器、电子设备的结构、功能和特点，各电控系统的组成、功用和工作原理，以及各种常见故障的现象、原因和排除方法等。
关键词：汽车，电控系统，诊断，维修目录1前言 (1)2发动机起动困难 (4)2.1 维修实例 (4)2.2 故障原因 (5)2.3 检测与诊断方法 (6)3 发动机无快、怠速 (8)3.1 维修实例 (8)3.2 发动机无快、怠速的故障检测与诊断分析 (8)3.3 诊断方法 (9)4 发动机暖机前怠速不稳 (9)4.1 维修实例 (9)4.2 发动机暖机前怠速不稳的故障检测与诊断分析 (10)4.2.1故障现象 (10)4.2.2故障原因 (10)4.2.3 诊断方法 (10)5 发动机暖机后怠速过低、不稳定 (11)5.1 维修实例 (11)5.2 发动机暖机后怠速过低、不稳定故障检测与诊断分析 (12)5.2.1故障现象 (12)5.2.2故障原因 (12)5.2.3 诊断方法 (12)6 发动机加速不良 (13)6.1 维修实例 (13)6.2 发动机加速不良的故障检测与诊断分析 (13)7参考文献： (15)1前言发动机电子控制应用十分普遍。
汽车发动机大修基础
２．发 动 机 大 修 的 基 本 技 能
遵 照 规 定 的 顺 序 ，以 防 止 短 路 。
１）拆 卸 和 安 装 零 部 件 的 要 点
⑩ 连 接 器 ：在 拔 下 连 接 器 时 ，应
① 螺 栓 ：按 照 规 定 的 顺 序 和 扭 紧 先 解 除 锁 紧 部 件 ， 然 后 再 断 开 连 接
１．发 动 机 大 修 的 步 骤 １）确 认 存 在 的 问 题 首 先 确 认 发 动 机 发 生 了 哪 种 故 障 ，以 及 哪 个 总 成 需 要 进 行 大 修 。 ２）拆 卸 与 分 解 将 发 动 机 从 汽 车 上 拆 卸 下 来 ，分 解 发 动 机 各 总 成 及 零 部 件 ，以 便 进 行
⑧ 锁 止 螺 母 ：锁 止 螺 母 的 作 用 是 防 止 零 件 松 动 。
⑨ 开 口 螺 母 ：为 了 防 止 零 件 松 动 ， 有 些 部 件 使 用 开 口 销 和 开 口 螺
查 和 测 量 零 件 表 面 的 变 形 情 况 。 ⑤ 检 查 开 裂 和 损 坏 ：用 颜 色 渗 透
螺 栓 ，然 后 均 匀 地 拧 紧 到 规 定
的 扭 矩 ：给 每 只 螺 栓 作 上 油 漆
标 记 ：紧 固 螺 栓 到 规 定 的 角 度
（规 定 的 拧 紧 角 度 有 ９０。＋９０。、
９０。、４５。＋４５。等 ３种 情 况 ，具 体
ｌ８０。
可 参 考 车 型 维 修 手 册 ）， 然 后 检 查 油 漆 标 记 的 位 置 。
漏 油 ，一 些 部 件 装 有 密 封 填 料 或 密 封 量 。
垫 。
④ 形 变 检 查 ：用 刀 尺 和 厚 薄 规 检
汽车检测与维修技术 项目3发动机机油故障灯亮故障诊断与排除
故障检修流程
6 • 检查控制
7 • 评定反馈
5 • 实施计划
教师带领组长演示制定的计划步骤
学生根据计划完成自己的任务
步骤：
第一步 作业准备 设备准备 举升机，安全支座，套装常用工具。 卡罗拉轿车、维修作业台等。 仪器：故障诊断仪、万用表。 耗材：清洁布、清洗液等。 【信息准备】 故障车辆的生产年份 ，车牌号码 ，行驶 里程 ，发动机型号及排量 ，车辆识别代 码（VIN） 。
注意事项: 要根据车型选择正确的诊断接头
不能带电插拔故障诊断仪插头，必 须先关闭点火开关；
2 • 获取信息
第一步、要判断故障区域，拆卸机油压力开关，检查机油压力开关 及线路部分。 第二步、若机油压力开关及线路部分正常，则再检查润滑系统。 第三步、检查润滑系统时，首先检查机油液面高度。 第四步、检查机油的品质是否符合标准。 第五步、若符合标准，可以接着检查机油压力。
故障检验的方法和学习成果的展示
• 课后复习
1.普通桑塔纳客车，机油压力报警灯闪亮。经检测机 油压力和仪表盘相关线路均正常。询问车主得知，故 障是前几天做保养（换三滤、机油，高压线和火花塞） 后出现的。 试分析故障原因，并给出故障排除流程图。
2.如果在初步检查时发现机油压力过高，线束、机油压 力开关、机油泵、机油滤清器等均正常，请你诊断此故 障。
6 • 检查控制 7 • 评定反馈
4 • 作出决定
确定故障检修流程：维修项目、人工费、零件费（常规性） 预计完成时间等。
领取维修工单，根据维修工单，结合故障检修流程和查阅 维修手册，实施故障检修作业。
维修班组（学生扮演）检测、分析、修复、检验（客户的 沟通，追加项目、费用，填写维修变改单），并交付班组长 （教师扮演）检验
汽车发动机启动困难故障分析及检测方法
160AUTO TIMEAUTO AFTERMARKET | 汽车后市场汽车发动机启动困难故障分析及检测方法曹月梅成都工业职业技术学院 四川省成都市 610000摘 要： 由于社会经济的发展,民众的生活也愈来愈提高,对车辆也越来愈多的视为常用运输工具。
汽车发动机是交通工具的核心部件,其本身是否正常运行会对汽车的工作造成很大的干扰,如果发生了事故,就会对汽车的正常使用造成很大的危害,在一些特定的情况下,还可以造成更严重的汽车安全事故。
所以,对于出现在发动机上的起动问题应及时处理。
基于此,文章对汽车发动机启动问题的故障诊断与维修方法做出了比较细致的研究。
关键词：发动机 汽车启动困难 故障检测 使用技巧 探究1 引言随着我国国民经济的高速发展,车辆越来越成为我们日常生活与工作中主要的出行手段,车辆的普及率逐渐提高,在车辆运用的问题当中,最被重视的一个方面便是车辆发动机的问题,这种情况也越来越受到重视,检测发动机问题对车辆用户的安全驾驶是十分重要的,在问题检测修复的过程中,专业技术人员应先对问题加以判断,进而根据问题的成因选择适当的方法加以修复,以便让车辆的发动机回归到正常运转的状况,由此可见,问题判断和检查是至关重要的步骤,对问题的修复具有很大的作用。
2 汽车发动机运行特点及其电控的应用通过对发动机的实际状态分析,能够进行从化学能向机械能量的转换,在发动机汽缸内,借助于燃料电池的作用,点燃做能,从而刺激动能产生,以曲轴的运动传感器为核心,促使其回转运行,进而对车辆实现有效驱动,从而使汽车开始正常运转。
用电力驱动的汽车发动机大致包括四大部分,一是燃油供给体系,二是制冷系统,三是发动机控制,四是启动控制,利用对各部件的控制得到了最好的有机气体以及引擎和喷油系统的点,其主要的机械部件还有喷射装置、怠速控制门和发动机内部的电气部件等。
在汽车发动机上,引擎电控管理系统技术的运用主要有三个方面的体现,一是电控燃料喷射管理系统,二是电控发动机正时管理系统,最后是空转管理系统。
发动机大修及组件修理装配调整与检测
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
2.拆卸／分解；3.清洗／检查；4.装配／安装
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
发动机总成修理概述
汽车发动机总成经过长期使用后， 因其基础件和主要零部件的磨损、变形 和裂损，将使发动机的技术性能显著下 降，故障率增加，不再能满足使用要求 和废气排放标准。因此，应将发动机从
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
4、积炭的清除
1）机械法（手工法）
利用钢丝刷或刮刀刮除， 金属轮、钢锯条等。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
清除环槽积炭
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
2）化学法 利用化学溶剂对积炭浸泡2-3小时，靠物理或化
学作用使积炭软化，然后用刷洗或擦洗法去除。
发动机大修及组件的修理、装配、 调试与检测
主讲 •发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
张焦军
什么是“大修”？
通过拆卸／分解发动机、传动桥、差速器等以及调 整、修理或更换必要的零部件等工作来检测故障并 进行修复。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
大修步骤
1.确认问题/ 症状
确定大修的目 的：发生哪 种故障,分析 故障原因,决 定哪个总成 需要大修。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
3·发动机的调试 对于换用“中缸”的发动
机，总装配后，应再装上离合 器总成，便可在车上或车下进 行热试与调整作业，一般无需 进行冷磨合。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
对于电控燃油喷射发动机，总装配后， 只能将发动机吊装到车上后，才能进行热 试与调整作业。调整作业包括气门间隙、 点火正时、怠速转速和CO排放量调整。 热试时间不应少于2小时。
发动机气缸盖检修技术要点
发动机气缸盖检修技术要点
发动机气缸盖是发动机的一个重要部件，它起到密封气缸的作用，同时也是连接进气、出气管道的重要部位。
在发动机维修过程中，气缸盖的检修是一个必要的操作。
下面介绍一些发动机气缸盖检修技术要点。
1. 拆卸气缸盖时，应先松开气门盖螺丝和气门杠杆螺丝，并按
照车辆厂家说明书的要求逐步松开气缸盖螺丝。
2. 拆卸气缸盖之前，应先清洗气缸盖及其附件，以便更好地检
查气缸盖的状态并进行维修。
3. 在检查气缸盖时，应注意气缸盖的平整度和密封性。
如果发
现气缸盖表面不平整或出现渗漏现象，就需要进行磨平或更换密封垫。
4. 气门座的检查也是气缸盖检修的一个重要环节。
如果气门座
有裂纹、磨损、变形等情况，就需要更换气门座。
5. 在检查气缸盖时，还需要注意气门的状态。
如果发现气门有
变形、磨损、裂纹等情况，就需要更换气门。
综上所述，发动机气缸盖的检修需要细心、耐心、认真。
在进行检修时，需要注意以上要点，以保证气缸盖的正常工作。
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发动机气缸盖检修技术要点
发动机气缸盖检修技术要点
1.拆卸气门机构：使用合适的工具拆卸气门机构，注意保存好零部件。
2.拆卸气缸盖：使用合适的工具拆卸气缸盖，注意保存好零部件。
3.清洗气缸盖：使用合适的清洗剂清洗气缸盖，彻底去除污垢和沉积物。
4.检查气缸盖：检查气缸盖是否有裂纹或变形，以及气门座是否损坏。
5.检查气门：检查气门是否有磨损或弯曲，必要时更换新的气门。
6.更换气门导管：如果气门导管磨损严重，需要更换新的气门导管。
7.更换气缸盖垫片：如果气缸盖垫片老化或损坏，需要更换新的气缸盖垫片。
8.安装气缸盖：使用合适的工具安装气缸盖，并按照规定的扭矩拧紧螺栓。
9.安装气门机构：使用合适的工具安装气门机构，注意与气门的配合。
10.测试气缸盖：安装完成后，进行气缸压力测试，确保气缸盖的密封性和性能良好。
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汽车发动机的安全检查要点及注意事项
汽车发动机的安全检查要点及注意事项【摘要】汽车发动机是汽车的心脏，其重要性不言而喻。
为确保汽车发动机的安全运行，进行定期的安全检查十分必要。
在外部检查中，要注意查看发动机外壁是否有裂痕、漏油等情况。
在内部检查时，要检查发动机的液位、皮带、滤芯等部件是否正常。
在发动机运行中，要保持发动机运转平稳，避免急转弯、急加速等操作。
停车后要及时检查发动机温度、漏油情况等。
定期进行发动机的维护保养也是至关重要的，例如更换机油、空气滤芯等。
确保定期进行发动机安全检查，发现问题及时进行维修保养，可以保证发动机正常运行，从而确保行车安全。
要始终牢记，发动机安全检查是保障行车安全的重要环节。
【关键词】汽车发动机、安全检查、要点、注意事项、外部检查、内部检查、运行中、停车后检查、维护保养、定期、问题维修、行车安全。
1. 引言1.1 汽车发动机的重要性汽车发动机是整个汽车动力系统的核心，它承担着使汽车运行的重要任务。
发动机通过燃烧汽油或柴油产生动力，驱动汽车前进。
没有发动机，汽车就无法运转。
发动机的重要性不言而喻。
一台高效可靠的发动机能够保证汽车的正常运行，提供足够的动力和扭矩，确保车辆在各种路况下安全稳定地行驶。
发动机的状态也直接影响到汽车的燃油消耗和排放情况，对环境保护也有着重要的影响。
对汽车发动机进行定期的安全检查是非常必要的。
只有确保发动机处于良好的工作状态，才能有效地延长发动机的使用寿命，减少故障发生的概率，保障驾驶者和乘客的安全。
及时发现问题并进行维修保养，也能避免由于发动机故障而造成更严重的后果。
汽车发动机的重要性不可忽视。
定期进行发动机安全检查，确保发动机正常运行，是每位车主应承担的责任，也是保障行车安全的重要措施。
2. 正文2.1 发动机外部检查要点1. 检查发动机外壳：首先要检查发动机外壳是否有明显的损坏或漏油迹象，如发现问题应及时修复以避免发动机故障。
2. 检查发动机冷却系统：检查发动机冷却液液位是否正常，冷却系统是否有漏水现象，确保冷却系统运行正常。
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汽车发动机故障检测与维修技术要点
摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至
引发安全事故。
鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了
常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。
关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点
随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。
汽车发动
机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维
修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机
的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。
1发动机常见故障
1.1发动机启动故障
发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。
发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系
统故障。
在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动
机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。
而在点火系统
故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，
可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。
在燃油系统故障的情况下，燃油泵
或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统
并更换故障零件来解决问题。
1.2温度异常
汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异
常时，则表示发动机出现了故障。
导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却
系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。
冷却系统故障是导致发
动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都
是解决冷却系统故障的有效方法。
散热器故障和水泵故障也会导致发动机温度异常，更换散热器或水泵是有效的解决方法。
发动机缸体裂纹也是导致发动机温度异常的原因之一，需要更换发动机缸体或进行焊接修复。
1.3噪音故障
噪音故障是汽车发动机常见的故障。
它会对驾驶员和乘客的驾驶体验产生影响，同时也可能影响到发动机的正常运转。
造成发动机噪音的原因多种多样，如活塞磨损、曲轴轴承松动、摇臂杆、气门间隙不足等。
这些故障会导致发动机工作时出现异常的噪音，从而降低汽车的驾驶舒适度和可靠性。
针对发动机噪音故障，应及时进行检修，找出故障根源并采取相应措施，例如更换或修复有问题的部件，以消除噪音故障。
此外，发动机的日常保养也十分重要，例如定期更换机油、清洁发动机和更换滤清器等，这些保养措施有助于减少噪音故障的发生和延长发动机寿命。
2汽车发动机故障检测方法
2.1经验法
经验法主要是通过简单观察或简单测试对发动机是否存在故障进行检测。
这种方法是通过检查和比较发动机运转状态和发动机性能参数来诊断故障，根据经验判断可能的故障原因。
这种方法通常需要有一定的技术经验和知识储备，因为只有经验丰富的技师才能准确判断发动机的运转状态和性能参数是否正常。
在使用经验法进行发动机故障检测时，技师需要注意检查发动机的各项参数，如机油压力、冷却水温度、气门间隙、燃油压力等，同时还需要听取发动机的声音和观察尾气排放是否正常。
通过对这些参数和发动机运转状态的观察和比较，技师可以初步判断故障原因并提出相应的解决方案。
尽管经验法在发动机故障检测中具有一定的局限性，但在实际应用中，它仍然是一种有效的方法，可以用来指导故障诊断和维修工作。
2.2计算机检测法
随着科技的不断进步，计算机技术的应用也越来越广泛，汽车行业也不例外。
计算机检测法是现代汽车发动机故障检测的重要方法之一，它基于车载计算机系
统和传感器检测发动机运转参数，通过数据分析和处理，快速准确地诊断发动机
故障。
计算机检测法可以对发动机各项运转参数进行实时监测和分析，如发动机
转速、冷却水温度、油压、氧传感器反馈数据等，从而判断发动机是否存在故障。
一旦发现故障，车载计算机系统会通过故障代码提示检修人员，便于及时定位和
修复故障。
同时，计算机检测法还可以进行数据记录和存储，以便在未来的维修
工作中进行回溯分析，找出更深层次的故障根源。
计算机检测法具有检测速度快、准确性高、诊断能力强、操作简便等特点，已成为汽车发动机故障检测中不可或
缺的一种方法。
但是，也需要技师具备一定的计算机技术和故障诊断知识，才能
进行有效的检测和分析。
此外，车载计算机系统需要定期进行软件升级和维护，
以保证其正常运行和准确性。
2.3ECU技术检测法
如今，在汽车行业智能化转型推动下，ECU（电子控制单元）的应用日益广泛，不久必然会实现汽车行业的全面覆盖。
该方法利用了汽车发动机控制系统中
的电子单元，通过读取和分析电子单元的输出信号来检测潜在故障。
EUC检测法
使用专业的设备将检测仪连接到汽车的诊断接口上。
然后，检测仪开始与汽车的
发动机控制系统通信，并读取发动机控制单元中的数据。
这些数据包括发动机转速、冷却液温度、进气温度等多个参数，检测仪会将这些数据与预设的标准值进
行比较，以确定是否存在故障。
如果检测仪检测到异常，它将在其显示屏上显示
出具体的错误代码，这些代码对应着不同的故障类型。
同时，检测仪也会记录下
这些错误代码，以便于技术人员后续进行更深入的诊断和修复。
3汽车发动机故障维修技术
3.1启停维修技术
发动机启停是汽车发动机的基本功能，包括手动启停和自动启停两类，但其
基本原理比较相似。
当发动机出现启停故障时，要检查电池电压和电池连接，启
停系统需要大量的电力支持，因此电池问题往往是故障的罪魁祸首。
如果电池电
压不足，就会导致启停系统无法正常工作。
接着检查发动机传动系统和控制模块。
启停系统需要通过控制模块来控制发动机启停，因此控制模块本身的问题也可能
引起启停故障。
同时，发动机传动系统的一些部件，如起动机、曲轴传感器等，
也需要检查是否有损坏或脱落。
排除以上两点后，要检查启停系统的传感器和执
行器，启停系统需要通过各种传感器来感知车辆状态，如刹车踏板位置、油门踏
板位置等。
如果这些传感器故障，就会导致启停系统失灵。
同时，执行器的损坏
也可能导致启停系统无法正常工作。
3.2冷却系统维修技术
汽车发动机的冷却系统发生故障的主要原因有三个方面，分别为发动机过热、漏水以及节温器发生故障。
当发生过热故障时，要检查水箱和水管是否漏水，冷
却系统的流体是水，如果水箱或水管出现破损、老化等问题，就会导致冷却液泄漏。
在检查过程中，技术人员需要仔细观察水箱、水管和地面是否有明显的水迹，如果发现漏水问题，就需要及时更换相应部件。
同时，检查水泵和风扇是否正常，水泵和风扇是冷却系统的核心部件，它们的失灵会导致冷却液无法循环流动，发
动机温度上升。
技术人员需要检查水泵是否有漏水、噪音等异常现象，检查风扇
是否正常工作。
最后，检查散热器是否破裂或堵塞，散热器是冷却系统的热交换器，它需要将发动机产生的热量散发出去，从而保持发动机温度在合适范围内。
如果散热器出现破裂或堵塞等问题，就会影响冷却系统的散热效果。
3.3噪音故障维修技术
一是根据噪音的具体表现进行初步判断。
发动机敲击声通常是由于连杆轴承
磨损、气门间隙过大等问题引起；发动机异响则可能是由于曲轴轴承磨损、皮带
松弛等问题引起；排气管噪音通常是由于排气管泄漏、排气管损坏等问题引起；
风噪则可能是由于密封不良等问题引起。
此外，对可能出现问题的部件进行检查。
针对不同类型的噪音，技术人员需要对发动机的各个部件进行检查，包括连杆、
气门、曲轴、皮带、排气管等。
在检查过程中，需要使用各种专业设备和工具，
如声音探头、振动测试仪、压缩测试仪等，以便快速准确地发现问题所在。
最后，根据具体情况进行维修。
针对不同类型的噪音，技术人员需要采取不同的维修措
施，包括更换部件、调整气门间隙、更换皮带等。
在维修过程中，需要保证每一个步骤的正确性和安全性，以免引发更严重的问题。
4结语
随着汽车科技的不断发展和创新，汽车发动机的性能和可靠性已经得到了很大的提升，但是各种故障依然难以避免。
对于噪音故障维修技术而言，我们需要不断提高自身的专业知识和技能，了解最新的维修技术和设备，以便更好地应对各种噪音故障，并确保汽车的健康运行和驾驶者的安全。
参考文献：
[1]张立敬. 汽车发动机故障检测与维修技术要点[J]. 机械工业标准化与质量,2022(11):52-55.
[2]鲍晓. 汽车发动机故障检测及维修技术探讨[J]. 专用汽
车,2022(12):83-85.。