共享单车失败案例分析——悟空单车上课讲义
共享单车事故案例
共享单车事故案例共享单车作为城市出行的新宠，受到了广大市民的喜爱。
然而，随着共享单车数量的不断增加，相关的事故案例也层出不穷。
在这篇文档中，我们将介绍一些共享单车事故案例，并探讨事故发生的原因以及应对措施。
首先，我们来看一起因操作不慎导致的共享单车事故。
在某城市，一名骑行共享单车的市民因为操作不慎，导致车辆失控撞上了路边的护栏，造成了严重的伤害。
这一案例引发了人们对共享单车安全性的担忧。
事故的发生主要是因为该市民在骑行时未能注意到路况，操作不慎导致车辆失控。
这也提醒我们在骑行共享单车时，一定要注意操作，遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
其次，还有一起因共享单车维护不当导致的事故案例。
在某市，有多起因共享单车故障而引发的事故。
比如，车辆刹车失灵、轮胎爆胎等问题。
这些事故的根本原因是因为共享单车企业未能及时对车辆进行维护和检修，导致了车辆故障。
对此，共享单车企业应加强对车辆的维护和检修工作，确保车辆的安全性和稳定性。
另外，也有一些因为共享单车乱停乱放而引发的事故案例。
在一些城市，市民随意将共享单车停放在人行道、道路等非法区域，导致了交通混乱和安全隐患。
这些事故的发生主要是因为市民的不文明行为，对共享单车的使用和停放缺乏规范和意识。
因此，我们呼吁市民在使用共享单车时，要遵守相关规定，文明出行，保护共享单车的公共资源。
综上所述，共享单车事故案例的发生主要是因为操作不慎、维护不当和乱停乱放等原因所致。
为了减少共享单车事故的发生，我们呼吁共享单车企业加强车辆的维护和检修工作，完善用户教育和安全提示，同时也呼吁市民文明出行，遵守交通规则，共同营造一个安全、有序的共享单车出行环境。
希望通过这些案例的分享和探讨，能够引起更多人对共享单车安全问题的重视，促进共享单车行业的健康发展。
(完整)共享单车失败案例分析——悟空单车
悟空单车一．简介：悟空单车是由重庆战国科技有限公司研发,是一款生活类app。
悟空单车，通过覆盖全国大多数的中小城市，达到绿色出行的目的，减少城市的拥堵程度，提高出行质量，是一款便利的自由出行工具.（一)发展历程：2016年12月悟空共享单车启动"合伙人计划”，并且在全国范围寻求投资合伙人。
认筹当日悟空单车即获百万巨额投资，投资金额均来自社会有眼光的人。
2017年6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起,将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场[5］。
(二）使用方式：1、手机定位快速寻车2、输入车牌即刻开锁3、告别车桩自由还车4、手动关锁结束计费（三）公司战略：1、悟空单车率先实施”贴纸计划”，计划在10万辆单车上贴上走失儿童信息，携手社会爱心人士，一同点亮走失儿童回家的路.悟空单车希望与更多共享单车友商，一起联手传递公益的力量.2、悟空单车创造性的重构了单车的业务模式,采用“更轻量化”的运营架构，努力让农村与都市圈无差别的共享这一全新商业模式.3、悟空单车采取“合伙人计划"，招募个人或小商家以众筹单车的形式，解决资金和区域运营的问题，每辆车标价为1100元，个人和商家均可认购，未来可获得运营收益的70％。
4、悟空单车还和国内多家知名自行车厂商签订了战略合作协议，对单车的品质提供了有效保障。
计划在年内，生产超过100万辆高端单车，采用铝合金材质车身，搭载国外知名自行车配件生产商的单车配件，打造好骑、安全及美观的共享单车。
（四）主要投放地点：轻轨站：满足轻轨站至目的地三公里范围内的短途出行要求，换乘方式更高效。
社区：解决社区居民日常短途出行，缩短社区至超市、车站的出行时间。
高校：为大学生提供低成本的校内出行方案，回收闲置单车成为公共资源.景区：提供多种车型，满足个性化的娱乐休闲需求，绿色、低碳、健康的游玩方式。
（五）优势"轻量化”模式：1辆起投,模式更轻,风险更低,月月分利润，收益看得见。
电子商务项目运作课程中案例分析之共享单车_徐德勇
电子商务85摘要：在电子商务项目运作课程中，典型案例的讲解必不可少，那么从2016年一直火到2017年的共享单车就是不得不分析的案例。
通过对共享经济的分析，探讨共享单车流行的原因以及共享单车存在的忧愁。
关键词：电子商务；课程案例；共享单车1 共享单车真的是共享经济？其实现在的共享单车只是换了马甲的单车租赁，真正的共享经济模式是利用已经有的东西分享给大家可以用，例如甲有一辆闲置的自行车，托付给某平台发布，然后由这个平台向任何终端消费者提供服务（使用，付款，解锁），车子的产权归属甲，钱由平台和甲分成的模式，。
按照这个定义，其实滴滴中的顺风车离共享经济更近些。
共享单车离共享经济还有不小的距离，只是披上了共享经济的外套，更像是自行车租赁的新玩法。
2 政府主导的公共自行车一直在做，为什么“共享单车”火了？共享单车会突然火起来，主要是获得了资本的青睐，摩拜单车累计融资额已超过3亿美元，那为什么一直不温不火的类似公共自行车的项目会有资本大量涌入呢？我们分析主要有三个层面的原因。
第一个层面，出行领域的巨大市场价值。
原先所有人都知道出行具有巨大的市场容量。
但到底有多大？人们并没有明确的认识。
而滴滴的快速崛起，把出行领域的市场价值明确了。
滴滴远景估值超千亿。
非常重要的是，它们的这个估值是基于它们的运营流水和用户数据，有着坚实的价值支撑。
第二个层面，外部势力的强力入住。
这个强大的外部势力，就是微信和支付宝。
当时它们为了寻找强支付场景，在多次试错之后，终于盯上了出行这个高频、用户决策成本低、用户习惯良好的领域。
第三个层面，是明确了短途出行在整个出行领域的核心价值。
在滴滴之前，没有任何机构有数据来支撑短途出行这个需求的价值空间。
只有出租车公司那里有一些碎片化的数据，却也被浪费掉了。
而滴滴的营收，却明确的昭示天下：原来出行领域最大的市场，就是短途出行。
3-5公里的短途出行，占据滴滴营收的70%。
正因为有了这个数据，人们才终于认识到，出行领域的生意，核心是短途出行。
ofo案例分析
由辉煌到衰落-—ofo企业战略的得与失一、案例阐述从我们上大一开始,新型的单车共享潮流——--ofo便随处可见，那时，这种停放方便、即用即开、轻便自在、租借便宜的小单车迅速得到了大学生群体的青睐，成了许多同学上课的代步工具，而其对在校师生免收押金的做法也一度使其使用率大于其他共享单车.而ofo算是共享单车行业的领袖和标杆,曾占有最大比例的市场份额，并且背后还有阿里、滴滴等股东。
在共享单车发展的热火朝天之时，ofo可谓抢尽了风头,即使是在其后迅速崛起并后来居上的优秀选手“摩拜"，也没能夺走它在人们心中的地位。
2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务,和ofo小黄车合作的自行车供应商能站到共享单车全行业的70%，把共享行业抬到一个时下风口的行业高度和投资热点。
然而，紧随其后的是持续攀升的破损率和占用率。
目前有调查数据显示，ofo 破损率高达40%,不少小黄车因破损无法完成使命而成为“城市垃圾”。
2016年是共享单车井喷的高峰期，全国投入超过2000万辆共享单车,而这些共享单车由于损坏等原因，报废过后产生了近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量，而小黄车，算得上是“尖子生”.2018年9月，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉；同月，有网友反映称,在使用ofo小黄车APP时,充值押金或者退押金的时候被诱导消费。
ofo相关负责人员介绍，不存在误导。
10月27日，又有媒体披露称ofo小黄车退押金周期再度延长，由原来1—10个工作日延长至1-15个工作日. 2018年10月至11月，ofo被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单，涉及执行超标的5360万元。
如今据报道显示，已经有超过千万人在ofo的App上排队退押金，创始人戴威还被列入“老赖”名单，留给ofo的时间真是不多了。
共享单车存在问题及对策浅析
共享单车存在问题及对策浅析随着共享单车的普及，人们的出行方式发生了变化，共享单车也开始显示出一些问题。
本文将针对共享单车存在的问题，分析其原因并提出对策。
问题一：乱停乱放现象严重在城市的道路上，可以看到很多共享单车乱停乱放的情况，给行人、车辆通行带来安全隐患，也影响了城市的美观度。
原因分析：一方面，用户行为不规范，随意将车停放在道路的角落和公共场所；另一方面，共享单车企业并未建设足够的停车点，也没有及时清理停放不规范的车辆。
对策建议：共享单车企业应在城市中建设足够多的停车点，惩罚用户恶意停放车辆，提高用户的规范使用意识。
同时，相关政府部门应加强监管，制定明确的停车点规范，引导用户合理停放共享单车。
问题二：使用成本逐步增加共享单车的使用成本原本很低，但随着市场竞争的加剧，各企业的资金压力加大，押金、租金等费用不断增加，给用户造成负担。
原因分析：共享单车企业需要支付运营成本，比如维修、充电、设备更新等费用，而这些费用需要用户承担。
此外，市场竞争也使得企业为了保证服务质量，加大了押金、租金等费用。
对策建议：共享单车企业应对自身运营成本加强管理，寻找新的商业模式，并努力提高盈利能力。
同时，应简化用车流程，减少用户的花费，提高用户的体验感。
问题三：车辆损坏、被盗情况增多由于共享单车的使用频率很高，车辆也经常面临被损坏、被盗的风险，给企业带来很大的损失。
原因分析：一方面，一些不良人员在使用共享单车时，恶意破坏车辆，影响其正常使用；另一方面，共享单车企业的防盗措施不够完善，未能及时报警。
对策建议：共享单车企业应加强车辆的维护、更新工作，尽量减少车辆被盗、被破坏的情况，提高用户体验。
同时，加强技术防范措施，及时报警，提高警方的处置效率。
综上所述，共享单车依然是一种便捷的出行方式，但仍需解决存在的问题，提高服务质量和用户使用感受。
共享单车企业应加强管理、创新商业模式，提高盈利能力，同时加强车辆的维护和安全防范工作。
共享单车存在问题及对策浅析
共享单车存在问题及对策浅析随着城市发展和生活方式的改变，共享单车已经成为了人们出行的重要方式之一。
它的便捷、环保和经济性受到了广大群众的欢迎，但与此共享单车也存在着一些问题，如乱停乱放、损坏和浪费等现象。
本文将对共享单车存在的问题进行分析，并提出相应的对策。
一、共享单车存在的问题1. 乱停乱放由于使用者缺乏规范意识，共享单车经常出现乱停乱放的情况。
有的人将共享单车停放在人行道上、过道上甚至直接扔到马路上，严重影响了城市的交通秩序和大众的出行安全。
2. 损坏共享单车大多采用轻便材料制作，抗摔性能较差，容易遭到破坏。
一些不文明的使用者经常玩忽职守，将共享单车当作玩具来滑行、踢倒，导致车辆的损坏严重。
3. 浪费在一些地方，由于使用者心存侥幸，滥用津贴和优惠，导致共享单车资源的浪费，这在一定程度上浪费了社会资源。
以上问题已经成为共享单车普及后不可忽视的社会问题，需要引起足够的重视和解决。
二、对策浅析1. 加强宣传教育政府及相关机构应加大宣传力度，向社会普及共享单车的使用规范、维护保养及停放规定，鼓励广大市民养成良好的出行习惯，树立文明出行的理念。
2. 加大投放和回收力度共享单车企业应根据城市的实际情况，科学布局车辆，合理投放和回收共享单车，避免出现供需不平衡，有效控制车辆的数量。
3. 强化监管政府及相关部门应当加大对共享单车的管理和监督力度，通过加大执法力度和处罚力度，加大对违规行为的处罚力度，有效遏制乱停乱放、损坏等不文明行为。
4. 完善技术手段共享单车企业应当加大对共享单车技术的研发和创新，通过智能锁等技术手段，加强对车辆的管理，提高车辆的使用效率，避免资源的滥用和浪费。
5. 强化责任意识共享单车使用者应当强化自我约束，提高使用意识，自觉遵守规定，爱护共享单车，自觉维护自己的出行环境，为共享单车的健康发展出一份力。
共享单车存在问题及对策浅析
共享单车存在问题及对策浅析共享单车近年来在全球各个城市的街头巷尾迅速占领了市场。
由于其方便、快捷、低成本等特点，共享单车成为了许多人出行首选。
然而，随着共享单车的普及和使用率的提高，也暴露出了很多问题。
本文将对共享单车存在的问题以及对策进行浅析。
问题一：乱停乱放共享单车停放习惯不良已成为城市管理和公共秩序的重要问题。
有些用户在使用共享单车后，随手将单车乱扔，导致街头秩序混乱。
此外，共享单车公司在扩张市场时也没有对停车场地有足够的规划，使共享单车出现了乱停乱放的现象。
对策：加强地面规划和执法力度，建立停车场区分等级管理制度，对乱停乱放行为进行处罚。
问题二：车辆维护和管理共享单车的使用寿命无法预测，需要定期进行检修和维护，否则可能导致车辆故障等安全隐患。
但是，共享单车公司由于成本考虑往往缺乏资金和人力进行车辆的维护。
另外，共享单车的管理过程中存在管理不严、投放盲目等问题。
对策：完善车辆维护和管理制度，对车辆进行定期检修和保养，保证车辆的安全性和使用寿命；加强对共享单车公司的监管，发放相关证照并对公司进行严格的资质审核。
问题三：数据隐私泄露共享单车公司为了方便用户使用，要求用户注册和提供必要的个人信息，包括姓名、手机号码、身份证号码等。
如果这些信息遭到泄露或滥用，可能会造成用户的危害。
对策：加强对用户数据隐私保护的管理，督促公司采取合适的技术和管理措施，确保用户个人信息的安全性。
问题四：市场竞争激烈共享单车市场竞争日趋激烈，公司之间的价格战和技术战不断，但这也加剧了共享单车市场混乱不堪的状况。
这种价格战不仅会对公司自身带来压力，同时也会对其他行业带来影响。
对策：加强市场监管，对价格战采取必要的制度措施，防止出现严重的市场恶性竞争。
同时，也要对共享单车公司的融资情况进行监管，防止运营公司借助投资资本的扩张占领市场份额，控制市场。
总之，共享单车的出现无疑开启了一个新时代，但其存在的问题也越来越多。
针对以上问题，我们应该从地面管理、技术创新、市场监管等方面进行加强。
共享单车案例分析
共享单车案例分析一、试分析共享单车行业的商业盈利模式（1）押金投资模式：共享单车企业将用户使用前缴纳的押金和预存款作为投资资金购买金融机构提供的短期低风险理财产品，以此获得短期投资收益。
随着用户数的增加，这种资金越增越多，这是企业的变相无息融资。
对这种盈利方式民众表示心存质疑。
（2）租金盈利模式：共享单车企业收取用户租金，这是共享单车目前的主营业务收入模式。
当前市场上两大龙头企业，ofo小黄车针对师生人群用户进行05元/小时收费，针对其他用户进行1元/小时收费；摩拜单车针对使用Mobike lite的用户进行05元/30分钟的收费，不足半小时按半小时计算。
（3）广告业务收入：共享单车企业通过App界面和单车车体开展广告业务，这属于其他业务收入。
共享单车具有公共物品属性，市场流动性强，用户使用共享单车能带动信息流动。
共享单车企业利用这种特点与其他企业合作开展广告业务获取收益。
（4）其他盈利模式：共享单车需要用户通过App实名认证之后才能使用，企业掌握着成功注册用户的信息资源。
通过现代大数据技术整合、分析用户的信息数据，然后与其他营利组织进行合法的数据交易，达到经济收益。
二、分析ofo失败的主要原因。
（1）资金链断裂：资金链之所以断裂，是因为资本不再热捧。
共享经济，包括以ofo为代表的共享单车刚出来时，资本非常热捧，推断ofo和滴滴的发展方向应该是一样的——在一开始非常快地普及，变成公众生活中的刚需，最后在市场竞争的过程中，扩大后快速合并，然后开始出现盈利。
现在竞争压力大，有大量的车经历3-4年时间需要大规模换车和维护，成本太高，资本投入不可能是无底洞，中国的资本很澎湃但没有持久耐力。
（2）与政策因素有关：国家层面，2017年8月，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发改委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、人民银行、质检总局、旅游局等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车企业和相关部门的监督管理都提出了多项要求，包括电子围栏、保险、定位等主体责任的加强；各个地方层面也有对于共享单车的限量令，随着行业的逐渐发展，企业面临的挑战增加。
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共享单车失败案例分析——悟空单车
悟空单车
一．简介：
悟空单车是由重庆战国科技有限公司研发，是一款生活类app。
悟空单车，通过覆盖全国大多数的中小城市，达到绿色出行的目的，减少城市的拥堵程度，提高出行质量，是一款便利的自由出行工具。
（一）发展历程：
2016年12月悟空共享单车启动"合伙人计划"，并且在全国范围寻求投资合伙人。
认筹当日悟空单车即获百万巨额投资，投资金额均来自社会有眼光的人。
2017年6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场[5]。
（二）使用方式：
1、手机定位快速寻车
2、输入车牌即刻开锁
3、告别车桩自由还车
4、手动关锁结束计费
（三）公司战略：
1、悟空单车率先实施"贴纸计划"，计划在10万辆单车上贴上走失儿童信息，携手社会爱心人士，一同点亮走失儿童回家的路。
悟空单车希望与更多共享单车友商，一起联手传递公益的力量。
2、悟空单车创造性的重构了单车的业务模式，采用“更轻量化”的运营架构，努力让农村与都市圈无差别的共享这一全新商业模式。
3、悟空单车采取“合伙人计划”，招募个人或小商家以众筹单车的形式，解决资金和区域运营的问题，每辆车标价为1100元，个人和商家均可认购，未来可获得运营收益的70%。
4、悟空单车还和国内多家知名自行车厂商签订了战略合作协议，对单车的品质提供了有效保障。
计划在年内，生产超过100万辆高端单车，采用铝合金材质车身，搭载国外知名自行车配件生产商的单车配件，打造好骑、安全及美观的共享单车。
（四）主要投放地点：
轻轨站：满足轻轨站至目的地三公里范围内的短途出行要求,换乘方式更高效。
社区：解决社区居民日常短途出行,缩短社区至超市、车站的出行时间。
高校：为大学生提供低成本的校内出行方案，回收闲置单车成为公共资源。
景区：提供多种车型，满足个性化的娱乐休闲需求，绿色、低碳、健康的游玩方式。
（五）优势
"轻量化"模式：1辆起投,模式更轻,风险更低,月月分利润,收益看得见。
高效管理：完备管理体系,把控车辆从落地、运营到维护的全过程，折损无忧。
顶尖研发：资深技术总监亲自带队，专注大数据挖掘与智能硬件研发。
超高收益：毛利率70%-80%，单车每日收益5-10元，100%单车运营收益和三年广告收入
实力运营：规模化市场团队，打响品牌影响力。
二．悟空单车和ofo的对比
1.价格：
悟空单车押金99元，骑行收费1元/半小时；
ofO单车押金99元，骑行收费1元/半小时。
2.合作方
据悟空单车创始人透露，悟空单车拿不到顶级的供应链，但摩拜和小我们拿不到顶级的供应链，摩拜、ofo都可以和全球最大的供应商合作，但与悟空合作的都是小厂商，产品品质不是特别好，车子容易坏。
3.投放地域
悟空单车：以重庆为主
Ofo单车：投放范围较大，瞄准一二线主要城市，已覆盖全国32座城市。
4.经营战略不同
Ofo：以投资融资为主
悟空单车：“合伙人计划”
（“合伙人计划”，就是以招募个人或小商家，以众筹单车的方式，解决资金和区域运营的问题，以更轻量的方式，借助别人的投资和资源，实现快速扩张。
）
5.其他：
骑行舒适度：总体来说还是ofo跟加轻快，不过ofo也是所有单车中损坏率最高的。
找车难易度：这个得根据当地的投放数量决定。
三．失败原因（不足）
1.资金不足：失败的“合伙人计划”和融资失败；
2.运营问题效率低，损耗成本高，供应链把控能力弱；
除了前端的单车维护，在供应链管控上，悟空单车也完全不是ofo的对手。
ofo和摩拜对于供应链的高度控制，“ofo和摩拜在最疯狂的时候基本上控制了行业大部分的供应链，而控制了供应链就控制了供应能力。
”
3.悟空单车并没有做到差异化竞争，和ofo并没有使用的差别。
小黄车借助开放平台模式，在布局速度、覆盖数量、综合骑行体验上占据一定优势，而摩拜虽整体覆盖于投放数量不及小黄车，但凭借自主可控的的单车供应链，在技术、智能化、品质也另有一番优势。
而与此对比，悟空单车在两相夹击以及自身的不足，毫无出头之地，覆灭也是可见之趋势。
4.资源缺失，无法找到合适的供应方。
5.缺乏一个合理体系的规划和可行通顺的营销模型
比如最开始投放采用的是机械锁，并且没有考虑到单车分散到城市后的定位问题，缺乏之前的周到合理规划考虑其实就是失了先机，在研发团队到位后又因为缺乏资金的支持而进一步陷入僵局。
6.投放地域：重庆是悟空单车的主要投放点，但重庆是山城，道路坡度大少平
底，并不适合自行车的大量投放，市场较小，且重庆多阴雨天。
四．结论（启发）：
1.对于小企业，在实力不足的时候，不能盲目追逐风口，风口一般都具有垄断性且时间窗口很短，应让自己努力具备自身优势。
比如摩拜和小黄车在运营的投入巨大，重视新媒体的宣传不断开展免费活动等等。
2.项目一定要能盈利。
共享单车短时间内一定亏损，但做一个项目，无论是拿投资也好，还是自己出钱，从模型上一定要跑得通，这很重要。
这适用于所有的互联网平台共享经济。
3.要有相应基因。
比如做共享单车，应有供应链的人加入，形成一套完整的供应链体系。
（通过共享单车以小见大观察互联网共享经济）
1.商业模式的认可，盈利是最大核心
2.在竞争者众的战场中，小公司如果不做成出差异化，就不会被看见。
3.速度决定一切。
大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米的合并生态将会逐层出现，能够决定共享单车企业生死的，最后仍然是规模。
短时间内谁能快速高效并低成本地实现地盘的规模化扩张，谁就可以先发制人,取胜于人，实现赢者通吃。
而这其中，资本支持，技术创新，迭代速度和运营能力都是制胜的重要因素。