高中地理地形对交通的影响专题

微专题地形对交通的影响

【知识精析】

一、地形对交通的影响

1．地形对运输方式选择的影响

2

3.

4

(1)平原地区地形平坦，自然障碍较少，不仅交通运输方式可选择性大，而且速度快，运输量大，交通运输效率要高。

(2)山区地形起伏大，地质灾害较多，运输线路在建设和维护时成本较高，而且在运行时要确保安全。相对而言，交通运输效率较低。

二、山区交通线的选择原则及原因分析

生态影响对生物多样性、水土流失、土地荒漠化影响等

四、图解地表形态对交通线路分布的影响

【高考例析】（2018·海南卷）阅读图文资料，完成下列要求。

图7示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。

【答案】分布特点：（主要交通线）基本上沿山麓等高线（河谷平原与山地的过渡地带）分布。（3分）

原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；（4分）（沿河谷平原与山地的过渡地带，）既避洪水，又少地质灾害威胁。（3分）

【解析】本题以某区域的交通和城镇分布图为背景，考查学生获取和解读信息的能力。解题时需注意题干中的限定范围，也是提示性信息---“从地表形态影响的角度”。结合图例可判断交通线南部为山地，北部为河流，因此图中主要交通线基本上沿山麓等高线分布，地处河谷平原与山地的过渡地带。

地形对交通选线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等。

【素养提升】

一、选择题

20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成1～3题。

1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )

A．河流B．聚落

C．耕地 D．地形

2．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是( )

A．线路过长 B．距城镇过远

C．易受洪水威胁 D．工程量过大

3．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于( ) A．地形分布 B．绿洲分布

C．河流分布 D．沙漠分布

1.D 读图可知，铁路基本上与1 000 m等高线平行，地势平坦开阔，利于修建铁路，故当时铁路选线主要考虑的是地形。

2.B 读图可知，铁路线上的两个车站距离图示两个城镇约30 km，距城镇较远，对城市发展的拉动作用较小，乘客乘车不方便，所以该线路不合理的理由可能是距离城镇过远。

3.B 兰新铁路主要经过我国西北干旱地区，所以城市的形成与发展和水源关系密切，而绿洲地区有丰富的水源，所以该区域的城镇分布受控于绿洲的分布。

读我国西部某区域水系图，回答4～5题。

4.两河流流经地地质构造的名称和走向为( )

A．裂谷、东西走向B．断层、东北—西南走向

C．背斜、西北—东南走向 D．向斜、东北—西南走向

5.计划从图中的M到N修建一条公路，假设所经河流的水文和地质状况都相同。四个方案中，最合理的是( )

A．甲 B．丙

C．乙 D．丁

4.B 从图中可以看出两河干流基本平行，应为褶皱所形成的平行山谷；河流都出现一致方向的弯曲(东北—西南走向)，应由断层错位而形成。

5.C 河流的流向与等高线弯曲方向相反，图中M到N河流的流向为自西向东，所以乙线路基本沿着等高线方向，是最合理的线路。

6．下图为某半岛区域示意图，图中T1107公路在甲段有多处连续弯曲，最可能的原因是该路段( )

A．地下矿产丰富，为接近原料产地

B．生态环境脆弱，为保护生物资源

C．聚落人口密集，为增加交通流量

D．地形高差较大，为减缓公路坡度

6.D 甲处等高线密集，地形陡，高差大，公路连续弯曲，以减缓公路坡度，保证安全行驶。

过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成7～8题。

7.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑( )

A．气候因素 B．居民点分布

C．地形因素 D．工业分布

8.现在在山区修建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( )

①经济实力的增强②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省投资

A．①③ B．②③

C．③④ D．②④

7.C 早期山区公路选线多为“之”字形，是因为山区坡陡，公路要沿着等高线延伸方向修建，这样可使线路坡度较缓，安全性较高。

8.A 高速公路突出高速，要尽量走直线；随着经济实力的增强、科技水平的提高，在山区修建高速公路可遇山挖隧道、遇沟搭桥，使道路尽量沿直线延伸。

读我国某地区交通干线(虚线)分布图，回答9～10题。

9．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是( )

A．沿山谷延伸B．沿山脊延伸

C．沿等高线延伸D．沿经纬线延伸

10．下图中能反映图示地区交通线形态的是( )

9.A 从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸，而河流的干流处应为山谷。

10.C 读图可判断出该地区为山区，主要交通运输方式为公路。山区公路一般呈“之”字形，以减小工程量与施工难度，减小路面坡度。

（2018·安徽省A10联盟2018届高三最后一卷）“明修栈道，暗渡陈仓”中的“栈道”是指褒斜古道。此道始建于殷周，是古代关中通往汉中、蜀地最著名的交通要道，也是中国最早在悬崖峭壁上开凿的道路之一。东汉永平年间，工匠采用“火焚水激”法(先用火烧石，待石温很高时突然用凉水淋浇)在山上破石开路。下图为褒斜古道线路图。据此完成11～13题。

11．与“火焚水激”法相似的外力作用是( )

A．溶蚀作用 B．侵蚀作用 C．搬运作用 D．风化作用

12．甲地的地貌类型及古人在甲地修路时采取的对策是( )

A．河谷地貌沿河成路