船舶消防设备和救生设备的管理
船舶消防管理规章制度最新
船舶消防管理规章制度最新一、总则为了加强船舶消防管理，保障船员生命财产安全，根据《中华人民共和国海事法》和相关法律法规，制定本规章制度。
二、适用范围本规章制度适用于所有商船、渔船等船只，涉及船舶的消防设备、消防演练、火灾防控等方面。
三、船舶消防设备1. 船舶应按照《海事法》和国际海事组织的相关规定，配备必要的消防设备，包括灭火器、消防水带、灭火器等。
这些设备应定期进行检查维护，保证在发生火灾时正常使用。
2. 船舶应按要求配备逃生设备，如救生衣、救生船等，以便在火灾发生时能够及时疏散船员。
3. 船舶应定期进行消防设备演练，提高船员的应急处理能力。
四、消防演练1. 船舶应定期进行消防演练，包括火灾应急演练、火灾逃生演练等。
船员应熟悉各类灭火器的使用方法，了解火灾应急处理流程。
2. 演练内容应包括火灾报警、疏散指挥、灭火应急等，模拟真实火灾情况，让船员能够在紧急情况下做出正确的反应。
3. 消防演练应由专业的消防人员负责组织，确保演练的真实性和有效性。
五、火灾防控1. 船舶应定期对船舱、机舱等易燃物品进行检查，确保船舶内部环境干净整洁，减少火灾隐患。
2. 船舶应保持通风通畅，防止氧气不足造成火灾蔓延。
3. 船员应严格执行《防火防爆制度》，禁止在易燃易爆场所吸烟或使用明火。
4. 船舶应定期进行火灾隐患排查，及时进行整改，确保船舶内部安全。
六、处罚条款对于违反本规章制度的船舶和船员，将按照相关法律法规予以处罚，包括罚款、停航处罚等。
七、附则本规章制度自颁布之日起生效，如有异议，以本规章制度为准。
任何单位和个人都应当严格遵守和执行本规章制度，确保船舶的消防安全。
以上就是关于船舶消防管理规章制度的详细内容，希望能够得到广大船员和船舶管理者的重视和遵守，共同为海上安全保驾护航。
船舶消防救生要求标准
船舶消防救生要求标准船舶消防救生要求标准是确保船舶在火灾和紧急救生情况下能够安全有效地进行应对和处理的一套规范。
这些标准旨在保护船员和乘客的生命财产安全，同时减少可能的灾害和损失。
以下是船舶消防救生要求标准的主要内容。
一、消防要求1.船舶应配备足够的消防设备，包括消防水泵、灭火器、消防水带、喷水系统等，并对其进行定期检查和维护。
2.船舶应设置足够数量和容量的消防水源，并确保水源可靠、操作方便，并与消防设备相连通。
3.船舶的所有消防设备和设施应设在明显可见的位置，并标有明确的标识，以方便使用和操作。
4.船舶应配备适当数量和种类的救生艇、救生筏等紧急逃生设备，并确保其完好可用。
5.船舶应进行定期的灭火演习和救生演习，确保船员熟悉消防和逃生的操作方法和程序。
二、船舶舱室结构和材料要求1.船舶的舱室结构应符合防火标准，使用防火材料进行装修和构造，以减少火灾发生和传播的风险。
2.船舶的舱室应有合适的通风系统，以确保舱室内空气流通，并排除有害气体和烟雾。
3.船舶的电气和照明设备应符合防火标准，以防止电气故障引发火灾。
三、机械设备和油料存储要求1.船舶的机械设备应定期检查和维护，以确保其正常工作和安全使用。
2.船舶的油料存储设备和系统应符合安全要求，确保避免油料泄漏和火灾。
3.船舶应设置防火墙和隔离装置，以防止火灾蔓延到油料储存区域。
四、船舶人员培训要求1.船舶的船员应接受适当的消防和救生培训，掌握灭火和逃生技能，并了解相关的应急程序和政策。
2.船舶应定期组织船员进行消防和救生演习，以提高应对火灾和紧急救生情况的能力和反应速度。
五、船舶防火和救生计划要求1.船舶应制定和实施防火和救生计划，明确各类紧急情况的处理和应对方法，包括火灾报警、紧急撤离等。
2.船舶应配备足够数量和容量的救生艇和救生筏，以保证船员和乘客的安全。
3.船舶应制定船员作息计划，确保船员有足够的休息时间和精力应对紧急情况。
综上所述，船舶消防救生要求标准是确保船舶在火灾和紧急救生情况下能够有效处理的一套规范。
海事船舶配备管理规定
海事船舶配备管理规定
是指对海事船舶的必备设备进行管理的一系列规定。
这些规定旨在确保海事船舶在航行过程中具备必要的设备，以保障航行安全和遵守国际海事规则。
海事船舶配备管理规定涵盖了船舶的各种设备，包括但不限于以下内容：
1. 导航设备：包括罗经、船舶雷达、卫星导航系统等，用于辅助船舶在航行中确定方位、导航和避免碰撞。
2. 通信设备：包括无线电通信设备、卫星通信设备等，用于船舶与地面、其他船舶进行沟通和联络。
3. 救生设备：包括救生艇、救生圈、救生衣等，用于应对紧急情况下的人员救援和自救。
4. 消防设备：包括消防泵、消防器材等，用于防范和扑灭火灾。
5. 泵舱设备：包括泵舱排水泵、装卸泵等，用于舱内的排水和泵送工作。
6. 卫生设备：包括厕所、洗澡设备等，用于船员的日常生活和卫生。
7. 人员配备：包括合格的船员和相关职务人员，以确保船舶的正常运行和安全。
海事船舶配备管理规定由国际海事组织（IMO）和各国家的海事管理机构制定和执行。
船舶经营者和船员必须遵守这些规定，
并进行必要的设备检查和维护，以确保船舶在航行中具备必要的安全条件。
违反规定的船舶可能会受到相应的处罚和限制。
船舶安全设备使用和维护规范
船舶安全设备使用和维护规范随着全球海洋贸易的不断发展，船舶安全设备的使用和维护变得尤为重要。
正确的使用和维护船舶安全设备可以确保乘客和船员的安全，避免风险和事故的发生。
本文将从各个角度来论述船舶安全设备的使用和维护规范，以提高船舶运输的安全性。
一、船舶安全设备的分类和功能船舶安全设备根据其功能不同可以分为救生设备、消防设备和导航设备。
救生设备包括救生圈、救生衣、船用救生艇等，可以在紧急情况下保护乘客和船员的生命安全。
消防设备包括消防泵、灭火器等，可以有效应对火灾风险，保护船舶免受火灾的威胁。
导航设备包括罗经、测深仪等，可以确保船舶在海上航行时的准确导航。
二、船舶安全设备的日常使用规范1.定期检查：船舶安全设备应定期进行检查，包括检查设备的完整性和工作状态。
对于使用频率较高的设备，如救生圈和救生衣，应每月进行一次检查，确保其充气和穿戴正常。
对于使用频率较低的设备，如船用救生艇，应每年进行一次全面检查，确保其各项功能正常。
2.保养维护：船舶安全设备的保养维护至关重要。
应定期对设备进行保养和维修，确保其处于最佳状态。
对于消防设备，如灭火器，应每半年进行一次保养，包括检查灭火剂的充注情况和压力状况。
对于导航设备，如罗经，应每年进行一次校准，以确保其测量的准确性和可靠性。
3.标志标识：船舶安全设备应有清晰的标志和标识，便于乘客和船员在紧急情况下找到和使用。
每个救生圈和救生衣上应标有使用说明和紧急联系方式。
每个灭火器上应标有使用方法和有效期。
船舶上的导航设备应有清晰的标志和指示，以便船员正确操作和导航。
三、船舶安全设备的紧急使用规范1.救生设备的使用：在紧急情况下，船舶乘客和船员应熟悉救生设备的使用方法。
使用救生圈时，应将圈套住腰部，系好绳子，并确保圈上的信号灯正常工作。
使用救生衣时，应正确穿戴，系好扣带，并确保衣上的口哨和救生灯齐全。
使用船用救生艇时，应按照指示进行操作，确保艇的平稳下水和乘坐。
2.消防设备的使用：在火灾发生时，船舶乘客和船员应迅速采取措施防止火势蔓延。
船舶消防、救生设备管理须知
质量管理体系文件船舶消防、救生设备管理须知编号：DLHBC-JZ-XZ-021版本号：2.1审核人：批准人：受控状态：受控发布日期： 2019年5月15日实施日期： 2019年5月15日船舶消防、救生设备管理须知文件1．目的为加强船舶消防、救生物品管理，保证船舶业务工作的正常开展，提高标准化、规范化管理水平。
2．适用范围适用于本单位船舶消防器材、救生设施的管理和使用。
3．职责3.1 大副(三副)和轮机长(三管轮)负责船舶消防、救生设备的管理工作3.2 甲板、轮机部各主管人员按相关制度的规定进行维护保养，保持消防、救生设备处于立即可用的良好状态。
4．消防设备管理须知4.1 水灭火系统水灭火消防系统包括消防泵、消防管系、消防栓、消防水带、通岸接头、接扣和水枪等。
4.1.1 消防泵是水灭火系统的主要设备，由机舱管轮负责维修保养，在航状态时，必须符合可用的良好状态。
4.1.2 消防栓、消防水带、接扣和水枪应按规定合理配置，并配套齐全，色泽鲜明醒目，放置地点有明显标志，高度适宜取用方便。
4.1.3 消防栓阀门应保持活络，周围不应堆放杂物，装载甲板货物时，应留有足够空隙，以便接卸水带接扣和开关阀门。
4.1.4 配备通岸接头，备齐螺栓、螺帽、垫片和垫圈，存放于明显易见并便于取用的地方。
4.1.5 每次出航前或消防演习时，（应急）消防泵应进行出水试验。
如有故障要及时排除或修复，冬季应及时检查甲板管系残水是否放尽，避免管路冻裂，影响应急使用。
4.2 固定灭火系统固定灭火系统主要指二氧化碳灭火系统。
4.2.1 固定二氧化碳灭火系统固定二氧化碳灭火系统是机舱和货泵舱、油漆间等其它舱室封闭灭火的专项设备。
由机舱管轮负责维修保养。
当船舶在航状态时，必须符合即刻可用要求。
固定灭火系统室门口应配置应急钥匙，站室内气瓶组应放置牢固，禁止堆置或悬挂杂物，以免影响操作，拉索及导向滑车应定期加油润滑，所有阀门必须保持活络。
固定灭火系统操作箱附近应有该系统管系分布路线和阀门的控制及操作示意说明图，还应有经船长批准的操作规程。
船舶救生设备使用管理及检查养护须知
1.目的规范船舶救生设备的使用及养护管理，确保救生设备始终处于正常可用状态。
2.适用范围适用于公司船舶救生设备的使用管理和检查养护。
3.船舶救生设备3.1船舶应按《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案和船舶所入船级社或船舶检验机构的规范要求以及船旗国主管机关的规定配备救生设备、器材。
3.2船舶救生设备、器材主要包括：3.2.1救生艇（包括救助艇）及其属具、降落设备与登乘设备。
3.2.2救生筏及其存放及降落设备、静水压力释放器。
3.2.3救生圈及其自亮灯、自发烟雾信号、可浮救生索。
3.2.4救生衣和衣灯、救生服、保温用具。
3.2.5逆向反光材料、抛绳设备。
3.2.6视觉信号：火箭降落伞火焰信号、手持火焰信号、漂浮烟雾信号。
3.2.7通用紧急报警设备、有线广播、雷达应答器（SART）。
3.2.8双向甚高频无线电话、无线电应急示位标（EPIRB）。
4.使用管理4.1三副负责对全船救生设备、器材和设施的检查和管理；二副负责双向甚高频无线电话和EPIRB的检查和管理；三管轮负责救生艇机及机械装置的检查和管理。
4.2船用救生设备、器材按其说明书、《训练手册》的指导进行正确使用，并由三副负责每二个月内对全船救生设备进行使用方法和救生知识的传授和技能训练，讲授情况记入《航海日志》；新船员上船后，结合新聘/转岗职责熟悉，尽快并不迟于其上船后两个星期，安排其进行使用船舶救生设备和器材的熟悉和训练。
4.3船舶应制定救生艇（包括救助艇）、救生筏等关键性设备操作须知，并予以张贴。
4.4船舶救生设备、器材应放置在取用方便的规定地方，取用通道不能阻塞。
4.5每次救生演习时，要对常用救生设备进行使用或进行检查，发现问题及时纠正。
4.6船舶救生设备和器材消耗、短缺或损坏时，三副应及时提出配置申请，予以补充。
5.检查养护5.1维护保养5.1.1船舶按《船舶及设备预防检查和维护保养须知》规定的明确分工，以及《船舶及设备预防检查和维护保养周期表》规定的维护保养周期对救生设施、设备和器材进行妥善地维护保养。
船舶消防管理和检查技术要求
船舶消防管理和检查技术要求一、消防安全制度要求：1.完善的消防安全制度，包括消防组织机构、消防演练计划、应急预案等；2.消防人员需经过专业培训和持有消防相关证书；3.配备足够数量和合适类型的消防设备，如灭火器、自动喷水灭火系统、消防水带等；4.合理规划消防安全通道，保证人员疏散的顺畅。
二、消防设备要求：1.水源系统：应配备足够容量和压力的消防水源，确保供水可靠；2.灭火器：船舶上应配备不同类型和规格的灭火器，便于在不同情况下使用；3.自动喷水灭火系统：应设置在船舶各个重要区域，能够自动侦测并启动喷水灭火；4.火灾报警系统：应设置可靠的火灾报警系统，及时发现火灾；5.逃生设备：应配备足够数量和合适类型的逃生设备，包括救生艇、救生船、救生衣等；6.通风系统：船舶上应设置合理的通风系统，防止火灾扩大。
三、消防设备维护检查要求：1.定期检查消防设备的完好性、可用性、灵敏度等参数，并进行必要的维护和修理；2.灭火器：定期检查灭火器的压力、密封性等指标，确保其正常运行；3.自动喷水灭火系统：定期检查喷头、喷水管道等部件的堵塞情况，保证系统的正常工作；4.灭火器：定期检查报警系统的探测器的灵敏度和检测范围等指标；5.逃生设备：定期检查逃生设备的完好性和可用性，并及时更换或修理损坏的设备；6.通风系统：定期清洁通风系统的风扇、管道等部件，确保正常通风。
四、消防演练要求：1.定期组织船舶上的消防演练，包括火灾报警、疏散撤离、灭火等；2.模拟不同场景的火灾，让船员熟悉灭火器的使用方法和逃生设备的使用方法；3.分层次、分阶段地进行演练，提高船员面对火灾的应变能力；4.配备相应的演练装备，确保演练的真实性和有效性。
综上所述，船舶消防管理和检查技术要求包括了消防安全制度的要求、消防设备的要求、消防设备的维护检查要求和消防演练的要求。
通过合理的制度和规范的管理，船舶上的消防安全水平将会得到有效提升，为船员的生命财产安全提供可靠的保障。
船舶安全设施管理制度
船舶安全设施管理制度一、总则为了保障船舶安全，促进海上交通的有序进行，根据国家相关法律法规的规定，制定本《船舶安全设施管理制度》。
二、管理机构船舶安全设施管理机构设在船舶管理部门，负责对船舶安全设施的监督和管理工作。
全面负责船舶安全设施的日常管理、维护和检查工作，及时发现并处理安全设施的不符合问题。
三、安全设施的种类1. 船体船体是船舶的基本结构，必须符合相关安全标准，保持良好的结构完整性和刚度。
对船体进行定期检查，确保船体结构的完好无损。
2. 消防设施消防设施是船舶上最重要的安全设施之一，必须保持畅通有效。
包括灭火器、喷水系统、浸水泵等，必须定期检查和维护。
3. 救生设备救生设备是保障船员和乘客生命安全的重要设备，包括救生衣、救生船、浮筒等。
必须保持完好并定期检查，确保在紧急情况下能够正常使用。
4. 通讯设备通讯设备是船舶与外界联系的关键工具，包括雷达、卫星通讯设备等。
必须保持畅通有效，并随时可以使用。
5. 船员安全设备船员安全设备包括头盔、安全带、防护服等，必须在船舶上备齐，并确保船员了解使用方法。
四、安全设施的管理1. 定期检查船舶安全设施必须定期进行检查，包括例行检查和定期维护。
主要检查内容包括设施的完好性、有效性和可用性，确保在紧急情况下可以及时使用。
2. 维护保养船舶安全设施必须定期进行维护保养，包括灭火器的充装、浸水泵的检查、救生设备的更换等。
确保设施在需要的时候能够正常使用。
3. 紧急处置在发生紧急情况时，船舶安全设施应立即启用，并采取有效措施进行处置。
船舶管理部门应及时跟进并协调处理。
五、违规处理对于违反船舶安全设施管理制度的行为，船舶管理部门将严肃处理，包括警告、罚款、停航等措施。
情节严重的将依法追究相关人员的责任。
六、总结船舶安全设施管理制度的制定和执行，对于船舶的安全运行至关重要。
船舶管理部门将不断加强对安全设施的监督和管理，确保船舶安全设施的有效使用，提高船舶的安全性和可靠性。
救生、消防设备检查、养护周期及内容
救生、消防设备检查、养护周期及内容注：吊艇钢丝每2年半调头使用，每5年更换。
救生筏体每年检验一次，不锈钢型静水压力释放器及易断绳每年检验一次，圆（鼓）型静水力释放器连同易断绳三年更换。
手提泡沫/酸碱灭火机(每6个月检查一次，药液有效期约1.5年。
二氧化碳/干粉灭火机每6个月检查一次，瓶内压缩液减少1/10应予补充。
1、气、粉分开型灭火机每年自换一次粉，气称重下降大于10%要加气，外壳三年试压一次。
2、气、粉合一型灭火机5年更换。
救生、消防、演习及操练记录货船每月至少应进行一次救生和消防演习。
在调换船员达25%以上时，应在离港后24H 内进行一次这种演习。
每只救生艇应在每3个月至少一次的弃船演习中降落下水并在水上进行操作。
对于从事短程国际航行的船舶，每艇每3个月至少下降一次并每年降落下水操作一次。
溢油应急演习时间：2009-02-28 地点:吴淞口4#锚地**** 驾驶台发出溢油演习警报《。
- - 。
》，全体船员立即对应应变部署要求各自携带物品赶到指点地点集合，轮机长现场指挥，大副协助轮机长，因在锚地加油船靠泊本船加油时油舱满溢生产。
当时大管及时通知加油船停止输油作业，水手长及2名水手立即用木塞、破布塞住甲板落水口，机工用铁桶回收溢油，二副与机工用吸油毡铺放到溢油海面，船长命令G证于岸上相关部门联系，机舱内二管及时关闭阀门，并做好相关记录。
****警报解除。
消防演习时间：2009/4/14 地点：吴淞口4#锚地0900驾驶台发出消防演习警报并用广播通知全船，0902全体船员各自按应变部署要求带好消防器材，到达指定地点集合，大副点名，人员到齐并向船长报告0905水龙带出水0910消防员进行探火并采取灭火措施0915检查现场无复燃现象，器材归位0917收队并由船长讲评0920警报解除救生演习时间：2009/4/14 地点：吴淞口4#锚地1000由船长发出七短一长弃船警报1002全体船员听到信号立即身着救生衣各自携带救生用品赶到艇甲板集合，大副清点人数到齐并报告船长1006开始放艇1008艇放置艇甲板外弦，启动艇机1010艇放置水面1017回收艇至原位并固定好1020由船长进行讲评，演习警报解除。
船舶消防救生安全设备维护保养手册
安全设备使用培训
总结词
熟悉船舶安全设备，了解其功能和使用方法。
详细描述
培训内容涵盖船舶的各种安全设备，如防撞装置、稳定装置、紧急停车装置等 ，以及如何正确使用这些设备。
紧急情况应对培训
总结词
提高应对紧急情况的能力，掌握应急救援措施。
定期对消防报警系统进行全面 检查和维护，确保其处于良好
工作状态。
Part
02
船舶救生设备维护保养
救生艇的维护保养
定期检查
对救生艇进行定期外观检查，确 保无损坏和锈蚀。
座椅安全带
检查座椅安全带是否完好，无破 损和老化现象。
存放环境
保持救生艇存放环境的干燥，避 免长时间暴露在阳光和高温环境 中。
充气系统
详细描述
培训内容包括应对台风、海啸、碰撞等紧急情况的应对措施，以及如何进行人员搜救和医疗急救。
THANKS
感谢您的观看
定期检查
对无线电设备进行定期外观检 查，确保无损坏和锈蚀现象。
电源管理
确保无线电设备的电池得到妥 善管理，避免过度放电或充电 。
信号测试
定期进行信号测试，确保无线 电设备在紧急情况下能够正常 工作。
防水措施
确保无线电设备具有一定的防 水功能，以应对船舶可能遇到
的恶劣天气和海况。
Part
03
船舶安全设备维护保养
，以确保在主雷达故障时能够及时切换。
Part
04
船舶人员安全培训
消防安全培训
总结词
了解船舶消防安全知识，掌握消 防设备使用方法。
详细描述
培训内容包括船舶火灾的预防、 灭火器的使用、火灾报警系统的 操作以及紧急疏散的程序。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船舶消防设备和救生设备的管理
航海学院交通运输李佩云 2010115076
摘要：船舶是重要的水上运输工具，消防设备、救生设备是船舶的重要安全设施。
船舶救生、消防设备的操作、维护和保养，直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。
因此，船舶救生、消防设备的管理至关重要。
我们要掌握一定的管理方法和措施。
关键词：船舶、消防设备、救生设备、管理
1、概述
船舶是水上运输的重要交通工具，是水面上的漂浮建筑的经济实体，具有吨位大、载客（货）量多、运输成本低、续航时间长等特点。
消防设备和救生设备是船舶的重要安全设施。
船舶一旦发生火灾事故，船舶消防设备是否处于立即可用状态，以及船员能否正确、熟练地使用船舶消防设备灭火，将直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。
尽管船舶在设计建造过程中，已经对安全保障问题有了充分的考虑，但在营运过程中船舶的海损时候是还有可能发生的。
因此，为了保障海事中全体乘员的生命安全，除了有可呼救的通信设施外，还必须配备能单独在海上漂浮或行驶的各种救生工具，统称之为救生设备。
因此，消防设备和救生设备一直以来都被作为船舶安全检查中的必查项目。
从目前安检缺陷统计的总体情况看，救生设备和消防设备缺陷所占比重比较高。
船上管理不力是主要原因，主要表现在：对救生设备和消防设备缺乏有效维护保养，船员没有掌握救生设备和消防设备的使用方法，不能熟练地进行相关设备的操作。
2、消防设备
2.1消防设备的种类和特性
2.1.1消防设备种类多。
有二氧化碳灭火系统、固定式甲板泡沫灭火系统、水灭火系统、固定式压力水雾灭火系统、应急水灭火系统、手提式干粉灭火系统、透气防火网等。
2.1.2在船上安装、布置范围广，从船头到船尾，有些甚至安装在船尾主甲板下的专用舱室里，阴暗潮湿，通风不好，管路长，穿过的舱室多。
2.1.3各种不同类型的船舶消防设备的技术要求、有效期不同，能灭不同性质的火灾，保护的区域不同，作用不同。
2.1.4船舶消防设备在船上安装、布置范围广，易被船员忽视，缺少有效的检修和保养。
2.2对大缺陷的处理方法
有下列情况的，一经发现要求船长迅速整改，做不签发《船舶检验证书》处理：（1）二氧化碳灭火系统分配阀效用实验时卡死，不能操纵，整改复检合格后才签发《船舶检验证书》。
（2）固定式甲板泡沫灭火系统船首与货舱甲板后的消防栓之间的管路上没有安装分隔阀。
（3）二氧化碳灭火系统的二氧化碳气瓶有效期超过两年，已失效，没有更换。
（4）泡沫灭火液储量严重不足没有补充。
（5）水灭火系统水泵失修漏气、管系损坏，抽不出水没有修复。
（6）应急水灭火系统管系损坏没有修复，或驱动柴油机电池没有电不能起动。
（7）固定灭火系统的管路腐蚀严重。
2.3对小缺陷的处理方法
有下列情况之一的，限船东在1~7天内的期限内修复或补充，消除缺陷，并在检验报告中作好记录：
（1）固定式甲板泡沫灭火系统灭火液储量少量不足。
（2）手提式灭火器缺1~2只，个别有效期过期或压力不足。
（3）透气管防火网少量损坏。
（4）船舶消防设备没有有效期标志。
（5）配备的手提式船舶消防设备的种类少量与《船舶检验证书》要求不符，放置的位置不符合要求。
（6）配备的手提式灭火器灭火剂的重量小于4kg。
3、救生设备
3.1救生设备的种类与特点
3.1.1救生艇
救生艇不仅有足够的干舷和充裕的稳性，而且艇内设有由水密的空气箱或泡沫塑料浮体构成的贮备浮力，以保证艇在载满额定乘员、属具并灌满水时也不会沉没。
此外艇内还备有干粮、淡水、药品、帆、桨等物品。
3.1.2救生筏
传统式救生筏为刚性救生筏，周边游空气箱或硬质泡沫塑料浮力块。
近年来气胀式救生筏的应用逐渐广泛起来。
3.1.3救生浮
救生浮是以泡沫塑料为芯材，外壳用玻璃纤维增强塑料或帆布制成的。
浮具的中间设有绳网和木格踏板，外围设有一圈救生索并有浮子把手，但无食品、淡水，只适用于沿海和内河使用。
3.1.4救生圈
3.1.5救生衣
救生衣是用帆布或尼龙制成的，其浮力材料可以是木棉或闭孔软质泡沫塑料。
3.2《国际海上人命安全公约》的新要求：
（1）对国际航行的客船，要求配备能自动扶正的部分封闭救生艇或全封闭救生艇。
（2）对运载易燃货物的油船、化学品船等，要求配备能防火至少8min的耐火救生艇。
（3）对2万总吨以上的大型货船，要求其救生艇能在船舶以5kn航速航行是降落下水。
（4）要求救生艇能保温。
（5）要求救生圈配备自亮灯和自发烟雾信号。
（6）要求救生艇、救生筏在船舶横倾20°时能安全降落下水。
4、目前船上救生消防设备一般管理方式
SOLAS公约对船舶救生设备的检查养护、操作与演练要求应该说是具体的、明确的和详细的。
为了保证船舶的安全，保证像救生设备、消防设备等此类船上关键性设备在港口检查中不会发生缺陷，公司SMS文件《船舶离、抵港前检查实施规定》还专门强调了救生设备、消防设备、防污染设备、应急设备等主管船员自查的要求。
此外制定《船舶设备分工明细表》
，保证所有设备的日常检查养护都有对应的船员负责，主管船员都明白自己负责的设备及检查养护的周期和工作要点。
如：救生艇检查责任人是三副，养护责任人是水手长；养护内容是：属具完整齐全，适时调换淡水等；艇机及推进、操纵系统检查责任人是三管轮，内容是：艇机能够按规范要求启动，正倒车操作运行正常。
5、设备使用、维修和管理
加强对船舶救生、消防设备的维护和管理是十分必要的，平时管理中应注意以下方面：
（1）列好船舶救生、消防设备清单，掌握各种船舶救生、消防设备的现状，做到心中有数。
（2）对救生、消防设备实行专人管理，并按要求对各种船舶救生、消防设备进行定期的维护和保养，使其处于良好的随时可用状态。
（3）适时添置和更新船舶救生、消防设备，确保救生、消防设备的完好率，保证其在船舶应急时能充分发挥作用。
（4）做好船舶救生、消防设备检查、维护和保养的记录，做到账目清楚，检查、维护和保养一目了然。
6、结束语
船员必须要掌握一定的船舶救生、消防设备管理的方法和措施，保证人员、船舶等生命、财产的安全问题。
参考文献：[1]《船舶概论》邓召庭人民交通出版社 2006年7月第1版
[2]内河船舶法定检验技术规则（2004）人民交通出版社 2003
[3]海上求生刘锦程大连海事大学出版社 2008
[4] SOLAS公约对救生艇检查、维护和操练的要求刘培毅，颜振尧航海技术 2008年第5期
[5]《浅谈内河船舶消防设备的检验和管理方法》李欢珠江水运2007--8。