浙江码头工程施工方案

码头施工方案目录

5.2 码头施工方案

5.2.1 编制依据

5.2.2 工程综述

5.2.2.1 工程概况

5.2.2.1.1 工程名称：

5.2.2.1.2 工程地点：

5.2.2.1.3 码头结构形式及设计靠泊等级

5.2.2.1.4 工程主要内容

5.2.2.1.5 主要工程量

5.2.2.1.6 施工坐标和水准点

5.2.3 自然条件分析

5.2.3.1 水文资料

5.2.3.2 气象

5.2.3.2.1 气温

5.2.3.2.2 降水

5.2.3.2.3 风

5.2.3.2.4 雾

5.2.3.2.5 热带气旋

5.2.3.3 地质

5.2.4 施工总体安排

5.2.4.1 施工部署

5.2.5 主要施工方案

5.2.5.1 施工工艺总流程

5.2.5.2 沉桩工程

5.2.5.2.1 概述

5.2.5.2.2 水上沉桩工艺流程

5.2.5.2.3 打桩船选用

5.2.5.2.4 沉桩定位测量

5.2.5.2.5 系统设置和调试

5.2.5.2.6 定位数据的计算准备

5.2.5.2.7 打桩船就位

5.2.5.2.8 沉桩定位

5.2.5.2.9 桩身防腐涂层的保护

5.2.5.2.10 沉桩技术质量措施

5.2.5.3 锚杆嵌岩钢管桩施工

5.2.5.3.1 施工工艺简述

5.2.5.3.2 施工工艺流程

5.2.5.3.3 施工平台搭设

5.2.5.3.4 施工方法及要求

5.2.5.3.5 施工过程中应注意的几个问题5.2.5.4 钻孔灌注桩施工

5.2.5.4.1 钻孔灌注桩施工简述

5.2.5.4.2 施工顺序

5.2.5.4.3、钻孔灌注桩施工工艺流程

5.2.5.4.4 钻孔灌注桩施工测量

5.2.5.4.5 施工测量放样

5.2.5.4.6 施工技术方案及工艺操作要点5.2.5.4.

6.1 搭设工施工作平台

5.2.5.4.

6.2 护筒埋设

5.2.5.4.

6.3 钻孔

5.2.5.4.

6.4 钻孔时注意事项：

5.2.5.4.

6.5 清孔

5.2.5.4.

6.6 清孔注意事项

5.2.5.4.

6.7 钢筋笼制作安装

5.2.5.4.

6.8 水下砼配制和灌注

5.2.5.4.

6.9 砼灌注时注意事项

5.2.5.4.

6.10 常见问题的处理和预防

5.2.5.5 预制构件工程

5.2.5.5.1 预制构件简述

5.2.5.5.2 主要施工工艺

5.2.5.5.2.4 预制构件保证质量的技术措施5.2.5.6 预制构件安装的技术要求

5.2.5.7 现浇砼工程

5.2.5.7.1 现浇砼简述。

5.2.5.7.2 夹围囹的技术质量要求

5.2.5.7.3 模板的技术质量要求

5.2.5.7.4 钢筋施工技术质量措施

5.2.5.7.5 现浇砼枝术质量措施

5.2.5.8 砼防腐施工技术措施

5.2.5.9 检验试验

5.2.5.9.1 试验项目和手段

5.2.5.9.2 试验计划

5.2.6 创优计划和措施

5.2.7 质量管理措施

5.2.8 工程质量检查

5.2.9 保证工期措施

5.2.10 竣工管理

5.2 码头施工方案

5.2.1 编制依据

5.2.1.1、浙江省交通规划设计研究院，浙江舟山煤炭中转码头工程（水工施工图）

5.2.1.2、高桩码头设计与施工规范 JTJ291-98

5.2.1.3、港口工程桩基规范 JTJ254-98

5.2.1.4、港口工程嵌岩桩设计与施工规程 JTJ285-2000

5.2.1.5、水运工程混凝土施工规范 JTJ268-96

5.2.1.6、水运工程测量规范 JTJ203-2001

5.2.1.7、港口工程质量检验评定标准 JTJ221-98

5.2.1.8、钢结构工程施工及验收规范 GB50205-95

5.2.1.9、钢结构工程质量检验评定标准 GB50221-95

5.2.1.10、海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范 JTJ275-2000

5.2.1.11、相关施工规范及验收标准

5.2.2 工程综述

5.2.2.1 工程概况

5.2.2.1.1 工程名称：浙江舟山煤炭中转码头工程

5.2.2.1.2 工程地点：浙江舟山煤炭中转码头位于舟山市六横岛东北从石柱头至黄礁岸段。其地理位置为东经122°09′00″，北纬29°45′00″

5.2.2.1.3 码头结构形式及设计靠泊等级

该码头为高桩梁板结构，码头平面布置为反“F”布置，即卸船泊位布置在外海测，采用平台加系缆墩形式；装船泊位布置在岸侧，采用前后侧靠船方式；施工码头布置在近岸侧；后栈桥上装船皮带机和卸船皮带机采用单层并行布置。卸船码头设计靠泊15万吨级及5万吨级散货船组合；装船码头前侧设计靠泊3.5万吨级、 2万吨级泊位各1个，后侧布置5千吨级泊位1个及2个港作船泊位。

5.2.2.1.4 工程主要内容

码头工程主要包括卸船码头；装船码头、过度段联桥；施工码头、重件前后栈桥、重件栈桥引桥等构筑物，其中卸船码头泊位总长为648m、宽36.5m，排架间距9 ～10.5m，共分为8段，每段长70余米，北端30m处一座系缆墩；装船码头泊位总长526m、宽24m，排架间距9m，共分8段,每段长度68m。施工码头泊位总长138m、宽

7m、排架间距6m，共分为2段，每段长58 m，北端19.25m一座系缆墩；前后栈桥(包括取样平台)总长1403.1m、宽15-26.5m。本工程桩基有Ф1000mm-Ф1200mm钢管桩、PHC桩,600mm*600mm预应力方桩,Ф1200mm钻孔灌注桩为桩基，装船码头及前后栈桥有部份钢管锚岩桩结构。

5.2.2.1.5 主要工程量

打入桩1658根（其中包括钢管锚岩桩47根），φ1200㎜钻孔灌注桩126根，现浇砼约7万余立方米，预制构件约5000余件。

5.2.2.1.6 施工坐标和水准点

设计施工图坐标采用54北京坐标系统，高程以85国家高程为基准。

5.2.3 自然条件分析

5.2.3.1 水文资料

5.2.3.1.1、基面：国家85高程基准。

5.2.3.1.2、工程设计水位

设计高水位：2.12m 设计低水位：-1.51m

极端高水位：3.48m 极端低水位：-2.56m

5.2.3.1.3、波浪:浙江舟山煤炭中转码头工程以六横岛为依托，坐西南向东北，四周有西白莲山、湖泥山、虾峙岛、凉潭岛、后门山、元山岛和走马塘岛等岛礁以及舟山本岛、穿山半岛所环抱，有限地阻挡外海大浪对港址的直接侵袭，港域的波浪多为风引起的局部风浪。根据港址周围地形与风资料分析，确定ESE、SE向为港址码头的强浪向。根据六横一年期水文观测站的观测资料分析，本工程海域2级浪的出现频率占绝对优势，年出现频率占85.2%，3级浪次之，占14.5%，4、5级浪极少出现，仅占0.2%和0.03%。有效波高（Hs）的年平均值为0.21m，最大值为2.34m。十分之一波高（H1/10）的年平均值为0.26m，最大值为2.97m。最大波高的年极值为3.90m。平均周期的年平均值为2.5S，最大值为

6.1S。

5.2.3.1.4、潮流:根据测流资料进行分析本海域的潮流情况，确定卸船码头、装船码头前沿各测点最大可能流速见下表：

潮流的最大可能流速统计一览表

备注：L0404～L0404是2004年春季的测验结果，BC01～BC04是2004年秋季的测验结果，SC01～SC04是2006年夏季的测验结果。

5.2.3.2 气象

舟山位于大陆东部亚热带季风气候区，属北亚热带海洋季风气候。受季风气候的影响，年温适中，四季分明，冬夏长，春秋短，严寒和酷暑期较短。风向主要表现为季风特征，冬季盛行偏北风，夏季多偏南风。光照充足，热量丰富，空气湿润，雨水充沛，总体气候条件较为优越。但受冷暖空气的交替影响，天气变化复杂，灾害性天气频繁。如夏季出现高温伏旱、台风暴雨，秋季有低温早霜及持续的秋雨，冬季有寒潮侵袭等，四季均可能出现各种不同程度的灾害性天气。

5.2.3.2.1 气温

多年极端最高气温 38.2°C（1971年8月20日）

多年极端最低气温 -6.5°C（1967年1月16日）

多年平均气温 16.2°C

多年最高月平均气温 26.8°C（8月）

多年最低月平均气温 5.8°C（1月）

5.2.3.2.2 降水

多年年最大降水量 1769.3mm（1993年）

多年年最小降水量 961.3mm（1996年）

多年平均降水量 1261.1mm

多年月最大降水量 431.8mm（1989年9月）

多年最大日降水量 195.2mm（1994年10月11日）

累年平均日降水量≥10mm（中雨）的天数为41.5d

累年平均日降水量≥25mm（大雨）的天数为13.8d

累年平均日降水量≥50mm（暴雨）的天数为3.3d5.

5.2.3.2.3 风

利用普陀长期站和梅山、虾峙站的气象资料，分析本工程区域风的特征。拟建港址风况表现出明显的季风特征，全年有两组主导风向，即偏西北（NW～N）风和偏东南（ESE～SSE）风：偏西北风3方位频率合计为36%，平均风速在4.9～5.0m/s间，最大风速在25～35m/s间；偏东南风3方位频率合计为22%，平均风速在4.0～5.2m/s 间，最大风速在19～25m/s间。其它各风向频率在5%以内，平均风速相对较小。

根据六横气象站的一年观测资料分析，工程区年常风向为偏西北（NW-NNE）风，强风向为偏东南（ESE-S）风。全年平均风速为5.1m/s，且呈现出明显的季节变化，冬季大，春末夏初小。大于等于6级的大风出现的频率全年为5.8%，主要集中在秋冬季且风向以WNW-NNW向出现最多。

5.2.3.2.4 雾

多年平均雾日数：38d

历年最多雾日数：52d

历年最少雾日数：21d

根据六横气象站的一年期观测资料，本区共出现43天能见度≤5km的雾，其中24天出现能见度≤1km的雾，但是能见度≤1km的雾持续时间均不大于10小时。春季为雾的多发期，秋、冬季为全年雾日数最少的季节。

5.2.3.2.5 热带气旋

热带气旋是影响工程区的主要灾害性天气系统。据52年的热带气旋资料统计表明，对工程区有影响的热带气旋平均每年3.1个，最多年有9个。热带气旋主要集中在7～9月，占总数的86%，其中8月份最多，占总数的33%，受台风影响最早时间的是5月19日，结束最迟时间是11月17日。台风影响的时间一般为2～3天，最长可达9天。对工程区影响严重的台风（工程区附件区域有一站以上最大风力≥10级）有21次，对舟山海域影响最严重的台风路径是在浙江中、南部登陆，然后转向东北出海消亡或转向西北内陆消亡的台风，另一类路径是中心接近舟山群岛沿岸北上的海上掠过

型台风。在一年的观测期间，浙江省沿海受到3次台风的影响，分别为“海棠”、“麦莎”和“卡努”。其中“麦莎”台风对本工程海域的影响最大。“麦莎”期间，本工程海域实测2分钟最大风速为27.6m/s，风向ENE、E、ESE，瞬时极大风速为41.2m/s。

5.2.3.3 地质

根据场地地基土物理力学性质、埋藏条件、成因时代、岩性成分及其结构构造等，将本次勘探揭露的地基土划分为10个工程地质层组，共细分为47个工程地质层。现将各土层的工程地质特征自上而下分述如下：

2-1淤泥

灰黄色，饱和，流塑，无层理，局部稍具层理，土质较均一、细腻，易污手，局部夹薄层粉细砂，可见少量贝壳碎屑和云母残屑，含腐殖质。厚度1.5～12.5m。

2-2淤泥质粘土

灰黄色，饱和，流塑，无层理，切面光滑，有粘阻力，土质均一、细腻，易污手，有腥臭味，局部含薄层状粉砂，含少量贝壳、云母碎屑和有机质。埋深0.0～7.6m，厚度3.9～13.8m。

2-3淤泥质粉质粘土

灰黄色，饱和，流塑，无层理，切面光滑，有粘阻力，偶夹薄层状粉砂，土质均一、细腻，易污手，有腥臭味，含有机质和少量贝壳碎屑、云母碎屑。埋深0.0～8.4m，厚度1.5～14.5m。

2-5粉质粘土

灰黄色，饱和，硬塑～可塑，无层理，含铁锰质斑、高岭土斑，切面较光滑，粘塑性较好，局部夹薄层状粉砂，含云母碎屑。埋深5.0～13.6m，厚度2.9～8.3m。

3-1淤泥

灰色，饱和，流塑，无层理，切面光滑，微层理，刀切时有粘阻力，手摸有滑腻感，含大量有机质和贝壳碎片，局部见薄层状粉砂。埋深3.0～5.6m，厚度1.9～5.6m。

3-2淤泥质粘土

灰土，饱和，流塑，具层理，土质较均一，有腥臭味，易污手，切面光滑，粘塑性好，干强度高，含有机质和云母碎屑，偶见贝壳碎片，局部为软塑状粘土。埋深2.3～15.0m，厚度1.8～11.2m。

3-3淤泥质粉质粘土

灰色，饱和，流塑，具层理，土质较均一，切面较光滑，粘塑性好，易污手，有腥臭味，干强度较高，具较高压缩性，夹粉砂薄层，层厚约1～2mm，可见少量云母碎屑和未腐化植物碎屑，偶见贝壳碎片，局部为软塑状粉质粘土。埋深4.0～17.6m，厚度1.9～20.2m。

3-4粘土

黄灰色，饱和，可塑～硬塑，无层理，含黄色粉质粘土团块，局部有结核，切面不光滑。埋深12.1m，厚度3.9m。

3-5粉质粘土

灰色、灰黄色，饱和，软塑～可塑，切面稍显光滑，夹薄层状粉砂，层厚约1～2mm，含铁锰质结核，韧性好，干强度高，含有机质、少量云母碎屑和贝壳碎片。埋深6.4～21.9m，厚度1.5～8.8m。

3-5′粉土

灰色，饱和，软塑～可塑，切面较粗糙，见层理，见薄层状粉砂与粉土互层状，粉砂层厚2-3mm，含石英、云母和少量贝壳碎屑，摇振反映轻微。埋深9.1～23.2m，厚度3.1～6.0m。

4-2淤泥质粘土

灰色，饱和，流塑。薄层状、鳞片状双重构造，夹粉砂薄层，层厚约1mm，切面光滑，手捻摸有轻微颗粒感，易污手，有腥臭味，粘塑性好，含有机质，局部含大量贝壳碎片。埋深6.0～20.1m，厚度4.5～11.9m。

4-3淤泥质粉质粘土

灰色，流塑，薄层状、鳞片状双重构造，层厚2～6mm，切面光滑，粘塑性较好，易污手，有腥臭味，夹粉土或粉砂薄膜，局部为粉质粘土或粘土，含有机质和云母碎屑。埋深11.9～17.8m，厚度5.8～12.7m。

4-5粉质粘土

灰色、灰黄色，饱和，软塑～可塑。稍具层理，土质较均一，夹粉砂薄层，层厚约2～3mm，切面较光滑，粘塑性较好，刀切时有粘腻的阻力，刀切面见铁锰质浸染，可见少量云母碎屑和未腐化植物碎屑，见极少量贝壳碎屑，偶含碎砾石。埋深10.5～33.6m，厚度1.4～32.8m。

4-5′粘土

灰色，饱和，软～可塑，薄层状为主，向下层理发育不明显，切面稍光滑，土

质较均一，粘塑性好，局部夹极薄粉细砂层。埋深17.6～25.5m，厚度7.7～13.7m。

6-1粉质粘土

灰绿、灰黄色，可塑，厚层状，见薄层状粉砂，粉粒含量不均，切面稍光滑，见层理，含钙质结核、腐殖物，见少许铁锰质渲染。埋深14.8～25.5m，厚度3.8～7.1m。

6-1′粉质粘土

灰绿，灰黄色，饱和，软～可塑，稍具层理，切面较光滑，土质均一，粘塑性好，含氧化铁斑，见少量贝壳残骸和未分解植物残骸。埋深18.5～27.0m，厚度2.4～8.0m。

6-2粉质粘土

灰色，软～可塑，薄层状，层厚2～6mm，粘塑性一般，粉粒含量高，夹粉土、粉砂薄层，含铁锰质结核，见有贝壳碎屑及植物残骸，局部见砾砂、碎石。埋深9.8～64.7m，厚度0.3～27.9m。

6-2′粘土

灰色夹灰黄、灰绿色，饱和，软～可塑，层理较紊乱，土质较均一，切面较光滑，粘塑性较好，含铁锰质结核，刀切时刀刃粘阻力大，层理间夹薄层粉细砂层，层厚约1mm，含有机质和云母碎屑，夹植物残骸，局部见贝壳碎片。埋深13.2～44.4m，厚度1.9～18.4m。

6-2″粘土

灰色，饱和，软～可塑，无层理，土质较均一，切面稍显光滑，粘塑性一般，偶夹少量碎石，局部见未见分解植物残骸。埋深21.0～37.8m，厚度3.5～6.8m。

6-3含粘性土圆砾

灰色夹灰黄色，饱和，稍密～中密，厚层状，土质不均，卵石径约3～5mm，次棱角状，含量约5～20%，局部达50～60%，成分为凝灰岩；角砾含量30～50%，次棱角～次圆状，成分为凝灰岩；余为粘性土及少量砂。埋深8.4～62.4m，厚度0.6～4.6m。

6-4贝壳层

灰黄～灰色，湿，稍密～中密。贝壳碎屑含量80～90%，粒径0.2～2.5cm，个别达4cm，其余为粘性土充填，钻进较困难。仅CZM14号钻孔揭露，埋深26.0m，厚度7.9m。

7-0淤泥质粉质粘土