发动机教案
《发动机》公开课教案
《发动机》公开课教案一、教学目标1. 让学生了解发动机的基本概念、结构和工作原理。
2. 培养学生对发动机的兴趣和好奇心，提高学生的动手实践能力。
3. 引导学生关注汽车行业的发展和环保问题，培养学生的社会责任意识。
二、教学内容1. 发动机的基本概念解释发动机的定义、作用和分类。
2. 发动机的结构介绍发动机的主要组成部分，如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等。
3. 发动机的工作原理讲解内燃机和外燃机的工作原理，以及四冲程发动机和二冲程发动机的区别。
4. 发动机的性能指标介绍发动机的功率、扭矩、燃油消耗率等性能指标及其含义。
5. 发动机的维护与保养讲解发动机的日常维护保养方法，如更换机油、空气滤清器等。
三、教学方法1. 采用问题驱动法，引导学生主动思考和探究发动机的相关问题。
2. 使用多媒体课件，生动展示发动机的结构和工作原理。
3. 组织学生进行小组讨论，培养学生的团队合作能力。
4. 安排实践活动，让学生亲自动手拆装发动机，提高学生的实践操作能力。
四、教学资源1. 多媒体课件2. 发动机模型3. 发动机拆装工具4. 相关视频资料五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对发动机基本概念、结构和工作原理的理解。
2. 小组讨论：评估学生在小组讨论中的参与程度和思考深度。
3. 实践活动：评价学生在发动机拆装过程中的操作技能和团队合作能力。
4. 课后作业：检查学生对课堂所学知识的巩固和应用。
六、教学步骤1. 引入新课：通过展示汽车行驶的视频，引导学生关注发动机在汽车运行中的作用。
2. 讲解发动机基本概念：解释发动机的定义、作用和分类。
3. 介绍发动机结构：展示发动机模型，讲解气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等主要组成部分的功能。
4. 讲解发动机工作原理：详细阐述内燃机和外燃机的工作原理，以及四冲程发动机和二冲程发动机的区别。
5. 介绍发动机性能指标：讲解功率、扭矩、燃油消耗率等性能指标及其含义。
七、课堂互动1. 提问：让学生回答关于发动机的基本概念、结构和工作原理的问题。
《汽车发动机原理》教案
《汽车发动机原理》教案一、教学目标1. 让学生了解汽车发动机的基本组成和原理。
2. 使学生掌握汽车发动机的主要部件及其功能。
3. 培养学生对汽车发动机维修和保养的兴趣。
二、教学内容1. 汽车发动机的概述1.1 发动机的定义和作用1.2 发动机的分类2. 汽车发动机的组成2.1 机体组2.2 曲柄连杆机构2.3 配气机构2.4 燃油系统2.5 冷却系统2.6 点火系统3. 汽车发动机的工作原理3.1 四冲程发动机工作原理3.2 两冲程发动机工作原理4. 发动机性能指标4.1 功率4.2 扭矩4.3 燃油消耗率5. 发动机的维修与保养5.1 维修注意事项5.2 保养周期及内容三、教学重点与难点1. 教学重点：汽车发动机的基本组成、工作原理及性能指标。
2. 教学难点：发动机各部件的工作原理及其相互关系。
四、教学方法1. 采用讲授法，讲解发动机的基本组成、工作原理及性能指标。
2. 利用图片、视频等直观教具，展示发动机各部件的结构和功能。
3. 开展小组讨论，分析发动机各部件的相互关系。
4. 进行实际操作，让学生了解发动机的维修与保养方法。
五、教学课时本课程共需4课时，每课时45分钟。
教案内容待补充。
六、教学过程1. 导入：通过展示汽车发动机的实物或图片，引导学生关注汽车发动机，激发学生的学习兴趣。
2. 新课导入：介绍汽车发动机的基本组成和原理，引导学生了解发动机的重要性。
3. 讲解：详细讲解汽车发动机的各个组成部分，包括机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、冷却系统和点火系统，以及它们的功能和工作原理。
4. 案例分析：分析实际案例，让学生了解发动机在汽车运行中的作用和影响。
5. 小组讨论：让学生分组讨论发动机各部件的相互关系，促进学生之间的交流和合作。
6. 总结：对本次课程的内容进行总结，强调重点知识点。
7. 作业布置：布置相关作业，巩固所学知识。
七、教学评价1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和提问情况，评估学生的参与度。
发动机构造教案范文
发动机构造教案范文教案名称：发动机构造教案目标：1.了解发动机的基本构造及其作用；2.掌握发动机的工作原理；3.能够描述发动机各部件的功能。
教学重点：1.发动机的基本构造和工作原理；2.发动机各部件的功能。
教学难点：描述发动机各部件的功能。
教学准备：幻灯片、视频素材、模型或实物发动机。
教学过程：Step 1：导入新课1.向学生介绍发动机的概念和作用，引发学生的兴趣。
2.出示一张发动机零件图，并要求学生尽可能多地认出图中的零件。
Step 2：阅读资料1.分发与发动机构造相关的资料，让学生阅读并标记出关键信息。
2.学生自学后，可以以小组形式归纳资料中的各个部分。
3.针对学生所归纳出的各部分进行逐一解析，帮助学生理解各部分的功能和作用。
Step 3：展示幻灯片1.准备一份包含发动机构造和工作原理的幻灯片，包括文字和图片。
2.通过幻灯片向学生介绍发动机的基本构造和工作原理。
Step 4：观看视频1.播放与发动机构造和工作原理相关的视频。
2.观看视频时，学生要特别关注各个部件的功能和作用。
3.观看完毕后，学生可以讨论他们对发动机构造和工作原理的理解。
Step 5：实物或模型展示1.准备一台实物或模型发动机供学生观看。
2.学生可以通过观察实物或模型，进一步理解发动机的构造和作用。
3.学生可以在教师的引导下，指出各个部件的功能和作用。
Step 6：总结归纳1.向学生提问，让他们总结发动机各部件的功能和作用。
2.教师根据学生的回答，对他们的总结进行批评和补充。
Step 7：拓展延伸1.鼓励学生通过互联网或图书馆进一步了解发动机构造和工作原理。
2.学生可以选择适合自己阅读水平的材料，拓宽自己的知识面。
教学评估：1.老师对学生的讨论记录和总结归纳进行评估，看学生对发动机各部件功能的理解是否准确。
2.鼓励学生展示自己对发动机构造的理解，评估学生对发动机构造和工作原理的掌握程度。
教学扩展：1.鼓励学生对发动机的发展历史进行研究，了解不同类型的发动机；2.可以引导学生设计自己的发动机模型，展示给同学们。
发动机教案
发动机教案一、教学目标：1. 理解和掌握发动机的基本工作原理和构造。
2. 能够准确地说明发动机的工作过程。
3. 掌握基本的发动机维护和保养知识。
二、教学重难点：1. 发动机的工作原理和构造。
2. 发动机维护和保养知识。
三、教学过程：1. 导入（5分钟）通过展示一张发动机的图片或者一个真实的发动机示意图，引发学生的兴趣，让学生猜测这是什么，并问道他们是否见过或听说过发动机。
2. 理论知识讲解（20分钟）用简单的语言和图示，讲解发动机的工作原理和构造，包括燃烧室、汽缸、活塞、曲轴等。
强调发动机是整个汽车的心脏，是汽车能够运转的关键部件。
3. 实例分析（15分钟）通过几个实际例子，引导学生分析发动机在不同工作状态下的工作过程，如启动、加速、行驶、停车等，帮助学生理解发动机的工作原理。
4. 维护与保养（20分钟）讲解发动机的常见故障及对策，如漏油、冒烟、异响等，以及如何进行日常的发动机保养，如定期更换机油、清洁空气滤清器等。
强调保养发动机的重要性，可以延长发动机的使用寿命。
5. 板书总结（5分钟）将重要的知识点总结在黑板上，帮助学生复习和记忆。
6. 检测与讨论（15分钟）出示几道选择题和简答题，让学生进行思考和回答，检测他们对发动机知识的掌握情况。
根据学生的回答，进行相关的讨论和解答疑惑。
7. 小结（5分钟）对本节课的重点内容进行小结，强调学生掌握的重要知识点和技能。
四、教学方法：1. 以问题引导学生思考，激发学生的兴趣。
2. 以图示和实例分析的方式，帮助学生更好地理解发动机的工作原理和构造。
3. 通过讲解和案例分析，让学生掌握基本的发动机维护和保养知识。
五、教学评价：1. 学生的参与度和反馈情况。
2. 学生对发动机工作原理和构造的理解程度。
3. 学生对发动机维护和保养知识的掌握情况。
六、教学反思：通过本节课的教学，学生对发动机的工作原理和构造有了初步的了解，对发动机的日常维护和保养也有了基本的认识。
但是，由于时间有限，只能涉及到发动机的一些基本知识，还需要学生通过自主学习进一步加深理解。
发动机的总体构造授课教案
发动机的总体构造授课教案一、教学目标：1. 让学生了解发动机的定义、作用和分类。
2. 使学生掌握发动机的总体构造，包括气缸、活塞、曲轴、配气机构、燃料供给系统等。
3. 培养学生对发动机维修和保养的基本技能。
二、教学内容：1. 发动机的定义和作用2. 发动机的分类3. 发动机的总体构造3.1 气缸3.2 活塞3.3 曲轴3.4 配气机构3.5 燃料供给系统三、教学重点与难点：1. 教学重点：发动机的总体构造及其功能。
2. 教学难点：配气机构和燃料供给系统的原理及维护。
四、教学方法：1. 采用讲授法讲解发动机的定义、作用和分类。
2. 使用图解法展示发动机的总体构造，使学生直观了解各部件的功能。
3. 采用案例分析法，分析实际案例，提高学生的维修和保养技能。
五、教学准备：1. 准备发动机的图片、图表和案例资料。
2. 准备教学PPT，展示发动机的总体构造和各部件功能。
3. 准备发动机实物或模型，供学生观察和操作。
六、教学过程：1. 导入新课：简要介绍发动机的重要性和应用领域，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解发动机的定义、作用和分类，让学生了解发动机的基本概念。
3. 展示发动机的总体构造图片，讲解各部件的功能和相互关系。
4. 深入讲解气缸、活塞、曲轴、配气机构和燃料供给系统的原理和功能。
5. 分析实际案例，讲解发动机维修和保养的方法和技巧。
6. 课堂互动：学生提问，教师解答，巩固所学知识。
7. 总结本节课的主要内容，强调重点和难点。
七、课堂练习：1. 根据所学内容，绘制发动机的总体构造图。
2. 列举发动机的分类及其特点。
3. 描述气缸、活塞、曲轴、配气机构和燃料供给系统的作用。
八、课后作业：1. 复习发动机的总体构造及其功能。
2. 了解发动机的维修和保养方法。
3. 收集有关发动机的最新技术和发展动态。
九、教学反思：1. 反思本节课的教学效果，了解学生的掌握情况。
2. 针对学生的薄弱环节，调整教学方法和策略。
十、课程拓展：1. 邀请发动机生产企业的技术人员进行讲座，让学生了解发动机生产工艺和新技术。
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章：发动机概述一、教学目标1. 了解汽车发动机的基本概念和作用。
2. 掌握发动机的分类和性能参数。
3. 熟悉发动机的组成和主要部件的功能。
二、教学内容1. 发动机的基本概念和作用。
2. 发动机的分类和性能参数。
3. 发动机的组成和主要部件的功能。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的基本概念、分类和性能参数。
2. 直观演示法：展示发动机的组成和主要部件。
四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。
2. 教具：发动机模型、图片、视频等。
五、教学步骤1. 引入：通过问题引导，让学生思考发动机的作用和重要性。
2. 讲解：讲解发动机的基本概念、分类和性能参数。
3. 展示：展示发动机的组成和主要部件的图片或视频。
4. 实践：让学生观察或操作发动机模型，了解各部件的功能。
5. 总结：回顾本节课的内容，强调发动机的基本概念和组成。
第二章：发动机的维修与保养一、教学目标1. 掌握发动机的维修与保养的基本知识。
2. 熟悉发动机的维修与保养的步骤和方法。
3. 了解发动机的维修与保养的注意事项。
二、教学内容1. 发动机的维修与保养的基本知识。
2. 发动机的维修与保养的步骤和方法。
3. 发动机的维修与保养的注意事项。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的维修与保养的基本知识、步骤和方法。
2. 实践操作法：演示发动机的维修与保养的操作过程。
四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。
2. 教具：发动机模型、工具、设备等。
五、教学步骤1. 引入：通过问题引导，让学生思考发动机维修与保养的重要性。
2. 讲解：讲解发动机的维修与保养的基本知识、步骤和方法。
3. 演示：演示发动机的维修与保养的操作过程。
4. 实践：让学生动手进行发动机的维修与保养的操作练习。
5. 总结：回顾本节课的内容，强调发动机维修与保养的注意事项。
第三章：发动机的故障诊断与排除一、教学目标1. 掌握发动机的故障诊断的基本方法。
汽车发动机教案
汽车发动机教案教案1教学时数：2重点：发动机的基本术语、单缸汽油机的工作原理难点：单缸发动机工作原理难点突破方法：利用学生已有的物理知识，着重强调活塞的运动方向、气门的开闭情况、气缸容积的变化与缸内压力温度的关系，使学生通过一个行程的讲授掌握知识的规律，进而很自然地接受其他各行程的工作原理。
第一章发动机的工作原理和总体构造第一节发动机的分类1)按照所用燃料分类：汽油机、柴油机、煤气机……2)按照行程分类：二行程发动机、四行程发动机3）按照冷却方式分类：水冷式发动机、风冷式发动机4)按照气缸数目分类：单缸发动机、多缸发动机(5)按照气缸排列方式分类：直列式发动机、双列式（V型）发动机(6)按照进气系统是否采用增压方式分类：增压式发动机、非增压式发动机第二节四冲程发动机工作原理单缸发动机的结构利用课件讲授，对照课件中的结构图，逐一讲授，使学生对四冲程发动机的构造有一个初步的了解，特别就弄清楚曲柄连杆机构和配气机构的基本工作情况。
为了加深学生的印象，应对发动机的重要零件加以特别强调，以加深学生的印象：曲轴之“曲”、连杆之“连”、活塞之“活”与“塞”、气门之“门”、气缸之“缸（容器）”等，使这些发动机的重要机件在学生脑海中留下深刻的印象，提高教学效果二、发动机常用基本术语利用课件进行讲授，对照课件中的构造简图，对发动机的常用术语逐一说明，简单说明其含义。
特别注意强调术语中的关键字：止点——止、气缸总容积——总、气缸工作容积——工作、燃烧室容积——小、压缩比——比、排量——排。
这些关键字的意义讲清了，不但可使学生掌握这此术语的含义，更能增强学生的学习兴趣。
三、四行程汽油机工作原理1、进气行程2、排气行程3、作功行程4、排气行程讲授过程是：先对照课件中不运动的示意图进行讲授，再利用动画加深理解。
讲授中特别强调的应该是：气门的开闭情况、活塞开始时的位置及运动方向、气缸的气体压力和温度的变化规律，行程终了时气门的开闭情况等，具体参数只是帮助学生理解，不作为重点内容强调。
《发动机》公开课教案
《发动机》公开课教案一、教学目标1. 让学生了解发动机的基本概念、类型和原理。
2. 使学生掌握发动机的主要组成部分及其功能。
3. 培养学生对发动机的兴趣和保护意识。
二、教学内容1. 发动机的基本概念解释发动机的定义，介绍发动机在汽车和机械设备中的重要性。
2. 发动机的类型介绍不同类型的发动机，如内燃机、电动机、蒸汽机等，并比较它们的优缺点。
3. 发动机的工作原理详细解释内燃机的工作原理，包括吸气、压缩、燃烧和排气四个冲程。
4. 发动机的主要组成部分介绍发动机的主要组成部分，如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门等，并解释它们的作用。
5. 发动机的性能指标解释发动机的功率、扭矩、燃油消耗率等性能指标，并介绍它们对汽车性能的影响。
三、教学方法1. 采用问题驱动的教学方法，引导学生主动思考和探索。
2. 使用多媒体辅助教学，如图片、视频和动画，以增强学生的直观理解。
3. 组织小组讨论和报告，鼓励学生互相交流和合作。
4. 进行实际观察和实验，让学生亲身体验发动机的工作原理。
四、教学资源1. 教案、PPT和教学素材。
2. 发动机模型或图片。
3. 实验设备（如发动机实验台架）。
4. 参考书籍和学术资料。
五、教学评价1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和提问情况，评估学生的主动参与程度。
2. 小组讨论和报告：评估学生在小组讨论和报告中的表现，包括团队合作和沟通能力。
3. 实验观察和报告：评估学生在实验过程中的观察能力和对发动机工作原理的理解程度。
4. 课后作业和测验：通过课后作业和测验评估学生对发动机知识点的掌握程度。
六、教学过程1. 引入新课：简要介绍发动机的重要性，激发学生的兴趣。
2. 讲解基本概念：讲解发动机的定义，引出发动机的类型和作用。
3. 讲解工作原理：详细讲解内燃机的工作原理，让学生理解发动机的工作过程。
4. 讲解主要组成部分：讲解发动机的主要组成部分及其功能，强化学生对发动机结构的认识。
5. 讲解性能指标：讲解发动机的性能指标，帮助学生了解发动机性能的评价标准。
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第课时课时内容：第一次质量检测复习题（1）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51发动机压缩比52配气相位1.化油器供油量的多少取决于汽油泵的______。
A．泵室的大小B．泵膜行程的大小C．出油腔的大小D．进油腔的大小2.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于______。
A．节省材料B．可减少往复运动惯性力C．润滑可靠D．活塞在工作中受热不均匀3.四缸发动机发火次序：1 - 3 - 4 - 2 ，第一缸处在做功行程，第三缸处在______。
A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程4.采用双金属活塞的主要优点是______。
A．增加刚度B．限制活塞裙部的膨胀量C．节省材料D．减少往复运动的惯性力5.多缸发动机为使各缸工作温度均匀，分水管上的孔______。
A．前小后大B．前大后小C．前后一样大D．两边大中间小6.减速时______排放量最少，______排放量显著增加。
A．NOx......HC B．NOx......CO C．HC......CO D．CO......HC7.下列零件不属于柴油机燃料供给系的低压回路的是______。
A．输油泵B．滤清器C．溢油阀D．出油阀8.采用两次调整法调整气门间隙时，两次旋转曲轴的转角差值为______。
A．180°B．360°C．540°D．720°9.活塞销采用______连接可使活塞销磨损均匀。
A．全浮式B．半浮式C．固定式D．分开式10.发动机的有效功率属于发动机的______。
A．动力性指标B．经济性指标C．排放性指标D．通过性指标41.机油牌号：夏季用黏度高；冬季用黏度低。
42.汽缸垫安装时，应是带卷边的一面朝向缸盖和机体两个接触面之中易修正的或较硬的接触面。
43.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
44.曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组两部分组成。
45活塞在气缸内作匀速直线运动。
简答题：53.如何用气缸压力表检测汽油机的气缸压力？54.汽车冷启动为什么要求极浓混合气成分？55.汽缸盖螺栓的拧紧顺序，为什么要分两次到三次拧到规定力矩？铸铁缸盖为什么要在发动机热机后再拧紧一次气缸盖螺栓？课堂小结通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置1．认真完成作业。
第课时课时内容：第一次质量检测复习题（2）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51发动机压缩比52配气相位11.属于曲轴的组成部分是______。
A．皮带轮B．平衡重C．飞轮D．活塞12.扭曲环所以会扭曲是因为______。
A．加工成扭曲B．环断面不对称C．气体压力的作用D．惯性力的作用13.在进气行程中，柴油机吸入的是______。
A．汽油和空气的混合物B．柴油和空气的混合物C．机油和空气的混合物D．纯净的空气14.发动机过热会使金属材料的机械性能______。
A．不变B．提高C．降低D．一定15.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做______。
A．叶轮B．风扇C．壳体D．水封16.冷却液流经散热器的循环流动称为______。
A．大循环B．小循环C．再循环D．中循环17.若拆掉节温器，冷却液会______。
A．只有大循环B．只有小循环C．大小循环同时进行D．不进行循环18.进、排气门在排气上止点时______。
A．进气门开，排气门关B．排气门开，进气门关C．进、排气门全关D．进、排气门叠开19.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差______即为气门杆直线度误差。
A．最大值B．最小值C．一半D．两倍20.以下部件中，属于电控发动机的输入信号是______。
A．EGR阀B．点火模块C．空气流量计D．喷油器46.检查活塞偏缸时，活塞在上、下止点各偏于一个方向，其原因是连杆扭曲。
47.全浮式连接的活塞销的使用寿命比半浮式长。
48.各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。
49.活塞处于下止点时活塞上方的容积成为气缸容积。
50.车用柴油机尾气主要污染物是CO、HC和NOx。
56.汽车上的电脑都备有自诊断系统，调出故障码的方法有哪些？57.汽缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？58.怎样检查曲轴的轴向间隙？曲轴的轴向间隙过大对发动机有何影响？59.试述发动机气门响的故障诊断和排除方法。
课堂小结通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置1．认真完成作业。
第课时课时内容：第二次质量检测复习题（1）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51.曲轴52.浓混合气1．下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是______。
A．正时齿轮B．曲轴C．连杆D．扭转减振器2．发动机过热会使充气效率______。
A．降低B．升高C．不变D．先降低后升高3．______可减小零件的磨损。
A．增加零件的尺寸B．增加零件的质量C．增加零件的表面硬度D．增加零件的刚度4．某缸断火时易引起______排放增加。
A．NO B．HC C．CO D．CO25．四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门______，排气门______。
A．开启关闭B．开启开启C．关闭开启D．关闭关闭6．多缸发动机各缸的工作容积的总和称为______。
A．发动机排量B．气缸排量C．气缸工作容积D．燃烧室容积7．上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式，共有______道主轴径。
A．四B．五C．六D．七8．大多数载货汽车和大、中型客车发动机都采用______。
A．上置式凸轮轴B．中置式凸轮轴C．下置式凸轮轴D．侧置式凸轮轴9．活塞销采用______连接可使活塞销磨损均匀______。
A．EGR阀B．喷油器C．步时电机D．发动机转速与曲轴位置信号10．下列各零件中属于活塞连杆组的是______。
A．气缸盖B．油底壳C．气缸体D．活塞环41.汽油机使用盆形燃烧室有利于减少氮氧化合物的排放量。
42.活塞环的三隙一般都采用塞尺直接测量。
43.表面点火会造成关闭点火开关后发动机不熄火而继续运转。
44.发动机的有效功率随转速的变化而变化。
45.活塞销与销座及连杆小头的配合有半浮式及全浮式两种形式。
53.进气温度传感器的检修？54.什么是动力成分混合气？什么是经济成分混合气？为什么？55.发动机冷却系的故障有哪些？课堂小结通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置1．认真完成作业。
第课时课时内容：第二次质量检测复习题（2）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51.曲轴52.浓混合气11．机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开机油______。
A．不经过滤芯，直流流回油底壳B．直接注入细滤器C．直接进入主油道D．流回机油泵12．下述各零件不属于气门传动组的是______。
A．气门弹簧B．挺住C．摇臂轴D．凸轮轴13．爆震燃烧会______ 。
A．减小气缸的磨损B．降低发动机的燃油耗C．降低发动机的工作温度D．降低发动机的输出功率14．所有气缸工作容积之和称为发动机的______。
A．燃烧室容积B．气缸工作容积C．气缸总容积D．排量15．水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被泄漏时，会造成______。
A．小流只能进行大循环B．小流只能进行小循环C．大小循环都能进行D．大小循环都不能进行16．采用膨胀水箱把冷却系变成了一个______的封闭系统。
A．暂时性B．永久性C．开放性D．象征性17．直列四缸四行程发动机相邻发火的两缸曲拐间夹角是______。
A．600 B．900 C．1200 D．180018．曲轴的轴向定位一般采用______。
A．一处定位B．二处定位C．三处定位D．四处定位19．"W"形燃烧室被广泛采用，它的喷孔数目一般选用______。
A．2孔B．4孔C．6孔D．8孔20．如果三元催化转换器工作良好，后氧传感器信号波动______。
A．频率高B．增加C．没有D．缓慢46.连杆大头的切口分为平切口和斜切口两种形式。
47.检查活塞偏缸时，活塞在上行和下行两个行程经过中部时各偏向一个方向，常见的原因是连杆弯曲。
48.挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。
49.油底壳又称为下曲轴箱。
50.在维修过程中，同一台发动机的各缸活塞可以互换。
53.进气温度传感器的检修？54.什么是动力成分混合气？什么是经济成分混合气？为什么？55.发动机冷却系的故障有哪些？课堂小结通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置1．认真完成作业。
第课时课时内容：第三次质量检测复习题（1）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51.空燃比52.全浮式1．当连杆弯、扭变形并存时，应该______。
A．先校弯后校扭B．先校扭再校弯C．弯扭同时校D．先校弯或先校扭都可以2．四冲程发动机曲轴的转速在______行程时转速最高。
A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程3．四缸发动机发火次序：1－3-4-2 ，第一缸处在做功行程，第三缸处在______。
A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程4．发动机有效燃油消耗率的单位是______。
A．L/(100km) B．L/(100t·km) C．g/(kw·h) D．g/kw5．采用分组喷射的四缸发动机，应该分为同组的气缸是______。
A．相邻工作的两缸B．相邻的两缸C．同时到达上止点的两缸D．任意两缸6．在四冲程发动机的工作循环中，活塞在高气压气体压力的作用下由上止点向下止点运动是______。
A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程7．发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向______。
A．消失B．减小C．一定D．增大8．冷态时，在凸轮基圆面到气门杆端面之间留有供机件热膨胀用的间隙，以确保气门关闭严密，此间隙称为______。