梁预应力筋施工安全技术交底
最全预应力工程安全技术交底
5.预应力筋铺放完毕之后，应逐根检查曲线的矢高、反弯点位置及高度，检查支承高度和支承点是否绑牢，对波纹管破损处应用粘胶带进修补。
二、张拉
预应力筋张拉应按以下工序进行：预紧预应力筋到初应力→测量千斤顶油缸伸出长度→张拉至控制应力→持荷1分钟→卸压→测量油缸长度→记录原始伸长值。张拉时应注意以下事项：
预应力工程安全技术交底
工程名称
设计教学燕预应力工程有限公司
施工部位
地下室底板
施工内容
预应力分项工程
安全
技
术
交
底
内
容
一、布筋
预应力筋布设按照以下工序进行：绑扎梁内普通钢筋→按预应力筋位置焊支承点→安装梁内波纹管→按图纸数量将钢绞线穿入波纹管→用扎线把波纹管固定在支承钢筋上→铺设板底普通钢筋→安装锚垫板→安装排气管→验收→浇筑混凝土。布筋时应注意以下事项：
1.对有粘结预应力筋应先从梁一端穿入波纹管，边穿边用连接套管连接。
2.波纹管接头采用大一号波纹管，长度取约250mm，主管连接时应相互抵紧，连接头两边应用白胶带密封以防漏浆。
3.波纹管就位后按照图纸要求将规定数量钢绞线打开，并整理成束后从一端穿入波纹管。对一端张拉预应力筋应先套好螺旋筋、约束圈、P锚垫板再固定端波纹管穿入。
1．斤顶与配套的油表使用，标定报告不能超过半年。
2．实测伸长值应在理论伸长值范围内。
3．张拉时千斤顶后面不能站人。
4．开机人思想要集中，双手不能离开油伐。
三、灌浆
灌浆时应先用清水清洗孔道并检查是否畅通，然后按水灰比拌浆，水泥浆应搅拌均匀，才可灌入。灌浆时尽量不要停顿，待排气孔出浓浆并加压到0.5Mpa才可停机。灌浆时应注意以下事项：
箱梁预应力筋智能张拉施工技术交底
①、垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。
②、锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。
交底人
接受交底人
日期
施工技术交底
单位：第6页，共6 页
工 程
名 称
施 工
部 位
箱梁预应力
筋智能张拉
交底对象：
③楔紧钢束的楔块的打紧程度必须一致。
②、锚具尺寸应正确，确保加工精度。锚环、锚塞应逐个进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。亦即锚环的大小两孔和锚塞的粗细两端，都只允许同时出现正误差或同时出现负误差。
③、锚塞应保证有规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。为防止锚塞端部损伤钢丝，锚塞头上的导角应做成圆弧。
2、钢绞线张拉
1、现场指挥人员站在千斤顶一侧,指挥两端同步启动油泵张拉,其张拉程序: 0→初应力σ0（0.15σcon）→0.30σcon→σcon(持荷5min锚固)
2、张拉至初应力时，在千斤顶油缸上画线标记伸长值或回缩量的始测点。由于0→0.15σcon的伸长量不宜直接量测，采用推算的方法，即以0.15σcon张拉到0.3σcon的钢绞线伸长量作为0→0.15σcon的伸长量。每次实际伸长总量为0.15σcon至计算应力间的实测伸长量与0→0.15σcon的推算伸长量之和。
3、滑丝和断丝处理
在张拉过程中，由于各种原因会引起预应力钢绞线滑丝和断丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力。为此要作好如下工作：
（1）加强对设备、锚具、预应力筋的检查
①、千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确，没有摩损勾槽和污秽以免影响楔紧和退楔。
预应力施工安全技术交底
预应力施工安全技术交底一、前言预应力施工是一项具有一定危险性的工程作业，为了确保施工过程中的安全，保障施工人员的生命安全和身体健康，提高施工质量和效率，特进行本次预应力施工安全技术交底。
二、施工准备阶段的安全要求1、技术准备施工前，技术人员应熟悉施工图纸和相关技术规范，制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
施工人员应了解预应力施工的工艺和技术要求，掌握施工中的安全注意事项。
2、材料准备（1）预应力筋、锚具、夹具和连接器等材料应符合设计要求和国家现行标准的规定，并应有产品合格证、质量保证书和检验报告。
（2）材料在运输、存放和使用过程中，应采取防止锈蚀、损伤和污染的措施。
3、设备准备（1）预应力施工所用的机械设备，如千斤顶、油泵、压浆机等，应性能良好，运转正常，并定期进行维护和保养。
（2）设备的安全装置应齐全有效，如安全阀、限位开关等。
4、现场准备（1）施工现场应平整、坚实，排水良好，满足施工设备和材料的存放和运输要求。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，如“小心触电”“禁止跨越”等。
三、预应力筋制作与安装的安全要求1、预应力筋的制作（1）预应力筋的下料长度应根据设计要求和施工工艺确定，下料时应采用砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
（2）预应力筋在制作过程中，应防止损伤和锈蚀。
2、预应力筋的安装（1）预应力筋在安装过程中，应保持顺直，不得有弯曲、扭转和缠绕现象。
（2）预应力筋的固定应牢固可靠，防止在混凝土浇筑过程中发生移位。
四、预应力张拉的安全要求1、张拉设备的校验（1）千斤顶和油泵在使用前应进行配套校验，确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
（2）校验期限应符合相关规定，超过校验期限的设备不得使用。
2、张拉作业的准备（1）张拉前，应检查混凝土的强度是否达到设计要求，如未达到，不得进行张拉。
（2）张拉区域应设置明显的警示标志，严禁非操作人员进入。
3、张拉作业的操作（1）张拉时，应按照设计要求的顺序和张拉力进行，不得超张拉。
预应力箱梁预应力张拉、压浆技术交底
预应力箱梁预应力张拉、压浆技术交底一、工程概述本次工程涉及预应力箱梁的施工，预应力的张拉和压浆是保证箱梁结构性能和安全性的关键工序。
为确保施工质量和安全，特进行本次技术交底。
二、施工准备1、材料准备预应力钢绞线：应符合设计要求的规格和性能，具有质量证明书。
锚具：选用符合设计和规范要求的锚具，具有出厂合格证和检验报告。
水泥：采用强度等级不低于 425 级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
外加剂：根据需要选用适当的外加剂，其质量应符合相关标准。
2、设备准备千斤顶：根据预应力筋的张拉力选择合适的千斤顶，并进行标定和校验。
油压表：与千斤顶配套使用，精度不低于 15 级。
压浆泵：性能良好，能满足压浆要求。
3、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，制定施工方案和技术措施。
对施工人员进行技术培训和交底，使其掌握施工工艺和操作要点。
三、预应力张拉1、张拉前的准备工作检查梁体混凝土强度，达到设计强度的 80%以上且龄期不少于 7 天时方可进行张拉。
清理锚垫板上的杂物，检查锚垫板是否与孔道垂直。
安装工作锚具、夹片，并使其均匀受力。
2、千斤顶的安装将千斤顶安装在相应的孔道位置上，使其中心线与孔道中心线重合。
安装工具锚具和夹片，注意工具锚具的孔位应与工作锚具的孔位一致。
3、张拉顺序按照设计要求的张拉顺序进行张拉，一般为先纵向、再横向、最后竖向。
对称张拉，两端同时进行，保持两端伸长量基本一致。
4、张拉力的控制采用张拉力和伸长量双控的方法进行控制，以张拉力为主，伸长量为辅。
张拉力按照设计要求进行分级加载，每级加载后稳压一定时间，测量伸长量。
5、伸长量的测量测量初始伸长量，在千斤顶开始加载前，测量预应力筋的初始长度。
测量各级加载后的伸长量，在每级加载稳压后，测量预应力筋的伸长量。
测量终了伸长量，在达到设计张拉力后，测量预应力筋的终了伸长量。
6、实际伸长量的计算实际伸长量等于从初应力至最大张拉力之间的实测伸长量加上初应力以下的推算伸长量。
预制梁预应力张拉安全技术交底
预制梁预应力张拉安全技术交底梁体预应力分两期进行，即一期张拉和二期张拉。
一期张拉在混凝土强度≥33.5Mpa 后在制梁台座上进行。
一期张拉完毕后将梁吊至存梁区进行二期张拉。
二期张拉按混凝土龄期不小于14天，同时混凝土的强度和弹模达到要求后进行。
(1)预应力筋下料时应防止钢绞线弹出或砂轮片飞出伤人，用钢管和扣件把成卷的钢绞线夹紧，找出钢绞线的内圈线头，把线头抽出，人工在前面拉，开始放钢绞线。
(2)进行预应力张拉时，要搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的操作平台。
雨天张拉时，还要架设防雨篷。
(3)预应力张拉区域要标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。
(4)张拉机具、千斤顶等必须先检查，压力表、持压阀、油管等接头必须牢固。
(5)张拉时千斤顶后方严禁站人，张拉预应力筋的两端必须设置挡板。
挡板要距所张拉钢筋上端1.4～2m，且要高出最上一组张拉钢筋0.5m,其宽度要距张拉钢筋两外侧各不少于1m。
(6)张拉要先上好夹具，人员离开后开泵，发现滑动或其他问题时，要先停泵，处理好后方能重新进行操作。
(7)千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。
(8)张拉要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。
不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常，应立即停止张拉。
(9)千斤顶不允许在超过规定负荷和行程的情况下使用。
(10)张拉开始时，楔槽必须保持清洁卫生，严防油腻杂物进入，防止滑轮楔块退出伤人。
(11)千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分的清洁，如果沾上灰尘杂物，应及时用油擦洗干净。
使用完毕后，各油缸应回程到底，保持进出口的清净，加覆盖保护，妥善保管。
(12)千斤顶张拉升压时，应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整。
进油升压必须徐缓、均匀、平稳，回油降压时应缓慢松开油阀，并使各油缸回程到底。
高铁现浇梁预应力张拉施工技术交底
引言概述本文旨在对高铁现浇梁预应力张拉施工技术进行交底，通过分析其施工原理、工艺流程及注意事项等方面的内容，以便施工人员能够更好地理解该技术并有效地应用于实际工程中。
正文内容1.施工原理1.1预应力张拉原理详细阐述预应力张拉的基本原理，包括应力传递、拉应力的使用、张拉过程控制等。
1.2现浇梁施工原理介绍现浇梁的施工原理，包括结构特点、材料使用、工艺流程等。
2.工艺流程2.1梁床准备详细介绍梁床的准备工作，包括基底处理、模板制作、钢筋安装等。
2.2现场张拉对现场实施预应力张拉的过程进行分析，包括张拉机的设置、张拉力的控制、张拉过程的监测等。
2.3理论计算与实际施工控制阐述理论计算与实际施工的关系，包括预应力损失的计算、张拉力与混凝土应力的控制等。
3.注意事项3.1施工人员要求施工人员在现浇梁预应力张拉施工中应具备的技术要求和操作能力。
3.2安全措施讲解现浇梁预应力张拉施工中的安全问题，包括人员安全、设备安全和现场环境安全等。
4.质量控制4.1材料质量要求详细介绍现浇梁预应力张拉施工中对材料质量的要求，包括混凝土、钢筋、张拉用钢绞线等。
4.2施工工艺控制强调施工工艺控制的重要性，包括张拉过程的控制、张拉力的控制以及卸载过程的控制等。
5.施工质量验收5.1张拉力检测介绍张拉力检测的方法和要点，包括张拉力测量仪器的选择、操作步骤、结果分析等。
5.2结构性能检测强调结构性能检测的意义和方法，包括对现浇梁强度、挠度和位移等方面的检测。
5.3质量问题处理详细介绍施工过程中可能出现的质量问题，并提供相应的解决方案和处理方法。
总结通过对高铁现浇梁预应力张拉施工技术进行详细阐述，本文从施工原理、工艺流程、注意事项、质量控制和施工质量验收等方面进行了详细的描述。
同时，本文着重强调了施工人员的技术要求和安全措施，以确保施工过程安全可靠，质量符合要求。
通过合理的施工控制和质量验收，能够有效地提高高铁现浇梁预应力张拉施工的质量和效率。
T梁预制施工安全技术交底
安全技术交底1、工程概况和施工参数小坪大桥左幅2-3#T梁为中跨中梁，T梁长度20m，顶宽1.7m，底部宽度0.44m，高度1.5m，为C50预应力钢筋混凝土T梁。
T梁断面构造图2、工程数量C50预应力钢筋混凝土15.86m³，后张法预应力钢绞线365kg，光圆钢筋(HPB235、HPB300)1071kg，带肋钢筋(HRB335、HRB400)4252kg，,77金属波纹管58.5m，M15-6锚具6套。
3、工序及工艺T 梁预制施工工艺流程图3.1施工准备（1）人员准备：施工班组均已接受技术交底和质量、安全培训，特殊岗位人员，均通过培训取证上岗。
（2）机具准备：龙门吊、张拉设备、压浆设备等均已进场，安装调试完成；模板进场并试拼完成；钢筋加工胎架制作完成。
施工准备绑扎钢筋 安装模板模板校正加固 安装端头模板绑扎顶板钢筋、预埋吊装孔灌注梁体砼清孔、拆模板、砼养护拆侧模、内模、覆盖养生 锚具检验、制钢绞线束穿钢绞线施加预应力孔道压浆封锚 养生加工制作钢模板 钢筋下料整修模板拌合站集中供应砼设计并选定 砼配合比张拉机具校验压砼试件制作砼试件水泥浆制备压 试 件制做水泥浆试件压 试 件制做砼试件整修模板（3）材料准备：T梁预制所需钢筋、锚具、波纹管、预埋钢板、护栏预埋件等材料均已进场并检测合格。
3.2钢筋加工（1）钢筋下料时严格按照钢筋构造图所给下料长度进行下料，钢筋下料切割一律采用钢筋切断机或砂轮切割机，圆钢采用数控液压调直切断机，自动调直和根据设定的尺寸进行下料，钢筋切割过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，予以剔除；定尺挡板的位置固定后需复核，不带弯钩的长钢筋长度误差为±15mm；带弯钩及弯折的钢筋需考虑钢筋经弯曲后的伸长量。
（2）钢筋弯曲加工采用数控弯曲中心加工，部分无法采用数控加工的钢筋，需在工作台上按设计尺寸放样，机械加工，注意钢筋起弯点位置，先试弯一部分钢筋，符合要求后再成批加工。
盖梁预应力张拉技术交底
盖梁预应力张拉技术交底一、工程概述在本次桥梁工程中，盖梁的施工采用了预应力技术，以增强其承载能力和稳定性。
预应力张拉是盖梁施工中的关键工序，直接关系到盖梁的质量和结构安全。
为确保预应力张拉施工的顺利进行，特进行本次技术交底。
二、施工准备1、材料准备（1）预应力钢绞线：应符合设计要求的规格和性能，具有质量证明书和检验报告。
（2）锚具、夹具：应符合设计要求和相关标准，具有出厂合格证和检验报告。
（3）波纹管：应具有足够的强度和密封性，确保在混凝土浇筑过程中不发生变形和漏浆。
2、设备准备（1）千斤顶：根据预应力钢绞线的张拉力选择合适的千斤顶，千斤顶应经过校验和标定，精度不低于 15 级。
（2）油压表：与千斤顶配套使用，精度不低于 15 级，表盘直径不小于 150mm。
（3）压浆设备：包括压浆泵、搅拌机等，应性能良好，能满足压浆施工的要求。
3、技术准备（1）熟悉施工图纸和设计要求，掌握预应力张拉的相关参数，如张拉力、伸长值等。
（2）编制预应力张拉施工方案，并经审批通过。
（3）对施工人员进行技术培训和交底，使其掌握预应力张拉的施工工艺和操作要点。
三、施工工艺流程1、波纹管安装在盖梁钢筋绑扎完成后，按照设计要求安装波纹管。
波纹管应定位准确，固定牢固，接头处应严密，防止漏浆。
2、钢绞线穿束（1）将钢绞线按设计长度下料，并在两端用砂轮机切割整齐，不得使用电弧切割。
（2）采用人工或机械的方式将钢绞线穿入波纹管内，穿束过程中应避免钢绞线缠绕和扭曲。
3、锚垫板安装在波纹管端部安装锚垫板，锚垫板应与波纹管垂直，中心应与孔道中心重合，并用螺栓固定牢固。
4、混凝土浇筑在完成上述工序后，进行盖梁混凝土的浇筑。
混凝土浇筑过程中应避免振捣棒碰撞波纹管和钢绞线。
5、预应力张拉（1）待盖梁混凝土强度达到设计强度的85%且龄期不少于7 天后，方可进行预应力张拉。
（2）清理锚垫板上的杂物和油污，安装锚具和夹片。
（3）将千斤顶和油压表安装在对应的钢绞线上，按照设计要求的张拉顺序和张拉力进行分级张拉。
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2。
8.２桥梁预应力筋施工安全技术交底
1。
一般要求
(1）预应力钢筋（钢丝、钢绞线和热处理钢筋）的技术条件和质量应符合现行国家标准的规定,进场后应分批验收,确认合格,并形成文件。
（2) 张拉预应力筋时，两端均必须设防护挡板.张拉时，应严格控制加荷、卸荷速度。
(３) 预应力钢筋的张拉方法、顺序和控制应力应符合施工设计的要求。
(4）预应力操作工必须经过安全技术培训，经考核合格方可上岗；预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持，张拉作业应由作业组长指挥;张拉现场必须划定作业区,并设护栏，非施工人员严禁入内.
(5）张拉施工中出现断丝、滑丝、油表剧烈震动、漏油和电机声音异常等情况,必须立即停机检查并处理，经处理确认安全后,方可恢复施工。
(６）预应力锚具、夹具、连接器必须按设计要求选用,进场前必须有生产企业的质量证明文件。
(7）高处张拉作业必须搭设作业平台, 搭设与拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求；作业平台临边必须设防护栏杆；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施；使用中应随时检查,确认安全。
（8）张拉锚固完毕，对锚具外端的钢束或钢筋应妥善保护，不得施压重物;严禁撞击锚具、钢束或钢筋。
(９）使用高压油泵应置于构件侧面；操作工必须戴防护镜和手套；操作工必须服从作业组长指挥，严禁擅离岗位；操作工应经安全技术培训,考核合格后方可上岗;油泵与千斤顶或拉伸机之间的所有连接部件必须完好,且连接牢固,压力表接头应用纱布包裹;高压油泵不得超载作业;停止作业时应先切断电源，再缓慢松开回油阀，待压力表退至零位时方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷。
（10) 使用起重机吊装预应力筋等,现场作业应符合下列要求:
1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。
２）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。
３）吊装作业必须设信号工指挥。
指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全.
4）作业场地应平整、坚实。
地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格．
5）现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和被吊钢筋离就位点距离50cｍ时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。
６) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认起重机作业符合安全距离要求．
７) 吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内；吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。
8）构件吊装就位，必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场．
９) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。
2。
先张法
(１) 施工前，应根据全部张拉力对张拉台座进行施工设计,其强度、稳定性应满足张拉施工过程中的张拉要求．张拉横梁承力后的挠度不得大于２mm；墩式承力结构的抗倾覆安全系数应大于1．5,抗滑移安全系数应大于1。
3.
(2) 预应力钢筋就位后,严禁使用电弧焊在钢筋上和模板等部位进行切割或焊接，防止短路火花灼伤预应力筋。
(3) 安装模板、绑扎钢筋等作业，应在预应力筋的应力为控制应力的80％～90%时进行。
(４）张拉阶段和放张前，非施工人员严禁进入防护挡板之间。
(5) 张拉作业前应检查台座、横梁和张拉设备,确认正常;钢筋张拉后应持荷3miｎ~5min，确认安全后方可打紧夹具；张拉过程中活动横梁与固定横梁应始终保持平行；打紧锚具夹片人员必须位于横梁上或侧面，对准夹片中心击打。
(6) 混凝土浇筑完成后,应立即按技术规定养护；作业中不得碰撞预应力钢筋。
(７) 钢筋张拉完毕,确认合格并形成文件后,应连续作业,及时浇筑混凝土。
（８) 高压油泵必须放在张拉台座的侧面。
(9) 预应力筋放张应符合下列要求：拆除锚具夹片时，应对准夹片轻轻敲击,对称进行;预应力筋应慢速放张,且均匀一致；预应力筋放张后，应从放张端开始向另端方向进行切割；混凝土强度应符合设计规定;当设计无规定时，不得低于混凝土设计强度的75%；预应力筋的放张顺序应符合设计规定;设计无规定时，应分阶段、对称、交错进行;放张前应拆除限制位移的模板。
3．后张法
(1) 张拉时构件混凝土强度应符合设计规定；设计无规定时,应不低于设计强度的７5%；张拉前应将限制位移的模板拆除。
（2) 张拉阶段，严禁非作业人员进入防护挡板与构件之间．
（3）往预应力孔道穿钢束应均匀、慢速牵引,遇异常应停止,经检查处理确认合格后，方可继续牵引。
严禁使用机动翻斗车、推土机等牵引钢束。
(４）张拉前应根据设计要求实测孔道摩阻力,确定张拉控制应力和伸长值．
(5) 预应力筋的张拉顺序应符合设计规定;设计无规定时,应根据分批、分阶段、对称的原则在施工组织设计中予以规定。
(6）预应力张拉后，孔道应及时灌浆;长期外露的金属锚具应采取防腐蚀措施。
（７）孔道灌浆前应依控制压力调整安全阀；灌浆嘴插入灌浆孔后，灌浆嘴胶垫应压紧在孔口上;负责灌浆嘴的操作工必须佩戴防护镜和手套、穿胶靴;输浆管道与灰浆泵应连接牢固,启动前应检查，确认合格；严禁超压灌浆;堵浆孔的操作工严禁站在浆孔迎面。
(8) 张拉作业前应检查张拉设备、锚具，确认合格;张拉时，不得用手摸或脚踩被张拉钢筋,张拉和锚固端严禁有人;在张拉端测量钢筋伸长和进行锚固作业时，必须先停止张拉,且站位于被张拉钢筋的侧面;人工打紧锚具夹片时,应对准夹片均匀敲击，对称进行;张拉完毕锚固后应静观３ｍin，待确认正常后,方可卸张拉设备。
4。
电热张拉法
（1) 抗裂度要求较严的构件，不宜采用电热张拉法。
用金属管和波纹管作预留孔道的构件,不得采用电热张拉法。
(２) 电热张拉预应力筋的顺序应符合设计规定；设计无规定时，应分组、对称张拉。
(3) 电热设备应采用安全电压，一次电压应小于3８0V;二次电压应小于65V．
(4) 作业现场应设护栏，非作业人员严禁入内。
(5) 使用锚具应符合设计规定;设计无规定,至少一端应为螺丝端杆锚。
采用硫磺砂浆后张时，两端均应采用螺丝端杆锚。
（6) 作业时必须设专人控制二次电源,并服从作业组长指挥,严禁擅离岗位；作业人员必须穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套。
(７) 电气缆线的装拆必须由电工进行，并应符合施工用电安全技术交底的具体要求。
（8) 用电热张拉法时，预应力钢材的电热温度不得超过35０℃，反复电热次数不宜超过三次。
（９）锚固后,构件端必须设防护设施，且严禁有人；张拉结束后应及时拆除电气设备。
５。
无粘结预应力
(１) 预应力筋外包层应完好无损,使用前应逐根检查,确认合格。
(２) 无粘结预应力筋的锚固区,必须有可靠的密封防护措施。
(3) 吊运、存放、安装等作业中严禁损坏预应力筋的外包层。
(4）张拉过程中,发生滑脱或断裂的钢丝数量不得超过同一截面内无粘结预应力筋总量的2%.。