波音标准施工-机械保险
波音标准施工机械保险ppt课件
保险丝规格要求
蒙内尔合金 抗腐钢保险丝
铝合金
0.020 0.020 0.020
0.032 0.032 0.032
0.040 0.040 0.040
0.051 0.051 0.051
0.091 0.091 0.091
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保险丝规格要求
注明: 0.020英寸保险丝用于以下两种情况 保险孔为0.045英寸或更小 被保部件距离小于2英寸和保险孔的直径为 0.045—0.062英寸
紧固件保险
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紧固件保险的定义 常用保险的种类 各种保险施工及注意事项 常用保险的图例说明及练习
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航空机械保险的定义： 是对飞机上的全部紧固件，如螺栓，螺帽, 螺 钉，销子以及其它零件采取的安全措施，以保 证它们不因振动而自行松动 。
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航空紧固件防松的种类包括：
机械防松保险 靠摩擦力防松保险 永久性止动防松保险 特殊防松保险
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如何判断螺纹紧固件拧紧方向
右手定则 大指姆所指的是紧固件去连
接方向 其它几个指头所指的是螺纹 紧固拧紧方向。
右旋（正）螺纹 左旋（反）螺纹
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保险丝的绕向和角度，应该是紧固件拧紧的方向拉紧。
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用拉丝钳对紧固件进行保险
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用拉丝钳对紧固件进行保险
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用拉丝钳对紧固件进行保险
穿、 贴、 拧、 绕、 展、 剪、 弯、
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保险丝的要求
使用正确的工具和技巧。 在安装过程中，保险丝不能有任何损伤、 扭曲或压痕。 在扭转保险丝时，由保险丝钳造成的磨 损是允许的。 确保保险钳夹紧面的边缘有足够大的圆 角，以防损伤保险丝。
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保险丝的要求
保险丝的绕向应是螺帽、螺栓的拧紧方向, 并拉紧压在穿的保险丝下面，采用向右旋 转方式。 保险丝的花结应紧凑、均匀、对称，两个 紧固件之间应无多余的花结。
波音件号与规范——机务经验交流
波音件号与规范在波音飞机的使用中，与飞机有关的所有部件均必须有一个件号。
同时，一些标准件不仅限于某种机型，如油脂、防腐剂、漆、铆钉、螺栓螺母等。
对于标准件只需要一个规范就可以适用在所有机型上，这对于减少飞机的复杂性，提高通用性和航材的准备都有积极作用。
波音飞机的件号有以下几种类型：1·波音专用件号：用于波音飞机上的件，包括波音生产的件以及为波音提供部件的厂家的件号。
2·波音标准件号：用于满足波音标准件规范的件。
3·波音参考件号：用于件号超过15位以及还未指定件号的件。
波音飞机部件使用的规范有很多种，其中既有波音自己的规范，也有借用别的规范。
最常用的规范有以下几种：1·BAC—波音规范，其中BACA11() - BACZ10()为部件规范2·MIL—军用规范3·MS—军用标准件4·NAS—美国国家航空标准5·BMS—波音材料标准由于标准件和消耗材料在飞机维护中使用的较多，而且件号和规范的关系比较繁杂，替代产品比较多。
下面从这两个方面来讨论波音的件号与规范的关系。
1一、标准件波音飞机上的标准件多是一些铆钉、螺栓、保险、螺钉、接头等紧固件。
这些紧固件是符合某一种规范的，其件号由两部分组成，一部分为规范号；另一部分为在此规范中定义的系列号。
如下例子：螺栓BACB30MB8A8其中BACB30MB是规范号，在此规范中定义了一系列的标准，包括螺栓的材料、直径等级、螺纹长度、表面处理、使用的润滑剂以及相配的螺母的标准等等。
8A8则是其中的一个系列号，其意义在规范中有详细的说明。
由上可以看出，标准件的件号的组成方法。
更加详细的信息可以参考波音文档D-590(部件标准)。
二、消耗材料波音飞机上用的消耗材料如油脂、防腐剂、漆、密封胶等均采用波音的材料规范BMS 或军用规范MIL。
在BMS和MIL规范中，定义了每一类材料的化学性能、物理性能、储藏性能等等，每一种规范中还有更细的分类。
《施工机械保险》课件
在这个PPT课件中，我们将介绍施工机械保险，包括保险的定义、分类、赔偿、 购买流程、合同解读以及案例分析，让您了解施工机械保险的重要性和如何 选择适合自己的保险。
保险介绍
1 什么是施工机械保险
施工机械保险是一种保护施工机械设备的保险，用于应对设备损失和潜在的责任风险。
2 为什么需要施工机械保险
施工机械设备常面临各种风险，如损坏、盗窃或第三方责任。保险可以提供保障，降低 损失风险。
保险分类
机械损失险
保护施工机械设备由于事故、损坏或盗窃而导致的损失。
第三者责任险
保护施工机械使用过程中可能引起的第三方人身伤害或财产损失的责任。
人身意外伤害险
保护施工机械工作人员在使用和维护机械设备时可能发生的人身伤害。
保险赔偿
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保险理赔流程
了解保险理赔的步骤，包括申报损失、评估损失、理赔审核等。
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赔偿标准
了解不同类型施工机械保险的赔偿标准，包括金额上限和赔偿范围。
保险购买
如何购买施工机械保险
了解购买保险的途径，如保险公司、代理商以及在线平台，以及购买所需的文件和手续。
购买过程中需要注意的事项
了解购买保险时需要注意的事项，如保险条款、保费计算以及保险合同的签订。
保险合同解读
1 保险合同概述
了解保险合同的基本要素，包括投保人、被 保险人、保险金额、保险期限等。
2 保单条款说明
详细解读保险合同中的各个条款，包括免责 条款、赔偿限额以及索赔条件等。
保险案例分析
施工机械保险案例
通过实际案例分析，了解不同保险类型在实际中的 应用和赔偿过程。
保险理赔过程分析
详细分析保险理赔的过程，包括索赔申请、资料提 交和理赔审核等环节。
波音机械标准施工cable
Make a splice only on the center strands of the cable and put tape on the loose outer strands.
控制钢索的拆卸和安装
鼓轮 Drum
控制钢索的拆卸和安装
改变力的大小
扇形盘 Quadrant
控制钢索的拆卸和安装
钢索导索板和护索环 Cable fairleads & grommets
控制钢索的校装
NOTE: Attach the tensiometer to the cable at least six inches (15 cm) from the turnbuckle terminal or other fittings.
钢索接头的挤压成型
NOTE: You must apply the full proof load gradually. You must apply the full proof load in more than three seconds. You must hold the full proof load for at least five seconds.
操纵舵面或者系统应放在中位置，进行校装调节其张力
不能向系统提供动力及压力，否则将会损坏校装销
插上校装销 控制钢索不准单边调节 调节完毕后检查校装是否灵活 根据维护手册章节中的温度和张力表进行校装钢索长力 检查钢索张力需离松紧螺套或扇型块至少6英寸距离
注意：工作结束后一定取下校装销
控制钢索的校装
• 安装新钢索，首次调整到平常值的2倍，操 纵下表的次数后，再恢复的常值。
控制钢索的校装
注意： 1、在用张力表检查钢索张力时 （张力表应离开 松紧螺套、接头和其他装置至 少6英寸的距离）。 2、检查钢索张力之前，应让飞 机稳定在周围温 度（±5华氏度或参考最新版 AMM）至少1小时。 3、钢索接头螺纹露出在松紧螺 套外不能超过3牙
波音标准施工_机械_硬软管
管路知识介绍
航空软管常用于强烈振动或挠度大的地方。连接 运动部件和静止部件，也用于金属管道与软管之 间的连接。 软管的优点：富有挠性、 走向方便、对弯曲无严格 的要求，能吸收液压冲击
及隔离机械振动的作用。
软管的缺点：流阻损失大。
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管路知识介绍
管卡
喇叭口接头 管螺帽
锥形座接头
圆锥形衬套
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管路知识介绍
内容
管路知识介绍 管路接头介绍 管路的制作与测试校验 管路的拆卸 管路安装前的检查及注意事项 管路的安装 管路间距与管卡的安装
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管路知识介绍
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管路知识介绍
管路系统的组成 管路的分类 管路系统的识别
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管路知识介绍
管路系统的组成: 飞机管路系统由导管、接头、管螺 帽、套筒、封严、管卡等组成一个 封闭的通道,以保证液体或气体在通 道中流动和传递能量。
较长 立体长度 较短
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标记与挂牌
AN(空军/海军标准接头)喇叭口接头
外套螺母 平管嘴
管子
喇叭口接头
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标记与挂牌
喇叭口管接头封严
插入式端接头：有一锥面与喇叭口内表面紧密贴合。 衬套筒：在喇叭口外 面，支撑管子，防止 喇叭口边缘的振动。 螺帽：套在套筒外， 上紧时带动喇叭口和 套筒，使喇叭口紧贴 在接头上，实现封严。
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管路接头的制作与渗漏测试
软管的制作
MS接头与软管的制作和装配
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管路接头的制作与渗漏测试
软管接头
螺帽 螺纹接头 管套
套筒型接头
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管路接头的制作与渗漏测试
将液力管路连接到液力实验台系统中 将制作好的液力管路连接到液力实验 台，在连接时要以适当的力矩拧紧螺帽。
建筑工程施工机械设备保险
建筑工程施工机械设备保险建筑工程施工机械设备保险协议书一、协议目的本协议书旨在明确保险人与被保险人之间关于建筑工程施工机械设备保险的权利和义务，确保施工机械设备在工程施工中的正常使用，并对可能发生的风险进行充分保障。
二、保险范围本保险承保范围涵盖被保险人所拥有或使用的建筑工程施工机械设备，主要包括但不限于起重机械、运输机械、压实机械、挖掘机械、装载机械等。
保险期限为合同约定的起始日期至结束日期。
三、保险责任1. 本保险承诺对保险期间内被保险机械设备因意外事故或突发事件导致的损失或损坏进行赔偿。
2. 赔偿范围包括但不限于机械设备的直接损失、修理费用、零部件更换费用、运输费用以及因损坏设备造成的停工损失等。
3. 保险金额的赔偿以实际损失为依据，赔偿金额不得超过保险金额的限制。
四、保险费用1. 保险费用的计算依据为被保险机械设备的实际价值以及风险评估情况。
2. 保险费用应在保险合同签订后及时支付，并在续保时按照约定进行缴纳。
五、保险条款和免责条款1. 本保险的承保范围、责任以及免责条款等具体内容均由保险合同中的条款约定为准。
2. 若被保险人故意隐瞒或提供虚假信息导致保险合同的成立或执行发生问题，保险人有权解除合同并追究相应的法律责任。
六、索赔流程1. 被保险人应在事故发生后及时通知保险公司，并提供详细的事故情况、损失情况和相关证明文件。
2. 保险公司将组织专业人员进行查勘和评估，并根据实际情况处理索赔事宜。
3. 被保险人在收到保险公司提供的索赔处理决定后应进行验收，并按照约定的程序办理赔款手续。
七、保险期限和续保1. 本保险的保险期限为合同约定的起始日期至结束日期。
2. 若被保险人希望继续享受保险服务，应在保险期满前与保险公司协商续保事宜，并按照约定的时间和方式进行续保手续办理。
八、争议解决本保险合同若发生争议，双方应友好协商解决；协商不成的，可向具有法律资格的仲裁机构申请仲裁。
九、其他事项1. 本协议的任何修改、补充以及解除均需书面协议并获得双方的签字确认。
建筑工程施工机械设备保险
建筑工程施工机械设备保险建筑工程施工机械设备保险是指为了保护建筑工程施工中使用的机械设备免受意外损失及第三方责任风险的保障措施。
随着建筑工程规模的不断扩大，机械设备的作用日益凸显，建筑工程施工机械设备保险的需求也逐渐增加。
第一部分保险对象及保险责任建筑工程施工机械设备保险的保险对象主要包括施工机械设备、起重运输机械、混凝土搅拌机械等。
保险责任包括机械设备的损失或损坏、第三方人身伤亡或财产损失等。
第二部分投保及理赔流程投保建筑工程施工机械设备保险时，投保人应提供相应的资料，如机械设备清单、折旧年限、估价等。
理赔时，投保人需向保险公司提供相关损失证明材料，如事故情况描述、机械设备价值评估等。
第三部分保费计算及风险评估保费计算是建筑工程施工机械设备保险的关键，通常根据机械设备的价值、年限、保险期限等因素来确定。
对于较为高风险的建筑工程，保费会相应增加。
保险公司会对机械设备的使用情况进行风险评估，从而判断保险费率的高低。
第四部分保险条款及免除责任建筑工程施工机械设备保险的保险条款包括保险责任、免除责任、保险金额等内容。
免除责任主要指保险公司在特定情况下不承担赔偿责任，如设备故障或机械自身原因导致的损失。
第五部分保险合同解除和终止保险合同解除通常发生在投保人未按照约定履行义务时，保险公司有权解除合同。
保险合同终止则是指保险期限届满后，保险合同自动终止，如续保合同未达成一致。
第六部分建筑工程施工机械设备保险的意义与推广建筑工程施工机械设备保险的目的是为了保护施工机械设备的安全，并减少施工过程中的损失。
保险公司在推广建筑工程施工机械设备保险时，可以通过提供优惠政策、扩大保险保障范围等方式来吸引投保人，同时加强监管力度，确保保险公司履行赔偿责任。
结语建筑工程施工机械设备保险对于保障建筑工程的顺利进行、减少意外风险损失具有重要意义。
投保人在选择保险产品时，应根据自身需求和风险评估来确定保险范围和保费。
保险公司也需要加强监管和服务质量，提高投保人的满意度，推动建筑工程施工机械设备保险的健康发展。
施工设备保险合同3篇
施工设备保险合同3篇篇1施工设备保险合同是指保险公司和施工单位或工程承包商之间签订的一种保险合同，旨在保障施工设备在施工过程中因意外原因造成的损失。
施工设备保险合同通常包括机械设备险、设备维修险、设备运输险等多种险种，保障范围广泛、保障期限长，以确保设备在施工期间的正常运转和安全使用。
一、保险责任1. 机械设备险：保险公司根据合同约定，对施工设备在施工过程中因火灾、爆炸、自然灾害等不可抗力因素造成的损失进行赔偿，包括设备本身的损失以及设备使用过程中可能造成的第三方人身和财产损失。
2. 设备维修险：保险公司根据合同约定，对施工设备在使用过程中因设计缺陷或制造过程中的质量问题而造成的损失进行赔偿，以保证设备及时维修并继续正常使用。
3. 设备运输险：保险公司根据合同约定，对施工设备在运输过程中因交通事故、设备脱落等意外情况造成的损失进行赔偿，以确保设备安全到达目的地。
二、保险费用1. 保险费率：保险公司根据施工设备的价值、使用情况、施工地点等因素确定保险费率，施工单位需要按照保险费率向保险公司支付一定的保险费用。
2. 保险期限：保险期限通常和施工周期相匹配，保险费用一般以年为单位进行支付，保险期满后可以根据需要续保。
3. 保险金额：保险公司根据施工设备的价值确定保险金额，通常为设备的实际价值或购置价值，以确保在发生意外情况时能够得到充分赔偿。
三、保险责任限制1. 除合同约定的保险责任外，保险公司对于施工设备的正常磨损、自然老化等情况不承担赔偿责任。
2. 施工单位在保险合同中应明确约定保险责任限制范围，以避免在事故发生后出现纠纷。
3. 施工单位在购买施工设备保险时应详细了解合同条款，了解保险公司对于施工设备的保险责任限制情况，以避免日后发生争议。
四、保险理赔流程1. 在施工设备发生意外事故造成损失后，施工单位应及时通知保险公司，并提供相关证明材料。
2. 保险公司将对损失情况进行核实，并根据合同约定进行赔偿，以保证施工设备的正常运转和安全使用。
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AIR CHINA CHENGDU
紧固件保险
数量较多的元件密布闭合的几何图形上可 用单根保险丝串连保险。
FOR TRAINING PURPOSES ONLY WRITER : ZHANG MIN APRIL 01 , 2007
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AIR CHINA CHENGDU
紧固件保险
保险丝保险分类: 单根保险: 用一根保险丝将所有的紧固件联接 在一起的锁定。 适用:闭合的几何图形的小螺钉群或施工难度 大的地方。
紧固件保险
靠摩擦力防松保险的方法包括
双螺帽保险 弹簧垫圈保险 自锁螺帽保险 锁紧型钢丝螺套
FOR TRAINING PURPOSES ONLY WRITER : ZHANG MIN APRIL 01 , 2007
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AIR CHINA CHENGDU
紧固件保险
永久性止动防松保险的方法包括：
螺栓连接装好后利用冲在螺栓端部 或与螺母的旋合缝处打冲的方法防松。 在旋合缝处焊死防松保险 。 铆接防松保险。 粘结（胶）方法防松。
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概述
紧固件保险的定义 常用保险的种类 各种保险施工及注意事项 常用保险的图例说明及练习
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机械保险定义
航空机械保险的定义： 是对飞机上的全部紧固件，如螺栓，螺帽, 螺 钉，销子以及其它零件采取的安全措施，以保 证它们不因振动而自行松动 。
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紧固件保险
常用机械防松保险的方法包括：
保险丝防松保险 保险钢索锁定保险 开口销防松保险 止动垫圈防松保险 卡环保险 松紧螺套针形保险
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紧固件保险
保险丝的要求
使用正确的工具和技巧。 在安装过程中，保险丝不能有任何损伤、 扭曲或压痕。 在扭转保险丝时，由保险丝钳造成的磨 损是允许的。 确保保险钳夹紧面的边缘有足够大的圆 角，以防损伤保险丝。
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CHENGDU
紧固件保险
保险丝的要求
保险丝的绕向应是螺帽、螺栓的拧紧方向, 并拉紧压在穿的保险丝下面，采用向右旋 转方式。
FOR TRAINING PURPOSES ONLY WRITER : ZHANG MIN APRIL 01 , 2007
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紧固件保险
航空紧固件防松的种类包括：
机械防松保险 靠摩擦力防松保险 永久性止动防松保险 特殊防松保险
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紧固件保险
保险丝保险分类: 双根保险: 双根保险是取一段保险丝对折以 编结形式的保险锁定
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机械专业实作培训
Standard Practice Training For mechanical
国航机务培训中心 ·成都 Aircraft MainCtHenINaAnc·eCTHraEinNinGgDCUenter of AIR
紧固件保险
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特殊的防松方法
锁螺帽保险。 Hi-LOK螺帽保险。
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AIR CHINA
CHENGDU
紧固件保险
保险丝的种类包括： 单根保险 双根保险 单保险 联保险
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AIR CHINA CHENGDU
紧固件保险
保险丝保险种类:
单保险 将保险丝与螺纹紧固件固定在 一个不动的机件上进行锁定
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AIR CHINA CHENGDU
紧固件保险
保险丝保险种类:
联保险: 将两个或两个以上的螺纹紧固件用保 险丝连接在一起，使它们之间相互牵制锁定。
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紧固件保险
保险丝的要求
保险时必须是使用过的新保险丝,且无缺陷、压痕、划伤。取 适当保险丝穿过紧固件保险孔，等长对折 保险丝的粗细选择应根据保险孔直径的大小来决 定,一般介于紧固件保险孔的直径1/3到3/4之间。 保险丝的绕向，应该是将螺帽拧紧方向拉紧。 保险丝的辨结应紧凑均匀。
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紧固件保险
保险丝的要求
保险完工后的尾端留1/4到1/2英寸长，且弯曲到 隐蔽处，以防止自行松散或伤手。 应急设备使用铜保险丝。 保险丝的材质选择应根据所保险的区域来决定。 高温区域应用蒙乃尔合金或康镍合金(耐酸、 耐热耐化学腐蚀）或抗腐蚀保险丝。 用表面处理过的5056—镁铝合金保险丝（有 很好的抗腐蚀能力、防电化学腐蚀）