(完整版)波音手册查询
波音手册查询第八章手册查询Manuals1、设备清单 Equipment List先通过 WDM中的线路图和 SSM，找到电子电气设备的设备号（空客飞机为功能号FIN）设备号用指定的字母数字来表示。
然后通过设备号在设备清单中可找到相应的电气设备的件号。
（1）REV：修改情况说明。
新增内容用“A”表示，修改内容用“R”表示。
（2）MOD：改装情况说明，暂空。
（3）EQUIP：设备号，以字母开头，有字母数字共同组成。
一般位数不足的，补零。
（一般D表示插头，C表示跳开关， E设备架， G表示发电机，N表示指示器， P表示面板， R表示继电器、变阻器、整流器等……）。
8-1 波音手册查询在波音飞机系列中，标准线路施工用到的手册查询主要有WDM（线路图手册）和 SWPM（标准线路施工手册），但有时还要借助于 IPC手册和 SSM（系统原理手册）。
一、WDM手册从该手册中我们可以得知各系统及部件的线路图，从线路图中，我们可以找到相应的电气号以及导线线号等信息。
此外 WDM中还有 WDM91章。
WDM91章分为图表和清单两大部分。
其中图表包括：飞机站位布局，线路区域，主线束走向，面板及设备架位置，跳开关面板图，脱开支架图和主线束信息等几个部分。
清单包括：设备清单，跳开关清单，脱开支架清单，导线清单，接地清单，导线连接管清单，接线片清单和连接清单等几个部分。
（4）OPT ：选装说明。
“1”表示第一可选的。
（5）PART NUMBER：设备件号。
（6）PART DESCRIPTION：设备名称，描述。
（7）USED ON DWG：该部件所在图纸，图纸包含了该部件详细安装情况。
（8）CH 20 REF：仅适用于插头，指明该插头在标准线路施工手册 SWPM中的章节号，可直接进入标准线路施工手册中的子章节。
（9）VENDOR：供应商代码。
（10）QTY：部件个数。
（11）DIAGRAM：该部件所在线路图章节号。
（12）STATION-WL-BL：部件定位信息，站位 -水线-纵剖线。
（13）EFFECTIVITY：有效性。
2、跳开关清单 CIRCUIT BREAKER LIST（1）PANEL NO：跳开关所在的面板号。
（2）REV：修改情况说明。
暂空。
（3）GRID NO：跳开关所在面板的位置号。
（4）CKT BKR：跳开关的设备号。
（5）DESCRIPTION：跳开关的具体描述及用途。
（6）DIAGRAM：跳开关所在线路图章节号。
（7）EFFECTIVITY：有效性。
3、脱开支架清单 BRACKET LIST（1）BRACKET NO：脱开支架的设备号。
（2）REV：修改说明，暂空。
（3）POSITION：脱开支架上每一个插头 /插座的位置号。
（4）DESCRIPTION：脱开支架的具体描述，所在位置。
（5）RECP：插座的设备号。
（6） BUNDLE：插座连接的线束号。
（7）PLUG：插头的设备号。
（8） BUNDLE：插头连接的线束号。
（9）MAX POS：脱开支架上可供放置的插头/插座最大位置数量。
（10）STATION-WL-BL：部件定位信息，站位 -水线-纵剖线。
4、导线清单 WIRE LIST分为导线清单 WIRE LIST和备用导线清单 SPARE WIRE LIST，形式内容大致相同。
（1）REV：修改说明。
（2）MOD：改装情况说明，暂空。
（3）BUNDLE PART NUMBER AND TITLE：线束号及名称，对线束号功能进行简单说明。
（4）BUNDLE：线束号，均以W开头，WXXX。
（5）WIRE：线的序列号。
表明线的类型。
如：001-199代表单股线（不带屏蔽层），201-199代表双股绕线（不带屏蔽层），SHA-SPZ代表带屏蔽层。
（6）GA（GAUGE）：线的尺寸AWG。
（7）CO（COLOR）：线的颜色代码。
B：蓝色，K：黑色，N：棕色，P：粉色，R：红色……（8） TY（TYPE）：导线类型。
（9）FA（WIRE FAMILY）：组代码，用来表示相关联的一组线。
（10）LENGTH FT/IN：长度，英尺/英寸。
（11）DIAGRAM：导线所在线路图章节号。
“MULTI”表示此导线同时出现在几张线路图中。
“SPARE”表示此导线是空线，作为备用线。
（12）EQUIP：导线的两端所连接设备的设备号。
（13）TERM：终端号，表示设备上与导线相连的插钉或接线片号。
（14）TT：终端类型，用代码表示。
（15）SP（SPLICE）：表示连接方式。
“*”表示两或多根线的终端连接在一起。
“A，B….”表示屏蔽线终端。
“*1，*2，*3”表示*1连接在一个终端上，*2连接在第二个终端上，*3连接在第三个终端上。
（16）EFFECTIVITY：有效性。
5、主导线束清单 MATSTER BUNDLE LIST（1）BUNDLE：导线束号。
（2）SEP：SEPARATION CODE 导线束分隔码。
（3）DESCRIPTION：导线束具体描述。
（4）EQUIP：导线束终端的设备号。
（5）MATEWITH：与导线束终端设备相匹配的设备号。
（6）LOCATION：位置，面板号以及站位等信息。
（7）MW CONNECTOR：与导线束终端设备匹配的设备上连接器（插头/插座等）的设备号。
（8）MW BUNDLE：与连接器（插头/插座等）相连的导线束号。
（9）EFFICTIVITY：有效性。
6、接地清单GROUND LIST（1）REV：修改说明。
（2）MOD：改装情况说明，暂空。
（3）GND NO.PART NUMBER：接地块的设备号以及接地类型（AC，DC，S）。
AC代表交流接地，DC代表直流接地，S代表防静电、屏蔽或特殊接地。
（4）STATION-WL-BL：站位信息站位 -水线-纵剖线。
（5）EFFECTIVITY：有效性。
（6）BUNDLE：线束号。
（7）WIRE NO：线的序列号。
（8）GA（GAUGE）：导线的尺寸AWG。
（9）CO（COLOR）：导线的颜色代码。
（10）TERM：终端号.（11）DIAGRAM：导线所在线路图章节号。
7、导线连接管清单SPLICE LIST（1）REV：修改说明。
（2）MOD：改装情况说明，暂空。
（3）SPLICE NO：连接管的设备号。
（4）BUNDLE：线束号。
（5）STATION-WL-BL：站位信息，站位 -水线-纵剖线。
（6）WIRE NO：导线的序列号。
（7）GA（GAUGE）：线的尺寸AWG。
（8）CO（COLOR）：导线的颜色代码。
（9）TYPE：导线类型。
（10）DIAGRAM：导线所在线路图章节号。
（11）EFFECTIVITY：有效性。
8、接线片清单TERMINAL LIST（1）TERMINAL NO：接线片设备号。
（2）FIX：安装接线片在接线块/桩上的类型。
（3）PART NUMBER：接线块/桩件号。
（4）TERM：终端号。
（5）TYPE：导线类型。
（6）BUNDLE：线束号。
（7）WIRE NO：导线的序列号。
（8）STATION-WL-BL：站位信息，站位 -水线-纵剖线。
（9）GA（GAUGE）：线的尺寸AWG。
（10）CO（COLOR）：导线的颜色代码。
（11）DIAGRAM：导线所在线路图章节号。
（12）EFFECTIVITY：有效性。
9、连接清单HOOK-UP LIST（1）EQUIP：设备号。
（2）STATION-WL-BL：站位信息，站位 -水线-纵剖线。
（3）TERM：终端号。
（4）TYPE：导线类型。
（5）BUNDLE：线束号。
（6）WIRE NO：导线的序列号。
（7） DESCRIPTION：连接设备的具体描述。
（8）G A（GAUGE）：线的尺寸AWG。
（9）CO（COLOR）：导线的颜色代码。
（10）DIAGRAM：导线所在线路图章节号。
（11）EFFECTIVITY：有效性。
二、SWPM手册Standard Wiring Practice Manual 1、关于手册中涉及到的术语： SPLICE：接线管，用于将几根或一根导线与另外的导线连接在一起。
UNINSULATED SPLICE：不绝缘接线管，又称为不防水接线管。
INSULATED SPLICE：绝缘接线管，又称为防水接线。
TERMINAL：接线片。
一般用于导线的搭地或者接在接线柱上。
CONNECTOR：电插头。
SHRINKABLE SLEEVES：热缩管。
STUD：接线柱，一般指用于连接接线片的固定螺栓。
STRAIN RELIEF CLAMP：插头尾部 MECHANICAL FERRULE：机械压环，用于修理导线时或者做屏蔽接地线的时候使用。
一般分为内层机械压环和外层机械压环。
CONTACT：插钉。
PIN：插针（公插钉)。
SOCKET：母插钉。
WIRE HARNESS TIE：扎绳,可用于非增压区或增压区。
PLASTIC TIE STRAP：扎带。
只能用于增压区。
WTC（WIRE TYPE CODE）：线类型代码，用于确定导线的件号。
AWG（American Wire Gauge）：美国标准线径,不包括导线外层的绝缘层，仅仅指导线内部导体的直径。
CAU（Circular Area Unit）：导体的圆形面积。
SWPM（Standard Wiring Practices Manual）：波音电气标准施工手册。
Insert configurations：插钉的插入构型,用于确定插钉的件号，大小，以及插头的尺寸大小。
2、SWPM手册中的重要内容先要熟练学会用SWPM中的交叉索引章节交叉索引 CHAPTER CROSS-REFERENCE INDEX。
下面介绍实际工作中用到较多的章节。
（1）20-00-11波音商用飞机电气维修所需消耗性材料在这部分章节中，给出了材料的温度级别等级，以及防液压油的类别区分，给出了常用的维修材料，比如扎绳，热缩管，修理导线用的耐高温防液压油的胶带，插头没有装插钉的空孔填充棒的件号。
（2）20-00-12 电插头内插钉的压制工具（3）20-00-13 导线类型代码在本章节里的图表给出了波音系列飞机所使用的导线类型代码，导线的件号以及可替换导线的类型代码。
导线的类型代码要根据WDM DIAGRAM中的导线代号以及WDM中WIRE LIST查到。
在本章节里还对导线的功用进行了描述，包括对该段导线是否耐高温，是否是屏蔽线等的综合概述。
（6） 20-00-16 导线外径导线的外径简称O.D ，包括其最内的导体和离导体最近的绝缘层。
（7）20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别本章节给出了飞机高振区域的划分，扎绳和扎带的使用范围。
扎绳可以适用于增压区和非增压区。
波音操作手册
波音737-800本场五边飞行教程FSXCN-1205 王达各位飞友，大家好，很高兴又和大家聚在了一起。
上一次课我们学习了塞斯纳172飞机的自动仪表本场五边飞行，相信大家经过这一段时间的练习，已经熟悉了这个简单轻松的飞行环节。
上次课结束的时候，我们已经说过，这次课我们学习的内容将接触到喷气式客机。
想必大家已经摩拳擦掌了吧？别着急，在开始登机前，我们还要稍稍做一点讲解。
我们这次课程将使用波音737-800型客机进行学习。
估计大家在刚刚来到飞行模拟的时候，就已经摔过无数737、747了吧？呵呵~放心，这次有我陪着你，你会飞得很漂亮的。
首先，我们为什么选择737-800作为我们训练的机型呢？原因有几个：1 波音737-800大小适中，在FS的默认飞机中真实度和操控性能相对较好，适合新手学习；2 737-800的自动驾驶系统相当典型，学习了737-800的自动驾驶，其他机型一般都可以触类旁通，以后接触插件机也能打下不错的基础；3 737-800是当前技术最先进的客机之一，全电子的仪表可以让大家学会使用MFD显示屏。
今天我们就要使用737-800进行仪表自动的本场五边飞行，按照正常的飞行训练，在这之前，应该练习喷气机的目视手动操作，可是考虑到那个训练项目相对比较难，不适合没有摇杆的朋友，我在这里提前带大家来进行仪表自动飞行。
当然了，喷气机的目视手动飞行也是必须自己练习的，推荐大家使用CRJ700进行目视手动飞行的训练，这样可以简单一点。
飞行喷气式客机，我们需要考虑的东西要更多一些。
首先，喷气式飞机的发动机存在延迟，也就是说，每次你调整油门，都要经过若干秒时间，发动机的动力输出才会改到理想的水平，这就需要我们要有一定的提前量。
其次，喷气式客机的襟翼一般有很多级，以737为例，就有1、2、5、10、15、25、30、40等很多档位，需要大家时刻留心。
最后，喷气式客机具有自动油门系统，这也简化了我们的操作。
好了，在这里我问大家三个简单的思考题，如果你答上了，我们就可以登机了：1? ILS频率和跑道航向如何查询？2? 在什么位置截获盲降？多少高度？多少距离？3? 使用自动驾驶进行盲降，在什么位置断开自动驾驶？很简单吧？你一定可以答上！好啦，我们的飞机现在已经进入了碧海蓝天的厦门高崎国际机场23号跑道，系好安全带，我们出发~这就是737-800充满现代感的驾驶舱。
波音机线路部件常见件号查阅流程
线路部件常见件号查阅流程南航新疆分公司乌鲁木齐维修基地WDM wiring diagram manualSWPM standard wiring practice manual 由于在维护波音飞机的过程中，涉及线路故障时，有很多的标准施工需要遵循。
严格按规范施工会提高我们的维护质量，降低线路故障重复率，缩短排故周期。
所以依照STANDARD WIRING PRACTICE MANUAL（标准线路施工手册）的标准进行线路施工，是必要的，也是有利于我们的工作的。
有鉴于此，经过我们对手册的研究及日常维护的积累，在此将线路施工的一部分经验与大家共享。
由于具体施工步骤，手册中已有详细说明，但对于线路部件件号的查阅，却没有系统而易于操作的说明。
这里，我们将常用件号的查阅进行了归纳，以飨各位机务同仁：1、线束（wire bundle）WDM91-21-11。
即wire list。
按“W”之后的数字顺序找到所需的线号。
如：W2156-**-**。
在“bundle part number and title”栏下找到件号。
如：p/n 286n2156。
2、一根线（wire）(1)WDM91-21-11。
即wire list，按“W”之后的数字顺序找到所需的一根线的线号。
如：W2156-0033-20。
(2)在“TY”一栏下找到“WTC”的型号，如上例的型号为“GA”。
并在“FT/IN”一栏下找到这根线的长度，如：28Feet7inch。
(3)SWPM Chapter 20的20-00-13，Paragraph 2.Table Ⅰ。
按表中的WTC一栏找到所需型号，如：“GA”。
在“wire part number or specification”一栏查出所需这根线的件号。
如：BMS13-60 Type 1 Class Ⅰ。
3WDM CHAPTER20，在“EQUIPMENT LIST”中，按字母顺序找到所需插头设备号。
如何查询波音常见电气元件信息
三，如何查询接线片件号
★接线片件号信息：321894, 322338 or 323750
三，如何查询接线片件号
★但经常会遇到不完整的件号，还需通过SWPM补充完成 例如：例如下图TT为LR，对应的主件号信息为： BACT12E()，接线端尺寸#10,线径为18号线
三，如何查询接线片件号
★通过SWPM前言的索引内容查询,需参考SWPM20-30-11
二，如何查询插头和销钉件号
5，参考SWPM20-61-11首页的DESCRIPTION中找到INSERT CONFIGURATIONS对应的PARAGRAPH 和PAGE：66
★ COUNT/SIZE为: 2 / 16
二，如何查询插头和销钉件号
6，参考SWPM20-61-11首页的DESCRIPTION中找到CONTACT PART NUMBERS AND DESCRIPTIONS 对应的PARAGRAPH 和 PAGE:51
★回到SWPM20-30-12，通过线径（18）换算出CAU为19
三，如何查询接线片件号
★依据SWPM20-30-11，查表得出接线片件号：
线径18 CAU 19 接线端尺寸#10 主件号信息为：BACT12E() 查表得出件号：BACT12E18
四，如何查询死接头件号
★查询737前缘过渡传感器的死接头件号（B-5116为例）
四，如何查询死接头件号
3，参考SWPM20-30-12，通过线径，找出其对应的CAU号 线径20，CAU12。
4，依据SWPM20-30-12，ASSEMBLY OF SPLICES 可见件号信息， 见第6页
四，如何查询死接头件号
5，见下图，依据“线径20，CAU12”信息。 参考WDM，此死接头连接2条导线。所以件 号为：D-436-37, （这里的件号指整个死 接头包括外面的塑料绝缘套）
IPC手册查询
练习
查找飞机号为B-5257的整流罩防冰活门的 相关信息。
练习
查找飞机号为B-5257的可伸缩着陆灯的相 关信息。
练习
查找飞机号为B-5257的DVD播放器的相关 信息。
一类是零件号知道，要确定零件的名称以 及其在飞机系统中的位置；
一类是只知道零件的名称或者零件在飞机 系统中的位置，要借助零件目录图手册 确定零件号
IPC 的查阅方法
当零件的件号已知时，我们可以查找数码 索引（Numerical Index）。
数码索引分为两部分： 字母数字索引（Alpha-Numerical Index
图形参考
Illustration reference 指与该零件功能相关 的图示，在所指示图中该零件由虚线划 出
附属零件
Attaching Parts 指组件安装时需要的螺钉 、螺母、垫片、卡子等，在内容中以 “Attaching Parts”开头由“ - * - ”结束 。
IPC 的查阅方法
IPC 的有效性问题
有效性代码： IPC 是提供各零、部件件号的文件，飞
机上所安装的每一个零件都有一个有效 性代码，同一架飞机上零、部件的有效 性代码相同。 有效性代码是由有效性起始码（三位数字 ）和有效性终止码（三位数字）组成的 六位数字。
IPC 的有效性问题
每一架飞机都有自己的有效性代码，在使 用IPC 之前，要先明确你所要查找的零 件是哪一架飞机的，然后记下该飞机的 有效性代码，查找到件号后，要核对该 件号是否具有相同的有效性代码。
该信息由V 字母打头外加五位的数字或者 字母指代该供货商的地址、名称信息， 可在手册前言部分ication Number 指该组件遵循波音的 相关质量要求的编号，这种编号在没有 相应供货商取得相关资质时可以代替件 号（Part Number）使用也可以使用BAC 打头的波音标准件号，因此规范代码也 可以在件号索引中查到，而且后面还可 以跟随取得同样质量要求的可选件号。
波音手册概述
波音手册概述
目的：
本课件简单介绍维修工作中所常用的各类 波音手册及使用时的相互关系。
故障隔离手册（FIM)
故障隔离手册提供了故障隔离的程序以修复飞机上 的各类故障。
结构修理手册（SRM)
结构修理手册的内容是对飞机结构的损伤及对其进 行修理作出指导性的说明。
波音手册概述
维 修 文 件 与 维 修 工 作 的 关 系 如 右 图 所 示
维修计划文件给出各类计划维修检查的工作项 目。航空公司可根据MPD制定维修方案和计划维修 工卡。
放行偏离指南（DDG)
放行偏离指南提供波音建议的放行飞机所需的 最低设备要求和相应的程序。
波音手册概述
标准线路操作手册（SWPM)
标准线路操作手册提供了对所有波音飞机上导线和 各类电气元件维护和修理的标准操作程序。
波音手册概述
飞机维护手册（AMM)
飞机维护手册的主要内容是维护飞机的实际操 作与程序，包括有拆装，检查和测试等等。其内容 还包括对飞机各个系统工作原理的描述。
零部件图解目录（IPC)
零部件图解目录提供了部件更换的资料，主要 是部件的件号和图解及与部件相关的一些信息（例 如：供应商、互换性，规范号和改装等）
波音手册概述
波音的各类维修文件是在相应飞机上做维修工作 （计划的与非计划的）的依据。 常用的维修文件有：
◆ AMM 飞机维护手册 ◆ WDM 线路图手册 ◆ SSM 系统原理图手册 ◆ MPD 维修计划文件 ◆ SRM 结构修理手册 ◆ IPC 零部件图解目录 ◆ FIM 故障隔离手册 ◆ SWPM 标准线路操作手册 ◆ DDG 放行偏离指南
波音手册查询
波音手册查询第八章手册查询Manuals1、设备清单 Equipment List先通过 WDM中的线路图和 SSM，找到电子电气设备的设备号（空客飞机为功能号FIN）设备号用指定的字母数字来表示。
然后通过设备号在设备清单中可找到相应的电气设备的件号。
（1）REV：修改情况说明。
新增内容用“A”表示，修改内容用“R”表示。
（2）MOD：改装情况说明，暂空。
（3）EQUIP：设备号，以字母开头，有字母数字共同组成。
一般位数不足的，补零。
（一般D表示插头，C表示跳开关， E设备架， G表示发电机，N表示指示器， P表示面板， R表示继电器、变阻器、整流器等……）。
8-1 波音手册查询在波音飞机系列中，标准线路施工用到的手册查询主要有WDM（线路图手册）和 SWPM（标准线路施工手册），但有时还要借助于 IPC手册和 SSM（系统原理手册）。
一、WDM手册从该手册中我们可以得知各系统及部件的线路图，从线路图中，我们可以找到相应的电气号以及导线线号等信息。
此外 WDM中还有 WDM91章。
WDM91章分为图表和清单两大部分。
其中图表包括：飞机站位布局，线路区域，主线束走向，面板及设备架位置，跳开关面板图，脱开支架图和主线束信息等几个部分。
清单包括：设备清单，跳开关清单，脱开支架清单，导线清单，接地清单，导线连接管清单，接线片清单和连接清单等几个部分。
（4）OPT ：选装说明。
“1”表示第一可选的。
（5）PART NUMBER：设备件号。
（6）PART DESCRIPTION：设备名称，描述。
（7）USED ON DWG：该部件所在图纸，图纸包含了该部件详细安装情况。
（8）CH 20 REF：仅适用于插头，指明该插头在标准线路施工手册 SWPM中的章节号，可直接进入标准线路施工手册中的子章节。
（9）VENDOR：供应商代码。
（10）QTY：部件个数。
（11）DIAGRAM：该部件所在线路图章节号。
（12）STATION-WL-BL：部件定位信息，站位 -水线-纵剖线。
波音技术手册学习资料
编写：杨健
目录
➢ 波音手册概述 ➢ 飞机维护手册介绍 ➢ 故障隔离手册介绍 ➢ 线路图手册介绍 ➢ 零部件图解目录介绍 ➢ 使用实例
1
波音手册概述
目的：
本教材通过对波音737NG常用的几本手册的介绍，熟 悉并掌握手册查询和使用的方法。
组成：
本课件由以下六个部分组成
概述 飞机维护手册（AMM) 零部件图解目录（IPC) 故障隔离手册（FIM) 线路图手册（WDM) 系统图手册（SSM）
页块：
页块用来划分同一个章节号内不同类型的内容，各页 块的定义如下：
飞机维护手册（AMM)—使用查询
页块：
页块的编号显示在每页的右下角
根据所需的工作找到适用的工卡
工卡号
飞机维护手册（AMM)—使用查询
页块：
1-99 描述/功能 101-199 部件位置 201-299 维护操作 301-399 勤务 401-499 拆卸/安装 501-599 调整/测试 601-699 校验/检查 701-799 清洁/喷漆 801-899 修理
737-NG型飞机的AMM，每个系统，子系统 的第一项内容是对该系统的介绍和功能描 述。
对整个电 源系统的 综述
对发电机驱动系统的介绍，主要包括： 概述、部件的详细介绍，系统的功能描 述（工作原理）。
飞机维护手册（AMM)—使用查询
页块：
1-99 描述/功能 101-199 部件位置 201-299 维护操作 301-399 勤务 401-499 拆卸/安装 501-599 调整/测试 601-699 校验/检查 701-799 清洁/喷漆 801-899 修理 901-999 DDG维护程序
系统原理图手册以图纸的形式描述飞机各个 系统的工作原理。图纸只画出各系统或子系统 的LRU之间的连接。
波音手册查询(高级)
故障隔离手册（FIM)—故障类型
此页块包含了系统和设备的各类测试以及对 某些部件的调整的要求。 测试一般分为三个等级： 操作测试（ Operational Test）：仅为 了证实系统或组件可正常工作
功能测试（ Functional Test）：需判 定系统或组件所有功能正常并符合系统或 组件的最小容许要求和设计规范 系统测试（ System Test）：包含所有的 调节规定和容限，以使系统和组件的特性 保持在最大效能和设计规范。
飞机维护手册（AMM)—使用查询
页块：
1-99 描述/功能 101-199 部件位置 201-299 维护操作 301-399 勤务 401-499 拆卸/安装 501-599 调整/测试 601-699 校验/检查 701-799 清洁/喷漆 801-899 修理 901-999 DDG维护程序
20章内容介绍：
接地：
机身接地的标准程序 和对于静电敏感装置的标 准操作程序。
飞机维护手册（AMM)—特殊章节
20章内容介绍：
扭矩值： 给出各类标准件（螺栓、 螺帽、夹子，卡箍，管路接 头）的标准扭矩值。
飞机维护手册（AMM)—特殊章节
20章内容介绍：
杂项：
主要内容包括：跳 开关的复位操作程序， 导线和导线束的检查、 清洁，保护程序以及电 子设备组件的清洁程序。
20章内容介绍：
修理与更换： 航空器上所安装的 各类机械元件（如：钢 索、钢索滑轮、液压软 管，0型封圈）和电气元 件（如：设备组件、电 路卡，爆炸帽）的标准 维护程序。
波音737-800_NP20操作手册
正常程序NP章详细程序第20节外部安全检查—机长或副驾驶操纵面和轮挡・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・检查目视检查所有活动的操纵面无障碍以及轮挡挡好。
维护状态・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・检查证实维护状态适航。
如需要，应确定飞机符合放行标准。
驾驶舱安全检查—机长或副驾驶下列检查在假设飞行组进入正常位置之前实施。
电瓶电门・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・接通护盖—保险液压电动泵电门・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・关起落架手柄・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・放下所有起落架绿色指示灯—亮驾驶舱预先准备—机长或副驾驶地面电源电门（如地面电源可用）・・・・・・・・・・・・接通电源断开指示灯—灭故障/不工作探测・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・检查过热探测电门—正常测试电门—保持在“故障/不工作”位证实主警告、过热/探测信号牌、故障指示灯和APU火警探测器不工作指示灯亮。
如故障指示灯不亮，故障探测系统不工作。
如APU火警探测器不工作指示灯不亮，不得使用APU。
火警/过热警告・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・检查注：当APU工作时，进行这项测试前要提醒地面人员。
APU地面控制面板上的火警指示灯会亮且喇叭会响。
测试电门—保持在过热/火警位证实火警铃响，主火警指示灯、主注意指示灯和过热/探测信号牌亮。
主火警指示灯—按压证实主火警指示灯灭和警铃声响停止。
证实1号发动机、APU、2号发动机火警电门及1号与2号发动机的过热指示灯亮、如交流汇流条有电，证实轮舱火警指示灯亮。
如一个发动机火警电门和一个发动机过热指示灯不亮，表明一个火警探测环路不工作。
灭火瓶测试电门・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・检查将测试电门放在1位，证实绿色灭火瓶测试指示灯亮。
松开电门，证实所有指示灯灭。
2位的测试方法一样。
APU・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・起动/连接汇流条APU发电机断开汇流条指示灯亮时：APU发电机汇流条电门—接通电源断开指示灯—灭注：APU作为引气源之前，建议让APU先工作一分钟。
波音747中文操作手册
波音747－400 操作手册目 录主飞行显示（Primary Flight Display） (4)导航显示（Navigation Display） (7)自动飞行（Automatic Flight ） (9)发动机指示及机组警告系统显示（Engine Indication and Crew Alerting System (EICAS) display） (12)电气系统（Electrical System） (14)液压系统（Hydraulics system） (16)发动机（Engines ） (17)燃油系统（Fuel System ） (18)气源系统（Pneumatics ） (20)其它多功能显示页（Other MFD pages） (22)飞行管理计算机（Flight Management Computer） (24)FMC控制显示组件（FMC Control Display Unit (CDU) ） (25)CDU页（CDU pages ） (26)CDU飞行前程序（CDU Preflight Procedure） (26)IDENT页（IDENT page ） (27)位置初始页（POS INIT page） (27)航路页（ROUTE page ） (27)性能初始页（PERF INIT page ） (28)推力限制页（THRUST LIM page） (29)起飞参考页（TAKEOFF REF page） (30)进近参考页（APPROACH REF page ） (31)航段页（LEGS page ）................................................................................... . (32)飞行进程页（PROGRESS page） (34)起飞、降落页（DEPARTURES and ARRIVALS pages ） (35)VNAV爬升页（VNAV CLB page） (36)VNAV巡航页（VNAV CRZ page） (37)VNAV下降页（VNAV DES page） (38)等待页（HOLD page） (39)导航无线电页（NAV RADIO page） (41)近地警告系统（Ground Proximity Warning System (GPWS)） (42)无线电面板（Radio panel ） (43)自动刹车（Autobrakes） (44)乘客信息（Passenger Signs ） (44)时钟（Clock ） (44)主飞行显示（PDF）PFD布局空速指示器指令速度显示方式控制面板(MCP)中选择的速度，或当MCP速度窗空白时显示FMC的指令速度收襟翼速度指示当前（10度襟翼）或下一个（5度襟翼）襟翼位置的收襟翼速度。