飞行预先准备阶段
飞行四个阶段工作流程
（p）飞入积雨云和浓积云，小于规定的侧向和垂直距离绕飞积雨云〔浓积云〕；
（q）未经空通管制同意开车、滑行、进入跑道、起飞；
（r）未经批准转左座带飞的副驾驶在左座操纵飞机；
（s）机上人员与任务书和舱单不符，未经公安部门平安检查或专业飞行无乘机批准证件；
〔8〕飞机落地前，向旅客说明改变飞行方案的原因，并同地面有关部门或公司驻场机构取得联系作好旅客的安置、疏导工作。
〔9〕每次飞机落地后，应向公司运行控制部报告飞行情况；向工程机务人员反映航空器的工作情况；向航行情报部门反映有关通信导航、机场设施的不正常和变更情况，以便及时查询核实。
飞行文书的填写
〔1〕落地后，副驾驶填写机上"飞行记录本"，并准确记录起飞、落地时刻，开、关车时间，空中飞行时间，轮挡时间，剩余油量，新加油量，总油量，起飞全重，旅客人数，货物重量并由机长签字确认。
（4）预先准备流程
机组人员登陆飞行准备系统后按照准备流程进展准备，机组人员应该严格按照准备流程，仔细阅读每项容，确保准备质量。对于公司启动的重要包机航班以及新开的复杂机场航班，执行航班的飞行员必须于前一天的15：00在直接准备室进展预先准备，准备容除网上准备的所有信息外还包括和乘务组协调工作。
3〕机组人员直接准备阶段
（e）确认有资格的机务维修人员完成了航前/过站检查并在“放行〞栏签字；
（f）机长确认该飞机处于适航状态并装有局方规定的适合于该航线运行的仪表和设备，并在机务放行本上“验收〞栏签。
10）机长签收航站值机送来的舱单，并核实数据。
（a）起飞前
机长必须检查载重平衡表并在上面签名以说明认可载重平衡资料正确并在限制围。如果飞机超出任一重量或者重心限制围，机长都要告知飞行签派员，由其和载重平衡部门负责人协调，采取必要的措施，使飞机完全符合这两项要求。
飞行四个阶段工作流程（苍松书屋）
飞行四个阶段工作流程（苍松书屋）飞行四个阶段工作流程1、目的飞行四个阶段工作是飞行分部各中队核心业务，各中队需根据相关法规、规章在“保证安全第一，争取飞行正常”的基础上，结合各中队实际工作，制定飞行四个阶段的工作流程和飞行过程有效监控管理措施，以确保飞行安全，顺利完成公司航班生产任务。
2、适用范围本流程适用于执行飞行过程的飞行员。
3、依据《中国民用航空飞行规则》《最低设备放行清单》《机场运行最低标准的制定与实施规定》《中国民用航空空中交通管制工作规则》咨询通告AC-121-23《关于规范航空承运人飞行前准备的咨询通告》《正确掌握“八该一反对”确保飞行安全的暂行规定》4、流程和责任1）周飞行机组航班计划上网发布（1）综合业务分部于每周五17：00前将下周计划上网发布，机组人员在飞行准备系统中查找自己的飞行计划。
（2）若48小时内的飞行机组航班计划发生变化，由综合业务分部负责通知相关机组人员。
若48小时以外的飞行机组航班计划发生变化，由机组人员自己上网查阅。
2）飞行预先准备阶段（1）时间：每日14：00—22：00。
（2）地点：上网准备，地点不限。
（3）参加人员第二天参加飞行航班的全体机组成员。
如连续飞行，需在连续飞行前的休息日将连续飞行几天的内容一并进行准备；若来不及进行预先准备的（如：临时、紧急任务等），可与飞行直接准备合并进行。
（4）预先准备流程机组人员登陆飞行准备系统后按照准备流程进行准备，机组人员应该严格按照准备流程，仔细阅读每项内容，确保准备质量。
对于公司启动的重要包机航班以及新开的复杂机场航班，执行航班的飞行员必须于前一天的15：00在直接准备室进行预先准备，准备内容除网上准备的所有信息外还包括和乘务组协调工作。
3）机组人员直接准备阶段（1）机组成员执勤签到所有参加飞行的机组成员必须按“出勤规定”中的有关要求执行。
参加飞行运行的每一位机组成员都应严格遵守公司的值勤签到时间。
A飞行机组a 签到并领取飞行资料包、任务书。
飞行四个阶段工作流程
飞行四个阶段工作是飞行训练和飞行任务正常、安全实施的“基石”飞行四个阶段 工作流程（2017）Young飞行四个阶段工作流程1、目的飞行四个阶段工作是飞行训练和飞行任务正常、安全实施的“基石”，飞行人员需根据相关法规、规章制度在“保证安全第一，争取飞行正常”的基础上，结合实际工作，制定飞行四个阶段的工作流程和飞行过程有效监控管理措施，以确保飞行安全，顺利完成训练任务。
2、适用范围本流程适用于执行飞行过程的飞行员及飞行学员。
3、依据《中国民用航空飞行规则》《最低设备放行清单》《机场运行最低标准的制定与实施规定》《中国民用航空空中交通管制工作规则》*《正确掌握“八该一反对”确保飞行安全的暂行规定》4、流程和责任(一)日飞行机组计划发布（1）飞行计划一般由调度人员于飞行前一晚发布。
（2）若需临时调整，由调度人员负责通知相关机组人员。
(二)飞行预先准备阶段（1）时间：飞行前一晚，具体时间自定。
（2）地点：地点不限，教员自行组织。
（3）参加人员：第二天参加飞行的全体机组成员（教、学员）。
如连续飞行，需在连续飞行前的休息日将连续飞行几天的内容一并进行准备；若来不及进行预先准备的（如：临时、紧急任务等），可与飞行直接准备合并进行。
（4）预先准备内容：1 / 4●《飞行员操纵手册》：性能极限数据、紧急程序等。
●开、关车检查单熟悉。
●飞行科目相关理论、操作的学习掌握。
●起落航线地面演练，飞机模型走航线。
●保证休息。
（牛奶有助于睡眠）（三）机组人员直接准备阶段（1）机组成员签到进场。
所有参加飞行训练任务的教员、飞行员及飞行学员，根据计划安排，于规定时间、地点，统一进场。
（2）飞行机组直接准备阶段飞行直接准备是在起飞前进行的飞行准备工作。
飞行直接准备的内容如下：1）填写飞行任务书。
2）研究起飞机场、航线区域、目的地机场和备降机场的天气情况，确定起飞油量、起飞重量。
3）机长与签派员共同研究并作出能否放行航空器的决定，填写《公司飞行放行单》。
飞行四个阶段工作流程
2）研究起飞机场、航线区域、目的地机场和备降机场的天气情况，确定起飞油量、起飞重量。
3）机长与签派员共同研究并作出能否放行航空器的决定，填写《公司飞行放行单（电报）》。
4）从运行控制部获取最新航行通告摘要，校正航行、通讯、导航资料，机组再次检查飞机驾驶执照、体检合格证、空勤人员登机证等。
（t）没有制定防劫机预案。
（u）机组人员“捎买带”违禁物品。
4）飞行实施阶段
飞行实施阶段是飞行四个阶段中保证安全和完成飞行任务的关键阶段。机组在飞行实施过程中必须严守岗位，按章飞行，履行职责。
飞行实施工作内容
（1）经申请后按照航班预计起飞时刻起动发动机，根据空中管制人员的指令，沿着指定的路线滑行。起飞前再次检查发动机的工作状况良好。
（b）飞机载重与平衡表格
机长在重量与平衡表上签名，表示认可已计算过的起飞机场、航线和目的地机场的性能标准，而且飞机的装载已符合配载的规定。
11）下列情况之一，禁止机组执行航班任务：
（a）机组成员不齐，或由于思想、技术、身体等原因不适于该次飞行；
（b）机组成员没有进行飞行准备或未带齐有关文件、证件、资料和用具；
（5）在飞行中，无线电通讯联络由副驾驶负责。
（6）到达预定的目的地机场区域内，严格按照该机场公布的进近程序准确地操纵飞机，降落在指定的跑道。着陆后，按空中交通管制员的指令，滑行到指定的停机位。
（7）由于天气、机械、管制及其他紧急情况，不能按预定计划飞往目的地机场时，应当及时向公司运行控制中心和空中交通管制部门报告，同时机组应根据不同的原因作出正确的处置方案。
（8）飞机落地前，向旅客说明改变飞行计划的原因，并同地面有关部门或公司驻场机构取得联系作好旅客的安置、疏导工作。
客舱服务全流程梳理作文
客舱服务全流程梳理作文
在观看了客舱服务的讲解之后，我对客舱服务的全流程有了一个更加清晰的认识，以下做一个服务流程梳理。
飞行前的预先准备阶段：明了起飞时间、机型、飞机号、航线数据、复习遇到紧急情况各号位应该干什么。
飞行前的直接准备阶段：提前一小时到客舱做准备检查各种设备：旅客服务面板、乘务员服务面板、餐食配备、客舱卫生、仪容仪表，飞行中实施阶段：迎宾、整理行李架、紧急出口资格确认精英致意、关舱门报告机长、预位、各区域致意、安全检查、安全演示、再次安全检查、自身安全确认、打开洗手间门锁加热餐食、机上娱乐设施耳机、报纸、毛毯调试耳机、水车(湿纸巾)餐车、细微服务明珠卡、广播回收耳机、安全检查、自身安全确认、飞机下降前的广播、安全带灯灭解除预位、开舱门、送客、清仓再次确认解除预位。
飞行四个阶段工作流程
飞行四个阶段工作流程1、目的2、适用范围3、依据4、流程和责任飞行四个阶段工作流程飞行四个阶段工作是飞行分部各中队核心业务，各中队需根据相关法规、规章在“保证安全第一，争取飞行正常”的基础上，结合各中队实际工作，制定飞行四个阶段的工作流程和飞行过程有效监控管理措施，以确保飞行安全，顺利完成公司航班生产任务。
本流程适用于执行飞行过程的飞行员。
《中国民用航空飞行规则》《最低设备放行清单》《机场运行最低标准的制定与实施规定》《中国民用航空空中交通管制工作规则》咨询通告AC-121-23《关于规范航空承运人飞行前准备的咨询通告》《正确掌握“八该一反对”确保飞行安全的暂行规定》1）周飞行机组航班计划上网发布（1）综合业务分部于每周五17：00前将下周计划上网发布，机组人员在飞行准备系统中查找自己的飞行计划。
（2）若48小时内的飞行机组航班计划发生变化，由综合业务分部负责通知相关机组人员。
若48小时以外的飞行机组航班计划发生变化，由机组人员自己上网查阅。
2）飞行预先准备阶段（1）时间：每日14：00—22：00。
（2）地点：上网准备，地点不限。
（3）参加人员第二天参加飞行航班的全体机组成员。
如连续飞行，需在连续1/7飞行前的休息日将连续飞行几天的内容一并进行准备；若来不及进行预先准备的（如：临时、紧急任务等），可与飞行直接准备合并进行。
（4）预先准备流程机组人员登陆飞行准备系统后按照准备流程进行准备，机组人员应该严格按照准备流程，仔细阅读每项内容，确保准备质量。
对于公司启动的重要包机航班以及新开的复杂机场航班，执行航班的飞行员必须于前一天的15：00在直接准备室进行预先准备，准备内容除网上准备的所有信息外还包括和乘务组协调工作。
3）机组人员直接准备阶段（1）机组成员执勤签到所有参加飞行的机组成员必须按“出勤规定”中的有关要求执行。
参加飞行运行的每一位机组成员都应严格遵守公司的值勤签到时间。
A飞行机组a签到并领取飞行资料包、任务书。
预先飞行计划
预先飞行计划飞行前的准备工作至关重要，它不仅关系到飞行的安全，还直接影响到飞行任务的顺利完成。
因此，制定一个完善的预先飞行计划至关重要。
首先，我们需要对飞行任务进行全面的分析和评估。
这包括了飞行任务的性质、目的、飞行计划的时间和地点等方面的信息。
在对飞行任务进行全面了解的基础上，我们可以更好地制定飞行计划，确保飞行任务的顺利完成。
其次，我们需要对飞行任务的飞行环境进行充分的了解。
这包括了天气情况、飞行区域的地形、飞行任务的特殊要求等方面的信息。
在了解了飞行环境的基础上，我们可以更好地制定飞行计划，确保飞行任务的安全进行。
接着，我们需要对飞行任务的飞行器材进行全面的检查和测试。
这包括了飞行器材的完好情况、性能参数的测试、飞行器材的适航性检查等方面的工作。
只有在确保飞行器材完好可靠的情况下，我们才能制定出一个可靠的飞行计划。
然后，我们需要对飞行任务的飞行人员进行全面的培训和训练。
这包括了飞行人员的飞行技能、应急处理能力、团队协作能力等方面的培训和训练。
只有在飞行人员具备了足够的飞行技能和应对能力时，我们才能制定出一个安全可靠的飞行计划。
最后，我们需要对飞行任务的飞行计划进行全面的审核和确认。
这包括了飞行计划的合理性、可行性、安全性等方面的审核和确认。
只有在飞行计划经过了严格的审核和确认后，我们才能确保飞行任务的顺利完成。
总之，预先飞行计划是飞行任务的重要组成部分，它直接关系到飞行任务的安全和顺利完成。
只有在制定了完善的预先飞行计划后，我们才能确保飞行任务的顺利进行。
希望大家能够重视预先飞行计划的制定，确保飞行任务的安全和顺利完成。
飞行直接准备阶段课件
核实航路关闭与开放情况
02
飞行员应核实航路的关闭与开放情况，确保航班能够按照计划
执行。
制定备降方案
03
根据机场和航路条件，飞行员应制定备降方案，以应对紧急情
况。
01
飞行直接准备阶段 常见问题与应对措
施
天气变化
天气变化是飞行直接准备阶段中常见的问题之一，它可能影响飞行安全和航班正 常性。
天气变化包括风向、风速、能见度、云层高度和厚度、降水、雷电等方面的变化 。飞行员需要密切关注气象预报和实况，了解航路上的天气状况，评估其对飞行 的影响，并采取必要的措施。
01
02
03
获取天气预报
获取最新的天气预报，了 解航路上的天气状况和趋 势。
评估天气风险
根据天气预报和实际情况 ，评估天气对飞行的影响 ，如能见度、云层、风向 、风速等。
制定应对措施
根据评估结果，制定应对 措施，如改变飞行高度、 飞行速度、航向等。
飞行计划制定
确定飞行参数
根据航路研究、天气评估 和飞机状况等因素，确定 飞行高度、飞行速度、航 向等参数。
01
02
03
04
研究航路天气
查看航路上的天气状况，包括 云层、风向、风速、能见度等
。
研究航路交通
了解航路上的交通状况，包括 其他飞机、鸟群等可能的干扰
因素。
研究航路导航设施
了解航路上的导航设施，包括 航路点、导航台等，确保能够
准确导航。
研究航路紧急程序
了解在紧急情况下应采取的措 施和程序。
天气评估
在飞行直接准备阶段，飞行员需要检查飞机上的通信设备是否正常工作。如果发现通信故障，应立即报告并尝试修复。同时 ，飞行员需要了解紧急通信方式和备用通信设备的使用方法，以便在必要情况下与地面控制中心保持联系。
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• 实训要求：要求学员能正确掌握和操作各项工作的内容。 实训要求： • 实训方式：分小组进行训练。 实训方式： • 实训建议：学员除课堂上进行操作训练外，回家应该自行 实训建议： 进行练习，以达到巩固熟练操作的目的。 • 实训设施和原料、物品准备：模拟的飞行资料、检查单、 实训设施和原料、物品准备： 手电筒等。
3．个人网上预先准备
于飞行前一天18:00以前登录乘务准备网完成个人网上预先准备， 如临时接受任务，可根据实际情况进行。
4．个人仪容仪表准备
化妆、发型、着装按服务规范手册要求，乘务组按规定统一着装。
集体准备
• 乘务长请示机长对乘务组的要求 并于航班起飞前一小时五十分钟 到达准备室主持乘务组准备会。
航班性质
正班：正常的航班； 加班：非正常航班； 包机：某个团体或者个人承包的航班； 专机：某个团体或个人 有特定级别身份指定的专用航班； 急救：对于突发事件(如医疗事故，赈灾) 等情况下的临时增补航班； 补班：正常行班无法在正常时间段内 完成的后补航班。
个人准备
1、心理与思想准备
了解机场名称、方位、离城距离； 飞行时间、距离与高度； 了解航线相关知识； 熟悉所飞机型的应急设备和服务设备以及 应急处置程序，熟悉重要旅客、特殊旅客 的服务； 熟悉各号岗位职责和区域职责； 执行国际/地区航班，应了解所到国家及 地区海关，边防(移民局)，检疫的相关规 定。
个人准备
2．个人应携带物品准备
证件：乘务员在执行任务时必须携带登机证、健康证、乘务员执 照，中华人民共和国因公护照（国际航线）和港澳通行证（地区 航线）。 资料：乘务员手册、广播词、应急安全操作手册、航线资料。 物品：手电筒、手表、便签、笔、开关器、剪刀、围裙、化妆包、 牙具、针线包、皮便鞋备份袜等。
2．航前准备会的内容
• （1）检查乘务组成员证件、装具、资料、制服着装及专 业化形象； • （2）检查乘务员个人准备情况； • （3）检查乘务员对应急设备分布、使用及应急处置程序 的准备情况； • （4）练习空防预案； • （5）重申危险品处置程序； • （6）通报航班特殊旅客及要客的情况，传达近期业务和 行政方面的信息； • （7）根据各岗位职责进行合理分工； • （8）拟订服务程序，提出服务要求； • （9）集体就餐后进场，并于预计（乘务长PS）
2号(SS2)
3号（SS3）
4号(SS4)
• 实训内容：训练乘务员在接受航班任务后应做的准备工作 实训内容： 内容，检查个人携带物品和列队出行的内容。 • 实训重点：对飞行预先准备工作内容的掌握和部分操作规 实训重点： 范的掌握 • 难点： 难点：
– （1）飞行前查阅航线资料的准备（一般） – （2）飞行前对个人证件、装束和携带物品的准备（重点） – （3）飞行前业务准备（一般）
1．航前准备会的组织
介绍航班号、航线、飞机号、起降时间、机组乘车时间、机长姓名、 机组分工，包括广播员、迎客乘务员，做好空防预案、了解业务通告， 并对本次航班的各项工作提出要求。 这些要求体现在制订工作程序、做好餐饮供应品配备、了解航线情 况、准备海陆脱离预案，准备好应急设备及撤离时应携带物品等各项工 作上。 乘务长（主任乘务长）出港前需检查乘务员携带的物品，检查个人 证件有效期（健康证、登机证、执照等）；领取CF包（航线资料、业务 通告、录像机钥匙、乘务日志、资料夹、录像（音）带、铅封、班期时 刻表、交接单等）。
• 各号位乘务员主要职责（以波音737-300/700四名乘务员为例） 各号位乘务员主要职责（以波音737-300/700四名乘务员为例） 737 四名乘务员为例
乘务员号位 主 要 职 责 分配各乘务员号位，指定广播员； 确认好号位乘务员工作情况； 签收舱单（载量平衡表）、货单、机供品配备清单、旅客人数交接单； 负责核对人数； 负责L1门滑梯、娱乐系统管理、前舱服务； 指挥预位装置操作、指挥应急处置。 检查负责区域的应急设备、服务设备、卫生状况、机供品、安全演示用品； 配合乘务长前舱工作（厨房、驾驶舱、洗手间）； 负责R1门滑梯、迎送旅客、核对人数。 检查负责区域的应急设备、服务设备、卫生状况、机供品、安全演示用品； 配合4号乘务员完成后舱工作（厨房、洗手间）； 负责引导旅客入座、照顾特殊乘客； 负责L2门滑梯操作、管理翼上出口。 检查负责区域的应急设备、服务设备、卫生状况； 负责后厨房工作、清点机供品、迎送客和核对人数（L2门上客时）； 负责R2门滑梯操作； 协助乘务长对后舱的管理，协助3号完成后舱服务。
客舱服务规范 cabin service guidelines
浙江旅游职业学院
预先准备流程
飞 队 飞
质 个 备
个人准备
带 备
备会
行 直 接 准 备 阶 段
接受任务
集体准备
规则 个
网 备
预
个
仪 备
仪
备会
遣科
航班任务书
航班性质、 航线/航段、 航班号、 机型、 机号、 机长姓名、 乘务组人员、 飞机起飞时间、 签到准备、 机组乘车时间。