机场行李分拣系统
民航机场行李系统功能组成简述
民航机场行李系统功能组成简述民航机场行李系统是一个复杂的系统，用于管理和处理旅客的行李。
它包括多个组成部分，每个组成部分都有自己的功能和作用。
在本文中，我们将对民航机场行李系统的功能组成进行简要的介绍。
1. 行李传输系统行李传输系统是行李系统的核心部分，用于将旅客的行李从登机口输送到飞机上，以及从飞机上输送到取行李处。
这个系统由传送带、输送机、传输车辆等组成，能够实现行李的快速、安全地输送和转运。
2. 行李分类系统行李分类系统用于对旅客的行李进行分类和分拣，以便将行李送往正确的目的地。
它包括自动分拣机和行李标识系统，能够根据行李标签上的信息将行李分类存放，并在需要时将行李送往正确的位置。
3. 行李跟踪系统行李跟踪系统用于跟踪旅客的行李，确保行李在整个运输过程中不会丢失或遗失。
这个系统通过行李标签上的信息和传感器设备来实现对行李的跟踪和监控，可以及时发现和解决行李遗失或误运的问题。
4. 行李安检系统行李安检系统用于对旅客的行李进行安全检查，确保行李不含危险品和违禁物品。
这个系统包括X光安检机、爆炸物检测设备等安检设备，能够对行李进行全面、高效的安全检查。
5. 行李管理系统行李管理系统是整个行李系统的信息管理中心，用于对行李的信息进行管理和控制。
这个系统包括行李信息数据库、行李追踪平台等部分，能够实现对行李信息的采集、存储和查询，以及对行李运输过程的监控和控制。
以上就是民航机场行李系统功能组成的简要介绍，每个部分都扮演着不可或缺的角色，共同构成了一个完整的行李系统。
在未来，随着科技的不断发展和进步，民航机场行李系统的功能组成也将不断完善和提升，为旅客提供更方便、更高效的行李服务。
上海机场BHS系统设计与维护
港 。飞 机 到 港 阶 段 ，将 行 李 中 断截 取 ，对 于 要 中转 的行 李 重 新 进 行 安检 ．再 次 分 拣 装 运 ． 对 于 不需 要 中转 的 行 李 ，直 接运 送 到 旅 客 行 李 提 取 处 ．让旅 客 单 。但 是 ，当今世 界 恐怖 主 义 和暴 力 犯
部分 主要 负 责设 备 的保 养和维 修 以及 设备 零 件的
加 工制作 。该组 都是 由具有 丰 富经验 的老 师 傅和
具 有 专 业 知 识 并 有 一 定 实 际 工 作 能 力 的 设 备 维
修 员组成 。定期 做好 设备 的保 养 工作 ，这 是 更全 面 更彻 底 的维 护性 活动 。 （ ２ ）建立 设备 的维 护保 养 制度
的处 理 能 力提 出 了越 来 越 高 的 要 求 ，越 来 越 多 的 机 场 开 始使 用行 李 自动 分 拣 系 统 。对 于 人 工 分 拣 系 统 而 言 ，行 李 自动 分 拣 系 统具 有故 障率
数 据 、 数 据 维 护 和 综 合 信 息 服 务 等 功 能 。 它 是 机 场 为旅 客 办 理 值 机 手 续 的 关 键 计 算 机 信 息 系 统 ．具 有 离 港 控 制 、航 班 旅 客 信 息 提 取
１ ． 离港 系统 离港 控 制 系 统（ ＤｅＰ ａ ｒ ｔ Ｕ ｒ ｅ ＣＯｎ ｔ ｒ Ｏｌ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ） ，简 称 ＤＣ Ｓ，又称 机 场 旅 客 处 理 系 统 。 ＤＣＳ 是 现 代 化 机 场 必 备 的信 息 系 统 ，它
提 供 航 班 值 机 、航 班 控 制 、登 机 操 作 、 平 衡
（ ３ ）建 立完 整 的维修 档 案
通知 监控 站 ．从 而通 知上 游停 止 传送 。 当下 游恢
民航机场行李（智能）分拣系统研究
民航机场行李（智能）分拣系统研究摘要：随着PLC自动化技术的应用扩展，与各行各业的结合也日益紧密，其中以PLC技术为基础的行李自动化输送系统开始逐渐地出现在人们的生活与工作之中，本文结合行业内的相关技术现状，对行李自动化输送系统的相关技术要点展开分析。
关键词：民航机场行李；（智能）分拣；系统研究引言随着机场建设规模越来越大，行李处理系统作为机场建设最复杂的系统，在其设计规模、处理流程、技术难度、集成水平、系统功能等方面也越来越复杂，如何规避在规划设计阶段有可能存在的设计风险、资源配置不合理以及系统的处理瓶颈，是规划设计人员以及机场建设方所关心的问题。
近年来，仿真技术逐渐得到广泛的应用，如何让仿真更加接近于真实运行环境，提高仿真成果的可信度，避免因仿真成果的不准确而导致的决策失误或建设成本增加，成为目前我们需要思考的问题。
行李处理系统的仿真研究，重点是解决行李处理的时间与数量分布关系，真实模拟行李处理的运行流程，采集并分析仿真过程中的运行数据，找出存在的问题并加以解决和验证，从而提升行李处理系统的设计准确性，提高机场的运行效率，降低机场建设风险和运营成本，对我国民航事业的发展有着重要的意义。
1航站楼定义航站楼是机场为航空业提供地面保障和服务的建筑物。
对航空旅客来说，航站楼最基础的功能是旅客在乘飞机出发前和抵达后办理各种手续和进行短暂休息、等候的场所。
近年来，随着地铁、轻轨、公交、高铁等公共交通的引入，空港建筑的综合交通能力被极大释放出来。
航站楼建筑逐渐成为处理各类人流、物流、车流和综合轨道交通的综合性建筑。
2行李自动化输送系统行李自动化运输系统在当前的民用机场中的应用较为普遍，也得到了广大旅客的认可，该系统主要是对旅客的行李物品进行运输、托运，并且还与机场安检与行李分拣一体化处理，在开始乘机之前，旅客办理完值机手续在自己的行李上粘贴条码之后就可以开始运输，该技术能够提高行李运输的效率，降低行李运输的错误，从整体系统构成来看，行李运输系统要牵涉到计算机控制、工程控制以及PLC技术等多个方面的内容，尤其是PLC技术的应用效果与民用机场行李运输的效率以及正常工作的开展产生影响。
行李处理系统(人工分拣部分)
行李处理系统（人工分拣部分）一．概述行李处理系统是处理将行李从旅客托运行李运到飞机上和从飞机上将行李运到旅客手里的系统设备。
由出发行李分拣系统，到达行李提取系统及转机和过境行李处理系统组成。
行李处理是旅客整体流动中的一个重要部分。
随着旅客行李流量不断增大，行李处理系统变得越来越重要。
设计航站楼时，必须考虑配备行李处理系统。
行李处理系统一般分为人工分拣和自动分拣两种模式。
人工分拣行李处理系统一般为中小机场使用，其主要设备是由一系列电机拖动的输送机组合而成。
主要作用是将行李从旅客办票登记柜台输送至航站楼行李房（出发）并进行人工分拣；或将行李从航站楼行李房输送至旅客行李提取大厅（到达）。
某些大型机场，由于航站楼旅客行李处理量很大，为了在最短时间段内处理完行李，保证航班正常，就需要配置自动分拣的行李处理系统。
人工分拣和自动分拣系统区别是：1. 人工分拣由人眼来识别行李；自动分拣由仪器来识别行李。
2. 人工分拣由人力来分拣行李；自动分拣由设备来分拣行李。
3. 自动分拣比人工分拣单位时间内行李处理量大，自动分拣设备技术也更复杂。
建立一套有效的行李处理系统有以下几点原则：1．行李处理能力应与预期的行李流量相适应；2．在航站楼设计中，应尽可能减少行李处理系统的弯道和层面变化，在达到目的的前提下，行李应尽可能输送最短距离；3．应有装置将过境/转机行李转送到离港行李分拣区；二．出发行李分拣系统出发行李分拣系统是将行李从旅客手里运到飞机上的行李处理系统。
主要由值机输送机，传送输送机及分拣输送机等设备组成。
1.值机输送机值机输送机由电子秤输送机，“X”光安检输送机及过渡输送机等设备（1）电子秤输送机a.功用旅客办理登机手续时，将行李放在电子秤输送机进行秤重，行李重量自动显示在每个柜台的显示器上，超重行李自动报警。
每个柜台处都有一个脚踏开关，如果合格行李，办票人员为行李贴上航班标签后，脚踩脚踏开关，行李运入“X”安检输送机上。
行李处理系统分拣末端模式分析
行李处理系统分拣末端模式分析摘要:行李处理系统作为机场航站楼中最复杂的系统，主要用于行李的分拣和输送，是机场运行的核心系统之一。
随着我国经济的飞速发展，民航客运流量逐年递增，对机场行李处理系统提出了越来越高的要求，行李处理系统既要有更高的处理能力，又要保证其处理的可靠性、准确性。
本文简要分析了行李处理系统分拣末端模式以及其特点，可作为机场行李处理系统设计和建设的参考。
关键词:行李系统；分拣模式；分析1.引言行李处理系统是对旅客办理值机时托运的行李进行安检、运输以及分拣的系统。
行李处理系统主要由出港行李系统和进港行李系统组成，可以处理出港、进港以及中转旅客的交运行李。
出港系统包含分拣行李系统、中转行李系统、早到行李存储系统、出港大件行李系统等，负责处理从机场出港的旅客行李。
进港系统包含普通进港行李系统和大件进港行李系统，负责处理到达机场的旅客行李。
其中，行李分拣系统是出港系统中的关键部分，目前常见的分拣模式有人工分拣模式、翻盘分拣机自动分拣模式和ICS自动分拣模式。
人工分拣翻盘分拣机自动分拣模式因其效率高、分拣速度快、系统比较先进、能够充分的利用值机柜台资源等优点，在大中型机场中应用广泛。
翻盘分拣机由多个翻盘分拣单元组成的环状输送线，在输送线的一侧设置分拣装置，翻盘分拣单元等间距的布置在整个输送线上并随输送线环状转动，行李会放在各个分拣单元的托盘上进行运输，当翻盘分拣单元运动到相应的分拣位置后，翻盘分拣单元会自动倾翻将行李分拣到指定的分拣末端装置，再由行李车运输到目的地。
本文以翻盘分拣机为例对分拣末端模式进行介绍。
2.行李系统分拣末端模式行李系统分拣末端模式主要有滑槽分拣模式、输送机分拣模式和转盘分拣模式。
2.1滑槽分拣模式滑槽分拣模式采用直滑槽、螺旋滑槽及斜滑槽，用以实现行李下行的输送和缓存。
直滑槽：直滑槽可处理并传送多种行李，同时能够尽量减少行李传送的中断。
斜滑槽：斜滑槽与直滑槽相似，能够提供合适的存储区域，同时能够最为经济有效地使用地面空间。
机场智能分拣系统及分拣方法
机场智能分拣系统及分拣方法摘要：由于目前我们的国家经济发展速度建设的不断加快，我们的国际机场建设也正在变得越来越多，所以说在进行机场的使用过程当中如何才能够更好的提升客户，他们在行李的托运过程当中的一个质量水平是我们所要研究的一个重要的问题，所以说这是篇文章中，我们就分析一下机场智能分拣系统以及分解方法的一个探析来更好的了解目前在此方面的一个建设。
关键词：机场智能分拣系统；分拣方法；探析1.前言根据我们在机场对于行李智能分拣系统的建设，可以看出目前我们还有很多的问题，实际上能够更好的提升，机场智能分拣系统在线的话，就必须提出更加科学合理的解决方案，这样的话才能更好的保障，我们在机场的服务上面有一个更好的提升来更好的促进我们国家经济的发展。
2.自动分拣信息系统的设计原理目前国内Airport BSM Provider（机场行李源信息提供商）大多为中航信。
但也有航空公司行李数据报文通过自身或机场的接口接入机场信息网络。
Airport Flight Information Provider（机场航班信息提供商）大部分为机场集成信息系统，该系统将航班计划通过机场信息网络送至自动行李分拣信息系统，服务器1和2为自动分拣信息系统一主一备的两台服务器。
MCS 为人工补码站，其主要实现自动分拣无法识别的行李通过人工扫码指定最终目的地。
计算机技术的发展，必然带来社会的快速变革。
以阿里巴巴为例，从1999年成立到成为电商交易额为3万多亿的世界级大公司，只用了17年，而它的支柱淘宝只不过成立了短短的13年。
人们的消费习惯变得越来越依赖互联网。
以阿里巴巴为首的互联网电商企业的快速发展，带来的是快递行业发生了翻天覆地的变化，从原来邮政的一家独大，到现在快递公司的“遍地开花”，这一切都是计算机技术在支撑着。
电商和快递的快速发展，都对仓库货物的智能化管理要求越来越高。
在中国，随着经济的发展，劳动人民在找工作时候，对工作环境和工资的要求越来越苛刻。
民航机场行李系统功能组成简述
民航机场行李系统功能组成简述民航机场行李系统是指在机场内为旅客行李提供管理、追踪和配送等服务的系统。
它的功能组成包括以下几个方面：一、行李托运功能：民航机场的行李系统可以实现旅客行李的托运。
当旅客进入机场后，他们可以将行李交给机场工作人员进行托运。
行李系统会通过扫描行李标签、记录行李信息以及称重等方式，确保行李的准确托运。
在安全检查过程中，系统还会进行X射线检查等安全筛查，以防止危险物品或非法物品被携带上飞机。
二、行李传输功能：行李系统通过使用输送带、车辆和机械设备等运输设备，实现将旅客的行李从托运处转移到登机口、转机口等目的地的功能。
系统会自动将行李按照航班或目的地进行分类，然后输送到相应的目的地。
这个过程中会进行行李的扫描和追踪，以确保行李的准确传送。
三、行李分拣功能：行李系统会将托运的行李从传输设备上取下，并通过自动分拣设备将行李分拣到不同的转盘、传送带上。
这个过程中，行李系统会根据行李标签上的信息将行李分配到相应的转盘上，方便旅客在抵达目的地后取回行李。
系统还可以根据旅客的航班信息自动分拣行李，确保行李在旅客抵达时能够及时送达。
四、行李追踪功能：通过行李系统，机场可以实时跟踪旅客行李的位置和状态。
无论是在托运过程中还是在传输过程中，系统都可以实时记录行李的位置，让机场工作人员随时了解行李的下一站和运输进度。
如果有任何行李丢失或延误的情况发生，系统可以提供相应的信息，方便机场进行寻找或配送。
六、行李信息管理功能：行李系统会对行李信息进行管理。
这包括行李的登记、查询、录入和分析。
机场工作人员可以通过系统查询旅客行李的位置和状态，以及行李的详细信息。
系统还可以生成报告和统计数据，为机场的行李管理提供参考和决策支持。
民航机场的行李系统是一个复杂的系统，涵盖了行李托运、传输、分拣、追踪、配送和信息管理等多个环节。
它通过自动化设备和信息技术，提高了行李处理的效率和准确性，为旅客提供了更好的行李管理服务。
行李自动分拣系统解决方案在民航机场的应用
行李自动分拣系统解决方案在民航机场的应用1 引言随着国内航空市场的快速发展、机场进出港旅客数量的不断增加，机场信息系统对计算机自动化和集成的要求越来越高，运输系统对旅客行李分拣系统的处理能力也提出了越来越高的要求，越来越多的机场开始使用行李自动分拣系统。
机场旅客行李自动分拣系统是一套面向大中型机场，对旅客行李进行集中统一的传送、分拣与处理的一套自动化系统，集计算机、工业控制网络、PLC及电气控制技术于一体，有快速、高效、集成度高等优点，具有广阔的应用前景。
先进的自动分拣技术以前一直由国外发达国家掌握，目前我国各大机场使用的行李自动分拣系统大部分都是引进国外的成套系统，虽然性能不错，但是价格昂贵。
近年来国内也有单位正在投入力量积极研发具有自主知识产权的行李自动分拣系统解决方案，本文介绍一种由国外开发的行李自动分拣系统在某机场的应用。
2 行李自动分拣系统介绍2.1 控制系统结构行李分拣系统（BHS）控制离港和到港两部分系统设备，,采用信息网、控制网和远程I/O 链路三级控制结构。
两台离港上位控制机采用WINDOWS NT4.0操作系统和INTOUCH 7.0工业组态软件，互为热备，配置双网卡，除与机场计算机集成系统（SI）以及计算机离港控制系统（DCS）构成以太网外，还与下位主控制器PLC构成以太网。
PLC选用 A-B公司的两台大型处理器PLC-5/80，互为热备。
PLC-5/80不仅具有丰富的逻辑处理能力，并具有非常强大的数据处理能力。
系统结构如图1所示。
2.2 自动分拣原理行李自动分拣系统（BHS）必须和机场计算机集成系统（SI）以及计算机离港控制系统（DCS）进行实时的数据交换，并把获得的数据发送给下位PLC-5/80进行处理。
网络拓扑结构如图2。
PLC-5/80必须获取以下三种数据信息：A．航班信息。
此信息由行李分拣系统上位机从机场计算机集成系统的航班数据库读取，并转发给下位PLC。
航班信息包含的内容有：航班号、目的地代码、值机开始时间、值机结束时间、起飞时间。
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1. 概述
随着国内经济改革开放的不断深入，国内民航事业获得了空前的发展，机场进出港旅客数量不断增加，行李吞吐量随着到了一个新的高度。
而行李的处理对大型机场而言一直是一项庞大而复杂的工作，特别是不断发生的针对航空业的恐怖袭击也对行李的识别与追踪技术也提出了更高的要求。
如何管理堆积如山的行李及有效提高处理效率是航空公司面临的重要问题。
2. 背景
为应对旅客行李对机场输送系统处理能力提出的新的挑战，Trimble & ThingMagic 代理商深圳市铨顺宏科技有限公司为各大运营商、集成商带来的ThingMagic 超高频 RFID读写模块，超高频 RFID读写设备被越来越多的机场开始使用到行李自动分拣系统中。
这种系统通过条形码标签对旅客行李进行标识，在输送过程中，通过对条码的识别来达到对乘客行李的分拣处理。
全球航空公司的行李追踪系统发展到现在，已经相对比较成熟，然而，即使在最理想的情况下，条形码系统也只能在10件行李中正确读取8到9件，这意味着航空公司要不断投入大量的时间和精力进行人工操作将分拣的行李运送到不同的航班上。
同时，因条码扫描对方向性要求高，这对机场工作人员在进行条码包装时也增加了额外的工作量。
单纯使用条形码对行李进行匹配分拣，将是一件需要耗费大量时间与精力的工作，甚至有可能导致航班的严重延误。
提高机场行李自动分拣系统的自动化程度和分拣准确性，对保护公众出行安全，减少机场分拣人员工作强度，提高机场整体运行效率，具有重要意义。
RFID无线射频识别技术被普遍认为是21世纪最具发展潜力的技术之一，是既条码技术之后，引起自动识别领域变革的一项新技术。
其具有的非视距、远距离，对方向性要求不高，快速精准的无线通讯能力，被越来越多的聚焦在机场行李自动分拣系统。
最终在2005年10月，IATA(国际航空运输协会)一致通过决议，将UHF(超高频)RFID 绑带式标签作为航空行李标签的唯一标准。
3. 系统架构
RFID行李自动分拣系统，是给每一个飞机乘客随机托运的行李上粘贴RFID 电子标签，电子标签中记录旅客个人信息、出发港、到达港、航班号、停机位、起飞时间等信息;行李流动的各个控制节点上，如分捡、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备。
当带有标签的信息的行李通过各个节点的时候，RFID读写器会读取这些信息，传到数据库。
实现行李在运输全流程中的信息共享和监控。
其系统架构图如下：
图1 RFID行李自动分拣系统架构
4. 系统流程
从机场出发的旅客在出发值机柜台办理行李托运，工作人员根据旅客登机牌完成托运登记并打印RFID行李标签，将RFID行李标签安装在行李上后放入行李输送机。
输送机安装有RFID采集通道，当行李通过RFID采集通道时，其相关信息即被采集并上传给输送机控制系统，输送机控制系统根据得到的信息即可将行李正确的分拣到对应航班的行李房格口槽。
最后搬运工将对应航班的行李转送到行李箱，同牵引车上飞机货舱。
图2 行李自动分拣系统
机场行李自动分拣系统采用RFID技术，通过电子标签标识行李，利用无线射频信号自动识别目标行李，即便对多个高速运动的行李物体，都可以进行同时识别，无须人工干预，操作快捷方便。
采用RFID技术机械化率可到95%以上，这就意味着从技术上将大大减少行李丢失、迟运、错运的可能。
同时，RFID能工作在各种恶劣的环境中。
这样就能够加强旅客的行李安全，大大的减少其差错率和其他问题。
另外，每一个RFID读写器可以通过网络与服务器连接，在行李托运的各个环节到最终到旅客手上，都能有效的记录跟踪监控，及时的掌握整个过程，动态的进行管理，管理人员完全可以根据此统计的数据和查看各个环节的情况，达到有针对性的管理，从整体上提高机场行李托运管理的信息化和智能化。
5. 系统关键技术
航空行李自动分拣系统应以实现最大的效率、安全性、可靠性、易于维护为目标，在整个系统中，RFID数据采集尤为关键。
高速的数据采集
为满足机场日益增长的旅客行李数量，特别是大中型机场，输送机的传送速度日趋高速化。
更高的传送速度对RFID读写器的采集速度有更高的要求;
稳定性
航空机场行李自动分拣系统全年365天，每天24小时连续运行，RFID设备必须满足该环境下的稳定运行。
可靠性
行李分拣系统必须准确的获取到每一件行李的信息才能正确的完成分拣，这就要求RFID设备必须有非常高的可靠性，对每一件行李信息都能准确采集;
兼容性
行李自动分拣系统其核心控制部分一般采用PLC。
为达到高速准确分拣的目的，PLC如何获取到RFID设备采集到的数据也非常关键，这也就要求RFID设备必须能与PLC兼容。
支持指令集控制的RFID设备可以与PLC良好的兼容。
6. 产品选型
依据机场行李自动分拣系统对RFID设备的要求，本系统设备选型采用ThingMagic M6或使用ThingMagic M6e模块集成的超高频RFID读写器。
ThingMagic M6/M6E超高频RFID设备具备750标签/秒的高速读取能力，能适应时速180Km/h场景下的正常读取，满足机场行李自动分拣系统对数据采集速度的要求。
ThingMagic M6/M6E四通道读写器，最多可同时连接4路天线工作，覆盖范围更广，多角度读取行李标签，大大提高可靠性。
同时，ThingMagic M6/M6E 具备超强的抗干扰能力，可适应各种恶劣的工业环境，良好的功耗和散热双重优化可保证设备长期不断电稳定运行，适合机场行李分拣系统对设备稳定性的要求。
另外，ThingMagic M6/M6E特别支持指令集控制，可以良好的与PLC系统对接，开发最简，周期最短，应用最稳定。
深圳市铨顺宏科技有限公司作为RFID领导品牌--ThingMagic代理商，配合各大运营商、集成商，成功的将ThingMagic RFID设备，多次运用在航空航运、仓储物流、服装零售、生产制造、防伪溯源等多个领域各种应用中，公司以专业
的技术团队，优质的服务，优惠的价格，为广大客户提供世界一流的RFID设备解决方案和高质量的售后服务。