外沟槽的车削方法共23页文档
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外沟槽的车削
《车工工艺学》
机械工业出版社
【人力资源】20名学生，2人一台车床，2台车床一组。
授课地点
普车实训车间
授课对象
机电专业学生
已有知识
已进行普车实习1周
教学目标
一.知识与技能
外沟槽的车削和控制尺寸方法。
二.过程与方法
在任务驱动和教师适当的提升引导下，培养学生“自主、合作、探究”的学习方式。
三.情感态度与价值观
2.布置任务
【2分钟】
讲授法
教师向学生布置本项目的目标任务。
让学生明确本项目的目标任务。
3.复习
【5分钟】
台阶轴车削和控制尺寸的方法。
讨论法
教师和学生复习讨论台阶轴的加工方法。
巩固台阶轴的尺寸控制方法。
4.理论学习
【10分钟】
一自主学习
1工件的装夹
1）加紧
要求
2）工件伸出长短
2刀具装夹
a)切断刀不宜伸出太长，同时切断刀中心线必须装得跟工件轴线垂直，以保证两副偏角k ＇对称。
1学生进行操作练习
2组织小组竞赛，将做好的工件比一比
小组合作
学生通过小组合作完成加工。
通过小组合作，培养合作精神。
检查
教学步骤
教学内容
教学策略
师生活动
设计意图
学生测评
【15分钟】
1组织学生讨论整个项目实施过程中出现的问题及解决方法，完成相应表格的填写。
2组织学生自评、互评。填写相应的表格
1）刀具装夹（附表1）
车削较小的梯形槽时，一般以成形刀一次完成，较大的梯形槽，通常先切割直槽，然后用梯形刀直进法或左右切削法完成
讲解法
案例教学
给出不同类型的槽让学生讨论加工方法，教师总结。
机械工业出版社
【人力资源】20名学生，2人一台车床，2台车床一组。
授课地点
普车实训车间
授课对象
机电专业学生
已有知识
已进行普车实习1周
教学目标
一.知识与技能
外沟槽的车削和控制尺寸方法。
二.过程与方法
在任务驱动和教师适当的提升引导下，培养学生“自主、合作、探究”的学习方式。
三.情感态度与价值观
2.布置任务
【2分钟】
讲授法
教师向学生布置本项目的目标任务。
让学生明确本项目的目标任务。
3.复习
【5分钟】
台阶轴车削和控制尺寸的方法。
讨论法
教师和学生复习讨论台阶轴的加工方法。
巩固台阶轴的尺寸控制方法。
4.理论学习
【10分钟】
一自主学习
1工件的装夹
1）加紧
要求
2）工件伸出长短
2刀具装夹
a)切断刀不宜伸出太长，同时切断刀中心线必须装得跟工件轴线垂直，以保证两副偏角k ＇对称。
1学生进行操作练习
2组织小组竞赛，将做好的工件比一比
小组合作
学生通过小组合作完成加工。
通过小组合作，培养合作精神。
检查
教学步骤
教学内容
教学策略
师生活动
设计意图
学生测评
【15分钟】
1组织学生讨论整个项目实施过程中出现的问题及解决方法，完成相应表格的填写。
2组织学生自评、互评。填写相应的表格
1）刀具装夹（附表1）
车削较小的梯形槽时，一般以成形刀一次完成，较大的梯形槽，通常先切割直槽，然后用梯形刀直进法或左右切削法完成
讲解法
案例教学
给出不同类型的槽让学生讨论加工方法，教师总结。
数控车课程切槽加工
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谢谢 大 家
Thank you
第21页/共22页
感谢您的观看！
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…
第12页/共22页
切槽加工实例
已知1号刀为切槽刀，刀宽4mm，试编写图示工件切 槽部分的加工程序。
… T0101 M03S400F0.08 G00X30.0Z-14.0 G94X18.0Z-14.0 G00X100.0Z100.0
…
第13页/共22页
切槽加工实例
已知1号刀为切槽刀，刀宽2mm，试编写图示工件切 槽部分的加工程序。
第6页/共22页
外圆车刀
第7页/共22页
切槽刀
第8页/共22页
刀位点
刀位点：刀具的定位基准点。
刀宽
第9页/共22页
切削过程
第10页/共22页
切削轨迹
②G01
③G01 ①G00
④G00
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切槽加工实例
已知1号刀为切槽刀，刀宽4mm，试编写图示工件切 槽部分的加工程序。
… T0101 M03S400F0.08 G00X30.0Z-14.0 G01X18.0 X30.0 G00X100.0Z100.0
T0101
M03S400F0.08
G00X32.0Z-12.0
G01X20.0
X32.0
G00Z-20.0
G01X20.0
X32.0
Z
G00Z-32.0
பைடு நூலகம்
G01X20.0
X32.0
G00Z-40.0
G01X20.0
X32.0 G00X100.0Z100.0
X
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切槽加工实例
谢谢 大 家
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切槽加工实例
已知1号刀为切槽刀，刀宽4mm，试编写图示工件切 槽部分的加工程序。
… T0101 M03S400F0.08 G00X30.0Z-14.0 G94X18.0Z-14.0 G00X100.0Z100.0
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切槽加工实例
已知1号刀为切槽刀，刀宽2mm，试编写图示工件切 槽部分的加工程序。
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外圆车刀
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切槽刀
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刀位点
刀位点：刀具的定位基准点。
刀宽
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切削过程
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切削轨迹
②G01
③G01 ①G00
④G00
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切槽加工实例
已知1号刀为切槽刀，刀宽4mm，试编写图示工件切 槽部分的加工程序。
… T0101 M03S400F0.08 G00X30.0Z-14.0 G01X18.0 X30.0 G00X100.0Z100.0
T0101
M03S400F0.08
G00X32.0Z-12.0
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G01X20.0
X32.0
Z
G00Z-32.0
பைடு நூலகம்
G01X20.0
X32.0
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G01X20.0
X32.0 G00X100.0Z100.0
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切槽加工实例
2.3 车削外沟槽
3.2 3.2
15+00.1 20±0.05 55
3.2 3.2 φ30-00.08 φ38-00.039
一、认识外沟槽 二、认识车槽刀 三、车槽刀的刃磨 四、车槽
（一）外沟槽的种类
外圆沟槽、
45°沟槽、
外圆端面沟槽、
圆弧沟槽。
车削外圆及轴肩部分的沟槽，称为车外沟槽，包括 外圆沟槽、45°沟槽、 外圆端面沟槽、 圆弧沟槽。
刀具材料 工件材料 进给量f/(mm/r)
高速钢车槽刀
硬质合金车槽刀
钢料
铸铁
钢料
铸铁
0.05~0.1 0.1~0.2 0.1~0.2 0.150~40 15~25 80~120 60~120
用游标卡尺检验槽宽。 用样板检验槽宽。 用钢直尺检验槽宽。
图1-56 车宽外沟槽的方法 a） 测量右壁尺寸 b） 测量左壁尺寸 c） 粗车沟槽 d） 精车沟槽
车槽刀安装时应垂直与工件中心线，以保证车削质量。 1.车削精度不高的和宽度较窄的沟槽时，可以用刀宽等于槽宽的车槽刀， 采用一次直进法车出。 2.车有精度要求的沟槽，一般采用两次直进法车出。 3.车削较宽的沟槽时，可以多次直进法切割并在槽壁两侧留一定精车余量， 然后根据槽深，槽宽进行精车。
4.车削较小的圆弧槽时，一般以成形刀一次车出；较大的圆弧槽，可用双手 联动车削,以样板检查修整。
前刀面
副偏角1°～1°30' 副后角1°～2°
高速钢车槽刀
角度
作用和要求
数据和公式
前角（ro） 前较大，刀锋利，切屑易流出。 ro=15°—20°
后角（ao） 减少车槽刀主后面和工件过度表面 一般取ao =6°-8° 间的摩擦。
副后角（ ao′）减少车槽刀副后面和已加工表面间 ao′ =1-2° 的摩擦。不宜太大。
15+00.1 20±0.05 55
3.2 3.2 φ30-00.08 φ38-00.039
一、认识外沟槽 二、认识车槽刀 三、车槽刀的刃磨 四、车槽
（一）外沟槽的种类
外圆沟槽、
45°沟槽、
外圆端面沟槽、
圆弧沟槽。
车削外圆及轴肩部分的沟槽，称为车外沟槽，包括 外圆沟槽、45°沟槽、 外圆端面沟槽、 圆弧沟槽。
刀具材料 工件材料 进给量f/(mm/r)
高速钢车槽刀
硬质合金车槽刀
钢料
铸铁
钢料
铸铁
0.05~0.1 0.1~0.2 0.1~0.2 0.150~40 15~25 80~120 60~120
用游标卡尺检验槽宽。 用样板检验槽宽。 用钢直尺检验槽宽。
图1-56 车宽外沟槽的方法 a） 测量右壁尺寸 b） 测量左壁尺寸 c） 粗车沟槽 d） 精车沟槽
车槽刀安装时应垂直与工件中心线，以保证车削质量。 1.车削精度不高的和宽度较窄的沟槽时，可以用刀宽等于槽宽的车槽刀， 采用一次直进法车出。 2.车有精度要求的沟槽，一般采用两次直进法车出。 3.车削较宽的沟槽时，可以多次直进法切割并在槽壁两侧留一定精车余量， 然后根据槽深，槽宽进行精车。
4.车削较小的圆弧槽时，一般以成形刀一次车出；较大的圆弧槽，可用双手 联动车削,以样板检查修整。
前刀面
副偏角1°～1°30' 副后角1°～2°
高速钢车槽刀
角度
作用和要求
数据和公式
前角（ro） 前较大，刀锋利，切屑易流出。 ro=15°—20°
后角（ao） 减少车槽刀主后面和工件过度表面 一般取ao =6°-8° 间的摩擦。
副后角（ ao′）减少车槽刀副后面和已加工表面间 ao′ =1-2° 的摩擦。不宜太大。
外沟槽的切削
横 向 进 给
五、车槽方法
2、车削较宽的沟槽，可用多次直进法切削，并 在槽的两侧留一定的精车余量，然后根据槽深、 槽宽精车至尺寸。
纵向进给
横 向 进 给
横 向 进 给
横 向 进 给
横 向 退 刀
六、保证精度
• 外沟槽标注
六、保证精度
• 测量刀宽
思考？三个车槽时的现象
不平行
不垂直
未清角
Thank you!
三、切槽要求
2.使用的刀具、量具 ⑴ 刀具 合金切槽刀
游标卡尺
⑵ 量具
千分尺
三、切槽要求
3.装刀 ⑴ 刀尖与轴心线等高。 ⑵ 切槽刀主切削刃和轴线须平行。 ⑶ 切槽刀伸出刀架长度不宜过长，以保证车刀刚性。 4.切削用量选用
1 切削速度粗车时 转速n=350~450r/min； 精车时越慢越好100~220r/min。 2 进给量粗车时f=0.05~0.1mm/r， 粗车、精车都必须采用手动进给。
外沟槽的切削
一、回顾复习
台阶轴
使用刀具：90°外圆车刀 45°车刀
二、带外沟槽类零件
水管上的外沟槽
通止规上的外沟槽
外沟槽零件
回顾切槽刀
前角 20 °～ 30°
主后角5°～8 °
主偏角 90°
副偏角 1°～1 °30要求
1.外沟槽的切削要求 除了常规的尺寸精度和表面粗糙度要求外，还有形状 位置等要求： ⑴ 平行 槽底外圆母线与工件轴线须平行。 ⑵ 垂直 两个槽壁与工件轴线必须垂直。 ⑶ 清角 槽壁与槽底不得留有小台阶，须清角。
四、车槽步骤
• 调转速 350~450r/min
四、车槽步骤
• 装刀
对心
车工工艺学1_第四章 切断和外沟槽的车削
2)在主切削刃中间磨R0.5mm左右的凹槽(俗称消振槽),这样不仅 能起消振作用,并能起导向作用,保证切断面的平直度。 3)直径较大的工件选用反切法，排屑顺利，可防止振动。 4)选用宽度合适的主切削刃，以免引起振动。 5)选择合适的切削用量。 6)增加切断刀刀柄刚性，在切断刀伸入工件部分的刀柄下面制成 “鱼肚形”加强
1.控制切屑流向 1)切断刀前面磨出1°～3°的倾角，使前面左高右低。 2)断屑槽的大小和深度要根据工件半径的大小和进给量来确定。 3)把切断刀主切削刃磨成“人”字形，切断时起分屑作用，使切
屑变窄，以便顺利排出。
2.防止振动的方法 1)适当增大前角，减小切削阻力。
第4-5章
第二节 切断和外沟槽的车削方法
如图4-10b所示。
第4-5章
图4-10 直沟槽的车削
第二节 切断和外沟槽的车削方法
(3)车削较宽的沟槽时 可用多次直进法车削，如图4-10c所示,并 在槽壁两侧留一定精车余量，然后根据槽深、槽宽进行精车。
第4-5章
图4-11 车较宽梯形槽的方法
第二节 切断和外沟槽的车削方法
(4)车削较窄的梯形槽时 一般用成形刀一次完成。 (5)车削较窄的圆弧槽时 一般以成形刀一次车出。
第4-5章
图4-6 杠杆式机械夹固式切断刀
第一节 切 断 刀
(3)弹性切断刀 为了节省高速钢材料，并使刃磨方便，切断刀可 以做成片状，再装在弹性刀柄上，如图4-7所示。 (4)反切刀 切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚性较差， 很容易引起振动，这时可以采用反向切断法，即工件反转，用反 切刀切断，如图4-8所示。
第一节 切 断 刀
一、切断刀的几何形状和种类
1.切2 高速钢切断刀的几何形状
第一节 切 断 刀
1.控制切屑流向 1)切断刀前面磨出1°～3°的倾角，使前面左高右低。 2)断屑槽的大小和深度要根据工件半径的大小和进给量来确定。 3)把切断刀主切削刃磨成“人”字形，切断时起分屑作用，使切
屑变窄，以便顺利排出。
2.防止振动的方法 1)适当增大前角，减小切削阻力。
第4-5章
第二节 切断和外沟槽的车削方法
如图4-10b所示。
第4-5章
图4-10 直沟槽的车削
第二节 切断和外沟槽的车削方法
(3)车削较宽的沟槽时 可用多次直进法车削，如图4-10c所示,并 在槽壁两侧留一定精车余量，然后根据槽深、槽宽进行精车。
第4-5章
图4-11 车较宽梯形槽的方法
第二节 切断和外沟槽的车削方法
(4)车削较窄的梯形槽时 一般用成形刀一次完成。 (5)车削较窄的圆弧槽时 一般以成形刀一次车出。
第4-5章
图4-6 杠杆式机械夹固式切断刀
第一节 切 断 刀
(3)弹性切断刀 为了节省高速钢材料，并使刃磨方便，切断刀可 以做成片状，再装在弹性刀柄上，如图4-7所示。 (4)反切刀 切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚性较差， 很容易引起振动，这时可以采用反向切断法，即工件反转，用反 切刀切断，如图4-8所示。
第一节 切 断 刀
一、切断刀的几何形状和种类
1.切2 高速钢切断刀的几何形状
第一节 切 断 刀
车外沟槽、切断、车槽、车工课件概要共37页文档
•
29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 除 法律。 ——塞·约翰逊
要
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
车外沟槽、切断、车槽、车工课件概
•
26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
•
27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
•
28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
外沟槽的车削方法
• 主切削刃宽度：主切削刃不能太宽，以免浪费工 件材料及引起振动，但太狭又容易使刀头折断。 主切削刃宽度与工件直径有关，具体可根据下面 的经验公式计算。 • a ≈（0.5～0.6）/D • 式中：a ——主切削刃宽度（mm）； • D——工件直径（mm）。 • 刀头长度：刀头长度不宜太长，太长容易引起振 动和使刀头折断。刀头长度可以根据下面的经验 公式计算。 • L = h+（2～3）
车削内外沟槽
任务六 车削内、外沟槽
活动一 学会刃磨刀具 活动二 车削内、外沟槽
活动三 车削内、外沟槽训练
• • • • •
外沟槽是在工件的外圆或端面上切削出来的各种形式的 槽；内沟槽则是在工件的内孔里面切削出来的各种形式的 槽。通过该项目的训练，可以学会内、外沟槽的车削方法。 1．熟悉切槽（断）刀的角度与刃磨 切槽（断）刀刃磨得好坏将直接影响到切槽（断）加工的 顺利程度。 （1）切槽刀的几何形状 通常使用的切槽刀都是以横向进给为主，前端的切削刃是 主切削刃，两侧的切削刃是副切削刃。为了减少工件材料 的浪费和切断时能切到工件的中心，因此，切槽刀的主切 削刃较狭，刀头较长。
图3.45 内沟槽刀
• 在车削加工中，当零件的毛坯过长时，需在加工前或加工 后将多余的毛坯去除，这种车削方法叫切断；在工件表面 车削一些内、外沟槽叫切槽。 • 1．切槽与切断 • （1）车Байду номын сангаас方法 • 1）车削精度不高的和宽度较窄的矩形沟槽，可以用刀宽 等于槽宽的车槽刀，采用直进法一次进给车出。精度要求 较高的沟槽，一般采用二次进给车成。即第一次进给车沟 槽时，槽壁两侧留精车余量，第二次进给时用等宽刀修整。 • 2）车削较宽的沟槽，可以采用多次直进法切割。并在槽 壁两侧留一定的精车余量，然后根据槽深、槽宽精车至图 样尺寸。 • 3）车削较小的圆弧形槽，一般用成形刀车削。较大的圆 弧形槽，可用双手联动车削，用样板检查修整。 • 4）车削较小的梯形槽，一般以成形刀车削完成。较大的 梯形槽，通常先车直槽，后用梯形刀直进法或左右切削法 完成。 • （2）容易产生的问题和注意事项
任务5车削外槽
Ⅱ. 新课一、沟槽的种类1.定义：车削外圆以及轴肩部分的沟槽2.分类外圆沟槽、45°外沟槽、外圆端面沟槽、圆弧沟槽等常见的外沟槽a) 外圆沟槽 b) 45°轴肩槽 c) 外圆端面轴肩槽 d) 圆弧轴肩槽二．车槽（切断）刀高速钢车槽（切断）刀高速钢车槽（切断）刀的几何形状片状高速钢车槽（切断）刀1—前面 2—副切削刃 3—副后面 4—主后面 5—主切削刃切断刀的刀头长度a)切断实心工件时 b)切断空心工件时例:切断外径为64㎜，内孔为40㎜的空心工件，试计算切断刀的主切削刃宽度和到头长度。
解：由公式得：a≈(0.5～0.6)×8=4㎜～4.8㎜L=h+(2～3)㎜=(64-40)/2㎜+(2～3)㎜=14㎜～15㎜弹性车槽（切断）刀及其应用a)弹性车槽刀 b)应用（3）高速钢反切刀反向切断法：即工件反转,用反切刀切断特点：不容易引起振动，切屑从下面排出，不易堵塞在工件槽注意：卡盘与主轴连接处必须装有保险装置，防止卡盘脱落反切刀及其应用a)反切刀 b)反切刀的应用2.硬质合金车槽（切断）刀由于切屑与工件槽宽相等易堵塞在槽内,为排屑顺利,在主切削刃两边倒角或磨成人字形.高速切断,需浇注充分的切削液(防脱焊);为增加刀头强度,把刀头下部做成凸圆弧形硬质合金车槽（切断）刀四、车槽（切断）时切削用量的选择背吃刀量αp车槽时的背吃刀量等于车槽刀主切削刃宽度。
进给量ƒ和切削速度车槽时进给量和切削速度的选择参考车精度要求较高的沟槽时，一般采用两次进给车成。
第一次进给车沟槽时，槽壁两侧留有精车余量，第二次进给时用等宽车槽刀修整。
也可用原车槽刀根据槽深和槽宽进行精车。
车削宽度较大的沟槽时，可用多次直进法切割，并在槽壁两侧留有精车余量，然后根据槽深和槽宽精车至尺寸要求。
宽度较大的沟槽的车削．直沟槽的车削：窄槽：用刀头宽度=槽宽的车刀一次直进车出次车削．斜沟槽的车削：°外沟槽：专用车刀圆弧沟槽：车刀刀头磨成相应的圆弧刀刃当沟槽精度要求不高，宽度较窄时，可用游标卡尺测量其直径，用钢直尺测量其槽宽。
5.1 车削外沟槽
切槽刀对刀时采用左侧刀尖为刀 位点，与编程采用的刀位点一致。 对刀操作步骤： （1）Z轴对刀（如图5-3所示） ①手动方式下，使主轴正转。 ②手动方式下，移动刀具，使 切槽刀左侧刀尖刚好接触工件右 端面。 ③刀具沿+X方向退出，然后进 行面板操作，面板操作同外圆车 刀对刀。注意刀具号为T02。
切槽刀对刀及注意事项
（2）X轴对刀（如图5-3所示） ①手动方式下，使主轴正转。 ②手动方式下，移动刀具，使切 槽刀主刀刃刚好接触工件外圆 （或车一段外圆）。 ③刀具沿+Z方向退出，停车测出 外圆直径，然后进行面板操作， 面板操作同外圆车刀对刀。注意 刀具号为T02。
切槽刀对刀及注意事项
3. 切槽加工应注意的问题 （1）切槽刀有左、右两个刀尖 及切削刃中心处等三个刀位点 （如图5-4所示），在整个 加工程序中应采用同一个刀位点， 一般采用左侧刀尖作为刀位点， 对刀、编程较方便。
编程加工实例
编程加工实例
1.图样分析 该零件毛坯尺寸为。零件左半部分由外圆、外沟槽、圆弧等轮
廓组成。通过分析，可通过一次装夹来完成本部分轮廓加工。所有 加工表面的表面粗糙度为。加工轮廓尺寸标注完整，轮廓描述清楚， 零件材料选用45钢，无热处理和硬度要求，适合在数控车床上加工。
编程加工实例
2.难点分析 该零件虽然形状比较简单，但是计算有两处，程序编写比较繁
编程加工实例
为解决上述加工难点，在编制加工工序时，应按粗精加工分开原则 进行编制。用自定心三爪卡盘夹持毛坯外圆，粗精加工零件左端轮 廓，再加工右边轮廓，制订以下加工工艺路线：
手动加工的端面→粗加工的外圆和R8圆弧（留有0.5㎜的余量） →精加工的外圆和R8圆弧→粗加工外沟槽（留有0.5㎜的余量）→精 加工外沟槽保证槽底和槽宽→检测，去毛刺。
切槽刀对刀及注意事项
（2）X轴对刀（如图5-3所示） ①手动方式下，使主轴正转。 ②手动方式下，移动刀具，使切 槽刀主刀刃刚好接触工件外圆 （或车一段外圆）。 ③刀具沿+Z方向退出，停车测出 外圆直径，然后进行面板操作， 面板操作同外圆车刀对刀。注意 刀具号为T02。
切槽刀对刀及注意事项
3. 切槽加工应注意的问题 （1）切槽刀有左、右两个刀尖 及切削刃中心处等三个刀位点 （如图5-4所示），在整个 加工程序中应采用同一个刀位点， 一般采用左侧刀尖作为刀位点， 对刀、编程较方便。
编程加工实例
编程加工实例
1.图样分析 该零件毛坯尺寸为。零件左半部分由外圆、外沟槽、圆弧等轮
廓组成。通过分析，可通过一次装夹来完成本部分轮廓加工。所有 加工表面的表面粗糙度为。加工轮廓尺寸标注完整，轮廓描述清楚， 零件材料选用45钢，无热处理和硬度要求，适合在数控车床上加工。
编程加工实例
2.难点分析 该零件虽然形状比较简单，但是计算有两处，程序编写比较繁
编程加工实例
为解决上述加工难点，在编制加工工序时，应按粗精加工分开原则 进行编制。用自定心三爪卡盘夹持毛坯外圆，粗精加工零件左端轮 廓，再加工右边轮廓，制订以下加工工艺路线：
手动加工的端面→粗加工的外圆和R8圆弧（留有0.5㎜的余量） →精加工的外圆和R8圆弧→粗加工外沟槽（留有0.5㎜的余量）→精 加工外沟槽保证槽底和槽宽→检测，去毛刺。
沟槽的数控车削加工
零件工艺分析1结构分析2尺寸分析3表面粗糙度分析轴类零件数控加工工艺的设计方法一切槽切断刀二切槽切断的走刀路线设计三切槽加工方法1一般要求切槽刀刀尖与工件轴线等高而且刀头与工件轴线垂直
沟槽、螺纹的数控车削加工
-----编制沟槽、螺纹数控车削程序Fra bibliotek学习内容
1、车沟槽、螺纹的走刀路线设计 2、螺纹刀、切槽刀的选用 3、G00、G01、G75、G92、G76指令
●e值大于每次切深量△i，报警。 ●F值应略小。
3)编程示例
G75用于切削较宽的径向槽（刀宽为3mm） 程序如下： O1010 M03S500T0101 G00X100Z100 G00X52Z-18（起刀点） G75R1 G75X30Z-55P3000Q3000R0F0.1 G00X100Z100 M30
注意： 程序段中的△I、 △k值，在FANUC系统 中，不能输入小数点，而直接输入最小编程 单位。
如：P1500表示径向每次切深量为1.5mm.
●△i、 △k、 △d的单位为最小编程单位。 ●△i、 △k、 △d为不带符号的值表示。 ●当G75指令中Z(W)省略不写，刀具仅作X向进给而不作Z向
偏移。
加工如图所示零件：
零件工艺分析
1、结构分析 2、尺寸分析 3、表面粗糙度分析
轴类零件数控加工工艺的设计方法
（一）切槽、切断刀
（二）切槽、切断的走刀路线设计
（三）切槽加工方法
1、一般要求切槽刀刀尖与工件轴线等 高，而且刀头与工件轴线垂直。 2、精度要求较高的沟槽，一般采用二 次进给车成。 3、车较宽的沟槽，可以采用多次直进 法切割。 4、较大的梯形槽，通常先车直槽，然 后用梯形刀直进法或左右切削法完成。
（四）切槽切削用量选择