外沟槽的切削
外径切槽固定循环G75及实图编程实例
%
G00 X105、Z100、;
G00 Z-35、;
定位到B点
G75 R0、5;
G75 X80、Z-14、 P2000 Q3500 F0、1;
切槽从B点开始到A点 Z-14包括4mm刀宽 实际为Z-10
G00 X150、;
G28 U0、W0、;
M01M09;
M00;
G00 G97 G40 T0202;
X:B点X坐标;
U:A→B增量值;
Z:C点的z坐标;W:A→CBiblioteka 增量值;P:x方向的移动量;
Q:z方向的切削量,如图中K;
R:切削到终点时的退刀量;
F:进给速度。
如下图所示为切刀路径:
例:如图3、10所示
%
O1234
G00 G97 G40 T0101;
T0101外圆切槽到刀宽4mm
M03S160;
M08;
外径切槽固定循环G75
G75就是外径切槽循环指令,G75指令与G74指令动作类似,只就是切削方向旋转90°,这种循环可用于端面断续切削,如果将Z(W)与K、D省略,则X轴的动作可用于外径沟槽的断续切削。其动作如图a所示。G75指令格式为:
G75 R____;
G75 X(U) ____Z(W) ____P____Q____ F____;
T0202内孔切槽刀 刀宽4mm
M03S160;
M08;
G00 X38、Z100、;
G00 Z-49、;
Z-49包括4mm刀宽 实际为Z-45
G75 R0、5;
G75 X50、Z-85、 P2000 Q3500 F0、1;
切槽从D点开始到E点
G00 Z200、;
G28 U0、W0、;
M01 M09;
车刀刃磨技术2
由于它较脆。
不耐冲击，因此不适宜加工脆性材料。
钨钛钴类硬质合金按不同的按碳化钛量，分为YT5、YT15、YT30等几种牌号，牌号后的数字表示碳化钛含量的百分数。
一般情况下，YT5用于粗加工，YT15用于半精加工和精加工，YT30用于精加工。
七、对车刀的要求轴类零件的车削一般可分为粗车和精车两个阶段。
粗车时除留有一定的精车余量外，不要求工件达到图样要求的尺寸精度和和表面粗糙度，因此应尽快将毛坯上的加工余量车去，以提高劳动生产率。
精车时必须使工件达到图样或工艺上的规定的尺寸精度和表面粗糙度。
由于粗车和精车的目的不同，因此对所有使用的车刀要求也不一样。
1. 粗车刀 粗车刀应能适应切削深、进给快的特点，主要要求车刀有足够的强度，能依次进给车去较多的余量。
选择粗车几何参数的一般原则是：（1）为了增加刀头强度，前角（γo）和后角（αo）应小些。
但要注意，前角太小会使切削力增大。
（2）主偏角（κr）不宜过小，太小容易引起车削时振动。
当工件形状许可时，最好选用75°左右，因为这样到件角较大，能承受较大的切削力，而且有利于切削刃散热。
（3）一般粗车时采用0°～-3°的刃倾角（λs），以增加刀头强度。
（4）主切削刃上应磨有负倒棱，其宽度月为（0.5～0.8）f，γo1=-5°，以增加切削刃强度。
（5）为了增加刀尖强度，改善散热条件，延长刀具寿命，刀尖处硬磨有过渡刃。
（6）粗车塑性金属（如钢类）时，为了保证切削顺利进行，切屑能自行折断，应在车刀前刀面上磨有断屑槽。
断屑槽一般常用直线型和圆弧型两种，它的尺寸主要取决于进给量和背吃刀量。
2. 精车刀 精车时要求达到工件的尺寸精度和较细的表面粗糙度，并且切去的金属较少，因此要求车刀锋利，刀刃直光洁，刀尖处必要时还可以磨出修光刃。
切削时，必须使切屑排向工件待加工表面方向。
选择精车刀几何参数的一般原则是：（1）前角（γo）一般应取大些，使车刀锋利，以减少切削变形，并使切削轻快。
车削内、外沟槽工艺
车工实训教案车削外沟槽授课人：曾东时间：2011年5月30日上午第一节地点：车工实训室教学目的：1.了解常见外沟槽形状2.掌握车槽刀的装夹3.掌握矩形外沟槽的车削教学重点：掌握矩形外沟槽的车削教学方法：讲授法、讨论法授课课时：1课时授课类型：理论课+实训课教学手段：投影、车床教学内容：一、安全文明生产教育提醒学生一定要注意安全，让学生一起朗读车工实训室安全注意事项。
二、新课讲授1）车槽刀主切削刃和轴心线不平行，车成的沟槽槽底一侧直径大，另一侧直径小，形成竹节。
2）要防止槽底与槽壁相交处出现圆角和槽底中间尺寸小，靠近槽壁两侧直径大。
3）槽壁与轴心线不垂直，出现内槽狭窄外口大的喇叭形，造成这种情况的主要原因切削刃磨钝让刀、车刀刃磨角度不正、车刀装夹不垂直等。
4）槽壁与槽底产生小台阶，主要原因是接刀不当所造成。
5）用借刀法车沟槽时，注意各条槽距。
6）要正确使用游标卡尺、样板、塞规测量沟槽。
7）合理选择转速和进给量。
8）正确使用冷却液。
2．车内沟槽（1）一般与车外沟槽方法相同，宽度较小的或要求不高的窄沟槽，用刀宽等于槽宽的内沟槽刀采用直进法一次车出，精度要求较高的内沟槽，一般可采用二次直进法车出，即第一次车槽时，槽壁与槽底留少些余量，第二次用等宽刀修整。
（2）很宽的沟槽可用尖头内孔刀先车出两壁，再用内沟槽刀把沟槽两端修平。
沟槽之间的距离和深度可用刻度盘的刻线控制。
（3）注意事项1）刀尖应严格对准工件旋转中心，否则底平面无法车平。
2）车刀纵向切削至接近底平面时，应停止机动进给，用手动进给代替，以防碰撞底平面。
3）由于视线受影响，车底平面时可以通过手感和听觉来判断其切削情况。
4）用塞规检查孔径，应开排气槽，否则会影响测量。
5）控制沟槽之间的距离，应选定统一的测量基准。
6）车底槽时，注意与底平面平滑连接。
7）应利用中滑板刻度盘的读数，控制沟槽的深度和退刀的距离。
3．产生废品的原因及预防方法产生废品的原因及预防方法如表3.8所示。
数控车课程切槽加工
谢谢 大 家
Thank you
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感谢您的观看！
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切槽加工实例
已知1号刀为切槽刀，刀宽4mm，试编写图示工件切 槽部分的加工程序。
… T0101 M03S400F0.08 G00X30.0Z-14.0 G94X18.0Z-14.0 G00X100.0Z100.0
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切槽加工实例
已知1号刀为切槽刀，刀宽2mm，试编写图示工件切 槽部分的加工程序。
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外圆车刀
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切槽刀
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刀位点
刀位点：刀具的定位基准点。
刀宽
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切削过程
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切削轨迹
②G01
③G01 ①G00
④G00
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切槽加工实例
已知1号刀为切槽刀，刀宽4mm，试编写图示工件切 槽部分的加工程序。
… T0101 M03S400F0.08 G00X30.0Z-14.0 G01X18.0 X30.0 G00X100.0Z100.0
T0101
M03S400F0.08
G00X32.0Z-12.0
G01X20.0
X32.0
G00Z-20.0
G01X20.0
X32.0
Z
G00Z-32.0
பைடு நூலகம்
G01X20.0
X32.0
G00Z-40.0
G01X20.0
X32.0 G00X100.0Z100.0
X
…
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切槽加工实例
《车工》教案 项目10 切槽和切断
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：8 节【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了小滑板转动角度的计算、车内、外圆锥的方法；转动小滑板车内、外圆锥的步骤和内、外圆锥的检测方法。
播放了车内、外圆锥的视频。
同学们也进行了相应的练习。
通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。
更加深了对车外圆锥的感性认识。
2.提问1）简述转动小滑板法的特点。
2）外圆锥检测的方法有哪些？3）车圆锥孔的常用方法有哪些？3.作业讲评作业完成情况统计表【课题导入】在机械零件上，由于工作情况和结构工艺性的需要，有各种不同断面形状的沟槽，向学生展示带有这些沟槽（外沟槽、内沟槽和端面槽）的零件，不同的沟槽有不同的加工方法。
用多媒体演示切槽和切断，从而引出切槽和切断。
【讲授新课】任务一车外沟槽和切断一、外切槽刀和切断刀的几何角度二、外切槽刀和切断刀的刃磨要求三、外切槽刀和切断刀的安装要点四、车削外沟槽和切断的方法1．车外沟槽的方法2．切断的方法五、沟槽的检查和测量六、切断刀折断【技能训练】（4小时）一、目标任务1．了解切断的概念和外沟槽的种类。
2．掌握外沟槽刀、切断刀的刃磨及装夹的方法。
3．学会用直进法和左右借刀法切断工件。
4．掌握车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
二、示范操作刃磨外切槽刀和切断刀（教材图10-2）、安装外切槽刀和切断刀、车削外沟槽和切断、检查和测量沟槽。
三、分组练习（见附表）按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。
四、巡回指导1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。
2．刃磨外切槽刀和切断刀（教材图10-2）。
3．外切槽刀和切断刀的安装技巧。
4．直进法和左右借刀法切断工件。
5．沟槽的检查和测量技巧。
6．正确使用万能角度尺、角度样板和卡钳等量具。
7．车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
槽的数控车削加工
（四）切槽切削用量选择
切削速度： 通常取外圆切削速度的60%-70%。
进给量：
一般取0.05-0.3mm/r。
相关理论
1、G01指令
G00 X35. Ｚ-26.； 绝对坐标方式： G01 X18. F50 ； 增量坐标方式： G01 U-17. F50 ；
2、径向切槽循环G75
2）指令说明G75循环轨迹如图所示。
项目七：槽的数控车削加工
学习内容
1、车沟槽的走刀路线设计 2、切槽刀的选用 3、G75指令
零件工艺分析
1、结构分析 2、尺寸分析 3、表面粗糙度分析
轴类零件数控加工工艺的设计方法
（一）切槽、切断刀
（二）切槽、切断的走刀路线设计（三）切槽加工方法1、一般要求切槽刀刀尖与工件轴线等高，而且 刀头与工件轴线垂直。 2、精度要求较高的沟槽，一般采用二次进给车 成。 3、车较宽的沟槽，可以采用多次直进法切割。 4、较大的梯形槽，通常先车直槽，然后用梯形 刀直进法或左右切削法完成。
3)编程示例
G75用于切削较宽的径向槽（刀宽为3mm） 程序如下： O1010 M03S500T0101 G00X100Z100 G00X52Z-18（起刀点） G75R1 G75X30Z-55P3000Q3000R0F0.1 G00X100Z100 M30
注意： 程序段中的△I、 △k值，在FANUC系统中，不能输入 小数点，而直接输入最小编程单位。
如：P1500表示径向每次切深量为1.5mm.
●△i、 △k、 △d的单位为最小编程单位。 ●△i、 △k、 △d为不带符号的值表示。 ●当G75指令中Z(W)省略不写，刀具仅作X向进给而不作Z向偏移。 ●e值大于每次切深量△i，报警。 ●F值应略小。
车工工艺学1_第四章 切断和外沟槽的车削
1.控制切屑流向 1)切断刀前面磨出1°～3°的倾角，使前面左高右低。 2)断屑槽的大小和深度要根据工件半径的大小和进给量来确定。 3)把切断刀主切削刃磨成“人”字形，切断时起分屑作用，使切
屑变窄，以便顺利排出。
2.防止振动的方法 1)适当增大前角，减小切削阻力。
第4-5章
第二节 切断和外沟槽的车削方法
如图4-10b所示。
第4-5章
图4-10 直沟槽的车削
第二节 切断和外沟槽的车削方法
(3)车削较宽的沟槽时 可用多次直进法车削，如图4-10c所示,并 在槽壁两侧留一定精车余量，然后根据槽深、槽宽进行精车。
第4-5章
图4-11 车较宽梯形槽的方法
第二节 切断和外沟槽的车削方法
(4)车削较窄的梯形槽时 一般用成形刀一次完成。 (5)车削较窄的圆弧槽时 一般以成形刀一次车出。
第4-5章
图4-6 杠杆式机械夹固式切断刀
第一节 切 断 刀
(3)弹性切断刀 为了节省高速钢材料，并使刃磨方便，切断刀可 以做成片状，再装在弹性刀柄上，如图4-7所示。 (4)反切刀 切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚性较差， 很容易引起振动，这时可以采用反向切断法，即工件反转，用反 切刀切断，如图4-8所示。
第一节 切 断 刀
一、切断刀的几何形状和种类
1.切2 高速钢切断刀的几何形状
第一节 切 断 刀
车床切槽刀怎么磨【秘籍】
矩形切槽刀和切断刀的几何形状基本相似，刃磨方法也基本相同，只是刀头部分的宽度和长度有所区别，有时也通用故合并讲解,下面，小编带着大家具体了解一下。
1、切断刀的种类按刀具材料可分为：（1）硬质合金切断刀（2）高速钢切断刀2、切断刀和切槽刀几何角度图示：前角切断中碳钢，у0 =200－300切断铸铁у0 = 0-100主后角α0=6-8主偏角切断刀以横向进给为主k=900副偏角k／=10－1.30副后角α0／=10－30刀头宽度刀头不能磨的太宽，不但浪费工件材料而且会使刀具强度降低引起刀头宽度与工件直径有关，一般按经验公式计算a=（0.5－0.6）√Da 为刀头宽度单位毫米D 工件直径单位毫米刀头长度刀头长度L不宜过长易引振动和刀头折断，刀头长度L可按下式计L=H+（2+3）L 刀头长度单位毫米H 切入深度切断实心工件时，切入深度等于工件的半径切断空心工件时，切入深度等于工件的壁厚3.刃磨方法和步骤1、选择砂轮、氧化铝和冷却液。
2、粗磨成形（1）两手握刀，前刀面向上。
按L×a首先刃磨右侧副后面使刀头靠左，成长方形。
（2）粗磨左右副偏角和副后角，粗磨主后角。
3、精磨a)首先精磨左副后刀面，连接刀尖与圆弧相切，刀体顺时针旋转10－20，刀体水平旋转10---30，刀尖微翘30左右，同时磨出副后角和副偏角。
刀侧与砂轮的接触点应放在砂轮的边缘处。
b)精磨右侧副后角和副偏角。
c)修磨主后刀面和后角60---80。
d)修磨前刀面和前角50----200。
e)修磨刀尖圆弧。
4.、生产实习图图示：1.粗磨主后刀面、左、右副后刀面，使刀头基本成型。
2.精磨主后刀面、左、右副后刀面，形成主后角和两侧副偏角。
3.精磨前刀面及前角。
4.修磨刀尖。
5、注意事项1.卷屑槽不宜过深，.一般0.75-----1.5㎜。
卷屑槽太深前角过大宜扎刀，前角过大楔角减小刀头散热面积减小，使刀尖强度降低，刀具寿命降低。
下图：2.防止磨成台阶形，切削时切屑流出不顺利，排屑困难，切削力增加刀具强度相对降低易折断。
槽类零件加工数控车床编程
钻中心孔时容易出现的问题以及产生原因
四、一夹一顶时顶尖使用的工艺要求
后顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种。
1. 固定顶尖
特点：刚度好，定心准确；顶尖与工件中心孔的滑动摩擦， 容易产生过多热量，而将中心孔或顶尖“烧坏” 。
用途：只适用于低速加工、精度要求较高的工件。
普通固定顶尖
镶硬质合金固定顶尖
2. 回转顶尖
子程序——一组程序段在一个程序中多次出现，或者在几个程 序中都要使用它，这个典型的加工程序可以做成固定程序，并 单独命名。
特点：不独立的加工程序，只能通过调用，实现加工中的局 部动作; 子程序执行结束后，能自动返回到调用的程序中。
二、子程序的嵌套
子程序的嵌套——子程序调用另一个子程序的功能。 一级子程序：被主程序调用的子程序。 在FANUC 0i系统中，子程序可以嵌套4级。
地址P后面的四位数字为子程序序号，地址L后的数字表示重 复调用的次数，子程序号及调用次数前的0可省略不写。如果 只调用一次，则地址L及其后的数字可省略。
3. 编程实例
加工该零件中的两个直槽，用G00、G01、G04、M98、 M99等指令编写精加工程序。
零件图
（下一页续表）
续表
一、一夹一顶装夹
一、G75指令功能
G75指令可使程序执行到出现该指令的程序段时暂停。如车槽 加工时，为使槽底圆整光滑，可采用该指令。
轴向（Z轴）进刀循环复合径向断续切削循环，……；切削到
切削终点后，返回起点（G75起点和终点相同），径向车槽复 合循环完成。
G75的轴向进刀和径向进刀方向由切削终点X（U）Z（W）与 起点的相对位置决定。此指令用于加工径向环形槽或圆柱面， 径向断续切削起到断屑、及时排屑的作用。
数控车切槽教案[修改版]
第一篇：数控车切槽教案切槽切断程序的编制及应用教学目的及要求：掌握车槽刀的选择、切槽加工的基本方法及装刀教学的重点和难点: 车削各种外沟槽的基本方法，粗糙度新课导入：什么是切槽？所有的刀具切削中，包括金属的以及非金属类的，工件回转或者刀具回转，使用槽型的刀具，在工件上，切出沟槽，统称为切槽。
槽的用途：退刀储油密封授课内容：一、切槽的加工的基本知识：1、槽的种类根据槽的宽度不同，可以分为宽槽和窄槽两种（1）窄槽槽的宽度不大，切槽刀切削过程中不沿Z向移动，就可以车出的槽一般叫做窄槽（2）宽槽槽宽度大于切槽刀的宽度，切槽刀切槽过程中需要沿Z向移动，才能切出的槽一般叫做宽槽2、槽的加工方法（1）窄浅槽的加工方法加工窄而浅的槽一般用G01指令直进切削即可。
若精度要求较高时，可在槽底用G04指令使刀具停留几秒钟，以光整槽底。
（2）窄深槽或切断的加工方法窄而深的槽或切断的加工一般使用G75切槽循环（3）宽槽的加工方法宽槽的加工一般也用G75切槽循环3、刀具的选择及刀位点的确定（1）切槽及切断车刀一般有三个刀位点，既左刀位点、右刀位点和中心刀位点。
编程时可根据方便选择其中一个刀位点进行编程，一般多选择左刀位点。
（2）切断刀的种类A.高速刚切断刀B.硬质合金切断刀（焊接式及机械夹固式）C.弹性切断刀（带弹性刀盒）4、切槽与切断编程注意事项(1)为避免刀具与零件的碰撞，刀具切完槽后退刀时应先沿X方向退刀安全位置，然后再回换刀点(2)车矩形外沟槽的车刀.其主切削刃应安装于车床主轴轴线平行并等高的位置上. (3)在完成车矩形沟槽的过程中.如果车槽刀主切刃宽度不等于设定的尺寸时.加工后各槽宽尺寸将随刀宽尺寸的变化而变化. (4)切槽时，刀刃宽度、主轴转速n和进给速度f都不宜过大；否则刀具所受切削力过大，影响刀具寿命。
一般刀刃宽度3~~5mm,n=300~500r/minf=0.04~~0.06mm/r二、切槽加工的编程方法（一）进给暂停指令G041、指令格式G04X__;G04P__;其中X、P为暂停时间，X后面可用带小数点的数，单位为秒（s),如G04 X2.5表示前段程序执行完后，要经过2.5s的进给暂停，才能执行下面的程序段。
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横 向 进 给
五、车槽方法
2、车削较宽的沟槽，可用多次直进法切削，并 在槽的两侧留一定的精车余量，然后根据槽深、 槽宽精车至尺寸。
纵向进给
横 向 进 给
横 向 进 给
横 向 进 给
横 向 退 刀
六、保证精度
• 外沟槽标注
六、保证精度
• 测量刀宽
思考？三个车槽时的现象
不平行
不垂直
未清角
Thank you!
三、切槽要求
2.使用的刀具、量具 ⑴ 刀具 合金切槽刀
游标卡尺
⑵ 量具
千分尺
三、切槽要求
3.装刀 ⑴ 刀尖与轴心线等高。 ⑵ 切槽刀主切削刃和轴线须平行。 ⑶ 切槽刀伸出刀架长度不宜过长，以保证车刀刚性。 4.切削用量选用
1 切削速度粗车时 转速n=350~450r/min； 精车时越慢越好100~220r/min。 2 进给量粗车时f=0.05~0.1mm/r， 粗车、精车都必须采用手动进给。
外沟槽的切削
一、回顾复习
台阶轴
使用刀具：90°外圆车刀 45°车刀
二、带外沟槽类零件
水管上的外沟槽
通止规上的外沟槽
外沟槽零件
回顾切槽刀
前角 20 °～ 30°
主后角5°～8 °
主偏角 90°
副偏角 1°～1 °30要求
1.外沟槽的切削要求 除了常规的尺寸精度和表面粗糙度要求外，还有形状 位置等要求： ⑴ 平行 槽底外圆母线与工件轴线须平行。 ⑵ 垂直 两个槽壁与工件轴线必须垂直。 ⑶ 清角 槽壁与槽底不得留有小台阶，须清角。
四、车槽步骤
• 调转速 350~450r/min
四、车槽步骤
• 装刀
对心
刀头伸出
四、车槽步骤
• 中拖板调零
平行
四、车槽步骤
• 大拖板调零
平齐
四、车槽步骤
• 手动进给
五、切槽方法
一次直进法
二次直进法
多次直进法
精度不高 宽度较窄
精度高 宽度较窄
精度高 宽度大
五、切槽方法
1、车削精度不高的和宽度较窄的外沟槽可以用刀宽 等于槽宽的车槽刀，采用直进法一次进给车出。精度要求 较高的沟槽，一般采用二次进给车成。即第一次进给车沟 槽时，槽壁两侧留精车余量，第二次进给时用等宽刀修整。