船舶原理(B)答案
船舶原理(B)答案
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一
二
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一、名词解释（每小题4分，共20分）
1．平行中体：在船中前后有一段横剖面形状和中横剖面相同的船体，称为平行中体。
要点：“船中前后”、“中横剖面形状相同”，每答对一个得2分。
2．储备浮力：满载水线以上船体水密容积[或空间]所具有的浮力。
要点：“满载水线”、“水密容积”，每答对一个得2分。
三、简述题（每题5分，共20分）
1．静水力曲线图由哪些曲线组成？
答：海水中排水量D、排水体积V、水线面积Aw、每厘米吃水吨数TPC、浮心距基线高Zb、浮心距船中Xb、漂心距船中Xf、横稳心距基线高Zm、纵稳心距基线高Zml、每厘米纵倾力矩MTC等曲线组成。
[每答对一个得0.5分]
2．什么是静平衡、动平衡？说明其平衡条件。
[要点：“分舱载重线”、“假想舱内破舱进水”、“船舶下沉和纵倾”、“限界线相切”、“该舱中点”，每答对一个得1分]
4．下图为动稳性图，用图示的方法求出最小倾覆力矩和极限动倾角。
[每作对一个得3分，三个得5分]
船舶原理（B）第2页计划作好后，排水量D=17000t,稳性高度 =0.76m。若要求 达到1m，需要从甲板间舱向底舱移动货物，设垂移距离Lz=8m，问应该移动多少吨货物？（8分）
3．进水角：船舶开口关闭时不能满足《海船载重线规范》风雨密的要求，因而不能保持开口装置的有效状态，船舶横倾至该开口端点的横倾角。
要点：“载重线规范”、“风雨密”、“有效状态”、“横倾角”，每答对一个得1分。
4．漂心：船舶水线面积的几何中心。
要点：“水线面积”、“几何中心”，每答对一个得2分。
船舶原理B答案
要点：“船中前后”、“中横剖面形状相同”，每答对一个得2分。
3．抗沉性：船舶在一舱或数舱进水后仍能保持一定浮态和稳性的性能
要点：“一舱或数舱”、“进水”、“浮态和稳性”每答对一个得1分。
三、简述题
1.答：倾斜试验的目的在于确定船舶空船重心距基线高度。[答对得1分]
解：梯形法通式为 …………………………………………[2分]
…………………………………………[2分]
…………………………………………[2分]
将 代入梯形法通式得
…………………………………………[2分]
水线面面积为 …………………………[2分]
2.某船长140 m，TPC=25 t/cm，MTC=9.81×200 kN·m/cm，漂心在船中后6 m处，则需在船中前45 m处装多少货物才能使尾吃水减少20 cm？（8分）
山东交通学院继续教育学院《船舶管理》（B）卷答案
一、选择题
1—5 D C D A A 6—10 B A A B D 11—15 D B D D D 16—18 A D B
二、名词解释
1．稳心：船舶正浮时浮力作用线和微倾后浮力作用线的交点。
要点：“正浮时浮力作用线”、“微倾后浮力作用线”，每答对一个得2分。
平衡条件：横倾力矩与稳性力矩大小相等。[答对得1.5分]
在动力作用下的平衡称为静平衡。[答对得1分]
平衡条件：横倾力矩所作功与稳性力矩所作功相等。[答对得1.5分]
四、计算题
1.已知某船吃水为3.5m的水线分为10个等分，其横向坐标间距为4.5m，自首向尾的横向坐标值（半宽，m）分别为：0，1.46，2.66，3.58，4.12，4.25，4.25，4.22，3.92，3.30，2.08。试用梯形法则求其水线面面积。（10分）
船舶原理大题及答案
【例】: 某船出港时垂向力矩为17500 tm, 排水量为3500t 时, 吃水4.5m, TPC=7.0 t/cm, KM 为5.50m, 试求出港时的GM 大小？ 若该船抵目的港时某一个燃油舱的燃油消耗量为56t, 对应的重心高度为0.8m, 使油水柜产生自由液面, 燃油密度0.85t/m ³, 油柜长14m, 宽7m, 中间有一纵舱壁和两横舱壁；试求抵港时的GM 大小？(? 如淡水也消耗30t, 产生自由液面, 重心高zp 为3.0m, 淡水柜长2m, 宽6m, GM ？ )解:∆-=-=xoyM KM KG KM GM m 5.0350*******.5=-=油水消耗属卸载, 载荷重 P= -56 t, 其重心高 = 0.8 m吃水改变量:抵港时稳性高:43042.1001241m L B i x ===0.424m【例】: 某货船排水量6000t, 因装货造成右倾9°,KG 为6.52m, 现在二层舱内加装300t 货物, 其重心高度为10.8m, 分装于纵向中心线左右两翼各5.0m 处, 船舶的KM 为7.15m, 求左右两翼各装多少吨货才能使船舶保持正浮状态？解：设左右两边各装载P1, P2吨货物调整前船重量横向力矩:调整后×××××××:加载载荷形成的重量力矩:30021=+P P解得:56 3500 042 . 100 85 . 0 5 . 0 8 . 0 2 08 . 0 5 . 4 56 3500 56 5 . 0 1 - ⨯ - ⎪ ⎭⎫ ⎝ ⎛ - - - + - - + = GM【例–船内载荷移动】：某船长 L=110m, 宽B=11.5m, 首尾吃水dF=3.3m, dA=3.2m, 排水量2360t, GM=0.8m, GML=115m, 漂心xf=-2.2m, 现将重为P=50t 的载荷由位置1(25,3,2.5)移至位置2(10,1.5,6), 求船的浮态(倾角,dF,dA)？解:垂向移动距离: lz = z2 – z1 = 6-2.5 = 3.5 m横向移动距离: ly = y2 – y1 = 1.5-3 = -1.5 m纵向移动距离: lx = x2 – x1 = 10-25= -15 m新的稳性高（垂向移动载荷影响）:)/(67.24100)(115)(726.023605.3508.011cm m t L GM MTC m GM Pl GM M G m Pl GM M G L L z L L z ⋅=∆=→=≈∆-==⨯-=∆-= 新的浮态（水平移动载荷影响）:044.0726.02360)5.1(50tan 1-=⨯-⨯=∆=M G Pl yθ )(304.067.24100)15(50100m MTC Pl t x -=⨯-⨯==δ ⎪⎩⎪⎨⎧=--=-=-=m L x t d m L x t d f A f F 146.0)/5.0(158.0)/5.0(δδδδ ⎩⎨⎧=+==+=md d d m d d d A A A F F F 35.3'14.3'δδ【x 】某轮排水量20000t, 首吃水8.50m, 尾吃水9.00m, 船舶无横倾角。
船舶原理考试题及答案
船舶原理考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 船舶的排水量是指：A. 船舶满载时的重量B. 船舶空载时的重量C. 船舶满载时排开水的重量D. 船舶空载时排开水的重量答案：C2. 船舶的吃水深度是指：A. 船底到水面的距离B. 船底到船舷的距离C. 船舷到水面的距离D. 船底到船底的距离答案：A3. 船舶的航速是指：A. 船舶每小时行驶的距离B. 船舶每小时行驶的距离除以60C. 船舶每小时行驶的距离乘以60D. 船舶每小时行驶的距离除以100答案：A4. 船舶的稳心高度是指：A. 船舶重心到水面的距离B. 船舶重心到基线的距离C. 船舶重心到稳心的距离D. 船舶重心到船底的距离答案：C5. 船舶的载重线是指：A. 船舶满载时水面与船舷的交线B. 船舶空载时水面与船舷的交线C. 船舶满载时水面与船底的交线D. 船舶空载时水面与船底的交线答案：A6. 船舶的航向是指：A. 船舶前进的方向B. 船舶前进的反方向C. 船舶侧面的方向D. 船舶底部的方向答案：A7. 船舶的螺旋桨是用来：A. 产生推力，使船舶前进B. 产生拉力，使船舶后退C. 产生升力，使船舶上升D. 产生阻力，使船舶减速答案：A8. 船舶的阻力主要包括：A. 摩擦阻力和兴波阻力B. 摩擦阻力和空气阻力C. 兴波阻力和空气阻力D. 摩擦阻力和水下阻力答案：A9. 船舶的航迹是指：A. 船舶在水面上留下的轨迹B. 船舶在水下留下的轨迹C. 船舶在空气中留下的轨迹D. 船舶在陆地上留下的轨迹答案：A10. 船舶的载重吨位是指：A. 船舶满载时的重量B. 船舶空载时的重量C. 船舶满载时的排水量D. 船舶空载时的排水量答案：A二、填空题（每空1分，共10分）1. 船舶的浮力等于其__________。
答案：排水量2. 船舶的吃水深度通常用__________表示。
答案：米3. 船舶的航速与__________成正比。
答案：螺旋桨的转速4. 船舶的稳心高度越高，其__________越大。
《船舶设计原理》部分答案
1基本概念：绿色设计思想：减少物质和能源的消耗，减少有害物质的排放，又要使产品及零部件能够方便的分类回收并再生循环或重新利用。
船舶绿色设计：利用绿色设计基本思想，设计出资源省，能耗低，无污染，效益高的绿色船型。
能效设计指数试航速度：是指满载时主机在最大持续功率前提下，新船于静，深水中测得的速度。
服务速度：是指船在一定的功率储备下新船满载所能达到的速度。
续航力：一般是指在规定的航速和主机功率情况下，船一次所带的燃油可供连续航行的距离。
自持力：是指船上所带的淡水和食品所能维持的天数。
全新设计法：在没有合适母型船的情况下，往往采用边研究、边试验、边设计的方法母型设计法：在现有船舶中选取与设计船技术性能相近的优秀船舶作为母型船，并在其基础上，根据设计船的特点，运用基本设计原理有所改进和创新的设计方法。
四新：新技术、新设备、新材料、新工艺最小干舷船：对载运积载因数小的重货船，其干舷可为最小干舷，并据此来确定型深D ，这类船称为最小干舷船。
富裕干舷船：对载运积载因数大的轻货船，按最小干舷所确定的D ，其舱容往DWTV E E EEDI ref ⨯-=节能装置设备消耗往不能满足货舱容积的要求，因而D需根据舱容来定，从而实际干舷大于最小干舷，这类船称为富裕干舷船。
结构吃水：如结构按最大装载吃水设计，则此时的吃水称为结构吃水。
出港：到港：载重型船：运输船舶中，载重量占排水量较大的船舶，如散货船、油船等。
这类船对载重量和舱容的要求是确定船舶主尺度是考虑的主要因素。
布置型船：船舶主尺度由所需的布置地位决定，而载重量不作为主要因素考虑的一类船舶。
如客船等。
舱容要素曲线：是指液体舱的容积、容积形心垂向和纵向坐标、自由液面对通过其中心纵轴的惯性矩等随液面不同而变化的曲线。
容量方程：吨位：船舶登记吨位（RT）：是指国际船舶吨位丈量公约或船籍国政府制定的吨位丈量规则核定的吨位，包括总吨位和净吨位。
⒈总吨位（GT）：是以全船围蔽处所的总容积（除去免除处所）来量计，它表征船的大小。
船舶原理 课后答案
船舶原理课后答案船舶原理是船舶工程专业的一门重要课程，它主要是研究船舶的基本原理和运行规律。
学好船舶原理对于从事船舶工程相关领域的学生来说至关重要。
下面是一些船舶原理课后习题的答案，希望对大家的学习有所帮助。
1. 什么是船舶的排水量？答，船舶的排水量是指船舶在吃水线以下的体积，通常以立方米或立方英尺为单位。
排水量是船舶的重要参数，它直接影响着船舶的载重能力和浮力。
2. 什么是船舶的吃水线？答，船舶的吃水线是指船舶在水中的水平线。
船舶的吃水线高度取决于船舶的排水量和载重情况，吃水线的变化会直接影响船舶的浮力和稳定性。
3. 什么是船舶的纵剖面图？答，船舶的纵剖面图是指从船头到船尾的船体纵向剖面图，它展示了船舶在纵向上的结构和布局。
纵剖面图对于船舶的设计和建造非常重要。
4. 什么是船舶的横剖面图？答，船舶的横剖面图是指从船舶左侧到右侧的船体横向剖面图，它展示了船舶在横向上的结构和布局。
横剖面图也是船舶设计和建造中必不可少的一部分。
5. 什么是船舶的稳性？答，船舶的稳性是指船舶在水中保持平衡的能力。
良好的稳性对于船舶的安全和航行性能至关重要，船舶的设计和操作都需要考虑稳性的因素。
6. 什么是船舶的推进方式？答，船舶的推进方式通常有螺旋桨推进、水动力推进、气垫推进等多种形式。
不同的推进方式适用于不同的船舶类型和航行环境。
7. 什么是船舶的阻力？答，船舶在航行中受到水流的阻碍，产生的阻力称为船舶的阻力。
降低船舶阻力是船舶设计和运行中的重要课题。
8. 什么是船舶的载重能力？答，船舶的载重能力是指船舶能够承载的货物和人员的重量。
载重能力是衡量船舶运输能力的重要指标。
以上是一些船舶原理课后习题的答案，希望能够帮助大家更好地理解船舶原理的基本概念和知识点。
船舶原理是一门综合性强、涉及面广的学科，需要我们在学习的过程中多加思考，多进行实践操作，才能够真正掌握其中的精髓。
希望大家在学习船舶原理的过程中能够不断提高自己的理论水平和实践能力，为将来从事船舶工程相关领域打下坚实的基础。
船舶原理习题答案
大学课程《船舶原理》答案一、1-10 DDBCB ABDCC二、简答题(40分，每题lO分)1. 船舶总布置设计应遵循的原则;答：在总布置设计中，除了注意各类船舶布置上的特殊要求外，一般都应遵循下述基本原则：(1)最大限度地提高船舶的使用效能。
(2)保证船舶的航行性能。
(3)满足各有关规范、规则及公约的要求。
(4)便于建造、检查、维修及设备的更换．船上各处所应有良好的可达性。
(5)舱室布置时．要努力改善船员与旅客的工作和生活条件。
(6)在经济适用的前提下，注意外部造型与内部装磺，给人以“美”感。
2．说明什么是散装船容与包装舱容；答：所谓散装舱容，是装载散装货物时货舱的有效容积，此时，货物装载可达甲板横梁(或纵骨)的上缘、肋骨外缘和舱底板的顶面。
所谓包装舱容，是装载包装货物时货舱的有效容积，此时，货物装载一般只能达到甲板横梁(或纵骨)的下缘、肋骨及货舱护条的内缘和舱底铺板的顶面。
货舱的包装舱容约为该舱型容积的0.88~0.92。
通常，同一货舱，其包装舱容约为散装船容的0.90。
3. 船舶重量与重心估算的重要性；答：设计过程中，如果将船舶重量计算得过轻，则完工船的实际重量值将大于计算值、即重力大于浮力，实际吃水将超过设计吃水，此时可能出现以下情况；①必须减载航行。
②船舶干舷减小，船舶大角稳性与抗沉性难以满足。
甲板容易上浪．船舶结构强度也可能不满足要求。
反之，如果将船舶重量计算得过重，则船舶尺度选择势必偏大。
类似地如果船舶重心纵向位置计算误差过大，则实船将出现较大纵倾，影响船舶的浮态、快速性与耐波性；船舶重心高误差过大，影响船舶稳性与横摇性能。
4. 布置油、水舱(柜)时、应考虑和注意哪些方面的问题。
答：布置油、水舱(柜)时、应考虑和注意以下几方面的问题：(1)充分利用不便装货的狭窄处所装载液态的油、水，在满足使用要求的同时，力求缩短管路以提高船舶经济性(2)注意油、水分离。
各种油舱与清水舱之间、清水舱与压载水舱之间、燃油舱与滑油舱之间均应设置隔离舵；燃油舶与淡水舱均应分舱布置，以免集中于一舱．一旦该舱破损进水后油或淡水失去供应(3)尽可能将燃油、淡水舱的公共重心布置于近船中处，以免油、水消耗后产生大的纵倾(4)注意防火安全，避免燃泊舱与居住舱相邻布置(小船不得巳时应按规范涂设防火敷料)．燃油舱的出气管不要通过生活舱室。
（学生）船舶原理作业答案打印稿.pdf
第一章 民用船舶的种类与用途1. 船舶有哪些分类方法？ 答：1、按航行区域分类 1) 海洋船舶 2) 内河船舶2、按航行状态分类1) 潜入水下航行的潜水船2) 航行于水面的排水船（浮力）3) 滑行艇、水翼艇、气垫船、地效翼船、摩托快艇和滑板等等 3、按动力装置分类 1) 蒸汽动力装置船舶 2) 汽轮机动力装置船舶 3) 柴油机动力装置船舶 4) 燃气轮机动力装置船舶5) 核动力装置船舶 6) 电力推进船舶 4、按推进器形式分类 1) 明轮船 2) 螺旋桨船3) 喷射式推进器船 4) 平旋轮推进器船 5) 风帆助航船5、按船舶用途分类 1) 运输船舶2) 海洋开发用船舶 3) 工程船舶 4) 渔业船舶 5) 工作船舶2. 民用船舶主要包括哪些？各自的任务、特点是什么？3. 军用舰艇主要包括哪些？它们的使命是什么？主要战斗舰艇的主要武备是什么？4. 哪些是发展中的高速船艇？特点如何？第二章 船体几何要素1. 某军舰舰长L ＝92.0m ，舰宽B ＝9.1m ，吃水d ＝2.9m ，舯剖面系数M C =0.814，方形系数B C ＝0.468。
求：（1）排水体积∇；（2）舯剖面面积M A ；（3）纵向棱形系数P C 。
解：（1）325.11369.21.992468.0m LBd C B =×××=⋅=∇ （2）248.219.21.9814.0m Bd C A M M =××==（3）575.09248.2125.1136=×=⋅∇=L A C M P2. 某海洋客货船的船长L ＝155m ，宽B ＝18m ，吃水d ＝7.1m ，排水体积310900m =∇，舯剖面面积M A ＝1152m ，水线面面积W A ＝19802m 。
求：（1）方形系数B C ；（2）纵向棱形系数P C ；（3）水线面系数WP C ；（4）舯剖面系数M C ；（5）垂向棱形系数VP C 。
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班级 班级
姓名 姓名
二、填空题（每空 1.5 分，共 30 分）
1．船舶稳性按其倾角大小分为 初稳性、大倾角稳性 。 2．船舶若干个剖面投影于中线面、中站面和基平面组成型线图的三个组成部分，即 横剖线 图 、 纵剖线图 、 半宽水线图 。 3．船舶进水后浮态和稳性计算可用两种方法来处理，即 重量增加法[或重增法] 和 浮力损 失法[或浮损法] 。 4．船舶阻力按特征分为基本阻力和 附加阻力 ；基本阻力可分为 摩擦阻力 和压差阻力。 5．已知某船重量 18000t，现将重量为 200t 的货物由船中前 5 米移到船中后 15 米处，则重心移 距为 0.222m ，移动方向为 后移 。 6. 计算及绘制静稳性图时基本前提为 排水量不变 和 重心位置不变 3 7．横向坐标等间距为 L,梯形法则的误差与 L 成正比，辛氏法则的误差与 。 L
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … 封 … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
P lZ 得„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 0.064 (m) „„„„„„„„„„„„[2] 100TPC 100 25
d P P (d z P GM ) „„„„„„„„„„„[4] DP 2
航海 07
由： GM
P
GM D 0.24 17000 510 (t ) lZ 8
代入数据得：吊起重货后船舶初稳性高度变化量为
即应移动 510 吨货物。„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„[2 分] 2. 某船某航次自韩国装货运往大连， 到大连时船舶重量为 16000 t， 相当于在海水中吃水 8.00 m， 3 3 其每厘米吃水吨数为 25.0 t/cm，海水密度为 1.025 t/cm 。若大连港水的密度为 1.020 t/cm ， 求船在大连港时的吃水为多少（设船重不变，平行沉浮）？（10 分） 解：由 d
学号
GM
160 0.064 (7 40 1.5) 0.45(m) „„„„„[1] 12000 160 2
160 (
班级
吊起重货后船舶的横倾角为
D ( 1 1) 得„„„„„„„„„„„„„„„„„[6 分] 100TPC1 2
22 9) 2 tan 0.25 „„„„„[4] ( D P)(GM GM ) 12160 1.05 P ly
5
Ws
切点
Mq
成正比。
d
57.3
试卷适用班级
[每作对一个得 3 分，三个得 5 分]
山东交通学院期末考试 船舶原理 课程试卷答案和评分标准（B）卷
四、(共 30 分)
1. 已知某船初步配载计划作好后，排水量 D=17000 t,稳性高度 GM =0.76 m。若要求 GM 达到 1 m，需要从甲板间舱向底舱移动货物，设垂移距离 Lz=8 m，问应该移动多少吨货物？（8 分） 解： GM =1-0.76=0.24（m）„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„[2 分] 由 GM
航海 07
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … 封 … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
一、名词解释（每小题 4 分，共 20 分）
1．平行中体：在船中前后有一段横剖面形状和中横剖面相同的船体，称为平行中体。 要点： “船中前后”“中横剖面形状相同” 、 ，每答对一个得 2 分。 2．储备浮力：满载水线以上船体水密容积[或空间]所具有的浮力。 要点： “满载水线” “水密容积” 、 ，每答对一个得 2 分。 3．进水角：船舶开口关闭时不能满足《海船载重线规范》风雨密的要求，因而不能保持开口装 置的有效状态，船舶横倾至该开口端点的横倾角。 要点： “载重线规范”“风雨密”“有效状态”“横倾角” 、 、 、 ，每答对一个得 1 分。 4．漂心：船舶水线面积的几何中心。 要点： “水线面积”“ 几何中心” 、 ，每答对一个得 2 分。 5．渗透率：船舱进水时，实际进水体积与理论进水体积的比值。 要点： “实际进水体积”“理论进水体积” 、 ，每答对一个得 2 分。
14 0 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„[1]
姓名
吃水改变量为
d
16000 1.025 ( 1) 0.031(m) „„„„„„„„„„„„[3 分] 100 25 1.020
船在大连港时的吃水为
d 8 0.031 8.031(m) „„„„„„„„„„„„„„„„„„[1 分]
山东交通学院期末考试 船舶原理 课程试卷答案和评分标准（B）卷
题号 得分
学号 学号
2008 —— 2009 学年第 一 学期
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一
二
三
四
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七
总分
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三、简述题（每题 5 分，共 20 分）
1．静水力曲线图由哪些曲线组成？ 答：海水中排水量 D、排水体积 V、水线面积 Aw、每厘米吃水吨数 TPC、浮心距基线高 Zb、 浮心距船中 Xb、漂心距船中 Xf、横稳心距基线高 Zm、纵稳心距基线高 Zml、每厘米纵 倾力矩 MTC 等曲线组成。 [每答对一个得 0.5 分] 2．什么是静平衡、动平衡？说明其平衡条件。 答：在静力作用下的平衡称为静平衡。[答对得 1 分] 平衡条件：横倾力矩与稳性力矩大小相等。[答对得 1.5 分] 在动力作用下的平衡称为静平衡。[答对得 1 分] 平衡条件：横倾力矩所作功与稳性力矩所作功相等。[答对得 1.5 分] 3．可浸长度定义。 答：在分舱载重线时，设船舶某一假想舱内破舱进水，使船舶下沉和纵倾，其最终平衡状 态下的水线刚好与限界线相切，则把这一假想舱的长度定义为该舱中点处的可浸长度。 [要点： “分舱载重线” “假想舱内破舱进水” “船舶下沉和纵倾”“限界线相切” 、 、 、 、 “该舱中点” ，每答对一个得 1 分] 4．下图为动稳性图，用图示的方法求出最小倾覆力矩和极限动倾角。
2008 —— 2009 学年第 一 学期
第 2 页
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试卷适用班级
3. 已知某船排水量为 D=12000 吨，初稳性高度 GM =1.5 米，吃水 d=7.0 米，每厘米吃水吨数 TPC=25 吨/厘米。今有船舶重吊自码头吊起货重为 160 吨的大件货，其挂点距基线高为 40 米， 挂点至船舷的水平横距为 9 米，船宽 22 米，试求吊起重货后船舶的横倾角。 （12 分） 解：吊起重货后船舶吃水变化量为