737NG机型全新题库
B737NG机型执照试题集

B737NG机型执照考试题库B738 正常程序1.完成正常程序的目的是:A 满足飞行条件B 使驾驶舱构型正确C 确保飞机各系统无故障D 以上 A 和 B2.检查单用于证实哪些项目已完成:A 正常程序中包括的所有项目B 影响飞机操纵形态的重要项目C 影响飞行安全的重要项目D 以上 A 和 B3.在执行程序的过程中,机组应确定系统对所实施的动作会有正确的反应。
如发现指示异常,机组应首先检查:A 系统控制电门或手柄位置是否正确B 相应的跳开关C 测试有关的系统灯光4.起飞前,当在发动机启动好后,主注意灯和系统指示灯亮,应查阅__,确定是否符合__的要求后,才可以起飞。
A 非正常检查单,正常检查单B 非正常检查单,最低设备放行清单C 正常检查单,最低设备放行清单D 放行偏差指南,最低设备放行清单5.驾驶舱责任区是如何分工的?A 按机长与副驾驶分工B 按操纵飞行员(PF)与监控飞行员(PM)分工C 按左右座分工D 飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工,飞行中按操纵飞机的飞行员(PF)与监控飞机的飞行员(PM)分工6.操纵飞行员(PF)负责:A 飞行航径、空速、飞机形态、导航B 飞行航径、飞机形态、导航、通讯C 飞行航径、空速、导航、通讯D 飞行航径、空速、飞机形态、启动手柄7.监控飞行员(PM)负责:A 读检查单、通讯、PF 分派的任务、监控滑行、飞机航迹、空速、飞行C 飞行航径、读检查单、导航、通讯D MCP 板、读检查单、通讯、起动手柄、火警电门8.MCP 板应由谁操纵?A 机长B 副驾驶C 操纵飞行员(PF)D 自动飞行时由操纵飞行员(PF)操纵,人工飞行时由监控飞行员(PM)在 PF 的指令下操作9.谁对所有行动的指令和执行有最后决定权?A 机长B 操纵飞行员(PF)C 自动飞行时为操纵飞行员(PF),人工飞行时为机长D 自动飞行时为机长,人工飞行为操纵飞行员(PF)10.使用自动驾驶、飞行指引仪或自动油门时,如何证实选择或计划的方式改变了?A 按压了某个方式电门B 方式电门上的绿灯亮了C 飞行方式信号显示上出现了改变D 飞机的飞行姿态发生了改变11.CDU 由谁负责输入和证实?A 始终由副驾驶输入,由机长证实B 始终由右座输入,由左座证实C 始终由监控飞行员 PM 输入,由操纵飞行员(PF)证实D 在地面,由机长或副驾驶输入,另一人证实;飞行中,由监控飞行员PM 输入,由操纵飞行员(PF)证实12.执行通电程序,如果没有外部电源,对火警系统进行测试时,哪个系统不能被测试?A 发动机火警警告系统B APU 火警系统C 轮舱火警系统D 货舱火警系统13.对火警系统进行测试时,APU 地面控制面板上会出现什么情况?A 火警指示灯不亮,火警喇叭不响B 火警指示灯亮,火警喇叭不响C 火警指示灯不亮,火警喇叭响D 火警指示灯亮,火警喇叭响14.APU 提供引气前,建议让 APU 先工作多长时间?A 半分钟D 三分钟15.驾驶舱预先准备期间,应将襟翼手柄放在哪个位置?A 收上位B 5C 起飞襟翼位D 与襟翼位置指示一致的位置16.对货舱火警系统进行测试时,如一个货舱火警指示灯不亮且探测故障指示灯亮,则说明:A 系统工作正常B 至少有一个探测环路不工作C 两个探测环路都不工作17.驾驶舱预先准备期间,如果将旅客氧气电门扳到“ON”位,是否会导致旅客氧气面罩放出?A 会B 不会18.驾驶舱预先准备期间,应检查机组氧气压力:A 不低于 1850PSIB 不低于 2000PSIC 不低于 1000PSID 符合放行要求19.驾驶舱预先准备的 IRS 校准期间,飞机必须停住到什么时候?A 将 IRS 电门放到“导航”位后 5 分钟B 两个直流接通指示灯瞬时亮以后C 校准指示灯稳定地亮以后D 校准指示灯由稳定地亮变为熄灭后20.低温天气下,由于燃油温度低,机翼下表面会结霜,霜的厚度超过多少时,不允许起飞?A 1 毫米B 3 毫米C 5 毫米D 8 毫米21.起动前程序中,应检查刹车储压瓶指示器指示压力不小于多少?A 1000PSIB 2000PSIC 2800PSID 3000PSI22.飞行前准备期间,灯光测试时,发动机火警警告灯是否会亮?23.对氧气/内话机检查时,音频控制面板上选择了内话发射机和面罩位MASK,将氧气面罩上的复位/测试电门和紧急/测试按住,同时按压音频控制板上的话筒电门,但在驾驶舱扬声器中听不到氧气流动的声音,说明:A 可能没有氧气流到面罩B 扬声器可能有故障C 可能是氧气面罩麦克风故障了D 以上都有可能24.起动前,中央油箱油量超过多少时,中央油箱燃油泵电门应放到 ON 位?A 0B 1000 磅C 1000 公斤D 460 磅25.风挡加温电门应在什么时候打开?A 驾驶舱准备期间B 发动机启动后C 地面滑行期间D 起飞后26.通常情况下,探头加温电门应在什么时候打开?A 驾驶舱准备期间B 发动机启动后C 地面滑行期间D 起飞后27.驾驶舱准备期间,应首先接通哪一侧的飞行指引仪?A 机长一侧B 左侧C 操纵飞行员 PF 一侧D 哪一侧都可以28.显示发动机次要参数后,什么时候会出现 EGT、燃油流量、滑油压力等指示?A 任何时候B 发动机启动电门放到地面位后C 发动机达到慢车稳定转速后D 发动机出现非正常情况后29.飞机加油期间,不允许使用:A VHFB HFC ACARSD IRSA 必须等 N1 达到 25%后B 必须等 N2 达到 25%后C N1 达到 25%或在最大马达转速下 N1 不低于 20%时D N2 达到 25%或在最大马达转速下 N2 不低于 20%时31.如果发动机启动不成功,再次启动的间隔不少于多长时间?A 10 秒B 30 秒C 1 分钟D 2 分钟32.发动机每次尝试启动最多不超过多长时间?A 30 秒B 1 分钟C 2 分钟D 5 分钟33.发动机启动期间,如果过早地将发动机启动手柄提到慢车位,会导致:A 启动悬挂B 启动活门关闭C “热”启动D 启动中止34.在地面,出现以下哪种情况时,应中止启动?A 启动手柄还未提到慢车位前就出现了 N1B 启动手柄还未提到慢车位前就出现了滑油压力C N2 达不到 25%D 启动手柄提到慢车位后 10 秒钟,EGT 仍不上升35.牵引飞机时,如果没有插前轮转向锁销,则必须:A 关断 A 系统液压泵B 关断 B 系统液压泵C 关断 A 和 B 系统液压泵D 将前轮转弯电门扳到备用位36.起始爬升阶段最小应保持__速度A V2B V2+15C V2+25D V2+3037.在APU 电门放到“OFF”位后多长时间才可以把电瓶电门关断:A 10 秒B 20 秒C 30 秒D 2 分钟的项目:A 导航B 念检查单C 通讯D 火警电门39.飞行中,正常情况下,以下哪个是监控飞机驾驶员(PM)负责的项目:A 空速控制B 起落架手柄C 飞机形态D 导航40.人工飞行时,方式控制板应由谁调置:A 机长B 副驾驶C 监控飞机的飞行员D 监控飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置B738 补充正常程序1.什么情况下需要使用补充正常程序?A 每次飞行都要使用B 在特殊情况下,需要使用时C 当系统出现不正常情况时2.如何完成补充正常程序?A 凭记忆完成B 先复习程序再完成C 对照着程序完成D 以上均可3.使用外部气源车启动期间,如果使用飞机空调系统,电瓶电门应放在:A 接通位B 关断位C 接通或关断位都可以4.使用外部气源车启动期间,如果管道压力低于 20PSI 且 APU 在工作,应该:A 将 APU 关车B 将 APU 引气电门关断C 选择较高的座舱温度D 利用 APU 给左组件供气,外部气源只给右组件供气。
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后缘襟翼
前缘装置
方向舵
PTU的马达由( )来驱动
A系统压力
B系统压力
备用系统压力
备用系统的油量低灯在备用油箱油量低于( )时候亮 40%
50%
76%
备用系统的油量低灯在备用油箱油量低于( )时候亮 40%
50%
76%
备用系统自动工作时,备用方向舵关断活门和前缘装置关断 备用方向舵关断活门 备用方向舵关断活 备用方向舵关
航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29
后缘襟翼
下列哪个系统不能由备用液压系统提供压力(
下面哪个油滤具有旁通功能(
)
液压油的散热冷却是依靠( )冷却
) 左右发反推
前缘装置
后缘襟翼
“B”系统壳体回油 主液压系统回
“A”系统壳体回油滤
滤
油滤
空气
滑油
发动机燃油
液压油的散热冷却是依靠( )冷却
空气
滑油
发动机燃油
液压油箱在CDU指示( )时需要加油
600/700/ 机械
800 B737-
航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29 航线 29
shaix uan
压A或B系统
出现低压并 Ⅲ
A
600/700/ 机械
航线 29
且后缘襟翼
在收上位时 当任一个液
800 B737-
压A或B系统
出现低压并 Ⅲ
737NG机型题库146-2-10

737NG机型题库146-2-10问题:[单选]发动机滑油系统的下列哪传感器的输出信号不经过EEC,直接传送给CDSDEUs()。
A.A、滑油量传感器B.B、滑油压力传感器C.C、滑油温度传感器D.D、滑油回油滤堵塞传感器问题:[单选]来自哪个发动机滑油供油路的压力油,使防泄露活门在发动机运转时保持打开()。
A.A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B.B、发动机后集油槽滑油供油路C.C、AGB滑油供油路D.D、TGB滑油供油路问题:[单选]发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时,将滑油释放到()。
A.A、AGBTGB回油泵的入口B.B、发动机前集油槽回油泵的入口C.C、发动机后集油槽回油泵的入口D.D、发动机前集油槽和TGB回油泵的入口/ 情侣名字问题:[单选]关于发动机滑油系统的防泄露活门的说法,以下正确的是()。
A.A、发动机开车时,防止防泄露活门下游的管路漏油B.B、发动机停车后,拆卸防泄露活门下游的部件时,防止滑油箱的滑油泄露C.C、拆卸防泄露活门时,滑油箱的保存滑油不会泄露D.D、拆卸滑油箱时,滑油箱可以不预先放油而不会漏油问题:[单选]发动机滑油回油滤可以过滤以下哪个部件损伤后产生的异物()。
A.A、发动机轴承B.B、发动机传动齿轮及其轴承C.C、滑油回油泵D.D、以上都是问题:[单选]下列关于B737NG飞机发动机滑油限制说法正确的是()。
A.最大滑油温度为140℃B.最大连续滑油温度为140℃,在所有功率下,最大滑油温度155℃,使用时间不能超过45分钟。
C.最大连续滑油温度为140℃,在所有功率下,最大滑油温度155℃,使用时间不能超过30分钟。
D.以上都不对问题:[单选]对于MobilJetOilⅡ发动机滑油,可使用的最低温度限制为()。
A.-20℃B.-30℃C.-40℃D.-50℃问题:[单选]CFM56-7B发动机正常的滑油消耗率是()。
A.0.1夸脱小时B.0.25夸脱小时C.0.4夸脱小时D.0.8夸脱小时。
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题目选项A选项B选项C 737-800飞机有几个VDU? A.12 B.10 C.8ACP上滤波电门的作用是: A. 滤去噪音B.选择相应系统的语音或、和摩尔斯码C. 滤去导航系统的语音H F的天线耦合器安装于:A.垂尾B.水平尾翼 C.电子设备舱常用的放电刷中,两个厂家的产品的区别在于:A.安装力矩的要求不同B.尺寸不同C.绝缘阻值不同从机头向机尾,机身下部的第二个大刀型天线用于:A.VHF-1B.VHF-2C.VHF-3飞机的四字代码是由什么设置的?SELCAL程序电门组件SELCAL译码器飞行员人工设置飞机上安装的手提话筒插座共有几处? A.4 B.3 C.2飞机上安装有几个乘务员电话电路卡? A.4 B.3 C.2飞机上装有几个无线电通讯面板? A.4 B.3 C.2服务内话开关位于:A.P5后头顶板 B.P7板 C.P8板话音记录器上的水下定位信标的发射的音调的频率为: A.1HZ B.5HZ C.37.5HZ话音记录器上的水下定位信标可以探测的最大距离为:A.7000到12000FT B.7000C.1200OFT以上话音记录器位于什么地方?A.后货舱E6架 B.E-E舱C.客舱后部顶板内机组可以使用的耳机从插头上可以分为几种? A.4 B.3 C.2驾驶舱内的音频控制面板的数量为:1 38/ A.2 B.3 C.4维护人员所使用的耳机有几种? A.4 B.3 C.2音响警告组件位于:A.电子舱B.前电子舱C.驾驶舱737-700飞机有几个电视机? A.20 B.18 C.16737-800飞机有几个电视机? A.20 B.18 C.16ACARS的OOOI状态数据来自于:A.MCDU B.DFDAU C.临近电门电子组件ACARS管理组件前面板上指示软件兼容性的指示灯是:A.APM B.XFER FAIL C.LOAD SWACARS前面板的复位电门用来:A.用来启动软件装载B.用来再现故障历史C.用来复位内部产生的故障状态ACARS系统接收到的离散信号共:A.18位B.36位C.72位ACARS系统软件包含几部分?A.4B.3C.2拆装高频天线耦合器应注意的是:A.禁止将耦合器手柄向上B.断电C.让耦合器归零乘务员使用的电话飞机上安装有几个? A.4 B.3 C.2飞机上安装的放电刷分为几种? A.4种 B.3种 C.2种飞机上可以监听到飞行内话的位置有几处? A.4 B.3 C.2服务内话开关控制的是A.服务员电话B.飞行内话C.驾驶舱内话插孔高频收发机位于: A.电子舱 B.后货舱 C.前设备舱话音记录器可以记录的通道有:A.4个B.3个C.2个话音记录器上的水下定位信标的发射频率为: A.1HZ B.5HZ C.37.5HZ 机组可以使用的耳机从功能上可以分为几种? A.4 B.3 C.2驾驶舱用来控制高频通讯系统工作方式的是: A.ASP B.RCP C.HF CP旅客娱乐系统音响继电器R361位于:+B.前轮舱右壁板C.电子舱每个VDU控制多少个视频显示器?+ B.3 C.4在驾驶舱可以控制发话的位置有几处? A.10 B.8 C.6 ACARS系统输出的离散信号共:A.10位B.5位C.3位HF通讯系统的调谐时间为多长? A.15秒 B.10秒 C.5秒HF通讯系统何时开始调谐?A.按下PTT电门开始进行调谐B.接通电源开始进行调谐C.设置新的频率开始进行调谐REU内有几个站位卡? A.2 B.3 C.4VHF3通讯收发机的PORT选择信号来自:A.RCP1B.RCP2C.RCP3VHF通讯使用的紧急频率是: A.121.5MHZ B.243.0MHZ C.没有不向飞行内话系统提供音频信号的的是: A.FCC B.GPWC C.TCAS计算机当ACARS收到地面呼叫时,不会发生的是:A.呼叫谐音出现B.MCDU上出现信息C.音频控制面板上的VHF-3呼叫灯亮当地面人员呼叫机组时,在驾驶仓会有:A. 仅相应的灯亮B. 灯亮并伴有高低谐音C. 只有谐音当发动机起动时,PA增益会自动增加多少分贝:A. 1B. 3C. 6当飞机收到来自地面的呼叫会有何效应?A.ACP上相应的呼叫灯会亮,有高/低谐音警告。
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题目选项A选项B选项C选项D答案级别主飞行操纵包括:副翼,扰流板,方向舵升降舵,方向舵,襟翼副翼,水平安定面,方向舵副翼,升降舵,方向舵D1飞机的主飞行控制舵面是:A升降舵;B襟翼;C副翼;D水平安定面;E方向舵;F缝翼 A.B,C B.A,F C.B,E D.A,C,E D1副翼PCU的输入有自动驾驶作动筒驾驶盘配平作动筒以上都是D1副翼PCU安装在前设备舱主轮舱前壁板主轮舱后壁板E/E舱B1偏航操纵主要由___来实现的?缝翼方向舵副翼升降舵B1_________的备用操纵系统由备用液压压力完成. 副翼方向舵和前缘装置水平安定面升降舵B1____在正常情况下处于关闭位置.飞行操纵关断活门扰流板关断活门备用方向舵关断活门备用方向舵关断活门和扰流板关断活门C1主方向舵PCU由什么供压?液压A系统和B系统只有液压A系统只有液压B系统液压A系统、B系统和备用液压系统A1备用方向舵PCU由什么供压?液压A系统液压B系统备用液压系统液压A系统和B系统和备用液压系统C1俯仰操纵主要由___来实现的?缝翼方向舵副翼升降舵D1升降舵感觉计算机位于:主轮舱后货舱安定面舱尾舱C1升降舵感觉定中机构位于:主轮舱后货舱安定面舱尾舱D1安定面配平马达有几个?1234A1后缘襟翼位置指示器位于:P5P6P2P7C1襟翼动力驱动组件位于:主轮舱前格框主轮舱后格框主轮舱龙骨梁前轮舱B1襟翼控制组件位于:主轮舱前设备舱主设备舱前轮舱A1备用襟翼的操纵电门位于:P5P2P7P6A1737NG扰流板的如何数从左到右0到9从左到右1到10从左到右0到11从左到右1到12D1扰流板比率变换器位于:主轮舱前格框主轮舱后格框主轮舱龙骨梁前轮舱A1每边机翼上有几块飞行扰流板?1234D1共有多少块缝翼?46810c1前缘襟翼共有多少块?2468B1前缘襟翼和缝翼的备用操作是通过:钢索电动马达备用液压无备份操作C1不使用液压的操纵面是:副翼水平安定面方向舵扰流板B2驾驶杆可控制飞机的___运动.俯仰和偏航俯仰和横滚 横滚和偏航俯仰B2横滚操纵是由___来实现的?缝翼方向舵副翼升降舵C2下列各操纵面无定中机构的是?升降舵水平安定面方向舵副翼B2下列哪个操纵面不能配平?方向舵副翼升降舵水平安定面C2下列哪个操纵面没有平衡调整片?方向舵副翼升降舵以上答案都不正确A2下列哪一个飞行操纵面的备用操作是电动的?副翼前缘襟翼方向舵后缘襟翼D2在操纵台后部的2个副翼配平电门:操作上面的电门左副翼向上,操作下面的电门右副翼向下上面是主电门,下面是备用电门当分别操纵时,取消彼此的书输入必须同时操作D2副翼平衡板的主要作用是什么?减轻副翼操控力平衡副翼气动力保证副翼静平衡以上都不对A2当飞机失速时,EFSM(elevator feel shift module)提高那个系统的压力到双感觉作动器,以增加驾驶杆的感觉力 A液压系统B液压系统A,B液压系统都不是A2水平安定面的操纵有:主电配平和人工配平液压配平和人工配平主电配平、自动驾驶配平和人工配平只能主电配平C2襟翼手柄有几个卡槽位?6789D2___没有备用操纵系统.后缘襟翼水平安定面扰流板/减速板前缘装置C2飞行扰流板的功能是什么?仅用于配合副翼进行横滚操纵仅在着陆后,起到减小升力和增强刹车效果仅用于配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率.配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率,以及着陆后,减小升力和增强刹车效果D2减速板手柄有几个命令位置?2345C2下面说法,哪个不正确?扰流板编号为从左到右,依次为1,2,3……10,11,121,6,7,12号为地面扰流板;其它均为飞行扰流板所有地面扰流板作动器均由A系统供压所有飞行扰流板作动器均由B系统供压D2地面扰流板内锁活门,由下面哪个控制右主起落架上的推拉钢索左主起落架上的推拉钢索右主起落架上的空地电门前起落架上的空地电门A2前缘作动的动力可来源于:B 系统和PTU A系统和PTU 备用液压系统A&C D2关于副翼机身扇形盘,说法正确的是: 如果一个液压系统关断,另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘如果一个扇形盘不能移动,由于两个扇形盘机械连接在一起,所以另外一个机身扇形盘也不会移动如果一个扇形盘卡阻,相应系统的PCU会移动曲轴,使三个剪切铆钉剪断上机身扇形盘连接左机翼扇形盘,下机身扇形盘连接右机翼扇形盘C3在左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件:包含一个自动驾驶伺服活门。
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是:
影响
放下
刹车系统将不工作
正常刹车系统和备用 使用同一组刹车组 分别使用两组刹车 根据刹车压力大小作
刹车系统
件作动活塞
组件作动活塞
动不同数量的活塞
起飞后,自动刹车电
门没有放回到"OFF"
自动刹车不起作用,
位,而是保持在"RT0
着陆后不久"自动刹
”"位。着陆后,自动 将提供比MAX更大 将提供相当于人工 车解除预位"灯才会
下来
当主起落架收放作动 起落架收上, 上锁 起落架收上, 上 起落架放下, 上锁机
筒及锁作动筒活塞杆 机构锁定, 下锁机 锁机构开锁, 下锁 构开锁, 下锁机构锁
伸出时, 表明: 构开锁
机构开锁
定
抠动超控扳机后,起
关于用超控方法收起 抠动超控扳机后, 抠动超控扳机后, 落架转换组件将启
落架,以下哪个说法 起落架的下位锁将 将使起落架手柄锁 动,使用B系统液压收
起落架收放系统的选
择活门是通过什么来
控制其作动以实现液
压流向控制的
电作动
液压作动
机械作动
起落架手柄放下和
起落架手柄放下位置
收上位置电门,提 起落架手柄收上位 电门用以控制起落架
供信号给起落架指 置电门,提供信号 手柄锁线圈,防止地
起落架手柄位置电门 示系统
给起落架指示系统 面收上起落架
将起落架操纵手柄
控制?
活门
活门
的手柄操纵活门
当副驾驶仅踩右脚蹬 刹车时
仅右外刹车作动
仅右外和左内刹车 仅右起落架两个刹车
作动
作动
关于起落架收上刹车
使用起落架手柄收 当起落架手柄放至UP
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737NG机型全新题库题目选项A选项B选项C 在你拖飞机的时候,发现前起落架的两个轮胎都已经磨平,以下行动哪一个是正确的?无需考虑,直接拖飞机必须进行相应的结构检查,才可以拖飞机必须更换两个轮胎,然后按正常拖飞机程序处理下列说法错误的是?如果转弯角度大于70度,必须用拖主起落架的方法拖飞机如果转弯角度大于90度,必须脱开扭力臂和前起落架的滑行灯导线如果转弯角度大于78度,必须脱开扭力臂飞机的顶点共有几个?346机上属于___区域100200300B737是一种:宽体,远程喷气客机宽体,中短程喷气客机窄体,中短程喷气客机发动机能提供飞机资源是什么?气源电源液压源B737上使用了下列哪些材料?铝合金,镁合金不锈钢复合材料下面说法正确的是:3个主顶点分别位于左右大翼和后部机身3个主顶点分别位于左右大翼和前部机身4个辅助顶点位于3个起落架轮轴和后部机身在发动机工作时,附近人员要注意:防止被进气道吸入防止被尾喷气流伤害防止听力损害飞机的通讯系统有何作用?飞机与飞机/塔台通讯驾驶舱与地面人员通讯驾驶舱与客舱通讯飞机机头顶端的机身站位是:STA0.0STA130STA100地面维护人员与机组通过__系统进行联系服务内话系统VHF系统ACAS对于静电敏感装置说法正确的是不能接触不是航线可更换件拆装要按手册相应的程序做,否则可能损坏内部电路静电护腕在使用前必须检查外观完好即可测量护腕与机体的电阻,工作者手腕与护腕的电阻将护腕连接到更换设备上装印刷电路板的防静电袋可以用订书机封口可以用胶带封口可以用纯棉线封口基地正常勤务液压油时应加油到油箱油量表指示F油箱油量表指示R FL 油箱油量表指示靠近RFL2/3处由海口飞到哈尔滨的航班,哈尔滨地面温度-9度,落地后液压油箱油量指示有RF信息,液压附件无渗漏,维护人员应对油箱如何勤务补加液压油到刚刚过RFL位补加液压油到92补加液压油到满位检查液压油量时电动液压泵工作检查B系统时,储压器压力大于2800PSI襟翼全放下关于发动机加滑油,正确的是飞机落地后立即进行发动机风扇叶片停转后立即进行发动机停车5分钟后,尽量晚进行飞机部件润滑时,注油枪最大压力不可超过100PSI1000PSI2500PSI飞机部件正常润滑注油的压力是50-100PSI100-200PSI400-500PSI 关于飞机部件润滑使用的油脂,下列说法正确的是工卡和AMM对每个注油点都有说明全都使用通用油脂由各个维修单位根据库存选择下面不属于机身定位的是STA LBL WL 垂直与水平安定面后梁的站位是STAB STA EL STA WL若有部件的站位是STA 362 WL 164 RBL 27,则该部件在客舱地板以上该部件在机身左侧该部件在机身右侧大翼站位WBL是与大翼前缘垂直与翼身结合剖线平行与大翼前缘平行客舱地板的水平站位是WL208.1WL0WL306.5正常拖行飞机时前轮的最大转弯角度是73078关于飞机拖行正确的是只能由前轮拖只能由主轮拖前轮,主轮都可以;使用设备和角度限制一样使用前轮拖行飞机是所有轮胎必须压力正常只能有1个轮胎没气,位子不限只能有3个轮胎没气,位子不限拖行飞机时,不对的是如ISFD刚通电,必须等待至少90秒如能保持低速移动,对重心没有要求必须插上起落架安全销停放几天以上的飞机必须完成延期停放程序71430大风情况下飞机停放时可采取下列那些方法减小飞机抬头的危险加满燃油水平安定面0度减速板升起如何判断飞机是否需要系留根据飞机停放最大风速曲线图根据飞机重量根据风速不是发动机整流罩上的标牌的是危险区域标牌滑油口盖标牌发动机铭牌货舱标牌有的是带*号的,是什么意思中英文对照无特殊含义可以丢失的标牌对飞机上的标牌无需检查可以丢失只需定期检查对于安装压力敏感区域标牌正确的是安装区域要充分清洁并干燥安装区域也要涂一层黏合剂如果标牌有小的气泡可以在标牌干燥8小时内扎小孔排出飞机标准施工在ATA那个章节ATA00ATA20ATA12那些情况下可以不对飞机进行静电接地飞机短停时使用外电源时飞机喷漆如果AMM的拆装程序中没有指出某部件的力拒值,则该部件力拒没有要求用手拧紧即可使用标准力拒当发现驾驶舱保险跳出时按手册要求和公司程序做直接复位保险将飞机断电,再复位保险下面对循环保险正确说法是对于很少使用的保险,可用此法减少保险失效的可能进行此程序时飞机要断电并非对所有保险都有此要求软管上的沿长度方向的一条标志线是和用途代表管内液体种类保证软管安装后没有扭转保证软管接头正确力拒飞机接地分为机身接地,发动机接地机坪接地,机库接地静电接地,电气搭接通常情况飞机的静电由何处排到地面机轮轮舱地线接线桩大翼放电刷波音AMM手册分为SDS和PP两部分分为SDS和Trubleshooting 两部分只有1部分A MM手册中Warning指如不遵照执行可能导致设备损坏如不遵照执行可能导致人员伤亡提供一些便利的方法A MM手册中页块901至999是勤务调节/测试清洗/喷漆A MM中的测试有几种水平234 如何利用FIM手册查找故障通过系统故障索引通过故障名称索引A和BI PC中NHA是指下一级部件的目录上一级部件的目录位置替换部件的目录位置F IM手册中前言部分的观察到的故障按字母顺序编排按章节编排A和BC DU上自检得到信息到哪里找到排故方法F IM前言观察到的故障列表F IM中相应章节有维护信息列表F IM前言中有维护信息列表给你一个件号如何找到其在IPC中的位置在IPC每章前都有件号索引在AMM的前言中反查在FIM的前言中反查选项D 答案章节级别更换一个轮胎后,就可以按正常程序拖飞机D737-700/800(CFM56)\09章\00节2在飞机拖到位之前,必须在之前的10英尺距离内以直线运动,这样可以释放扭力737-700/800(CFM56)\09 章\00节27D737-700/800(CFM56)\00 章\00节1400B737-700/800(CFM56)\06 章\00节3窄体,远程喷气客机C737-700/800(CFM56)\00 章\00节2以上全部D737- 700/800(CFM56)\00 章\00节2上述全部D737-700/800(CFM56)\00 章\00节2以上都不对A737- 700/800(CFM56)\00 章\00节2上述全部D737-700/800(CFM56)\00章\00节3上述都是D737-700/800(CFM56)\00章\00节2STA150B737-700/800(CFM56)\06章\00节3HF系统A737-700/800(CFM56)\00章\00节3戴上静电护腕即可C737-700/800(CFM56)\20章\40节2使用新件B 700/800(CFM56)\20 章\40节2关于封口无要求C737-700/800(CFM56)\20章\40节2油箱油量表指示靠近F2/3处D737-700/800(CFM56)\12章\00节2补加液压油到106A737-700/800(CFM56)\12 章\00节2扰流板升起B737-700/800(CFM56)\12 章\00节2发动机停车后5分钟到30分钟之间进行D737-700/800(CFM56)\12 章\00节23000PSi C737-700/800(CFM56)\12 章\00节21000-2500PSI B 737-700/800(CFM56)\12 章\00节2各种替代油脂可以混用A737-700/800(CFM56)\12 章\00节2WBL D737-700/800(CFM56)\06 章\00节3737-700/800(CFM56)\06章\00节3该部件在离机头362英寸处C 737-700/800(CFM56)\06章\00节3与大翼前梁垂直B737-700/800(CFM56)\06章\00节3WL400A737-700/800(CFM56)\06章\00节390C 700/800(CFM56)\09章\00节1前轮,主轮都可以;使用设备和角度限制不一样D737-700/800(CFM56)\09章\00节2每个起落架只能有1个轮胎没气C737-700/800(CFM56)\09章\00节2必须检查轮胎状况B700/800(CFM56)\09 章\00节2150A737-700/800(CFM56)\10 章\00节1以上都对D737-700/800(CFM56)\10 章\00节2根据飞机重心位置A737-700/800(CFM56)\10 章\00节3安全通道界限C737-700/800(CFM56)\11 章\00节2F AA要求的标牌D 737-700/800(CFM56)\11 章\00节2都是飞机型号合格证的要求D737-700/800(CFM56)\11 章\00节2以上都对D700/800(CFM56)\11章\00节3ATA05B737-700/800(CFM56)\20章\00节1使用新件A737-700/800(CFM56)\20章\00节3依据经验拧紧C737-700/800(CFM56)\20章\00节3如未有相关故障记录,可以复位保险A737-700/800(CFM56)\20章\00节3以上都对D 700/800(CFM56)\20 章\00节3代表不同厂家B737-700/800(CFM56)\20章\00节3以上都不对C737-700/800(CFM56)\20章\00节3无此需要A737-700/800(CFM56)\20 章\00节3以上都不对A737-700/800(CFM56)\01 章\00节2可以不理B737-700/800(CFM56)\01 章\00节3DDG程序D737-700/800(CFM56)\01 章\00节35C737-700/800(CFM56)\01 章\00节3以上都不对C737-700/800(CFM56)\01 章\00节3以上都不对B737-700/800(CFM56)\01 章\00节3以上都不对C737-700/800(CFM56)\01 章\00节3应到AMM中查找对应排故程序B737-700/800(CFM56)\01 章\00节3在IPC前言部分有件号索引D737-700/800(CFM56)\01 章\00节3。
737NG机型全新题库重要——【737NG题库】

题目选项A28V DC所有行李架尺寸选项B28V AC分为前舱和后舱选项C115V AV分为左侧和右客舱行李架都相同两种侧两种设备装饰的作用不是舒适性驾驶员向空乘发出要应急逃离的更加方便空乘向驾驶员发出要应急逃离的稳定性EVAC的作用是信号信号A&B对当应急滑梯压力表读数为就地对气瓶充NO GO (Go的左侧)时,气更换气瓶更换门壁板737NG厨房为防止堵塞有何前后厨房各有一前后厨房各有一种措施个下水滤个供水滤仅前厨房有货舱的天花板和侧壁板的材料是防火的防水的隔音的货舱拦网有几块 4 5 6700型由客舱进入前货舱的从前数第10个窗从前数第13个专用接近盖板在户附近机身左侧窗户附近飞机前舱洗手间的编号是L D E飞机机尾厨房的编号是G1 G2 GA下面那个不是PSU的功能呼叫乘务员旅客氧气发生器客舱娱乐选台下面那些不是驾驶舱的设备防火手套消防斧防烟面罩级选项D 答案章节737- 700/800(CFM56)\25章别115V DC C (设备)\30节737-1不同位子的行李架700/800(CFM56)\25章尺寸不同 D (设备)\20节737-700/800(CFM56)\25章1安全性 C (设备)\00节737-700/800(CFM56)\25章1A&B都不对 C (设备)\60节737-700/800(CFM56)\25章2更换滑梯组件 D (设备)\60节737-700/800(CFM56)\25章2仅后厨房有 A (设备)\30节737-700/800(CFM56)\25章2无要求 A (设备)\50节737-700/800(CFM56)\25章27 B (设备)\50节737-700/800(CFM56)\25章2从后数第8个窗户A (设备)\50节737-700/800(CFM56)\25章2G A (设备)\40节737-700/800(CFM56)\25章2G4 D (设备)\30节737-700/800(CFM56)\25章2空调出风口 C (设备)\20节737-700/800(CFM56)\25章2 手提应急喇叭D(设备)\10节2。
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DFDR所使用的数据
格式为:
A.哈佛双相
DU内的背光驱动组
件保持LCD的温度在
( )之上
A.25
DU内的背光驱动组
件保持背光灯管的
温度在( )之
上
A.25度
FDR自检监控器的状
态输出送到:
A.FDAU
FMC的时间来自: RLS感受到的是:
A.左时钟 A.驾驶舱内的 光亮
RLS用于: 飞行数据记录器所 用的加速度计的电 源来自: 雷达天线的俯仰控 制信号来自: 雷达罩内的天线用 于几个系统? 下面的条件中不会 导致DFDR进入工作 状态的是: 远程光传感器的电 源来自:
据来源说法正确的 过ISFAU将数据 据直接送到 失效时才直接 据都是直接送到
是:
送到DFDAU DFDAU
送到DFDAU DFDAU
D
C.右IR的数
对于DFDAU的IR数据 A.左右IR都必 B.左IR的数 据只有在左IR D.左右IR的数
来源说法正确的 须通过ISFAU将 据直接送到 失效时才直接 据直接都是送到
B.DSPLY
上将显示:
SWITCH通告 SOURCE通告 C.CDS FAULT D.CDS MAINT A
A.将各种数据
C.将各种数据
同轴耦合器的作用 转换为视频信 B.分配视频信 转换为
D.将各种数据转
是:
号
号
ARINC429数据 换为模拟信号 B
向音响警告组件提
供电源的保险电门 A、4个
B、6个
D
对于同轴耦合器的
安装位置,说法正 A.1号在机长脚 B.2号在机长 C.1号和2号在 D.2号和3号在机
确的是
蹬附近
脚蹬附近
机长脚蹬附近 长脚蹬附近
A
雷达罩内的天线有
几个?
A.4
B.3
C.2
D.1
B
前雷达罩内的天线
解除电门有几个? A.4
B.3
C.2
D.1
C
如果机长和副驾驶
使用同一IRU源,DU A.INSTR
C.3S
D.4S
B
DEU执行关断以后需
要多长时间重新启
动?
A.60S
B.90S
C.120S
D.30S
B
DFDAU的软件包含几
部分?
A.4
B.3
C.2
D.1
C
DFDAU的状态继电器
位于:
A.J22
B.J24
C.J31
D.J34
B
DFDAU使用的电源有
几种?
A.4
B.3
D.2
D.1
B
DFDR的记录容量为: A.100小时
A、显示源故 障
动选择单个 C、发生不能 D、人工或自动
DEU(显示电 子组件),为
放行的CDS 选择单套的EFIS (共用显示系 控制面板做为6
B
6个显示组件 统)故障 个显示组件的源
提供信号
可以使右系统指示
灯上的ANTI-ICE灯
亮的故障灯有几
个?
A.20
B.14
C.10
D.8
B
可以使右系统指示
STD表示:
300英尺
按钮失效
效
正气压无效
A
如果UPPER DU(上
显示组件)不能用
压缩型的 (COMPACT)发动
A、对
机显示,只显示 在
下显示组件上
时钟除显示人工设
置的时间和日期
外,还接收来自(
)的日期和时间? A.FMC
时钟正常工作所需
要的电源有:
A.4种
水下定位器工作的
最大水深为:
A.40000FT
C、2个
D、5个
有几个?
A
用于DFDR的系统测
试接头位于:
A.P6
B.P18
C.P61
D.P5
B
用于左外DU亮度控
制的有:
A.4
B.3
C.2
D.1
B
B、在地面
CDS FAULT符号出 现在 PFD上,表 明:
A、在飞行 中,出现了一 个不可放行的 CDS故障
时,起动第二 台发动机前, C、是一个可 出现了一个不 以放行的故障 可放行的CDS
是:
数据送到DFDAU DFDAU
送到DFDAU DFDAU
A
C.由PSEU提供
对于起飞警告,说 A.在空中只有1 B.在地面只有 起飞警告的控
法不正确的是: 号系统工作 1号系统工作 制信号
D.都不对
A
A.断开时钟保 B.更换飞机的 C.时钟的电源 D.时钟的显示电
对于时钟的电源, 险电门将导致 电瓶将导致时 全部由热电瓶 源由热电瓶汇流
级别 2 2 2
737-700/800(CFM56)\31
章\指示与记录器
2
737-700/800(CFM56)\31
章\指示与记录器
2
737-700/800(CFM56)\31
章\指示与记录器
2
737-700/800(CFM56)\31
章\指示与记录器
2
737-700/800(CFM56)\31
章\指示与记录器
2
737-700/800(CFM56)\31
章\指示与记录器
2
737-700/800(CFM56)\31
章\指示与记录器
2
737-700/800(CFM56)\31
压任何按钮:
A.1分钟
B.30妙
正常时,CDS显示 器的亮度控制由:
A. 人工
B. 自动
主警告的右系统指
示灯上共有几个指
示灯?
A.8
B.7
主警告的左系统指
示灯上IRS灯亮,可 A.左或右MMR故
能的原因是:
障
B.ADIRU故障
主警告的左系统指
示灯上共有几个指
示灯?
A.8
B.7
C.绿 C.黄 C.模拟输入/ 输出卡故障
度
C
A.顶板上PES
关于打印机说法正 电门必须在接 B.飞机有电
确的是:
通位才能工作 就工作
A
关于飞行记录器测
D.FDAU状态继电
试组件上的OFF灯, A.系统有故障 B.系统不工作 C.如果系统正 器可能导致OFF
不正确的说法是: 时OFF灯亮 时OFF灯亮 常则测试时亮 灯亮
C
B、人工或自
琥珀色的DISPLAY SOURCE(显示 源)信号牌表示:
水下定位器在水下
至少可工作多少
天?
A.30
外侧和内侧显示组 A、正常时仅
件(DU):
提供导航显示
下面的条件中不会
导致DFDR OFF灯灭
的是:
A.飞机在空中
显示飞机数据的显 示组件(DU)有:
A、4个
要打印测试图形, A.按下TEST电
必须:
门
液压面板上有故障 灯亮将不能导致: 音响警告产生双谐 音时控制信号来 自: 音响警告组件的控 制离散输入有几 种: 音响警告组件可以 提供的声音有几 种: 有几种途径在飞机 上查看ACMS的软件 版本? 与座舱高度警告声 音一样的是:
B.对边内侧DU C.本边外侧DU D.本边内侧DU C
FMC可以直接从下列
哪一个组件得到 A.EEC(发动
BITE响应数据? 机)
B.APU的ECU C.
FCC
C
不会使音响警告组
件产生高谐音的 A.地面勤务呼 B.乘务员呼叫 C.选择呼叫呼
是:
叫机组
机组
叫机组
C
打印机是否需要换
纸的判断依据有几
种:
灯上的ENG灯亮的故
障灯有几个?
A.6
B.7
C.8
D.9
A
如果 UPPER DU
(上显示组件)失
效,发动机显示会 A、对
B、错
B
自动转换到任何内
侧的显示组件上。
如果CDS的电源供 应失效,则显示的 信息为:
A.
CDS
MAINT
B. CDS FAULT
C.CDS POWER
D. CDS SOURCE
B
15%
55%
拟空中
B
B、6个
C、2个
D、5个
B
C.同时按下
B.按下RESET TEST和RESET D.同时按下TEST
电门
电门
和SLEW电门
C
B.右系统指示 C.左系统指示
灯上的HYS灯 灯上的HYS灯
亮
亮
D.右主警告灯亮 C
B.FCC
C.ACARS
A
B.2种
C.3种
D4种
B
B.7种
C.6种
D.5种
A.CDS
A.热电瓶汇流 条
A.雷达收发组
A.4
A.任一发动机 运转
A.对边外侧DU
B.50小时
C.25小时
D.10小时
C
B.NCR
C.BCD
D.十进制
A
B.20
C.15
D.10
A
B.50度
C.60度
D.100度
C
B.飞行数据记
录器测试组件 C.主注意组件 D.打印机
B
C.所选择的
B.右时钟 MMR
B
B.2
C.3
D.4
C
C.自动驾驶仪
B.起飞警告 脱开
D.超速警告
B
在ND上显示的VOR台
的识别码或频率的