CRH2A统型动车组一级修1号位作业指导书
CRH2型动车组一级检修作业指导书(终稿)
Q/SHT0506-1501-2009 蒈蕿羁肃膈莂袄肃芀荟螀膄莃莀蚆腽肂薆薂膂芅荿羁膁莇蚄袇膀葿蒇螃腿腿蚂虿腿芁蒅羇芈莄蚁袃芇蒆蒄蝿芆嗉虿蚅袃莈蒂蚁袂蒀螇羀袁膀薀袆袀节螆螂衿莄荟蚈袈蒇莁罴羇嗉薇袂羇艿莀螈罴蒁薅蛳罗膁蒈蚀羄芃蚃罿羃莅蒆袅羂蒈蚂螁羁膇蒄蚇肁芀蚀薃肀莂蒃袁聿肁蚈袇肈芄薁螃肇莆螆虿肆蒈蕿羁肃膈莂袄肃芀荟螀膄莃莀蚆腽肂薆薂膂芅袈芅芅螈蛳袂莇薁蚀袁葿螇罿袀腿薀袅衿芁螅螁羁莄荟蚇羁蒆莁罴羇嗉薆羂罴莈葿袈罗蒀蚄蛳羄膀蒇蚀羃节蚃羁羃莅蒆袄肂蒇蚁螀肁膇蒄蚆肀艿虿蚂聿蒁薂羁肈膁螈袇肇芃薀螃肇莅螆虿肆蒈蕿羇膅膇莁袃膄芀薇蝿腽蒂莀螅膂膂蚅蚁膁芄蒈羀膁莆蚄袆膀葿蒆螂腿膈蚂蚈芈芁蒅罴芇莃蚀袂芆薅蒃袈芅芅螈蛳袂莇薁蚀袁葿螇罿袀腿薀袅衿芁螅螁前言根据铁道部《关于公布<CRH系列动车组一级检修作业办法>的通知》（运装客车[2008]695号）及上海铁路局《上海铁路局动车组一二级检修细则（暂行）》的通知（上铁辆发[2009]32号）的具体要求，为切实提高动车组的运用质量，规范和优化运用所的生产组织和检修模式，并结合运用所的检修实际情况，特制订本作业指导书。
作业指导书中的不足之处，请各动车组运用所及时反馈信息。
目录前言..................................................................................................................1第一章检修范围与检修工具....................................................................................3第一节检修范围 (3)第二节检修工具 (3)第二章职责分工与检修方法....................................................................................4第一节职责分工 (4)第二节检修方法……………………………………………………………………………………5检修分工与检修流程…………………………………………………………………………6第一节检修分工 (6)第二节一级检修流程框图…………………………………………………………………………7第三节一级检修作业程序及作业路线……………………………………………………………10一级检修作业指导书…………………………………………………………………………17第一节一级检修作业流程说明……………………………………………………………………17第二节①号一级检修作业指导书........................................................................20第三节②号一级检修作业指导书...........................................................................35第四节③、④号一级检修作业指导书.....................................................................48第五章随车机械师上部设施检查..............................................................................85第六章检修限度表 (92)附件：1、CRH2A型动车组一级检修、试验记录单2、CRH2B型动车组一级检修、试验记录单3、CRH2E型动车组一级检修、试验记录单第一章检修范围与检修工具第一节检修范围本指导书适用于CRH2型动车组一级检修及相关作业。
【精品】CRH2车底装置一级检修作业及改进设计
C R H2车底装置一级检修作业及改进设计摘要高速列车在全世界各地的疾速奔驰，按照铁路中长期发展规划，到2020年，全国铁路运营里程将由目前的9.1万km增加到12万km，投入运营的高速动车组将达到1000组。
现代高铁动车组的飞速发展，无一不与转向架技术的进步发展息息相关，所以转向架的检修质量是保证动车组平稳、安全运行的基础。
分析转向架检修过程中的关键工序和重要项点对提高转向架检修质量，确保动车组的安全、可靠具有非常重要的意义。
随着动车组的需求量越来越大，动车检修的质量更要加强，检修效率更要提高。
转向架是保证动车组安全平稳运行的关键部件，随着动车组速度的不断提高，我们更应该提高对动车组转向架的检修质量。
本文主要对CRH2型动车组的检修工艺进行分析，并提出改进方案。
这对以后CRH2型车检修向更高标准、更高检修效率和更好发展有着十分重要的意义。
关键词：CRH2型转向架；轮对；检修工艺；改进方案目录摘要 (2)目录 (3)第1章绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 研究思路 (1)第2章 CRH2型转向架构造 (2)2.1 转向架的基本组成及各部分的作用 (2)2.2 转向架的主要技术参数 (4)2.3 转向架基本结构特征 (5)2.4 转向架的功能 (6)第3章 CRH2型转向架三级修检修工艺 (7)3.1 CRH2型转向架一到五级修内容 (7)3.2 三级修检修周期 (8)3.3 检修设备 (8)3.4 检修范围 (9)3.5 转向架几个部分的检修分析 (10)第4章转向架轮对检修工艺分析 (13)4.1 轮对基本知识 (13)4.2 轮对检修的工艺流程及装备 (14)4.3 轮对故障 (15)4.4 轮对三级修工艺标准 (15)4.5 轮轴及车轮检修 (17)4.6 轮对镟修 (20)第5章轮对检修改进方案 (22)5.1 轮对检修存在的问题 (22)5.2 轮对检修改进方案 (22)参考文献 (26)致谢 (27)第1章绪论1.1 研究背景时速200公里及以上动车组的技术引进和消化吸收再创新工作，取得重大成果，具有世界先进水平的CRH系列国产化动车组投入正常运营，大大提高了铁路客运能力，缓解了铁路客运的瓶颈制约。
大修列车P1位岗位作业指导书
大修列车P1位岗位作业指导书2人1．工具材料无线手持电台2部、钳工工具1套、黄油枪1把、手电筒2个、刀口布若干。
2.作业流程2.1出车前准备2.1.1按规定着装，胸前挂上岗证。
2.1.2参加机组交班会，明确作业任务、安全注意事项。
2.2运行作业2.2.1发动机启动前检查柴冷却液及机油油位和分动齿轮箱油位；2.2.2启动后检查观察P1室各仪表是否正确；2.2.3动车前检查本岗位的作业装置锁定是否锁闭和安全可靠；2.2.4回到驻地停放好后，负责停车后关闭发动机和P1室车门。
2.3施工作业2.3.1作业准备2.3.1.1站内准备：a. 打开电门钥匙，启动主发动机后将转速缓慢地提高到额定转速1500r/min。
b. 开启380V电源后，观察各仪表指示有无异常。
c. 按下液压系统建压按钮，检查系统压力（C1=170BAR/C2=170BAR）和各泵的补油压力（26~30BAR）。
（气温低于零度时需要打开液压油加热系统，但正常作业时需关闭加热系统开关）d. 站内搭载P5侧过桥根据车站与施工点距离（小于4.5KM)来确定。
2.3.1.2到达作业点准备（严禁在大列移动中进行）：a. 打开P1侧作业装置控制箱锁。
b. 对P1侧1、2、3、4、5、6、7号夹钳松开保险绳和安全销解锁。
c. 对P1侧1、2号走行履带松开保险绳、保险托架和解锁。
d. 开P1侧挡轨轮锁定销；e. 将B转向架T型吊板调整卡子插入。
f.搭载VT4挡板G.确认3或4号油缸解锁，并且汇报P3.2.3.2大列作业2.3.2.1切入：(P3控制走行，具体停车地点由P1各自P5按停车按钮控制。
)a. 当龙门口到A2转向架后轮对后拆除旧钢轨上的鱼尾夹板，放下1号夹钳 ，卡入钢轨。
b. 放下2号夹钳卡入钢轨和随后放下压枕轮。
c. 用5号夹钳提升旧钢轨.将旧钢轨放置在4号夹钳上，调整至合适位置，随后收起5号夹钳锁定到位。
d. 用提轨装置提升新钢轨.将新钢轨放置在3号夹钳上，调整至合适位置。
大修列车P1位作业指导书
作业条件“天窗”点内作业序号作业要领1 1.发动机启动前检查柴冷却液及机油油位和分动齿轮箱油位；2.启动后检查观察P1室各仪表是否正确；3.动车前检查本岗位的作业装置锁定是否锁闭和安全可靠站内准备 1.打开电门钥匙，启动主发动机后将转速缓慢地提高到额定转速1500 r/min。
2.开启380V电源后，观察各仪表指示有无异常。
3.按下液压系统建压按钮，检查系统压力（C1=170BAR/C2=170BAR）和各泵的补油压力（26~30BAR）。
（气温低于零度时需要打开液压油加热系统，但正常作业时需关闭加热系统开关）4.站内搭载P5侧过桥根据车站与施工点距离（小于4.5KM)来确定。
区间内到达作业点准备严禁在大列移动中进行准备作业1.打开P1侧作业装置控制箱锁。
2.对P1侧1、2、3、4、5、6、7号夹钳松开保险绳和安全销解锁。
3.对P1侧1、2号走行履带松开保险绳、保险托架和解锁。
4.开P1侧挡轨轮锁定销；5.将B转向架T型吊板调整卡子插入。
6.搭载VT4挡板7.确认3或4号油缸解锁，并且汇报P3.当龙门口到A2转向架后轮对后地面人员拆除旧钢轨上的鱼尾夹板，然后放下1号夹钳 ，卡入钢轨放下2号夹钳卡入钢轨和随后放下压枕轮用5号夹钳提升旧钢轨.将旧钢轨放置在4号夹钳上，调整至合适位置，随后收起5号夹钳锁定到位。
用提轨装置提升新钢轨.将新钢轨放置在3号夹钳上，调整至合适位置。
大列继续走行，走到B号转向架到达钢轨端头:如B号转向架引导油缸在P1侧则由P1设置，由P5依次下放1号履带、2号履带至旧枕木存轨台上。
在放置履带走行装置时，龙门吊不能靠近主机。
将旧钢轨穿人6号夹钳中，调整至合适位置，防止钢轨两线间侵限将新钢轨放置在7号夹钳上，调整至合适位置，防止钢轨两线间侵限切入口处人工先后抽出两根枕木下放收枕装置，并使之处于自动工作位23作业准备施工作业切入作业工具材料无线手持电台2部、钳工工具1套、黄油枪1把、手电筒2个、刀口布若干。
动车组制动系统检修与调试-CRH2动车组制动系统检修
二、制动试验
三）停放制动试验方法 CRH2A统型车与CRH380A统型车才需要做停放制动试验。 1）将制动控制手柄置“运行”位，右旋司机室操纵台“停放制动”旋钮至 “施加”位，施加停放制动；确认动车组产生紧急制动，操作紧急制动复 位，紧急制动不能缓解，通过MON屏确认1、4、5、00车“停放”制动施 加。 2）左旋停放制动旋钮至释放位，确认MON屏制动气缸压力界面1、4、5 、8车“停放”显示消除。操作“紧急复位”按钮，MON屏制动信息界面 “紧急”、“停放”显示消除。
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三、制动系统二级检修
（一）制动控制装置检查 1）使用四角钥匙、棘轮扳手拆卸制动控制装置相应位置的底板，目视检查底板 无裂纹。 2）目视检查制动控制装置外观状态良好，安装螺栓紧固良好，防松标记无错位 ；手感各配管无漏气。 3）目视检查制动控制装置配线外观良好无破损，配线连接器安装状态良好无松 动。 4）目视检查BCU箱内各电器配件外观状态良好，配线紧固无异常。 5）旋转制动控制装置手柄至开位，打开制动控制装置盖板，目视检查阀类、调 压器、气压开关的外观无异常、安装状态良好，手感各部件无漏气。 6）检查踏面清扫电磁阀外观无破损，安装牢固，连接器安装状态良好无松动。
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三、制动系统二级检修
（二）风缸检查 1）目视检查主储风缸、供给风缸、控制风缸本体、配管外观无 异常，耳听确认无漏气。 2）目视检查排水阀外观无异常，打开排水阀将各风缸排水，排 水后将排水阀复位。 3）目视检查安全阀铅封状态良好，防松标记无错位。
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Байду номын сангаас
三、制动系统二级检修
（三）防滑阀检查 1）投入主控钥匙，BCU供电； 2）拨动BCU上拨码开关，如图所示。使SW1＝4、SW2＝0，SW6向上 ，实行滑行防止阀输出回路自行检测。 3）BCU上拨码开关SW1＝4、SW2＝0位SW6向上，实行滑行防止阀输 出回路自行检测。判定方法为1至4轴防滑阀应依次排风,闸片动作，共 循环动作两个周期。 4）自检完成后拨动BCU上拨码开关，使SW1＝0、SW2＝0。 5）关闭制动控制装置盖板。
CRH2C型动车组一级检修作业指导书
CRH2C型动车组一级修作业岗位作业指导书2.检修流程框图第二章检修流程和作业路线第一节一级修作业流程图2.检修流程框图第二节作业程序及作业路线一、①、②号作业程序及作业路线1.作业程序如下图：题型动车组一级修作业指导书编号Q-ZKD-WI-3.作业路线2.号作业路线1.车顶作业路线动车出库牵出方向1 2 3 4 5 6 7 8①号②号①号车顶独立检查路线②号车顶独立检查路线②号车顶行走路线①②号车顶共同行走路线①②号车顶联合检查路线2.车内作业路线号1 2 3 4 5 6 7 8②号车内检查路线①号车内检查路线②号车内行走路线①号车内行走路线5.一级检修作业程序二、③、④号作业程序及作业路线1.作业程序如下图作业过程中设置好安全安全防护题目型动车组一级修作业指导书编号Q-ZKD-WI-页码11/53修订状态Ａ/０作业程序技术要求及质量标准注意事项工装设备5.一级检修作业程序2.地沟作业1 2 3 4 5 6 7 8③号地沟作业④号地沟作业3.车体两侧作业③号车体两侧作业④号车体两侧作业③号地沟和车体两侧作业路线④号地沟和车体两侧作业路线CRH2C型重联动车组①、②、③、④号作业路线每个作业组对1组动车组检修，作业流程和检修路线分别按单列车执行。
主控钥匙、供断电申请、制动系统试验由动车组出检查库方向作业小组的①号负责。
辅助检查人员执行单列车作业标准。
重联端车钩的检查由动车组出检查库方向作业小组的③、④号负责。
动车组重联端司机室的头灯、标作业过程中设置好安全安全防护题目检查岗位作业指导书编号Q-ZKD-WI-663页码21/53修订状态Ａ/０作业程序技术要求及质量标准注意事项工装设备①、②号无电作业①、②号一级修独立检查作业项目，检查位置位置图示作业要求及质量标准1.1 确认动车组停稳到位1.2 检查工具、设备1 作业者配带安全帽、绝缘防滑鞋。
2 作业开始前确认接触网断电，接地杆可连挂，受电弓已降下，并得到③、④通知作业车组已设置防溜。
动车组一级修作业指导书
地沟作业检查如齿轮箱、牵引电机等沿中心线对称分布 部件时， ③号负责检查本车 1 位端部件，④号负责检查 本车 2 位端部件；其它部位检查作业时，以车体中心线 为界，相距 3 米左右平行作业。 两侧作业时，③④号按照作业路线各检查一侧。
单组动车组作业时，由 1 个检查组完成。重联动车组作 业时，由 2 个检查组完成（须同时作业，保持同步）， 其中动车组出库端作业的检查组为一列位检查组，另一 端为二列位检查组。每个检查组负责 1 组动车组的检查 ，重联端由 2 个作业小组共同检查确认。
重联动车组进行全部制动试验时，仅对非重联端两司 机室进行全部制动试验，重联端司机室不进行制动试 验，仅对各电器开检修分工 每个检查组由 4 名地勤机械师组成，分为①②③④号。 按照一级检修作业程序，①②号负责供断电、车内、车 顶作业。③④号负责清道、接车，检查车体、裙板、底 板、转向架、制动、车端连接等下部和两侧部件。
车内作业时，①号负责司机室设备检查和功能试验,②号 负责辅助作业及车内设施设备检查。 车顶作业时，①②号以车体中心线为界，前后相距 3 米 左右平行作业，①号负责 4 号车受电弓装置检查，②号 负责 6 号车受电弓装置检查。
CRH动车组作业指导书-座椅检查
维修项目:座椅检查版本变更信息工具清单物料清单(5)目视检查座椅靠枕无破损，无污迹。
西(6)手动试验固定用尼龙拉链作用良好。
励一等座座椅靠枕(7)目视检查座椅扶手固定良好，无裂损，表面护板无开裂。
磁一等座座椅扶手(8)目视检查小桌板表面无变色、裂损，手动试验小桌板各转轴旋转灵活无卡滞。
做一等座小桌板2.2二等座椅检查(9)目视检查脚踏无变形、破损，脚踏放下后固定良好不回弹,踩下弹起开关可以顺畅弹起。
辎一等座脚踏(10)用脚踩下座椅旋转开关，手动旋转座椅无卡滞；松开座椅旋转开关并将座椅旋转到位后，座椅固定良好，无法再次旋转。
毓一等座旋转开关(11)目视检查座椅靠背后书报袋无破损、无污迹。
励1、2号：(1)目视检查座垫安装良好无松脱，座垫外观无破损，无污迹。
的（2）目视检查座椅靠背外观无破损，无污迹。
西二等座座椅（3）按下座椅扶手上的靠背调整按钮，手动试验靠背角度调整动作正常，手松开调整按钮时，手动确认靠背角度定位良好。
酸1（4）按下座椅扶手上的座垫调整按钮，手动试验座垫位置调整动作正常，手松开调整按钮时，手动确认座垫位置无法前后移动。
辎二等座调整按钮（5）目视检查座椅扶手固定良好，无裂损，表面护板无开裂。
®（6）目视检查座椅小桌板表面无变色、裂损，手动试验小桌板各转轴旋转灵活无卡滞。
®（7）手动试验小桌固定旋钮旋转无卡滞，小桌板收起后固定良好。
麓（8）目视检查端墙小桌板安装牢固，表面无开裂。
手动试验小桌板转轴旋转灵活无卡滞。
辎（9）目视检查端墙小桌板承重标示张贴完好无破损。
（10）大力按压端墙小桌板，确认小桌板会自动翻下。
画端墙小桌板(11)用脚踩下座椅旋转开关，手动旋转座椅无卡滞；松开座椅旋转开关并将座椅旋转到位后，座椅固定良好，无法再次旋转。
®二等座旋转开关(12)目视检查座椅靠背后书报栏无破损，固定框无变形松动，固定螺栓紧固良好无松动。
籁1、2号：(1)目视检查司机和副驾驶座垫、靠背、靠枕外观良好，无破损,无污迹。
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作业指导书CRH2A统型动车组一级修1号位作业指导书目录一、作业介绍 (4)二、工具物料 (5)1.工具清单 (5)2.物料清单 (5)三、作业流程示意图 (7)四、作业程序、标准及示范 (8)1.班前准备 (8)2.开工准备 (8)3.工序控制 (8)确保一级修1号位作业在规定时间内全部检查完毕。
(8)4.一级修1号位作业 (9)一、作业介绍作业地点：动车所检修库。
适用范围：适用于CRH2A统型动车组二级修牵引电机检查及清洁作业。
人员要求：取得《CRH岗位培训合格证》人员。
检修要求：检查牵引电机各个部件并清洁。
符号说明：：质检员过程质检；：质检员结果质检；：作业人员拍照留存；：作业人员摄像留存；：质检员拍照留存；：质检员摄像留存；：当心触电；：注意安全；：当心坠落作业分工：本项目检修由两名机械师分1、2号位进行作业，1、2号位相互作业过程互控，为质量互控小组。
二、工具物料1.工具清单序号名称规格型号单位数量备注1背包通用型个12尖嘴钳YATO把13钢尺150mm个14四角钥匙通用型个15绝缘胶布通用型个16黄标笔通用型个12.物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1闸片付22研磨子块12卷纸棒个5 34刮雨器刮片组成套15雨刮液D07瓶126放松钢丝 1.6mm米若干7客室照明逆变器110W套18茶桌上部组成套29杂志袋一等个110杂志袋二等个211塑料存放盒个212螺钉，M4×2011030210193个1013垫圈，M611025040121个1014螺钉，M5×1611030230001个1015螺钉，M4×1211030240062个1016螺钉，M4×1011030230008个1017六角螺母C级，M5mm5个1018内六角圆柱头螺钉，M5×30mm4.8个1019半圆头螺钉，M5×30mm4.8个10序号物料名称物料号单位数量备注20内六角螺栓-C级，M5×16mm4.8个1021十字槽盘头螺钉，M5×30mm个1022M24高劲梅花扳手YT-0227把12338件套（YT-1447）套1三、作业流程示意图一级修1号位作业开始填写一级修1号位作业记录单穿戴劳保用品、清点作业工具检查作业准备反馈信息处理完工整理升、降弓试验，车顶设备检查，司控试验，司机室设备检查四、作业程序、标准及示范1.班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2.开工准备检查作业工具车内工装设备、检测器具、工具清单，须齐全、状态良好，发生异常情况时通知工长处理。
3.工序控制确保一级修1号位作业在规定时间内全部检查完毕。
4.一级修1号位作业序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示1工前准备准备作业工具及作业材料；确认安全条件。
准备齐全，状态良好；确认作业车组在静止、停稳状态，安全号志已设置。
对讲机、摄像电筒、号位工具包查阅、抄录该组动车组的运用故障，领取检修钥匙准确记录“181”故障；确认防护已设置后领取检修钥匙。
对讲机、摄像电筒、号位工具包无电作业开始4办理登顶手续在现场调度处办理登顶手续，领取登顶卡登顶前应再次确认所登顶股道的接触网接地杆已挂，LED显示灯显示“无电”；刷卡通过门禁系统，要求一人一卡，严禁一卡多人进入。
对讲机、摄像电筒、号位工具包5放渡板及防掉铁链放下三层平台渡板及防掉铁链确认两边渡板均已放行。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示6升、降弓试验受电弓接触压力测量在高出车顶1.6m 处进行测量，匀速向下拉和向上放，受电弓上推力和下降力，两个值的平均值不应超过70±15N ，两个值之差不应超过20N。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包受电弓捡漏作业在升弓状态下对受电弓碳滑板、气囊及供风管路进行全面检漏测试，确认各供风设备无漏泄。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示7车顶检查头车雨刮器、玻璃检查头车雨刷器无变形、缺损，安装牢固，雨刮胶条无丢失；挡风玻璃、前照灯玻璃外观无裂纹、破损，安装牢固，密封处无脱胶。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包车顶板、车顶各天线检查车顶板无变形、凹陷、破损、移位及大面积脱漆，防滑条无剥离、磨损、脱落；车顶天线无破损、变形、断裂，螺栓无松动、缺失，防松标志清晰无错位。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示7车顶检查车端连接处内、外风档检查内、外风挡无变形、破损、龟裂，安装螺栓无缺失，防松标识清晰无错位；内风挡连接部锁闭装置锁闭到位，橡胶套无脱落，车端检查时不允许跨越，必须从三层平台上通过。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包车端跨连线、高压母线检查及绝缘子检查（02-06车）接头外观无破损，接地线无超限断股，螺栓无缺失，防松标识清晰。
绝缘层无抗磨、龟裂，线卡紧固。
绝缘子表面擦拭清洁，无破损、变形，本体无裂纹。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示7车顶检查弓网检测装置清洁、检查弓网监测装置镜面干净无裂纹，补光灯显示正常，安装螺栓无松动、缺失，防松标志清晰无错位。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包保护接地装置检查保护接地装置安装螺栓无缺失，防松标识清晰无错位，各接线无松动，闸刀和刀座外观无变形、损坏，闸刀与刀座接触可靠，闸刀动作顺滑，无损伤。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示7车顶检查受电弓各部件检查、受电弓支撑绝缘子检查受电弓各组件无破损、变形、断裂，紧固螺栓无松动、缺失，防松标识清晰无错位；各联接关节轴承转动灵活，无卡滞；提升钢丝绳无断股、断裂，编导线的芯线缺损≤10%，升弓气囊无漏风；绝缘子表面清洁，本体无破损、裂纹，安装螺栓无松动、缺失，防松标识清晰无错位。
必画：填写检修标记（具体限度见附表1）对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示7车顶检查高压隔离开关闸刀和刀座外观无变形、损坏，安装螺栓无缺失，防松标识清晰无错位。
确认闸刀与刀座接触可靠，闸刀动作顺滑；绝缘子表面擦拭清洁，无破损、变形，本体无裂纹。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包8清点工具清点受电弓作业工具包内工具确保工具齐全，无遗留在车顶。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示9收渡板及防掉铁链收回三层平台渡板及防掉铁链确认两边渡板均已收回，铁链均已挂好。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包10办理登顶手续销号在现场调度处办理登顶手续销号，归还登顶卡下顶刷卡通过门禁系统，要求一人一卡，严禁一卡多人。
对讲机、摄像电筒、号位工具包、受电弓作业工具包无电作业结束有电作业开始序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示14司控试验操作司机操作台右侧的“风笛选择”扳扭，踏下“风笛脚踏”按钮，试验检查风笛状态。
确认风笛声音状态良好，无破响、漏风声。
对讲机、摄像电筒、号位工具包操作司机操作台左侧面板上的雨刮器开关，试验检查雨刮器状态。
雨刮器动作良好，喷水正常。
雨刷的动作无打滑，雨刷的橡胶无破损。
对讲机、摄像电筒、号位工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示14司控试验右旋操作台右侧的“前照灯”扳扭，试验检查司机室前照灯状态。
确认前照灯正常亮起及熄灭，②号位在车头处配合，以手势确认。
对讲机、摄像电筒、号位工具包闭合司机室配电盘内左上角的“前部标识灯电源”空开，试验检查司机室标志灯状态。
确认标志灯正常亮起及熄灭，②号位在车头处配合，以手势确认。
对讲机、摄像电筒、号位工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示14司控试验试验检查联络电话状态，进行通话试验。
外观状态良好，按键使用正常，话机电线无脱落或破损；安装座紧固，无松动和损坏；通话试验时在车厢确认通话实验效果，通话正常清晰无杂音。
对讲机、摄像电筒、号位工具包点击查看MON上各界面信息状态各界面信息状态显示良好，无故障报警显示。
对讲机、摄像电筒、号位工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示14司控试验司机室MON屏时间效对检查MON屏时间与CIR一致，相差不得大于30S。
若时间差超限，则需进行重新设定，点击MON屏的“监控设定”，选择需修改的日期、时间，对照CIR时间，输入时间数值，点击设定。
对讲机、摄像电筒、号位工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示14司控试验检查网压表、电压表、双针压力表状态。
各类表外观及状态良好，显示正常，在有效检定日期内。
通电时网压表显示正常（17.5～31kV），蓄电池充电电压为100±5V。
双针压力表无漏风、卡滞现象，结合制动试验检查红色总风指针及黑色制动指针指示压力与MON屏显示风压不超过20Kpa。
对讲机、摄像电筒、号位工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示14司控试验操作制动手柄分别在运行、1N、4N、7N 和快速挡位上，读取制动压力数值。
查看监控显示器ＢＣ压力画面，确认制动控制装置的BC压力符合规定，色标正常。
对讲机、摄像电筒、号位工具包保压试验保压试验时，严禁使用厕所、外门等用风设备。
保压2分钟，泄漏量不得超过20Kpa 。
对讲机、摄像电筒、号位工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示14司控试验侧门试验，按压操作台左侧和右侧的侧门开关门按钮侧门开关门按钮作用良好，外观无异常；试验时在MON屏上确认开门状态良好。
对讲机、摄像电筒、号位工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示14司控试验操作“警惕报警试验”扳扭。
试验手按、脚踏警惕按钮，进行警惕试验。
手按、脚踏警惕按钮和司控器手柄作用正常，试验警惕报警能正常起紧急制动并消除（司控器手柄作用仅适用于我段高级修修竣车、2460及4007、4035-4040，后续新配属及加装改造网络警惕功能的车组）。
对讲机、摄像电筒、号位工具包序号作业项目作业内容作业标准作业工具作业材料作业图示14司控试验检查监控显示器、遮光板、室内玻璃、司机椅、操作台上各按钮、操作设备、配电柜各空开、副座椅（翻板登）、司机室门等状态。
各部件外观状态良好、无破损缺失、松动、功能良好，司机室配电柜各空开位置正确，各电器元件接线良好，无过热、烧损。