空中客车
关于空中客车公司

关于空中客车公司空中客车公司,是目前全球最具规模和影响力的民用飞机制造商之一,公司总部位于法国图卢兹,并在德国汉堡、西班牙马德里等地设有分公司。
空中客车公司主要生产商业客机、军用运输机、直升机以及卫星等产品。
随着气候变化和经济全球化的大背景,公司也提供低碳环保的新型飞机,影响非常广泛。
一、公司历史空中客车公司始建于1969年,是由欧洲6个国家的航空公司共同组建。
起初公司的产品以航空客机为主,但后来逐渐扩大了生产范围,进军军用飞机和卫星领域。
长期以来,空中客车公司一直致力于飞机制造的技术研究和应用,不断推陈出新,不断探索创新,成为全球民机制造业的领导者之一。
二、公司产品1、空客A320空客A320是公司生产的一系列窄体客机产品,可座载150~180名乘客,具有低油耗、低噪音、高效率等特点,适用于中短途的航班操作。
该产品采用先进的节油技术,在燃油效率、运行成本、乘客体验等方面表现出色,成为了全球最畅销的单通道客机之一。
2、空客A380空客A380是公司的旗舰产品,是全球最大的双通道客机,可座载853名乘客。
该产品有着广阔的客舱空间、高效的飞行性能、卓越的安全性能等优势。
空客A380被誉为民航史上的一项重大创新,也是公司的标志性产品之一。
3、空客A350空客A350是公司的一款广泛应用的长程客机,也是公司采用全新设计理念的新一代飞机产品。
该产品的创新在于减重、减阻和减噪,使用了先进的材料和技术,减少了燃油消耗和对环境的影响,成为当今最节能、最环保的飞机之一。
三、公司前景空中客车公司是全球航空航天工业的领导企业之一,无论在技术、质量还是市场份额方面,都占据了一定的优势。
随着航空业需求的变化和技术的不断进步,空客公司也在不断调整自己的产品线,注重开发新型技术,优化产品功能,提升品质和效率。
空客公司不只是一个制造商,更是一个推进科技变革的开创者,本公司长期致力于发展节能环保的新型飞机,如低排放、低噪音、高效的客机和运输机,以满足全球航空业的全新需求。
空中客车公司

空中客车公司1967年9月,英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录(MoU),开始进行空中客车A300的研 制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音 竞争的机型,但只有在大型远程民用运输机这个市场上一直是一个空白,虽然曾推出空中客车A340,但仍然不能 撼动波音747的绝对优势地位。空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机,意在抢夺由波音747把持的大型 客机市场,空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断:未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展,并 以此提出了“枢纽/辐射”的理念,即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场,再由大型运输机运送到另一枢纽机场, 最后再乘坐支线客机到达目的地。空中客车公司认为,改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力;空中客 车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧,空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观,同时为 了完善空中客车的客机系列,占据更有利的地位与波音公司竞争,值得承担巨大的商业风险。
品牌排名
2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,空中客车排名第457。 2019年7月,《财富》世界500强排行榜发布,空中客车公司位列第123位 。 2020年8月10日,空中客车公司(AIRBUS)名列2020年《财富》世界500强排行榜第116位。 2021年10月,入选福布斯2021全球最佳雇主榜,排名第17位。 2022年8月3日,位列2022年《财富》世界500强排行榜第207位。 2022年12月9日,空客以5,730亿人民币位列《2022胡润世界500强》第147名。
空中客车A380图册(3张)空客集团2019年2月14日宣布,计划停止生产A380超大型客机。在其一份声明中表 示,最后一架A380飞机已于2021年交付阿联酋航空。
空中客车A380

空中客车A380全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。
空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。
在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。
空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。
A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机,不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机。
空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。
减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低。
降低了营运成本,A380飞机机舱内的环境更接近自然。
客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。
A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。
发展历史一直以来,大型远程民用运输机市场被波音公司的波音747系列所垄断,空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型,但只有在这个市场上一直是一个空白,虽然曾推出空中客车A340,但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。
空中客车公司开发500~800座级大型民航运输机,意在抢夺由波音747把持的大型客机市场,空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断:未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展,并以此提出了“枢纽/辐射”的理念,即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场,再由大型运输机运送到另一枢纽机场,最后再乘坐支线客机到达目的地。
空中客车公司认为,改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力;空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧,空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观,同时为了完善空中客车的客机系列,占据更有利的地位与波音公司竞争,值得承担巨大的商业风险。
关于空中客车公司

关于空中客车公司空中客车公司是业界领先的飞机制造商。
公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。
2007年,空中客车公司的营业额超过了250亿欧元,目前已牢固地掌握了全球约一半的民用飞机订单。
空中客车公司总部设在法国图鲁滋,由欧洲宇航防务集团拥有。
空中客车公司是一家真正的全球性企业,全球员工约56000人,在美国、中国、日本和中东设有全资子公司,在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心,在图鲁滋、迈阿密、汉堡和北京设有培训中心,在全球各地还设有150多个驻场服务办事处。
空中客车公司还与全球各大公司建立了行业协作和合作关系,在30个国家拥有约1500名供货商网络。
空中客车公司的现代化综合生产线由五个非常成功的系列机型(由107座到525座)组成:单通道的A320系列(A318/A319/A320/A321)、宽体A300/A310系列、远程型宽体A330/A340系列、新一代的A350XWB 宽体系列,以及超远程的全双层A380系列。
空中客车公司已经售出了8900多架飞机,拥有将近300家客户/运营商,自从1974年首次投入运营以来,已经交付了5200多架飞机空中客车公司发展历程空客公司创建于1970年,是一家集法国、德国、以及后来加盟的西班牙与英国公司为一体的欧洲集团。
其创建的初衷是使欧洲飞机制造商能够与强大的美国对手有效竞争。
通过克服国家间的分歧,分担研发成本,以及合作开发更大的市场份额,空客公司改变了竞争格局,并且为航空公司、旅客和机组带来了真正竞争的效益。
2001年,空客公司达到了其成就史上的另一个里程碑,即成为一家独立的整合的企业。
欧洲航空防务航天公司(由原空客集团的三家伙伴公司法宇航、德宇航和西班牙宇航合并而成)和英国的英宇航,将其所有在原空客集团的资产全部过度到一个新的合资公司。
空中客车公司由欧洲宇航防务集团拥有。
空客家族A330/310系列能够在区域航线上为客户带来效益的宽体飞机空中客车A310和A300-600飞机是空中客车公司最早推出的宽体飞机系列,可以用于短程、中程和远程航线,在灵活性、经济性和可靠性方面具有无与伦比的优势。
空中客车A380

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选 自 禹 田文 化 传 媒 出品 、 北 京 联 合 出版 公 司 出版 的 《 现 代 尖 端 军械 大 阅兵 》 ‘ J u l y 2 0 1 7 47
行 李舱
行 李 舱 位 于客 舱 下 方 ,用 来 放置行 李 。未 来 ,商铺 、
餐 厅 和 其他 娱 乐休 闲 设施 也 可能在这里落 户 。
起 落架
主 起落 架有 2 0个 轮 子 , 每个轮子的直径 为1 . 4 米 。机头 下 的两 个轮 子用 来控 制飞机的方 向 。
空 中 客 车 A3 8 0是 世 界 上 最 大 的客 机 。它 在 2 0 0 5年 4月 2 7 日进 行 了 首 航 ,在 2 0 0 7年 1 0月 2 5日 进行了第一次商业 飞行 o“ 空中客车” 是 一 家 欧 洲 公司 ,该 公 司 在 不 同 的 国
家 生 产 不 同 的飞 机 部件 ,比 如 ,在 英 国制 造机 翼 ,在西 班牙制 造 尾翼 。
内部结构
驾驶舱
和 其 他型 号 的空 客飞 机 一 样 ,A3 8 0也 使 用 由 计 算 机 控 制 的 “ 线 传 飞 控 ”系 统 。
I F / a t . I t
楼梯
雷达
行李集 装箱
航 空电子设备
A 子 设备 ,这 种设 备 以前 只应用 在 先进的 军 用飞机 上 。它 拥有 强大 的网络 系统 服 务器 ,可 以存储 所 有 的信 息 ,并通过 液晶面板显 示 。
客舱
A3 8 0有 两层 客 舱 ,包 括 头等 舱 、商 务舱 和 经济舱 ,此 3种 舱型 可调整 。根 据不 同的舱 型设 置 ,A3 8 0可搭 载 的人 数也 有变 化— — 完 整的 3种舱型可搭 载 5 0 0多名乘客 ,而 如 果 仅设经 济舱 的话则可 搭载 8 5 0多名乘客 。
空客公司 历史

空客公司空中客车公司是业界领先的飞机制造商。
公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。
2005年,空中客车公司的营业额超过了220亿欧元,目前已牢固地掌握了全球约一半的民用飞机订单。
空中客车公司总部设在法国图卢兹,由欧洲宇航防务集团(80%)和英宇航系统公司(20%)共同拥有。
空中客车公司是一家真正的全球性企业,全球员工约55000人,在美国、中国、日本和中东设有全资子公司,在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心,在图卢兹、迈阿密、汉堡和北京设有培训中心,在全球各地还设有130多个驻场服务办事处。
空中客车公司还与全球各大公司建立了行业协作和合作关系,在30个国家拥有约1500名供货商网络。
空中客车公司的现代化综合生产线由四个非常成功的系列机型(由107座到555座)组成:单通道的A320系列(A318/A319/A320/A321)、宽体A300/A310系列、远程型宽体A330/A340系列、全新远程中等运力的A350宽体系列,以及超远程的双层A380系列。
空中客车公司已经售出了6500多架飞机,拥有近270家运营商,自从1974年首次投入运营以来,已经交付了4400多架飞机。
中国于1985年引进第一架空中客车飞机。
1994年,空中客车中国有限公司成立,并在北京设立了办事处。
20年多来,空中客车公司向中国客户提供了先进的空中客车系列产品,迄今为止,在中国大陆现役空中客车飞机的数量已经超过280架。
与此同时,空中客车公司提出了与中国建立全面合作伙伴关系的长期发展目标,积极开展与中国航空制造业的工业合作和技术转让。
(2005年7月,空客(北京)工程技术中心在北京正式启用。
空中客车公司还建立了全面而集中的售后服务机制,在中国20个城市派驻了客户服务和技术支持服务站,并于1997年斥资8000万美元在北京建立了一家先进的培训和支援中心。
2006年6月,中国国家发展和改革委员和空中客车公司宣布:空中客车A320系列飞机总装线选址天津滨海新区。
空中客车A380
A380的主要结构部件在法国、德国、西班牙和英国制造。因为部件的尺寸很大,导致传统的运输方式不再 可行, 于是这些部件通过专门的道路和水上运输,甚至一些部件使用A300-600ST Beluga运输机进行运输到法 国图卢兹的装配大厅 。A380飞机的部件由全球的供应商提供,其中最大的四家供应商分别是罗罗公司、赛峰公 司、联合技术公司和通用电气公司。
2019年2月,空客宣布在2021年停止A380的生产。此前,空客的主要客户阿联酋航空公司同意放弃39架 A380的订单,代之以40架A330 -900和30架A350 -900。空客在关闭生产线之前再制造17架A380客机,14架交 付给阿联酋航空公司,3架交付给日本航空公司。然后该机型的交付总数达到251架。 空客需要从每架飞机的价 格中拿出9000多万美元来支付该计划估计约250亿美元的开发成本。然而每架飞机4.45亿美元的价格不足以支付 生产成本。因此,空客的每架A380都在亏损,并且订单在不断减少,所以从经济上来讲应该停止生产。
2006年3月26日,A380在德国汉堡市进行了紧急撤离测试,853名乘客及20名机组人员,需在黑暗及一半 的出口(即8个)被封闭下撤离机舱,结果测试成功地在78秒内完成。三日后,欧洲航空安全局及美国联邦航空 管理局批准A380可载乘客人数为853人。
2006年9月4日,A380在图卢兹进行全机满载的飞行测试,一共有474位空中巴士职员参与这次飞行测试。 11月,A380开始进行全球性的飞行性能测试。
研发过程
研发背景 研发费用
生产制造 测试
交付使用 改进和升级
交付后的问题 停止生产
A380研发过程时间轴 在1988年中,Jean Roeder 带领空客的工程师开始秘密进行超大型客机的研发工作, 来完善自己的产品系列和打破自20世纪70年代初期以来波音依靠波音747在远程航空客运市场上建立的主导地位。 麦道公司和洛克希德马丁都在远程航空客运市场做出过努力,麦道公司推出了双层MD-12飞机计划 ,洛克希德 马丁探索过大型亚音速运输机的可能性 ,但都以失败告终。
空客
空中客车A300中国东方航空的空中客车A300-600RAirbus A300简介空中客车A300是欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)设计生产的一种中短程宽体客机,A300是世界上第一架双发动机宽体客机,亦是空中客车公司第一款投产的客机。
A300于1972年投入生产,2007年7月停产。
共生产561架。
A300飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。
这些技术改善了飞机的可靠性,降低了营运成本,并且为双发延程飞行(ET OPS)铺平了道路。
A300的生产后来又促使波音公司研制波音767。
A300的机身后来又被缩短(空中客车A310)或者改造为特殊用途机种(例如A300-600ST「大白鲸」)。
全系列一共有821架订货或已交付。
凭借A300的成功,空中客车公司以A300为基础发展出A310、A330及A340等。
发展历史1965年,在西欧民航伦敦会议上,各民航公司提出1970年代的中短程宽机身客机的需求。
为满足这一要求,1967年,英、法、德三国商定合作研制新型中短程宽机身客机——空中客车(Air bus)。
当初设计为单一舱等最多可载客300人,命名为「A300」。
1968年12月确定了设计方案,缩小了机身尺寸,命名为A300B,载客量250人。
1969年法国与德国政府宣布法国、德国在A300计划中所应承担的研制费由两国政府提供,英国只有霍克·西德利公司(后并入英国宇航公司)投资。
后来,西班牙和荷兰以政府名义参加这一计划,分别提供了研制经费。
上述五国工业合作伙伴组成了“空中客车工业集团”。
对A300的生产分工如下:法国宇航公司生产含驾驶舱的机头段、控制系统,中机身下半部分和发动机挂架,并负责最后总装,英国航宇公司生产机翼主体,德国空中客车工业公司生产机身的其余部分和垂尾,荷兰福克-联合航空技术公司(福克公司)生产机翼前后缘和各活动翼面,西班牙宇航公司生产客舱门、起落架舱门和平尾。
空中客车A350-900
空中客车A350-900性能采用了大量为A380开发和应用的技术,以及生产方面的创新。
A350大量采用轻复合材料诸如碳纤维增强塑料(CFRP)和铝-锂合金。
A350的机翼将主要采用CFRP制造,采用最为先进的设计和制造技术并综合A380的缝翼下垂技术。
比A350-800稍大一些,采用标准的三级客舱布局,载客人数可以达到300人,航程可以达到7500海里(13900公里)。
空中客车A350-900
空中客车A350-900-基本资料
空中客车A350-900
座位数三级客舱布局,可载300人
航程 13,900公里(7,500 英里)
客舱布局三级客舱布局
机身长度 58.8 米
翼展 61.1 米
飞行速度 0.82马赫(最大0.86马赫)
动力装置新一代发动机GEnx72A1
项目里程碑空中巴士于2005年10月6日宣布A350的计划
空中客车A350-900-亮点
双发远程宽体客机
A350有60%的结构采用多种先进的、经过技术验证的轻质混合材料制造
先进的设计和制造技术再加上借鉴了A380的“偏倾前缘”技术
第三代铝锂合金的应用,不仅由于材料密度降低减轻了机体重量,同时还可以采用与现有的铝合金零件相同的技术和方法对新材料的零部件进行修理
空中客车A350-900-机型
A350-900性能采用了大量为A380开发和应用的技术,以及生产方面的创新。
A350大量采用轻复合材料诸如碳纤维增强塑料(CFRP)和铝-锂合金。
空中客车A319
重庆航空公司总裁郭志强透露,除本架飞机外,重庆航空还将陆续引进2架空客A319投入高原(1500米以上 的机场为高原机场)、高高原(2560米以上的机场为高高原机场)航线的运营。
2006年2月17日,深圳宝安国际机场停机坪上举行接机仪式。两架喷绘了深航标志的全新空中客车A319飞机 从德国汉堡相继飞抵深圳机场,这是深航2006年购机计划中的首批到场飞机 。这两架A319飞机均选用CFM国际 公司的CFM56-5B发动机,为两级客舱布局,可载客128人,其优势是特别适应高原机场飞行。
A319具有很好的通用性,与A320、A321有相同的维护程序和相差无几的驾驶操作。所以在飞行员和机组人员 的培训方面,只需培训一种机型,基本上便可以驾驶A320全系列机型,此外只需接受极少的地面差异训练,由此 可以大大降低A319的培训费用,包括模拟器费用。
易捷航空先行订购了120架A319系列,之后又增加120架。是航空史上最大的销售案例。
A319采用带有翼翘的后掠式下单翼;两台翼下CFM56-5或IAF V2500涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下 置水平尾翼。A319货舱总容积为27.64立方米,前货舱容积为8.52立方米,后货舱容积为19.12立方米,能载运 64吨或68吨的货物。
全集装箱化的货物总周转时间可以至20分钟完成。A319使用A320同样引擎,起飞推力为97.8千牛一104.5千 牛。该机有不少部位都使用了复合材料,如前起落架舱门、碳刹车盘、整流罩、客舱地板等。使得每个部件的重 量比使用金属材料减轻了20%一25%,整架飞机的重量减轻了800千克。
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Buqian 1012040105Teacher: Clinton HendryEnglish writing5th March 2012AirbusAirbus is an aircraft manufacturing subsidiary of the European Aeronautic Defence and Space Company. It was set up in 1970 in France by Germany France Spain and Britain. It is a global company, which has many subsidiaries around the world such as in America China Japan and even the Middle East. It firmly controls about half of the orders of the world’s civil aircraft. There are about 57 thousand employees distributing around the world. The turnover of this company is 30 billion Euro. It not only has a long history but also one of the most competitive companies in the aircraft industry. It must have a bright future by virtue of its corporate philosophy and advanced technology.Airbus has more than 40-year history. In the mid-1960s, tentative negotiations commenced regarding a European cooperative approach. Individual aircraft companies had already envisaged such a requirement;in 1959 Hawker Siddeley,which was a group of British manufacturing companies engaged in aircraft production, had advertised an "Airbus" version of the Armstrong Whitworth AW.660 Argosy, which would "be able to lift as many as 126 passengers on ultra short routes at a direct operating cost of 2d. per seat mile. A request for funding was made to the three governments including France Germany and UK in October 1966. Airbus Industry was formally established as an Economic Interest Group. It began as a consortium of European aviation firms to compete with American companies such as Boeing, McDonnell Douglas, and Lockheed.Boeing’ market share in civil aircraft industry was encroached by Airbus. They enter into rivalry with each other over the orders around the world. In 2001, Airbus has reached another milestone in the history of its achievements. It becomes an independent integrated enterprise. The European Aeronautic Defence and Space Company and British Aerospace Corporation transited all of the assets in the original Airbus to a new joint venture. Airbus is owned by the European Aeronautic Defence and Space Company. 2003 is a very important year for Airbus because its aircraft delivery status was more than its rival Boeing for the first time till the end of August. Airbus proudly announced that they were no longer the challenger but the leader of aircraft industry after 30 years development. Airbus gets stronger and stronger during these years.Airbus owns the most advanced airplanes in the world. Its products serve many people in many countries. Airbus launched its best-selling single-aisle product line with the A320, which continues to set industry standards for comfort and operating economy on short- to medium-haul routes. The A320 family includes the A318, A319, the A320 and A321 four kinds of aircraft, the four aircraft have the same basic cockpit configuration, the pilots receive the same flight training can be driving more than four different aircraft. This universal design also reduces maintenance costs and spare air material inventory. The pilot's maneuvers are converted into electronic signals, and the signals are processed through computer and then drive hydraulic and electrical devices to control the aircraft posture. This is the first large passenger aircraft using fly-by-wire flight control system. The A320 is a truly innovative aircraft, It established a new standard for single-aisle aircraft. Due to the wide cabin, A320 provides passengers with greater comfort, and thus it has wider seats and more spacious cabin space than its competitors, which fly farther, faster, and thus has a better economic use.The A320’s advanced technology includes the extensive use of weight-saving composites, an optimized wing that is 20 per cent is more efficient than previous designs, a centralized fault display for easier troubleshooting and lower maintenance costs, along with Airbus’ fly-by-wire flight controls. Advantages of the fly-by-wire controls – which were pioneered on theA320 – are many. They provide total flight envelope and airframe structural protection for improved safety and reduced pilot workload, along improved flight smoothness and stability, and fewer mechanical parts. Airbus has developed a new interior for the A320 and its other family members that brings a fresh new look to the cabin, a significant increase in overhead stowage, a noticeable reduction in noise, and introduces options for ambience lighting. An added advantage is this updated interior’s lower weight. This is only one product of this great company, but this is also one of the most representative products.To a great extent the reasons why Airbus can score tremendous achievements is concerned with its corporate philosophy and culture. Airbus’ corporate culture bases on reform, innovation and free thinking. Their organizations retains cultural and language diversity but also ensures the cross-border working forms can woke smoothly, thus it becomes the main wealth of the company’s development. From the outset, the Airbus adheres to the business philosophy that is listening and meeting the customers’ needs. All the new ideas, technologies and materials are designed to create a more comfortable and effective aircraft to meet passenger expectations and demand of the airline, so that the company’s market shar e can increase. In the history of the developmentof the Airbus, cooperating with the partners coming from differentcountries is an important factor to its success. “This is a great move, but also a difficult thing” said Barbara the director of Airbus’ public relations. Merging together several companies that within a country is quite difficult, let alone combining many companies that from different countries. However, there is a point all businesses are aware of that if not merge together, they do not have enough power to confront with Boeing and cannot participate in the challenge. In a manner of speaking, every achievement and profit of Airbus are the results of the sincere cooperation. These corporate philosophy and culture help Airbus advance ceaselessly.The world famous aircraft company shows its irreplaceable position with its conspicuous achievements. It achieves its original goal, now it is the most the most powerful competitors of Boeing. Though having a long history, its experience does not hinder its free thinking. It is still a creative corporation. It provides us many kinds of comfortable and progressive planes. The blending of diverse cultures makes Airbus more comprehensive than other companies. Another factor that helps Airbus successful is that it pays attention on the importance of the customers. It tries its best to meet the customers’ needs. What’s more the sincere cooperation helps Airbus tide over the initial run-in period and become a close cooperation./corporate-information/ /view/166039.htm//view/2701.htm。