架梁施工安全技术交底(工程科)

、高空坠落事故应急预案
①迅速将伤员脱离危险地区，移至安全地带。
②保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。
③有效止血，包扎伤口。
④视伤情采取报警或简单处理后去医院检查。
⑤伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤要进行简易固定。
（）移梁铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道街头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
（）两板的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。
（）移梁时两端行程应同步。
（）应定期检查钢丝绳，钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的，钢丝绳应在滑槽内病排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。
（）起吊梁板时，当梁体吊离支承面—时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于。
④若事故严重，要立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。
⑤如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合征的发生，并将其转移至安全地带，防止事故发展扩大。
⑥事故发生后，要按预先分工进行抢救，班长组织相关设备操作人员工作，并防止其他相关或相邻设备的倾覆、滑落，若有人员被砸，应首先抢救被砸人员。
、架梁过程中，吊运梁体上严禁堆放杂物、工具等，以防坠落伤人。
、架桥机在吊运梁时，如遇停电或电气故障，梁无法放下时操作人员应马上紧急通知桥下人员和旁人立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域进行警戒，阻止任何人进入，以防意外，并立即启动预案，采取有效措施，消除隐患。架桥机作业点应配置应急发电机备用。
、严禁带病坚持作业，发现有身体不适者，要及时调整休息。
、夏季气温较高，施工期间要避开中午高温时间，严防人员中暑，施工时不得穿拖鞋、高跟鞋等。
、梁体在运行时，要定人、定岗、定位，不得随意更换。
、安梁过程中应有专职电工在安装现场，确保卷扬机、平板车等机械运转正常。
、梁体在被前吊点吊起后，要缓慢行移，前后要一致。
⑥若伤员有断肢情况发生，应尽量用干布包裹，转送医院。
⑦记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。
⑧立即拨打向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。
⑨工程部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
②现场指挥员必须用信号旗指挥、指挥员口令必须清晰，信号必须准确，动作要标准、规范。
③在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工场所和操作。
、酒后人员严禁上岗作业，不得到施工现场，现场作业人员严禁嬉闹。
、施工现场，禁止闲杂人员进入现场。
、在安梁过程中，现场施工人员要灵活、必须协调一致，严防力量不均衡而导致设备倾覆而发生事故。
、运梁过程梁体移位、滑落事故应急预案
①运梁过程梁体移位、滑落事故发生后，应立即报告应急事故处理小组，由组长负责总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。
②如果有人受伤，立即拨打急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
③在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。
、要严格按照高空作业管理要求和起重工安全操作规程及相关的机械操作规程进行施工，杜绝“三违”现象的发生，即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
、梁体起吊、运梁、安装要求：
①在吊梁时要先试吊、吊点钢丝受载吨位要大于梁板的吨位，起吊时，吊钩中心应垂直于箱梁中心位置。
②在运梁时，箱梁要和运梁的平板车绑扎牢固，两辆运梁平板车之间用钢丝绳连续牢固。
（）操作人员要做到十不吊
①指挥信号有误或不明确。
②超负荷。
③梁板上有人。
④安全装置不灵。
⑤下大雨。
⑥能见度低、视线不好。
⑦超重钢丝绳滑槽。
⑧梁板被挂劳。
⑨梁板紧固不牢。
⑩风力超过六级。
三、架梁施工有关要求
、梁体安装是大吨位起吊、运行、安装和高空作业在施工时，所有参与施工的人员必须正确使用安全防护用品和劳动保护用品。
（）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安防止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保险设施，并有防止车辆脱钩的措施。
承包单位：山东科达基建有限公司广昌至吉安高速公路合同段二分部
、架桥机安全操作规程一般要求
（）机组人员必须经考试合格后持证上岗，严禁无证操作。
（）机组人员必须经过体检合格并经过架桥机操作运行的技术培训，熟悉和本岗位有关的操作要领及所有的安全注意事项。
、导梁架在横移过程中，应缓慢横移，保证前后支点同速运行。
、边梁安装就位后，应将梁固定好，防止倾覆。
、在安装、吊梁、运梁过程中发现异常情况时，应立即停止施工，待原因查明后方可继续进行
四、架梁施工操作规程
、架桥机组装时老板要到现场，组装完成后，应空载调试各种动作，所有动作无误后，方可进行架梁。
、架桥机调试完成后，操作人员不允许拆卸与该桥机有关的任何物件，若该桥架出现问题，操作人员应及时通知专业维修人员维修，同时停用该桥架。
江西省广昌至吉安高速公路项目
作业名称
交底时间
作业班组
作业地点
交底内容：
一般要求：
、坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“架梁施公技术指导文件”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。
、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求
、架桥机将梁体架设就位后，及时用千斤顶平衡支撑，枕木支垫，支承好斜撑，使梁体处于稳定状态，方可进行下一片梁的架设。
、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。
五、预防与应急措施
、预防应急预案
①、应根据本单位设备的特点和应急救援技术指导文件的要求，配备必要的设备、工具、救援物品等物资储备。
（）吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支承，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过碾压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。
（）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。
（）梁板移动、运装时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支承牢固，并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合，偏差不得超过。
（）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在运梁车上应支承牢固，运梁车前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）
（）牵引车运送梁时，行走速度不得超过，梁车到位后应制动锁定。接近主机时，应降速到。
（）在下坡方向向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动，造成损失。
②将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。
③若发现触电者呼吸或பைடு நூலகம்跳均停止，则将伤员仰卧在平地或平板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心脉按压。
④立即拨打向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。
⑤通知有关现场负责人。
⑥维护现场秩序，严密保护事故现场。
（）禁止在超过天气要求的气候下使用架桥机，禁止在湿滑道路上运行架桥机。
（）禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。
（）遵守现场设备和司机室的所有安全警示。
（）遵守所有装配、使用、保养手册中的指令。
（）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关、防护栏和安全网等重要安全设备应专门有人进行监控，定期填写报告表。
、架桥机过跨时，永远为配种过跨。
、架桥机横移时，主梁必须与反托轮箱锁死，否则不允许横移。
、架桥机前期所架梁片如果是短的，后期如需加长，操作人员应提前三天通知老板到场。
、架桥机过跨时，前横移轨道必须在两列主梁的正中心，不允许轨道偏向一侧。
、操作人员每天开始工作前，必须对桥架上配置的易损件进行班前排查，发现问题及时处理。
（）机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行本岗位的所有安全措施，作业中应及时向其他同时发出安全警示信号，并随时注意其他同事的回答信号。
（）机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹以及从事与工作无关的事项。
（）禁止串岗、擅离职守，班前严禁饮酒。
（）机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致。
（）机组人员必须穿工作服，佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。
（）机组人员必须保持相对稳定。
（）禁止与工作无关人员进入、架梁现场，禁止在架梁主梁上方、导梁上往下随意抛物。
（）禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备。
（）禁止不按说明书要求随意维修设备，禁止对部件功能进行修改。
（）吊梁板时应使承载不均匀、平稳，不能忽起忽落。起升组织的钢丝绳应保持垂直。同时起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差。在架桥机所受的符合不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁板。
（）在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，立即通知总指挥应采取相应措施，并停车检查，排除故障。
③在安梁时，施工人员一定要分工明确，采取定人、定岗、定机械，要服从技术人员的指导，服从指挥人员的正确指挥，同时还要服从安全管理人员的正确管理。