课题：车削三角形螺纹的方法
三角形螺纹车削方法
主讲：郝金星
2009.11.18
1、螺纹测 量包括哪些 参数？ 2、螺纹测量 的方法有 哪些？
复 习 提 问
3、如何用螺 纹量规判 断螺纹合 格与否？
一、三角形螺纹车削方法
三角形螺纹的车削方法有低速和高速两 种，低速车削使用高速钢螺纹车刀，高速 车削使用硬质合金螺纹车刀。 低速车削精度高，表面粗糙度好，但效 率低。 高速车削速度高，方法得当可以得到较 高的表面粗糙度。
小 结
• 三角形螺纹车 削有低速和高 速车削两种。 • 低速车削包括 直进法、左右 切削法、斜进 法。
课后作业
• 熟练三角形车削方法。 • 学习三角形螺纹的车削用量选择。Leabharlann 再 见外螺纹车削方法
由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差， 工件条件恶劣，加之两侧切削刃同时 参加切削，则会产生较大的切削抗力， 将引起工件振动，影响加工精度和表 面粗糙度
（1）低速车削 直进刀法： 中滑板横向进给，适于车削螺距小 于三的螺纹粗、精车。 （2）左右切削法： 中滑板横向进给，同时小滑板将车 刀向左或向右作微量移动。适于车削 梯形以外的各类螺纹的粗、精车。
•
高速车削
• 高速车削只能采用直进法，而不能采用左 右进刀法，否则会拉毛牙型的侧面，影响 螺纹精度。此时由于车刀对工件的挤压力， 容易使工件胀大，故车削前工件大径一般 比公称直径小约0.13P
二、切削用量的选择
• 车削螺纹的切削用量应根据工件材质、螺 纹牙型角和螺距的大小，及所处的加工阶 段等因素来决定。 • 精车时切削速度因车刀两刃夹角小，散热 条件差，故切削速度应比车外圆时低。粗 车时选100～180r/min，精车选44～ 72r/min.
车削外螺纹时， 大部分余量在 顺向走刀方向 一侧切去；车 削内螺纹时， 为了改善刀柄 受力变形，大 部分余量应在 尾座一侧切去。
车工第六章3螺纹加工
z1 z3 P工 z2 z4 P丝
3）调整机床间隙 间隙大，车削螺纹时容 易产生“扎刀”现象。所以在车螺纹之前， 应调整中、小滑板的镶条间隙，使之松紧适 当。间隙过小，则操作不灵活，摇动滑板费 力。
4）如果车削的是左旋螺纹，则变换三星轮 的位置
螺纹车削调整项： ①调整主轴转速；
②调整螺距；
③脱开光杠进给机构,改由丝杠进给。
例如：P=2.5mm的米制螺纹，进给手柄如何 交换？ 按图（铭牌表）6-30并找到手柄所属的位置 手柄Ⅰ置于B上，将手Ⅱ柄2置于Ⅱ处，将手轮3 拉出转到6与 相对的位置后，便可。 交换齿轮箱的齿轮分别是：A=63，B=100，
弹性刀杆螺纹刀
低速车三角形螺纹进给次数进刀格数表
M24 P=3mm
进刀 次数
中滑板进 刀 格 数
小滑板赶刀格数
左
右
1
30
0
中滑板进 刀 格 数
M20 P=2.5mm 小滑板赶刀格数
左
右
30
0
2
15
6
15
6
3
13
6
13
6
4
10
4
8
4
5
8
4
5
2
6
7
2
3
2
7
5
2
2
0
8
3
1
1
1
M16 P=2mm
中滑板 进 刀 格 数
C=75.
2）调整交换齿轮 某些车床需要调整交换齿 轮，根据要求进行调整，
① 切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位 置；
三角形螺纹车刀刃磨及车削方法
三角形螺纹车刀刃磨及车削方法一、组织教学：学生提前5分钟在车间门口集中，整队检查人数，安全装束是否做好。
二、实习教学要求1．了解三角螺纹车刀材料及几何参数2．掌握三角螺纹车刀刃磨方法和刃磨要求3、根据工件螺距，查车床进给箱的铭牌及调整手柄位置和挂轮。
4、能根据螺纹样板正确装夹车刀。
5、掌握车三角螺纹的基本动作及方法。
三、授课内容1、螺纹车刀材料的选择。
（1）高速钢螺纹在车刀高速钢螺纹车刀刃磨方便，切削刃锋利，韧性好，刀尖不易崩裂，车出螺纹的表面粗糙度值小。
但它的热稳定性差，不宜高速车削，所以常用在低速切削或作为螺纹精车刀。
（2）硬质合金螺纹车刀硬质合金螺纹车刀的硬度高，耐磨性好，耐高温，热稳定性好。
但抗冲击能力差，因此，硬质合金螺纹车刀适用于高速切削。
2、刃磨螺纹车刀有四点要求：1）当螺纹车刀径向前r p=00时，刀尖角应等于牙型角；当螺纹车刀径向前角r p>00时，刀尖角必须修正。
2）螺纹车刀两侧切削刃必须是直线。
3）螺纹车刀切削刃应具有较小的表面粗糙度值。
4）螺纹车刀两侧后角是不相等的，应考虑车刀进给方向的后角受螺纹升角的影响而加减一个螺纹升角φ。
3、螺纹车刀具体刃磨步骤1）先粗磨前刀面；2）磨两侧后刀面，以初步形成两刃夹角。
其中先磨进给方向侧刃（控制刀尖角εr /2及后角α0+φ），再磨背进给方向侧刃（控制好刀尖角εr及后角α0—φ）；3）精磨前刀面，以形成前角；4）精磨后刀面，刀尖角用螺纹车刀样板来测量，能得到正确的刀尖角5）修磨刀尖，刀尖侧棱宽度约为0.1P；6）用油石研磨刀刃处的前后面（注意保持刃口锋利）。
4、刃磨时应注意的问题1）刃磨时，人的站立姿势要正确。
在刃磨整体式内螺纹车刀内侧时，易将刀尖磨歪斜。
2）磨削时，两手握着车刀与砂轮接触的径向压力应不小于一般车刀。
3）磨外螺纹车刀时，刀尖角平分线应平行刀体中线；磨内螺纹车刀时，刀尖角平分线应垂直于刀体中线。
4）车削高阶台的螺纹车刀，靠近高阶台一侧的刀刃庆短些，否则易擦伤轴肩，5）粗磨时也要用车刀样板检查。
数控车床加工工艺编程-车削内三角螺纹
二、内螺纹车刀几何角度及安装
粗车刀
精车刀
内螺纹车刀的刃磨方法与外螺纹车刀基本相同，但是刃磨刀尖角时，要特别注意它的平分线必须与刀杆垂直，否则车内螺纹时会出现刀柄碰伤工件内孔的现象。
1．螺纹车刀的几何角度
二、内螺纹车刀几何角度及安装
外螺纹车刀的对刀方法
车刀
牙底
牙顶
四、车削内三角形螺纹注意事项
1、车内螺纹时，应将小滑板适当调紧些，以防车削过程中小滑板产生位移造成螺纹乱牙现象。 2、车内螺纹时，退刀要及时、准确。退刀过早螺纹未车完，在加工盲孔时退刀过迟车刀容易碰撞孔底。 3、精车时必须保持车刀锋利，否则容易产生‘让刀’，致使螺纹产生锥形误差，一旦产生锥形误差，不能盲目增加背吃刀量，而是应让螺纹车刀在原切削深度上反复进行无进给切削来消除误差。 4、工件在回转中不能用棉纱去擦内孔，更不允许用手指去摸内螺纹表面，以免发生人身事故。 5、在加工过程中，中途换刀必须重新对刀，以防造成乱牙。
车削内三角形螺纹
一、内、外三角形螺纹加工方法对比
车外螺纹
车内螺纹
工件
卡盘
车刀Βιβλιοθήκη 车三角形内螺纹的方法与车三角形外螺纹的方法基本相同，但进刀与退刀的方向正好相反。车内三角形螺纹时，尤其是直径较小的内螺纹，由于刀柄细长、刚度低、切屑不易排出、切削液不易注入及车削时不便于观察等原因，造成车内三角形螺纹比车外三角形螺纹要有难度。内三角形螺纹车刀的尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制，一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比孔径小3～5mm，刀柄太细车削时容易产生振动，刀柄太粗退刀时会碰伤内螺纹牙顶，甚至不能车削。
内螺纹车刀的对刀方法
1．螺纹车刀的安装
二、内螺纹车刀几何角度及安装
三角形外螺纹的车削
低速车削的方法
直进法 左右切削法 斜进法 分层切削法
三角形外螺纹的车削
三角形外螺纹的车削
车削步骤：
1．外圆刀车出外圆Φ15.7mm（外径尺 寸比基本尺寸小0.13P），切断刀开退刀 槽，倒角。
2．装螺纹刀，对刀。刀头伸出量： 20～25mm，约为刀杆厚的1.5倍。
3. 调整车床转速和螺距。选择主轴速度 为90r/min或110r/min（粗车）。选择 主轴速度为28r/min或35r/min（精车）
三角形外螺纹的车削
5.确定中拖板进刀格数 【问题4】：采用直进法、倒顺车车削三角形螺纹时， 应分步走，如何合理安排进刀格数？
吃刀数
中拖板进刀格数
吃刀数
中拖板进6
8
3
4
9
4
1
10
5
1
11
6
任务5 ：三角形外螺纹的车削
6.采用直进法（P<3mm），倒顺车车螺纹。
7. 螺纹的测量和检查。(车削结束，提起开合螺母）
理论课到此结束 下面进行现场教学
本节课重点：三角形外螺纹的 车削
本节课重点：三角形外螺纹的车削
一、螺纹车刀的装夹
1. 装 夹 车 刀 时 ， 刀 尖 一 般 应 对 准工件中心（可根据尾座顶尖 高度检差）。
2.车刀刀尖角的对称中心线必 须与工件轴线垂直，装刀时可 用样板来对刀。如果把车刀装 歪，就会产生牙型歪斜。
3.刀头伸出不要过长，一般为 20～ 25mm（ 约为 刀杆厚度 的1.5倍）。
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三角形外螺纹的车削
车削步骤：
4.确定吃刀量（切削深度） 螺纹牙型高度是指在螺纹牙型上，牙顶到 牙底之间垂直于螺纹轴线的距离，它是车 削时车刀总切人深度。
车削三角形螺纹
车削螺纹时的动作练习
①选择主轴转速为200r/min左右，开动车床，将主轴倒、顺转数次，然后合上开合螺母，检查丝杠与开合螺母的工作情况是否正常，若有跳动和自动抬闸现象，必须消除。
②练习开合螺母的分合动作，先退刀、后提开合螺母(间隔瞬时)，动作协调。
③试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记，井记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍摇至离工件端面8至10牙处，径向进给0.05mm左右，调整刻度盘“0”位，以便车削螺纹副掌握切削深度。合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在三分之二圈之内)。图示为用钢直尺或螺距规检查螺距。
螺纹塞规，如图b所示，则是对三角形内螺纹进行综合测量的。使用方法和螺纹环规一样。
(a)
(b)
（表2－26图4、5）
图2-18车削三角形螺纹
(a)
(b)
（表2－26图1、2）
中径的测量
精度较高的三角形螺纹，可用螺纹千分尺测量，如图所示，所测得的千分尺读数就是该螺纹的中径实际尺寸。
（表2－26图3）
综合测量
用螺纹环规测量，如图a所示，综合检查三角形外螺纹。首先应对螺纹的直径、螺距、牙型和粗糙度进行检查，然后再用螺纹环规测量外螺纹的尺寸精度。如果环规通端正好拧进去，而止端拧不进，说明螺纹精度符合要求。对精度要求不高的螺纹也可用标准螺母检查(生产中常用)，以拧上工件时是否顺利和松动的感觉来确定。检查有退刀槽的螺纹时，环规应通过退刀槽与台阶平面靠平。
单元二车工技能训练
项目七车削三角形螺纹
图2-17螺纹参数
表2－23螺纹刀具的刃磨
三角形螺纹车削教案
5ˊ
10ˊ
示范
指导老师示范
5ˊ
项目演练
操作
指导
1．指导学生操作姿势。
2．指导学生刀具如何正确安装。
3．指导学生如何保证螺距的正确性。
4．指导学生如何控制螺纹的有关尺寸。
5．指导学生如何保证螺纹的牙形角正确。
6.指导学生乱牙如何预防，及乱牙后的操作。
20ˊ
巡回
指导
检查学生实习前的工量具的准备情况；检查学生想、车削螺纹姿势；检查螺纹车削中测量方法是否正确；纠正车削螺纹中存在的问题；中途对刀的方法；切削用量的选择；实习保洁等。
教学评价
分析螺纹车削中存在的问题；教师、小组互评。
5ˊ
布置作业
车削螺纹相关的理论习题
现场设备保养
1．实习车间卫生清扫清除切屑2.及时给机床加润滑油
教学后记改进措施
三角形螺纹车削教案
项目名称
项目：三角形螺纹的车削
授课时数
1
教学目标
工艺理论
三角形螺纹尺寸计算、三角形螺纹车削方法。
实践操作
三角形螺纹车削和测量
情感态度
培养学生勤于动脑、善于反思，分析与总结的良好学习习惯。
教学重点难点
重点
三角形螺纹车削方法
难点
三角形螺纹车削误差产生的原因及解决方法
教学程序
任务描述
设备、毛坯、工量具等准备
文明生产指导
毛坯为 ×72的45﹟钢，车削项目中所示螺纹。
1.工作服、工作帽及防护眼镜的穿戴。
2.工量卡具要摆放整齐。
3.车削完毕提起开合螺母。
4.开车时严格用手用手和棉纱卷入工
项目实施
工艺规程
时间分配
如何用数控车床车削三角形螺纹
C ＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2012 06116案例ASES如何用数控车床车削三角形螺纹文／王燕玲随着科学技术的发展，数控技术在生产中应用越来越广。
在数控车床上加工三角螺纹是非常容易的，但要保证螺纹的加工精度和尺寸要求，就必须掌握加工三角螺纹的参数和加工方法。
用数控车床车削螺纹相对于用普通车床车削螺纹来说是比较省心的。
但笔者认为要车好高质量的螺纹还是要研究好螺纹的参数、刀具、编程和检测。
本文以宝鸡机床SK50FANUCO数控系统加工M30×2的外三角螺纹为例，退刀槽宽度为5mm，分析螺纹加工过程中应注意的问题和解决的方法。
一、车削螺纹工件的螺纹参数和工艺要求第一，确定螺纹大径、中径：加工外螺纹的外螺纹大径(公称直径d )，d =30㎜；车螺纹前直径的确定：一般应车得比基本尺寸小0.2～0.4mm（约0.13P ）；螺纹中径：d 2=d -0.6495p =30-0.6495×2＝28.701㎜，在中径处螺纹牙厚和槽宽相等。
第二，螺柱右端面要倒角至小于螺纹小径，左边加工退刀槽。
第三，确定螺纹切削加工的切削用量：背吃刀量的确定。
因为螺纹加工处于多刃切削工作条件下，切削力较大且属于非自由切削，车刀的强度往往不能保证螺纹一次加工完成。
就需要进行多次切削来完成螺纹的加工。
粗精车的总切深为a p =1.3P 。
进给量的确定。
为保证螺距的准确，就应保证在加工过程中，主轴每旋转一周，车刀就进给一个螺纹导程，从而使加工单线螺纹的进给量等于单线螺纹的螺距，即f =p =2㎜。
主轴转速的确定。
为保证螺纹加工的顺利进行，选取主轴转速为400r／min。
二、车刀的选择、刃磨和安装螺纹车刀的选择主要考虑刀具、形状和几何角度等三个方面。
高速钢螺纹车刀，适用于加工大螺距的螺纹和精密螺纹等工件；硬质合金螺纹车刀适用于加工脆性材料（铸铁）和高速切削塑性工件。
螺纹车刀的几何角度有三个：一是刀尖角ε应等于牙形角，车削普通三角形螺纹是60°；二是前角γ一般为0°～15°；三是后角α一般为5°～10°，进刀方向一面应稍大一些。
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课题：车削三角形螺纹的方法
教学目的：让学生掌握车削三角形外螺纹的方法
教学内容：1.螺纹车刀的安装
2.车削三角形外螺纹车削用量的选择
3.直进法低速车削M30X2-5g6g-40的三角形外螺纹。
4.高速车削M30X2-5g6g-40的外螺纹。
教学重点：车削三角形螺纹的两种方法优缺点及车削过程中的注意事项。
教学用具：幻灯片、螺纹车刀、样板、螺纹规、螺纹环规等。
教学方法：幻灯片、直述法
课时安排：1课时
教学过程：
一、复习提问：常见车刀材料有哪两大类？各有何特点？答：高速钢车刀：强度高、韧性好、韧口锋利、能承受较大的冲击力，但耐耐热性差，只能用于低速车削。
硬质合金车刀：硬度高、耐磨性好、红硬性也很高，适用于高速车削，但抗弯强度和冲击韧性差。
二、引入新课题提问
常用的两种车刀材料能不能用于三角形螺纹的车削？
答：可用高速钢螺纹车刀低速车削三角形螺纹。
可用硬质合金螺纹车刀高速车削三角形螺纹。
（一）低速直进法车削三角形外螺纹M30x2-5g6g-40
1 . 准备工作：
(1) 装夹工件平端面
(2) 装刀，按要求用样板装螺纹车刀
1）刀尖与工件轴线等高
2)刀尖角角平分线与工件轴线垂直。
（刀尖角略小于牙型角60º）
（3）粗/精车外圆柱面，使工件直径比公称直径尺寸小0.13p即
d工=40-0.13X2=39.8mm
（4）确定螺纹长度L=40mm,车退刀槽
（5）两端用螺纹车刀倒角至小径
（6）车床的调整：
1）调整滑板间隙。
间隙太松时，容易产生“扎刀”现象：而太
紧，摇动滑板费力费时。
2）按螺距P=2调整机床手柄位置.
3）选择合适的转速.
（7）切削液的选用。
课堂提问：用高速刚车刀切削必须使用切削液。
而硬质合金车刀切削不必使用切削液为什么？
2．车削过程：
（1）吃刀，使刻度对“0”位，接着刻度盘进2格，（刻度盘每格为0.05mm）试车螺纹
（2）用螺纹规检测螺距P是否为2mm。
注意：检查前必须先停车！
（3）分十二次选用合适的切削深度车削螺纹至小径d1，保证螺纹深度为1.2mm。
课堂提问：Vc和f 应为多少？
注：1.中滑板每格为0.05mm。
2．粗车选104r/min,精车选67r/min
(4) 用螺纹环规检测螺纹。
注：必须先停车！
螺纹环规有通端和止端二个，测量时通端刚好能旋入而止端不能
旋入则螺纹精度合格。
（5）调整机床手柄位置。
注意：一定要提起开合螺母。
一定要变丝杆为光杆！变速手柄置于空档位置！
（6）卸下工件。
课堂提问：低速车削三角形螺纹有什么特点？
（二）高速切削三角形外纹M30X2-5g6g-40
准备同上。
课堂提问：1.用不用切削液？2.转速是不是67r/min?
演示车削过程：
提示：因为高速切削，n=617r/min,p=2mm,通过计算1分钟车刀会沿进给方向移动1234毫米，车削40mm长的螺纹用不了2秒钟的时间，所以要求操作者动作熟练.反应灵敏.双手配合协调.精神集中！特别注意：1.右手退出螺纹刀时中滑板的旋向为逆时针！！！2.注意左手操纵杆下压的速度和力度！！！
课堂提问：高速切削螺纹时，机床主轴没有及时反转会有什么后果？
答：轻则损坏车刀和螺纹，重则使车床报废。
三．小结：两种切削方法的优缺点；
1.低速切削法加工出的工件精度高，表面质量好，不易扎刀但效率低
2.高速切削法效率高，但易扎刀，工件表面质量稍差。
四．作业：
1.初学者应选用低速还是高速车削法加工螺纹？
2.比较高低速车削螺纹时切削用量的选择？。