海洋油气设备简介(理工)

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海洋工程装备

海洋工程装备

二 海工企业及制造格局介绍
钻井平台服务商
• • • • • • • • Transocean Nobel DiamondOffshore Ensco Hercules Offshore COSL Rowan Pride
世界海工装备的制造格局
第一梯队: 韩国和新加坡
•亚洲居于海工装备建造市场的前沿, 其中韩国和新加坡属于第一梯队。 •中国近年发展迅速,跻身第二梯队。
起重船
管铺船Biblioteka 水下机器人物探船、勘察船、供应船、钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油 船、起抛锚船、拖带船、倒班船、特种运输船、工程支持船(平台)、 水下机器人、起重船、铺管船、铺缆船
钻井平台的分类
固定式
按运
桩基式 重力式 张力式 棚绳塔式
地撑式
海 洋 钻 井 平 台 类 型
移性 可分
坐底式 自升式 半潜式 钻井船
性能指标 工作水深 可钻井深 海底条件限制 浮动时的稳定性 船体定位方法
国际现状 10~150 m 超过5000 m 根据海底土壤承 载,决定插入深度 易受风浪影响 桩脚插入;底垫压载
半潜式钻井平台
“981”半潜式平台是我国第 一条3000米水深第六 代半潜式钻井平台。具 有勘探、钻井、完井与 修井作业等多种功能。 DP3动力定位系统
第二梯队: 中国
•中东的阿联酋、南美的巴西、横跨亚 欧大陆的俄罗斯、以及越南、印度和 印尼等国家不甘落后,成为第三梯队。 第三梯队: 主要原因是这些国家石油资源丰富, 中东、巴西、 俄罗斯、越南、在发展油气生产的同时,努力提升自 印度、印尼 己的建造实力。
海洋工程装备建造商分为三大阵营
:在欧美公司大型跨国石油公司的需求引领下,垄断着海洋工程关键装备 开发、设计、工程总包及关键配套设备供货和高端制造领域,代表:法国 Technip公司、意大利Saipem公司、美国McDermott公司、挪威Aker Solutions公司、SBM.钻井系统、动力定位系统、FPSO单点系泊系统、水下生

FPSO简介汇总

FPSO简介汇总

FPSO你所不知道的海上油气工厂—年来新发现的油石油是推动经济发展的血液,全球每天的消耗量高达8000万桶。

近10随着海洋油气开都将集中于深海区域。

位于海上,预计未来全球油气储量40%60%气田发逐渐向深海、远海发展,铺设长距离油气回输管线的成本越来越高、风险也越来越!FPSO大……解决这一难题最有效的途径就是在海上建设油气加工厂——FPSO海上油气加工厂是什么?FPSO一)是集生产、储油、卸Floating Production Storage and Offloading1.概念FPSO(19HYSY117油为一体的海上浮式生产储卸油装置。

以我国为例,它每天可以处理原油平方公里的陆地油气加工厂。

10万桶,处理能力相当于占地117△海洋石油由两大部分组成:上部组块和船体,上部组块完成对原油的加工处理;而2.结构FPSO船体负责储存合格的原油。

△上部组块和船体部分多点系泊和单点系泊。

分为两大类:根据系泊方式不同可将3.分类FPSO△多点系泊系统△外转塔单点系泊系统△内转塔单点系泊系统△软钢臂单点系泊系统的特点FPSO二通过海底输油管线接收来自海底油井的油、气、水等混合物,之1.FPSO如何工作的?合格产品被储存在船舱中,达到一定量后后混合物被加工处理成合格的原油和天然气。

经过原油外输系统,由穿梭油轮输送至陆地。

△海上油气生产过程生水下生产系统+海底管道”的开发方案相比,“FPSO+/2. FPSO优势与“生产平台穿梭油轮”的开发方案具有诸多优势:+/水下生产系统产平台油气水生产处理能力和原油储存能力强;1.机动性和运移性好,可实现快速移动;2.浅海、深海均适用,抗风浪性能力强;3.灵活应用,不仅可以与海上平台配合,还可以与水下生产系统组合,形成完整的全海4.式开发体系。

的发展情况FPSO三,FPSO:1977年,壳牌将一艘油轮改装成世界上第一艘)1. 发展历程(11977-1985)油田的开发。

2023年海洋油气工程专业特色简介

2023年海洋油气工程专业特色简介

2023年海洋油气工程专业特色简介海洋油气工程专业主要涉及海洋石油、天然气资源勘探、开发、生产、管理及相关设施建设等方面的理论和技术知识。

这个专业特色主要体现在以下几个方面:1.涵盖海洋石油、天然气资源勘探、开发、生产、管理及相关设施建设等方面的理论和技术知识。

海洋油气工程专业是石油、天然气开采最前沿的学科之一,其课程设置与专业培养方案设计充分考虑了石油、天然气行业发展的要求,涵盖了资源勘探、开发、生产、管理及相关设施建设等方面的理论和技术知识。

学生毕业后,能够胜任油田生产、钻井工程、设备维修、装备研发等领域的工作。

2.注重实践教学,强调实践能力培养。

海洋油气工程专业注重学生的实践能力培养,开设了一系列实践课程和实践性训练,如架桥、焊接、钻井和油藏开发等实验课程和实践性项目。

同时还积极开展“校企合作”、“校地合作”等多种形式的实践教学活动,为学生提供与实际工作紧密结合的实践机会,培养学生的实际操作能力和创新精神。

3.重视国际化人才培养,加强国际交流合作。

海洋油气工程专业突出国际化教育的特点,面向国际化需求,开设了石油工程、海洋工程、机械设计制造、自动控制等多个专业,加强了国际交流与合作。

专业教师团队具备较高的国际化水平,学生在学习过程中积累了跨文化交流和跨领域合作的经验和能力,为未来从事海洋油气工程领域的研究和开发积累了丰富的经验。

4.注重创新精神培养,推出创业课程和活动。

为适应当前国家经济发展的需求,海洋油气工程专业不仅注重学生的理论知识和实践能力培养,还注重学生的创新精神培养。

学院开设有专门的创业园区,提供全方位的创业服务,同时推出了创业课程和活动,为学生搭建了创业平台,培养学生的创新意识和创业能力。

综合来看,海洋油气工程专业具有很强的实际应用性和实践能力培养特点,注重国际化教育和创新精神培养,在满足国家和行业发展需要的同时,为学生提供了广阔发展空间。

未来,这个专业将继续致力于优化课程设置、完善教育体系、扩大国际交流,培育更多的高素质人才,为海洋油气开采领域的科技进步和发展做出贡献。

海洋油气处理设备中的设备拆除与废弃处理

海洋油气处理设备中的设备拆除与废弃处理

海洋油气处理设备中的设备拆除与废弃处理海洋油气处理设备是为了开采海洋油气资源而建造的设备,它们在勘探、开发和生产过程中扮演着重要的角色。

然而,这些设备的寿命有限,当设备变得过时、损坏或不再需要时,拆除和废弃处理是必要的步骤。

本文旨在探讨海洋油气处理设备中的设备拆除与废弃处理的方法和挑战。

首先,海洋油气处理设备的拆除过程需要专业的技术和设备。

由于海洋环境的复杂性和恶劣的工作条件,设备拆除必须考虑到安全和环保因素。

通常情况下,设备拆除需要使用起重机、切割设备和爆破等工具和技术,以确保设备能够被安全高效地拆除。

其次,废弃处理是设备拆除的关键环节。

废弃处理必须遵循国际标准和当地法规,以确保对环境的最小影响。

对于海洋油气处理设备的废弃处理,分为两种主要类型:海上废弃和陆地废弃。

海上废弃是指将废弃设备拖至海洋深处进行处理。

这种处理方式要求设备在拖运过程中做好密封和固定,以防止发生污染。

一旦抵达指定的废弃地点,设备必须通过适当的手段被沉入海底,以确保海洋生态系统的安全。

海上废弃处理需要密切监督和管理,以确保符合国际标准和法规。

陆地废弃是指将废弃设备拖至陆地上进行处理。

这种处理方式需要寻找合适的土地进行设备的存储和清理。

废弃设备中的有害物质必须得到适当的处理,以免对土壤和地下水造成污染。

陆地废弃处理通常需要与当地政府和环境保护机构合作,确保符合环保要求。

在海洋油气处理设备中的设备拆除和废弃处理过程中,还必须考虑人员安全和环境保护。

在设备拆除过程中,必须遵循严格的操作规程和安全标准。

工作人员需要接受专业培训,了解如何安全操作设备和工具。

此外,设备拆除过程必须定期进行风险评估和安全检查,以确保工作场所的安全。

保护海洋生态环境是设备拆除和废弃处理的首要任务。

除了合法遵守国家和国际环保法规之外,应该采取额外的措施来减少对海洋生物和海洋生态系统的影响。

这包括监测和评估生态环境,进行环境影响评价,并及时采取措施纠正任何不良影响。

海洋油气固井撬(船)的人机工程与操作人员培训

海洋油气固井撬(船)的人机工程与操作人员培训

海洋油气固井撬(船)的人机工程与操作人员培训海洋油气固井撬(船)是一种用于海洋油气开采作业的重要设备,它负责进行油气井的固井操作,确保井口及周围环境的安全与稳定。

为了保证固井撬的安全运行和操作的高效性,人机工程的设计和操作人员的培训显得尤为重要。

人机工程是一门科学,旨在提高工作环境和工作任务的适应性,使操作人员能够有效地使用设备并完成相应的任务。

在固井撬的设计中,人机工程应该考虑以下几个方面。

首先,操作界面的设计应简洁明了,操作按钮的数量和布局易于理解和使用。

界面的色彩应合理搭配,以提高操作员的可视性和警觉性。

显示屏上的信息应清晰、准确,操作人员可以迅速获取所需信息。

此外,界面应具备良好的反馈性,及时向操作人员提供反馈信息,以便及时调整操作。

其次,要考虑操作员的人机交互方式。

对于固井撬而言,操作员需要通过控制台上的按钮、开关和手柄来完成相关操作。

这些控制装置的设计应符合人体工程学原理,使得操作员可以舒适地操作,并减轻操作的负担。

此外,针对紧急情况的应急措施也是必不可少的,应在设计中考虑到。

此外,为了提高操作员的工作效率和安全性,培训是必不可少的。

操作人员在操作固井撬之前,必须接受相关的培训和资质认证,以确保他们具备必要的技能和知识。

培训内容应包括固井撬的结构和工作原理、操作规程和注意事项、应急处理等方面的内容。

培训可以结合理论学习和实际操作,通过模拟训练来提高操作员的应对能力和紧急情况处理能力。

在培训过程中,应注重操作员的实践操作和团队合作能力的培养。

固井撬操作往往需要多人配合完成,确保操作的精准和安全。

因此,培训中应该注重团队协作和沟通能力的培养,通过模拟实际工作场景,培养操作员的实际操作技能和团队协作精神。

此外,定期的维护保养和设备更新也是确保固井撬操作人员安全和效率的关键。

固井撬是一种高风险设备,所以必须进行定期的设备检查和维护,以确保其正常运行。

同时,随着技术的不断创新和发展,需要根据实际需求及时更新设备,以提高工作效率和安全性。

海洋油气工程专业介绍课件

海洋油气工程专业介绍课件

深海油气储存和运输技术
深海油气资源的储存和运输是另一个关键环节,需要解决油气储存设施的设计和建造、油气运输管道的铺设和维护等问题。未来发展方向是研发更加高效、环保的储存和运输技术,提高油气资源的利用率和安全性。
海洋油气工程环保技术:随着环境保护意识的不断提高,海洋油气工程需要更加注重环保技术的应用。环保技术涉及到油气资源的开发和利用、废水和废弃物的处理和排放、生态保护和修复等多个方面。
海洋油气工程数字化技术:数字化技术是现代工业发展的重要方向之一,也是海洋油气工程的重要发展方向。数字化技术涉及到数据采集和处理、模型建立和分析、决策支持和智能化等多个方面。
05
海洋油气工程的就业前景
在石油公司从事海洋油气勘探、开发、生产等工作,涉及地质、工程、钻井、采油等多个领域。
石油工程师
钻井工程师
03
海洋油气工程的专业实践
海洋油气钻井实践是海洋油气工程中的重要环节,通过实践操作,学生可以掌握钻井技术、钻井设备、钻井液处理等方面的知识和技能。
实践内容包括在模拟钻井环境中进行实际操作,学习钻井设计、钻井施工、钻井设备维护等方面的技能,以及了解钻井过程中的安全环保要求。
通过实践,学生可以了解海洋油气钻井的特殊性和复杂性,掌握应对海洋环境下的钻井挑战的方法和技巧。
海洋油气生产实践是让学生了解油气生产过程的重要环节,通过实践操作,学生可以掌握油气分离、油气处理、油气储存和运输等方面的知识和技能。
通过实践,学生可以了解海洋油气生产的特殊性和复杂性,掌握应对海洋环境下的油气生产挑战的方法和技巧。
实践内容包括参观油气生产设施,了解油气生产工艺流程,学习油气处理技术和设备操作,以及了解油气生产过程中的安全环保要求。
海洋环境保护

海洋石油开采工程(第五章海上油气井生产原理与技术)4.8

海洋石油开采工程(第五章海上油气井生产原理与技术)4.8
套压和油压的关系:
mgH+Pfr+Pt=Pc+LLg
当 Pwf < Pb时,L=0 则:
Pc=mgH+Pfr+Pt
一般有:
Pc > Pt
自喷井正常生产时,各压力之间的关系为:
Pwf > Pc >Pt
第一节 自喷采油
(2)生产分析
➢ 井筒中流动阻力和液柱重力增大,导致Pt 如:油管中结蜡、含水增多。
4 6 8
10 16
q1 q2 q3 q4 q5
q
第一节 自喷采油
(2)优选油管直径
P
当Pt较低时,大直径
油管的产量比小直径的高;
2 ·1/2
当Pt较高时,大直径
Pt
油管的产量比小直径的低。
因此,大直径油管不一定好。
Pt
3 ·1/2
q
高产井用大油管,低产井用小油管。
第一节 自喷采油
(3)预测地层压力的变化对产量的影响
② 单相液体流入动态
单相流动时,油层物性及流体性质基本不随压力变化。
qo
2koh( o Bo ln
pr
re rw
pwf )
1 2
s
J
2koh
oBo ln
re rw
1 2Байду номын сангаас
s
qo J ( pr pwf )
直线型
J qo ( pr pwf )
pr pwf
采油指数可定义为: 单位生产压差下的油井产油量,是反映油层性质、厚度、流体参
1、表层套管 主要用于加固地表上部比较疏松易塌的不稳定岩层,并 可防止浅层天然气的不利影响。 2、技术套管 用于封隔某些高压、易塌或易漏失等复杂地层,保护井 壁,维持正常钻进工作。井较深时,技术套管可以选用两层。 3、油层套管 是钻开油层后必须下入的一层套管,用以加固井壁、封 隔井深范围内的油气水层,保证油井正常生产。

海洋工程设备简介演示

海洋工程设备简介演示
推动海洋工程技术进步
设备的发展与创新推动海洋工程技术不断迈上新台阶,助力人类征 服海洋的种种挑战。
设备的发展趋势
智能化
绿色环保
随着人工智能、大数据等技术的发展,未 来海洋工程设备将更加注重智能化设计, 实现远程监控、自动化运行。
环保意识的提高促使海洋工程设备向绿色 环保方向发展,如采用清洁能源、低排放 技术等。
海底生产系统
海底生产系统是将油气生产设施安装在海底,通过水下机器人等设备进 行维护和操作。这种设施能够降低海面污染和风暴潮等自然灾害的风险 。
海洋浮式生产储油船
海洋浮式生产储油船是一种具有储存、加工、卸载功能的船舶,主要应 用于远离海岸的深海区域。它可以实现海上油气资源的开采、加工和储 存,并可将油气输送到陆上。
强调在油气生产过程中应采取的环保措施和节能 技术,以减少对环境的影响并提高能源利用效率 。
工程船舶运行原理及操作
工程船舶概述
介绍工程船舶的类型、功能及 其在海洋工程中的作用。
船舶运行原理
解释工程船舶如何在海洋环境 中稳定运行,包括船舶浮性、 稳性、抗沉性等方面的原理。
船舶操作流程
说明工程船舶的操作步骤,如 离港、抵达作业区、开始作业 、结束作业、返港等。
为海洋油气生产平台提供物资、 人员运输及应急救援等支持服务
的船舶。
特种工程船
包括潜水支持船、海缆铺设船等 ,用于执行特殊海洋工程任务的 专用船舶,确保海洋工程建设的
顺利进行。
03
设备运行原理及操作
钻探设备运行原理及操作
钻探设备概述
介绍钻探设备的主要功能 、组成部分及工作原理。
设备操作流程
详细阐述钻探设备的操作 步骤,包括设备启动、定 位、钻探、取样等流程。
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坐底式
自升式 牵索塔式 顺应式 张力腿式
沉垫式
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坐底式平台
我国第一艘坐底式钻井平台“胜利1号”
“中油海3”钻井平台是目前世界最大的坐底 式钻井平台。平台长78.4米,宽41米,上甲 板高20.9米,空 船总重量5888吨 适合10米 以内水深的海上作业平台作业水深10 米, 最大钻井深度可达7000米,
重力式平台
1)重力式平台的特点: 它由底部的大贮油罐、单根或多根立柱、平 台甲板和组装模块等 部分组成 可进行油类的储藏,特别是在大 型的油区 大部分设备安装和吊装都在岸上 进行,减少了较为昂贵的海上安 装工作量 规模更大,可进行更大规模的生产,同时减 少了同一地区所需的 平台数量 混凝土不需 要维护而且其承重能力不会随着时间的推移 而降低
我国海洋油气概述
1.早期自营阶段(1960~1978) 第一口海上钻进,1960年在渤海进行海上地震和莺歌海近岸 钻英冲1井。 2.对外开放勘探开发阶段(1979~至今) 1978年3月26日,国务院做出在坚持独立自主和平等互利的原 则下,直接和外国石油公司建立商务关系,加速勘探开发我国海 上石油资源的战略决策。 1982年1月30日,国务院发布《中华人民共和国对外合作开采 海洋石油资源条例》 1982年2月15日、国务院批准中国海洋石油总公司在北京成立, 原中国石油天然气勘探开发公司与外国公司签订的海上石油合同、 协议,归口由中国海洋石油总公司执行。 (1)对外合作勘探为主时期(1979~1984) (2)合作勘探和自营并举时期(1985~至今)
半潜式平台 (动力定位)
SPAR
钻井船
综合生产钻井平台
自升式钻井平台
半潜式钻井平台
28
海洋平台的结构及特点
固定式钻井平台是一个从海底架起的固定的、高出水面的 构筑物,在上面铺设有平台,用来放置钻井 机械设备。 这些平台通常由混凝土和/或钢结构直接锚定在海底来支撑 为钻探设备、生产设施和居 住区提供空间的上甲板。因为 其不可移动性,通常设计成长期使用的固定设施。而其结 构 也有很多种不同的形式:钢质导管架、混凝土沉箱、漂 浮的钢结构甚至是飘浮的混凝土结 构。 钢质导管架是由许多管形钢构件组成的垂直结构,通常直 接桩入海底。而混凝土沉箱 结构则通常在海平面下结构内 设有储油仓,这样就可以在海岸附近进行建造然后漂浮到 最 终的位置后沉入海底固定。在水深约520米内的区域来 说,固定式平台的安装是较为经济可行的。
海上安装施工 导管架平台安 装海底管线铺 设与立管锚泊
设施联接 与系统调试
钻生产井/ 完井测试 投产与试 生产
系统与 FPSO
就位
24
钻井平台 主要设备系统及模块
1. 钻井设备 2. 动力设备 3. 钻井特殊设备
4.固井设备
5. 试油设备 6. 起重设备 7. 锚泊设备 8. 平台与船体结构 9. 举升设备与锁紧装置 10. 安全设备与逃生设备 11. 水管系统(海水、淡水、工业水) 12. 水下设备 13. 其他设备 ……
海洋油气开发投资
4000 × 26%=1040亿美 元
1040 × 1%=10.4 亿美 元
海洋油气勘探开发主要包括:海底设备、平台及钻采设备、管道及控制管线等方面的投资。 基础建设中水下井费用最高,占35%;其次是海底管线和控制管线,占29%;平台占26%;海

硬件设备占8%;地面井仅占2%。
18
勘探阶段
发现油田 准备开发
油田开发阶段
工程建设与投产
油田生产阶段
产出原油、储 集处理与销售
油田废弃
18
海洋油气开发装备体系
海洋油气开发装备体系
钻井平台
钻井装备 水下设备 海 底 生 产 系 统
生产平台
油气外输系统
海工工程船 和辅助船
固 定 式
移 动 式
海 底 管 线
固 定 式
移 动 式
外 输 管 道
施 工 船
守 护 船 、 救 助 船
FPSO
Spar
TLP
基本平台类型
钻井平台
海上钻井平台主要用于钻探井的海上 结构物。上装钻井、动力、通讯、导 航等 设备,以及安全救生和人员生活 设施。
生产平台
专门从事海上油、气等生产性的开 采、处理、贮藏、监控、测量等作 业的平 台。
生活平台
专门为钻井、生产等相关活动人员提 供 起居及生活设施的平台。
重力式平台
1)优点 a.节省钢材。 b.海上安装工艺比 钢结构简单些。不需要 在海底 打桩。 c.甲板负荷大,在立柱中 钻井安全可靠。 d.防海水腐蚀、 防火、防爆性能都好。 e.维修工 作量小,费用低,使用寿命长。 2) 缺点 a.对地基的要求高。 b.结构 分析比较复杂。 c.制造工艺 复杂,施工场地条件较严。 d.拖航时阻力大。 e.重复利 用的难度较大。
103
1.海洋钻井平台
固定式
按运
桩基式 重力式 张力式 棚绳塔式
地撑式
海 洋 钻 井 平 台 类 型
移性 可分
坐底式 自升式 半潜式 钻井船
移动式
浮动式
按钻 井方 式分
浮式平台 稳式平台
半潜式 浮船式 张力式
固定式 自升式 坐底式
钻井平台的分类
辅助船平台
自升式平台
半潜式平台 (系泊)
半潜式辅助船
储油平台
为生产平台所生产的原油提供短
期 储存的具有一定储量的平台。
海洋油气资源主流开发装备
物探船
勘察船
钻井平台
生产平台
浮式生产储油轮
起重船
管铺船
水下机器人
物探船、勘察船、供应船、钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油 船、起抛锚船、拖带船、倒班船、特种运输船、工程支持船(平台)、 水下机器人、起重船、铺管船、铺缆船
2010年12月20日开工
历时19个月建造完工
该导管架为 8腿16裙桩,垂直高度203米,重达 32000吨,是具有世界级建造难度的超大型海洋钢 结 构。
44
2、重力式采油平台
主要有混凝土式、钢制式两种,以混凝土式 为主要类型。 1)混凝土平台 混凝土平台在规模上通常比导管架平台更大, 但不是 通过打桩固定在海底而是直接坐在 海底,通过自身的 巨大重量进行稳定。 它一般都是钢筋混凝土结构,作为采油、贮 存和 处理用的大型多用途平台,底部通常是一个 巨大的混 凝土基础(沉箱),用三个或四个或更多的空 心的混凝土 立柱支撑着甲板结构,在平台底部的巨大基 础中被分 隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱,规模较 大的,可 开采几十口井,贮油十几万吨。 混凝土平台广泛用于钻探、勘测,油气生产 和储 存等领域,其结构重量可达85万吨甚 至更大。
重力式平台
2)钢质重力式平台
钢质重力式平台也是重力式平台的一个 重要分支。 整个平台由沉箱、支承框架和甲板 三部分组成,沉箱兼作储罐。 建造时,先把各个沉箱、支承框架、 甲 板分别预制,而后在岸边组装成整体, 再拖运 到井位下沉安放。 优点: 比混凝土平台轻得多,预制过程中不需 要较深 的施工水域, 拖航时要求的拖航马力小; 使用中对地基承载力的要求也不高。 在对储量要求不大的情况下,钢质重力 式平台 有较高的经济效益。 缺点: 储油量小; 钢材消耗量大; 耐腐蚀性、隔热性弱
导管架平台的发展
41
典型导管架平台
钢质导管架式平台自1947年第一次被用在 墨
西哥湾6m水深的海域以来,发展十分迅速, 到1988年,其工作水深已达412m。
世界最大的导管架 BULLWINKLE(SHELL) 水深412米 高度468米
重量49375吨
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典型导管架平台
亚洲最大导管架平台: “荔湾3-1”油气田平台
(有发现)
地球物理 勘探圈定 储油构造
钻野猫井 及其他初 探井
钻评价井详 探评定产量 与储量
报国家储 委审查通 过储量报 告
编制油田 总体开发 方案报政 府批准
(转入油田开发阶段)
22
23
工程项目组 分项目划分设 计与建设评标 ---平台、导管 架 FPSO与海 底管线工程安 装联接
分项目设计建造 质量、进度 和费用控制 的重要阶段 (可利用底 盘预钻生产 井)
海洋油气开发简介
2016年06月
目录
1
丰富的海洋资源 海洋油气勘探开发
2
3
海洋油气生产
海洋石油污染及其控制
4
第一篇 丰富的海洋资源
3
蓝色海洋的诱惑——21世纪是海洋的世纪
70%的地球表面积 3800m的平均深度 14倍体积
丰富的资源: 生源 其他能源

潮汐能、风能、温差能、盐差能 等
海洋平台的结构及特 点
移动式钻井平台
移动式平台又称活动平台,它是为适应勘探、施工、维修等海上作 业必须经常更换 地点的需要而发展起来的。现有的活动平台分坐底 式、自升式、半潜式、船式、牵索 塔、张力腿式等等很多种不同的 结构形式。由于机动性能好,故一般均用于钻井
船式 浮式 半潜式 独立腿式 坐底式 移动式
重力式平台
自1973年北海建成第一座混凝土 重力式平台EkofiskTank平台后,现 在已有大约20座混凝土重力式平 台用于北海。
以北海Brent B Condeep 平台为例 其包括19根61米高的圆筒,其中 的三根 向上延申支撑离海底170米 以上的甲板结 构。沉箱跨度超过 100米,底部面积达到6300平米。 其基础的设计必须能够承受 结构 本身、甲板负载、储油及压载物 的 重量,并且必须能够经受环境 因素的考 验,例如波浪、涌流、 风力,部分地区还有地震、冰雪 等。
世界石油资源消费
11
海洋油气资源——油气开发向海洋转 移
石油探明率
陆地 70% 海洋 35%
石油产量
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