道路工程水泥混凝土路面施工工艺
乡村水泥混凝土道路工程施工工艺及方法
乡村水泥混凝土道路工程施工工艺及方法一、施工工艺机械碾压素土路基→石灰土基层→泥灰结碎砖基层→混凝土面层。
二、施工方法要点（一）、路基处理首先进行路基高程和宽度测量，沿线每100米设一高程控制点，测放道路中心线和路基开挖线，确定开挖深度，控制好纵横坡比。
本工程路基在路面结构层的土方开挖深度以外，在原状农田部分，要保证石灰土路基以下有素土压实处理，密实度不小于设计要求。
路基沿河、塘地段，填筑前先用草袋围堰、排水、清淤后，用粗粒料将沟槽底填筑60cm厚，其上再用黄土分层回填压实，最上分为两层各25cm一层回填压实，压实度达到设计要求。
原有路基高程不足的部分采用调土填筑，推土机初平，压路机分层碾压密实。
路基压实度采用重型击实标准，原地面清表或开挖后应碾压。
路基填料，必须进行野外试验，不得使用淤泥、沼泽土、有机土，含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
液限、塑性指数超过要求的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料，应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术进行处理，经检查合格后方可使用。
采用压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。
道路边缘等不能使用压路机碾压的部位，应采用其它机械或人工夯实，必须防止漏夯，必要时夯击面重叠1/4～1/3。
（二）、石灰土基层石灰消碱后按设计面积配合比进行现场拌和，人工翻拌均匀撒布，压实后达到设计要求，按设计规定进行整平，压实时遵循先两边后中间的顺序，重叠30cm 宽，确保压实度≥95%，并及时洒水养护。
（三）、泥灰结碎砖基层路基成型后，及时组织碎砖进场进行摊铺，采用全幅从一端开始施工的方式进行，碎砖虚铺厚度为确保压实后不小于设计结构层厚度，碎砖敲打击碎后粒径为4～6cm，摊铺厚度为18cm，压实厚不少于15cm。
为了保证压实后形成密实嵌挤结构，碎砖有足够的合力，碎砖敲击应均匀、饱满，铺好后及时用压路机压实，并检测平整度及横坡，然后用12T压路机压实，确保压实度达设计要求。
道路工程混凝土路面施工工艺流程详解
混凝土路面施工工艺一、准备工作1、主要施工机具设备常用施工机具有：强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。
（1）技术准备测方案等相应的技术方案。
（2）认真熟悉图纸，明确各部位的要求以及复算各种测量数据，如：平曲线的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的交点，复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。
（3）根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的技术方案。
（4）原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。
（5）砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。
2、物资准备（1）准备砼水泥路面拌和物的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求（2）准备施工需用的周转材料。
3、灌施工准备（1）施工前，进行各工序各流程的技术交底和安全交底。
（2）隐蔽资料经专检监理签字确认。
（3）砼浇筑会签单已办好，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。
（4）检查基层质量，并且路基应有良好的排水系统。
4、施工放样（1）施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合制度。
（2）在基层上直线段每10m恢复道路中心线，并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高，供支模使用。
施工工序流程图1 施工工序流程二、水泥砼路面施工1、模板工程1.1模板的选用（1）模板宜采用钢模板。
弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm（曲线处可减薄至3cm）。
（2）模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm。
纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确，企口缝则其企口舌或凹槽的长度误差钢模板为±1mm，木模板为±2mm。
水泥路路面工程施工方案
水泥路路面工程施工方案水泥路路面工程是指在道路基层上铺筑水泥混凝土路面层的工程。
水泥路具有耐久、平整、防尘、防滑、易清洁等优点，已广泛应用于城市主干道、高速公路、停车场、机场跑道、重型运输路段等道路工程中。
水泥路路面工程施工方案的制定和实施关系到工程质量和进度，具有重要意义。
二、施工前准备1. 材料准备（1）水泥：应符合国家相关标准，并具有合格证明。
根据设计要求选用相应的水泥品种。
（2）骨料：选用优质的砂石骨料，应符合国家相关标准及设计要求。
（3）混凝土添加剂：应按设计要求选用。
（4）配合比设计：根据设计要求进行合理的配合比设计，保证混凝土的抗压强度和耐久性。
2. 设备准备（1）搅拌站：选用符合要求的混凝土搅拌站，确保混凝土的配合比和均匀性。
（2）摊铺机：选用适合的摊铺机进行路面的铺设。
3. 施工资料准备（1）施工图纸和技术规范：施工方案必须严格遵循设计图纸和相关技术规范要求。
（2）施工人员：确保施工人员具有相关资格证明和技术经验。
三、施工工艺1. 准备工作（1）清理路面：清除路面上的杂物、油污等，确保路面干净。
（2）布置施工标志：在施工地点周围设置施工警示标志，提醒车辆和行人注意安全。
（3）对路面进行修复：修补路面上的裂缝、坑洼等缺陷。
2. 混凝土搅拌（1）配料：按照设计要求进行水泥、骨料、混凝土添加剂的配料。
（2）搅拌：将配料放入搅拌站进行搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。
3. 混凝土浇筑（1）布筋：根据设计要求将钢筋进行铺设和绑扎。
（2）混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土运输至路面铺设区域，并进行均匀浇铺。
4. 路面铺设（1）坡度工艺：根据设计要求进行路面的坡度设置。
（2）摊铺：采用合适的摊铺机进行路面的铺设，确保路面平整、密实。
5. 路面养护（1）保养期：混凝土硬化后，进行适当的养护措施，保证路面的抗压强度和耐久性。
（2）裂缝处理：定期检查路面裂缝，及时进行修复处理。
四、安全保障1. 施工现场安全（1）在施工现场设置合理的施工警示标志，确保施工现场的安全通行。
水泥混凝土路面的施工工艺
水泥混凝土路面的施工工艺水泥混凝土路面的施工工艺(一)准备工作1、施工复测：对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料开展复测，对控制桩开展加固。
2、原材料的准备(1)、集料：质地坚硬、清洁、无风化，针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求，集料级配符合设计及规范要求.(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.(3)、石料：质地坚硬、清洁、密实、无风化，极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定，几何尺寸等外观指标符合规范要求.(二)混凝土配合比1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求开展原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。
2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。
混凝土配合比设计经批准后，立即开展试拌。
(三)抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。
四、混凝土浇筑1基层准备：(1)在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部去除，保持表面整洁，并整理排水设施。
(2)基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。
均应翻挖、去除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm,重新整型、碾压，并符合密实度的要求。
2、施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。
并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。
3、模板：(1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。
(2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式严密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是一种常见的道路路面类型，具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，被广泛应用于公路、城市道路、机场跑道等工程中。
下面将详细介绍水泥混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、技术准备在施工前，需要熟悉施工图纸和技术规范，制定详细的施工方案和施工工艺流程，并对施工人员进行技术交底。
2、材料准备（1）水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
水泥的强度等级应不低于 425 级，且其质量应符合国家现行标准的规定。
（2）粗集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或卵石，其最大粒径不应超过 40mm。
粗集料的含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。
（3）细集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的中砂或粗砂，其细度模数应在 23 ～ 30 之间。
细集料的含泥量、泥块含量等指标应符合规范要求。
（4）水：应使用清洁的饮用水，不得使用污水、海水或含有有害物质的水。
（5）外加剂：根据混凝土的性能要求，可选用适当的外加剂，如减水剂、缓凝剂、早强剂等。
外加剂的质量应符合国家现行标准的规定。
3、机械设备准备（1）搅拌设备：应选用强制式搅拌机，其搅拌能力应能满足施工进度的要求。
（2）运输设备：应选用自卸汽车或混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆等现象。
（3）摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机或三辊轴机组等，根据工程规模和施工条件选择合适的设备。
（4）振捣设备：应配备插入式振捣器、平板振捣器和振动梁等，确保混凝土振捣密实。
（5）抹面设备：应配备抹光机、拉毛机等，保证路面表面平整、粗糙。
4、现场准备（1）对基层进行检查和验收，确保基层的平整度、强度、压实度等指标符合设计要求。
（2）在基层上设置测量控制点，测量路面的高程、中线、边线等，为施工提供准确的基准。
（3）在施工现场设置临时排水设施，保证施工期间场地内不积水。
二、模板安装1、模板的选择模板应选用刚度足够、不易变形的钢模板或木模板。
水泥混凝土路面施工方案(通用)
引言：水泥混凝土路面施工方案作为道路工程施工的重要部分，其施工质量直接影响到道路使用寿命和交通安全。
本文将从路面基础处理、路面材料选用、施工工艺及要求、施工设备和施工组织等五个大点进行详细阐述。
一、路面基础处理1.土质测试及选址：根据所选路段的土质特点，进行土质测试，确定基础处理方案。
2.路面基底处理：根据土质测试结果，进行相应的基底处理措施，如填筑、夯实等。
3.排水设计：合理设置排水系统，确保路面在降雨天气下有足够的排水能力。
4.路基处理：根据设计要求进行路基处理，包括填筑加固等。
二、路面材料选用1.水泥的选用：根据路面负荷、环境条件等因素，选择合适的水泥标号和种类。
2.骨料的选用：根据路面设计要求和使用要求，合理选用粗、细骨料组合，以及控制其含量和颗粒大小。
3.添加剂的选用：根据路面设计要求和气候条件，选用适量的添加剂，如减水剂、增强剂等。
4.沥青的选用：合理选用沥青类型和黏度，确保路面混凝土的粘结性能。
三、施工工艺及要求1.混凝土搅拌和运输：采用现代化的搅拌设备和运输工具，确保混凝土质量的稳定性。
2.路面铺设：采用机械铺设方式，控制铺设速度和压实度，保证路面平整度和厚度均匀性。
3.养护期要求：按照设计要求，进行适当的养护期，保证路面混凝土的强度和耐久性。
4.温度控制：在施工过程中，必须严格控制施工温度，以避免混凝土离析和龟裂。
四、施工设备1.搅拌设备：选用开敞式或闭式搅拌设备，确保混凝土的均匀性和稳定性。
2.运输设备：采用大型运输车辆进行混凝土的运送，确保质量和效率。
3.铺设设备：选用机械化的铺设设备，如摊铺机、压路机等，确保铺设质量。
4.养护设备：采用专用的养护设备，如喷水车、养护车等，保证养护质量。
五、施工组织1.施工方案编制：根据设计要求和工程进度，制定详细的施工方案。
2.施工队伍组建：组建技术过硬、责任心强的施工队伍，合理分配人员和任务。
3.施工现场管理：进行现场的安全管理和质量控制，确保施工过程的顺利进行。
混凝土道路施工工艺
混凝土道路施工工艺混凝土道路平整、美观、无积水、无裂缝。
胀缩缝设置规范，宽度一致且成线，边角无破损。
一、一般规定（一）水泥混凝土路面工程应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，并采取相应的施工技术措施，连同施工图设计文件报送监理工程师审查。
上报文件未获批准以前，不得施工，一经批准应严格按照批准文件进行施工。
（二）水泥混凝土路面应在基层完成并验收合格后进行铺筑，同时铺筑前应清理下承层。
（三）透水水泥混凝土施工及验收应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的相关规定。
二、材料（一）所使用原材料质量应符合设计要求和国家现行的有关标准的规定（二）主干路应采用42.5及以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥；支路及次干路的路面，也可采用矿渣硅酸盐水泥，其强度不应低于32.5级。
（三）水泥储存时间超过三个月或水泥受潮，应重新取样检验，并应按其检验结果决定正常使用或降级使用，对已经结块变质的水泥不得使用。
（四）细集料应采用天然砂、机制砂或混合砂。
其质地应坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。
（五）粗集料采用的碎石或卵石，应质地坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。
颗粒应多棱角，接近立方体，最大粒径不应超过40mm，钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜超过19mm。
（六）外加剂宜使用无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等。
（七）钢筋应顺直、表面洁净，不得有裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀，应清除干净。
（八）钢筋应按品种、级别、规格等分别堆放，并应避免油污、锈蚀。
（九）传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，断口毛茬应磨平。
（十）接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀与收缩、施工时不变形、耐久性良好的材料，可采用软质木材、纤维板、泡沫橡胶板、泡沫树脂板等。
（十一）钢纤维可选用剪切型钢纤维，熔抽型钢纤维和铣削型钢纤维。
钢纤维的横截面可为矩形、月牙形及不规则形等。
钢纤维的外形可为平直形、扭曲形及端钩形等。
水泥混凝土路面工程施工方法
水泥混凝土路面工程施工方法及工艺本项目道路工程主要为水泥混凝土路面道路及硬化工程，路面结构为水泥混凝土结构，水泥混凝土采用商品水泥混凝土，由商混站供应。
具体施工工艺方法如下：（1）基层的准备及放样将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。
然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。
（2）模板安装根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。
调整后，再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。
（3）拌和料的运输道路工程所需混凝土采用商品混凝土，由选定的商品混凝土拌和站集中供应。
运输采用混凝土罐车运输，运输过程中要保持混凝土具有良好的和易性。
（4）混凝土摊铺摊铺时，用人工配合三辊摊铺机摊铺混凝土拌和料。
每次摊铺一个车道宽，在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。
粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。
根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。
拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求。
（5）混凝土养生采用湿润法养生，养生时间不少于14天。
养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。
（6）面板切缝在养生期间，混凝土震捣6-8小时左右进行切缝。
切缝的原则为：先横缝，后纵缝；先大块，再小块。
切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。
（7）模板拆除模板在浇筑混凝土20h内拆除。
拆模时，不应损坏混凝土板和模板。
（8）接缝施工1）纵缝。
纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。
平缝施工时根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm，间距70cm。
顶面的缝槽用切缝机切成深度为3～4cm的缝槽，并用填料填满。
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道路工程水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面xx建设公司目录1 适用范围.....................................................................................................................1 2 编制依据.....................................................................................................................1 3 准备工作.....................................................................................................................1 4 施工工序流程...............................................................................................................2 5 水泥砼路面施工............................................................................................................2 6 施工安全.....................................................................................................................12 7 成品保护 (12)水泥混凝土路面施工工艺1 适用范围本施工工艺适用于市政道路水泥路面、各种等级公路水泥路面工程施工。
2 编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94《公路工程技术标准》JTJ001——97《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95《砼强度检验评定标准》GBJ107——87《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——983 准备工作3.1主要施工机具设备常用施工机具有:强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。
3.2技术准备测方案等相应的技术方案。
3.2.1认真熟悉图纸，明确各部位的要求以及复算各种测量数据，如:平曲线的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的交点，复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。
3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的技术方案。
3.2.3原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。
3.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。
3.3物资准备3.3.1准备砼水泥路面拌和物的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求。
3.3.2准备施工需用的周转材料。
3.4灌施工准备3.4.1施工前，进行各工序各流程的技术交底和安全交底。
3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。
3.4.3砼浇筑会签单已办好，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。
3.4.4检查基层质量，并且路基应有良好的排水系统。
3.5施工放样3.5.1施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合制度。
13.5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线，并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高，供支模使用。
4 施工工序流程砼伴和及运输施工准备施工放样支模装铺砼拌和物取样振捣找平检查井周边砼板加固做面检查井井底安装收水井井座、雨水蓖安装安装张缝板安装拉杆安装传力杆养护雨水口周围胀缝板安装雨水口周围钢筋绑扎切缝灌缝质量检验图1 施工工序流程5 水泥砼路面施工5.1模板工程5.1.1模板的选用(1)模板宜采用钢模板。
弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm(曲线处可减薄至3cm)。
(2)模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过?2mm。
纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确，企口缝则其企口舌或凹槽的长度误差钢模板为?1mm，木模板为?2mm。
(3)模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损杯，应修至达到要求后才能使用。
5.1.2立模施工要点:2(1)立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有事磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。
(2)立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于混凝土路面板质量验收的容许误差。
(3)模板应支立稳固，接头严密平顺。
模板的接头以及与基层接角处不得漏浆。
)浇筑混凝土前，模板内侧应涂布脱模剂(隔离剂)，一般可用肥皂液[皂:水=1:(5~7)]、机油、(4机油肥皂水[5:15:(80~85)]等。
(5)路上的井框外围应立模分离，立模形状和井框外面的混凝土路面板，此时模板支撑在框的内侧，硬化拆模后，在其混凝土侧面涂没——60号沥青二度，再安放好分隔胀缝板(油浸木丝板或软木反——按设计)，将框内混凝土补浇平顺。
5.2砼摊铺:5.2.1摊铺前的准备工作(1)摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺。
)检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、纠察等。
(25.2.2摊铺施工要点:(1)半干硬性现场搅拌混凝土拌和物一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大厚度GBJ97—87规定为22cm，交通部水泥混凝路面推言广小组(1991)建议放宽至24cm，近些年上海的水泥混凝土路如杨高路、沪太路等均为24cm路面，一次摊铺。
塑性的商品混凝土一次摊铺最大厚度为26cm。
(2)超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振实，但一次抹面。
两层铺筑的间隔时间不得超过30min。
下层厚度宜略大于上层，即下层厚度宜为总厚度的3/5。
(3)摊铺厚度应考虑振实预留高度。
此高度应在混凝土路面施工初期(试点阶段)试验确定，一般在10%左右。
(4)用铁锹摊铺时，应用锹反扣(扣锹法)，禁止抛掷和耧耙。
(5)每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应边疆进行，不得中断。
如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。
5.3砼振捣、整平(1)摊铺好的混凝土拌和物，应随即用插放式和平板式振动器均匀地振实。
塑性的商品混凝土可省去平板振实工序。
(2)插入式振动器的有效作用深度一般为18~25cm。
振实宜采用2.2KW的平板振动器(采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器)。
振平可用1.1KW的平板振动器。
3(3)振捣时应先用插入式振动器的模板(或混凝土板壁)边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次。
同一位置振动时不宜少于20s。
插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
然后，再用平板振动器全面振捣，板与板间宜重迭10~20cm。
同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时宜不少于30s，当水灰比大于0.45时宜不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。
如有条件最好再用小功率平板振动器全面振平一次。
(4)混凝土拌合物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。
振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2~1.5m为宜。
凡有不平之处，应及时畏以人工挖填补平。
补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。
(5)最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。
5.4真空吸水施工5.4.1基本要点(1)真空吸水为非必要工序，但有特定优点，可视情况采用。
(2)采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5%~10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序的等待时间，降低成型混凝土的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了搞干缩性、搞渗性和抗冻性。
但是增加此道工序也需相应地增加真空吸水设备和劳动配备。
5.4.2主要设备:(1)真空泵。
泵的最大真空度宜小于或等于90%，最大抽整大于251/S。
可选用符合以上要求的低真空大抽吸泵。
(2)真空吸垫。
有尼龙网格吸垫和气垫薄膜吸垫、无滤布吸垫等柔性吸垫。
无滤布吸垫使用简便，效果较好。
5.4.3真空吸水施工要点(1)真空吸水深度不可超过30cm。
(2)真空吸水时间宜为混凝土路面板厚的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm 计)。
(3)吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。
开泵吸水一般控制真空表1min内逐步高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。
计量出水量至达到要求，并作记录。
关泵亦应逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10~15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。
(4)真空吸水后可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。
5.5板面处理(做面):4(1)抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。
(2)无真空吸水工艺时，抹面一般分两次进行。
第一次在整平后随即进行。
驱除泌水并压下石子。
第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。
(3)混凝土板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。
)抹平后沿横方向拉毛或用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。
GBJ97—87规定;4公路和城市道路、厂矿道路的拉毛和压槽深度应为1~2mm。
民航机场道百拉毛的平均纹理深度(铺砂法测量)，在跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm，在滑行道、停机坪不得小于0.4mm。
对于行车很快的高速公路、一级公路或城市快整路、主干路GB97—87中没进一步的区别要求，上海的做法是参照民航机场道面的要求实施。
对纵坡大于2%的水泥混凝土路面还要求用铺砂法测定平均纹理深度应为0.6~1.0mm。
(5)当烈日曝晒或干旱风吹时，做面宜在遮阳棚下进行。
5.6钢筋网片的设置:钢筋网片设置要求表1 项目内容和要求纵、横钢筋宜用相同的直径。
钢筋间距，应使最小间距为集料最大粒径的2倍。