《氧传感器电路检修》教学设计.

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氧传感器的原理与检修

氧传感器的原理与检修

N
实 加热器电阻:室温 1~5Ω
更换
Y

良好

Y
线路电压:起动 12V
良好
Ω
V

NN
线路
维修
Y
ECU
课件制作:
《发动机电控系统原理与检修》
工学结合
检修 步骤3:检测方法
Oxygen Sensor(O2S)
检测信号电路
连线动态测量(万用表):

变化范围

0~1V
技 波动次数 10s内不少于8次
过浓


使用含 劣质油 积碳 机械
灰尘
超期
铅汽油 冷却液 故障 外力
机油
使用
含硅垫
正确使用
课件制作:
《发动机电控系统原理与检修》
工学结合
Oxygen Sensor(O2S)
检修

~ ?!步骤5:排除

步骤4:判断

? 步骤3:检测

步骤2:分析
步骤1:资料
课件制作:
《发动机电控系统原理与检修》
工学结合
检修
2线氧传感器
信号线
信号线
ECU
4线氧传感器
信号线
信号线
ECU
课件制作:
不同类型的氧传感器,检测方法不同。
《发动机电控系统原理与检修》
工学结合
结构
理 加热器:预热, 300℃

知 锆管:敏感元件 识
冷态不工 作
Oxygen Sensor(O2S)
ECU
废气
加 热
大气
课件制作:
《发动机电控系统原理与检修》

氧传感器检修教学设计

氧传感器检修教学设计
任务实施--
自主学习
学习手册短路图
播放动画视频,将原本复杂的氧传感器工作原理简单明了的呈现,引发同学们的学习积极性。
之后让同学们用手机扫码查找学习手册电路图内容,培养学生自主学习能力。
小组长负责,让学生通过学习,查阅手册,自主学习。小组讨论。完成工单资讯任务
组长检查学生学习情况以及任务工单完成情况。根据同学们自主学习情况,进行讲解
课堂教学设计
授课班级:
设 计 人:
所在单位:
电子邮箱:
设计课题
氧传感器检修
学时数
2
教学目标
认知目标
学会氧传感器的原理
技能目标
能够借助维修手册对氧传感器故障进行排查
情感目标
形成良好的职业素养和行为规范,增强职业道德、培养精益求精的“工匠精神”
学生特征
中职学生愿意动手不愿动脑,但动手练习时因缺乏自信不会积极主动,所教授的对象为二年级学生,学习基础较差,对纯理论性教学不感兴趣;所以利用任务驱动、小组合作探究的方式激发学生的学习兴趣,使学生融入学习情境,在实际操作中达到教学目标。
教学
评价
小组及成员评价
对小组及个人进行评价
对小组及个人进行评价
学习平台
互相评价,查漏补缺
总结及作业
搜集整理氧传感器出现问题产生的故障
多媒体展示拓展作业
记录作业
多媒体、学习平台
利用学习平台可以掌握学生完成情况
个性化
教学
(策略、方法)
1、课前借助在线学习平台及微信群提前发布学习材料,以备学生预习,锻炼自学能力
学习目标
1.掌握氧传感器相关理论知识;
2.学会使用检测仪器;
3.能够解决因氧传感器造成的故障。

氧传感器检修微课教学设计方案

氧传感器检修微课教学设计方案
教学环节
教学过程设计
备注
资讯
5.1.2氧传感器
1、原理:氧化锆---氧浓度差电池
2、结构:在氧化锆管内、外表面的两个铂电极之间将பைடு நூலகம்产生电动势。
3、输出:阶跃型
4、工作:闭环反馈
故障
5、电路:加热型氧传感器:两部分四线
利用氧传感器检测三元催化转换装置性能:数据流比对
新型氧传感器工作原理
动画
动画
教学环节
01-08-36-(0.1-0.95)断电0.4-0.5V
演示
分组练习
检查、评估
请根据自己任务完成的情况,对自己的工作进行自我评估,并提出改进意见。
教师对小组工作情况进行点评。
总结实训收获及存在疑难问题。
联系实际
实际问题思索
Watchdog –Ox
燃油修正与故障码
油改气、喷油器堵塞等
作业
实训报告
氧传感器检修微课教学设计方案
授课教师:冯青
所属大类
制造大类-汽车类
所属课程
汽车发动机检测与维修
适用对象
汽车检测与维修专业学生、汽车维修工、汽车服务顾问
授课内容
氧传感器检修
重点难点
氧传感器的检测
教学方法
讲授法结合实物、案例、动画、PPT、板书
学习方法
抓住知识理解切入点,融会贯通,联系实际。
教学目标
1.理解氧化锆型氧传感器的原理与信号电压;
2.熟悉掌握氧传感器的电路与组成;
3.能够使用万用表、故障诊断对氧传感器进行检测。
选题意义
氧传感器,特别是宽频氧传感器是电控发动机学习中的难点。
实际授课中,学生感觉受益匪浅,特意通过微课大赛与更多人分享。

广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品:《氧传感器的检修》教学课件

广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品:《氧传感器的检修》教学课件
《氧传感器》教学课件
武汉机电工程学校
胡罡
安全、规范教育
1、考勤,检查工作服、工作鞋、手指甲; 2、强调实训室用电、用油安全; 3、强调实训车辆、设备、工具操作安全; 4、强调操作规范; 5、强调“5S”要求和实训纪律;
场景准备 1、车辆进入工位、停放可靠; 2、备好常用工具、4件套及课件; 3、分发学习任务工作单,人手1份。
技能训练,夯实基础
理论只有与实践相结合才能转化为灵活的知识和 工作能力,为此,接下来学习检测氧传感器的方法。
氧传感器的接线图、氧传感器插座形状、氧传感器 插头的端子形状及端子名称。简要介绍线路特点:氧 传感器安装在排气总管上,是一种耐铅传感器,端子 25为基准电压线,端子26为信号线,端子27为“-”。

指导教师完成实训记录表,整理教学资讯。
1、整理工具; 2、打扫卫生;
3、清理场地 ;
视野拓展
目前,在实际工作中,我们不可避免地会 遇到二氧化钛型氧传感器,但本套教材没 有涉及到,为此补充对其性能的简要介绍, 通过“找别扭”的方式氧化钛式氧传感器的信号电压与氧化锆式相反,混合气浓时电压 低,混合气稀时电压高。 ②二者信号响应时间是相同的。
• 整队点名结束教学 • 同学们再见!
故障复查
将点火开关ON-OFF-ON重复多次,起动 汽车发动机,着车顺利,加油顺畅;排 气管中不再冒黑烟,故障彻底排除。
清洁交车
评估单
指导教师点评 ;
结论
1)排故思路:观察、资讯、读图、识图、分析 (由简到繁、由外到内、由局部到全体)拟定计划 2)检查过程:准备工具、检查、 查找故障点 3)操作规范:按维修手册要求
学以致用,小试身手
故障现象:一辆东风雪铁龙 爱丽舍轿车行驶5000km后 出现加速无力现象,位于仪 表板上的发动机电控系统故 障指示灯在中等负荷时发亮, 最高车速只有120km/h。

氧传感器教案

氧传感器教案

1
首届全国汽车教学名师研习班作品
《氧传感器故障的诊断》
说课稿
谢 名 说课人:
教 学 设 计
说 明
教学设计说明
教学设计说明
板书设计
本课小结与改进措施
教师(课后)
1、以仸务为驱动,行动导向式教学为中心,注重培养学生职业意识,
学生自主决定学习方式、方法,教师主导角色减弱。

2、课题源于企业工作仸务。

3、小组合作和岗位化的学习,并用指导课文降低学习难度,增强学生
的学习动力。

4、今后还应加强学生编写流程的能力。

5、着重培养学生查阅资料和阅读资料的能力。

参考文献
[1] 《汽车电控发动机构造与维修》教学大纲
[2]丰田公司.COROLLA 手册[M].
[3]朱军.汽车故障诊断方法[M].北京:人民交通出版社,2010.
[4]王凯明.现代汽车故障综合诊断技术——数据分析[M]. 北京:北京理工大学出版社,2002.。

发动机电控系统原理与维修课件 任务1 氧传感器检修

发动机电控系统原理与维修课件 任务1 氧传感器检修
宽带氧传感器的结构
13 知 识 准 备 三、宽带型氧传感器结构组成与工作原理
1.宽带型氧传感器分类与结构组成
宽带型氧传感器的另一部分 是传感器的关键部位——泵氧元, 泵氧元一边是排气,另一边与测 试腔相连。泵氧元就是利用氧化 锆传感器的反功用原理,将电压 施加于氧化锆组件(泵氧元)上, 这样会造成氧离子的移动。
(1)穿戴干净整洁的工作服。 (2)遵守场地安全规定,注意用电安全。 (3)插拔诊断仪时一定要关闭点火开关。 (4)正确使用万用表、示波器等工量具。 (5)在检测氧传感器时,严禁用力拉扯线束。
任务实施
15 任 务 实 施
1 故障原因分析
故障原因分析
客户李先生反映一辆装备CEA发动机的2012款迈腾B7L 1.8T轿车发动机故障灯点亮。 能引起此故障灯点亮的因素有多个,可能是进气系统故障、燃油供给系统故障、点火系统故 障或者发动机电控系统故障。
2
能够按照企业5S要求和安全生产规范进行操作;
3
具有与同学密切合作,规范安全的完成学习活动的能力;
4
具有自主学习、操作规范的工作作风及环保意识。
知识准备
13 知 识 准 备 一、氧传感器类型
1.目前使用的氧传感器有氧化锆( ZrO2 )式和氧化钛( TiO2 )式两种
氧化锆(ZrO2)式
氧化钛(TiO2)式
现在需要使用诊断仪器、设备和工具做进一步检测。
15 任 务 实 施
2 故障诊断与排除过程
1)读取故障码 2)读取氧传感器数据流
将故障诊断仪连接到诊断 座DLC3,打开点火开关并起 动发动机,打开诊断仪,测量 数据流,发动机转速在700~ 860rpm(迈腾1.8T),氧传感 器的数据流见右表。

广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品:《氧传感器的检修》学习任务

广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品:《氧传感器的检修》学习任务

学习任务:《氧传感器的检修》武汉机电工程学校胡罡
图1 氧传感器原理图
四、原理
二氧化锆式氧传感器,内表面通大气,因此在传感器的内外间产生了氧浓度差,从而产生电压。

发动机工作时,信号电压为上下波动,每10s内变化8次为正常。

当输出的信号大于0.5V时,认定混合气过浓,减少喷油量,当输出的信号小于
认定为稀混合气,增加喷油量。

五、电路分析
不同车型规定的检修方法不同,应以维修手册为准。

下面以爱丽舍轿车发动机的氧传感器为例,说明氧传感器的检修方法。

其控制电路如图
加热线圈的检测
运转发动机,用直流电压档测带线束的传感器,加热线圈端子1的电压应为的电压为0v,否则检查传感器到ECU的线路是否有断路或短路。

信号电压的检测
点火开关打开,用2V电压档测插头3和4之间电压应为450±50mv。

点火开关关闭,连接上插接器,动态检测端子3和4之间应为0.2~0.8v。

八.学习小结
.检测废气中的氧的含量,并以电压的形式传给ECU,ECU来判断可燃混合气的浓度,并对燃油喷油量进行修正,保证空燃比为14.7附近
.目前使用较多的是二氧化锆式氧传感器。

项目六 (学案)氧传感器的故障诊断与检修

项目六  (学案)氧传感器的故障诊断与检修

汽车发动机电控系统故障诊断与检修的电子教案课题项目六氧传感器的故障诊断与检修课时4授课时间教学目标1.理解传感器的作用、结构、原理和特性。

2.掌握传感器故障分析及检修方法教材分析重点能够对氧传感器位置传感器进行故障分析难点掌握传感器的检修技能课型新授课教学过程讲授新课一、概述安装位置:在发动机排气管上功用:监测排气管中氧的含量,用于确定实际空燃比比较理论空燃比是浓还是稀,并将其转变为电信号输入ECU,ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正。

二、分类(1)按氧传感器的材料和结构分:氧化锆(ZrO2 )式和氧化钛(TiO2 )式(2)按是否具有加热装置分:加热型和非加热型(3)按检测范围分:窄型氧传感器和宽型氧传感器(空燃比传感器)(4)按检测功能分:上游氧传感器和下游氧传感器。

(5)按传感器接线数分:1线、2线、3线和4线式氧传感器1线、2线—非加热型氧传感器 3线、4线—加热型氧传感器三、原理1. 氧化锆( ZrO2 )式氧传感器(1)结构:由钢质护管、钢质壳体、锆管、加热元件、电极引线和线束连接器等组成。

(2)原理:锆管:二氧化锆固体电解质。

陶瓷体制成试管式的管状,亦称锆管。

锆管固定在带有安装螺丝的固定套中,其内表面与大气相通、外表面与废气相通。

锆管内外表面都覆盖着一层多孔性的铂膜作为电极。

接线端有一个金属护套,其上开有一孔,用于锆管内表面与大气相通,电线将锆管内表面铂极经绝缘套从传感器引出(3)分类:①单引线式只有一根信号线,以壳体作为搭铁回路。

依靠排气管中的废气热量才能保证正常工作温度,当发动机怠速工作达不到正常工作温度是,ECU会以一个固定值代替氧传感器信号值。

②两线式一根为信号线,另一根为搭铁线。

③三线式使用在加热型氧传感器上,其中两根线分别为信号线和搭铁线,第三根线为来自继电器或点火开关的12V加热电源线。

④四线式其中两根线分别为信号线和搭铁线,另外两根线分别为加热线圈供电线和控制线。

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《氧传感器电路检修》教学设计
第 1 页(共 4 页)
课程名称 发动机管理系统故障诊断与修理 学时 2 序 号 授课班级
日期
任课教师
学习单元
2.7 氧传感器故障检修
学习目标
1.能获取车辆检修信息,根据故障症状制定检修计划,选择诊断设备。

2.能使用万用表、故障诊断仪、示波器等仪器对氧传感器电路进行检测并判断故障点。

3.能正确修复氧传感器电路并进行修复质量检查。

学习要求 1.理解氧传感器的作用、类型、结构、原理和特性。

2.正确读识氧传感器电路。

3.掌握氧传感器故障分析及检修方法。

任务载体
案例:氧传感器故障。

车型:上海桑塔纳2000时代超人。

症状:车辆在运行中出现怠速时发动机科动,加速发冲并冒黑烟,以及动力明显不足等故障。

工具媒体 学习手册、教学课件、教学录像、维修资料、设备手册、任务工单、测试
习题
发动机、万用表、示波器、诊断仪 教学过程 阶段 教 师
学 生
学时
资讯
1.给学生展示故障车辆,并明确工作任务。

2.将车辆维修资料、维修工单、任务工单分发给学生。

3.采用PPT 课件讲解氧传感器基本工作原理和检修要点。

4.接受学生关于车辆信息的咨询。

1.接受教师提出的工作任务,聆听教师关于氧传感器内容
的讲解。

2.通过咨询客户(教师扮演)
和使用车辆信息系统填写维
修工单内容。

3.通过查阅维修资料、课程网站、学生手册以及视频资料
填写任务工单资讯部分内容。

30min
计划 1.审核学生制定的工作计 1.以小组讨论的方式,制定 10min
划。

2.对工作计划提出修改意见。

3.接受学生咨询并监控学生的讨论。

故障排除和检测的工作计划。

2.将制定的工作计划与教师讨论并定稿。

决策1.为学生提供检测设备,
并提示安全注意事项。

2.为学生分配故障车辆。

3.接受学生咨询,监控学
生讨论。

1.选择合适的故障读码器、
万用表和示波器。

2.分成4组,制定人员分
工。

10min
实施1.监控学生的操作并及时
纠正错误。

2.回答学生提出的问题。

3.对学生的检测结果进行
检查。

1.用故障读码器读取系统
故障。

2.用万用表和示波器对氧
传感器进行检查。

3.对传感器进行修复或更
换。

4.在任务工单中记录相关
数据。

30min
检查1.监控学生的操作并及时
纠正错误。

2.回答学生提出的问题。

1.起动发动机,检查氧传
感器故障是否排除。

2.检查发动机性能。

10min
评估1.对各小组工作进行综合
评估。

2.提出改进意见和注意事
项。

1.以小组讨论方式进行工
作评估。

2.根据教师提出的意见修
改工作计划。

10min
学习内容2.7.1作用
采用氧传感器的最终目的是为了提高发动机的排放性能。

2.7.2类型
按检测范围不同分为窄型氧传感器和宽型氧传感器。

按功能不同分为上游氧传感器和下游氧传感器。

按材质不同分为氧化锆(ZrO
2
)式氧传感器和氧化钛(TiO
2
)式氧传感器。

第 2 页
按传感器接线不同分为一线氧传感器、二线氧传感器、三线氧传感器和四线氧传感器。

2.7.3结构
加热器和锆管
2.7.4原理
1.传感器如何将氧浓度变化转化为电压信号?
2.电控单元如何根据氧传感器信号控制混合气空燃比14.7:1?
3.超出空燃比修正范围,电控单元如何控制?
4.何时失去空然比控制功能?
2.7.5特性
1.评价氧传感器性能的三大指标:最大近1V,最小近0V,变化次数一般10s变化不少于8次(2500r/min)。

2.空燃比闭环控制的条件
3.氧传感器信号的影响因数分析
2.7.6故障
铅中毒、硅中毒、积碳、破碎、通气孔
脏堵等。

2.7.7检修
1.电路分析
2.检测加热器
3.检测信号电路
4.检测结果分析
5.故障排除
案例分析
第 3 页
案例1:氧传感器铅中毒
案例2:氧传感器“虚假”故障
学习小结
1.从传感器作用出发进行故障分析。

2.传感器信号有数字信号和模拟信号,根据信号特点确定检测方法。

3.传感器结构、原理不同,外部电路相同,检测方法相同,学习重点在传感器外部电路的分析,并由此确定检测方法。

自主学习课下作业
1.丰田8A-FE发动机的氧传感器如何检测?
2.检索燃油喷射系统故障案例。

学习拓展
1.氧化钛式氧传感器
2.宽型氧传感器(空燃比传感器)
第 4 页。

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