嘉兴港区情况介绍

嘉兴港区情况介绍
嘉兴港区情况介绍

嘉兴港区开发建设情况介绍

一、嘉兴港区基本情况

2001年7月,嘉兴市委、市政府调整乍浦开发管理体制,设立嘉兴港区党工委、管委会,统一领导嘉兴市港务管理局、嘉兴出口加工区、乍浦经济开发区和乍浦镇,管理范围为乍浦镇域54平方公里和嘉兴市74.1公里岸线。嘉兴港区区位条件优越,乍嘉苏高速公路、杭浦高速、杭州湾跨海大桥北接线和01省道、07省道新线贯穿境内,基本实现了与周边城市的“一小时交通圈”,特别是已建成通车的杭州湾跨海大桥和正在规划建设的乍嘉湖铁路和城市轻轨,使嘉兴港区成为“长三角”沪、苏、杭、甬地区的一个重要交通枢纽。

七年多来,在市委、市政府的正确领导下,港区上下坚持以科学发展观统领全局,以发展为第一要务,深入实施“以港兴产、港城互动、生态立区、和谐发展”四大战略,开拓创新,艰苦创业,港区招商引资、港口建设、滨海新城建设等均取得了跨越式发展,港区生产总值(GDP)、财政一般预算收入、规模工业总产值均增长了10倍以上,港区开发建设和经济社会实现了又好又快发展,乍浦步入了改革开放以来发展最快、变化最大、人民群众得实惠最多的时期,已成为全市经济发展的一个亮点。

港口码头形成集群。嘉兴港于1986年开始启动建设,1992年正式开港,系国家一类开放口岸,为国家中型港口。经过二十余年的建设发展,嘉兴港码头集群正在形成,已基本形成了公用、专用泊位相配套、中小泊位齐全、内外贸兼

营、集装箱、散杂货及油品装卸功能齐全的综合性港口,已成为长三角的重要港口、上海航运中心的重要一员。目前,全港共拥有生产性码头泊位28个,其中万吨级以上19个,千吨级泊位9个,总吞吐能力2589万吨/年。港口生产连续保持了良好的发展势头,港口货物吞吐量、外贸吞吐量以及集装箱装卸量屡创历史新高,特别是2008年我们加大与宁波港的合作力度,使嘉兴港迈上了发展的快车道,全港完成货物吞吐量2834万吨,集装箱运输成倍增长,完成10万标箱,超过过去十年的总量。

临港产业加速集聚。乍浦经济开发区是1992年经省政府批准的省级开发区,经过近年来的招商引资和项目推进,英荷壳牌、日本帝人、以色列化工、德山化工、韩国晓星、新加坡美福等一批国际知名企业和嘉化工业园、三江化工、合盛化工、金燕化工等一批国内知名企业已相继落户,共完成合同利用外资15亿多美元,实际到位外资4亿多美元,引进市外内资30亿多元人民币,以化工新材料、金属制品、港口仓储物流等为主导的临港产业初具规模。特别是近年来,嘉兴港区化工新材料产业发展水平不断提升,化工新材料产业目前已成为港区第一大支柱产业,并已形成了较为完善的产业链和循环经济体系,2008年7月中国化工新材料(嘉兴)园区在嘉兴港区授牌,使嘉兴港区成为了我国化工新材料重要产业基地之一。中国化工新材料(嘉兴)园区重点发展以工程塑料、有机硅、新型阻燃剂、聚氨酯、水处理剂等为主导的化工新材料产业,目前入区的化工新材料企业近30家,化工新材料产业实现产值超100亿元,PC产量占全国的

50%以上,PTSI产量占国际的50%,气相二氧化硅、有机硅、新型阻燃剂、增塑剂产能在国内都有相当大的市场占有率。随着总投资达100亿元、代表产业发展方向的丁基橡胶和多晶硅等重大项目的建成投产,进一步打响了化工新材料产业的品牌,中国化工新材料(嘉兴)园区无论从产能、市场占有率、销售收入,还是自主创新等方面来看,都将成为长三角乃至全国有影响力的化工新材料基地,预计5年以后化工新材料产值将超过500亿元。

嘉兴出口加工区于2003年3月10日经国务院正式批准,规划面积2.98平方公里,一期1.3平方公里于2006年2月28日正式封关运作,是嘉兴市唯一的国家级对外开放平台。目前已引进企业14家,其中外资企业11家。特别是2008年,以嘉兴桑迪亚有限公司为代表的生物制药、研发、服务外包项目的成功落户,为出口加工区发展带来了新的活力和新的产业支撑。目前正在开展保税物流功能试点工作。

滨海新城初具规模。乍浦镇是一座千年古镇,历史悠久,自古就有“江浙门户”、“海口重镇”之称,在清代就是浙北地区对外经济文化交往的重要门户。乍浦滨海新城是嘉兴市建设“1640”网络型大型城市的重要组成部分,经过近年来的开发建设,基础设施建设自身投入超过30亿元,16平方公里的城市道路框架初步形成,建成区面积从原来2.6平方公里扩大了近3倍,道路、供水、供电、供热、排污等配套工程日趋完善,文化、教育、卫生、商贸、旅游休闲等城市功能性基础设施建设扎实推进,承载临港产业发展的大平台已初步形成。占地258亩的汤山公园建成并对外开放,“显

山、露海、见绿”的滨海新港城形象开始展现。同时,文教卫体等各项社会事业加快发展,社会保障体系和就业再就业工作加快推进,“平安港区”建设深入开展,党的建设不断加强,人民安居乐业,社会和谐稳定,港区成为了杭州湾北岸一座新兴的滨海宜居新港城和一道亮丽的风景线。

二、2009年开发建设情况

全年港区完成财政一般预算收入8.8亿元,同比增长15.7%;固定资产投入完成60.6亿元,同比增长1.9%,其中,工业生产性投入完成39亿元,同比增长2.7%;实现规模工业总产值214.6亿元, 同比增长0.6%。各项工作取得了新进展:

二是项目建设进展顺利,发展后劲不断增强。继续深入实施了党工委领导联系重大项目等制度,重大项目建设得到全力推进。10个重大项目顺利开工建设,9个重大项目竣工。多晶硅项目已基本建成,丁基橡胶项目正在加快建设,晓星化工项目、德山化工二期项目已经竣工投产。同时,杭州湾海景大酒店、长三角国际石材城、农贸海鲜城等重大三产项目加快建设,杭州湾钢贸城已正式营业。

三是工业经济企稳回升,发展水平不断提升。港区工业经济呈现出产值逐步回升,产量、效益高速增长的良好态势,特别是化工新材料行业高负荷生产。规上工业累计实现利税总额30.8亿元、利润总额21亿元,同比实现大幅增长,企业效益好于金融危机爆发前水平。同时,大力发展循环经济,强化节能减排,不断加大企业转型升级力度,为港区企业争

取省级工业转型升级资金1550万元,全年新批高新技术企业5家,完成清洁生产审核企业15家,创建省级绿色企业1家,签订合同能源管理企业2家。

四是港口生产再创新高,码头建设进展顺利。嘉兴港全年完成货物吞吐量3485万吨,同比增长23%;完成集装箱20.2万标箱,同比实现翻番。港口累计完成建设投资超10亿元,其中乍浦港区完成4.3亿元。我们在港口合作发展上取得了新进展,国资参与港口建设取得了非常丰硕的成果,海盐港区与宁波港集团、独山港区与上港集团的合作加快推进,浙能集团参与投资的独山港区煤炭中转码头工程已通过节能评估审查和安全预评价评审,乍浦港区海河联运工程也在加快推进之中。

浙江省产业集聚区发展总体规划(2011-2020年)

浙江省产业集聚区发展总体规划(2011—2020年) 浙江省人民政府 “十二五”时期是全省经济社会转型发展的关键时期。规划建设一批产业集聚区,是我省贯彻落实科学发展观、拓展新的发展空间、加快经济发展方式转变、增强综合实力和可持续发展能力的战略举措,对于构建现代产业体系、优化生产力布局、建设生态文明等都具有重要意义。为科学合理、扎实有效推进产业集聚区建设,特制定本规划。本规划期限为2011—2020年,其中以“十二五”时期(2011—2015年)为重点。 一、发展背景与现实基础 (一)发展背景。当前,国际金融危机的影响尚未根本消除,国家不断深化区域发展战略,我省正在加快推进经济发展方式转变。高水平规划建设一批产业集聚区,成为推动浙江经济转型升级、实现国家战略功能、提升国际经济地位的重要载体。 1.加快经济转型升级需要新空间。当前,我省已进入人均地区生产总值6000美元以上的发展阶段,也是加快发展方式转变的关键时期,既要破解产业层次低、布局散、竞争力弱等老问题,更要深入拓展战略性新兴产业、现代服务业、高效生态农业等新领域。同时,按照推进生态文明建设的要求,我省将大力发展生态经济,加快形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、

增长方式和消费模式。在这一过程中,必须充分发挥各类经济功能区对经济转型升级的载体作用,充分发挥产业、科技、人才集聚的优势,带动区域产业结构调整和空间布局优化,加快经济发展方式转变。 2.优化区域开发格局需要新抓手。新型城市化是浙江经济社会发展新的重要动力。在深入实施三大产业带规划的基础上,增强杭、甬、温都市圈和浙中城市群对区域发展的辐射和带动作用,推进中心镇发展和新农村建设,是推动经济社会转型发展的重大举措。为此,必须充分发挥土地资源、深水岸线、交通区位等组合优势,加强中心城市与周边中小城市、规模较大开发区等各类经济功能区的互联互动,进一步推动都市圈建设,优化区域开发格局。3.培育大产业、大项目、大企业需要新平台。我省大产业、大项目、大企业相对偏少,急需通过引进国内外大企业、大项目,加快培育壮大新能源、生物产业、新材料、物联网、高端装备、节能环保、新能源汽车、海洋新兴、核电关联等战略性新兴产业,促进全省经济转型升级。为此,需要建设一批产业集聚区,推进有序、高效、集约开发,为我省大产业、大项目、大企业的引进和培育提供空间载体。 (二)发展基础。全省三大产业带规划实施以来,形成了一批重点开发区块,为产业集聚区选址建设奠定了坚实基础。 1.区位优势明显。这些重点开发区块主要位于环杭州湾产业带、温台沿海产业带和金衢丽高速公路沿线产业带等我省生产力布局的三大主轴线上,接近中心城市或现有经济开发区,区位条件优越,在全省经济发展与城乡布局中的战略地位十分突出,是我省未来区域发展的核心与重点区。

城市化背景下嘉兴市河流水系的时空变化_邓晓军 (1)

地理学报ACTA GEOGRAPHICA SINICA 第71卷第1期 2016年1月V ol.71,No.1January,2016 城市化背景下嘉兴市河流水系的时空变化 邓晓军1,2,许有鹏1,韩龙飞1,李广1,王跃峰1,项捷1,徐光来1,3 (1.南京大学地理与海洋科学学院,南京210023;2.广西师范大学环境与资源学院,桂林541004; 3.安徽师范大学国土资源与旅游学院,芜湖241000) 摘要:基于1960s 、1980s 和2010s 的三期水系数据,通过构建定量描述河流水系变化特征的指 标体系,对嘉兴市河流水系的时空变化特征及其与城市化的关系进行研究。结果表明:①近 50年来,嘉兴市的河流水系呈现出剧烈衰减的趋势,其中河流发育系数、河网密度和水面率分 别减少了58.91%、28.49%和14.09%,但在城市化不同阶段,河流水系衰减的程度并不完全一 致。②在整个城市化进程中,河流发育系数和干流面积长度比变化的空间差异非常大,河网密 度和水面率变化的空间差异相对较大,而盒维数和河流曲度变化的空间差异相对较小。③河 流发育系数、盒维数和河网密度的衰减趋势为城区>近郊>远郊,水面率的衰减趋势为远郊> 近郊>城区,河流曲度的衰减趋势为近郊>城区>远郊,但干流面积长度比的空间变化趋势不 明显。④城市化对河流水系变化的影响十分显著,且城市化水平越高的地区河流水系的变化 越剧烈,而城市化对干流面积长度比与河流曲度的影响大于其对河流发育系数与河网密度的 影响。 关键词:河流水系;时空变化;城市化;嘉兴 DOI:10.11821/dlxb201601006 1引言 近几十年来,随着城市化进程的快速推进,流域土地利用的类型发生了剧烈的变化。许多河道被淤积和填埋,导致快速城市化地区河流水系的数量明显减少[1]。与此同时,为了城市防洪和环境整治等需求,人类对河流水系的形态进行大幅度的改变。这些数量、形态和结构方面的变化使得河流水系的生态完整性遭到严重破坏[2],导致其生态系统服务功能急剧退化甚至丧失[3],并引发了水环境恶化和生物多样性降低等众多生态环境问题,从一定程度上制约了区域的可持续发展。因此城市化等人类活动影响下河流水系的时空变化及其环境效应已成为地理、水文、生态和环境等学科领域的研究热点之一[4-6]。 尽管河流水系是自然作用的产物,但其演化过程却与人类活动密切相关[7]。国外的相关研究表明,河流水系已成为当前受人类活动影响最为强烈的生态系统[8]。在这些诸多人类活动中,城市化对河流水系的影响最为明显,它使得全球范围内60%的河流水系的形收稿日期:2015-11-16;修订日期:2015-12-16 基金项目:国家自然科学基金项目(41371046,41301029);水利部公益性行业科研专项经费项目(201201072, 201301075);江苏自然科学基金项目(BK20131276)[Foundation:National Natural Science Foundation of China,No.41371046,No.41301029;Commonwealth and Specialized Program for Scientific Research, Ministry of Water Resources of China,No.201201072,No.201301075;Natural Science Foundation of Jiangsu Province,No.BK20131278] 作者简介:邓晓军(1981-),男,江西吉安人,博士,讲师,主要研究方向为流域水资源与水环境。E-mail:mijun45@https://www.360docs.net/doc/3d6466843.html, 通讯作者:许有鹏(1956-),男,江苏南京人,博士,教授,主要研究方向为流域水文水资源评价与防洪减灾。 E-mail:xuyp305@https://www.360docs.net/doc/3d6466843.html, 75-85页

平湖第二人民医院简介-嘉兴港区

医院简介 平湖市第二人民医院创建于1951年,是一所集医疗、教学、科研、预防保健于一体的县(市)级综合性公立医院。1993年获省级“文明医院”称号,1998年获平湖市级“文明单位”称号,2012年获嘉兴市级“文明单位”称号,2008年获省级“平安医院”称号,2005年12月经浙江省等级医院评审组考核确定为二级乙等综合性医院,2012年顺利通过嘉兴市第三周期二级乙等综合医院复评。2007年10月14日与上海交通大学附属第六人民医院建立合作医院;2011年10月成为嘉兴二院对口支援医院;2014年11月18日接受上海市东方医院全面托管,增挂“上海市东方医院嘉兴港区医院”第二名称;2018年8月1日与10月1日医院分别与北京郭应禄无创医学微能量研究院及上海长征医院皮肤病与真 菌病研究所签订了合作协议,建立了中国工程院郭应禄院士工作站和中国工程院廖万清院士工作站,成为嘉兴市唯一一家同时拥有2名院士的医院。 2003年7月医院迁至嘉兴港区乍浦镇雅山东路136号,占地面积46662m2,一期建筑面积22890m2,二期建设(30547m2住院楼一幢,500张床位,计划投入资金1.63个亿,二级甲等综合性医院规模),项目得到港区管委会的大力支持,2018年底拟搬入新大楼。 医院环境幽雅、布局合理、专科齐全、设备先进、技术力量雄厚。目前医院开放床位264张,核定床位230张。全院职工330人,卫技人员301人,占总人数的91.2%,中级以上职称92人,医院拥有高级专业技术人员42名。开设四病区(骨科)、五病区(康复医学科、心血管内科、神经内科)、六病区(妇产科)、七病区(消化内科、肾内科、呼吸内科)、八病区(外科、急诊医学科)、九病区(内分泌科、肿瘤内科)以及VIP病区等多个功能病区。设有内科、外科、妇产科、骨科、儿科、中医科、妇保、眼科、口腔科、耳鼻咽喉科、皮肤科、针灸推拿理疗科、针刀科、中医肛肠科、肠道发热门诊、急诊科、体检中心等科室。 医院拥有1.5T磁共振、西门子螺旋CT、东芝悬吊DR、日立及东芝彩超、奥林巴斯全自动生化分析仪、血气分析仪、斯托斯腹腔镜、奥林巴斯胃肠镜、纤维支气管镜、膀胱镜、尿道内切开镜、阴道镜、全能麻醉机、呼吸机、中央监护系统、动态心电图仪、输尿管镜、钬激光、关节镜、肛肠综合治疗仪、进口眼压仪、

嘉兴港区环保产业现状问题及发展对策.doc

嘉兴港区环保产业现状、问题及发展对策 小编寄语:大家好,这期为大家推出“浙江省环保产业发展研究系列文章”之《嘉兴港区环保产业现状、问题及发展对策》 近年来,嘉兴港区经济的持续快速发展,工业化进程的不断增加,环境污染治理任务繁重,尽管加大了环保基础设施的建设投资和污染治理力度,环保产业总体规模在快速扩大,产业领域不断拓展,产业结构逐步调整,但环境污染治理的效果与人民群众期待结果还有一定的差距,环保产业对整个港区环境服务作用还有待进一步的完善,挖掘更大的潜力发挥应有的环境服务功能。一、嘉兴港区环保产业现状环保产业作为环境保护的重要技术手段和物质基础。近年来,港区积极探索生态文明体制改革,大力发展环保产业,在保持经济高速发展的同时,环保治理和投入也在继续高速增长。主要污染物排放量实现双下降,污染防治由被动应对转向主动防控,为“十三五”环保历史性转变迈出坚实步伐,环保产业成为港区环境污染治理的重要技术支撑。(一)港区环境污染治理能力明显提升1、废水污染治理。一是加快基础设施建设。为积极响应“五水共治”号召,港区加大环保基础设施投入,专题部署了污水入网工作。2012年-2014年,共投资建设污水管网39公里,新增

入网单位268家。污水收集管网覆盖范围内单位基本已完成入网,同步实施封堵沿河污水排放口,杜绝污水偷排直排;二是工业废水处理。各企业工业废水治理水平层次不齐,污染物种类复杂,部分企业很难确保废水排放稳定达标,2015年因超标排放的企业而被处罚的就有4家,超标倍数最高达到3倍多;三是中水回用。随着近年来港区污染减排和总量控制的要求,尤其是水污染的主要总量指标,通过中水回用进行内部挖潜是一种倒逼企业转型升级的选择,目前有三江化工、嘉兴石化和美福石油等多家企业,根据2014年环境统计,港区年回用量100万吨,回用量占工业总用水量的24.7%。2、工业废气治理。一是初步建立了废气治理设施运行监管平台。港区已有22家化工企业的27套废气治理设施安装了在线监控,对企业废气治理设施运行情况进行全面、有效监管,企业也可以通过查阅废气治理设施实时监控系统了解自己企业的废气治理设施运行情况,提升企业环境管理水平;二是化工企业的泄漏检测与修复体系(LDAR)全覆盖。目前已有32家化工企业签约安装LDAR体系,7家已建成并与我局管理平台联网。建成了数据管理和展示综合平台,加强VOCS控制动态管理,充分利用数据平台统计分析功能,全面分析采集到的大量数据,形成分析报告,为监管部门利用。同时,免费为企业提供企业级LDAR管理系统节约成本;三是重点企业

嘉兴滨海旅游业发展规划

嘉兴滨海旅游业发展规划 嘉兴市发展和改革委员会 嘉兴市旅游局 嘉兴市滨海新区开发建设领导小组办公室 二〇一五年五月 - 10 -

第六章总体布局与分区规划22 一、总体布局22 目录 (1) 第一章规划总则 (3) 一、规划范围 (3) 二、规划期限 (3) 三、规划依据 (3) 四、规划原则 (4) 第二章背景分析 (5) 一、滨海旅游发展概述 (5) 二、区域背景分析 (7) 第三章旅游资源调查与评价 (12) 一、旅游资源调查 (12) 二、旅游资源定量评价 (14) 三、旅游资源特色评价 (14) 第四章嘉兴滨海旅游SWOT 分析 (16) 一、优势 (16) 二、劣势 (16) 三、机遇 (17) 四、挑战 (18) 第五章发展战略与目标 (19) 一、总体定位 (19) 二、设计理念 (19) 三、发展战略 (19) 四、形象定位 (20) 二、分区规划22 1、钱塘1号滨海风情 廊……… 2、九龙山滨海旅游区……… 3、乍浦文化旅游区……… 4、海盐湿地旅游区……… 5、南北湖休闲旅游区……… 6、尖山生态旅游区……… 7、海宁观潮旅游区……… 8、王盘山生态旅游岛……… 9、白塔山生态度假岛……… 第七章旅游市场分析与定位 一、旅游市场分析 (23) (25) (28) (33) (35) (41) (46) (46) 48 48 二、旅游市场细分 (49) 三、旅游客源市场定位 (50) 四、旅游客源市场预测 (51) 第八章旅游产品与营销策划 (52) 一、旅游产品体系 (52) 二、旅游线路设计 (53) 三、旅游营销策划 (53) 四、发展智慧旅游 (55) 第九章旅游保障系统规划 (51) 一、交通规划 (51) 二、旅游服务设施规划 (51) - 10 -

浙江省嘉兴平湖市进出口贸易情况3年数据分析报告2019版

浙江省嘉兴平湖市进出口贸易情况3年数据分析报告2019 版

引言 本报告针对嘉兴平湖市进出口贸易情况现状,以数据为基础,通过数据分析为大家展示嘉兴平湖市进出口贸易情况现状,趋势及发展脉络,为大众充分了解嘉兴平湖市进出口贸易情况提供重要参考及指引。 嘉兴平湖市进出口贸易情况数据分析报告对关键因素进口总额,出口总额等进行了分析和梳理并展开了深入研究。 报告力求做到精准、精细、精确,公正,客观,报告中数据来源于中国国家统计局、相关行业协会等权威部门,并借助统计分析方法科学得出。相信嘉兴平湖市进出口贸易情况数据分析报告能够帮助大众更加跨越向前。

目录 第一节嘉兴平湖市进出口贸易情况现状 (1) 第二节嘉兴平湖市进口总额指标分析 (3) 一、嘉兴平湖市进口总额现状统计 (3) 二、全省进口总额现状统计 (3) 三、嘉兴平湖市进口总额占全省进口总额比重统计 (3) 四、嘉兴平湖市进口总额(2016-2018)统计分析 (4) 五、嘉兴平湖市进口总额(2017-2018)变动分析 (4) 六、全省进口总额(2016-2018)统计分析 (5) 七、全省进口总额(2017-2018)变动分析 (5) 八、嘉兴平湖市进口总额同全省进口总额(2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节嘉兴平湖市出口总额指标分析 (7) 一、嘉兴平湖市出口总额现状统计 (7) 二、全省出口总额现状统计分析 (7) 三、嘉兴平湖市出口总额占全省出口总额比重统计分析 (7) 四、嘉兴平湖市出口总额(2016-2018)统计分析 (8) 五、嘉兴平湖市出口总额(2017-2018)变动分析 (8) 六、全省出口总额(2016-2018)统计分析 (9)

《嘉兴港总体规划》摘要

《嘉兴港总体规划》摘要 改革开放以来,嘉兴港的建设发展取得了令人瞩目的成绩,相继建成了一批万吨级以上深水泊位,货物吞吐量快速增长,在地方经济社会发展中的地位与作用日益显现。 2007年2月,《嘉兴港总体规划》经交通部、省政府审核批准,为嘉兴港新一轮发展和促进滨海新区加快开发提供了重要保障,为强化全港港政管理提供了有力的依据。 一、发展现状 (一)港口现状。嘉兴港现拥有生产性码头泊位21个(其中深水泊位14个、非深水泊位7个),泊位设计吞吐能力1924万吨/年(其中集装箱吞吐能力10万TEU/年)。2006年,嘉兴港完成货物吞吐量2248万吨(其中外海1927万吨、内河321万吨),集装箱吞吐量4.54万TEU。 (二)综合评价。嘉兴港地理位置优越、区位优势明显,港口资源丰富、自然条件良好,集疏运优势独特、基础设施初具规模,腹地经济发达、港口货源充足。 二、港口吞吐量和船型发展预测 (一)港口经济腹地。嘉兴港直接经济腹地为杭州、嘉兴、湖州三市(杭嘉湖地区),间接经济腹地为苏南、皖南等部分地区。 (二)吞吐量发展水平预测。 2010年:外海货物吞吐量3500万吨(集装箱20万TEU),其中:独山港区1870万吨(集装箱8万TEU)、乍浦港区1350万吨(集装箱12万TEU)、海盐港区280万吨;嘉兴港内河货物吞吐量810万吨(集装箱2万TEU)。 2020年:外海货物吞吐量5000万吨(集装箱60万TEU),其中:独山港区2730万吨(集装箱36万TEU)、乍浦港区1850万吨(集装箱24万TEU)、海盐港区420万吨;嘉兴港内河货物吞吐量1450万吨(集装箱8万TEU)。 (三)船型发展预测。规划杂货船最大船型为3万吨级;规划散货船以3.5万吨级船型为主,发展船型为5万吨级;规划集装箱船以1万、2万吨级船型为主,发展船型为3万、5万吨级;规划油品船以1~3万吨级船型为主,发展船型为5万吨级;规划内河货船以500吨级货船、驳船及500吨级集装箱船(30TEU)为主。 三、港口性质与功能 (一)性质。是浙江省沿海地区性重要港口,是长江三角洲港口群和上海国际航运中心的组成部分;是杭嘉湖及周边地区发展外向型经济的重要口岸;是建设杭州湾北岸产业带,打造先进制造业基地,发展临港工业、现代物流、保税、加工的重要依托;是外贸集装箱运输的喂给港;随着腹地经济和对外贸易发展以及港口设施

(公示)嘉兴市嘉兴市污水处理工程污水处理厂提标改造项目

目录 一、建设项目基本情况 (1) 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 (29) 三、环境质量状况 (46) 四、评价适用标准 (52) 五、建设项目工程分析 (59) 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 (73) 七、环境影响分析 (74) 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (88) 九、结论与建议 (96) 附件: 1、立项文件 2、原环评批复 3、环保竣工验收意见 4、污泥处置及运输协议 5、地形图测绘报告 6、关于8#泵站卫生防护距离内居民的说明 附图: 1、附图1-污水处理厂地理位置图 2、附图2-泵站地理位置图 3、附图3-海盐县生态功能区划图 4、附图4-南湖区生态功能区划图 5、附图5-污水处理厂周围环境示意图 6、附图6-污水处理厂改造平面布置图 7、附图7-污水处理厂周围环境照片 8、附图8-污水处理厂一期工艺流程图 9、附图9-污水处理厂二期工艺流程图10、附图10-泵站周围环境示意图11、附图11-2#泵站改造平面布置图12、附图12-连通管示意图 13、附图13-2#泵站周围环境照片14、附图14-8#泵站周围环境照片

一、建设项目基本情况 项目名称嘉兴市污水处理工程污水处理厂提标改造项目 建设单位嘉兴市联合污水处理有限责任公司 法人代表张富标联系人孙振杰 通讯地址浙江省嘉兴市海盐县西塘桥镇东港村 联系电话135******** 传真/邮政编码314000 建设地点嘉兴市联合污水处理厂及厂外污水输送主管线沿途 立项审批部门嘉兴市发展和改革委员会批准文号嘉发改【2015】26号 建设性质新建改建技改√ . 行业类别 及代码 462污水处理及其 再生利用 用地面积(公顷)43.3 绿化面积 (m2) / 总投资(万元)71991 其中:环保 投资(万元) 71991 环保投资 占总投资 比例 100% 评价经费 (万元) / 预期投产日期 2018年 工程内容及规模: 1、项目由来 嘉兴市污水处理工程污水处理厂位于海盐县西塘桥镇东港村。嘉兴市污水处理一期工程,占地面约为22.5公顷,服务区域涉及嘉兴市区和嘉善县、平湖市、海盐县,连接南湖区、秀洲区、嘉兴经济开发区、嘉兴港区,服务区域面积达200多km2,主体工程包括93km管线、13座泵站和一座30万m3/d处理规模的污水处理厂及排海、监控设施等,一期工程建设规模为日输送、处理、外排污水30万m3/d,于2003年4月投入运行。嘉兴市污水处理二期工程污水处理厂建于一期工程的西北侧,用地面积约为20.8公顷,建设规模为日处理污水30万m3/d,二期工程的主要服务区域面积约为1860km2,具体包括嘉兴市区(包括现中心城区、南湖区、秀洲区和经济开发区)及所辖嘉善县南部(不包括嘉善北部排污区)、平湖市西部(不包括平湖东部排污区)、海盐县和滨海新城(即现嘉兴港区)西部等地区。 2011年9月国务院批准了《长江中下游流域水污染防治规划(2011-2015年)》,明确要求到2015年城镇污水处理厂要按照集中和分散相结合的原则,优化布局,合理确定处理规模、排放标准,选择处理工艺,所有城镇污水处理厂应达到一级B以上排放标准(GB18918-2002)。

乍嘉苏高速出入口、服务区、里程数及风景点

乍嘉苏高速公路浙江段地处嘉兴市境内,起自杭州湾北岸的海盐县杨树桥村西东西大道(距乍浦5公里),向西北经秀城区新篁镇,跨沪杭高速公路、沪杭铁路,绕经嘉兴市区西侧,跨320国道和杭申线航道后向北延伸至江浙省界大溪港河与乍嘉苏(苏嘉杭)高速苏州段相接,全长53.83公里,2002年10月28日全面建成通车。 乍嘉苏高速在江苏被称为苏嘉杭高速,北接苏通长江公路大桥、沿江高速公路和常熟港,南联浙江省乍嘉苏高速公路,途经常熟董浜、古里、白茆、唐市、沙家浜,相城区阳澄湖、湘城、太平、元和,工业园区娄葑,吴中区郭巷、良种场,吴江区松陵、同里、八坼、黎里、平望、盛泽等18个乡镇,江苏段全长100公里。 该路段的海盐枢纽占地1800亩,由28座大小桥梁和4层立交组成,枢纽内主线、匝道里程共有20多公里,总长度接近于杭州湾跨海大桥北接线的长度,是亚洲最大互通枢纽。 乍嘉苏高速由两部分组成,嘉兴1号枢纽至董浜枢纽段为国家高速公路G15w常台高速的组成部分;嘉兴1号枢纽至海盐枢纽为省级高速,编号为S11。

※如出入口名称有“主付”标志,表明该出入口双向分离,即出口和入口不同。 ※风景点对应的出口为从温州出发最近或最佳出口,个人意见仅供参考。 ★★出行宝鉴 大宝奉献★★ 名称 标示牌(里程数) 著名风景点·连接高速公路 S11乍嘉苏高速路段 海盐枢纽 海盐枢纽 G15 沈海(杭浦)高速 杭州湾环线高速北线(杭浦) S7杭州湾跨海大桥北接线 沈海高速(杭州湾跨海大桥) 凤桥互通 凤桥·新丰(6) 余新互通 余新·凤桥西(18) 梅花洲景区 嘉兴枢纽 嘉兴枢纽(22A) G60沪昆(沪杭)高速 嘉兴1号枢纽 嘉兴1号枢纽(22B) 常台高速(嘉绍大桥北接线) G15w 常台高速路段 嘉兴1号枢纽 嘉兴1号枢纽(126) S11乍嘉苏高速

嘉兴市城市总体规划(2003-2020)(成果)

嘉兴市城市总体规划(2003-2020)(成果) 一、编制目的 为适应嘉兴市在新世纪的发展战略,合理确定城市规模和发展方向,实现城市经济和社会发展目标,促进区域一体化,依据《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法》、《城市用地分类与规划建设用地标准》、《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》、《关于贯彻落实<国务院关于加强城乡规划监督管理的通知>的通知》、《浙江省实施<中华人民共和国城市规划法>办法》、《浙江省城市化发展纲要》、《浙江省城镇体系规划》、《嘉兴市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》,以及嘉兴市的实际情况而制定本规划。 二、规划期限 本次总体规划期限:近期:2003年——2005年;中期:2006年——2010年;远期:2011年——2020年。 三、规划范围 本次总体规划分三个层次:嘉兴市域——指嘉兴市所辖五县(市)两区的行政区域,总面积3915平方公里,编制市域城镇体系规划,强调未来滨海新城的发展;嘉兴市区——指秀城、秀洲两区所辖区域,总面积968平方公里,作为本次总体规划的规划区范围,编制空间发展规划,重点研究城乡一体化战略;中心城区——主要指北郊河、南郊河、东外环河以内的区域,其中西侧以乍嘉苏高速公路为界,确定为本次总体规划的用地范围。 四、城市性质 嘉兴城市性质为长江三角洲的经济重镇,上海南翼的港口新市,江南水乡的文化名城。

五、市域城镇体系规划 1、市域总人口及城市化水平 ?市域总人口:2005年为370-390万人,2010年为380-420万,2020年为410-510万。 ?城市化水平:2005年为45-46%,城镇人口为170-180万人;2010年为55-60%,城镇人口为210-250万人;2020年为65-70%,城镇人口为270-350万人。 2、城镇体系总体框架 通过市域交通网络组织引导各级城镇向网络化演变,城镇群体空间形态体现为中心集聚与轴线扩张并存发展,市域城镇将发展形成“一心五轴”网络状的空间结构。 市域重点发展“一心、五次、十点”网络型城镇群,通过绿色空间隔断,实现开放式组团布局,优化个体及群体空间形态。 3、城镇职能分工 ?一心:市域的中心城市,由中心城区及滨海新城组成。 ?五次:市域的次中心,城市功能辐射的中继站。包括海宁城区、桐乡城区、平湖城区、嘉善城区和海盐城区。 ?十点:市域各片区中心,提供基本的居住与服务功能,适当吸纳部分工业,包括王江泾、王店、新丰、西塘、新仓、长安、盐官、崇福、乌镇和濮院。 六、市区空间发展规划 1、市区人口规模 ?市区总人口:近期2005年100万人,中期2010年120万人,远期2020年150万人。 ?中心城区城市人口:近期2005年45万人,中期2010年60万人,远期2020年80万人。 2、空间结构 规划形成“一心一片,两翼三楔”的市区空间格局。 ?一心:指中心城区,主要指北郊河和南郊河以内区域,是城市的核心发展区。

嘉兴市初中地理试卷分类汇编陆地和海洋(附答案)

一、陆地和海洋选择题 1.由广东的广州、深圳、珠海等9市和香港、澳门两个特别行政区形成的粤港澳大湾区,具备建成国际一流湾区和世界级城市群的基础条件。结合如图,完成小题: (1)下列有关世界四大湾区的说法,错误的是() A. 四大湾区海运交通便利 B. 四大湾区矿产资源丰富 C. 四大湾区地处中低纬沿海地区 D. 四大湾区有三个在太平洋沿岸,一个在大西洋沿岸 (2)下列有关湾区特点的描述,正确的是()①经济发达 ②以首都为中心 ③便捷高效的交通系统 ④多元包容的文化氛围 ⑤以重工业为主 A. ①③④ B. ③④⑤ C. ①②③ D. ①④⑤ 【答案】(1)B (2)A 【解析】【分析】本题考查世界四大湾区的相关知识,读图理解解答即可。 (1)读图可知,四大湾区都位于中低纬度沿海地区,交通便利;粤港澳大湾区与旧金山湾区、日本东京湾区位于太平洋沿岸,美国纽约湾区位于大西洋沿岸;日本东京湾区矿产资源贫乏,需要进口。故B错误,符合题意。 (2)粤港澳大湾区、美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区都位于沿海地区,交通便利,经济发达,都具有优美宜人的生活环境,具有多元包容的文化氛围,故①③④符合题意;粤港澳大湾区和旧金山湾区都距离首都较远,故②错误;粤港澳大湾区以轻工业为主,故⑤错误。综合分析,A正确。 故答案为:(1)B;(2)A。 【点评】(1)本题考查世界四大湾区的位置及资源特征,读图理解解答即可。 (2)本题考查世界四大湾区的经济、交通及文化特征,读图理解解答即可。 2.2018年7月20日至9月26日中国圆满完成第九次北极科学考察。据“北半球图”,完成下面小题。

(1)环绕北冰洋各大洲①②③的名称正确的是() A. 北美洲、亚洲、欧洲 B. 非洲、亚洲、北美洲 C. 欧洲、北美洲、南美洲 D. 亚洲、北美洲、南美洲 (2)下图公益海报“流浪于人类居住地的北极熊”揭示了() A. 北极大部分地区终年冰封 B. 北极地区气候寒冷 C. 气候变暖,北极地区生态环境恶化 D. 北极地区矿产资源丰富 【答案】(1)A (2)C 【解析】【分析】(1)根据陆地轮廓可以识别出,环绕北冰洋的大洲①②③分别是北美洲、亚洲、欧洲,选项A正确。(2)公益海报“流浪于人类居住地的北极熊”显示北极熊无家可归,揭示了全球气候变暖,北极地区极冰融化,生态环境恶化。选项C正确。 【点评】(1)太平洋是世界上最大、最深、边缘海和岛屿最多的大洋,它位于亚洲、大洋洲、南极洲和南北美洲之间。大西洋是地球上第二大洋,位于欧洲、非洲与南、北美洲和南极洲之间。印度洋是世界的第三大洋,位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间。北冰洋是世界最小最浅又最冷的大洋,大致以北极圈为中心,位于地球最北端,被亚欧大陆和北美大陆环抱着。 (2)全球气候变暖是一种和自然有关的现象,是由于温室效应不断积累,导致地气系统吸收与发射的能量不平衡,能量不断在地气系统累积,从而导致温度上升,造成全球气候

嘉兴市中心镇与小城市发展对策探索_以中心镇发展为例

展、培育阶段,“权力下放、超收分成、规费全留、干部配强”的基本原则,从制度确立了新市镇建设的目标、地位与要求。 一是资金要素支持。提出“超收分成、规费全留”的资金倾斜政策,即在保证2007年基数的前提下,暂定五年内基数外新增财力的70%以上留镇。市县两级政府财政资金安排,优先考虑符合新市镇各种专项资金使用范围的项目。新市镇土地出让金的净收益全部留镇。同时支持和鼓励新市镇盘活镇域范围内各种原因形成的各类闲置国有资产、集体资产。 二是土地要素支持。加大土地使用制度改革创新力度,努力破解土地要素制约,鼓励推进农村土地整理、宅基地专项治理和复垦,由此取得的用地指标,省级中心镇全部留用,其他镇80%以上留用。以加快推进农村土地有序流转,探索建立土地在空间、时间上的置换机制为手段,从而在财力、土地、资金等要素上保障新市镇的培育与发展。 三是人才要素支持。对到新市镇或村(居)工作的各种人才给予优惠与政策倾斜,并从住房购置补助、子女教育安排、家属就业等方面给予支持。连续三年举办“星耀南湖”人才对接交流会,吸引了大批海外精英和国内外高科技人才投资创业。 在省委、省政府“扩权强县”政策的指引下,通过“扩权强镇”战略,在政策扶持上进行改革,除下放省、市行政许可、行政审批权限外,还将部分行政处罚和行政管理权限下放。如2008年9月,市政府下发《关于印发嘉兴市新 2.要素支持。3.政策扶持。城镇建设是我国城市化进程的重要组成部分;其为城市建设提供一个渐进的平台,是避免中心城市发展过快,人口过于集中等问题的一种制度安排。 近年来,浙江省在培育中心镇建设上有了较大突破,嘉兴市在此基础上又有所创新。在省、市、县三级党委、政府的政策推动下,嘉兴市从1997年起开始推进小城镇建设,到2000年开始启动中心镇建设,再到新市镇建设,其经济发展持续加速,人口规模快速扩张,社会经济较为全面发展。 嘉兴市这十几年的发展变化表明,中心镇、新市镇的政策创新、倾斜和支持等方面的制度,不仅有助于镇级经济要素与人口集聚,推动镇区经济发展,还有助于整合区域资源,加速城市群建立,进而提高城乡居民生活水平,扩大国内消费,启动内需。 嘉兴市委、市政府在省委、省政府政策、意见的指导下,以小城镇建设、中心镇建设和新市镇建设为重要抓手,推动镇级区域建设,提升镇区集散能力与辐射能力,提高市镇经济社会发展水平,为嘉兴市现代化网络型大城市和新农村建设奠定坚实基础。其主要措施: 市委、市政府在政策设置、财力补助、要素配置等细节上对新市镇建设进行调整与倾斜,并从制度层面上进行改革、保障与确认,形成有利于新市镇发展的制度环境。2007年12月29日,市委、市政府印发了《关于推进强镇扩权积极培育现代新市镇的若干意见》,明确了嘉兴市在新市镇发一、嘉兴市推进新市镇建设的主要措施 1.制度创新。DOI:10.3969/j.issn.1674-8905.2011.06.015 张全跃 (国家统计局嘉兴调查队,浙江 嘉兴 314050) 内容提要:中心镇建设是当前我国城市化进程中有效的政策创新。嘉兴市委、市政府采取制度创新、要素支持、政策扶持、行政推动、自生能力等措施,以中心镇建设为重要抓手,推动镇级区域建设,从而提高市镇经济社会发展水平。与此同时,针对规划布局有待完善,产业发展不合理等问题,提出培育竞争机制、引导产业发展、行政放权、分工合作、人口自主流动等建议,从而推动区域经济整体、高效增长。 关键词:中心镇;区域经济;政策设置 嘉兴市中心镇与小城市发展对策探索 ——以中心镇发展为例 区域发展 40 《统计科学与实践》2011年6期

嘉兴毛纺织品出口现状及其对策探析

嘉兴毛纺织品出口现状及其对策探析 文章介绍了嘉兴毛纺织业出口的基本情况,分析了嘉兴毛纺织品出口现状,提出了促进出口的发展对策。在企业微观层面:要创立优质品牌,推动产业链升级,鼓励有实力的企业“走出去”,注重环保,应对绿色壁垒。在行业协会中观层面:要完善贸易壁垒信息服务体系,设立行业反倾销应诉基金。在政府宏观层面:要加强标准化管理,灵活运用外交策略,健全我国的贸易法律制度。 标签:嘉兴;毛纺织品;出口现状;对策 毛纺织工业在我国具有悠久的历史,也是我国工业化进程中的传统支柱产业,更是我国竞争力较强和国际依存度较高的产业。然而由于受金融危机的影响,各国反倾销力度的加大,生产成本上升以及人民币升值等外部因素以及我国中小企业自身外贸依存度高、融资困难、产品结构单一、技术含量不高等因素的影响,使得嘉兴毛纺织企业的发展受到了阻碍。本文以浙江嘉兴作为切入点,从人民币升值,原材料、人工成本不断上涨,科研创新能力不足等方面对浙江嘉兴毛纺织企业的未来之路进行剖析,究其原因,谋求可持续发展之路。 一、嘉兴毛纺织业出口的基本情况 据海关数据统计:“2013年我国共出口纺织原料及制品2739.9亿美元,比上一年同期增长11%。其中,天然纤维类产品出口230.8亿美元,比上一年同期增长14.3%;化纤及工业用纺织品类产品出口412.4亿美元,比上一年同期增长9.4%;服装及饰品类产品出口2096.6亿美元,比上一年同期增长11.4%。另外,2013年我国纺织机械产品出口额为25.2亿美元,比上一年同期增长12.4%。”[1] 毛纺织业一直以来都是嘉兴市的传统支柱产业,近年来,嘉兴外贸毛纺织业发展迅速,2013年嘉兴市各类纺织品及服装出口总额为80.72亿美元,占全市出口比重的37.6%,其中:服装及附件出口总额为42.92亿美元,占全市出口比重的20%,同比增长9.8%;纺织纱线织物及制品出口总额为37.80亿美元,占全市出口比重的17.6%,同比增长13%。可见,嘉兴纺织业出口呈现显著复苏的迹象,纺织原料、制品及纺织机械出口额增速均出现稳步增长的态势。 二、嘉兴毛纺织品出口现状 1、原材料价格不断上涨 据国家棉花市场监测系统监测,截至2014年3月6日,全国新棉采摘结束。籽棉交售率4、企业技术水平低,创新能力不强 虽然说目前我国纺织设备不断与国际接轨,多数国内纺织企业不惜通过重金购买国外纺织进口设备,以达到高端织造水平。但是由于国内纺织工纺织技术水平低下,缺乏相关高端技术培训,操作不当,往往导致生产效率低下,织造出来

城市规划:嘉兴市城市绿地系统规划

城市规划:嘉兴市城市绿地系统规划 根据1994年城市总体规划确定的远景规划范围,编制嘉兴市城市绿地系统规划。 一、依托自然水网骨架,建立绿色生态空间 以一心、三环、三楔、三园、七带和众多大小不等的城市公园共同构成嘉兴独特的生态绿地网络结构。 一心:指南湖、西南湖组合形成的城市绿心。 三环:沿环城河建设的环城绿带是嘉兴古城格局原外城边界;沿中环红线外侧各控制20米绿带形成城市景观大道;沿外环河控制300-500米绿带为城市的外围生态环。 三园:指南湖风景名胜公园、相家荡公园和穆湖溪公园。 三楔:指城市东、南、西北向规划控制3片楔入城市中心区的绿楔。 七带:沿城市七大放射水系两岸布置进深30米以上绿带。 二、优化城市空间环境,创造特色园林景观 规划突出体现绿化的生态性与文化性,通过绿地与水系的有机结合,形成城、水、绿相互交融的园林景观。

营造大型生态基质:保护和恢复城市3片绿|考试|大|楔的生态环境,严格实施城市外环绿带建设,通过河道和道路与郊外田园及城市内部绿地相互融通,向城市导入绿色自然景观和清新气流。 建立绿色廊道网络:依托城市“二环、三湖、七放射”水网骨架,构筑各具特色的绿化景观带;结合水系建设城市道路,通过绿化处理,形成通畅的绿色景观廊道。 设置特色城市片区:利用河道将城市划分为九个片区,通过绿化体现各个片区的园林景观特色。 控制河道界面景观:包括绿线、蓝线控制。通过修复岸线、植树造林、拆除建筑、破墙还绿、限制建筑高度等方法进行控制,绿地率达40%以上。 组建历史景观轴:以子城为核心,形成南湖——子城——穆湖溪古城和运河历史景观带。 三、重视生态效应,实现可持续发展 生态建设:按生态学原则,结合城市外围田园风光,并在城市内部(在绿楔、绿带、公园内,沿着修复的河、湖、湿地和滨水岸线)绿予自然生物若干片自然环境。 生态种植:以种植树木为主,大量采用乡土树种,重视生物多样性,强调地被和空间生态群落合理配置。 生态效益:在满足城市绿地主要功能的同时,引入经济价值高的生物,使绿地和水资源获得叠加效益。 四、主要技术经济指标

嘉兴市滨海新区产业发展规划

嘉兴市滨海新区产业发展规划 -------------------------------------------------------------------------------- 目录 前言 (3) 一、发展背景与条件 (4) (一)发展背景与机遇 (4) (二)发展基础与优势 (7) (三)制约条件与挑战 (8) 二、产业发展总体思路与目标 (11) (一)指导思想 (11) (二)战略定位 (11) (三)发展原则 (13) (四)发展目标 (14) 三、产业发展方向及重点 (17) (一)石化产业 (17) (二)先进装备制造业 (19) (三)新型建材业 (21) (四)包装材料业 (22) (五)高新技术产业 (23) (六)港口物流业 (25) 四、产业空间布局 (26) (一)布局思路 (26) (二)布局框架 (27) 五、支撑体系建设 (31) (一)基础设施支撑体系 (32) (二)现代服务支撑体系 (33) (三)投资融资支撑体系 (34) (四)科技创新支撑体系 (35) (五)人才资源支撑体系 (35) (六)生态保障支撑体系 (36) (七)安全保障支撑体系 (37) 六、对策措施 (37) (一)加强区域统筹协调 (37) (二)强化政府管理职能 (38) (三)扩大对内对外开放 (40) (四)促进产业可持续发展 (41) 附表:项目规划建设表 附图:1.区域位置图 2.对外交通图 3.岸线利用图 4.产业布局框架图 5.产业功能分区图

前言 嘉兴市滨海新区东至平湖市全塘镇镇域东界、南至嘉兴港围垦用地的封闭区域、西至海盐县西塘桥镇镇域西界、北至杭浦高速公路,面积227平方公里。该区域区位条件突出、港口资源丰富、配套设施日趋完善,并拥有独特的海河联运优势,是嘉兴市发展临港工业和港口物流业的最佳区域。 实施滨海开发战略作为嘉兴市“十一五”发展的六大战略之一,既是嘉兴市培育新经济增长点、增强经济综合竞争力的重大举措,更是嘉兴市发挥比较优势、应对区域竞争的迫切需要。科学制定《嘉兴市滨海新区产业发展规划》,加快滨海新区产业发展,对嘉兴市产业结构优化升级、浙江省环杭州湾产业带建设及海洋经济强省建设具有重要战略意义。 鉴于现代物流等另有专项规划,因此本规划主要研究制造业的发展。通过深入分析产业发展背景与条件,提出产业发展的思路与目标,明确产业发展的整体架构以及空间布局,并进一步提出保障产业发展的支撑体系建设以及对策措施。 规划编制以《浙江省先进制造业基地建设规划纲要》、《浙江海洋经济强省建设规划纲要》、《浙江省环杭州湾产业带发展规划》、《嘉兴港总体规划》、《嘉兴市滨海新区总体规划》等为参考和依据。 规划期限,近期2006年~2010年,中远期2011年~2020年。 一、发展背景与条件 (一)发展背景与机遇 1、国际产业转移结构趋向高度化 随着经济全球化进程加快和科技进步日新月异,全球产业结构调整步伐加快,产业转移呈现结构高度化、链式转移等特点。石化、钢铁等原料工业,汽车、船舶、装备等高加工度工业,电子信息、生物医药等高新技术产业,物流、金融、信息、咨询、审计等现代服务业成为转移的重点和热点。跨国公司仍是产业转移的主要载体,除转移传统的制造业外,其它生产经营环节如研发、设计、中试和公司总部也开始向发展中国家转移,其带动配套企业进行整体性链式转移也渐成气候。这为滨海新区积极吸纳国际产业转移,集聚国际资金、技术、人才等先进生产要素,融入国际产业分工体系,实现跨越式发展提供了重要的机遇。 2、我国城乡居民消费结构加速升级 随着国民经济持续稳定增长和人民生活水平的提高,城镇居民消费结构将从以衣食为主的生存型向以住房、汽车、教育、旅游为主的享受型、发展型转变;农村居民的消费将从温饱型向小康型转变。消费结构的升级将进一步带动城市基础设施、通信、住宅、汽车、石化、冶金、电力等一大批产业迅速增长。我国将进入一个适应居民消费升级需要、以市场为基础、技术含量和附加值逐步提高、持续时间比较长的重化工业主导发展阶段。同时,受低成本与提升竞争力的驱动,物流配送、金融保险、信息服务等现代服务业需求将迅速扩大,旅游、教育、保险等生活服务需求旺盛,传统服务业与现代服务业都将呈现大发展趋势。这为嘉兴滨海新区积极发展临港工业、装备工业及高新技术产业,加速发展现代服务业提供了广阔的市场空间。 3、长三角区域经济一体化深入发展 随着长江三角洲地区区域规划及交通、港口、旅游等专项规划的的编制和实施,区域城际轨道、杭州湾大桥、上海国际航运中心等基础设施项目的不断推进,长三角区域经济一体化将深入发展,区域资源和生产要素的聚散性及区域流动性将逐步加强,区域内产业分工和协作将更为紧密,上海市作为长三角区域的中心极化作用亦将更加明显。上海市“科教兴市”战略的实施,国际经济、金融、贸易、航运中心和国家创新中心的建设,2010年世博会的举办,将对周边地区产生更强劲的辐射和带动作用。滨海新区与上海接壤,可充分依托区域条件构筑高级生产要素集聚优势,抓住长三角区域内产业转移和分工的机遇,成为上海产业

中国化工新材料(嘉兴)园区概况

中国化工新材料(嘉兴)园区概况 中国化工新材料(嘉兴)园区位于浙江省嘉兴市平湖市乍浦经济开发区内,一、二期规划面积各4平方公里。2008年7月,中国石油化工协会为中国化工新材料(嘉兴)园区授牌,该园区是国内唯一的国家级化工新材料园区。园区重点发展以聚碳酸脂、硅材料、合成橡胶、环氧乙烷等为主导的化工新材料产业。英荷壳牌、日本帝人、德山化工、韩国晓星、韩国湖南石化、新加坡美福、以色列化工等一批国际知名企业已相继落户。 产业情况 在嘉兴市的六大战略性新兴产业中,新材料产业率先突破千亿大关,2011年实现产值1183.3亿元,占全市新兴产业产值的67%,成为新兴产业中的支柱产业。2011年,中国化工新材料(嘉兴)园区大项目呈现加速集聚的势头,全年实现工业总产值超165亿元,同比增长44.5%,占嘉兴港区规模以上工业总产值的52%。今年,园区内5个投资额超10亿元的大项目将陆续上马,项目建成后,将为园区贡献200亿元以上的工业产值。根据规划,到2015年底,嘉兴港区化工新材料产业产值超过1000亿元,形成国内具有一定影响力的化工新材料产业集群,积极创建国家新型工业化产业示范基地。其中,实现年产值超10亿元的企业将达13家、超100亿元的企业3家。 地理位置 嘉兴港区区位条件优越。与上海化学工业区、吴泾化工区的距离分别为55和90公里;沪杭高速、乍嘉苏高速、杭沪01省道、乍嘉苏航道,杭州湾跨海大桥,使嘉兴港区成为“长三角”沪、苏、杭、甬地区的一个重要交通枢纽;临港的海上运输优势,也是很多企业看重的,海运通道为国外化工原料的运输提供了最好的途径。另外,园区在规划初期引

入了区内化工原料基础核心企业——浙江嘉华集团下属的浙江嘉化工业园投资发展有限公司。 园区产业链 园区以嘉化工业园为基础原料为核心,选择引进一批重大化工新材料项目,构建了以硅材料、橡塑材料、环氧乙烷等三条循环经济产业链。 以浙江信汇丁基橡胶、帝人聚碳酸酯、湖石化学、晓星化工等为主,构成橡胶塑料材料的产业链。 以浙江合盛硅业、德山化工、联合化学为主,构成“硅----有机硅单体----硅橡胶材料”硅材料产业链; 以美福石油、鸿基化工、三江化工、永明石化等为主,构成“丙烯、聚丙烯—环氧乙烷—表面活性剂”环氧乙烷产业链; 随着协成硅业的多晶硅项目、桐棍PTA项目的投产及下游产业的延伸,将逐步形成以 “多晶硅—单晶硅—光电池”的光伏产业链和以PTA 为原料的下游产业链。 此外,为推进园区内化工废弃物的回收再利用,引入了为产业 链“补链”的项目,使之成为园区必不可少的重要基础配套,让企业在主业之外,又获得循环产生的效益。三江、嘉化等公司回收的氮气、二氧化碳、氢气(2400万标方,年可实现经济效益1800多万元)、炉尾气等供给双氧水、德山化工、赞宇科技作为生产原料;冷凝水、废酸等都实现了回流回收加工再利用,实现了循环使用,如合盛硅业、金燕化工使用过蒸汽冷凝液回收利用约45吨/小时,庆安废酸回收再利用制富马酸等。通过为产业“补链”,为三个基础循环产业链补上了最后一 块“短板”, 实现园区的循环经济。 发展规划 园区产业发展的主要任务是:在前五年基础设施建设、资源整合、空间集聚、功能优化重构的基础上,取得新的成就,实现质的飞跃。 产业发展主要预期目标为:实现经济总量持续扩张,基础设施完

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