三孔连杆的机械加工工艺规程及工装毕业设计
机械制造工艺学课程设计三孔连杆零件机械加工工艺规程设计
机械制造工艺学课程设计说明书设计题目：三孔连杆零件机械加工工艺规程设计学生：学号：机电工程学院班级：机械设计制造及其自动化2020-4指导教师：目录1 零件的分析 (3)零件结构工艺性分析 (3)1.2 零件的技术要求分析 (3)2 毛坯的选择 (4)2.1 毛坯种类的选择 (3) (5) (5)3 工艺线路的拟定 (5) (5) (6) (6) (7) (7) (7) (8)4 工序设计 (8)4.1 机床和工艺装备的选择 (8) (9)5 结语 (13)参考文献三孔连杆零件机械加工工艺规程设计1 零件的分析图1.1为本次课程设计的题目-三孔连杆的零件图，该零件是典型的连杆类零件，结构简单。
毛坯采纳锻造而成。
需要加工的表面有Ф90H6孔的内孔表面，上下两个端面；Ф35H6孔的内孔表面和上下两个端面，Ф25H6孔的内孔表面和两个端面。
所需要加工的那个九个表面都是属于比较常规的加工表面，可不能存在专门大的技术障碍。
图1-1 三孔连杆零件图从图上能够看出，连杆的两个连杆孔与耳钩的孔均为IT6级加工精度，孔表面的表面粗糙度要求均为Ra1.6，对孔的形状上还有圆柱度为0.0085的圆柱度要求，这三个孔表面均属于配合表面，是图纸中最重要的加工表面。
连杆孔的两个端面，耳钩的两个端面的加工表面粗糙度要求为Ra6.3，且对连杆孔两个端面之间的尺寸和耳钩两个面之间的尺寸有IT10-IT11的精度要求，一样的的机床都可达到那个加工精度。
在对孔的位置精度要求上，Ф90H6与Ф35H6两个孔的中心距有IT8级精度要求，且两孔轴线有平行度为0.01的要求。
耳钩孔Ф25H6与Ф90H6孔的中心距也有IT8级精度要求，两孔轴线有平行度为0.01的要求。
同时，该连杆还需热处置，达到布氏硬度226-271HBS的硬度要求。
零件的毛坯不得有裂纹，夹渣等缺点。
图纸尺寸完整合理，加工精度要求合理，图纸表达清楚，能够知足加工要求。
表1.1列出了工件所有的加工表面和对应的图纸技术要求。
连杆机械加工工艺流程及工艺装备设计方案
连杆机械加工工艺流程及工艺装备设计方案设计题目题目:连杆的机械加工工艺规程及工艺装备设计图a一、零件的分析1.零件的工艺分析连杆的加工表面主要有圆柱端面的加工,孔的加工,凹台的加工以及螺纹的加工,其余的表面经过不去除表面材料的加工方法以获得所需尺寸,在该零件里为铸造。
各组加工面之间有严格的尺寸位置度要求和一定的表面加工精度要求,孔的加工有的需要Ra1.6的表面粗糙度,因而需精加工,现将主要加工面分述如下:1.1面的加工该零件中共有6个面需要加工出来:G面、I面、E面、F面、H面和J 面。
在这六个面中,J面和H面的形位公差有较高的要求,且尺寸精度也比较高,后面的孔的加工和其它面的加工都需要用这两个面来定位,因此应该经过粗加工和精加工,且应尽早加工出来;E面G面和的尺寸精度也比较高,也需要进行精加工;F面的粗糙为Ra3.2,对表面质量的要求比较高,因此也要进行精加工;至于面I,其尺寸精度为自由公差,切表面粗糙度为Ra12.5,因此只用粗加工即可。
1.2孔的加工该零件的孔有四个,ø35、ø60、ø6、ø10、ø10.5的孔。
其中ø35、ø60和ø10的孔的尺寸精度和表面质量都比较高,因此要进行精加工,而ø60和ø35有平行度的要求,应在同一工位完成加工,两孔的尺寸精度都为7级,粗糙度为Ra1.6,为了减少加工步骤、方便加工,都定为先铸出毛胚孔,然后用铣刀进行粗—精加工,且为了避免加工时刀具受到冲击,ø60的孔应先于ø10、ø6两孔加工;4-ø10.5的孔虽然尺寸精度为自由公差,要求不高,可是其表面粗糙度为Ra3.2,因此要对其进行精加工;而ø6的孔为自由公差,且表面质量为Ra12.5,故只用粗加工就能够了。
1.3凸台的加工该零件中凸台在ø60的孔的两侧,表面粗糙度要求为Ra3.2,是故应进行精加工。
连杆机械加工工艺流程及工艺装备设计方案
连杆机械加工工艺流程及工艺装备设计方案连杆机械是制造汽车、摩托车、飞机等重要机械部件中的重要之一，因其功能与质量关系重大，制造过程也极为复杂，需要在机械加工工艺流程及工艺装备设计方面严格执行。
下面是关于连杆机械加工工艺流程及工艺装备设计方案的详细介绍。
一、连杆机械加工工艺流程1、材料准备连杆机械制作的第一步是材料准备，必须注意材料的质量和规格。
通常情况下，连杆机械所用的材料是高强度钢材或钛合金等。
在材料准备的过程中，需要对材料的大小、长度、重量等尺寸和重量进行精确的测量和检测，以保证每一个连杆机械的材料制作规格相同。
2、缩径加工缩径加工是制造连杆机械的重要工艺之一，是指在杆状工件的中心部位制作一处较小直径的盲孔，以达到缩径的效果。
这一步需要使用精密的缩径机床，并根据材料的特性和缩径规格进行适当的加工速度和加工深度。
3、铸造磨削铸造磨削是连杆机械制造过程中的重要步骤，是将铸造的坯料进行切割、打磨等加工，以达到设计要求的精度和形状。
在这一步骤中，需要使用到各种精密的机床和磨削设备，以达到连杆机械的尺寸和质量要求。
4、打磨打磨是将铸造磨削后的材料进一步加工的步骤，这一步骤主要是对杆状工件进行磨削和抛光，以达到表面光滑、无瑕疵的要求。
打磨是有一定技巧和经验要求的，需要用到不少手工操作。
5、孔加工孔加工是对杆状工件加工过程中的重要部分，需要对其进行精确的钻孔和穿孔。
在这一步骤中，需要选择合适的刀具，控制加工速度和加工深度，以确保加工孔的质量。
6、坎口加工坎口加工是在杆状工件的一端加工出特定形状的坎口，以方便安装和使用。
这一步骤主要使用钳工机床和切割机床来完成，需要控制加工速度和深度，以确保坎口的形状和质量达到设计要求。
7、总装总装是制造连杆机械的最后一步，完成后需要对整个连杆机械进行检测、调试，以确保其内部机构的运行和精度达标。
在总装过程中需要特别注意操作细节和安全事项，确保连杆机械的质量和使用寿命。
二、工艺装备设计方案在连杆机械加工过程中，工艺装备的设计和选配是十分重要的，不仅要考虑到加工质量和生产效率，还要考虑到工作环境和安全问题。
三孔连杆的机械加工工艺及工艺装备毕业设计
XXXX大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：专业：题目：机械制造工艺学课程设计三孔连杆零件的工艺规程及钻Φ35H6孔的夹具设计指导教师：职称:职称:20**年12月5日摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
三孔连杆加工工艺规程及钻Φ35H6孔夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。
在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。
关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。
ABSTRCTThis design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.Three-hole processing technology of connecting rods and its the processing Φ 35H6 drill hole of jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.Keywords:The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error目录摘要 (1)ABSTRCT (2)序言 (1)一、零件的分析 (2)1.1 零件的作用 (2)1.2 零件的工艺分析 (2)二. 工艺规程设计 (3)2.1 确定毛坯的制造形式 (3)2.2 基面的选择的选择 (3)2.3 制定工艺路线 (5)2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)2.5 确定切削用量及基本工时 (7)三、夹具设计 (12)3.1问题的提出 (12)3.2定位基准的选择 (12)3.3切削力和夹紧力的计算 (12)3.4定位误差分析 (13)3.5钻套设计 (14)3.6夹具设计及操作的简要说明 (14)总结 (17)致谢 (19)参考文献 (20)序言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品，并把它们装备成机械装备的行业。
三孔连杆加工工艺及夹具设计
三孔连杆加工工艺及夹具设计三孔连杆是机械传动中常用的零部件，其主要应用于转动或传递动力。
在三孔连杆的加工工艺和夹具设计中，需要注意许多细节。
下面将详细介绍如何进行三孔连杆的加工工艺及夹具设计。
首先，在三孔连杆加工过程中，需要进行合理的材料选择。
常用的材料有钢、铸铁、铜合金等。
在选择材料时，需要考虑到使用环境和工作条件，尽可能选用抗磨性、韧性以及耐腐蚀性好的材料。
其次，对于三孔连杆的工艺加工过程，需要注意掌握合理的工艺流程。
首先进行杆料的切断和去毛刺工作，然后进行车削、铣削等加工工序。
在进行钻孔及滑动孔时，需要采用先粗后精、先小后大的加工方法，确保加工精度及表面质量。
除此之外，三孔连杆在加工过程中还需要注意如下几点：
1.车削中心孔前，要先打中心钻，再进行车削；
2.在钻孔过程中，要保持合适的切削速度和冷却液的用量；
3.钻孔结束后，需要进行滑动孔的加工，保证孔的尺寸和位置精度；
4.在进行铣削时，需要掌握合理的进给速度和切削深度，避免出现加工过度的情况。
在选用夹具进行固定时，需要选用合适的夹具，并根据不同工序进行不同的夹紧方式。
夹具的设计应考虑到加工和调整的方便性，并保证夹具的稳定性和精度。
总之，三孔连杆加工工艺及夹具设计需要掌握一定的加工技术和经验，只有合理地掌握这些规律，才能确保三孔连杆的质量及性能，从而提高其应用价值。
连杆体零件的机械加工工艺规程的及夹具毕业设计
设计的目的此次设计是学生完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性环节，是使学生综合运用所学过的基本理论，基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练，这对学生即将从事的有关技术工作和未来事业的开拓都具有一定的意义。
其主要目的是：1.培养学生综合分析和解决本专业的一般工程问题的独立能力，拓宽和深化所学的知识。
2. 培养学生树立正确的设计思想，设计思维，掌握工程设计的一般程序，规范和方法。
2.培养学生正确的使用技术知识，国家标准，有关手册，图册等工具书，进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力和技巧。
4. 培养学生进行调整研究，面向实际，面向生产，向工人和工程技术人员学习的基本工作态度，工作作风和工作方法。
机械制造工艺及设备毕业设计是我们完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节，是使我们综合运用所学过的基本课程，基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。
我们在完成毕业设计的同时，也培养了我们正确使用技术资料，国家标准，有关手册，图册等工具书，进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力，也为我们以后的工作打下坚实的基础，所以我们要认真对待这次综合能力运用的机会！序言 (2)一课题简介 (4)二设计内容 (5)2.1零件分析 (5)2.1.1零件的作用 (5)2.1.2零件的工艺分析 (5)2.1.3零件毛坯的选择 (5)2.1.4零件的定位基准面的选择 (5)三制定加工工艺路线 (6)四 .机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (8)五 .确定切削用量及基本工时 (9)六 .夹具设计 (19)6.1 问题的提出 (19)6.2 定位误差分析 (20)6.3 夹具设计及操作简要说明 (21)参考文献 (23)心得与体会 (24)一课题简介本零件主要用于连接和传递及动力的场合，它要求的精度较高。
其原始资料如下：零件材料： 45钢技术要求：连杆体应经调质处理，硬度为217—293HB生产批量：大批量生产零件数据：见零件图二设计内容2.1零件分析2.1.1零件的作用本零件的作用是用来连接和传递运动和动力的，且要求较高。
连杆机械加工工艺规程及工艺装备设计概要
摘要连杆零件是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。
逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。
关键词:连杆变形加工工艺夹具设计ABSTRACTThe connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine,this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod.The precision of size,the precision of profile and the precision of position,of the connecting rod is demanded highly,and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform,so arranging the craft course,need to separate the each main and superficial thick finish machining process.Reduce the function of processing the surplus,cutting force and internal stress progressively,revise the deformation after processing,can reach the specification requirement for the part finally.Keyword:Connecting rod Deformination Processing technology Design of clamping device目录摘要 (I)ABSTRACT...............................................................................................II 第一章绪论..(1第二章连杆零件加工工艺 (22.1连杆的结构特点 (32.2连杆的主要技术要求 (32.2.1大、小头孔的尺寸精度、形状精度 (42.2.2大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 (4 2.2.3大、小头孔中心距 (42.2.4连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度 (52.2.5大、小头孔两端面的技术要求 (52.2.6螺栓孔的技术要求 (52.2.7有关结合面的技术要求 (52.3连杆的材料和毛坯 (52.4连杆的机械加工工艺过程 (72.5连杆的机械加工工艺过程分析 (102.5.1工艺过程的安排 (102.5.2定位基准的选择 (102.5.3确定合理的夹紧方法 (122.5.4连杆两端面的加工 (122.5.5连杆大、小头孔的加工 (122.5.6连杆螺栓孔的加工 (132.5.7连杆体与连杆盖的铣开工序 (132.5.8大头侧面的加工 (132.6连杆加工工艺设计应考虑的问题 (132.6.1工序安排 (132.6.2定位基准 (142.6.3夹具使用 (142.7切削用量的选择原则 (142.7.1粗加工时切削用量的选择原则 (142.7.2精加工时切削用量的选择原则 (152.8确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 (16 2.8.1确定加工余量 (162.8.2确定工序尺寸及其公差 (172.9工时定额的计算 (182.9.1铣连杆大小头平面 (182.9.2粗磨大小头平面 (182.9.3加工小头孔 (182.9.4铣大头两侧面 (202.9.5、扩大头孔 (202.9.6铣开连杆体和盖 (212.9.7加工连杆体 (212.9.8铣、磨连杆盖结合面 (242.9.9铣、钻、镗连杆总成体 (262.9.10粗镗大头孔 (282.9.11大头孔两端倒角 (282.9.12精磨大小头两平面 (282.9.13半精镗大头孔及精镗小头孔 (292.9.14精镗大头孔 (292.9.15钻小头油孔 (292.9.16小头孔两端倒角 (302.9.17镗小头孔衬套 (302.9.18珩磨大头孔 (302.10连杆的检验 (312.10.1观察外表缺陷及目测表面粗糙度 (312.10.2连杆大头孔圆柱度的检验 (312.10.3连杆体、连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验 (31 2.10.4连杆大小头孔平行度的检验 (312.10.5连杆螺钉孔与结合面垂直度的检验 (32第三章夹具设计 (333.1铣剖分面夹具设计 (333.1.1问题的指出 (333.1.2夹具设计 (331定位基准的选择 (332夹紧方案 (333夹具体设计 (334切削力及夹紧力的计算 (34 5定位误差分析 (343.2扩大头孔夹具 (353.2.1问题的指出 (353.2.2夹具设计 (351定位基准的选择 (352夹紧方案 (363夹具体设计 (364切削力及夹紧力的计算 (36 5定位误差分析 (37结束语 (39参考文献 (40致谢 (41第一章绪论连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一,它在柴油机中,把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴,连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计一、前言连杆是发动机中重要的零件之一，其作用是将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。
因此，连杆的质量和加工精度直接影响发动机的性能和寿命。
本文将介绍连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计。
二、工艺流程1. 材料准备选用高强度合金钢作为连杆零件的材料。
在进行机械加工之前，需要对原材料进行热处理，以提高其硬度和强度。
2. 粗加工（1）锯切将原材料锯成长度略大于实际尺寸的毛坯。
（2）车削采用车床进行粗加工，先将毛坯两端面加工成平行面，然后进行外圆柱面、内孔等基本形状的车削。
（3）铣削采用立式铣床进行粗加工，主要是对连杆头部进行铣削，并开出油孔等结构。
3. 精密加工（1）磨削采用平面磨床和圆柱磨床对外圆柱面、内孔和连杆头等进行精密加工。
（2）钻孔采用钻床对油孔等细小结构进行加工。
（3）拉削采用拉床对轴向槽、键槽等进行加工。
4. 热处理将加工好的连杆零件进行热处理，以提高其硬度和强度。
通常采用淬火和回火的方式进行处理。
5. 组装将经过热处理的连杆零件组装到曲轴上，并进行调整，以确保其与其他零件的配合精度和运动平稳性。
三、专用夹具设计为了保证连杆零件在机械加工过程中的精度和稳定性，需要设计专用夹具。
下面介绍一种常见的夹具设计方案：1. 夹具整体结构该夹具主要由夹紧块、支撑块、定位块、压板等组成。
其中，夹紧块负责固定毛坯，支撑块负责支撑毛坯，在车削时起到了很好的辅助作用；定位块则是为了确保毛坯在夹具中的位置准确；压板则是为了防止毛坯在车削时发生移动。
2. 夹具夹紧方式该夹具采用机械夹紧的方式，通过螺旋压板来实现对毛坯的夹紧。
在进行车削等加工时，需要根据不同工序进行调整，以确保毛坯的稳定性和精度。
3. 夹具使用注意事项在使用该夹具时，需要注意以下几点：（1）夹具的各个部位需要经常清洗和润滑，以保证其正常运作。
（2）在进行车削等加工时，需要根据不同工序进行调整，并且要保证毛坯与夹具之间的接触面积充分。
三孔连杆工艺课程设计说明书(模板)
三孔连杆的机械加工工艺及机床夹具设计说明书题目：三孔连杆（中批生产）工艺课程设计专业班级：农机（一）班学生姓名：张传东学号： 10129008指导教师：杨义2013年5月目录摘要1序言41零件的分析 5（标准零件图纸一张，AUTOCAD）1.1 零件的作用 5 1.2 零件的工艺分析52工艺规程设计7（毛坯合图一张，AUTOCAD或手绘图纸都可以）2.1 确定毛坯的制造形式 7 2.2 基面的选择7 2.3 制定工艺路线8 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸确定 9 2.5 确定切削余量及基本工时 10 （若干张零件工艺卡）结论19致谢20参考文献21机械制造工艺学课程设计任务书设计内容：1、产品零件图1张2、产品毛坯图1张3、机械产加工工艺过程卡片1份4、机械加工工序卡1张5、课程设计说明书1份序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学课程的一次深入的综合性的链接，也是一次理论联系实际的训练。
因此，它在我们的大学学习生活有十分重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。
将设计图样转化成产品，离不开机械制造工艺与夹具，因而它是机械制造业的基础，是生产高科技产品的保障。
离开了它，就不能开发制造出先进的产品和保证产品质量，不能提高生产率、降低成本和缩短生产周期。
机械制造工艺技术是在人类生产实践中产生并不断发展的。
机械制造工艺的内容极其广泛，它包括零件的毛坯制造、机械加工及热处理和产品的装配等机械制造工艺课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们三年的大学生活中占有重要的地位。
连杆机械加工工艺流程及工艺装备设计方案
连杆机械加工工艺流程及工艺装备设计方案1. 引言连杆是机械工程中常用的零件之一，用于将转动运动转变为往复运动。
为了保证连杆的准确性和可靠性，需要进行机械加工。
本文将介绍连杆机械加工的工艺流程，并提出相应的工艺装备设计方案。
2. 加工工艺流程连杆的加工工艺流程通常包括以下几个步骤：2.1 材料准备首先需要根据设计要求选择合适的材料，常见的连杆材料有铸铁、钢材等。
在材料准备阶段，需要对材料进行检验，确保材料的质量符合要求。
2.2 车削加工车削加工是连杆加工的主要工艺之一。
在车削加工中，需要使用车床进行加工，在加工过程中，根据设计要求进行车削操作，将连杆的外形和尺寸加工到合适的精度。
2.3 钻孔加工除了车削加工外，还需要进行钻孔加工，以便安装其他零件。
钻孔加工可以使用钻床进行，根据设计要求进行钻孔操作，并确保钻孔的位置和尺寸的准确性。
2.4 磨削加工磨削加工可以提高连杆的精度和表面质量。
磨削加工可以使用磨床进行，根据设计要求进行磨削操作，将连杆的表面磨削到合适的精度和光洁度。
2.5 组装与调试加工完成后，需要进行连杆的组装与调试。
在组装过程中，需要根据装配要求进行部件的安装，确保各部件的相互配合良好。
完成组装后，需要进行调试，验证连杆的性能和可靠性。
3. 工艺装备设计方案为了确保连杆的加工工艺顺利进行，需要设计相应的工艺装备。
以下是连杆机械加工工艺装备的设计方案：3.1 车床车床是连杆机械加工中不可缺少的工艺装备之一。
选择合适的车床可以实现对连杆进行精确的车削加工。
根据连杆的尺寸和材料，可以选择合适的车床类型，如平面车床、立式车床等。
3.2 钻床钻床主要用于连杆的钻孔加工。
选择合适的钻床可以实现对连杆钻孔的准确性和效率。
根据连杆的钻孔要求，可以选择合适的钻床类型，如立式钻床、卧式钻床等。
3.3 磨床磨床可以提高连杆的加工精度和表面质量。
选择合适的磨床可以实现对连杆的磨削加工。
根据连杆的磨削要求，可以选择合适的磨床类型，如平面磨床、圆柱磨床等。
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摘要连杆是很多机械中的主要部件之一，例如在汽车发动机中有重要的作用。
本设计主要介绍了普通连杆的加工工艺及其夹具设计。
本设计主要内容有普通连杆的作用、选材、毛坯的制造方法、连杆的技术要求、加工工艺路线的制定、加工设备的选择，刀具、量具，切削用量的选择计算等，并设计出一套加工连杆的的专用夹具，最终达到零件的技术要求。
通过制定连杆加工工和设计夹具为工人加工连杆提供了依据。
而我要设计的三孔连杆工艺规程的设计是从零件图开始对零件的加工工艺进行了分析，并通过查表、计算对毛坯材料、制造方法等进行选择确定。
然后根据定位基准的选择原则和所要求的加工精度，确定加工基准和加工方法。
并最终确定加工工艺路线。
参阅有关技术手册计算确定三孔连杆的机械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸并绘制出了毛坯图，计算其相关加工工序的切削用量并制作了加工工序卡片。
最后，确定加工机床和工艺装备，并对专用夹具进行设计。
关键词：三孔连杆；加工工艺；工装设计AbstractThe connecting rod is one of the main parts of car engines, and it plays an important role in the car engines. The text mainly tells us the processing technology and the design of clamping device of vehicle engine connecting rod. The text include the function, selecting the material, the method of manufacturing the rough, the technical requirements, designing the processing route, selecting the equipments, the tools, the measuring instruments, calculating the cutting dosages, and then design the clamping device of vehicle engine connecting rod. At last, it can meet the technical requirements of the connecting rod. It can provide the basis to the workers according to formulating the processing technology and designing clamping device of vehicle engine connecting rod. From the start of the work diagram, the work of the processing was analysed. Through the look-up table and calculation ,blank materials, manufacturing methods was selected.The base was choice. Then according to the principle of datum reference and requirement of design precision,we determined the processing standards and processing method,and ultimately determine processing route. Refer to the related technical manuals,machining allowance, procedure sizes and blank dimension was determined, blank drawing was drawn. Then, calculate cutting dosages of the related processes and make proces sheets. Finally, chose the processing machine and process equipment and design special fixure.Key words: Three holes connecting rod; processing technology; jig design目录摘要 (I)ABSTRACT (II)第1章引言 (1)第2章普通连杆简介及工艺加工 (2)2.1 连杆的主要技术要求 (2)2.2 连杆的毛坯的确定 (2)2.3 连杆机械加工工艺分析与确定 (3)2.3.1主要加工面得加工方法 (3)2.3.2定位基准的分析 (3)2.3.3夹紧方案的分析 (3)2.3.4连杆加工工艺路线的制定 (4)2.4主要加工工序的加工余量 (4)2.5 工艺尺寸链计算 (4)2.6 切削加工用量的选择原则 (5)2.6.1背吃刀量的选择 (5)2.6.2进给量的选择 (6)2.6.3切削速度的选择 (6)2.7 工时定额的计算 (6)2.7.1粗铣连杆大小头平面 (6)2.7.2粗磨大小头平面 (7)2.7.3小头孔的加工 (7)2.7.4大头两侧面的加工，即99MM的两侧面 (8)2.7.5切开连杆体和连杆盖 (9)2.7.6连杆体和连杆盖结合面的加工 (10)2.7.7轴瓦锁口槽的加工，即5MM×8MM槽的加工 (11)2.7.8粗铣螺栓座面 (12)2.7.9连杆体螺栓孔加工 (13)2.7.10粗镗大头孔 (14)2.7.11精磨大小头两平面 (14)2.7.12半精镗大头孔 (15)2.7.13精镗小头孔 (15)2.7.14精镗大头孔 (15)2.7.15钻小头油孔 (16)2.7.16珩磨大头孔 (17)2.8 铣连杆体结合面的夹具设计 (17)2.9工序的分析 (17)2.11定位误差的分析与计算 (18)2.12 夹紧方案的确定 (18)2.13 夹紧力的计算 (19)2.14切削力的计算 (19)2.15 连杆铣剖分面的的夹具示意图。
(19)第3章三孔连杆的设计 (21)3.1 三孔连杆零件图介绍 (21)3.2 零件的工艺分析 (22)3.3 毛坯的选择 (22)3.3.1选择毛坯时应考虑的因素 (22)3.4 选择毛坯 (23)3.5 确定毛坯的制造流程，确定毛坯的形状 (23)3.6 确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量[10] (24)3.7 绘制锻件毛坯简图 (25)3.8 机械加工工艺规程的制定 (26)3.9 定位基准的选择 (26)3.9.1粗基准的选择 (27)3.9.2精基准的选择 (28)3.10 零件表面加工方法的选择 (29)3.11 加工顺序的安排 (31)3.11.1工序安排需遵循的原则 (31)3.11.2加工阶段的划分 (31)3.11.3工序顺序的安排 (32)3.11.4确定工艺路线 (32)3.12 加工余量、工序尺寸的确定 (33)3.12.1加工余量与工序余量 (33)3.12.2加工余量与工序尺寸的确定 (34)3.13 切削用量的确定、基本时间的计算 (35)3.13.1工序6 (35)3.13.2工序13 (36)3.14 机床工艺装备的确定 (38)3.15 机床设备的选择 (38)3.16.1夹具的选择 (38)3.16.2刀具的选择 (39)3.16.3量具的选择 (39)3.17 机床夹具的设计 (40)3.18 本零件专用夹具的设计 (40)3.18.1问题的提出 (40)3.18.2钻小头孔夹具结构方案的确定 (40)3.18.3夹具草图的绘制 (41)3.19 设计结语 (43)参考文献 (44)致谢 (45)第1章引言在当代机械制造工业正以迅猛的步伐迈向21世纪，加工方法和制造工艺进一步完善与开拓，在传统的切削、磨削技术不断发展，上升到新的高度的同时，各种特种方法也在不断出现，开拓出新的工艺可能性，达到新的技术水平，并在生产中发挥重要作用；加工技术向高精度发展，出现了所谓的“精密工程”、“纳米技术” 。
制造技术向自动化方向发展，正沿着数控技术、柔性制造系统及计算机集成制造系统的台阶向上攀登[1]。
随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车成为越来越重要的交通工具，尤其是加入世贸以来，我国的汽车工业得到了迅速的发展，汽车工业已经成为国民经济的重要组成部分。
发动机是给汽车提供动力的部件，发动机对汽车而言非常重要，然而连杆是汽车发动机中的主要传动件之一，连杆的制造对汽车行业有很重要的作用，因此对连杆制定出一套合理的加工工艺方案以及设计出连杆加工的专用夹具十分有必要。
题目所给定的零件是一个三孔连杆，连杆的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴。
所以，连杆除上下运动外，还左右摆动作复杂的平面运动。
连杆工作时，主要承受气体压力和往复惯性力所产生的交变载荷，要求它应有足够的疲劳强度和结构刚度。
同时，由于连杆既是传力零件，又是运动件，不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力[2]，须综合材料选用、结构设备。
下面就对三孔连杆的加工工艺及工装设计进行分析。
第2章 普通连杆简介及工艺加工2.1 连杆的主要技术要求连杆主要参数[4]为：(1)连杆大头孔的尺寸公差为IT6级，表面粗糙度Ra 值不大于0.40μm ，圆柱度公差为0.005mm ；连杆小头孔的尺寸公差为IT8级，表面粗糙度Ra 值不大于1.6μm ；(2)大小头孔中心距受到了气缸压缩比的要求，因此要求较高，要求为190±0.08mm；(3)连杆大小头孔两端面的要求：大头孔两端面的尺寸公差为IT9级，表面粗糙度Ra 值不大于0.8μm ，小头孔两端面尺寸公差为IT12级，表面粗糙度Ra 值不大于6.3μm ；(4)螺栓孔的技术要求:螺栓孔的公差等级为IT8级，表面粗糙度Ra 值不大于1.6μm ，因为连杆在工作中受到剧烈的载荷作用，而这一载荷又传递到连杆体和盖的两个螺栓及螺母上，因此，螺栓孔的要求也比较高；(5)连杆大小头孔轴线的平行度公差为0.06/100；(6)连杆大头两侧对大头孔轴线的垂直度公差为0.1/100；(7)连杆体分割面、连杆上盖分割面对连接连杆螺钉孔的垂直度公差为0.25/100；(8)连杆体分割面、连杆上盖分割面对大头孔轴线位置度公差为0.125mm ；(9)连杆体、连杆上盖螺栓孔对大头孔轴线的对称度公差为0.25mm 。