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小编整理了北航小论文模板,欢迎阅读!北航小论文模板篇一航空障碍灯的设置摘要:本文简要阐述了哪些建筑物及设施应设置航空障碍灯,以及航空障碍灯的布置方法关键词:航空障碍灯的设置设置部位前言目前航空障碍灯设置比较混乱。

高度相当的建筑物及设施中,部分已设置航空障碍灯,部分建筑在顶端设有航空障碍灯或在顶端及侧面均设航空障碍灯,而部分却未设置;同一区域的建筑物及设施,一些较低的建筑及设施设置了航空障碍灯,而一些高层建筑及设施反而未设置航空障碍灯。

笔者结合多年工程设计经验,参考相关国家规范和行业规定,对航空障碍灯在工程设计中的设置做出以下分析和总结,供同行参考。

1.哪些建筑物、设施应设置航空障碍灯1.1《中华人民共和国民用航空法》及国家有关文件对设置航空障碍灯有明确规定:1.1.1机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。

1.1.2航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物应当设置航空障碍灯及标志。

1.1.3有可能影响飞行安全的地面高耸,高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯和标志并保证正常状态。

1.1.4公安,消防,交通等部门在城市中建有停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物也应设置航空障碍灯及标志1.2《民用建筑电气设计规范》规定:自机场跑道中点起、沿跑道延长线双向各15km、两侧散开角各10°的区域内,障碍物顶部与跑道端点连线与水平面夹角大于o.57°的障碍物应装设航空障碍标志灯对以上1.1.1条规定,笔者认为,首先,这需设计单位向当地城市建设规划部门及航空管理部门索要相关资料,事实上,城市建设规划部门在规划建筑高度时,不仅考虑建筑的高度与建筑所处环境关系,同时也要考虑民航和空管部门对建筑提出的高度要求。

所以当地城市建设规划部门及航空管理部门可以提供这些资料给设计院,只要根据相关门提供的资料,很容易确认建筑物是否是机场净空保护区的限高或超高建筑物。

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北航毕业设计论文尊敬的各位评委老师:大家好!我是北航计算机科学与技术专业的一名毕业生,今年即将完成毕业设计。

在这里,我想向大家汇报一下我的毕业设计论文的研究工作。

我的毕业设计的题目是《基于深度学习的图像分类方法研究与实现》。

本设计的研究目的是通过深度学习技术来实现图像分类,提高图像分类的准确性和效率。

目前,图像分类是计算机视觉领域的研究热点之一,对各种实际应用具有重要意义。

本论文首先对深度学习的基本原理进行了介绍,包括神经网络、反向传播算法等。

然后,研究了常用的图像分类方法,包括传统的机器学习方法(如支持向量机、k近邻等)和深度学习方法(如卷积神经网络、循环神经网络等)。

接着,针对图像分类问题,在CIFAR-10数据集上设计了一系列实验,比较了不同算法在准确性和效率方面的表现。

实验结果表明,深度学习方法在图像分类任务上具有明显优势。

本设计的最后一部分是基于所学到的知识,使用TensorFlow框架编写了一个图像分类系统的原型。

该系统可以输入一张图像,自动识别出图像中的物体,并给出相应的分类结果。

通过该系统的实际应用,进一步验证了深度学习方法在图像分类任务上的可行性和有效性。

在本论文的研究过程中,我遇到了许多困难和挑战。

首先,深度学习理论知识较为复杂,对于初学者来说难度较大。

其次,实验数据的预处理和特征提取是图像分类任务中一个重要的环节,需要充分利用各种工具和技术。

最后,进一步优化和改进深度学习模型,提高其准确率和效率,也是一个长期的研究方向。

对于这些困难和挑战,我通过查阅大量的文献资料,参加相关学术讲座和研讨会,与同学们进行讨论和交流,最终成功完成了毕业设计任务。

通过这个过程,我不仅学到了专业知识,提高了科研能力,还培养了自己的实际动手能力和团队合作精神。

在未来的工作中,我将进一步深入研究图像分类领域,不断提升自己的研究能力和创新能力。

同时,也希望能够将自己的研究成果应用到实际应用领域,为社会发展和进步做出自己的贡献。

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北航硕士论文格式论文格式就是论文达到可公之于众的标准样式和内容要求。

小编整理了北航硕士论文格式,欢迎阅读!北航硕士论文格式篇一航空电子产业发展研究摘要本文从航空电子技术和产业组成出发,认真分析研究了国外航空电子现状及发展趋势,结合我国航空电子现状,提出对后续发展趋势的判断和市场预测,对读者快速熟悉行业并进行初步发展决策有较好的指导作用。

关键词航空电子;发展现状;发展趋势中图分类号V2 文献标识码A 文章编号1674-6708(2013)93-0066-041 概念及定义航空电子是指飞机上所有电子系统的总和。

航空电子(Avionics)概念诞生于20世纪70年代。

此前,航空仪表、无线电、雷达、燃油系统、引擎控制以及无线电导航等航空电子设备大多附属于机械系统。

从70年代末开始,航空电子逐渐成为飞机设计中一个独立部门,并在飞行器中逐步确立了其独特的核心地位。

1.1 航空电子系统及组成航空电子系统又称为飞行器任务系统,是保证飞机完成预定任务达到各项规定性能所需的各种电子设备的总称。

航空电子系统又被称为飞行器的大脑和神经。

按照不同的任务重点,航电系统在军用和民用飞机上的构成有所区别,其中军用航电系统围绕作战来进行构建(也就是解决怎样完成作战任务);民用航电系统围绕导航来进行构建(也就是解决安全准确的飞行)。

图1军用航空电子系统构成图2民机航电系统构成1.2 航空电子产业组成20世纪90年代,航空电子市场已经蓬勃发展起来。

在先进的战斗机上,航空电子系统的成本已占到整机成本的40%左右,航空电子系统费用占战斗机总寿命期费用的三分之一。

电子战专用飞机、预警机和电子侦察机等飞行平台的电子设备所占成本比例几乎达到50%,如E-3A预警机占44%、EF2000和F-22飞机约占40%。

国外大型客机中,机载设备在飞机成本构成中所占份额均高于30%,国内ARJ-21的机载设备所占份额约为33%。

航空电子系统已经成为飞行器中价值最高的部分。

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北航毕业论文格式篇一:北航毕业论文格式说明北京航空航天大学研究生撰写学位论文的规定(2009年7月修订)学位论文是标明作者从事科学研究取得的创造性成果和创新见解,并以此为内容撰写的、作为申请学位时评审用的学术论文。

硕士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实的基础理论和系统的专门知识,对所研究的课题有新的见解,并具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作能力。

博士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,在科学和专门技术上做出了创造性的成果,并具有独立从事科学研究工作的能力。

为提高研究生学位论文的质量,做到学位论文在内容和格式上的统一和规范,根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》(GB7713-87)的规定,特制定《北京航空航天大学研究生撰写学位论文的规定》。

第一章论文的基本要求及内容1.1 论文的基本要求论文应立论正确、推理严谨、说明透彻、数据可靠。

论文应结构合理、层次分明、叙述准确、文字简练、文图规范。

对于涉及作者创新性工作和研究特点的内容应重点论述,做到数据或实例丰富、分析全面深入。

文中引用的文献资料必须注明来源,使用的计量单位、绘图规范应符合国家标准。

论文的学术水平应满足《北京航空航天大学学位授予实施细则》的要求。

1.2 论文内容包括:选题的背景、依据及意义;文献及相关研究综述、研究及方案、试验方法、装置和试验结果;理论的证明、分析和结论;重要的计算、数据、图表、曲线及相关分析;必要的附录、相关的参考文献目录等。

对于合作完成的项目,的内容应侧重本人的研究工作。

论文中有关与指导教师或他人共同研究、试验的部分以及引用他人研究成果的部分都要明确说明。

第二章论文的主要结构及装订顺序学位论文一般应由13个部分组成,装订顺序依次为:(1)封面(中、英文)(2)题名页(3)独创性声明和使用授权书(4)中文摘要(5)英文摘要(6)目录(8)主体部分(9)参考文献(10)附录(11)攻读博士学位期间取得的研究成果/攻读硕士学位期间取得的学术成果(12)致谢(7)图表清单及主要符号表(根据具体情况可省略) (13)作者简介第三章论文的书写规范与打印要求3.1 论文的文字及书写3.1.1 论文的文字除英文封面、英文摘要外,研究生学位论文的其余部分都应该用中文撰写,以下两种情况除外:(1)留学生学位论文的目录、正文和致谢等可用英文撰写;但封面、题名页、独创性声明和使用授权书应用中文撰写,摘要应中英文对照撰写。

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小编整理了北航硕士论文模板,欢迎阅读!北航硕士论文模板篇一我国支线航空发展研究摘要:支线航空是民航运输的重要组成部分,也是近几年我国民航发展的工作重点。

介绍我国支线航空的现状,简要说明了我国支线航空的基础建设,讲述了发展支线航空的关键,并提出对发展支线航空的看法。

最后对比国外发展支线航空的数据,结合我国现状分析了我国发展支线航空的前景。

关键词:支线航空;基础建设;发展前景中图分类号:F407.5文献标识码:A文章编号:1672-3198(2009)04-0014-011 我国支线航空基本情况改革开放以来,我国航空运输发展很快,取得了令人瞩目的成就。

2002年,全行业完成运输总周转量165亿吨公里,旅客运输量8594万人,货邮运输量202万吨。

2002年我国支线航空完成运输周转量2亿吨公里,旅客运输量260多万人。

分别占国内航线总运量的2%和3.4%。

目前我国支线航空从总体上来讲,受以往区域经济发展水平和实力的影响,处于刚刚起步发展的阶段。

基础差,底子薄,不平衡,造成规模很小,在整个运量中比重低。

同时也面临着铁路、高速公路等多方位的激烈竞争。

就经营来看,与干线发展不够协调,还未形成有效的轮辐式航线网络,支线尚未真正起到为干线输送更多客源的作用,而且支线航空网络小、频率低、航程长,机型也不相配套,经营效率低。

发展支线航空当前虽有一些困难,但仍面临很多机遇。

我国国民经济稳步发展,人民生活水平逐步提高,都将会对支线航空提出新的需求,进而推动支线航空运输不断发展。

2 我国支线航空基础建设2.1 航线网络要在巩固和发展现有支线网络的基础上,加快建立枢纽辐射航线网络,适当提高支线航班频率。

根据需要开辟新的通航点,提高支线航空通达能力,为旅客出行提供更多便利,简化旅客的中转手续,尽可能缩短旅客的中途停留时间。

考虑到支线运输与区域经济实力密切相关,枢纽航线网络的建立不可能一蹴而就,要有一个逐步发展的过程。

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北航毕业设计论文模板毕业设计论文是本科生培养计划中的一个重要教学环节,它的模版你们了解多少呢?小编整理了北航毕业设计论文模板,欢迎阅读!北航毕业设计论文模板篇一航空母舰发展“十诫”本文综合俄罗斯《海军战术汇编》、英国《简氏情报评论》及美国《海军战争学院学报》等权威刊物的论述与结论,总结出各国在发展航母中所要注意的“十诫”,仅供广大军迷参考。

一诫:航母是国家总战略的附属品俄罗斯《海军战术汇编》在上世纪90年代的一期刊物上明确指出,航母发展战略必须服从和服务于国家的总战略与国防战略,舍此无其他正途。

美国执行全球战略,需要一支能在全球展开的海陆空天武装力量,以航母为核心的海军特混编队又是其全球战略的基石,所以必须发展具备准战略能力的航母战斗群,从杜鲁门到奥巴马,历任美国总统无一例外地重视航母发展,航母事实上成为支持美国战略和外交政策的急先锋。

从某种意义上说,是航母改变了美国干涉朝鲜战争的局面,1950年6月25日战争爆发后,美国在头两个月里主要靠航母舰载机遏制住朝鲜人民军的进攻,为兵力集结和投送赢得时间,当时被俘的朝鲜士兵承认:“最可怕的是蓝色飞机(即航母舰载机的涂装)。

”同样,也是航母使美国从越南战争的泥潭里脱身,1975年当南越政权总崩溃时,正是美国集结在南中国海的5艘航母把数以十万计的美国侨民、南越军政首脑及其家属撤往菲律宾和关岛,为超级大国留下最后一丝颜面。

已消失20年的苏联当初之所以走上发展航母之路,也是为了支持它与美国争霸的总战略。

执行全球战略的超级大国如此,执行区域战略的中等国家也不例外,这些国家都是为了自身的利益发展中轻型航母,能自己造的即使花重金引进技术也在所不惜,无力造的甘愿买二流货,也要维持其地区性大海军的地位。

以法国为例,它所执行的政策是控制其苏伊士运河以东的领地,因此不仅发展常规动力航母,还要搞出核动力航母,如今即便为航母浩大的维持费用所困,法国政府和军方照样不肯放弃。

说到底,一个国家必须有一套完整的战略,航母发展战略是在海军战略的总框架内规划的,因此建立科学的海军发展战略体系是首要的前提,即威胁评估、资源分配、海上战场准备、兵力结构设计、科学技术对海军发展影响的预测、有限目标的选择、后勤支援的筹划、官兵培训以及战略战术运筹等,均需在一套严密的系统科学理论指导下进行。

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北航本科论文格式北航是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校,是首批16所全国重点大学之一,那你们知道北航本科论文格式是怎么样的吗?这是店铺为大家整理的北航本科论文格式,仅供参考!北航本科论文格式篇一航空航天板块政府扶持效应分析【摘要】本文分析了国内市场的发展现状,并对析政府政策与市场反应做出客观评价,依据国外股市机制和模式的基础上,对我国股市扶持政策所存在的问题,在政策的扶持下该制造业的股票价格波动也反映了政府该作何反应,当市场出现失灵时,政府以何种方式介入,确保该股市的良好发展,最后也依此提出了一些建议。

【关键词】航空航天制造业;板块股票;政府扶持政策航空航天制造业在经济发展中占有十分重要地位,对国防产业也有举足轻重的作用,并能推动其他相关产业的发展,研究其板块变化也有着实际的经济意义和预测价值。

但是,我国航空航天制造还存在技术限制、人才培养质量不高等因素限制,上市规模还相对较小,加之我同证券股票市场尚不成熟和稳定,因此有必要借鉴国外的运营理论和管理模式,总结出适合我国国情的道路。

一、航空航天板块的发展前景航天航空制造业是我国的军事保障,是一个国家综合实力的体现,其稳定健康的发展有着极其重要的意义。

政府也必会对其发展做出扶持政策,对其进行监管和调控,保持其板块价格波动幅度不会太大,从航空板块的见涨,和各大相关股票价格良好发展趋势,利润总额不断增长可以看出我国政策扶持起到了极其重大的作用。

而同时航空航天上升到国家利益层次方面,不会产生垄断寡头市场,所以不管股市如何产生巨大波动,该板块也不会因股市影响产生较大不稳定、无规律的变化。

二、政府扶持对航空航天板块的影响从国家政策层面,通航产业正面临前所未有的历史机遇。

2013年12月10日,国务院发布《关于消息和下放一批行政审批项日的决定》,民航局取消了国内通航企业承担境外通航业务的审批。

2013年11月18日,中国人民解放军总参谋部和中国民用航空局联合发布了《通用航空飞行任务审批与管理规定》,指出军方将国防、领土不相关的通用航空飞行任务的审批权让渡了出来,从而在一定程度上的优化了对通航飞行的流程。

毕业论文结构格式+模版+范文(全)

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毕业论文结构格式及模版1、纸型及页边距毕业论文一律用A4型纸打印。

页边距为:上30mm,下25mm,左25mm,右25mm.2、版式与用字文字图形一律从左至右横写横排,文字一律通栏编辑,使用规范的简化汉字.3、论文各部分的编排式样及字体字号目录:单独成页,“目录”二字用3号黑体,两字间距8空格,顶部居中;内容用小4号仿宋.论文内容摘要及关键词:论文摘要,单独成页,“论文摘要”四字用3号黑体,字体间距2空格,顶部居中,上下各空一行;摘要内容为小4号宋体,每段起首空两汉字间距,回行顶格,摘要内容行距定义为“多倍行距”1。

3.关键词:“关键词”三字用4号黑体,内容用小4号黑体,顶格;关键词通常不超过7个,词间空一汉字间距。

正文文字:另起页,论文标题用3号黑体加粗,顶部居中排列,标题上方空出一行,论文副标题使用四号宋体,副标题前加破折号,紧挨正标题居中;姓名,四号黑体,居中;作者单位加括号,小四,宋体;正文文字用小4号宋体,每段起首空出两个汉字的距离,回行顶格,行距为“多行倍距”1。

3。

段落间距设置:段前1行段后1行。

正文文中标题:一级标题:标题序号为“一、",4号黑体,独占行,标题前空出两个汉字的距离,末尾不加标点;单独成行的标题,段落设置为:段前1行,段后一行。

二级标题:标题序号为“(一)”,小四宋体,单独成行,标题前空出两个汉字的距离,末尾不加标点符号;三级以下标题:三、四、五级标题序号分别为“1。

"、“(1)"和“①",与正文字体字号相同,可根据标题的长短确定是否单独成行。

若单独成行,则末尾不使用标点;否则,标题后必须加句号。

每级标题的下一级标题应各自连续编号。

注释:正文中加注之处右上角加数码,形式为“①”或“(1)”,同时在篇末写出相应的注号,再写注文。

注释二字为4号黑体,注文用5号宋体。

引用著作时,注文的顺序为:作者、书名、出版单位、出版时间、页码,中间用逗号分隔;引用文章时,注文的顺序为:作者、文章标题、刊物名、期数,中间用逗号分隔。

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摘要为了研究高中新课程实施过程中的学生心理状况本研究采用状态特质焦虑量表stai和自编问卷高中新课程实施过程中学生心理的调查问卷对江苏省盐城中学随机选取的8个高一年级班的学生进行调查
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1 引言
1.1 项目开发背景
1.2 项目开发目的
2 系统分析
2.1 系统设计思想
2.2 可行性分析
2.3 需求分析
2.4 系统主要技术分析
2.5 系统的运行环境和开发平台
2.6 数据库
3 概要设计(内容主要写系统组成的各大模块设计)
4 详细设计(内容主要写系统每个模块的详细描述)
5 测试
5.1 黑盒测试
5.2 白盒测试
6 结束语
7 参考文献
8 致谢
9 附录
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