外置式胎压监测仪使用说明
胎压监测系统产品说明书
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索- 百度文库一、产品介绍接收机：显示内容：1 —多功能按键(左键) 1 —压力数值显示2 —多功能按键(右键) 2 —压力单位标识3 —液晶显示屏 3 —电池图形标识4 —外接电源接口(miniUSB) 4 —接收机电池电量指示标识5 —底部电池安装盒 5 —传感器异常警示标识6 —汽车外形显示标识7 —行驶轮胎位置标识8 —备胎位置标识9 —温度数值显示10 —接收机工作模式标识11 —温度单位标识胎压监测传感器Ⅰ型：胎压监测传感器Ⅱ型：1 —传感器 1 —传感器2 —胎压专用防爆铝质气门嘴 2 —胎压专用橡胶铜质气门嘴3 —安装螺钉 3 —安装螺钉备注2：两种型号胎压监测传感器只是气门嘴组件使用的不同，其余全部相同。
用户在安装时可以根据喜好或轮毂尺寸匹配要求进行选择。
二、产品安装产品在车辆上安装位置如图1所示。
图1 产品安装位置图2 传感器安装方式1、接收机安装：打开接收机底部电池盒盖，将2节5号电池按照正确电池极性装入底部的电池盒中，再将电池盒盖上，完成接收机初步安装，接收机就可以正常工作了。
待完成传感器安装调试标准轮胎压力后，再将接收器放置在驾驶员直视区域或容易取阅的位置固定安放。
建议用户在驾驶台上放置汽车饰品防滑垫，将本胎压接收机放置在防滑垫上，接收机无线数据接收和使用效果最佳。
接收机内部设置振动检测传感器，检测到车辆启动振动立即自动进入设定工作模式；停车静止5分钟后自动停机关闭显示屏。
2、传感器安装：传感器出厂编号中大写英文字母代表安装轮胎位置定义为：A—左前轮、B—右前轮、C—右后轮、D—左后轮、E—备胎(选装件)，字母前面的数字是生产流水号，字母后面的数字是生产时间。
传感器安装方式：1）确定需要安装的轮胎位置，根据传感器出厂编号找到对应位置的传感器，并将传感器与随机附送的胎压专用气门嘴组装在一起形成轮胎监测传感器总成。
2）用更换轮胎气门嘴方式将轮毂上原气门嘴撤除，用轮胎监测传感器总成按照图2所示安装方式替换原来气门嘴安装到轮毂上即可。
外置式胎压监测系统工作原理
外置式胎压监测系统工作原理看到很多车友都在关注第三方平台的胎压监测系统，比较常见的问题有：胎压监测系统如何获取胎压数据、内置胎压监测系统和外置胎压监测系统哪种好、胎压监测系统会受到其他无线系统的干扰吗……，等等。
这些问题或多或少地涉及到汽车胎压监测系统工作原理方面的东西，所以今天我们就在这里做下简要介绍。
胎压监测系统基本工作原理胎压监测系统由两部分组成，一是报警器（包括显示屏、无线接收器和报警蜂鸣器），二是胎压传感器。
报警器大多都比较简洁美观，可以接收并显示四个轮胎的气压数据，一般都需要连接汽车上的电源来完成供电。
传感器每个车轮一个，有外置与内置两种，外观虽然小巧但却内嵌了气压检测装置、无线发送装置和长寿命电池单元。
当汽车开动时，安装到各个轮胎的传感器就会将胎压数据通过无线信号传输到报警器，报警器接收到数据后对胎压数据做出分析判断，并根据情况进行显示和警告。
外置胎压监测系统与内置胎压监测系统有何不同胎压监测系统的原理看上并不复杂，但在实际工作工程中却会遭遇诸多难题。
内置与外置两种类型如何选择的问题，就足以让我们纠结一番。
外置式胎压监测系统与内置式胎压监测的报警器部分区别不大，二者之间主要的区别在于压力传感器的安装方式。
外置式胎压监测系统的传感器通常会像一枚气嘴帽一样被“拧”到轮胎气嘴上面，这样的安装方式最大的优点是安装简便，缺点是裸露在外的传感器容易受到灰尘、雨雪等外部因素的干扰。
而内置式胎压监测系统则正好相反：内置式胎压监测系统的压力传感器需要装到轮胎内部，必须要到可以拆装轮胎的修理店进行操作，可能还需要换掉原有的气嘴，操作完毕后最好再做个四轮定位。
内置式的安装过程虽然复杂很多，但一旦安装完成后就会一劳永逸。
胎压监测系统会与其他无线信号系统相互干扰吗1.如果安装了不合格的电器设备（例如没有磁环装置的导航仪）就可能会发生干扰情况，当发生干扰时往往会造成胎压监测数据传输延时。
不过还好，在实际使用过程中这样的问题并不多见。
外置式胎压监测仪使用说明
外置式胎压监测仪使用说明外置式胎压监测仪（Tire Pressure Monitoring System，简称TPMS）是一种用于监测车辆轮胎气压的设备。
它能够实时监测车辆轮胎的气压并提供警告，帮助驾驶员及时发现轮胎漏气及胎压异常情况，确保车辆行驶的安全性和稳定性。
以下是外置式胎压监测仪的使用说明。
一、安装与连接1.找到车辆轮胎上的胎压感应器（通常是安装在轮胎空气嘴上的小设备），它会发送轮胎的气压数据给胎压监测仪。
2.将感应器连接到监测仪上。
通常情况下，一个监测仪可以同时连接四个感应器，每个轮胎一个。
确保连接正确，轮胎与感应器匹配。
二、显示屏幕介绍1.开机后，显示屏幕将显示各个轮胎的气压数据。
通常是以图标的形式显示，每个轮胎对应一个图标。
2.屏幕上还会显示当前的胎压数据、胎压警告值、胎压趋势等。
三、胎压数据的读取与重置1.胎压监测仪会自动读取车辆轮胎的气压数据，并在显示屏幕上展示。
2.按下设备上的“读取”按钮，可以手动触发胎压数据的读取。
3.若要重置胎压数据，按住“重置”按钮，屏幕上的数据将被清零。
四、警报与警示1.当轮胎气压低于设定的警报值时，胎压监测仪会发出声音或者显示警告图标。
2.驾驶员应当及时停车检查轮胎气压并采取相应措施，如充气或更换轮胎。
3.警报声音持续响起时，应当尽快停车检查，以免出现危险。
五、胎压趋势的监测1.外置式胎压监测仪可以实时监测轮胎胎压的变化趋势，显示在屏幕上。
2.通过观察胎压趋势，可以及时发现轮胎漏气或者破裂等异常情况，避免事故发生。
六、常见问题与解决办法1.如果感应器与监测仪之间的连接出现问题，可以尝试重新配对或者更换感应器电池。
2.如果显示屏幕上的胎压数据与实际不符，可能是感应器损坏，需要更换。
3.必要时，可以根据监测仪的操作手册进行进一步的问题排查与解决。
外置式胎压监测仪是一项非常有用的车辆安全装备，它帮助驾驶员及时发现轮胎问题，提高驾驶的安全性和舒适性。
使用说明中的提示和建议应被严格遵循，以确保胎压监测仪的正常运行及准确性。
宝车仕胎压监测说明书
宝车仕胎压监测说明书宝车仕胎压监测说明书亲爱的车主，感谢您选择宝车仕胎压监测系统。
为了帮助您更好地了解和使用我们的产品，我们特别为您准备了这份详细的说明书。
请您仔细阅读以下内容，以确保您在驾驶过程中的安全和舒适。
一、产品简介宝车仕胎压监测系统是一种先进的汽车辅助设备，可以实时监测车辆轮胎的胎压情况，并及时向驾驶员提供准确的胎压数据。
通过这个系统，您可以随时了解轮胎的健康状况，确保行车安全，减少磨损，延长轮胎的使用寿命。
二、安装步骤1. 将胎压监测器的传感器装配在每个轮胎上，并紧固好。
2. 将胎压监测器的接收器安装在车内合适的位置，并与电源连接。
3. 确保所有连接处牢固可靠。
4. 打开车辆的电源，胎压监测系统即可正常工作。
三、使用方法1. 开车前，打开胎压监测系统，等待系统自检完成。
2. 系统自检完成后，屏幕上将显示各轮胎的实时胎压数据。
3. 检查各个胎压数据是否正常，如有异常，请及时处理。
4. 如果发现轮胎胎压过低或过高，可以通过操作系统上的按键来调整空气压力。
5. 在行车过程中，系统会不断监测胎压情况，并在胎压异常时发出警报提醒驾驶员。
6. 当有胎压异常时，请根据屏幕上的提示来解决问题，并及时调整轮胎胎压。
四、注意事项1. 定期检查胎压监测器的电池电量，如需更换，请选择与产品相匹配的电池。
2. 遇到恶劣的路况或恶劣的天气时，请特别注意胎压的变化，及时调整。
3. 确保胎压监测器的传感器安装牢固，避免松动或损坏。
4. 请按照本说明书中的操作步骤来使用胎压监测系统，以免操作不当造成伤害或损坏设备。
5. 如果您对操作有任何疑问，请及时联系我们的客服人员，他们将竭诚为您解答。
希望以上内容能对您在使用宝车仕胎压监测系统时有所帮助。
感谢您的选择和支持，祝您驾驶愉快，行车安全！。
胎压监测产品(TPMS)内置式与外置式的区别
胎压监测(TPMS)内置式与外置式的区别一、传感器的安装方式：1、外置式：厂家的宣传都是DIY安装，2分钟搞定，直接安装在轮胎现有的气门芯上，不需要做轮胎的动平衡。
2、内置式：需要拆卸轮胎，传感器安装在轮胎的内部，安装后，轮胎必须做动平衡。
关于动平衡，赘述几句：在车辆出厂装配时，都会做动平衡测试，就是为了让车轮高速行驶更平稳。
那么什么是动平衡呢？汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。
但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
所以，很多厂家在宣传时说，自己的传感器重量只有几克，不需要做动平衡，这种说法是不可靠的，往往正规的厂家的轮胎上增加一个小小的logo，都要做动平衡。
二、接收器的安装、显示方式接收器显示数据的方式有三种：1、接收器通过LED数字灯管显示：这种方式接收器最便宜，它直接安装在车辆的点烟器上，由点烟器供电。
优点：不需要布线，安装简单。
缺点：完全占用了点烟器，LED数字灯管只能轮换显示4个传感器的温度和压力，看上去不是很直观，而且显示一个周期的时间相对比较长。
2、如果车内已经有DVD显示屏，可以以视频输入的方式接入显示屏。
优点：美观大方，大屏幕显示。
缺点：需要布线，安装复杂，另外DVD显示屏必须兼容接收器的端口。
3、接收器带有独立LCD显示屏。
这种显示方式的供电分为3种：A、不带电池的由点烟器供电；B、普通电池供电；C、锂电池与点烟器双独立供电。
优点：不许布线，安装简单，4个传感器的胎压和温度同时显示。
缺点：价格偏贵。
三、对码方式：产品出厂时，4个传感器和1个接收器已经完成对码，只要按照传感器上提示的位置安装到轮胎即可。
有些特殊情况下，比如：更换某个或者某几个传感器；更换接收器等，需要重新进行对码。
铁将军胎压监测说明书【通用版】
铁将军胎压监测说明书【通用版】尊敬的用户：感谢您选择铁将军胎压监测产品，为了让您更好地了解和使用本产品，我们为您提供以下详细的说明。
一、产品概述铁将军胎压监测系统是一款专门为汽车设计的安全监测设备，能够实时监测轮胎的压力和温度，并将相关数据准确地反馈给您，帮助您及时发现轮胎的异常情况，保障行车安全。
二、产品组成1、传感器：安装在轮胎内部，负责采集轮胎的压力和温度数据。
2、接收器：安装在车内，接收传感器传来的数据，并进行处理和显示。
3、显示屏：直观地展示轮胎的压力和温度信息。
三、安装步骤1、准备工具：需要用到扳手、千斤顶等工具。
2、拆卸轮胎：使用千斤顶将车辆抬起，拆卸需要安装传感器的轮胎。
3、安装传感器：将传感器安装在轮胎的气嘴上，并确保安装牢固。
4、重新安装轮胎：将安装好传感器的轮胎重新安装到车辆上，并拧紧螺丝。
5、安装接收器：按照说明书的指示，将接收器安装在车内合适的位置。
6、启动系统：完成安装后，启动车辆，系统将自动进行初始化和校准。
四、功能介绍1、实时监测：能够实时显示每个轮胎的压力和温度数据，让您随时了解轮胎的状态。
2、异常报警：当轮胎的压力或温度超出正常范围时，系统会发出声光报警，提醒您及时处理。
3、自动唤醒：在车辆行驶时，系统自动唤醒并开始工作；车辆停止一段时间后，系统自动进入休眠状态，以节省电量。
五、使用注意事项1、安装后需要进行校准：确保监测数据的准确性。
2、避免碰撞传感器：以免影响其正常工作。
3、定期检查：检查传感器和接收器的连接是否正常，显示屏是否清晰。
六、常见问题及解决方法1、显示数据不准确：可能是由于传感器安装不当或校准有误，重新安装和校准即可。
2、接收器接收不到信号：检查传感器和接收器之间的距离是否过远，或者是否有障碍物干扰信号。
3、报警异常：首先检查轮胎是否真的存在问题，如果确认轮胎正常，可能是系统故障，联系售后服务。
七、维护与保养1、保持清洁：定期清理传感器和接收器表面的灰尘和杂物。
轮胎压力监视系统说明书
一、自检当点火开关打开后,系统进入自检。
自检需要几秒钟。
每个二极管显示器点亮持续二秒。
在此之后,下列三种状态之一将被显示1、如果所有条件都正常,在自检结束后,系统将会显示每个轮胎的当前状态(压力和温度)。
左前——右前——右后——左后——备胎连续显示2、如果系统收到某一传感器的不正常信号(温度或压力),显示影响到轮胎的符号立即闪烁并显示相关警报。
观察轮胎状态低于或高于标准。
这将发生在自检结束之前。
3、当点火开关打开10分钟后,仍没有一个或多个传感器的信号,显示器会显示“SCH”并且相应的轮胎显示器会按顺序闪亮(0.1秒绿/0.1秒橙/0.1秒红/0.1秒橙等)指示接收器正在搜索信号这时车必须被带到丰田维修店如果所有轮胎条件正常,所有的图标保持绿色在自检后如果模式按钮被按下,系统会从左前开始显示当前每一个轮胎的状态,显示持续一分钟。
如果在一分钟之内再次按下模式开关,(当显示器仍然在显示四个轮胎的状态),显示器会改变并显示左前轮胎如果在一分钟之内再次按下模式开关(当显示器仍然在显示左前轮胎状态)显示器会改变并显示右前轮胎的状态同样,在一分钟之内再次按下模式开关显示器会按右后、左后、备胎的顺序逐一显示。
如果在某一环节,模式开关在一分钟内没有按下的话,所有的图标将会变绿并且下次按下模式开关会显示左前轮胎状态,全部轮胎状态将按顺序重复显示二、轮胎压力警告A、胎压过高立即停车并检查压力——有一个或多个轮胎压力高于指定压力的150%现象会有三步用来显示这个状态1、符合条件的二极管会闪红(0.2秒ON,0.8秒OFF)两分钟并伴随15秒报警音2、相应的二极管会双倍频率闪红(0.1秒ON,0.4秒OFF)两分钟并伴随15秒报警音3、相应原二极管会以更高频率闪红(0.05秒ON,0.2秒OFF)并附随15秒报警音,步骤3会不断重复直到胎压被校正在这个周期中,显示器会显示这个轮胎的当前压力。
当这个压力过高的现象出现在备胎上时,图标“Pressure Alert”会发红并且相应的轮胎图标会闪烁并伴随15秒的报警音显示相应的压力(当点火开关打开后只有一次)。
汽车行业轮胎压力计使用说明书
汽车行业轮胎压力计使用说明书使用说明书1.产品概述汽车行业轮胎压力计是一种用于测量和调整车辆轮胎气压的工具。
正确的轮胎气压是保证行驶安全和提高车辆性能的重要因素。
本使用说明书将详细介绍轮胎压力计的使用方法和注意事项。
2.使用方法2.1 准备工作在使用轮胎压力计之前，确保车辆停在平坦的地面上，并且手刹已经牢固拉起。
确保轮胎表面清洁，无油污或其他杂质。
关闭车辆引擎，插入点火钥匙到ON档位。
2.2 检查初始压力将轮胎压力计连接到轮胎上的气嘴，确保连接牢固。
显示屏将显示当前轮胎的气压。
如果显示值接近于轮胎制造商建议的标准压力，你可以选择保持现有压力或适当调整。
2.3 调整轮胎压力如果需要调整轮胎气压，打开轮胎内侧的气嘴盖，用泵或气罐将气体注入轮胎。
同时，使用轮胎压力计监测气压变化，直到达到所需的压力。
密封气嘴并复位轮胎压力计。
2.4 检查上述步骤在每次测量和调整完轮胎气压后，再次检查每个轮胎的气压，确保达到预期值。
如有需要，也可以对其他车轮进行测量和调整。
3.注意事项3.1 注意安全在使用轮胎压力计时，确保自己和他人的安全。
避免在车辆行驶过程中进行气压测量和调整。
确保车辆处于停车状态，并使用驻车制动。
3.2 遵循制造商建议在调整轮胎气压时，请参考车辆制造商或轮胎制造商提供的建议。
不同车型和轮胎品牌可能有不同的推荐气压范围，以保证最佳性能和安全。
3.3 定期检查轮胎压力建议每隔一个月或长途行驶前检查轮胎气压，并根据需要进行调整。
保持适当的轮胎气压可以延长轮胎使用寿命和提高燃油效率。
3.4 温度影响注意轮胎压力会随温度变化而变化。
冷天气会导致轮胎气压下降，而炎热天气则会导致轮胎气压升高。
在测量轮胎气压时，考虑温度因素，并根据需要进行调整。
4.维护和储存在使用后，请将轮胎压力计擦拭干净，确保无水分或其他污垢留在表面。
储存时，将轮胎压力计放置在干燥，清洁的地方，避免日晒和潮湿。
5.故障排除如果发现轮胎压力计显示异常，可能是电池电量低或其他原因。
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外置式胎压监测仪使用说明
产品特性简介
◆本产品采用无线显示器（无须另外接电源线）
◆显示器安装无须拆车即可安装。
◆显示器智能省电，超长待机。
铁将军的点烟器取电，无线续航。
◆最新外置式传感器，2分钟快速自行安装，防盗防甩飞设计。
◆传感器精巧轻质，安装后无须做轮胎动平衡。
报警方式
报警方式包括如下：
◆低压报警
当轮胎胎压低于1.7Bar时，发出BI-BI-BI报警声提示，同时显示器上对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示。
◆高压报警
当轮胎胎压高于3.3Bar时，发出BI-BI-BI报警声提示，同时显示器上对应位置的轮胎图标及胎压数字会闪动提示。
◆高温报警
当汽车轮胎温度高于70℃时，会发出BI-BI-BI报警声提示，同时显示器上对应位置的轮胎图标会闪动提示HI。
◆快漏气报警
当汽车轮胎急速漏气时，会发出BI-BI-BI报警声提示，同时显示器上对应位置的轮胎图标及胎压数字会闪动提示。
◆传感器失效报警
当汽车轮胎上的传感器损坏或无电时，一定时间后会发出BI-BI-BI 报警声提示，同时显示器上对应位置的轮胎会闪动提示“——”。
◆传感器电池报警
当汽车轮胎上的传感器电池电量低时，会发出BI-BI-BI报警声提示，同时显示器上对应位置的轮胎图标会闪动提示。
◆显示器电池报警
当显示器电池电量低时，会发出BI-BI-BI报警声提示，同时显示器上电池符号会闪动提示。
重要说明
1、按键说明
显示器出厂前已设定好轮胎压力报警值（低压和高压报警值分别为1.7Bar和3.3Bar，即当车辆的轮胎胎压低于1.8Bar或者高于3.2Bar 时会报警提示）；若确实需要重新设置时，请按参考：（注：只能设置低压报警值，高压报警值由厂家默认。
）
1).低压报警值设置
◆长按MENU键3秒，“滴”一声后进入设置功能状态；
◆长按ADJ 键3秒以上并保持，低压报警值会在1.8—3.2之间循环变化；当闪动到需要设置的值时，松开即可；
◆长按MENU键3秒，当听到“滴-滴”声，保存退出。
2).单位设置
◆长按MENU键3秒，“滴”一声后进入设置功能状态；
◆短按ADJ 键，单位在BAR 和PSI间切换
3).开关机
◆开机：按任意按键即可开机
◆关机：同时长按ADJ +MENU 两键3秒以上。