最新18米贝雷梁栈桥计算书
下承式贝雷钢栈桥设计计算书
目录1 设计说明 ....................................................................................................................... - 1 -栈桥构造 ................................................................................................................. - 1 -贝雷梁.................................................... - 2 -桩顶横梁.................................................. - 2 -钢管桩基础................................................ - 2 -设计主要参考资料 .............................................. - 2 -设计标准 ...................................................... - 3 -主要材料力学性能 .............................................. - 3 -2 作用荷载........................................................ - 3 -永久作用 ...................................................... - 3 -可变作用 ...................................................... - 3 -混凝土罐车................................................ - 3 -流水压力.................................................. - 4 -风荷载.................................................... - 4 -制动力.................................................... - 4 -荷载工况 ...................................................... - 4 -3 栈桥结构计算分析................................................ - 4 -计算模型 ...................................................... - 4 -计算分析 ...................................................... - 5 -计算结果汇总 .................................................. - 6 -4 基础计算........................................................ - 7 -钢管桩入土深度 ................................................ - 7 -钢管桩稳定性 .................................................. - 8 -5 结论............................................................ - 9 -栈桥计算书1 设计说明1.1 栈桥构造栈桥设计为下承式贝雷钢栈桥，负担施工中的材料、物资的运输功能、人员的通行通道。
贝雷架栈桥设计与计算书
栈桥设计与计算书1栈桥设计依据(1)《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）(2)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）(3) 《海港水文规范》（JTJ213-98）(4) 《装配式公路钢桥多用途使用手册》(5) 《温州大、小门岛石化产业基地围垦工程波浪数学模型研究》(6) 《某大桥工程工程地质勘察中间报告》2栈桥结构设计2.1技术标准（1）设计荷载：汽－超20，挂-120（2）施工控制活载：100t履带吊（3）设计行车速度：15km/h（4）设计使用寿命：5年2.2栈桥结构形式栈桥全长5.765km，乐清侧2.4Km, 小门岛侧3.365km,桥面宽8.0m，按双车道设计。
顶面设计标高为7.0m，纵向平坡。
在栈桥外侧每隔400m左右设会让点一座，全线共计12座。
会让点长36m，宽4m，设计标准同栈桥。
栈桥采用多跨连续梁方案，梁部结构为四组双排单层321贝雷桁架，梁高1.5m；栈桥采用7×15m跨一联。
下部结构采用打入式钢管桩基础，按摩擦桩设计。
根据受力，钢管桩单排采用4φ800mm、3φ800mm两种布置形式，制动墩设双排桩。
最小桩间距3d，壁厚考虑5年腐蚀2mm。
钢管桩顶设两HN450×150 mm型钢分配梁，桩间焊接型钢剪刀撑及钢管横撑。
桥面采用正交异形板，每块3.78×8m。
其中横肋采用I10，间距75cm，纵肋采用[10，间距35cm，桥面板为8mm厚16Mn花纹钢板，并作防滑处理。
栈桥结构简图如图2.2所示。
15m 乐清15m桥面标准化模块贝雷桁架纵梁H型钢分配梁钢管桩15m15m图2.2 栈桥结构示意表2.2 栈桥桥式布置序号起止里程区段长度跨度桩形式桩长m m mm m浅水一区K1+432～K3+097 1665 15 3φ800×10 34浅水二区K3+097～K3+517 420 15 3φ800×10 36深水一区K3+517～K3+832 315 15 4φ800×10 42深水二区K4+488～K5+013 525 15 4φ800×10 42浅水三区K5+013～K6+168 1155 15 3φ800×10 38深水三区K6+168～K7+323 1155 15 4φ800×10 42浅水四区K7+323～K7+953 630 15 3φ800×10 363栈桥结构设计计算书3.1 荷载及荷载组合（1）荷载永久荷载：栈桥自重；基本可变荷载：①汽－超20；②挂－120；③施工用100t履带吊；④人群荷载其他可变荷载：①风力；②波浪力；③潮流水冲力。
宜山互通贝雷片钢栈桥结构计算书
宜山互通1#桥钢栈桥设计与施工一、栈桥设计采用15+18+15m结构形式，两侧桥头设置桥台。
其立柱采用采用φ600mm×8mm的螺旋钢管桩群桩基础，横桥向间距6.0m，纵桥向间距2.4m，钢管桩顶采用双I40a工字钢作为分配梁；主纵梁由6榀贝雷片组成，单边3榀一组，贝雷片间距0.2m，每隔1.5m，设置花架。
上面铺设加I28a横向分配梁(在工字钢的两侧焊接通常8mm钢板形成单箱双室钢箱梁)间距1.5m，跨径3.9m及I12.6纵向分配梁间距0.15m。
桥面板采用δ=8mm厚Q235钢板（详见设计图）。
四、荷载取值1、砼罐车自重（满载8方，后轴采用并装双轴分担轴载为23T）：330KN2、δ=8mm厚Q235钢板自重：0.628KN/㎡3、I28a加强型工字钢横梁自重：0.8KN/ m4、双Ι40a工字钢横梁自重：1.352 KN/ m5、I12.6a工字钢自重：0.14KN/ mφ600mm×8mm钢管桩自重：1.17KN/m五、桥面验算1、模板强度及刚度复核满载8方的罐车，总重量约33t，车辆荷载分布前轴为10t,双后轴重23t，因此最不利荷载为前轴上的单轮荷载，其值为50KN，考虑1.2的安全系数后，按60.0KN计算。
车轮着地长度为20cm，宽度为30cm。
钢板受力按简支梁来计算，考虑到桥面钢板属于密肋宽板受力模式，其上的轮载有效分布宽度，按钢板间距的两倍来取值为L =30cm 。
（1）模板所受均布线荷载计算600.3200/0.20.3P q b KN m a b =⨯=⨯=⨯⨯ （2）模板受均布荷载后产生最大内力（按简支梁计算）最大弯矩：Mmax= M B =0.125×q ×l 2=0.125×200×0.152=0.562 KN ·m最大剪力：Vmax=V B 左= 0.500×q ×l=0.500×200.0×0.15=15.0 KN（3）模板截面强度验算抗弯截面模量：W=W ｘ=(1/6)bh 2=(1/6) ×300×82=3200 mm 3σ=M/W=（0.562×103×103）/3.2×103=175.6 Mpa ≤[σ]=175 Mpa (符合要求)τ= QmaxS x / IxbSx =(1/2)bh ×(1h/4) =(1/8)bh 2=(1/8) ×300×82=2400 mm 3Ix=(1/12)bh3=(1/12) ×300×83=12800 mm 4b=300 mm则τ= (15.0×4200×103）/（1.28×104×300)=16.41Mpa <[τ]=106 Mpa (符合要求)2、小纵梁强度及刚度验算小纵梁间距0.15m,跨度1.5m ，采用I12.6工字钢。
栈桥计算书(汇总版)
温州绕城高速北线第二合同段瓯江大桥栈桥计算目录1、基本数据 (1)2、荷载参数 (1)3、结构计算 (1)3.1工况及荷载组合 (1)3.2计算模型及方法 (2)3.3计算内容 (2)4计算成果 (2)4.1标准段贝雷梁栈桥验算 (2)4.1.1栈桥恒载计算： (2)4.1.2纵梁I 14强度验算： (3)4.1.3横梁I 28强度验算 (5)4.1.4横梁I 28刚度验算 (6)4.1.5贝雷梁内力计算 (6)4.1.6贝雷强度验算 (7)4.1.7贝雷刚度验算 (7)4.2西岸加宽段贝雷栈桥 (8)4.2.1贝雷强度验算 (8)4.2.2贝雷刚度验算 (10)4.2.3 2H45端横梁强度验算 (10)4.3下行式单层三排栈桥验算 (11)4.3.1贝雷强度验算 (11)4.3.2贝雷刚度验算 (12)栈桥设计计算书1、基本数据Pa E 11102⨯= MPa 160][=σ314101714mm =I W 4147120000m m I I =3288214mm 05=I W 42871150000m m I I =345mm 1433731=H W 445322589453m m I H =360mm 2480622=H W 460744186438m m I H =m g q I /K 877.1614= m Kg q I /465.4328=m g q H /K 467.7645= m Kg q H /132.10660=2、荷载参数1) 栈桥结构自重2) 施工荷载：50t 履带吊3、结构计算3.1工况及荷载组合工况一：履带吊车行驶在栈桥上。
荷载组合：1+23.2计算模型及方法应用平面结构力学由上而下分析栈桥结构，传力机制为：履带——桥面板——纵梁——横梁——贝雷梁。
履带荷载简化为均布荷载，刚梁传递作用简化为集中力，承力钢构件计算结构为多跨连续梁，支撑形式因具体位置简化为刚性铰支座或弹性铰支座。
贝雷梁钢栈桥设计计算书
1、工程概况本栈桥工程为广西北海金滩14K㎡场地施工用辅助通道。
设计宽度8米，设计长度1755.6米,跨径采用15米。
2、结构验算2.1 验算依据（1）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2015)（2）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64-2015）（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（5）《公路桥涵钢结构设计规范》(GB50017-2003)（6）《建筑桩基技术规程》（JGJ94-2008）（7）《钢管桩施工技术规程》（YBJ233-1991）（8）《桥梁施工图设计文件》（9）《广西北海金滩14K㎡场地岩土勘察报告》2.2 荷载参数作用于栈桥的荷载分为恒荷载及可变荷载。
恒荷载主要为栈桥结构自重，可变验算荷载为设计荷载：55t渣土运输车。
2.2.1 恒载由计算程序自动考虑。
2.2.2 可变荷载（1）55 吨渣土运输车渣土运输车共3 轴，其具体尺寸如下图，前轮着地面积为0.3×0.2m，后轮着地面积为0.6×0.2m。
单轮最大设计荷载为5.5t。
55吨渣运输车轴距布置图（单位：mm）2.3 荷载工况按最不利的原则考虑以下控制工况：（1）验算控制工况考虑栈桥实际情况，单跨长度为15m，同一跨内最多布置两辆重车，贝雷梁、桥面系验算控制工况为：工况1：结构自重+55t渣土运输车荷载+55t渣土运输车荷载， 55t渣土运输车移动荷载作用于标准贝雷梁段；工况2：结构自重+55t渣土运输车荷载+55t渣土运输车荷载， 55t渣土运输车移动荷载作用于通航口加强弦杆贝雷梁段；2.4 结构材料1、钢弹性模量E=2.1×105 mpa；剪切模量G=0.81×105 mpa；密度ρ=7850 Kg/m；线膨胀系数α=1.2×10-5；泊松比μ=0.3；抗拉、抗压和抗弯强度设计值f d =190MPa；抗剪强度设计值fvd=110MPa；2、贝雷梁中各杆件理论容许应力：抗拉、抗压和抗弯强度设计值fd=200MPa；抗剪强度设计值fvd=120MPa。
跨星华公路钢栈桥计算书
上海至南通铁路（南通至安亭段）HTZQ-Ⅵ标段跨星华公路钢栈桥计算单目录一、工程概述 (1)二、计算依据： (1)三、设计参数： (1)3.1.计算方式： (1)3.2.荷载系数取值： (1)3.3.弹模取值 (1)3.4.材料参数值： (2)四、荷载布置 (2)4.1．恒载 (2)4.2．活荷载 (2)五、结构形式 (2)六、上部结构计算 (2)便桥计算单一、工程概述本便桥是跨星华公路便桥设计，便桥跨径布置为3跨，桥长共18m ，桥面宽4.0m 。
采用下承式双排单层贝雷梁结构，横梁采用I40b 型钢，间距1.5m 布置，横梁上纵梁采用I20a 型钢，间距20cm 布置，纵梁上铺设8mm 厚压花钢板。
按50吨混凝土罐车通行能力设计，桥头填筑便道与便桥连起来。
二、计算依据：(1)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、交通状况及施工环境等调查资料及上海局及沪宁城际公司下发的相关要求(2)依据新建上海至南通铁路南通至安亭段《施工图》(3)《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005J461-2005）(4)《钢结构施工及验收规范》（GB50205-2001）(5)《简明施工计算手册》周水兴，人民交通出版社，2001(6)《桥涵施工手册》陆仁达，人民交通出版社，2005(7)《路桥施工计算手册》周水兴，人民交通出版社，2001(8)《钢结构设计规范》中华人民共和国建设部，2003(9)《材料力学》（上、下册）高等教育出版社，2011(10)《建筑桩基技术规范》，2008三、设计参数：3.1.计算方式：本计算单中采用概率极限状态设计法。
3.2.荷载系数取值：结构重要性系数取1.0，永久荷载系数取1.2，可变荷载系数取1.4。
3.3.弹模取值钢材弹性模量取：52.110 Mpa ；荷载的弹性挠度取构件跨度的1/400。
3.4.材料参数值：I20a 工字钢截面参数：3237x W cm =，42370I x cm =，2A 35.6cm =，1172x x S I mm=；每延米重27.95Kg 。
栈桥计算书
钢栈桥计算书计算审核审定二〇二〇年十月目录一、工程概况 (3)二、计算依据 (3)三、设计参数 (3)四、计算内容 (4)五、贝雷梁几何特性及桁架容许内力 (4)1、贝雷片截面特性 (4)2、贝雷梁桥几何特征 (4)3、桁架容许内力表 (5)六、施工栈桥计算 (5)1、设计荷载 (5)1.1、50t履带吊机 (5)1.2、30t重载汽车 (6)1.3、贝雷片自重 (6)1.4、砼桥面板自重 (6)1.5、汽车制动力及冲击荷载 (6)1.6、风荷载 (6)1.7、水流压力 (7)2、砼面板计算 (7)2.1、荷载计算 (7)2.2、内力计算 (7)2.3、配筋计算 (7)2.4、抗剪计算 (8)3、贝雷梁主桁、分配梁及钢管桩计算(采用有限元程序计算) (8)3.1、荷载组合 (8)3.2、结构及边界条件模拟 (8)3.3、荷载工况组合 (9)3.4、贝雷桁架内力计算 (9)3.5、分配梁计算 (10)3.6、钢管桩反力计算 (12)3.7、钢管桩强度及稳定性计算 (13)4、钢管桩基础计算 (13)4.1、单桩荷载 (13)4.2、钢管桩外形尺寸 (14)4.3、钢管桩容许承载力计算公式 (14)4.4、钢管桩计算 (14)5、施工栈桥主栈桥整体稳定性分析 (16)6、变宽段分配梁计算 (16)6.1、分配F3梁计算 (16)6.2、分配F2梁计算 (17)7、6M宽支栈桥计算 (19)7.1、砼面板计算 (19)7.2、贝雷梁主桁、分配梁及钢管桩计算(采用有限元程序计算) (19)7.3、钢管桩基础计算 (24)7.4、支栈桥整体稳定性分析 (24)一、工程概况栈桥基本跨度为12m，设计里程桩号为K0+371.565～K1+497.385,桥面长度为1126.205m。
二、计算依据1、施工图设计2、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D633、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 0414、《公路桥涵设计通用规范》JTG D605、《钢结构设计规范》GB 500176、《装配式公路钢桥多用途手册》黄绍金刘陌生7、《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)ISBN 7-114-03855-0三、设计参数1、设计行车速度：15km/h2、设计荷载：300kN重载汽车；500kN履带吊机+200kN吊重3、栈桥桥宽：0.45m(施工用管线槽、栏杆)+8.0m(行车道)+0.45m(施工用管线槽、栏杆)=8.9m4、正常使用风力：6级风，相应风速14m/s最大抵抗风力：12级风，相应风速40m/s5、设计最高水位：+17.500m四、计算内容栈桥砼桥面板、贝雷桁架、分配梁、钢管桩内力计算及其基础承载力、栈桥整体稳定性。
贝雷梁栈桥及平台计算书
仁义桂江大桥贝雷梁栈桥及作业平台计算书编制：复核：审核：西部中大建设集团有限公司梧州环城公路工程N02合同段工程总承包项目经理部二○一五年十二月目录一、工程概述........................................... 错误!未定义书签。
二、设计依据........................................... 错误!未定义书签。
三、计算参数........................................... 错误!未定义书签。
、材料参数......................................................... 错误!未定义书签。
、荷载参数......................................................... 错误!未定义书签。
、材料说明............................................. 错误!未定义书签。
、验算准则......................................................... 错误!未定义书签。
四、栈桥计算........................................... 错误!未定义书签。
、计算工况......................................................... 错误!未定义书签。
、建立模型......................................................... 错误!未定义书签。
、面板计算......................................................... 错误!未定义书签。
、工况一计算结果................................................... 错误!未定义书签。
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18米贝雷梁栈桥计算书18米贝雷梁栈桥计算书一、计算依据㈠、《建筑结构静力计算实用手册》；㈡、《xxx互通立交桥工程》施工图；㈢、《公路桥涵施工技术规范》；㈣、《公路桥涵设计规范》；㈤、《贝雷梁使用手册》；二、设计要点1、设计荷载为55吨，栈桥净宽5.0米，单跨18米，桥梁总长72米。
2、桥面以0.15m×0.15m方木并排铺设，方木下以I20工字钢为纵梁，I20工字钢下I36工字钢为横梁，架设在贝雷梁纵梁上。
3、桥梁台、墩、基础为片石混凝土。
4、用国产贝雷片支架拼装成支架纵梁，支架结构均采用简支布置。
三、施工荷载计算取值㈠、恒载1、方木自重取7.5KN/m3；2、钢构自重取78KN/m3；3、I20工字钢自重：0.28KN/m；4、I36工字钢自重：0.66KN/m；5、贝雷自重取1KN/m（包括连接器等附属物）；6、片石混凝土自重取20KN㈡、荷载组合根据《建筑荷载设计规范》，均布荷载设计值=结构重要性系数×（恒载分项系数×恒载标准值）。
恒载分项系数为1.2。
㈢荷载分析混凝土罐车为三轴车，考虑自重为550kn,根据车辆的重心，前轮轴重110kn,两个后轴分别为220kn后轴间距为1.3米，轮间距为1.9米。
图2四、各构件验算(一)桥面检算栈桥桥面方木直接搁置于间距L=1米的I20工字钢, 取单位长度(2.4米)桥面宽进行计算。
假设一根后轴作用在计算部位。
桥面五跨连续梁考虑,1、荷载组合桥面: q=1.2×220/2=132kN2、截面参数及材料力学性能指标1、方木力学性能W= a3/6=1503/6=5.63×105mm3I= a4/12=1504/12=4.22×107mm42、承载力检算（按三等跨连续梁计算）方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则： [σ]＝12×0.9＝10.8MPa,E=9×103×0.9=8.1×103MPa a强度M max＝0.289Fl＝0.289×132×1＝38.2KNmσmax＝M max /W＝38.2×103×103/5.63×106＝6.78MPa≤[σ0] 合格b刚度荷载:q=1.2×220/2=132knf＝2.716×Fl3/(100EI)＝2.716×132×10003/(100×8.1×103×4.22×107)＝0.011mm≤[f0]＝1000/400＝2.5mm 合格(二)纵梁I20工字钢检算横梁方木搁置于间距1米的I20工字钢纵梁上, I20工字钢纵梁架设在间距2m的I36工字钢, 按最不利情况，车轴一侧的荷载都作用在一根工字钢上，纵梁五跨连续梁考虑.1、荷载组合F=1.2×220/2=132kNq=7.5×0.15×0.15×0.7×(5/0.15)/5=0.17Kn/m2、截面参数及材料力学性能指标W=2.37×105mm3I=2.37×107mm4[σ]＝203MPa, E=206GPa3、承载力计算a强度M max1＝0.227Fl＝0.227×132×3 ＝90KN.mM max2＝0.778q1l2＝0.227×0.17×12＝0.132KN.mσmax1＝M max1 /W＝90×106/（2×2.37×105）＝189.9MPaσmax2＝M max2 /W＝0.132×106/（2×2.37×105）＝0.27MPa σ＝σmax1+σmax2＝189.9+0.27=190.17≤[σ0]合格b刚度荷载:F=1.2×220=264kNq2=7.5×0.15×0.15×0.7×(5/0.15)/5=0.17Kn/mf1＝1.466Fl3/(100EI)＝1.466×264×30003/(100×2.06×105×2.37×107)＝0.021mmf2＝0.521ql4/(100EI)＝0.521×0.17×30004/(100×2.06×105×2.37×107)＝0.015mmf＝f1+f2＝0.021+0.015=0.036mm≤[f0]＝3000/400=75mm 合格(三) I36工字钢横梁检算I36工字钢为每7个一组，架设在间距为3米的贝雷梁上，取不理情况两个后轴作用在一根横梁上，荷载考虑为均布荷载。
I36工字钢按简支梁考虑。
1、荷载组合q=1.2×(440+16.88+5.04+6.6)/5=112.45 KN/m2、截面参数及材料力学性能指标W=9.19×105mm3I=5.28×107mm4[σ]＝203MPa,E=206GPa3、承载力计算a强度M ma×＝q1l2/8＝0.125×112.45×52＝351.41KN.mσma×＝M ma× /W＝351.41×106/（6×9.19×105）＝63.73MPa ≤[σ0] 合格b刚度荷载:q=1.2×(440+16.88+5.04+6.6)/5=112.45 KN/mf＝5ql4/(384EI)＝5×112.45×50004/(384×7×2.06×105×5.28×107)＝12.02mm≤[f0]＝5000/400＝12.5mm 合格(四)贝雷支架纵梁检算贝雷梁两侧布置。
按两组每组单层4排考虑。
本计算取一跨桥按最不利因素考虑，荷载位于贝雷梁中间位置：1、荷载组合（1）集中荷载：F1=1.2×550=660kN（2）均布荷载：q2=1.2×(5×7.5×0.15×0.15×(72/0.15)+72×6×0.28+147×6×0.38+18×4×8)/72=28.07kN/m2、验算强度贝雷片力学性能为：I=250500cm4W=I/70=3578.5 cm3E=2×105Mpa[M]=78.82t·m[Q0]= 24.52t①纵梁最大弯距M max1=F1l/4=660×18/4=2970 Kn·mM max2=q2l2/8=22.48×182/8=910.4 Kn·m单片贝雷片承受弯矩：M = M max1+ M max2= (2970+910.4)/8 = 485.1kn·m =48.51t·m＜[M]= 78.82t·m满足要求。
②、单片贝雷片容许剪力Q max1 = F1l2/16EI = 2970×103×18002/(16×2×105×250500×8) =1. 5tQ max2= q2l3/24EI=22.48×10×18003/(24×2×105×250500×8)=0.014tQ= Q max1+ Q max2=1.5+0.014=1.514t＜[Q0]= 24.52t满足要求。
3、挠度验算f max1=F1l3/(48EI)=660×103×180003/(48×2×105×250500×104×8)=26.7 mmf max2=5q2l4/(384EI)=（5×28.07×103×184）/(384×2×105×106×250500×10-8×8) ×103=9.6mmf max= f max1 + f max2= 26.7+9.6=36.3<[f]=L/400=1800/400=45mm合格2、横向稳定性验算贝雷支架横向水平推力主要是受到风荷载的作用而产生的，所以要进行水平方向推力的验算。
依据《桥梁设计规范》JTJ021-89取值，及计算分折过程如下：风荷载标准值：ωk=βzμsμzωo其中：ωk -为风荷载标准值（KN/m2）；βz-为高度z处的风振系数，取1.0；μs-为风荷载体型系数,取+0.8；μz-为风压高度变化系数，取1.3；ωo-为基本风压（Pa）;设计百年一遇风速V=27.6m/s则ωo=V2/1.6=27.62/1.6=476.1Pa在Auto CAD中查得面积S=14.4m2。
风力P=ωk×S=βzμsμzωo S=1.0×0.8×1.3×1.0×476.1×14.4=7130N=7.13KN 由于风荷载带来的弯矩为(贝雷梁高)：M=P×L/2=7.13×1.5/2=5.35KN·m贝雷梁应力：δ=M/W=5.35/1.38×10-3=3876Kpa=3.88Mpaδ＜[δ]=273Mpa故贝雷支架的稳定性满足规范要求。
(五)墩（台）、基础检算栈桥的墩采用C15片石混凝土浇筑，基础采用扩大基础，保证地基的承载力。
考虑最不利情况，荷载完全位于墩的位置，墩采用0.60米×6.6米的断面，墩高6.58米；基础采用1.0米×6.6米结构，基础厚0.6米。
1、墩荷载组合（1）集中荷载：F1=1.2×550=660kN（2）均布荷载：q2=1.2×(5×7.5×0.15×0.15×(72/0.15)+72×6×0.28+147×6×0.38+18×4×8)/72=28.07kN/m墩顶荷载为：q= q1+ q2=660+28.07×18=1165.26 Kn作用面积为0.60×1.6=0.96计算强度为：1165.26×103/0.96=1213812pa=1.21Mpa<15 Mpa墩混凝土标号合格2、基础荷载组合（1）集中荷载：F1=1.2×550=660kN（2）均布荷载：q2=1.2×(5×7.5×0.15×0.15×(72/0.15)+72×6×0.28+147×6×0.38+18×4×8)/72=28.07kN/m（3）墩荷载：q2=1.2×20×(0.6×6.6×6.58)=625.4KN基础顶荷载为：q= q1+q2+q3=660+28.07×18+625.4=1790.7Kn作用面积为0.60×6.6=3.96计算强度为：1790.7×103/3.96=452197pa=0.45Mpa<15 Mpa3、基地承载力荷载组合（1）集中荷载：F1=1.2×550=660kN（2）均布荷载：q2=1.2×(5×7.5×0.15×0.15×(72/0.15)+72×6×0.28+147×6×0.38+18×4×8)/72=28.07kN/m（3）墩荷载：q2=1.2×20×(0.6×6.6×6.58)=625.4KN（4）基础荷载：q 4=1.2×20×(1.0×6.6×0.6)=95.04KN基地承受荷载：q= q1+q2+q3+q4=660+28.07×18+625.4+95.04=1885.7 KN作用面积为1.0×6.6=6.6基地计算承载力为[f]=1885.7×103/6.6=285712.1pa=285kpa卵石层基地设计承载力为:[f a0]=400kpa>[f]一、计算依据㈠、《建筑结构静力计算实用手册》；㈡、《xxx互通立交桥工程》施工图；㈢、《公路桥涵施工技术规范》；㈣、《公路桥涵设计规范》；㈤、《贝雷梁使用手册》；三、设计要点5、设计荷载为55吨，栈桥净宽5.0米，单跨18米，桥梁总长72米。