轮式装载机变速箱日常性保养
装载机保养规程
装载机保养规程概述装载机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于工地、矿山、港口等领域。
为了确保装载机的正常运转和延长其使用寿命，正确的保养是至关重要的。
本文档将介绍装载机保养的一般规程，包括日常保养、周期保养和特别注意事项。
日常保养日常保养是确保装载机良好状态的关键。
下面是一些日常保养的重要事项：1.清洁：每天使用装载机后，必须对其进行彻底清洁。
使用压缩空气或水管清洗装载机表面，确保清除掉所有的尘土和杂质。
尤其注意清洁散热器、部件缝隙和进样口。
2.润滑：定期检查润滑系统，确保润滑油的充足，并按照制造商推荐的润滑周期进行操作。
同时，检查润滑点是否干净，并添加适量的润滑油。
3.电池：定期检查电池的状态和电解液水平。
清洁电池端子并确保其紧固。
4.皮带：检查所有传动皮带，确保其紧固并且没有裂痕。
如果有需要，调整松紧度或更换磨损的皮带。
5.过滤器：定期更换空气、燃油和润滑油过滤器，确保其正常运行。
另外，定期检查水分分离器，清除其中的水分和杂质。
6.轮胎：检查轮胎胎压并调整到合适的水平。
另外，检查轮胎外观是否有刮痕或破损，并进行必要的更换。
7.紧固件：定期检查并紧固装载机的紧固件，确保其稳固不松动。
特别是对于关键部件和连接件，应该进行半年或每1000小时的检查和紧固。
周期保养周期保养是为了保证装载机长期稳定运行而必须进行的一系列维护工作。
下面是一些周期保养的关键内容：1.更换润滑油：根据装载机制造商的建议，定期更换润滑油。
在更换润滑油之前，必须排空和清洗润滑油箱。
2.更换冷却液：定期更换冷却液，确保冷却系统正常运行。
更换冷却液前，确保冷却系统处于冷却状态，并依据制造商说明进行操作。
3.检查传动系统：定期检查传动系统的工作状态，包括传动带、离合器、变速器和传动轴等。
如果有异常，及时进行修理或更换。
4.维护发动机：定期检查发动机的状况，并进行清洗、更换滤清器、调整活塞间隙等必要的维护操作。
检查和更换火花塞、喷油嘴等也是重要的维护任务。
轮式装载机使用维护保养制度与操作规程
轮式装载机使用维护保养制度与操作规程一、使用注意事项：(一)装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72小时的沉淀，柴油牌号符合规定要求。
(二)变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使用的液压油必须清洁。
(三)装载机必须按规定进行定期保养和润滑。
(四) 发动机起动后，空运转待水温达到55°C及汽压表达到0.4MPa后再进行起步行驶。
(五) 一般气温在50°C以下时，发动机起动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到30～40°C以上时再起动。
(六)行驶中换前进挡不必停车，也不必踩制动板，由低速变高速时先松一下油门同时操纵变速杆，然后再踩下油门；由高速换低速时，则先加大油门，使变速箱输出轴与转动轴转速一致。
(七)脚制动时机器同时将自动切断变速离合器油路，制动前不必将变速杆置于空档；当脚制动松开后，机器自动恢复到制前使用的档位。
(八)当操纵动臂与转斗达到需要位置后，应将操纵杆推（拉）回中间位置。
(九)改变前进、后退的方向要求在车停后进行。
(十)柴油机出水温度达到55°C，机油温度达到45°C才充许进行全负荷运转。
作业时发电机水温、机油温度不超过95°C。
变矩器油温不超过120°C，由于重载作业油温超过允许值时应停车冷却。
(十一)不得将铲斗提升到最高位置时运输物料，运载物料时应保持动臂下铰点离地500mm，以保证稳定行驶。
(十二)装载机所用的柴油机，其功率是随着海拨高度、环境温度和相对温度的增加而降低，为此，在使用该装载机时，必须注意到当地的环境状况，按《柴油机使用保养说明》中功率修正的要求，得出柴油在该地状况下的实际功率。
二、出车前后的检查与保养：(一)出车前检查：１、发动机，电气仪表部分：(1)检查水箱水位；(2)检查燃油箱油量；(3)检查发动机油底壳机油量；(4)检查各油管、水管、气管及各部件的密封性；(5)检查蓄电池接线；２、底盘，液压部分：(1)检查液压工作油油量。
装载机日常保养维修记录【范本模板】
承包单位:合同号:_
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：—
监理单位：编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位：编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位：编号：
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121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位：编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：—
监理单位：编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）。
装载机检查变速箱油的方法
装载机检查变速箱油的方法
装载机检查变速箱油的方法如下：
1. 将装载机停稳在平坦的地面上，并将发动机停车。
2. 打开装载机的发动机盖，找到变速箱油底壳。
3. 使用扳手将变速箱油底壳螺丝拧松，将底壳螺丝完全卸下，让油流到容器中。
4. 使用清洁的布或纸巾擦拭底壳螺丝孔和底壳上的磁铁，清除杂物和金属屑。
5. 使用注射器或液压油枪注入正确型号和等级的变速箱油，直到油开始从底壳螺丝孔中流出。
6. 将底壳螺丝重新安装到底壳上，用扳手拧紧螺丝。
7. 清洗工作区域，确保底壳螺丝孔和底壳干净无尘。
8. 关闭发动机盖，启动发动机并让其运转几分钟，以使变速箱油均匀分布。
9. 停止发动机，打开发动机盖，使用油尺检查变速箱油的液位。
油位应在正常范围内，如果需要则再次添加适量的油。
10. 关闭发动机盖并将装载机处于正常使用状态。
请注意，在进行变速箱油检查和添加时，应参考装载机的使用手册，并遵循相关的安全操作规程。
装载机变速箱保养方案
装载机变速箱保养方案
一、保养项目：装载机变速箱保养
二、准备内容：
1：申请作业：填写派工单
2：准备备件：变速箱油70升、变速箱滤芯
3：准备工具：盛放泄油的容器
三、人员配备：2名
四、安全注意事项：
在机器刚停止操作之后，油温尚高，故在进行保养前，应等待油冷却下来。
五、保养步骤：
1．放置一个容器来盛放泄塞下面的油，然后卸下放泄塞并将油排放。
为防止油突然喷溅，松开放泄塞并逐渐将其卸下。
2．放完油后，将放泄塞安装。
拧紧扭矩：108±9.8Nm（7.0±1.0kgm，50.6±7.2lbft）
3．放置一容器来盛变速箱过滤器下面的油。
4．卸下变速箱过滤器放泄塞，放出油，然后再拧紧塞
拧紧扭矩：108±14.7Nm（11±1.5kgm，79.6±10.8lbft）
5．卸下螺栓，然后卸下罩并取出旋紧在罩中的粗滤器。
6．将附着在粗滤器上的脏污去掉，然后在洁净的柴油中清洗或用油冲洗，如果粗滤器损坏，则换为新的。
7．把弹簧和过滤网安装到盖上，将罩上的O 形换成新的，然后安装罩。
8．由加油口注入规定数量的油。
9．注完油后，检查油位是否符合规定。
10．检查变速箱和过滤器是否漏油。
装载机保养制度
装载机保养制度一、背景介绍装载机是一种常用的工程机械设备，广泛应用于建筑、矿山、港口等领域。
为了保证装载机的正常运行和延长其使用寿命，制定一套科学合理的装载机保养制度至关重要。
本文将详细介绍装载机保养制度的内容和要求。
二、保养周期1. 日常保养：每天工作结束后进行日常保养，包括清洁、润滑、检查等。
2. 定期保养：根据装载机的工作时间和工况，制定定期保养计划，一般为每500小时或每月一次。
三、日常保养内容1. 清洁：使用清洁剂和清水彻底清洁装载机外观和内部部件，清除灰尘、泥浆等。
2. 润滑：按照装载机的润滑图表，对各润滑点进行润滑，确保润滑油充足。
3. 检查：检查装载机的各个部位是否存在磨损、松动、裂纹等问题，及时修复或更换损坏部件。
4. 调整：对装载机的刹车、转向、变速等系统进行调整，确保其正常工作。
5. 保养记录：每次日常保养后，要详细记录保养内容、时间、人员等信息，建立保养档案。
四、定期保养内容1. 更换润滑油：根据装载机的使用时间和工作环境，定期更换发动机、变速器、液压系统等润滑油，并清洗相应的滤芯。
2. 更换滤清器：定期更换空气滤清器、燃油滤清器、液压油滤清器等，确保装载机的工作环境清洁。
3. 检修发动机：对发动机进行检查和维修，包括清洗进气道、调整喷油器、更换火花塞等。
4. 检修液压系统：检查液压系统的油液质量和泄漏情况，及时更换磨损的密封件和管路。
5. 检修传动系统：检查传动系统的离合器、变速器、传动轴等部件，确保其正常工作。
6. 检修制动系统：检查制动系统的刹车片、刹车盘、制动液等，及时更换磨损的部件。
7. 保养记录：每次定期保养后，要详细记录保养内容、时间、人员等信息，建立保养档案。
五、保养人员要求1. 保养人员应具备相关的技术知识和操作经验，熟悉装载机的结构和工作原理。
2. 保养人员应严格按照保养制度的要求进行操作，保证保养工作的质量和效果。
3. 保养人员应定期接受相关培训，了解最新的装载机保养技术和方法。
装载机保养说明书
装载机保养说明书篇一：装载机日常维护保养装载机日常维护与保养第一节装载机的维护保养装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。
对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。
而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和XX小时保养。
由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。
只有做，才能起到维护的目的。
装载机进行维护保养的一般要求是：1.将装载机停在水平地面上；2.将变速箱控制杆置于空挡；3.将所有附件置于中位；4.拉起停车制动；5.关闭发动机；6.关闭起动机开关并将钥匙取出。
第二节装载机维护保养的周期一、每10小时（或每天保养）；1.绕机目视有无异常、漏油；2.检查发动机机油油位；3.检查液压油箱油位；4.检查灯光及仪表；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。
二、每50小时（或一周）保养：1.紧固前后传动轴连接螺栓；2.检查变速箱油位；3.检查制动加力器油位；4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。
三、每100小时（或半个月）保养：1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；3.检查液压油箱油位。
四、每250小时（或一个月）保养：1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；2.检查前后桥油位；3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。
6.检查调整脚制动及紧急停车制动。
五、第500小时（或三个月）保养：1.紧固前后桥与车架连接螺栓；2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；3.检查发动机气门间隙；4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。
装载机保养规程
装载机保养规程
可以包括以下几个方面：
1. 日常检查：每天使用前，应进行一次全面检查。
包括检查液位、油品质量、工作仪表、电瓶电压、轮胎气压、润滑部位等。
2. 润滑保养：根据使用手册或推荐的保养周期，定期给装载机进行润滑。
保持轴承、泵、滑动部件等润滑状态良好，以防止磨损和故障。
3. 空滤清理：定期检查和清洁空滤器。
如果过滤器堵塞，会影响发动机的性能和燃油消耗，需要及时更换或清洁。
4. 燃油系统维护：定期检查燃油滤清器、燃油泵和喷油嘴等组件的状态，防止水分和杂质进入燃油系统。
5. 冷却系统维护：定期检查冷却液的液位和质量。
保持冷却系统的正常运行，防止发动机过热。
6. 电气系统维护：定期检查电瓶电压、线路连接和开关等电气组件的状态。
确保电气系统的正常运行。
7. 刹车系统维护：定期检查刹车片和刹车盘的磨损程度，必要时更换。
8. 机油更换：定期更换机油和机滤，保持发动机的润滑状态良好。
9. 空调系统维护：定期检查和清洁空调系统，确保其正常运行和对驾驶人员的舒适性。
以上是装载机保养的一般规程，具体的保养内容和周期可以根据装载机型号和使用状况进行调整。
建议定期参考使用手册，并根据实际情况进行维护和保养。
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轮式装载机变速箱日常性保养
变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。
但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。
一、预防性保养的目的
１、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。
２、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。
３、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。
４、降低维修难度和工作量。
二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因
１、挂挡时，不能顺利进入挡位。
原因有：
（１）压力阀压力过低；
（２）液压泵工作不良，密封不好；
（３）液压管路堵塞；
（４）离合器密封圈损坏、泄露；
（５）挂挡阀杆不到位。
２、变速箱变速时，挡位脱不开。
原因有：
（１）活塞环胀死；
（２）离合器摩擦片烧毁；
（３）离合器回位弹簧失效或损坏；
（４）回油管路堵塞。
３、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。
原因有：（１）摩擦片磨损严重，间隙过大；
（２）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
（３）换挡操纵阀管路堵塞；
（４）切断阀不能回位；
（５）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
（６）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。
４、操纵压力过低。
原因有：
（１）变速箱油底壳油量不足；
（２）主油道漏油；
（３）变速箱滤清器堵塞；
（４）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；。