隧道径向注浆施工方案
隧道内径向注浆施工工艺
隧道内径向注浆施工工艺
一、施工前的准备
1. 材料准备
- 首先呢，咱们得把注浆要用的材料都找齐咯。
像水泥啊，水玻璃呀之类的。
可别小瞧这一步，材料不齐后面就没法顺利进行啦。
我就有过一次，差点忘了买水玻璃，还好及时发现补上了。
这一步看起来简单，但真的很基础，大家一定要仔细核对材料清单哦！
2. 设备检查
- 接着就是检查注浆设备啦。
像注浆泵这些设备，要看看它们能不能正常运转。
我通常会在这个环节花多一些时间，确保做得更仔细。
你想啊，如果设备在注浆过程中出问题，那可就麻烦大了！你是不是也觉得设备检查超重要呢？
二、钻孔作业
1. 定位
- 现在要确定钻孔的位置啦。
这个时候要根据设计要求来哦。
不过呢，要是现场情况有点特殊，也可以适当调整一下，只要偏差不大就行。
这一点大家要灵活掌握。
2. 钻孔
三、注浆操作
1. 浆液配制
2. 注浆
四、施工后的检查
1. 注浆效果检查
- 注浆完成后，咱们得看看注浆的效果咋样。
可以通过一些检测方法，像取芯检测之类的。
如果发现注浆效果不理想，可能就需要补注一些浆液啦。
这一步千万不要省略哦，不然前面的工作可能就白做了。
2. 设备清理
- 最后呢，要把注浆设备清理干净。
这不仅能延长设备的使用寿命，下次使用的时候也能直接就用，多方便呀。
你可别像我有一次，忘记清理设备，结果下次用的时候费了好大劲才弄好呢。
【精品】隧道径向注浆施工方案
第一章工程概况本工程分燕川桥左右岸隧洞二条，设计为城门洞形，原设计为浅埋暗挖施工，左岸隧洞两端洞口（进出口）各设计一圈长25m大管棚支护，所用钢管设计采用ф108钢管，管棚间距400。
第二圈初期超前支护设计为小导管注浆，小导管超前注浆管径42长3000，排距与单拱架安装间距相同，间距250；隧洞下部围岩为粗砂地层，设计采用超前双液固结灌浆加固方式，灌入水玻璃水泥浆，灌浆超前5m进行，单边墙各灌3个孔，每一灌注作业面分四层进行，最大灌孔深度10m，最小深度6m。
C20挂网喷砼，６厘＠150双层网，型钢钢架间距为450mm。
喷射砼表面铺350g/m无纺布，1.5mmPVC板，60*30矩形塑料盲沟材料，二衬支护C30抗渗W6钢筋砼浇筑400厚。
右岸隧洞总长80m，其中洞身70m，两端各有5m长的变截面箱涵过渡，左岸隧洞总长70m，其中洞身60m，两端各有5m长的变截面箱涵过渡。
左岸隧洞已打通，现右岸隧洞正准备施工。
隧洞进出口段设计断面见下图：隧洞工程位置周边情况：燕川桥位于松岗街道燕罗公路上，南北布置，桥南端是松岗富士康工业区，北端是喜高工业园，属城市主干道路，交通流量大，有大型货车与多条公交线路经过，桥面双向四车道，沥青混凝土路面，周边两公里范围内无可替代其交通的桥梁，如封闭道路，车辆将全部由下游2km外的107国道桥分流绕行，且不能为松岗周边两大工业区数万人提供公共出行交通方便，所以无法实现封闭交通进行隧洞施工。
本施工区域管线数量较多，品种齐全，包含了燃气、供水、供电、通讯、排水、照明等，其中燕罗公路一侧燃气管道为钢管，并在桥梁东侧有架空DN1000钢制给水管一条。
本工程隧洞设计洞顶距路面的埋深分别是2.85（右侧隧洞）与3.82（左侧隧洞）m。
第二章编制依据1、工程招标文件及施工承包合同2、目前所持有的施工图设计文件3、工程地质勘察资料4、施工现场踏勘情况5、《水利水电建设工程验收程》SL-223-20086、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-907、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268、《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）9、《深圳经济特区建筑工程安全管理条例》10、《深圳经济特区环境保护条例》11、《茅洲河三标施工组织设计》12、现行的相关法律、法规；第三章施工工艺及技术根据本工程隧洞设计和监理下发的监理通知，确定对右岸隧道YCZDO+000～YCZDO+070段进行径向注浆，特编制本施工方案。
隧道径向注浆施工方案
目录1 适用范围 (1)2 编制依据 (1)3 作业准备 (1)3.1 内业准备 (1)3.2 外业准备 (1)4 技术要求 (2)5 施工程序与工艺流程 (3)5.1 施工程序 (3)5.2 工艺流程 (3)6 施工要求 (4)6.1 施工准备 (4)6.2 施工工艺 (4)6.3 施工要点 (4)6.4 施工控制要点 (5)6.5径向注浆施工注意事项 (6)7.主要机具设备和人员配置 (6)7.1主要机具设备 (6)7.2劳动力组织 (7)8 安全及环保要求 (8)8.1 安全要求 (8)8.2 环保要求 (9)*********隧道径向注浆施工方案1 适用范围本指导书适用于*********隧道进口段DK298+338～DK298+468段。
2 编制依据2.1、国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度，国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规；2.2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；2.3、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；2.4、施工前期调查、采集和咨询所获取的资料；2.5、施工拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富经验。
3 作业准备3.1 内业准备（1）熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数，对现场进行技术交底。
（2）制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
3.2 外业准备（1）孔口管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。
（2）材料的试验，配合比的设计。
（3）水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。
（4）对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。
4 技术要求（1）检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线符合设计要求。
（2）注浆钻孔采用风钻，钻孔直径52mm，孔深3m，孔口插打L=1m，t=3.5mm钢管。
隧道径向注浆施工方案
中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部五公司分部目录NO TABLE OF CONTENTS ENTRIES FOUND.陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m径向注浆专项施工方案一、编制依据及编制说明1.1编制依据（1）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）。
（2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。
（3）《辅助施工措施、防排水及施工方法》沈丹客专施隧参05-14；（4）《陡岭子堡隧道施工图》沈丹客专阶施隧参37-04；1.2编制说明本方案适用于陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m围岩径向注浆施工。
二、工程概况2.1陡岭子堡隧道工程概况陡岭子堡隧道位于辽宁省凤城市境内，穿越中低山区，沿线地形起伏较大。
进口里程为DK145+775，出口里程为DK147+635，全长1860m，为单洞双线隧道。
隧道最大埋深229m。
隧道位于直线上，线间距4.6m，隧道内纵坡为单坡，3‰的下坡。
隧道通过中低山区，测区位于长白山山脉余脉南延部位，属于辽东中低山丘陵区，地势南高北低，进出口自然坡度9°-38°。
高程140-380m，相对高差240m，植被发育，基岩局部出露。
2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况陡岭子堡隧道其中DK146+600-DK146+540段设计为Ⅴ级围岩，埋深98-78m，大理岩，夹变粒岩、角闪岩，弱风化，岩体较破碎，层状块状结构，局部较破碎。
洞身赋存少量基岩裂隙水，节理裂隙处可能有大量裂隙水，正常涌水量9.62m³/m×d，最大涌水量24.24m³/m×d，为保证工程质量，根据设计要求，对DK146+600-DK146+540进行5m径向注浆。
初支施作后及时进行径向注浆加固,径向注浆加固范围为开挖轮廓线外5m,孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2.0m，注浆孔纵向间距2.0m，梅花形布置。
径向注浆施工方案
XXXX集团有限公司XX隧道进口工区径向注浆施工方案编制：复核：审核：日期：年月日XXXXXX铁路FJ-2标指挥部XX隧道进口加固圈3m全断面径向注浆施工方案一、编制依据1.1、新建铁路XX线三江镇至莆田（福州）段施工图双线隧道钢架、施工方法及铺助施工措施参考图（中铁第四勘查设计院集团有限公司，2009年3月）。
1.2、国家、铁道部现行的有关工程的设计、施工规范，工程质量检验评定标准及安全技术规程。
1.3、新建XX铁路XX隧道实施性施工组织设计。
1.4、现有的施工技术水平、施工管理水平和施工队伍、机械设备配备能力。
1.5、XX第一指挥部关于XX隧道DK324+459.5～+732.2段裂隙水治理方案的会勘纪要。
二、工程概况XX隧道为XX铁路FJ-2标工程，位于福建省三明市沙县境内，地处福建省西北部, 进口位于XX镇上碓村南北向冲沟东侧斜坡上，隧道进口里程DK322+345,出口位于沙县富口镇生枊坑村，出口里程DK328+685，隧道通过地段为低山丘陵地貌，中间最高山峰837.5m,隧道最大埋深548.7m。
XX隧道进口DK324+459.5～+732.2段地质情况围岩为为片麻状似斑状中细粒黑云母二长花岗岩，浅灰色，中细粒结构，块状构造，弱风化，岩石较坚硬完整，洞身稳定性好、层间裂隙发育，属强富水段。
DK324+459.5～+732.2段沿冲沟谷及节理裂隙发育，导水性较好。
其中DK324+459.5～+474.5段、DK324+571.4～+574.4段、DK324+655.6～+662.9段、DK324+657.3～+666.5段、DK324+700.7～+716.8段节理裂隙成普遍淋雨状滴水，DK324+726.3～+732.2段存在股状出水。
经建设、设计、监理、施工四方现场会勘确定将DK324+441.3～+750.4段采取加固圈3m全断面径向注浆，按照“XX隧参03（W）-23开挖后加固圈3m全断面径向注浆设计图”中V级围岩一般衬砌段参数施工。
隧道径向注浆作业指导书.docx
径向注浆施工作业指导书一、适用条件、范围地下水发育破碎带、富水灰岩溶隙、溶槽发育地段。
二、施工工艺1、施工工艺流程图（见径向施工工艺框图）径向注浆施工工艺框图2、施工方法及要求（1）注浆管的制作按设计制作长1.0m,孔口管采用d）50mm,壁厚3・5mm的热轧无缝钢管。
（2）测孔定位按设计布孔：孔口环向间距拱墙120cm,墙脚90cm,仰拱部140cm,孔底坏向间距170cm, 注浆孔纵向间距170cm,环间注浆孔呈梅花形布置。
（3）钻孔、扫孔：按设计位置、孔径、孔深钻孔，并钻完全部注浆孔后，进行清孔。
（4）安管、注浆用锤子把管打入孔内，并安装好止浆塞。
注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得注浆施工经验，注浆完后，用M5水泥砂浆填塞，设计注浆参数为：①水泥浆液水灰比：1:1;②注浆压力0.5〜IMPa,终压IMPa,并稳压15分钟；注浆应符合下列要求：①浆液的浓度、胶凝时间应按交底执行，不得任意更改。
②应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题，应及时处理。
注浆结束的条件为：每延米隧道涌水量W2m'/24h注浆结束：注浆在达到结束的条件后，应利用止浆阀或木塞将注浆孔口堵塞，以保持孔内压力，直至浆液完全凝固。
3、材料及技术参数（1）注浆管：O50mm钢管，长1.0m；（2）注浆参数：水泥浆液水灰比,1:1； 0.5〜IMPa,终压IMPa；（3）判断注浆效果：每延米隧道涌水量W2n?/24h4、施工注意事项（1）止浆塞止浆，浆塞胶圈尺寸应与注浆孔径相配；（2）岩溶缝隙涌水量较大时，应先钻引水孔泻压，再对裂隙注浆，最后用膨胀硬水泥对引水孔进行封堵处理；（3）钻孔速度应保持匀速，特别是钻头遇到夹泥夹沙层时，控制钻进速度，避免夹钻现彖。
（4）注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖较薄部位有无串浆现彖，如发现串浆现彖，立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。
桑植隧道径向注浆施工方案
桑植隧道径向注浆施工方案
一、前言
桑植隧道是一项重要的交通基础设施工程，施工过程中需要采取一系列有效的措施来保障隧道的安全和可靠性。
本文将从径向注浆施工方案的角度出发，探讨在桑植隧道工程中如何有效地进行径向注浆施工。
二、施工准备
1.确定注浆方案：根据隧道的具体情况和工程需求，选择合适的径向注
浆方案。
2.设计注浆孔位：在隧道围岩中合理设置注浆孔位，确保注浆效果。
3.选用注浆材料：选择适合的注浆材料，保证注浆效果和施工质量。
三、施工步骤
1.孔位钻击：按照设计要求，在隧道围岩中钻击注浆孔位。
2.清洗孔道：清理注浆孔道，确保孔道畅通。
3.封堵管道：安装注浆管道，封堵孔道周围，避免漏浆。
4.注浆灌浆：使用适当的压浆设备进行注浆作业，保证注浆均匀充实。
四、施工注意事项
1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全规范，确保施工人员和设备的
安全。
2.质量控制：对注浆材料和设备进行严格控制，保证注浆效果和施工质
量。
3.环境保护：施工过程中要注意保护环境，减少对周围环境的影响。
五、施工结束
1.检查验收：施工结束后进行详细的检查和验收，确认注浆效果符合要
求。
2.形成档案：整理施工记录和资料，形成完善的档案，便于日后维护和
管理。
结语
桑植隧道径向注浆施工是一个重要的施工环节，通过科学合理的施工方案和措施，可以保证隧道工程的安全性和可靠性。
希望本文的内容对相关工程人员有所帮助，提高施工效率和质量。
超前预注浆,径向注浆及溶洞注浆施工方案修改
目录1、编制依据 (1)2、编制目的 (1)3、隧道概况 (1)4、工程地质与水文地质 (1)、工程地质 (1)、水文地质 (2)、工程地质条件 (4)、环境工程地质评价 (5)、工程地质条件评价 (6)5、注浆堵水及地层加固措施 (6)6、注浆施工方案 (7)、注浆方案的选择原那么 (7)、超前帷幕注浆 (8)、径向注浆 (17)、溶洞注浆 (19)7、施工组织 (19)、施工人员组织 (19)、主要机械设备 (19)8、质量保证措施 (20)、质量保证体系 (20)、施工质量的控制措施 (21)9、平安保证措施 (22)、平安目标 (22)、平安生产组织机构 (22)、平安生产保证体系 (22)、平安技术措施 (23)、平安保证措施 (24)**隧道超前预注浆、径向注浆及溶洞注浆施工方案1、编制依据1.1、**隧道设计图纸1.2、高速铁路隧道工程施工技术指南〔铁建设[2021]241号〕1.3、隧道防排水、辅助工程措施通用图2、编制目的明确隧道注浆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，标准隧道注浆施工作业。
3、隧道概况**隧道位于湖南省湘乡市潭市镇及棋梓镇境内，为方便施工，**隧道共设置辅助坑道2座。
其中1#斜井为双车道断面，与线路交汇里程为**，线路夹角为90°，斜井长度345m，综合坡度为9.2%，最大坡度为10.3%；2#斜井为双车道断面，与线路交汇里程为**线路夹角为42°，斜井长度409m，综合坡度为8.7%，最大坡度为9.5%，两座辅助坑道均为永久性辅助坑道。
**隧道为双线隧道，线间距5m。
隧道进口位于曲线上，曲线半径R=9000m；隧道出口位于直线上；隧道内纵坡为人字坡。
进口至**为18‰上坡，**至**为4‰的上坡，**‰的下坡。
隧道最大埋深218m，隧道最小埋深约28m。
**隧道地质情况复杂，根据地表调绘及物探揭示存在7条断层破碎带，并存在多处浅埋地段。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录
一、编制依据及编制说明 (2)
1.1编制依据 (2)
1.2编制说明 (2)
二、工程概况 (2)
2.1陡岭子堡隧道工程概况 (2)
2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况 (2)
三、主要工程数量 (3)
四、施工工序与时间安排 (3)
五、施工工艺 (3)
5.1施工程序 (3)
5.2工艺流程 (3)
5.3施工工艺 (4)
六、人员及机械配置 (8)
6.1人员配置 (8)
6.2机械配置 (9)
七、施工注意事项 (9)
八、安全、环保措施 (10)
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m径向注浆专项施工方案
一、编制依据及编制说明
1.1编制依据
（1）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）。
（2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。
（3）《辅助施工措施、防排水及施工方法》沈丹客专施隧参05-14；
（4）《陡岭子堡隧道施工图》沈丹客专阶施隧参37-04；
1.2编制说明
本方案适用于陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m围岩径向注浆施工。
二、工程概况
2.1陡岭子堡隧道工程概况
陡岭子堡隧道位于辽宁省凤城市境内，穿越中低山区，沿线地形起伏较大。
进口里程为DK145+775，出口里程为DK147+635，全长1860m，为单洞双线隧道。
隧道最大埋深229m。
隧道位于直线上，线间距4.6m，隧道内纵坡为单坡，3‰的下坡。
隧道通过中低山区，测区位于长白山山脉余脉南延部位，属于辽东中低山丘陵区，地势南高北低，进出口自然坡度9°-38°。
高程140-380m，相对高差240m，植被发育，基岩局部出露。
2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况
陡岭子堡隧道其中DK146+600-DK146+540段设计为Ⅴ级围岩，埋
深98-78m，大理岩，夹变粒岩、角闪岩，弱风化，岩体较破碎，层状块状结构，局部较破碎。
洞身赋存少量基岩裂隙水，节理裂隙处可能有大量裂隙水，正常涌水量9.62m³/m×d，最大涌水量24.24m³/m×d，为保证工程质量，根据设计要求，对DK146+600-DK146+540进行5m径向注浆。
初支施作后及时进行径向注浆加固,径向注浆加固范围为开挖轮廓线外5m,孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距
2.0m，注浆孔纵向间距2.0m，梅花形布置。
三、主要工程数量
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆主要工程数量表
注浆量为设计数量，注浆施工以实际发生量为准。
四、施工工序与时间安排
径向注浆施工紧跟初期支护，在距掌子面5～10m距离为一个段落进行径向注浆施工，径向注浆纵向间距2.0m，孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2.0m，梅花形布置，每段落施工时间为2天。
五、施工工艺
5.1施工程序
拱墙径向注浆施工程序为：钻孔→注浆→注浆验收。
5.2工艺流程
拱墙径向注浆施工工艺流程见下图。
拱墙径向注浆施工工艺流程图
5.3施工工艺
5.3.1施工准备
（1）孔口管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。
（2）材料的试验，配合比的设计。
（3）水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。
（4）对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。
（5）初期支护施作完成且混凝土强度达到设计强度100%。
5.3.2钻孔
先根据放样将小导管的孔位用红油漆标出，注浆孔按浆液扩散半径1.2m设计，梅花型布置，每环37孔，孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2.0m，注浆孔纵向间距2.0m，利用防水板施工台架人工手持风钻钻孔，孔径52mm，钻孔的方向垂直于初支断面，孔深5m。
钻孔钻进避免钻杆摆动，保证孔位顺直。
钻至设计孔深后，用吹管将碎渣吹出，避免塌孔。
钻孔位置布置图如下。
注浆钻孔正面布置图
注浆钻孔剖面图
注浆钻孔平面图
5.3.3安装注浆管
钻孔完成后检查孔位是否符合要求，确认无误后，安装孔口管，孔口管采用φ50mm，壁厚3.5mm热轧无缝钢管，钢管长1m，管口车丝设止浆阀，在管尾后段30cm处将麻丝缠绕在管壁上成纺锥状，麻丝上涂抹锚固剂，将孔口管顶进注浆孔后，埋设牢固并用锚固剂将孔口管与喷砼间间隙封堵，防止注浆过程中漏浆。
5.3.4注浆
注浆采用普通纯水泥浆液，水泥浆水灰比0.8-1，水泥采用425号普通硅酸盐水泥，拌合用水采用驻地饮用水源。
自制水泥浆搅拌桶，严格按照设计配合比配制浆液。
配浆时，需要对搅拌捅进行刻度划分标识，以利于现场配比。
浆液搅拌均匀，先加水后加水泥拌和，搅拌时间为3～5分钟，未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。
为了防止浆液含有颗粒，在搅拌桶和储浆桶之间加虑网。
储浆桶加搅拌设备以保证浆液的流动性。
注浆前加工连接止浆阀用的丝扣管及变径接头，采用KBY-50/70注浆机由下向上、由少水处到多水处注浆，注浆压力1-1.5MPa，每孔注浆量0.392 m³，注浆结束后清洗管路。
注浆顺序：沿隧道轴线由低到高、由下往上、先注边墙，后注隧道拱部，最后注底板孔；由少水处到多水孔，先注无水孔，后注有水孔；在股水处或流量大的地方，先四周后中间。
注浆过程中，时刻注意注浆压力和流量的变化，对于吸浆量很小但压力突然升高、吸浆量很大但注浆压力长时间不上升、串浆、跑浆等异常情况，应查明原因，及时进行处理。
单孔注浆结束条件：达到终压后并稳定10min，且注浆量不小于设计注
浆量的80%、进浆速度为开始进浆速度的1/4。
5.3.5注浆效果检查
注浆完成后，对注浆效果进行检查，每延米隧道涌水量应≯2m³/24h，否则进行补注浆。
六、人员及机械配置
6.1人员配置
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆劳动力计划表
6.2机械配置
主要机械设备配备表
七、施工注意事项
1、钻进过程中遇涌水或岩层破碎造成卡钻，应停止钻进，进行注浆，扫孔后再行钻进；
2、注浆过程中，若压力上升过快或过高，应停止注浆，检查管路是否被堵塞、浆液是否过浓，再行注浆；
3、注浆压力长时间不上升，需要根据被加固体的性质来调整浆液配合比。
地层中含水量大时，浆液很容易被地下水稀释，胶凝时间变长，注浆压力可能长时间不上升，需要减小浆液水灰比达到缩短凝胶时间，快速上压的目的；地层中含水量变小时应增大浆液水灰配比、延长凝胶时间，以达到规定的扩散范围。
4、注浆过程中，注意观察初期支护的变形情况及喷砼表面情况变化，随着注浆压力的升高，由于喷射砼的不密实喷砼表面可能开裂、漏浆，这种情况下需要填塞麻丝和锚固剂将裂缝封堵再继续注浆，或换注胶凝时间
短的浆液堵漏后再继续注浆，必要时采取间歇式注浆，以减小浆液流失，保证浆液有效的注入岩层中。
5、钻孔：钻孔位置要准确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等；
6、注浆时如遇窜浆或跑浆，则关闭串浆孔的阀门后再继续注浆，采用间隔一孔或几孔注浆方式；
7、注浆中，注浆量和注浆压力是两个关键参数。
一般规律是：初始阶段压力较低，注入量增大；正常阶段压力和注入量呈小的波浪式起伏状态，但总的比较平稳；压密注满阶段注入量迅速递减而压力迅速升高；在注浆中根据设计注浆量和压力按照上述规律进行控制；
8、为减小对围岩的扰动，施工中宜采用微震爆破开挖，原则上采取短进尺、密布眼、少药量、弱爆破，同时，要加强爆破震动监测；
9、在围岩破碎及富水段钻孔注浆施工，必须安设反压防喷装置，以确保施工人员安全；
10、施工排水沟要及时疏排，严防积水。
八、安全、环保措施
1、在台车上施工作业时，要及时扣带安全带，戴好安全防护用品；戴防尘、防毒口罩，减少烟、尘对人体伤害；穿好雨衣防止滴水或浆液浸湿衣物。
2、注浆管路及连接件、阀门必须采用耐高压装置，当压力上升时，要防止管路连接部位爆裂伤人。
11。