奇瑞发动机公司及产品简介
奇瑞发动机参数表
排量型号额定功率最大扭矩CAC汽油机发动机一厂KW@r/ min N.m@r/min 0.5L SQR27224/600043/3500-4000 0.812L SQR37238/600070/3500～40000.812L T SQR372T44/600090/32001.083L SQR47250/600090/3500～40001.083L SQR472WF55/650098/3500-4000 1.17L SQR472FC59/6000106/3500-4000 1.3L SQR473F62/6000123/3800-4500 1.35L SQR475E62/5500115/3000～3500 1.34L SQR477FB70/6000126/4000 1.5L SQR477F80/6000140/3000 1.6L SQR48071/5500140/3000～3500 ACTECO汽油机发动机二厂1.3L CVVT SQR473H65/6000118/3800 1.3L MPI LC SQR473F64/6000118/3800 1.6L SQR481F80/6000144/4200 1.6L NA SQR481FD87.5/6150147/4300～4500 1.6L T SQR481FG110/5500205/3500～4500 1.6L CVVT SQR481H87/6200147/4300 1.845L SQR481FC97/5750170/4300～45001.8L T SQR481B135/5750250/4300～45002.0L SQR484F95/5750180/4300 2.0L NA SQR484F102/6000182/4300～4500 2.0L SQR484H104/5800186/4000～4500 2.0L TCI SQR484B125/5500235/19002.0L TCI DGI SQR484J144/5500290/18002.262L SQR486FC110/5500210/4300～45002.4L CVVT SQR681V130/6000223/38003.0L CVVT SQR684V146/5500278/3800ACTECO柴油机发动机二厂1.0L TCI SQR372A46/4200129/2000 1.3L TCI SQR381A60/4000171/2000 1.9L TCI SQR481A93/4000271/2000 1.9L TC SQR481G67/4000210/20001.9L SQR481D48/4000130/20002.9L TCI SQR681R136/4000396/2000其他1.083L 汽油机SQR472船用75/6000Hp@r/min 0.8L 燃气发电机SQR372L521/3600KW@r/ min1.5L 燃气发电机SQR477FF546/3600KW@r/ min技术亮点缸数质量生产状况kg直列2缸、8气门、顶置双凸轮轴254已产直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴376已产直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴、涡轮增压中冷382取消直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴480已产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴485已产直列4缸、16气门、顶置单凸轮轴483已产直列4缸、16气门、顶置单凸轮轴4125已产直列4缸、8气门、顶置单凸轮轴4125取消直列4缸、16气门、顶置单凸轮轴已产直列4缸、16气门、顶置单凸轮轴4110已产直列4缸、8气门、顶置单凸轮轴4125淘汰停产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、CBR系统、铝制缸体4120取消直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、铸铁4120停产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、铝制缸体4147已产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴4157已产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、机械增压4165待定直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、VVT、铝制缸体4147取消直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴4157已产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、机械增压4170待定直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴4147淘汰停产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴4147已产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、VVT、4147已产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、涡轮增压中冷、铝制缸体4154已产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、缸内直喷、涡轮增压中冷、4154待定VVT、铝制缸体直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴4160待定V型6缸、24气门、CBR、VVT、铝制缸体6180取消V型6缸、24气门、CBR、VVT、铝制缸体6190待定直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴、高压共轨、增压中冷3110取消直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴、高压共轨、增压中冷3115取消直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、高压共轨、增压中冷4185已产直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、高压共轨、增压、铝制缸体4150取消直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、铝制缸体4142取消V型6缸、24气门、顶置双凸轮轴、高压共轨、涡轮增压中冷、铝制缸体6190取消循环水冷、直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴490已产循环水冷、直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴360待产循环水冷、直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴4112待产平均噪音≤100dB怠速900±50r/min平均噪音≤100dB怠速800±50r/min。
SQR477发动机
三．常见故障现象
1. 排气管冒白烟是什么原因？ 2. 排气管冒黑烟是什么原因？ 3. 排气管冒蓝烟，怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中 (无滴漏现象)严重缺少。 4. 空气滤清器底部积有机油？ 5. 发动机机油压力明显过低是什么原因？ 6. 发动机机油压力明显过高是什么原因？ 7. 机油消耗量增大的原因？ 8. 造成发动机功率不足动力性下降的原因是什么？ 9. 什么原因造成发动机温度高？ 10. 发动机敲缸响最常见的原因是什么？ 11. 发动机怠速时有异响是什么原因？ 12.车辆在行驶中熄火，无法起动的原因是什么？ 13 ：发动机正常运行时突然放炮，迅速熄火，再次启动不着车是什么原因？ 14 ：启动困难故障现象：打马达时启动机能以正常速度转动，有明显着车征兆，但发动机 不能启动，或需要连续多次启动或长时间打马达，发动机才能启动。 15. 造成气缸床垫冲坏，缸盖变形的原因是什么？ 16 ：气缸或缸套磨损的原因是什么？ 17：发动机怠速不稳是什么原因？
12 螺栓-正时皮带后盖 13 正时齿轮后盖 14 凸轮轴正时齿轮 15 螺栓-凸轮轴正时齿轮 16 螺栓-正时张紧器 17 正时张紧器 18 螺栓-正时惰轮 19 正时惰轮 20 接触惰轮 21 螺栓-接触惰轮
1. 凸轮轴及皮带轮 2. 凸轮轴第一轴承盖 3. 进气门摇臂轴 4. 进气门摇臂 5. 火花塞筒 6. 进气岐管总成 7. 凸轮轴位置传感器信号轮 8. 排气门摇臂轴 9. 排气门摇臂 10.气门弹簧 11.排气岐管总成 12.气缸盖螺栓 13.节温器总成 气门机构分解图
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在
中国的汽车发动机品牌
中国的汽车发动机品牌
1. 长城汽车旗下的发动机品牌是蜂巢易创，其具有完整的发动机产业链，包括缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴等发动机核心零部件。
蜂巢易创的发动机热效率达到了38.2%，其多款产品荣获“能效之星”称号，这表明了蜂巢易创在能效方面的显著优势。
2. 上汽集团拥有荣威和名爵两个品牌，其“蓝芯”发动机采用了缸内中置直喷涡轮增压技术，分为1.5T、2.0T两款动力配置。
这款发动机具有强劲的动力和经济燃油性的特点，为上汽集团的产品线提供了有力的动力支持。
3. 长安汽车自主研发的蓝鲸发动机系列已经迭代至第二代蓝鲸280T直喷增压发动机。
这款发动机在动力和燃油经济性方面都有很好的表现，为长安汽车的产品提供了优秀的动力性能和燃油经济性。
总体来说，中国的汽车发动机品牌在技术研发、生产制造和性能表现等方面都有一定的实力。
然而，与国际知名品牌相比，中国的汽车发动机品牌在某些方面仍存在一定的差距。
但是，随着国内汽车市场的不断发展和技术进步，相信中国的汽车发动机品牌未来会有更好的发展。
奇瑞公司简介
• 奇瑞公司从国际著名的汽车公司、零部件企业及 国内各大汽车企业中吸引了一大批高水平的技术 人才和管理人才，使奇瑞这个年轻的企业拥有了 成熟的技术与管理团队。奇瑞公司现有员工2.3万 人，其中工程技术和管理人员5000多人,引进国外 汽车领域知名技术专家、高级管理者、学者100多 人。在工程技术人员中，有近3200人从事产品开 发，初步形成了车身、动力总成、底盘、电器等 系统的专业开发队伍，具备较强的产品开发能力 和引进技术消化吸收能力。
奇瑞公司简介
奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册 成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。 2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年， 奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业 内公认的“车坛黑马”。2006年销售30.52万辆，全国市场占有率达7.2%，排 名位居全国乘用车第四。 • 企业总资产达140多亿元，拥有年产整车40万辆、发动机40万台和变速箱30万 套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、QQ3、QQ6、开 瑞、A1、R2等十款上市整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品。 随着年内5-7款新车下线投放市场，至07年年底，奇瑞公司将成为我国上市产 品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。
• 2003年建立汽车工程研究总院，并以该院为核心， 以上海、北京等国内分院和东京、都灵等海外分 院为支撑点，以一批控股设计公司为骨干，与关 联零部件企业和供应商开展协同设计，同时兼顾 与国内大专院校、科研院所展开合作的产品研发 体系。目前已形成了从整车、动力总成、关键零 部件设计到试验试制的较为完整的开发体系，建 立了自己的标准体系和数据库。
奇瑞汽车股份有限公司
目录第一部分公司简介……………………………………….公司简介…………………………………………………公司战略…………………………………………………公司理念……………………………………………………品牌释义……………………………………………………历年大事……………………………………………………第二部分外部环境分析………………………………….PEST分析………………………………………行业环境…………………………………………五力模型分析……………………………………第三部分总结…………………………………………….第一部分公司简介多年来，奇瑞产品深受全球消费者青睐，2010年实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
奇瑞凭借富有朝气的创新文化，实现了跨越式发展，受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。
胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、李克强等党和国家领导人都先后亲临奇瑞视察，对奇瑞的发展给予了充分肯定，并提出了新的和更高要求。
奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标，继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神，为实现成为“国际名牌”第二阶段目标而努力。
二、公司战略1、海外战略奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。
2006年被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。
2007年先后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工业跨国合作的新时代。
2008年出口整车13.5万辆，连续6年稳居中国第一。
2、品牌战略奇瑞在积极打造硬实力的同时，不断提升品牌形象和企业形象：2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位。
2007年，奇瑞公司入选2007年度“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”。
奇瑞ACTECO发动机
生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生 产线。该发动机厂占地48，000平方米，采用架结构，密闭全空调，以保证高精度设备在稳定、清洁的条件下生 产。首期设备投资十多亿，规划总投资将达30亿元人民币，建设12条生产线，近500台数控设备。所有设备联， 对质量、品种、设备运转等全状态进行实时监控。
奇瑞ACTECO发动机
机械设备
01 产品介绍
03 六大特色
目录
02 生产线介绍 04 核心竞争力
奇瑞ACTECO发动机是奇瑞公司制造发动机的一个型号；奇瑞 ACTECO发动机分为3个系列：小排量（3缸0.8 到4缸1.3升）汽油机系列；中大排量（4缸1.6升到V8的4.0升）和柴油机系列（3缸1.3升到V6的2.9升）。
奇瑞ACTECO系列发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌，奇瑞方面具有完全 的自主知识产权。在设计研发过程中，奇瑞还跟全球顶级内燃机设计开发公司——奥地利AVL进行了深度的技术 合作，广泛吸收了大量当代最先进的内燃机技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技 术指标均达到世界一流水平，标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高 性能自主品牌发动机的先河。
经过两年的时间发展，ACTECO系列发动机已经形成了很大的生产规模，目前达到了近40万台的年产能，据奇 瑞内部权威人士称，未来，ACTECO年产能还将进一步扩大，下一步将达到50万台。批量化生产给消费者的利益不 言而喻，首先是品质有保证。由于要大批量的生产，之前的研发阶段非常慎重，研发团队对所有技术指标和质量 指标都非常“苛求”。工程样机要通过300万公里路试和1万小时的欧美最严格标准的台架试验才能按相同标准批 量生产，品质毋庸置疑；其次。是单机成本的降低。奇瑞引进了国际高水准的柔性生产线、近200台数控加工中 心(CNC)，能够柔性生产18款样式各异、性能不同的发动机，庞大的规模化生产使奇瑞生产成本大幅度降低，众 多装配ACTECO发动机的车型成为同类车型的价格标杆车型。
奇瑞瑞虎5主要配置和技术资料详解
奇瑞瑞虎5主要配置和技术资料详解一、瑞虎5总体的产品特点是什么？适应性更广泛。
1、瑞虎5是一款适合家庭使用的SUV，与普通城市SUV相比，它具备更高的安全性和对崎岖路况的适应能力；2、更适合那些既需要适合日常城市生活使用，又需要在假期到郊外进行休闲、爬山等活动的家庭用户。
二、为什么瑞虎5具备更高的适应性能？承载车身+加强横向稳定杆的纵向拖曳臂独立悬架。
1、更高的适应性能，就是在平坦的铺装道路上有更高的舒适性，在非铺装的崎岖路面，如山路、颠簸等路面有更好的通过性能和抗冲击耐用性能；2、为了实现对两种路况的适应，一般而言，SUV必须具备两点，一是承载式车身，二是坚固耐冲击的悬挂。
第一，承载式车身在颠簸较小时，可以全车身整体受力，保证车辆的舒适性。
第二，悬挂必须坚固和耐冲击，车辆在野外或者崎岖路面行驶时才能具备良好的通过性和耐用性。
3、那瑞虎5是如何做到这两点的呢？第一，瑞虎5采用的是全承载式车身，可以保证在城市和高速路行驶时的稳定性及舒适性。
第二，瑞虎5的后悬挂采用的是带有加粗横向稳定杆的纵向拖曳臂独立悬挂，可以保证瑞虎5在坏路的通过性，具有良好的耐用性。
4、除了一些售价百万左右的高端SUV，使用了更加复杂和坚固的多连杆独立悬架结构外，一般而言，使用多连杆独立悬架的SUV都偏向于适应城市路况，在野外路面的耐用性都表现不佳。
三、购买SUV应该关注哪些产品性能？多功能、通过性、安全、舒适、品质。
1、购买SUV不同于购买轿车，除了日常代步外还有更多休闲、载物、郊外游玩的需求。
从SUV与轿车特征的差异来说，应该关注SUV的多功能性、通过性和安全性三个方面的性能。
2、做为家庭使用的SUV，还应该关注产品的舒适性能。
3、所有性能都应该有高品质作为保障。
四、为什么瑞虎5的多功能性表现更好?外观多融合、路况多适应、空间更灵活。
瑞虎5优秀的多功能性主要表现在三个方面：第一，从外观来看，瑞虎5既适应城市环境，同时能融入野外环境。
奇瑞汽车股份有限公司、品牌及车标
1.2 主要品牌及车标
品牌
表1-7 奇瑞公司主要品牌及车标
车标
品牌
奇瑞
瑞麟
车标
威麟
开瑞
1.奇瑞品牌 奇瑞品牌的产品包括奇瑞QQ、风云系列及旗云系列等。如图1-53所示为奇瑞 旗云轿车。
奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，其以“快乐”为设计原则，如图 1-54所示。奇瑞QQ外观时尚，具有个性和青春气息，内饰设计以愉悦和舒适为 主要设计风格，其配备遥控中央门锁、电动玻璃升降器、电动后视镜、铝合金轮 辋及自门窗关闭系统等，同时，其配备排量为1.1 L的高性能的多点电喷发动 机，最高车速可达140 km/h。
图1-57 威麟V5
图1-58 威麟X5
图1-53 奇瑞旗云轿车
图1-54 奇瑞QQ
2.瑞麒品牌 瑞麒品牌承担了开拓奇瑞公司中高端轿车市场的任务，其车型系列包括G系列、M 系列、X系列及Z系列。如图1-56所示为奇瑞X1轿车。
图1-56 瑞麒X1
3.威麟品牌 威麟品牌产品主要包括V系列及X系列。如图1-57及图1-58所示分别为V5及X5 汽车。
奇瑞汽车股份有限公司、品牌及车标
1.1 公司概况
奇瑞汽车股份有限公司（以下简称为奇瑞公司）于1997年1月8日注册成立。 “奇”有“特别的”之意，“瑞”有“吉祥如意”之意，“奇瑞”是“特别 吉祥如意”的意思。
奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞4个子品牌，产品覆盖乘用车、 商用车及微型车领域。目前，奇瑞公司已有16个系列数十款车型投放市场， 另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求， 先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。2009年， 奇瑞公司实现整车销售达50万辆，同比08年增长40%。
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奇瑞ACTECO发动机品牌介绍发动机是汽车的核心部件，也是产品成本构成的核心部分，国内发动机技术研发滞后已成为民族自主品牌与跨国公司角力中的一大短板。
如果各个厂商只是满足于对汽车零件的简单组装，那么对于中国飞速发展的汽车工业是远远不够的。
如果缺乏最核心的内涵——同步于世界的发动机技术，中国汽车行业的发展将永远受制于人。
奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任，不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机，还与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO系列发动机。
AVL公司是世界上最大的发动机研发和设计公司，多年来为世界上几乎所有的着名汽车厂家提供一流的发动机研发和技术服务。
奇瑞 ACTECO发动机分为3个系列：小排量（3缸到4缸1.3升）汽油机系列；中大排量（4缸1.6升到V8的4.0升）和柴油机系列（3缸1.3升到V6的2.9升），标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。
奇瑞 ACTECO发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。
同时开发、制造十几款排放达到欧Ⅳ标准的发动机，为企业长期可持续的发展做好了充分的技术储备。
生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生产线。
该发动机厂占地48，000平方米，采用网架结构，密闭全空调，以保证高精度设备在稳定、清洁的条件下生产。
首期设备投资十多亿，规划总投资将达30亿元人民币，建设12条生产线，近500台数控设备。
所有设备联网，对质量、品种、设备运转等全状态进行实时监控。
一期工程达到20万台/年的发动机产能，二期将会达到年产50万台。
为奇瑞公司和汽车制造业提供充分的“全心保障”，推动汽车工业的发展。
为保证发动机样机产品质量，保持公司后续产品持续研发，奇瑞在发动机厂投资3000万元，建成了世界上一流的发动机试制车间，以批量试制符合设计要求的样机，用于性能开发试验、整车匹配试验和可靠性试验，同时还可以验证设计产品的工艺性，降低正式生产线投资的风险。
为保证产品高精度、多品种要求，奇瑞发动机二厂设置了9条柔性生产线，广泛地采用了世界上最先进的“高速、数控、柔性、网络化”的总体要求和CBN、PCD刀具、刀具内冷、总线控制技术、远程诊断技术、防错和纠错等技术，通过网络，对所有生产设备动态进行实时监控。
[编辑本段]奇瑞ACTECO发动机生产线介绍5 B4 r3 R) F; Y/ i8 ？1、缸体线缸体线由德国CROSS HULLER公司总承包。
由高速加工中心，清洗机、装配机等设备组成柔性生产线。
加工中心采用行架机械手自动上下物料，辅机采用步伐或滚动输送，集中冷却。
生产各种款型的汽、柴油发动机的缸体。
线中采用敏捷制造技术。
工艺上采用刚性钻孔、刚性攻丝、高速CBN刀具、高速金刚石刀具、平顶珩磨等世界领先技术。
2、缸盖线缸盖线由德国CROSS HULLER公司总承包，由NBH95高速加工中心、清洗机、拧紧机、试漏机、压装机组成柔性生产线。
生产各种款型的汽、柴油发动机的缸盖。
工艺上采用刚性钻孔、刚性攻丝、高速金刚石刀具等世界领先技术。
3、框架线框架线由宁夏小巨人公司总承包，由立式加工中心，卧式加工中心，清洗机等设备组成柔性生产线。
4、连杆线连杆线由德国MAUSER公司总承包，由自动线、磨床、称重去重设备、清洗机、综合测量机组成柔性生产线，一期纲领双班140万只。
生产全系列连杆。
采用了双端面磨床、连杆激光切割和裂解技术等最新工艺技术。
5、曲轴线（2条）曲轴线由德国HELLER和JUNKER公司总承包，由加工中心、车车拉、高速外铣、深孔钻床、淬火机、综合测量机等设备组成的全柔性生产线。
整线机械手自动上下物料。
可以生产全系列曲轴。
采用了车车拉技术、高速外铣技术、深滚压、CBN砂轮高速随动磨削技术。
6、凸轮轴线（2条）凸轮轴粗加线由沈阳BW的卧式加工中心、济南一机的数控车床、大河机床厂的数控钻床组成。
精加线由德国JUNKER公司总承包，主要由各类磨床、清洗机、压装机、磁粉探伤机、抛光机、综合测量机等设备组成的柔性生产线。
生产全系列凸轮轴。
采用了无心磨技术、CBN砂轮随动技术、磁粉探伤技术。
7、装试线装试线由意大利COMAU公司总承包，主要由拧紧机、试漏机、压装机、翻转机、涂胶机、机动辊道、自行葫芦、门架机械手和托盘组成柔性生产线，采用了目前世界上最先进的冷试和热试技术，一期装配线可以装配试验10个直列品种的发动机和所有V型发动机的缸盖分装。
机床采用模块化和柔性化设计、工件自动识别、机器人涂胶和压装、多轴拧紧、自动气密性测试和ANDON系统、内部工业网络、防错和自动纠错等先进技术。
8、现在已投产的发动机型号及介绍[编辑本段]技术参数6 |& ) O8 f/ V2 B- m0 A8 O9 p( }& O( e/ O& k7 v! q0 o7 E0 `- M, u$ U! w8 5 iE( d' T* z1 z- d( C5 H9 D产品型号 SQRB2G06产品代号0.58L DOHC型式卧式、直列2缸、8气门、顶置双凸轮轴缸数2排量(L)缸径×行程(mm)72×72压缩比额定功率(kW@r/min)25/5500最大扭矩@r/min)53/3000-3500升功率(kW/L)外形尺寸(mm)567×390×458发动机总成净质量(kg)63排放指标欧(Euro)Ⅳ产品型号SQRB2G06AC产品代号 0.58L DOHC型式直列2缸、8气门、顶置双凸轮轴& u6 x/ g( x5 C/ q缸数 2排量(L) # Y4 T" q/ @0 v; A1 G# {, x" X缸径×行程(mm) 72×72压缩比额定功率(kW@r/min) 25/5500最大扭矩@r/min) 50/3000-3500升功率(kW/L) : W" i' `# q" l! Q; c* K# U外形尺寸(mm) 418×404×563 ) }! T0 [- s7 J$ d, f7 u0 w8 ^发动机总成净质量(kg) 63 7 a$ dc' l+ o! A8 J' U排放指标欧(Euro)Ⅳ产品型号SQR372 0 e$ S4 S/ {, v' [4 [# a- w- P产品代号 0.8L DOHC 4 @) [+ Ei( % K2 n9 j, I型式直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴缸数 3 & mJ, v6 U; n排量(L) ？缸径×行程(mm) 72×压缩比额定功率(kW@r/min) 38/6000 % p0 Y+ U3 N3 c7 ]/ P~最大扭矩@r/min) 70/3500-4000升功率(kW/L) 4 b8 v2 V" Z/ e4 K. {! A7 s7 G3 z外形尺寸(mm) 481×443×699 " m) X. \/ Z/ z3 p7 w8 t$ v* H发动机总成净质量(kg) 76 & N! B& L/ P" B% g) k( a$ p3 ^U产品型号SQR472产品代号 1.1L DOHC ' n% ]# T8 Y* B0 y9 Y! B! i( y$ ]1 r型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴" a3 y: w* B8 a; d4 y+ cp 缸数 4 - T- V0 y/ q2 F, d. }排量(L) ; {/ a7 5 J2 [9 l2 q缸径×行程(mm) 72× E6 R: [2 }" {( t压缩比" Q& 4 i4 B1 }* q" x额定功率(kW@r/min) 50/6000最大扭矩@r/min) 90/3500-4000升功率(kW/L) # T3 O, g5 y1 \' z: J外形尺寸(mm) 577×443×685 9 I1 A, }: v* z# y! P 发动机总成净质量(kg) 80 & H' U- Q6 R* f7 l& s产品型号SQR472WF * m$ k- t9 Z9 W3 U4 ~产品代号 1.1L型式卧式4缸、16气门、顶置双凸轮轴缸数 4排量(L)缸径×行程(mm) 72×压缩比 6 D8 A6 I" L3 H. Du额定功率(kW@r/min) 55/6000最大扭矩@r/min) 98/3500-4500 9 D# E8 L" {1 ! Y* u% k/ h' A 升功率(kW/L) . W0 _& P! S3 Y7 X5 t: T外形尺寸(mm) 581×637×406发动机总成净质量(kg) 85排放指标欧(Euro)Ⅳ产品型号SQR472FC产品代号 1.2L型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴缸数 4排量(L) 0 U6 g* d% w7 y& a, Y. Y! E缸径×行程(mm) 72×72 0 |; z0 X+ A5 Q) b+ |7 Q压缩比7 @' f9 l& o# [, ^% v. M额定功率(kW@r/min) 59/6000最大扭矩@r/min) 106/3500-4000 . g1 e, ^, b/ e2 u+ V升功率(kW/L)外形尺寸(mm) 577×443×685 4 M5 G( v& M7 F. x6 s4 V4 [6 o发动机总成净质量(kg) 83 8 Y- E/ ~0 s% j$ z$ D$ \' K排放指标欧(Euro)Ⅳ产品型号SQR473F产品代号 1.3L2 `/ }+ H& W0 w% K* Y4 }, z( \型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴缸数 4 ; H" H; T, F% l0 [- K! g排量(L) ？缸径×行程(mm) 73×压缩比额定功率(kW@r/min) 62/5500最大扭矩@r/min) 123/3800-4500 : C! B4 t& N4 y8 P2 ss9 V 升功率(kW/L) 48 ! N8 f- y2 e\* r外形尺寸(mm) 613×507×734发动机总成净质量(kg) 125排放指标欧(Euro)Ⅳ( P- s6 f9 L' \* L. T产品型号SQR477FB 4 g' E1 V9 U2 `产品代号 1.3L NA型式直列4缸、16气门、单顶置凸轮轴, Z% x& D$ H! ]6 L* @% H6 X 缸数 4排量(L)缸径×行程(mm) × : Q* v: c+ " s$ W: c) Y0 I压缩比额定功率(kW@r/min) 70/6000最大扭矩@r/min) 126/4000 3 B7 u8 \- u$ W" p" 8 |升功率(kW/L)外形尺寸(mm) 615×580×695发动机总成净质量(kg) 125 5 y& ]6 Q$ t9 y' A0 ~排放指标欧(Euro)Ⅳ 6 ^( t9 I) B$ h. M( m产品型号SQR477F 9 @" F* ; y; \- L- `* y' `I6 x8 l产品代号 1.5L NA ( }) _4 U0 S* ~5 s3 t& j# m9 J3 f型式直列4缸、16气门、单顶置凸轮轴缸数 4排量(L)缸径×行程(mm) × " N! R5 ^1 b9 c# T1 f压缩比) w4 q2 O; o$ u$ ]6 N# w4 a1 Y8 u8 V额定功率(kW@r/min) 80/6000最大扭矩@r/min) 140/3000升功率(kW/L)外形尺寸(mm) 615×580×695 i4 _( W' HI发动机总成净质量(kg) 110 , W# l& g8 q9 W! [5 F 排放指标欧(Euro)Ⅳ* _. @( C: w) Q) c产品型号SQR481F $ X) a' P0 R* p( k& G7 ~5 \产品代号 1.6L NA型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、铝制缸体缸数 4 ) ~# K$ Q% h~# a( q( ~排量(L) 6 i$ C+ p# D5 [! N缸径×行程(mm) 81×压缩比 10 7 Z& ~. W|3 b; b) G2 E- \额定功率(kW@r/min) 80/6000最大扭矩@r/min) 144/4200 . n) x6 S+ Q9 J, }) T3 g 升功率(kW/L) 1 ]' 4 m( z0 a- R% F外形尺寸(mm) 641×634×638发动机总成净质量(kg) 147排放指标欧(Euro)Ⅳ$ T& |_# @7 }[/ V产品型号SQR481FC产品代号 1.8L NA $ b2 C, I) b8 ~, A0 [+ p型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴缸数 4 * W9 [2 I6 p$ |排量(L) ! Y3 s0 r9 r' a' o缸径×行程(mm) 81× 4 X$ U" X- ^* kl) H" q- r压缩比 3 g, f8 n8 f! y* ]9 R: m2 m1 O2 VU额定功率(kW@r/min) 97/5750 ' a' p: @$ i3 f" ？最大扭矩@r/min) 170/4300-4500 9 S' ~% E% u0 V: ]* d 升功率(kW/L) , x/ D0 R1 N( m+ m! r' o外形尺寸(mm) 641×634×638 6 [7 S! P" p1 t* T; [7 L发动机总成净质量(kg) 157排放指标欧(Euro)Ⅳ产品型号SQR481FD + ~0 r* 3 X& H, i2 k& ？产品代号 1.6L NA ; L+ i) e" q6 }3 K型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴 2 F& a. R8 a/ U' |9 }: y4 t 缸数 4 - r! F( o7 n# S/ e1 m: z排量(L) ？缸径×行程(mm) 81× 5 r! j6 H+ N2 @' F% S压缩比额定功率(kW@r/min) 6150 2 P# e4 a8 K- ~7 O) h) @; |$ n9 l最大扭矩@r/min) 147/4300-4500升功率(kW/L) 7 {% y. `, R+ O, o# ]0 g外形尺寸(mm) 641×651×644 6 A4 R0 U- g! _^; s发动机总成净质量(kg) 157排放指标欧(Euro)Ⅳ产品型号SQR484F产品代号 2.0L NA型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴# P* z! G5 w0 J# W3 _& o- s. Z 缸数 4排量(L) $ c* W% i& M) |. }3 z8 j缸径×行程(mm) ×90压缩比额定功率(kW@r/min) 102/6000最大扭矩@r/min) 182/4300-4500升功率(kW/L) 9 Y! M% * K2 0 A' F1 I# O- N外形尺寸(mm) 641×634×638发动机总成净质量(kg) 147排放指标欧(Euro)Ⅳ产品型号SQR484H " n# p+ a, f3 L! R0 }产品代号 2.0L NA型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、VVT 8 m0 k/ Yz# r$ U缸数 4 ' Kk9 |6 e' H# U8 I排量(L) - m, jK- p9 [& H缸径×行程(mm) ×90压缩比7 t% g4 J" B5 J; [7 q: m' _( J额定功率(kW@r/min) 104/5800 9 `, @) |/ C2 ~# e- x最大扭矩@r/min) 186/4000-4500 / }: d6 O, y* h" l升功率(kW/L)外形尺寸(mm) 641×651×644发动机总成净质量(kg) 147 2 n: \% Z" }9 e/ P$ x8 d7 E/ a排放指标欧(Euro)Ⅳ* `* p3 ~' T5 Q$ s- X产品型号SQR484B产品代号 2.0L TCI 9 qn* R5 f/ z+ v3 Z型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、涡轮增压中冷、铝制缸体/ G4 ]5 \! hb$ N 缸数 4排量(L) ？缸径×行程(mm) ×90压缩比) L6 ~: G1 c& @3 g/ v额定功率(kW@r/min) 125/5500 C% a2 M* J4 X3 V3 n|7 l最大扭矩@r/min) 235/1900 1 a$ r% y9 " _$ ]" t升功率(kW/L)外形尺寸(mm) 641×651×644 ! ~9 v3 P+ B+ o( g3 P8 e- \! e发动机总成净质量(kg) 154 ; e6 O7 " o" o& ]$ Q# r排放指标欧(Euro)Ⅳ下面就是柴油的品型号SQR481A产品代号 1.9L TCI型式直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、高压共轨、增压中冷, E8 y4 r$ G5 w$ P1 _% ？缸数 4排量(L) . c- q8 U5 P5 O( E缸径×行程(mm) 81×压缩比 6 F- f6 D/ Cw" l额定功率(kW@r/min) 93/4000 , j1 }; ^9 }9 {W' s* `. E最大扭矩@r/min) 271/2000 - v7 x6 J! R* C2 O 升功率(kW/L)外形尺寸(mm) 634×698×687发动机总成净质量(kg) 185排放指标欧(Euro)Ⅳ。