车e通行车电脑A601用户手册,OBD行车电脑功能特点;
GPS车载终端BE-A16C用户操作手册共43页word资料
BE-A16C 3G通讯车载终端用户操作手册（V2.0版）声明本手册可能包含技术上不准确的地方或印刷错误。
本手册的内容将做不定期的更新，恕不另行通知；更新的内容将会在本手册的新版本中加入。
我们随时会改进或更新本手册中描述的产品或程序。
若存在手册中对产品的描述与实物不符，一律以实物为准。
注意事项●将3G通讯车载终端放置在足够通风的空间。
●使3G通讯车载终端工作在技术指标允许的温度及湿度范围内，请不要在3G通讯车载终端放置盛液体的容器，比如花瓶等。
●设备电路板上的灰尘在受潮后会引起短路，在安装设备时，请尽量做好防尘、防潮工作。
●请选择SD卡生产厂商推荐的、适合设备工作要求的SD卡，以满足长时间、大数据量的读写要求，同时请从正式渠道购买，以保证SD卡的品质。
修改记录:1)2019-3-15,由于设备升级到串口设备，型号是BE-A16C-2,所以修改了2安装指南，更新了2.2及2.3。
目录1 产品介绍.................................................................................................... 错误！未定义书签。
1.1 产品概述 (3)1.2 产品主要功能 (4)2安装指南.................................................................................................... 错误！未定义书签。
第 1 页2.2 硬件接口连接说明 (6)2.3 J1、J2引脚定义说明 (7)2.4 安装 SD 卡和 SIM/UIM 卡 (9)2.5 ACC启动控制连接说明 (10)2.6报警线连接说明 (11)3 操作必读 (11)3.1 遥控器说明 (11)3.2 菜单项说明............................................................................................ 错误！未定义书签。
车联网终端OBD模块技术手册V2.1
车联网OBD模块终端技术手册V2.1产品特点➢标准OBDII接口支持➢覆盖所有主流汽车协议➢双MCU，处理速度快，是ELM327的5倍➢上位机无需进行任何运算，所有数据都以数值方式返回➢精确行驶里程算法，准确度99。
5%➢支持瞬时油耗、平均油耗及耗油量数据➢支持车辆故障码诊断，两条指令即可完成故障码的读取和清除➢模块化设计，高集成度➢车规级抗干扰设计➢邮票孔及插针双接口设计，满足所有应用场合➢AT 指令集简单易用➢极大的提升二次开发效率，缩短研发周期产品概述EST527_MINI模块,是一款车规级的OBDII协议数据解析产品,支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CANBUS)等协议的物理层,可通过OBD-16标准接口与现有绝大部分汽车的ECU进行诊断通讯；EST527_MINI模块将汽车电控系统的各项传感器数值转换为UART格式的数据进行输出，用户产品(各种单片机、PC串口、GPS、DVD、PND等设备）通过EST527_MINI模块与汽车快速连接，轻松实现产品二次开发；EST527_MINI模块还支持标准的OBDII汽车故障诊断功能，支持DTC诊断请求、故障码输出、故障码清除。
协议支持模块基本参数产品应用领域➢车联网·移动设备集成研发➢车联网·车载设备集成研发➢车联网·政府单位➢车联网·企业车队➢车联网·校车安全➢车联网·汽车租赁➢车联网·4S店➢车联网·保险公司➢车联网·电信运营商➢车联网·科研教育培训模块接口定义模块封装尺寸AT指令集AT指令通用说明➢所有AT指令均以\r\n做为结束符；➢除AT500，A T501外,其余指令仅在ECU连接成功后才有响应；➢AT指令请求间隔建议大于300ms；➢AT012（转速），AT013（时速）请求间隔最短可为100ms。
E-OBD车载诊断系统及其故障分析
E-OBD车载诊断系统及其故障分析随着汽车电子技术不断发展，出现了许多先进的车辆诊断系统，E-OBD（全称：On-Board Diagnostics）车载诊断系统就是其中之一。
E-OBD车载诊断系统由许多电子模块组成，这些模块可以监测车辆的故障，并且可以将故障码传输到维修站或汽车维修技师的设备上进行诊断。
E-OBD诊断系统中的电子模块负责监测各种车辆系统，包括引擎、变速器、底盘等。
它可以根据检测到的故障代码，定位并分析出故障原因，并给出相应的修理建议。
与以往的车辆诊断系统不同，E-OBD诊断系统对于车辆故障的监测更为全面，诊断更为准确，并且更加易于使用。
考虑到各个模块之间的相互依赖性，E-OBD诊断系统的整体性能与每一个模块的精度和可靠性都有关系。
电子模块中最为重要的部分是传感器，传感器需要能够准确的测量出各种物理量，如温度、压力等，它不能出现任何错误。
其次是电路板及电子元器件的质量，不仅要确保其长期稳定的运行，还需要提高其防护性能，避免外力扰动损坏及潜在的水气等。
在使用E-OBD诊断系统时，如果出现了故障，我们需要对车辆进行相应的故障分析处理。
比如在引擎排放控制系统中，若出现故障，可能会导致废气排放增加问题。
而在底盘系统中，若出现故障也可能导致转向系统失效，造成危险。
如果出现了以上情况，我们可通过E-OBD诊断系统中显示的故障代码确定故障的具体位置，并及时采取相应措施。
综上所述，E-OBD车载诊断系统是一种非常先进的车辆诊断系统。
它具有全面、准确的诊断能力，使用方便，可以有效地定位和排除车辆故障，为车主和维修技师提供了便捷的维修服务。
需要指出的是，E-OBD诊断系统虽然已经很成熟，但在未来汽车电子技术继续发展和更新的情况下，E-OBD诊断系统也需要不断升级更新，以保持其领先的特性，更好的服务于车主和维修人员。
除了诊断车辆故障外，E-OBD车载诊断系统还具备实时检测车辆性能、监测油耗、记录行驶路线等功能。
CW-GPS601 OBDII终端说明书(总)_120820
CW-GPS601车行宝终端产品说明书目录1 产品介绍 (1)2 产品特性 (1)3 外观特征 (1)4 技术指标 (1)5 二维码 (2)6 产品安装 (2)7 产品主要功能 (2)8 数据接口 (3)1 产品介绍CW-GPS601车行宝终端是一款带有OBDII接口的即插即用型GPS追踪器，采用IN-SIM 芯片，外观小巧，功能强大，支持CDMA无线通讯、SMS短信通道、远程升级终端、TCP和UDP传输协议，同时CW-GPS601运行功耗低，具备自动休眠技术，即使脱离汽车电源，依然能够保持正常工作一段时间。
CW-GPS601安装非常简便，比传统GPS Tracker节省大量安装成本，已广泛应用于保险、车队管理和汽车服务等行业。
产品采用工业级设计，性能稳定可靠，支持TCP、UDP通信方式，支持远程固件升级。
配置高敏感的GPS引擎、集成GPS天线，支持多OBDII协议，可方便快捷的安装于各种车型。
2 产品特性3 外观特征●16PIN连接器：连接至车辆OBDII接口●工作指示灯：红灯：定位状态；快闪，无效；慢闪，有效黄灯：连接状态；快闪，无效；慢闪，有效绿灯：保留●USB接口：程序本地升级、调试4 技术指标5 二维码CW-GPS601车行宝终端的二维码贴于设备后面，主要用于标识设备的身份，其由PN和SN两部分构成，具体含义如下：位数字组成，是设备身份的唯一标识。
SN：序列码，Serial Number的缩写，也是唯一的，由20位数字组成。
6 产品安装将车行宝终端直接插入原车OBD接口处；不同车型位置可能不同；安装成功后，通过成e行手机客户端查询终端工作状态。
CW-GPS601车行宝终端程序功能说明7 产品主要功能车辆安防1．震动报警：设备在休眠状态下若产生震动，设备将自动唤醒，上线后会发送震动报警；2．启动报警：设备在休眠状态检测到车辆发生点火（发动机启动），设备将自动唤醒，上线后会产生非法启动报警；3．车辆非法移动报警：设备在工作状态下若发生移动，会上报非法移动报警。
霍e 运司机应用用户手册说明书
霍e运司机用户手册修订记录版本日期作者描述1.0 10/27/2017 高媛Initial draft 1.1 12/1/2017 高媛Update 1.3 01/15/2018 高媛Update 1.4 02/01/2018 陈锐Update 1.5 03/01/2018 陈锐Update 1.8 05/10/2018 卢璐Update目录1.引言 (4)1.1 编写目的 (4)1.2 项目背景 (4)2.系统简介 (4)2.1 主要功能 (4)2.2 运行环境 (4)3.客户端功能与操作说明 (4)3.1 用户注册 (4)3.2 用户登录 (6)3.2.1忘记密码 (7)3.3 资料审核 (8)3.3我的运输单 (10)3.4.1 运输中 (10)3.4.2 已抢单 (14)3.4.3 已完成 (15)3.4.4 运单搜索 (17)3.5 查找货源 (18)3.5.1 货源详情 (19)3.6 常用路线 (20)3.6.1 删除常用路线 (22)3.6.2 设置常用路线提醒 (22)3.6.2 查看常用路线的推荐货源 (22)3.7 我的 (23)3.7.1 修改手机号 (24)3.7.2 修改密码 (26)3.7.3 忘记密码 (27)3.7.4 我的运输单 (27)3.7.5 设置 (27)3.7.6 告诉好友................................................................ Error! Bookmark not defined.1. 引言1.1 编写目的指导用户正确使用霍e运司机中的各项功能。
1.2 项目背景为客户提供供应链领域软硬件一体化解决方案。
2. 系统简介2.1 主要功能霍e运为货代企业或发货人提供在线发布运单的平台，车队或司机可以在线获取运输需求，此外还提供运单追踪以及实时路径，提供运单的可视化功能。
2.2 运行环境支持Android 4.0.3以上系统。
益欧A6L行车记录仪说明书
益欧车载终端设备产品名称:北斗汽车行使记录仪产品型号:A6L 版本号:V1.1法律声明：首先感谢阁下使用深圳益欧科技有限公司(以下称为“益欧科技”)的产品。
如果您已同意以下条款，将获得我们提供的支持与服务。
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目录第一章产品组成及接口定义 (4)一、产品概况 (4)二、产品配置清单 (5)三、产品接口定义及接线说明 (6)第二章整机参数及功能操作说明 (8)一、产品整机参数表 (8)二、产品整机功能表 (8)三、产品安装操作流程 (9)第三章常见问题分析与售后服务 (13)一、常见问题分析 (13)二、注意事项 (14)三、售后服务 (14)一、产品概况汽车行驶记录仪是一款集定位、2G/3G/4G通讯、车辆远程监控于一体的车载监控终端。
内置行驶记录仪，即汽车“黑匣子”，方便交警执法和政府监管。
本产品可外装油量采集设备、温度采集设备使用；支持双IP、IC 卡登签、实时监控、拍照等功能；车载监控终端符合北斗部标北斗协议（JT/T 794-2019、JT/T 808-2019）、国标协议（GB/T 19056-2012）等国家相关政策标准，可适用于两客一危、货运车、出租车、网约车、校车、押运车等车辆行业监管需求。
北京现代行车电脑功能介绍
行驶中可行驶里程数据更新有３种模式． 即可变油耗较好情况下，演算结果可行驶里程可能会上升时 ： －１㎞ ／５分钟 可变油耗不好情况，演算结果可行驶里程可能会下降时 ： －１㎞ ／１５秒（车速１２０㎞／ｈ以下时） －１㎞ ／７．５秒（车速１２０㎞／ｈ以上时） 例》１） １２０㎞／ｈ以上速度行驶 ３０分钟时
● 消耗燃油 ： 用喷油器信号计算 行驶中更新显示值 ● 变动燃油比增加时 ： －１ｋｍ／５分钟（７．５秒 ４０次） ● 变动燃油比减少时 ： －１ｋｍ／１５秒（以１２０ｋｍ以内速度行驶时） －１ｋｍ／７．５秒（以１２０ｋｍ以上速度行驶时） ● ＩＧ ＯＦＦ 后加油时 ： 比ＩＧ ＯＦＦ时的燃油量高出６l 时更新显示值 ● ＩＧ ＯＮ 状态下加油时 ： 停车约过１７秒后的（燃油稳定时间） 目标值高于６l 以上时更新显示值 ● －－－ 亮灯，警告灯以１秒为周期闪烁 ● 警告灯亮灯 ， －－－ ０．６秒为周期闪烁
［３０ × ６０ ＝ １８００］／ ７．５＝２４０㎞ →从初始值减去２４０㎞ ２） １２０㎞／ｈ以下速度行驶 ３０分钟时 ［３０ × ６０ ＝ １８００］／ １５＝１２０㎞ →从初始值减去１２０㎞ 提问 ４ －实际行驶里程与可行驶里程减少值不同 【例–实际行驶１００㎞，但可行驶里程只减少４０㎞】 －可行驶里程为１００㎞，但行驶完就熄火
通过仪表盘中部的ＬＣＤ屏幕显示，向驾驶人员传达可行驶距离， 平均速度，行驶时间，行驶距离等有用信息，便于驾驶员即时撑 握车辆信息的装置。
平均速度
行驶距离
可行驶距离演算处理系统
● 概要 ： 演算当前剩余燃油量与行驶路线可变燃油比并显示今后可 行驶距离。
● 演算处理系统
输入信号 仪表盘微处理器演算 ＬＣＤ 显示
１秒为周期闪烁
行车电脑A301(OBD系列)用户使用手册
目录总体概括 (2)产品描述 (2)产品外观 (2)产品安装方法 (4)支持车型 (4)功能说明 (6)第一次使用行车电脑 (6)怠速状态下的显示 (9)行驶状态下的显示 (10)报警提示功能 (11)菜单界面 (12)总体概括产品描述车载多功能显示终端简称行车电脑，是一款多功能，全方位面向客户的车辆信息显示终端，可以通过行车电脑系统对车辆大部分信息进行了解，并且可以通过行车电脑系统对车辆的内部功能进行设置，使能更人性化的使用自己的爱车。
行车电脑不仅仅是一个信息显示系统，而且还是一套非常强大的故障检测设备，可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障，系统可以非常清晰的将故障信息以文本的形式显示出来，可以通过故障信息为车辆排除隐患，同时也可以确保在保修期内的车辆尽早发现故障，使能及时的作出相应的处理，保障客户的利益。
产品外观行车电脑的各部件说明：1.行车电脑的主机。
2.液晶显示屏：240*120的图形点阵液晶屏。
3.诊断数据线：行车电脑和车辆连接数据线。
4.[↑] 按键：在菜单选择时，将光标移到上一个选择项。
5.[↓] 按键：在菜单选择时，将光标移到下一个选择项。
6.[OK]按键：确定当前的选择项。
7.[C]按键：退出当前的选择项。
8.行车电脑的真空吸盘或塑料支架。
行车电脑主机的说明：1. 诊断数据线接口。
2. 行车电脑主机的固定座接口。
产品安装方法行车电脑与车辆的连接1. 将真空吸盘支架固定在前挡风玻璃处。
2. 将行车电脑与真空吸盘支架连接，调整角度和姿势，保证观看方便。
3. 将诊断数据线、行车电脑的主机、车辆OBD16诊断端口安全可靠的连接。
注意：诊断数据线的长度1.0米，客户可以根据其长度来决定行车电脑的安装和走线。
支持车型所有支持OBD标准的车辆。
为了解决汽车尾气排放的环境污染，世界各大汽车制造厂家都生产符合国际标准OBD-II的汽车以减少汽车尾气排放。
OBD-II一套扩展的标准，最早是由美国的SAE组织开发，EPA( Environmental Protection Agency 环境保护局)采用，随后陆续推广到欧洲、亚洲、大洋洲等地区。
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目录
总体概括 (2)
功能说明 (3)
主菜单界面及系统设置 (3)
开关机及充电 (4)
第一次使用智能行车电脑 (5)
模式显示说明 (7)
提示和报警 (11)
设置 (12)
仪器设置 (12)
报警设置 (13)
车辆测试 (14)
油耗设置 (15)
软件更新 (16)
总体概括
智能行车电脑，是一款多功能、全方位面向客户的车辆信息显示终端，通过使用智能行车电脑，了解车辆的各种信息，并且可以实时监视车辆的工况数据，对车辆的异常情况做出及时有效的报警提醒。
智能行车电脑不仅仅是一个车辆的信息显示系统，同时还是一套非常强大的故障检测设备，可以通过独有的故障诊断技术了解车辆是否存在故障，非常清晰地将故障信息以文本的形式显示出来，可以通过故障信息为车辆排除隐患，并可在车辆保修期内尽早发现故障，让用户及时地作出相应的处理，保障车主的利益。
智能行车电脑软件支持多种基于Windows CE
的便携式导航仪，在使用中，需要安装智能行车电脑支架配合使用，智能行车电脑基本的硬件配置如下：
操作系统：Windows 6.0或更高版本CPU主频：600MHz以上
系统内存：128M以上
Flash的容量：4G以上
显示屏： 4.3寸、5寸或7寸液晶触摸屏
功能说明
主菜单界面及系统设置
智能行车电脑主机开机后，将自动进入智能行车电脑的MTC软件，系统首先显示主菜单界面，如下图所示：
随后，系统将自动启动MTC软件，通过可以点击“系统设置”中的“启动设置”，可以设置各个应用软件是否开机自动启动。
在主菜单界面下，点击“GPS导航”、“油量统计”、“雷达安全预警”、“胎压监测”，可分别启动相应的软件。
点击“退出系统”，智能行车电脑将推出MTC应用软件。
在主菜单界面下，点击“系统设置”，进入系统设置界面，如下图所示：
“版本信息”：显示MTC软件的版本信息。
“启动设置”：用于设置智能行车电脑软件（如：OBD.EXE）、GPS导航软件（如：凯立德、道道通等）和雷达预警软件（如：DSA）的路径，如果要让某个软件开机时自动启动，请勾选该项后面的选择框。
“语言设置”：选择软件的语言。
“充电开关”：用于打开或关闭智能行车电脑的充电功能。
“待机时间”：用于设定系统的关机时间。
“音量调节”：用于设定系统的音量
“出厂设置”：如果系统出现异常，可以点击该项进行系统重置。
开关机及充电
在正常使用的状态下，主机开机后将自动运行
MTC软件，用户可以点击主菜单界面上的功能按钮
来独立的启动相对应的软件。
MTC软件在运行过程中，将自动打开充电功能，如果车辆熄火停车，系统将自动关机（注意：为避免汽车蓄电池过度放电，确保不损坏汽车蓄电池）。
如果因为主机的电池电量不足，导致主机不能正常开机，可将智能行车电脑支架上的电源开关关闭然后打开，系统将自动的给主机充电5分钟确保主机可以正常开机使用。
第一次使用智能行车电脑
在第一次使用智能行车电脑时，系统将自动进行初始化设置。
屏幕将显示如下图片，请按图示安装产品并确保安全可靠的联接，然后发动汽车，按屏幕提示依次点击“确定”。
智能行车电脑软件将自动扫描车辆所支持的通讯协议，扫描结束后，行车电脑将车辆支持的通讯协议和支持的数据流项数列出，用户可以选择适当
的通讯协议，一般情况下，应选择数据流项数较多的选项。
然后，请选择您的汽车品牌，然后点击【确定】。
系统将在启动时显示车型图标。
智能行车电脑软件在使用一段时间后，如果出现异常情况，可以将系统恢复到出厂设置的状态。
方法是：在软件启动时，显示车型图标画面后，点击下方的“出厂设置”，然后在出现的提示画面中点击“确认”。
智能行车电脑软件在一辆汽车上正常使用过后，如果要换到另外一辆汽车上使用，必须对智能行车电脑进行“出厂设置”。
模式显示说明
【怠速模式】是车辆在钥匙通电或停车状态下显示的界面，如下图所示。
在怠速模式下，系统默认显示以下数据：水温、
发动机转速、电瓶电压、当前时间、当前日期、当前星期、当前位置经纬度、进气温度、历史平均油耗、静态即时油耗。
【巡航模式】和【竞技模式】，是在车辆行驶的状态下显示的界面，如下图所示。
在巡航模式下，系统默认显示以下数据：本次行车时间、本次平均车速、水温、当前时间、车速、本次行车里程、平均油耗（本次行驶）、即时油耗（动态）、行车方向的指南针。
在竞技模式下，系统默认显示以下数据：车速、转速、动力负荷、油门位置。
各个模式下显示哪些数据，用户可以自行配置，智能行车电脑软件最多可支持上百种数据。
配置数据时，点击要修改显示内容的数据块，并按住数据块1秒，然后在出现的数据项列表中选择需要的数据项。
随着汽车的行驶和停止，智能行车电脑软件将自动在怠速模式、巡航模式、竞技模式下切换，用户也可以通过点击屏幕下方的文字按钮选择显示模式。
【明细模式】：智能行车电脑能够显示多种油耗数据，例如怠速模式下的静态即时油耗（Liter/Hour）、巡航模式下的动态即时油耗(Liter/100Km)、累计平均油耗和本次行驶花费的燃料费用等。
点击屏幕下方的“明细”按钮，可以查
看本次行驶和历史累计的油耗数据。
要使智能行车电脑的这些数据显示正确，必须正确设置相关的参数，例如当前油价和当前油量值等，具体设置方法见【设置】一节。
某些车型可能需要校正即时油耗系数和平均油耗系数，这两个数据分别用于调整即时油耗和平均油耗的显示值，系数值与油耗值成正比例关系，当车辆的油耗值显示不准确时，可根据实际油耗情况调整，调整时应先调整即时油耗系数，确认即时油耗显示准确后，再使用一段时间智能行车电脑，并记录车辆的实际平均油耗，根据平均油耗的实际值与显示值差别调整平均油耗系数。
历史油耗数据和里程值均由智能行车电脑累计得来，必须每次行车都使用智能行车电脑才能保证这些数据准确。
如果对智能行车电脑软件进行“出厂设置”，则所有的设置参数和累计数据均被复位。
提示和报警
智能行车电脑软件具有丰富的提示报警功能，包括：
“故障报警”：该功能打开后，软件启动时自动诊断汽车电控系统，发现故障后显示故障信息。
“水温报警”：冷却液温度超过设定值时，显示报警信息。
“疲劳驾驶报警”：连续行驶超过设定的时间后，提示驾驶员适当休息。
“超速报警”：车速超过设定值时报警。
“换档提醒”：发动机转速超过设定值时，提醒驾驶员升入下一档位，车速到达设定的速度时，智能行车电脑认为汽车已行驶在最高档位，不再提醒。
“电瓶电压报警”：实时监控汽车的蓄电池电压，出现异常系统会及时报警。
所有的报警设定值都可由用户修改，具体设置方法见【设置】一节。
设置
点击屏幕下方的“设置”按钮，即可进入系统设置功能。
在系统设置界面下，可点击“上一页”和“下一页”翻页。
仪器设置
“版本信息”：查看智能行车电脑软件的版本。
“出厂设置”：将智能行车电脑软件恢复到初始的出厂状态。
“多协议设置”：当车辆支持多种通讯协议时，可通过此项设置更改到另一通讯协议，当智能行车电脑数据明显示错误或通讯紊乱时，可尝试其它通讯协议。
“退出”：退出软件，返回到主菜单界面。
“待机时间”：用于设定智能行车电脑软件的退出时间。
“语言设置”：用于设定智能行车电脑软件的显
示语言。
“错误日志”：记录软件的错误情况（该功能不建议用户使用）。
“音量调节”：调节智能行车电脑声音大小。
“实时数据保存”：用来保存行车过程中的数据（不建议用户使用）。
报警设置
“故障报警”：打开或关闭智能行车电脑的故障报警功能。
“水温报警”：设置冷却液温度的报警值。
“疲劳驾驶报警”：设置疲劳驾驶的时间报警值。
“超速报警”：设置车速的报警值。
“换档提醒”：设置换档提醒的转速和取消提醒的车速。
“电瓶电压报警”：设置汽车蓄电池电压报警值（电压高报警值、电压低报警值）。
车辆测试
“故障检测”：用户可手动检测汽车电控系统故障，故障信息以文本方式显示在屏幕上。
“清除故障”：车辆排除故障后，清除存储在汽车中的故障代码，清除时应按屏幕提示关闭发动机，打开点火钥匙。
如果清除后故障代码仍然存在，说明该故障没有被排除。
“车辆加速测试”：可设定初始速度和终止速度，然后开始测试，让车辆全力加速，系统自动记录从初始车速到终止车速之间的加速时间。
此功能一般用于测试0~100Km/h加速时间。
“车辆距离测试”：可设定一段距离，然后开始测试，让车辆全力加速，系统自动记录行驶该段距离所费时间，此功能一般用于测试0~400m加速时间。
油耗设置
“油耗校准”：用于设置即时油耗系数和平均油耗系数。
“油耗清零”：将历史油耗和里程数据清空。
“手动输入油量”：输入当前油箱内的油量，用于计算续航里程，每次加油后都应重新输入。
“调整油价”：输入当前的油价，用于计算燃油费用。
软件更新
智能行车电脑最新版本的软件，可从官方网站上下载，软件升级时，通过数据线将智能行车电脑联接到PC机，再将下载的数据包解压后，覆盖SD 卡上的“V-checker”同名文件夹即可，用户也可取出SD卡，通过读卡器联接PC机完成软件更新。
在智能行车电脑官方网站上，有多种行车电脑软件和汽车工具软件可供下载，请留意网站上的最新动态。