荣威350使用技巧

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荣威350仪表图标说明书

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荣威350仪表图标说明书荣威350仪表图标说明书篇一:荣威350使用技巧集锦荣威350使用技巧集锦祝您用车安心个突然变化的负荷对350这种可调气门发动机的危害最大,这个大家要足够重视。

发动机超负荷时,显著的特征就是燃烧不完全,并出现柴油机音(异响);尤其是1500转以下多给油时,声音会更明显。

小三这种小马拉大车外加大脚,致使加速时阻力大增,需要更大的扭力来克服;而进挡后由于发动机低转低扭,反而不易克服加速时增加的阻力。

加挡后,越急于提速(给油越多)发动机越超负荷,异响越大。

所以给油猛的车友最好在换挡前多提高转速,避免加挡后扭力过低出现超负荷。

发动机长时间或经常性超负荷工作,由于燃烧不完全产生大量积碳,在气缸压力过大的情况下,通过火塞环背隙、火塞环口间隙进入机体,使机油性质变劣,润滑作用下降;并在火塞上的环槽内及气门导管内沉积,有可能遭成火塞环卡住、气门口闭合不严,导致发动机功率下降、异响等;而要除去这些地方的积碳,只有拆机,手工去刮,其危害可想而知。

以上情况证明加挡前提速要比加挡后提速省油、省车、无异响。

应对方法:起步时,发动机1300转以下时使用半离合;空载、平地、不开空调条件下,2500转以上加挡;上坡或满载或开了空调情况下,2800转以上加挡;加挡动作慢的、坡度大的、空调满载、超车时、开车猛的,转速还要多提高点;下坡时转速也要2200转以上加挡。

行车时看车速选择挡位,及时降挡;带挡发动机转速在1300转左右,也可不降挡而用半离合提高到1500转以上。

平路、时速40以下、减速时要先摘空挡,不要用发动机减速,特别是长距离不要带挡刹车,直接刹车没问题,以尽可能减少动机转速(负荷)突变带给发动机的冲击。

加挡后边给油边松离合;切记发动机1800转以下给油要缓;非紧急情况,不要让发动机超负荷运转。

且踏板已经踩下很多时,如这时你要急刹,就重新快刹一次吧!驾车讲的是大脑、手、脚的协调能力,是技术不是知识;不可能一撮而就,一看就会;熟练掌握都要有个过程。

荣威350用户手册(标注重点)

荣威350用户手册(标注重点)
转向柱 ..................................................................................................................................... 23 转向柱调整............................................................................................................................... 23பைடு நூலகம்
喇叭......................................................................................................................................... 24
后视镜 ..................................................................................................................................... 25 电动外后视镜 ........................................................................................................................... 25 外后视镜折叠 ........................................................................................................................... 26 内后视镜 .................................................................................................................................. 26

荣威350s使用技巧

荣威350s使用技巧

荣威350s使用技巧
荣威350s作为一款常见的中型轿车,具备了出色的驾驶性能和舒适的乘坐感。

为了让大家更好地驾驶荣威350s,下面为大家总结了一些使用技巧。

一、起步和加速
1.起步时,应轻踩油门,逐渐释放离合器,避免脱离点熄火或急剧抖动。

2.合理利用发动机转速,在转速在适当范围内快速变化,提高行驶的动力。

二、变速和行驶
1.在低速行驶时,尽量保持在高转速档位行驶,避免发动机熄火。

2.在高速行驶时,尽量保持在低转速档位行驶,以减少燃油消耗。

3.减挡时,应先踩下离合器,然后才能变换档位,确保换档平稳。

4.上坡行驶时,适当增加油门以提供更多动力。

5.在高速行驶过程中,应尽量保持稳定的车速,避免急刹车或急转向,以确保行驶安全。

三、转弯和停车
1.在转弯时,应提前减速,逐渐踩刹车,保持稳定的车速。

同时,正确使用转向灯,提醒其他车辆注意。

2.停车时,应找到合适的停车位,并使用手刹固定车辆,避免车辆滑动。

四、日常维护
1.定期检查车辆润滑油、冷却液、刹车液等液体的数量和质量。

2.保持良好的车内空气质量,定期更换空气滤清器和空调过滤器。

3.避免长时间静止车辆,经常起步行驶,以充分发挥发动机的
功效。

4.定期保养车辆,更换磨损的零部件,延长车辆的使用寿命。

综上所述,荣威350s的使用技巧包括起步和加速、变速和行驶、转弯和停车以及日常维护。

通过合理使用车辆,保持良好的驾驶习惯和定期维护,可以提高驾驶的安全性和舒适度,并延长车辆的使用寿命。

希望以上相关信息对您有所帮助。

11款荣威350自动挡说明书

11款荣威350自动挡说明书

11款荣威350自动挡说明书
1、限制启动。

发动机在启动时,自动变速箱对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。

一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。

如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R等位置,发动机不能启动。

这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。

2、换入行驶挡位。

车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。

松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。

之所以要提前踩刹车,目的也是为了司机和车子的安全。

3、行驶中自由切换挡位。

在行驶中可以自由地切换前进挡(手动模式和自动模式)。

这些挡位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换。

4、行驶中不可N档滑行。

因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的,而且并不省油。

5、车子停稳后再挂入倒档。

由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒
挡。

车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。

停车后,必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。

6、行驶中不可推入P挡。

在车辆行驶过程中千万不可推入P档,除非你不想要车了。

需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换档位。

gl350中控使用说明

gl350中控使用说明

gl350中控使用说明摘要:1.引言:介绍奔驰GL350 中控使用说明的重要性2.中控按键功能概述:列举并简要说明中控台上的主要按键功能3.详细按键功能介绍:分别详细介绍各按键的功能及使用方法4.结论:总结奔驰GL350 中控使用说明的特点及注意事项正文:【引言】奔驰GL350 是一款豪华SUV,以其豪华舒适的内饰和卓越的性能而受到广泛好评。

对于驾驶者来说,熟悉并掌握其中控台上的各项功能按键,不仅能够保障驾驶安全,还能提升驾驶体验。

因此,本文将为您详细介绍奔驰GL350 中控使用说明,让您更好地驾驭这款豪华SUV。

【中控按键功能概述】奔驰GL350 中控台上的按键主要分为以下几个部分:1.空调控制区:包括空调开关、风速调节、温度调节等按键2.灯光控制区:包括应急灯、示宽灯、近光灯、远光灯等按键3.音响控制区:包括音量调节、音乐选择、广播接收等按键4.车辆设置区:包括下坡车速调整(DSR)、导航键等按键【详细按键功能介绍】1.空调控制区:- 空调开关:用于开启或关闭空调系统- 风速调节:用于调节空调出风的速度- 温度调节:用于设置空调出风的温度- 模式选择:用于选择空调的工作模式,如内外循环等2.灯光控制区:- 应急灯:用于在紧急情况下点亮车辆的应急灯- 示宽灯:用于在夜间或恶劣天气条件下提醒其他车辆自己的行驶宽度- 近光灯:用于在夜间或恶劣天气条件下照亮车辆前方的近处- 远光灯:用于在夜间或恶劣天气条件下照亮车辆前方的远处3.音响控制区:- 音量调节:用于调节音响系统的音量大小- 音乐选择:用于选择不同的音乐来源,如CD、广播等- 广播接收:用于接收广播信号并播放广播节目4.车辆设置区:- 下坡车速调整(DSR):用于在下坡行驶时辅助控制车速,提高行车安全- 导航键:用于操作车载导航系统,帮助驾驶者快速到达目的地【结论】总的来说,奔驰GL350 中控使用说明涵盖了车辆的诸多功能,对于驾驶者来说,熟悉并掌握这些功能能够极大地提高驾驶安全和驾驶体验。

荣威350轿车发动机正时校对

荣威350轿车发动机正时校对

ROWEE 350轿车正时校对一、ROWEE 350轿车发动机正时链条拆卸步骤1.举升车辆前部。

2.如图3-3-1所示,松开发动机机油放油螺栓,排放发动机机油。

图3-3-1 松开放油螺栓3.拆卸右前车轮。

4.拆卸点火线圈。

5.拆卸凸轮轴盖。

6.拆下发动机机体上正时销孔安装的堵塞。

7.转动飞轮,使飞轮销孔与发动机缸体销孔对齐。

8.如图3-3-2所示,用正时销锁止专用工具TEN00002插入发动机缸体正时销孔和飞轮销孔,将飞轮锁死。

图3-3-2 插入锁止工具9.用凸轮轴锁止专用工具TEN00004将凸轮轴相位锁止。

10.拆卸发动机附件传动皮带。

11.拆下将曲轴皮带轮固定到曲轴上的紧固螺栓,将该螺栓废弃。

12.取下曲轴皮带轮。

13.用皮带轮拆装专用工具TEN00009拆卸水泵皮带轮,如图3-3-3所示。

图3-3-3 拆卸水泵皮带轮14.拆卸正时链条上盖板:(1)如图3-3-4所示,松开正时链条上盖板的8个螺栓(2个M6×35,6个M6×20)。

图3-3-4 松开正时链条上盖板的固定螺栓(2)拆下正时链条上盖板。

15.拆卸正时链条下盖板:(1)如图3-3-5所示,松开正时链条下盖板的固定螺栓。

图3-3-5松开正时链条下盖板的固定螺栓(2)拆下正时链条下盖板。

16.拆下正时链条张紧器并废弃密封垫圈。

如图3-3-6所示。

图3-3-6拆下正时链条张紧器并废弃密封垫圈17.如图3-3-7所示,拆卸正时链条上导轨。

图3-3-7拆卸正时链条上导轨18.如图3-3-8所示,用机油泵链轮固定专用工具TEN00006拆卸机油泵链轮螺栓。

图3-3-8 用专用工具拆卸机油泵链轮螺栓19.向右张开机油泵链条张紧器,将机油泵链轮、机油泵链条和驱动机油泵的曲轴链轮同时取下。

20.如图3-3-9所示,拆卸机油泵链条张紧器。

图3-3-9 机油泵链条张紧器21.拆下进气相位调节器螺栓并将其废弃。

22.如图3-3-10所示,用凸轮轴链轮固定专用工具TEN00005拆卸排气凸轮轴链轮螺栓,并将螺栓废弃。

荣威350六方位介绍

荣威350六方位介绍

荣威350六方位介绍荣威350六方位介绍一、车前方现在为大家介绍一款同级别车当中最具性价比,关注度最高,最符合网络时代的中级轿车,荣威350。

350是上海汽车集合全球资源、由上汽英国技术中心主导设计的。

在详细介绍车之前,先来讲讲荣威品牌的故事,荣威源自英国的罗孚,它有着一百多年的历史,文化底蕴非常丰富,荣威取意创新殊荣,威仪四海。

LOGO 的设计,充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质。

由中国传统的红黑金三色构成:红色是中华民族的传统颜色,象征着热烈与喜庆,金色象征着富贵,而黑色则象征着威仪和庄重。

核心图案是两只屹立的雄狮护卫着华表,象征着我们中华民族的威严,不是所有的品牌可以采用华表的设计,这就是身份的代表。

Fliying-V 品牌基因在荣威350上得到完整的延续。

独特的翼展饰条托起荣威标识,使荣威的前脸看上去朝气蓬勃,舒展向上。

猎鹰眼式的前大灯,采用双圆环结构式反射瓦的仿生学设计,让光束更集中,并带有大灯延迟关闭功能,温馨便利的设计融贵气与时尚于一身。

引擎盖盾形特征线延续翼展式的格栅设计,与荣威品牌特征相呼应,锋利的线条营造非凡的动势,蓄势待发。

飞狐式智能无骨雨刮,当调至间歇档时,雨刮速度随车速自动变化,有效降低高速行驶时的风燥和风阻,无骨雨刮具有受力均匀,作用面积大,使用寿命长的三大优点,通过调整雨刮的安装位置,达到了欧洲行人的保护要求,真正体现人性关爱。

高质环保超安全玻璃,陶瓷黑边涂层,绿色环保,可回收,PLA 粘接层,防止碎裂时玻璃飞溅,保障前排安全,全型面控制,实现零差异精细质监。

二、驾驶座Loetsch 全息数字仪表,银亮的镀铬装饰圈呈现出3D 立体效果,高雅白色背景照明,亮度可以四级调节,并带有多功能行车电脑,日常所需的行车信息如平均油耗,续航里程,速度,引擎水温,燃油轻松掌握,大大提高您行车的安全性。

Floating 悬浮中控台,采用独特的悬浮设计理念,更贴切荣威品牌基因飞翔的感觉,同时中控操作面板也采用Fling-V 设计,与外饰呼应,并结合横向贯穿水转印饰条,强调宽敞的横向空间。

15款荣威350自动挡使用手册

15款荣威350自动挡使用手册

15款荣威350自动挡使用手册15款荣威350自动挡使用手册第一章:安全须知1. 读取使用手册前,请确保您已经理解并熟悉所有的交通规则和法律法规。

2. 使用前,请仔细检查车辆的外观和功能,并确保所有设备正常工作。

3. 在驾驶过程中,请始终保持注意力集中,并随时注意道路状况和周围的交通情况。

4. 遵守速度限制,并与其他车辆保持安全距离。

5. 在长时间驾驶之前,确保您已经有足够的休息和良好的体力状态。

6. 严禁在驾驶过程中使用手机或其他分散注意力的电子设备。

7. 不要将车辆用于非法用途或超过其设计和重量限制的操作。

第二章:车辆操作1. 使用车辆前,请将车辆密钥插入点火开关并打开电源。

2. 根据需要调整座椅和后视镜,确保您的舒适和视野良好。

3. 踩下制动踏板并将换挡杆调至驾驶档位。

4. 踩下离合器踏板(若车辆为手动挡)或刹车踏板(若车辆为自动挡),同时启动发动机。

5. 缓慢松开离合器踏板(若车辆为手动挡)或刹车踏板(若车辆为自动挡),使车辆开始缓慢前进。

6. 在驾驶过程中,请保持稳定的速度,并在需要时正确操作刹车、油门和方向盘。

7. 在停车时,请确保将车辆停放在合适的位置,并切断电源。

8. 在熄火前,请关闭所有车门和车窗,并带好贵重物品。

第三章:日常维护1. 定期检查引擎油、制动液和冷却液的液位,并根据需要添加。

2. 定期更换发动机机油和机油滤清器。

3. 注意检查轮胎的气压和磨损情况,并根据需要进行调整和更换。

4. 定期检查车辆照明设备的工作情况,并作出修理和更换。

5. 定期清洁车辆内外,并保持车身及底盘的干燥。

6. 在发现异常噪音、震动或故障时,及时检查和修理。

7. 根据维修手册的说明进行定期维护和保养。

8. 在需要更换零部件时,请使用原厂配件,并确保经过专业技术人员的安装和检修。

此手册旨在为您提供有关15款荣威350自动挡的基本操作和维护信息。

如有进一步问题,请咨询您的授权经销商或资深技术人员。

请享受安全和愉快的驾驶体验!。

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荣威350使用技巧
荣威350使用技巧集锦祝您用车安心
问题1:不好加挡
加挡时,变速箱内主、从动齿轮的外周转速必须同步,才能啮合得上,挂上挡,。

由于低挡主、从动齿轮直径相差大,需要同步时间长,而换挡力度大且猛时会造成同步时间不够,就会感到不好加挡。

应对方法:松油门——轻轻拔入空挡——空挡稍作停顿——用二根挃尖的力度加挡——保持力度不变,同步后会轻松入挡。

空挡滑车后,根据车速需要挂挡时,要空挡给油,再踩离合挂挡。

如此一来换挡将变的轻松自如,新手也能转换自如。

问题2:给油有柴油机声音
不少车主都反映说荣威350开起来声音很响感觉像开柴油车,其实这也是不合理驾驶的果.荣威350发动机是低扭矩高转速发动机,最低要1500转,扭力才能满足平地、空载、等速行走时的要求。

低于1500转等速行车、或1800转以下提速时,容易超负荷;2000转
以下急给油也会超负荷。

正在加油时油门突然松完或带挡刹车,发动机由牵引
变为牵阻,这个突然变化的负荷对350这种可调气门发动机的危害最大,这个大家要足够重视。

发动机超负荷时,显著的特征就是燃烧不完全,并出现柴油机音,异响,;尤其是1500转以下多给油时,声音会更明显。

小三这种小马拉大车外加大脚,致使加速时阻力大增,需要更大的扭力来克服;
而进挡后由于发动机低转低扭,反而不易克服加速时增加的阻力。

加挡后,越急于提速,给油越多,发动机越超负荷,异响越大。

所以给油猛的车友最好在换挡前多提高转速,避免加挡后扭力过低出现超负荷。

发动机长时间或经常性超负荷工作,由于燃烧不完全产生大量积碳,在气缸压力过大的情况下,通过火塞环背隙、火塞环口间隙进入机体,使机油性质变劣,润滑作用下降;并在火塞上的环槽内及气门导管内沉积,有可能遭成火塞环卡住、气门口闭合不严,导致发动机功率下降、异响等;而要除去这些地方的积碳,只有拆机,手工去刮,其危害可想而知。

以上情况证明加挡前提速要比加挡后提速省油、省车、无异响。

应对方法:起步时,发动机1300转以下时使用半离合;空载、平地、不开空调条件下,2500转以
上加挡;上坡或满载或开了空调情况下,2800转以上加挡;加挡动作慢的、坡度大的、空调满载、超车时、开车猛的,转速还要多提高点;下坡时转速也要2200转以上加挡。

行车时看车速选择挡位,及时降挡;带挡发动机转速在1300转左右,也可不降挡而用半离合提高到1500转以上。

平路、时速40以下、减速时要先摘空挡,不要用发动机减速,特别是长距离不要带挡刹车,直接刹车没问题,以尽可能减少动机转速,负荷,突变带给发动机的冲击。

加挡后边给油边松离合;切记发动机1800转以下给油要缓;非紧急情况,不要让发动机超负荷运转。

最适合你的加挡转速,以加挡后给油而发动机不超负荷,无异响,为标准。

问题3:换挡时有碰撞声
这是因为换挡手法太重,动作粗暴,造成离合器、变速箱内同步器及齿轮负载剧烈变化,形成冲击,变速箱就必然“出声抗议”。

应对方法: 踩下离合、摘挡要快,入挡要轻柔,边给油边松离合,离合器结合时要缓、给油要及时。

自然就听不到变速箱的抗议了。

问题4:刹车效果不明显
荣威350的刹车辅助系统,是根据你踩下制动踏板的加速度,而不是力度,,计算并确定施加多少刹车力的;踏板行程距离越长,计算出来的加速度越准确;因此小三刹车的空行程长些。

当你把这个空行程先踩完,好等有情况时刹车反应会快些,这是大错特错的;这也
是前段慢刹,后段大力踩下而出现刹不住的原因——剩余的行程短,刹车也已经变沉重,施加到踏板上的加速度不明显,系统重新计算出来还是慢刹,有时这个距离已经无法进行计算了,;空行程还可在刹车起作用前先点亮刹车灯,好给后车一个反应时间。

如果你慢刹且踏板已经踩下很多时,如这时你要急刹,就重新快刹一次吧!
驾车讲的是大脑、手、脚的协调能力,是技术不是知识;不可能一撮而就,一看就会;熟练掌握都要有个过程。

问题5:节油
同样车速,对比一下带挡滑行,发动机不供油,能走多进,空挡滑行,发动机供怠速油,能走多进;所差距离,看你行驶用多少油,空挡怠速用多少油;这你就知道空挡滑行省油了。

在保证安全的前提下,下坡、预见性减速、预见性停车尽可能空挡滑车;走走停停路段拉大点车距,好空挡滑车,避免低挡死跟车;只在车速高需要近距离刹停、或紧急情况时才带挡刹车;尽可能平缓给油;保证发动机不超负荷的前提下,尽可能在高挡位行驶。

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