远洋运输业务五——航海专业PPT课件
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远洋运输综述PPT课件

(一)航次租船
(3)航次租船的特点(自营) 船舶所有人负责船舶的营运调度,负担船舶的营运费用。 船舶所有人负责配备船员,负担船员的工资、伙食费。 租金(运费)按货物的数量及双方商定的费率计收。 租船合同中需要订明货物的装、卸费由谁负担。 租船合同中需要订明装卸时间、滞期费和速遣费的计算方
法?。
第12页/共21页
国际航运的营运方式可分为两大类:
1.定期船运输(班轮运输) shipping)
(liner
2.不定期船运输(租船运输) (tramp shipping)
第6页/共21页
一、班轮运输
1.班轮运输的概念 班轮运输(Liner Shipping)又称定期船运 输,
是指船舶按事先制定的船期表,在特定的航线上, 以既定的挂靠港口顺序,经常地从事航线上各港
间 的船舶运输。 “五固定”:定时、定线、定港、定价、定责。
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一、班轮运输
2.班轮运输的出现和发展(原因) 充足稳定的货源 运输技术的变革 三大运河的通航
3.组织班轮运输的条件 高性能的船舶 高技术的船员 规 范 的 货第运8页程/共2序1页
一、班轮运输
4.班轮运输的特点 根据提单条款组织运输 按照运价本计收运费 在码头仓库接收、交付货物 承运人负责货物的装卸工作 不约定货物的装卸时间 5.班轮运输的优点 运输有规律而且快捷 适应小批量货物的运输 能较好的保证货运质量 负责转运,方便货主。
第15页/共21页
(五)航次期租船
航次期租船(Time Charter on Trip Basis, TCT) 又称日租租船,是指船舶按航次整船租赁,但租金按 实际完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。
航次期租船介于航次租船和定期租船之间,对船舶 所有人较为有利。
《海洋货物运输》PPT课件

二、班轮运价
现举例说明: 某轮从上海港装运10吨,共计11立方米的蛋制品去英国普利茅
斯港,要求直航,求全部运费。 解:
(1)查货物分级表知蛋制品为12级,计算标准为W/M。 (2)再从中国到欧洲地中海航线分级费率表查出12级货物的基本 费率为116元/吨。 (3)因该货物体积大于重量,所以运费吨应为11吨。 (4)另从附加费率表中查知普利茅斯港直航附加费每运费吨为18 元;燃油附加费35%。 (5)代入计算公式:
3·Discharging at one safe Port China.
4·Laydays and cancelling Date:20th to/30th、Oct.2000.
5·Freight rate USD 1900 per Metric ton F.I.O.S.CQD both ends.
伦敦航运服务业功能齐全,每个产业从属部门都有很多公 司,提供的服务面面俱到,供应链错综交织。强大的产业力量将 这些特质凝聚在一起。伦敦航运服务业堪称世界一流,它将众多 公司、专业化供应商,服务提供商,以及相关产业的企业集聚一 地。伦敦作为全球重要的航运服务出口地,其航运服务业服务于 全球,律师、经纪人、金融家和其他众多专业人士向全球市场输 出知识,并凭借高质量的服务赢得了极高的声誉,特别在航运法 律和船舶经纪方面。
禁用手钩 Use no Hook 切勿倒置 Do not Turn Over 必须竖放 Stand On End 保持低温 Keep Cool 小心易碎 Fragile 小心轻放 Handle With Care 谨防潮湿 Keep Dry
第一节 海洋货物运输
Cargo Shipping
二、班轮运价
2.非班轮公会运价表 3. 双 边 运 价 表 (Bilataral
外贸物流货运船舶航运PPT模板

02
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PART 03
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PART 04
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远洋运输业务

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远洋运输业务
理货单证的性质
理货单证是由理 货人员在货物交接过 程中根据其实际状态 和数量所编制的,并 且经过交接双方的签 字认可,是反映货物 在港口交接的原始记 录,它具有凭证和证 据的性质。
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远洋运输业务
理货申请(Application for Tally)
船舶在港口进行装货或卸货作 业,船货双方可以申请当地的 公证机构(理货公司)对装卸 货物的数量、标志及残损情况 进行检查,指导和监督货物的 装卸作业。理货申请可以是由 船东或货主申请,也可以是由 代理代为申请。
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远洋运输业务
日报单
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日报单是理货员根据各舱 口每天的理货计数单( Tally Sheet)编制的每天 装 / 卸作业进度的小结。 日报单记载全船各舱口当 天装 / 卸货物的数量(件 数、吨数),以及当天完 成的装 / 卸数量。
远洋运输业务
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是理货人员 记载货物异 常状态和现 场情况的原 始凭证 。
Application for Tally
To China Ocean Shipping Tally Company Shanghai Branch
You are kindly entrusted to carry out the business of tallying the bulk
cargo of
远洋运输业务
理货证明书
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理货证明书是在理货 作业完毕后,由理货 长编制的理货作业情 况报告,作为计收理 货费用的凭证。
远洋运输业务
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集装箱装卸船时的理箱计数的原始凭证
远洋运输业务
远洋运输业务
理货单证的性质
理货单证是由理 货人员在货物交接过 程中根据其实际状态 和数量所编制的,并 且经过交接双方的签 字认可,是反映货物 在港口交接的原始记 录,它具有凭证和证 据的性质。
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远洋运输业务
理货申请(Application for Tally)
船舶在港口进行装货或卸货作 业,船货双方可以申请当地的 公证机构(理货公司)对装卸 货物的数量、标志及残损情况 进行检查,指导和监督货物的 装卸作业。理货申请可以是由 船东或货主申请,也可以是由 代理代为申请。
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远洋运输业务
日报单
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日报单是理货员根据各舱 口每天的理货计数单( Tally Sheet)编制的每天 装 / 卸作业进度的小结。 日报单记载全船各舱口当 天装 / 卸货物的数量(件 数、吨数),以及当天完 成的装 / 卸数量。
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是理货人员 记载货物异 常状态和现 场情况的原 始凭证 。
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To China Ocean Shipping Tally Company Shanghai Branch
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远洋运输业务
理货证明书
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理货证明书是在理货 作业完毕后,由理货 长编制的理货作业情 况报告,作为计收理 货费用的凭证。
远洋运输业务
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集装箱装卸船时的理箱计数的原始凭证
远洋运输业务
船舶航运+游轮航海旅游+海运码头PPT

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01 P章a节rt
年度工作概述
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船舶游轮航海PPT
CRUISE SHIPS SAILING PPT OF THE SHIP
目录
CONTENTS
1
年度工作概述
ANNUAL WORK SUMMARY
2
工作完成情况
COMPLETION OF WORK
3 成功项目展示 SUCCESSFUL PROJECT
4 明年工作计划 NEXT YEAR WORK PLAN
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第一章远洋运输概述

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第一章远洋运输概述
• 双底,55000吨 的超大型油船
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第一章远洋运输概述
• 2.液化天然气船
(Liquefied Natural Gas Carrier)
• 液化天然气船LNG专门用来装运经过液化的天然气。 此外类似的还有LPG船舶
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第一章远洋运输概述
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第一章远洋运输概述
一、国际航运的发展
• 国际航运的发展总是伴随着: • (1)造船技术的发展 • (2)国际贸易的发展
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第一章远洋运输概述
二、我国航运的发展
• 秦朝,徐福“寻仙”是我国古代航海史上的 壮举!唐朝,水运发达,当时的朝廷设置相 关机构“市舶司”管理对外贸易——相当于 如今的商务部。宋元时期,泉州称为我国最 大的外贸港口;明朝,郑和七次下“西洋”, 最远到达非洲东海岸,是我国古代航海的顶 峰。
第一章、远洋运输概述
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2020/11/27
第一章远洋运输概述
第一章、远洋运输概述
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第一章远洋运输概述
第一节 远洋运输的概念
一、沿海运输、近洋运输、远洋运输 和国际航运
远洋运输(ocean shipping)
从地理概念理解,是指以船舶为工具,从事
跨越海洋运送货物和旅客的运输。
中国海运(集团)总公司
• 中国海运(集团)总公司(简称china shipping)成立于1997年7月1日中海总部设 在上海市东大名路700号。中国海运是中央直 接领导和管理的重要国有骨干企业之一,是 以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、 跨所有制的特大型综合性企业集团。
《海上运输》课件
《海牙规则》与《汉堡规则》
《海牙规则》是关于承运人责任和货 物运输的国际公约,旨在保护货主的 利益。
《海牙规则》和《汉堡规则》是海上 运输领域最重要的国际公约之一,对 全球海上运输活动产生深远影响。
《汉堡规则》是《海牙规则》的修订 版,对承运人责任和货物运输做了更 详细的规定,并提高了承运人的责任 限额。
一。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
06
海上运输案例分析
案例一:海上货物损失纠纷
总结词
货物损失纠纷
详细描述
某船运公司从A地运输一批货物至B地,到达目的地后发现部分货 物受损。双方就货物损失的责任和赔偿问题产生纠纷。
涉及知识点
海上货物损失的认定、责任归属、赔偿标准和程序。
案例二:船舶碰撞责任认定
总结词
船舶碰撞责任
详细描述
两艘船舶在海上发生碰撞事故,造成一艘船舶受 损。双方就船舶碰撞的责任归属产生争议。
涉及知识点
船舶碰撞事故的调查、责任认定和赔偿处理。
案例三:海运单据的效力与作用
总结词
海运单据效力与作用
详细描述
某出口商持有一份海运提单,但提单在流转过程中被篡改 ,导致收货人无法正常提货。探讨海运单据的效力与作用 ,以及如何防范单据篡改风险。
涉及知识点
海运提单的法律地位、流转程序、篡改风险及防范措施。
合同形式
海上运输合同应当采用书面形式 ,包括纸质合同、电子合同等。
合同内容
合同应当明确货物的起始地点、 目的地、运输方式、价格、保险 等条款,确保双方权益得到保障 。
合同的法律约束力
约束力来源
海上运输合同受到《中华人民共和国 海商法》等相关法律法规的约束。
双方义务
合同双方应当履行合同约定的义务, 如承运人应当按时将货物送达目的地 ,托运人应当按照约定支付运费等。
最新第四章1国际货物运输(海洋运输)教学讲义PPT课件
深圳港
上海港
青岛港
香港
海洋运输的航线
航线是指船舶在两个以上海港之间进行货 物运输的路线。有不同的分类方法:
1.按船舶营运方式分 (1)定期航线(2)不定期航线 2.按航程的远近分 (1)远洋航线 (2)近洋航线 (3)沿海航线 3.按航行的范围分 (1)大西洋航线 (2)太平洋航线 (3)印度洋航线 (4)环球航线
全国港口集装箱吞吐量前10名
国际标准化组织对集装箱的定义
能长期的反复使用,具有足够的强度 途中转运不用移动箱内货物可以直接换装
可进行快速装卸,并可从一种运输 工具直方便地换装到另一种运输工具
便于货运的装满与卸空 具有1m³(35.32ft³)以上的内容积
第一系列集装箱规格尺寸和总重量
(三)集装箱的类型
二、集装箱
•(一)集装箱的定义 集装箱(container)原义是一种容器,
专供使用并便于机械操作和运输的大型货物 容器。因其外形像一个箱子, 又可以集装成组进行运输,故称“集装箱”。 香港称之为“货箱” 。 台湾称之为“货柜”。
(二)集装箱的优势
1.提高装卸效率 2.减少营运费用 3.节约包装材料 4.提高货运质量,减少货损货差
第四章1国际货物运输 (海洋运输)
第一节 国际船舶为运输工具,以海洋为运输 通道,从事有关跨越海洋运送货物和旅客 的运输经营活动。 广义角度讲: 为完成国际海洋运输所从事的各种辅助业务 或服务工作如:对所承运的货物进行装卸 、理货、代理等。
海洋运输的特点
2)一般在货种货量上不作限制;
3)承运人负责配载装卸并负担装卸费用,承 运人和托运人之间不计速遣费和滞期费;
4)无须签定租船合同,承运人签发的班轮提 单作为双方权利、义务和责任豁免的依据。
国际货物运输 ——国际海洋运输PPT课件
2021年5月18日
国际贸易实务-第五章
3
第3页/共75页
章首引导案例
案例
2
世运公司认为:①尽管签发全程提单,但箱损并非因提单签发所致。②既然汉堡公证 机构报告认定箱损是由于加固、绑扎不当所致,理应由装箱人承担责任。 仓储公司认为:①即使汉堡公证机构报告证明因加固、绑扎不当造成箱损,但装箱时 的装箱证明书证明装箱人并无过失。②经过常规的加固、绑扎后造成的箱损,除非由 外来的第三方原因,当事人不负责赔偿。③仓储公司与第一方、第二方、A公司均不 存在任何责任关系。
• (4)集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单(House-B/L) 给每一个货主(发货人);
• (5)集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其 卸货港的机构(代理人),同时,还将班轮公司B/L及HouseB/L的复印件等单据交卸货港代理人,以便向班轮公司提货和向 收货人交付货物;
• (6)货主之间办理包括House-B/L在内的有关单证的交接; • (7)集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱
• (三)拼箱货业务流程
• 在国际货物运输中,拼箱货业务的操作比较复杂,先要区别货种, 合理组合,待拼成一个20英尺或40英尺箱时可以向船公司或其 代理人订舱。其流程可以用下图来表示。
(5)
货主A (1)
(2) (7)
货主D (8)
货主B
solidator
货主E
• 2.船舶代理人
• 船舶代理人是指接受船舶所有人、船舶经营人或者船舶承 租人的委托,为船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人 的船舶及其所载货物或集装箱提供办理船舶进出港口手续、 安排港口作业、接受订舱、代签提单、代收运费等服务, 并依据法律规定设立的船舶运输辅助性企业
国际海运操作培训课件(PPT 53页)
装货容积、装载重量: 20呎:5.9 * 2.32 * 2.35M / 26-28CBM / 18-20T; 40呎:11.8 * 2.32 * 2.35M / 55-58CBM / 20-22T 40呎加高:11.8 * 2.32 * 2.68M / 63-65CBM / 20-22T 45呎:12.3 *2.32 * 2.68M / 73-75CBM / 20-22T
15
托运人持B/L到议付银行结汇,议付银行将B/L邮寄开证银行。 代理公司编制出口载货清单(M/F),向海关办理船舶出口手续, 并将M/F交船随带; 代理公司根据B/L副本编制出口载货运费清单(F/M),连同B/L 副本送交船公司,并邮寄或交船带交卸货港的代理公司; 卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后,通知收货人船舶到港日 期; 收货人到银行付清货款,取回B/L; 卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的货运单证,编制进口 载货清单等卸货单据,约定装卸公司,联系泊位,做好卸货准备工作; 卸货港代理公司办理船舶进口报关手续; 收货人向卸货港代理公司付清应付费用后,以正本提单换取提货 单(D/O); 收货人持D/O送海关办理进口报关手续; 收货人持D/O到码头仓库提取货物.
13
2.卸船单证(由收货人办理)。 收货人收到正本提单后,向承运人的代理人换取提货单;代理 人签发提货单后,须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收 货人凭提货单向海关办理放行手续后,再到港口仓库或船边提取货 物;货物提清后,提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于 提单或发生残损时,须索取货物溢短单或货物残损单,并凭以通过 代理人向承运人索赔。 承运人办理的卸船单证:承运人的代理收到舱单、货物积载图、 分舱单后向海关办理船舶载货入境手续,并向收货人发出到货通知 书,同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后,理货公 司凭舱单理货,凭货物积载图指导卸货,当货物发生溢短或原残时, 编制货物溢短单或货物残损单,经大副签认后,提供有关单位。 3.装、卸船货运单证的流转程序。
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托运人持B/L到议付银行结汇,议付银行将B/L邮寄开证银行。 代理公司编制出口载货清单(M/F),向海关办理船舶出口手续, 并将M/F交船随带; 代理公司根据B/L副本编制出口载货运费清单(F/M),连同B/L 副本送交船公司,并邮寄或交船带交卸货港的代理公司; 卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后,通知收货人船舶到港日 期; 收货人到银行付清货款,取回B/L; 卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的货运单证,编制进口 载货清单等卸货单据,约定装卸公司,联系泊位,做好卸货准备工作; 卸货港代理公司办理船舶进口报关手续; 收货人向卸货港代理公司付清应付费用后,以正本提单换取提货 单(D/O); 收货人持D/O送海关办理进口报关手续; 收货人持D/O到码头仓库提取货物.
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2.卸船单证(由收货人办理)。 收货人收到正本提单后,向承运人的代理人换取提货单;代理 人签发提货单后,须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收 货人凭提货单向海关办理放行手续后,再到港口仓库或船边提取货 物;货物提清后,提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于 提单或发生残损时,须索取货物溢短单或货物残损单,并凭以通过 代理人向承运人索赔。 承运人办理的卸船单证:承运人的代理收到舱单、货物积载图、 分舱单后向海关办理船舶载货入境手续,并向收货人发出到货通知 书,同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后,理货公 司凭舱单理货,凭货物积载图指导卸货,当货物发生溢短或原残时, 编制货物溢短单或货物残损单,经大副签认后,提供有关单位。 3.装、卸船货运单证的流转程序。
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有关装卸港口的条款
安全港口和安全泊位
——是指一个港口或泊位能使船舶在抵达、进港、在 港停泊和离港的整个相关期内,在未出现某些非常 事件的情况下,不会处于运用了良好的航海技术和 船艺仍不能避免的危险中。
附近港条款
受载期和解约日
受载期(laydays)是船舶在租船合同规定的日期内到 达约定的装货港,并做好装货准备的期限。
解约日(canceling date)是船舶到达合同规定的装货 港,并做好装货准备的最后一天。
货物
货物的种类
货物的数量
A full and complete cargo of ____ 6000metric tons 10% more or less at ships option
A full and complete cargo of ____ not exceeding 9350 metric ton, nor less than 7650 metric tons
船舶所有人的责任 装卸时间 是指合同当事人约定的船舶所有人使船舶并保证船舶
适于装卸货物,无须在运费之外支付附加费的时பைடு நூலகம்。 约定的方式
to load the full cargo in _____ running day. cargo to be at the average rate of ____ metric tons per weather working day.
C(矿石)7租船合同 铁矿石租船合同 定期租船的标准合同格式 定期租船合同(Time Charter Party) 统一定期租合同(Uniform Charter Party) 中租期租船合同,1980 光船租船合同的标准格式 光船租船A式合同,2001年 光船租船B式合同,1974年
用的情况下,才可行使留置权; 留置权要在合理限度内行使,即留置的货物价值与债权相当; 行使留置权后,并不能立即将货物变价,以实现债权; 留置期间,承运人对货物负有保管、照料义务。
运费及运费的支付
航次租船的运费按所装运货物的数量计收。
默示的法律性质为到付,运多少付多少,即提 单记载数量和实际卸货数量从小计收。
在英美法中,运费不得扣减和对冲,运费的赚 取时间为卸货港开卸时。
装卸费用分担
班轮条款; 舱内收货条款; 舱内交货条款; 舱内收交货条款; 舱内收交货和堆舱、平舱条款;
签发提单 承租人可以要求船长签发提单 代理人 约定由谁指定装港和卸港的船舶代理人 佣金
留置权 ——承租人不支付运费、共同海损分摊额和为所装货物的安全
而支付的费用时,船舶所有人将货物扣留乃至拍卖的权利。 注意: 承运人在没有收到本航次运费的情况下,可通过留置权的行
使保护自己的合法权利; 留置权的行使可以不论货物是否属于债务人所有; 承运人只有在没有收到本航次运费、保管费以及其他运输费
第二节 航次租船合同的主要条款
合同当事人
——指对租船合同的履行享受权利和承担责任的自然 人或法人。
船舶概况
船名
指定船舶 M/V ×××
代替船舶
option
M/V ××× or substitute at owners
船舶待指定
船籍
船级
船舶吨位
船舶位置 装卸港口 指定装卸港口的方法 明确指定具体的装货港和卸货港 规定某个特定的装卸泊位或地点 由承租人选择装货港或卸货港:宣港
时合要同重没视有规异定议的,即有可效签时署间。,必须按时答复。
二、租船合同范本 航次租船的标准合同格式 统一杂货租船合同 斯堪的纳维亚航次租船合同 威尔士煤炭租船合同 美国威尔士煤炭合同 普尔煤炭航次租船合同
谷物泊位租船合同 北美谷物航次租船合同 澳大利亚谷物租船合同 太平洋沿岸谷物租船合同
第五章 租船运输业务
第一节 租船运输的经营
一、租船运输的经租营船人询盘的目的是为货物寻找合适
租船程序
询盘 报盘 还盘 接受 签约
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