船舶安全与管理——海上船舶安全应急与医疗急救之一
船舶动力装置技术管理课件 第十一章 船舶安全运行与应急处理
舵机失灵时的安全措施
2．舵机应急操作 突然发生全船失电故障不能立即恢复供电时必须 做到的事项
舵机失灵时的安全措施
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值班轮机员立即向值班驾驶员、轮机长报告并采取相应的 紧急措施停车，并尽快恢复供电。 轮机长、大管轮及全体轮机员迅速进入机舱，立即起动应 急发电机，由应急配电板向舵机、导航设备供电。 起动舵机油泵电机并由驾驶室操纵舵机。 有专人值守应急发电机及应急配电板，注意观察应急发电 机燃油、曲轴箱滑油、冷却水箱水位，根据耗量及时补充 应急发电机燃油。 有专人值守舵机室，防止意外事故发生或按船长命令准备 好应急操舵。 尽快恢复正常供电，切除应急发电机，待故障排除后将详 细经过记入轮机日志。
舵机失灵时的安全措施
2) 主操舵装臵应具有足够的强度和能力，足以在最深航 海吃水和最大营运航速前进时，使舵自一舷的35º 转至另一舷 的35º 。其转舵速度，当自一舷的35º 转至另一舷的30º 时，对 于海船应不超过28 s；对于长江水系急流航段的机动船舶为 12 s，其他区段为20 s。在特定的内河航道和航区中，舵的转 角应能从一舷45º 到另一舷45º ，其转舵时间不超过20 s。当 船舶在最大倒航速度（一般取最大航速的一半）时，舵机应 不致损坏。 3) 辅操舵装臵应具有足够的强度和能力，足以在船舶处 于最深航海吃水和最大营运航速的一半但不低于7 kn前进时， 使舵在60 s内自一舷15º 转至另一舷15º 。
轮机部的兄弟们， 这时候可千万别跟 我玩全船失电啊！
舵机失灵时的安全措施
国际海事组织（IMO）、国际船级社协会（IACS）及各国验船 部门，都对舵机提出了许多具体要求，在诸多要求中仅列举 与舵机应急操作相关的内容。 1．舵机应急操作设备和布臵的要求 1) 凡入级的每艘船舶都须备有两套独立的操舵装臵，一套 为主操舵装臵，另一套为辅助操舵装臵。当其中之一损坏时， 应不致使另一个损坏。
【急救知识】海上基本急救概述
【急救知识】海上基本急救概述基本急救概述随着我国改革开放的不断深入，海上交通贸易与海洋资源开发，正日益兴旺。
占地球表面积均70,的海洋，蕴藏着极其丰富的能源，生物、矿产、医药、食品等各种资源。
而海洋资源的开发和利用，离不开海上医学的保障。
船上由于缺医少药，或救助不及时，致使病情恶化，往往危及生命。
如果在获得有效医疗之前，能够采取一些正确的紧急措施，便可减经患者的痛苦，防止病情恶化，为以后的治疗提供有利的条件。
急救的措施正确与否，直接影响以后的治疗效果。
为此，每一个海员必须掌握急救知识。
这样(才能在紧急情况下措施得当，动作迅速。
为救死扶伤作出贡献。
一、海上急救的目的和原则(一)海上急救的目的海上急救必须竭尽全力达到如下目的:1(挽救或延续伤病员的生命;2(改善病情，减少患者的痛苦;3(防止病情恶化。
预防并发症和后遗症发生。
(二)海上急救的原则海上急救必须动作迅速、措施正确。
为此必须贯彻下述原则:1(迅速弄清情况，只有弄清情况才能采取正确的急救措施。
弄清情况包括弄清发生伤患的原因。
搞清来龙去脉，查看伤势和病情，确定急救措施。
2(稳定伤病患者的情绪，给予病者多多鼓励，帮助树立必胜信心。
3(进行急救，弄清伤势和部位或病悄以后，便可着手进行急救，各种急救的正确做法将在以后有关章节中分别叙述，但总的原则要:(1)恢复心跳呼吸(2)停止出血(3)防止休克现象发生，然后进行其他有针对性的急救4(求援海上船舶或工作平台远离海岸城镇，医药条件较差，但有时伤病员的病情可能非常严重，虽经必要的急救处理，仍不能脱离危险，或者虽然没有危险，但为获得及时正确的指导，故一旦发生紧急伤病情况时，船长应毫不犹豫地用各种通讯手段向岸上或过往配有医生的船舶救援，以获得医疗援助或无线电医疗服务指导。
无线电医疗服务是由海岸电台与当地医疗机构组成的专门为海上医疗服务的组织。
当海岸电台接到海上船舶要求医疗援助的电讯后，即与医疗机构联系，将船舶上病人所需救援的内容作出迅速的回答。
海上船舶交通运输安全管理规定【最新版】
海上船舶交通运输安全管理规定本规定适用于直属企业自有船舶为完成指派工作任务在海(水)上行驶过程中的安全管理。
第一章组织机构及职责第一条直属企业应根据实际情况，在安全监督管理部门内设置海(水)上船舶交通安全管理科(岗);二级单位应设置海(水)上船舶交通安全管理科(岗)，基层单位应设立专(兼)职安全员。
第二条船舶交通安全管理机构(岗位)职责1.直属企业及二级单位海(水)上船舶交通安全管理科(岗)的职责:(1)贯彻、落实国家有关海(水)上船舶交通运输安全法规、条例、标准，及集团公司的各项规章制度;(2)制订、完善有关海(水)上船舶交通安全管理规定;(3)根据季节特点、作业要求，及时组织安全检查，监督存在问题和隐患的整改;(4)落实安全教育培训计划，组织开展安全活动;(5)建立健全船舶安全管理台账和资料;(6)负责船舶及船员的保险;(7)参与对船长、船舶驾驶员、船舶轮机员的技术考核工作和船长指挥资格的认定;(8)负责对船舶安全事故进行调查、处理，并做好事故统计和上报。
2.专(兼)职安全员职责:(1)全面贯彻上级领导指示精神和安全生产规章制度;(2)负责对船舶安全设施进行安全检查，落实整改存在的隐患;(3)组织安全活动，并做好记录(4)建立、健全安全台账和资料。
第三条应建立并实行以下制度:1.船舶安全管理制度;2.员工技能考核评定管理制度;3.船长指挥资格认定制度;4.船舶应急预案;5.船舶与设备安全维护保养制度;6.危险货物装卸、运输、管理制度。
第四条应建立并保存以下船舶安全管理台账和资料:1.船舶基本情况台账;2.船舶证书登记台账;3.船舶安全检查及隐患整改档案;4.船舶事故登记档案;5.船舶航海图书台账;6.船舶救生器材、信号配备台账;7.船舶消防设备、器材登记、维护台账;8.船岸联合应急演习计划、演习记录。
第五条船舶单位和每条船舶都应制定相应的应急预案，并定期进行应急演习。
第二章船舶单位安全要求第六条从事海(水)上交通运输的单位应取得国家政府交通主管部门核发的国际、沿海或内河营运资质和工商行政主管部门核发的营业执照。
中华人民共和国船员精通急救和船上医护专业培训
中华人民共和国船员精通急救和船上医护专业培训、考试和发证办法第一章总则第一条为提高船员的基本安全和专业技能水平 , 保障水上人命安全 , 根据《 1978 年海员培训、发证和值班标准国际公约》 (1995 年修正 ) 和《中华人民共和国船员培训管理规则》的规定 , 制定本办法。
第二条本办法适用于 :( 一 ) 申请参加精通急救和船上医护专业培训的船员 ;( 二 ) 开展船员精通急救和船上医护专业培训的培训机构。
第三条中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关。
经主管部门授权的港务监督负责船员精通急救和船上医护专业培训的监督管理、考试和发证工作。
第四条培训机构须持有主管机关签发的载有船员精通急救或船上医护专业培训项目的《培训许可证》 , 方可开展培训。
第二章一般规定第五条精通急救专业培训系指船员完成以船上人员伤亡时的组织急救 , 采取的应急措施和指挥抢救运送伤员为重点的船上急救专业技能训练。
第六条船上医护专业培训系指船员完成以船上伤病人员的医护、采取的应急措施和请求岸上援助和运送病员为重点的船上医护专业技能训练。
第七条凡在船舶上任职的船长、驾驶员、轮机长、轮机员、元线电人员和指定为在船上提供急救的其他船员必须完成船员精通急救培训 , 并取得《精通急救培训合格证》。
第八条凡在 500总吨或以上的船舶上任职的船长、大副和指定为负责船上医护的其他船员必须完成船员船上医护专业培训 , 并取得《船上医护培训合格证》。
第九条开展船员精通急救或船上医护专业培训的培训机构必须满足以上条件 :( 一 ) 师资、教学设施和设备达到本办法附件一或附件三所列的相应标准 ;( 二 ) 教学计划和大纲应符合本办法附件二或附件四的要求。
第十条凡申请参加船员精通急救专业培训的船员应完成船员熟悉和基本安全专业培训 , 并取得《熟悉和基本安全培训合格证》。
第十一条凡申请参加船员船上医护专业培训的船员应完成精通急救专业培训 , 并取得《精通急救培训合格证》。
船舶安全与管理Maritime Safety Management
Ship Operation System—Company Element
人为因素责任主要在于船公司的船上和岸上管理 船公司是船舶安全管理的重要环节 重视公司的安全管理已成为国际海事界控制海事 的重要途径
第三节 船舶安全管理的途径和方法
Approaches and techniques of Maritime Safety Management 主要内容：
Safety Management -Objectives of the Company
International Safety Management (ISM) Code Requires: safety management-Objectives of the Company should, inter alia: 1 provide for safe practices in ship operation and a safe working environment; 2 establish safeguards against all identified risks; and 3 continuously improve safety management skills of personnel ashore and aboard ships, including preparing for emergencies related both to safety and environmental protection.
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船舶安全管理概述(Introduction of Maritime Safety Management ) 船舶安全管理的途径(a "safety net" or system will be introduced) 船舶安全管理的主要方法(Approaches & techniques)
IG-040602 船舶药品和急救设备管理须知
F o rpersonaluse onlyin studya n dresearch; not for适用范围commercia l u s e11.1.1 本须知适用于《油轮管理手册》、《安全管理手册》和《职业健康安全管理手册》。
1.1.2 本须知适用于公司岸基如下部门：门诊部。
1.1.3 本须知适用于船舶如下职务：大副、医生。
2 须知2.1 管理要求2.1.1 配备船舶药品的远洋运输船舶，应符合以下两种情况：2.1.1.1 参保单位在自有自营的远洋船舶上配备中远自有船员班子；2.1.1.2 参保单位在租借自营的远洋船舶上配备中远自有船员班子。
2.1.2 船舶药品为远洋船员在船期间日常或突发疾病时的基本医疗用药，对于患有慢性疾病、需要长期用药的适航船员，在上船前应由其个人将所需药品自行备足。
2.1.3 船舶药品费用每月由集团劳险中心根据船舶药品费用标准和单位船舶数量进行核定，每年一月和七月由集团劳险中心预拨给中远社保管理大连分中心，每年结算一次。
中远社保管理大连分中心应及时参保单位进行结算，确保船舶药品费用支付。
2.1.4 船舶药品实行集中配送制度，确保船舶药品质量安全。
集团劳险中心委托中远社保管理分中心在所在地区港口选定1～2家船舶药品供药单位，为到港的中远海运集团远洋船舶提供船舶药品配送服务。
中远社保管理大连分中心负责选定大连地区船舶药品供药单位。
2.1.5 中远社保管理大连分中心在选定船舶药品供药单位前，应对其供药资质资格及合法性进行审核，符合国家和当地有关规定的，方可作为中远海运集团远洋船舶药品供药单位。
2.1.6 中远社保管理大连分中心应与选定的船舶药品供药单位签订船舶药品配送协议，并将协议复印件报集团劳险中心备案。
与船舶药品供药单位签订的协议内容应包括：双方的权利和义务，供药的质量、时间、结算方式、费用单据、违约责任等具体事项。
2.1.7 中远社保管理大连分中心应对船舶药品供药单位进行定期监督检查，确保船舶药品供药单位资质资格有效性和合法性。
船舶安全规程
船舶安全规程近年来，航海业的发展越来越迅猛。
在这个充满挑战的行业中，船舶安全是至关重要的。
为了保证人员和货物的安全，各国都制定了一系列船舶安全规程。
本文将对船舶安全规程进行详细的探讨，以期提高船舶安全意识和规范操作。
一、安全管理体系船舶安全管理体系是确保船舶安全的基础。
该体系应包含以下几个关键要素：1. 船舶安全政策：船舶管理者应制定明确的船舶安全政策，并确保所有船员和相关方面人员理解和遵守。
2. 危险源辨识与风险评估：对船舶进行全面的危险源辨识和风险评估，及时发现各类潜在危险，并采取相应的措施加以控制。
3. 岗位安全责任：船舶管理者应明确岗位的安全责任，并确保每个船员都充分了解自己的职责、义务和安全措施。
4. 船舶安全培训：船舶管理者应提供全面的安全培训，包括紧急情况应对、逃生训练和安全操作培训等，确保船员具备必要的安全知识和技能。
5. 安全监控与改进：船舶管理者应建立有效的安全监控机制，定期进行安全检查和评估，并对安全事件和事故进行及时调查和改进。
二、船舶维护与检查船舶的正常运行离不开良好的维护和定期检查。
以下是一些重要的船舶维护和检查要点：1. 船体检查：定期检查船体结构，包括船体的损坏、腐蚀、渗漏等情况，及时处理和修复。
2. 机器设备维护：对船用机器设备进行定期的保养和维护，包括主机、辅机及相关设备。
3. 消防系统检查：确保船舶的消防系统设备完好，包括灭火器、消防泵等，随时能够应对火灾紧急情况。
4. 救生设备检查：定期检查船上的救生设备，如救生筏、救生衣、救生圈等，确保其完好并易于使用。
5. 系统检查：对船上的各种系统进行定期检查，如电力系统、通讯系统、导航系统等，确保其正常工作。
三、人员培训和应急演练为了提高船员的应急响应能力和处置能力，船舶管理者应定期组织相关培训和演练，包括以下几个方面：1. 紧急情况演练：船员应接受逃生和救生演练，提高紧急情况下的反应能力和自救能力。
2. 灭火培训：船员应接受火灾应对培训，学习如何正确、快速地使用灭火器，防止和控制火灾。
船舶安全与事故应急处理
船舶安全与事故应急处理船舶安全是航海领域的重要议题，任何一起船舶事故都可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，船舶安全的保障和事故应急处理至关重要。
本文将就船舶安全的重要性、常见安全隐患以及事故应急处理措施进行探讨。
一、船舶安全的重要性船舶作为一种重要的交通工具，承载着海洋贸易、旅游和军事行动等重要使命。
因此，确保船舶安全对于维护正常的海上运输秩序、保障人员生命财产安全具有至关重要的作用。
船舶安全包括船舶设计、建造、操作和维护等各个环节，其中尤为重要的是安全意识的培养和安全管理的落实。
二、常见的船舶安全隐患1. 航行隐患：恶劣的天气条件、海盗袭击以及水下障碍物等都可能对船舶安全造成威胁。
船舶在航行中需要关注海象情况、航速和航向等参数，以确保在恶劣环境下保持稳定和安全。
2. 火灾隐患：船舶上往往存在大量易燃材料和设备，一旦发生火灾，后果将不堪设想。
因此，船舶应配备符合安全标准的消防设备，船员也应接受相应的火灾应急培训。
3. 漏水和沉船隐患：船舶在使用过程中可能会因为结构疲劳、碰撞等原因导致漏水和沉船。
船舶管理者应建立健全的检修制度，及时发现和修复漏水隐患，以减少因沉船造成的财产损失和生命危险。
4. 碰撞和搁浅隐患：碰撞和搁浅是造成船舶事故的常见原因之一。
船舶驾驶员应持有相应的驾驶证书，并遵守相关的导航规则和安全操作程序，以避免驾驶失误引发的意外。
三、事故应急处理措施1. 紧急报警与求助：一旦发生船舶事故，船上人员应立即通过相关通信设备向岸上报警，并向附近船只求助。
紧急报警和求助是保障及时救援的重要举措。
2. 人员安全疏散：船舶事故时，船上人员应根据预先制定的疏散计划有序地疏散到逃生通道和救生船等安全区域。
同时，船员应熟悉逃生设备和使用方法，确保人员安全撤离。
3. 应急设备和器材使用：船舶应配备应急设备和器材，例如救生浮具、灭火器材等。
船上人员应熟悉这些设备和器材的使用方法，以便在事故发生时及时采取必要的救援行动。
船上见习记录簿附页
船上见习记录簿附页（仅供参考）NO 1.1《国际海上人命安全公约》是IMO关于海上人命安全的代表性公约，它包含了为改进航行安全的各种各样的强制性措施；而《中华人民共和国海上交通安全法》是我国关于海上交通安全管理的第一部基本法，也是加强海上交通安全。
保障港口.船舶.设施和人命财产安全,维护国家利益的根本大法，学习这些国际公约和国内立法，旨在提高高级船员和航运管理人员的安全意识和管理水平，切实做到依法办事.按章操作.自觉维护和遵守水上交通秩序.保证航运安全.防止水域污染。
《国际海上人命安全公约》是关于船舶在海上航行时，保障人命安全的公约，简称SOLAS公约，这一公约是海上人命安全方面最古老最重要的公约，几经修正，现为SOLAO74公约，于1980年5月25日起生效，我国政府于 1980年核准了该公约之后，IMO又通过了1978年和1988年两个议定书，以及若干不同年份的SOLAS74修正案，这些修正案大都是按照“默认程序”生效。
公约规定SOLAS及其78议定书和附则三者是不可分割的，它包含了为增进航运安全的各种各样的强制措施，公约附则主要内容有：总则（检验与证书）；构造（分舱与稳性.机电设备.防火.探火与灭火);救生设备与装置;无线通信;航行安全;货物装运;危险货物装运;核能船舶;船舶安全营运管理;高速船的安全措施;加强海上安全的特别措施。
《中华人民共和国海上交通安全法》是我国海上交通安全管理的基本法，于1984年1月1日起施行，该法共12章53条，分为：总则；〈船舶检验与登记〉；船舶设施上的人员；航行停泊于作业；安全保障；危险货物运输；海难救助；打捞清除；交通事故的调整处理；法律责任；特别规定及附则。
世界海洋总面积占地球总面积的70%，我国海洋面积300万平方公里，大陆海岸线长达18000公里，海洋在社会发展和经济建设中占有非常重要地位，海洋环境也是人类赖以生存和发展的物资基础，海洋不仅是天然宝库，也是天然的交通大道；为大量运输物资和人员提供最廉价的方法，海上运输是世界各国人民经济.文化交流的重要手段,随着工业技术的发展以及人口飞速的增长,海上货运量逐年大幅度增长,世界船舶总吨位和尺度也不断增加,船舶在通常的营运过程中不可避免地直接或间接把一些物质或能量引入海洋环境,以至于产生损害生物资源,危及人类健康,妨碍包括渔业活动在内的各种海洋活动,破坏海水的使用素质和舒适程度的有害影响,及造成海洋污染。
海上船舶突发疾病应急处置预案
一、预案背景为保障海上船舶在航行过程中遇到突发疾病情况时，能够迅速、有效地进行应急处置，降低事故损失，保障船员及乘客的生命安全，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于所有在我国海域航行的船舶，包括但不限于客船、货船、油轮、渔船等。
三、应急处置原则1. 生命至上，安全第一；2. 快速响应，高效处置；3. 预防为主，防治结合；4. 严格责任，协同配合。
四、应急处置程序1. 疾病发现与报告（1）船员、乘客发现有人突发疾病，应立即通知船长。
（2）船长接到报告后，应立即启动应急预案，并向船舶管理部门报告。
2. 紧急救援措施（1）船长根据病情严重程度，采取以下措施：① 确定救援船舶，要求其尽快赶到现场；② 组织船上医护人员进行初步救治；③ 如条件允许，使用船上通讯设备向附近船舶求救。
（2）救援船舶到达现场后，应按照以下步骤进行救援：① 接收病员，进行初步救治；② 将病员转移至救援船舶，继续救治；③ 如需进一步救治，将病员送至附近医院。
3. 通讯协调与信息上报（1）船长应与船舶管理部门保持密切联系，及时上报救援情况。
（2）船舶管理部门接到报告后，应立即启动应急响应，协调相关部门开展救援工作。
4. 后续处置（1）病员救治：根据病情，将病员送至附近医院进行进一步救治。
（2）事故调查：船长应组织调查组，对事故原因进行调查，并向上级主管部门报告。
（3）善后处理：根据事故调查结果，妥善处理善后事宜。
五、应急物资与装备1. 应急药品：包括各类常用药品、急救药品等。
2. 救援设备：包括担架、氧气袋、心脏除颤器、呼吸机等。
3. 通讯设备：包括船舶内部通讯设备、卫星电话、甚高频等。
4. 生命保障设备：包括救生衣、救生筏、救生圈等。
六、预案培训与演练1. 定期组织船员进行预案培训，提高应急处置能力。
2. 定期开展预案演练，检验预案的可行性和有效性。
3. 针对演练中发现的问题，及时进行整改，完善预案。
七、预案修订与废止1. 本预案自发布之日起实施，有效期为五年。
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Crew members shall recei duties
Parties responsible shall be organized. These parties shall have the capability to complete their duties at all times while the ship is in service
The muster list shall specify substitutes for key persons who may become disabled, taking into account that different emergencies may call for different actions.
CHARPTER VII Shipboard Emergency & Medical Aid
EMERGENCY PREPAREDNESS
The Company should establish procedures to identify, describe and respond to potential emergency shipboard situations.
Onboard training and drills
Crew members shall be trained to be familiar with the arrangements of the ship as well as the location and operation of any appliances that they may be called upon to use.
On-board training
operation and use of fire-extinguishing appliances.
On-board training in the use of davit-launched liferafts shall take place at intervals of not more than 4 months on every ship fitted with such appliances. Whenever practicable this shall include the inflation and lowering of a liferaft. This liferaft may be a special liferaft intended for training purposes only, which is not part of the ship's life-saving equipment；such a special liferaft shall be conspicuously marked.
Muster list -General
The muster list shall show the duties assigned to members of the crew in relation to passengers in case of emergency
The muster list shall be prepared before the ship proceeds to sea. After the muster list has been prepared, if any change takes place in the crew which necessitates an alteration in the muster list, the master shall either revise the list or prepare a new list.
Each passenger ship shall have procedures in place for locating and rescuing passengers trapped in their staterooms.
The muster list shall show the duties assigned to the different members of the crew
On-board training
Instructions in the use of the ship's fire-extinguishing appliances, life-saving appliances, and in survival at sea shall be given at the same interval as the drills. Individual instruction may cover different parts of the ship's life-saving and fire-extinguishing appliances, but all the ship's life-saving and fireextinguishing appliances shall be covered within any period of 2 months.
The Company should establish programmes for drills and exercises to prepare for emergency actions.
The safety management system should provide for measures ensuring that the Company's organization can respond at any time to hazards, accidents and emergency situations involving its ships.
problems of hypothermia, first-aid treatment for hypothermia and other appropriate first-aid procedures；
special instructions necessary for use of the ship's life-saving appliances in severe weather and severe sea conditions；
Musters
General contents Emergency alarms emergency instructions Emergency training and drills
Muster list -General
The muster list shall specify details of the general emergency alarm
Drills
Drills shall, as far as practicable, be conducted as if there were an actual emergency.
第七章 海上船舶安全应 急和医疗急救
主要内容
船舶安全应急部署与应急反应 船舶消防与应急反应 船舶救生与应急反应 碰撞、搁浅/触礁、机器故障应急 国际商船搜寻救助
Shipboard Emergency & Medical Aid
Musters Emergency training and drills Abandon ship drill Fire drills Other drills Maritime Search and Rescue Shipboard Medical First Aid
Muster list -General
The muster list shall specify which officers are assigned to ensure that life-saving and fire appliances are maintained in good condition and are ready for immediate use.
Performance of crew members assigned duties shall be periodically evaluated by conducting onboard training and drills
Onboard training and drills
Onboard training shall be planned and conducted in accordance with provisions of SOLAS regulation III/19.
On-board training
Every crew member shall be given instructions which shall include but not necessarily be limited to：
operation and use of the ship's inflatable liferafts；
火灾原因和防火灭火要领 消防演习的内容和组织
SOLAS公约的消防演习规定 消防演习的组织
火灾应急反应及人员安全
船舶救生与应急反应
SOLAS公约对救生设备的要求 弃船演习的内容和组织
SOLAS公约的弃船演习规定 弃船演习的组织
弃船决策 弃船应急反应及人员安全
Emergency training and drills
drills shall be conducted and recorded in accordance with the provisions of SOLAS regulation III/19.