羚羊汽车部件更换周期表
爱车常用零部件的更换周期
你Hale Waihona Puke 了解吗？
• 轮胎
更换周期：5-8万公里（一般成对更换）
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记 时，必须更换。市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损 情况，及时更换。
• 雨刮片
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未
完
待
续
更换周期：1年
启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种情况对雨刮器磨损很大，甚至刮花前挡玻璃。 雨刮片属于易损件，如出现刮不干净的情况下，可考虑更换。
• 机油、机油滤清器
更换周期： 普通矿物油的使用周期：5000公里或半年 半合成机油的使用周期：7500公里或半年 全合成机油的使用周期：10000公里或九个月至一年
• 空气滤清器
更换周期：1-2万公里
空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，起到滤除空气中 灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
• 空调滤清器
更换周期：一年一次
空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体，改善车内空气质量，保护乘客 的健康，延长空调的寿命。如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器了。
就差这个全了！史上最全最实用汽车易损件更换周期表！
就差这个全了！史上最全最实用汽车易损件更换周期表！对汽车易损件更了解，更及时更换易损件的车主，车辆性能就能够得到保证，车辆的使用寿命就会增长，车辆的故障就会减少，车辆行驶过程就不会因为故障引发意外交通事故，行车安全就得以保障，而且二手车残值（保值）更高。
所以我们快来看看汽车上这些易损件的更换周期是多长！1.轮胎更换周期：5万到8万公里我们先从轮胎开始说起，要定期的更换轮胎，一副轮胎正常人都知道不可能用到车报废，那么什么时候应该更换呢？正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
2.雨刮片的更换周期：1年其实对于雨刮片的使用周期很多朋友都不太清晰，总觉得还能使用、不模糊就可以了。
其实对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
3.刹车片的更换周期：3万公里关于制动系统的东西真的不能不提！严重时真的影响生命安全，像雨刮片一开始没注意更换可能那趟车程只是刮的模糊点，如果刹车片没更换，你真得想想你脚下还有多少脚刹车可以踩了。
一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
4.蓄电池的更换周期:6万公里你肯定也试过亏电打不着车的情况，非常窘迫。
所以平常在用车完毕后，熄火前一定要确保所有的电气设备都关闭，以防电瓶亏电，一般蓄电池的更换周期就是6万公里或2年视情况检查更换。
5.发动机正时皮带更换周期：6万公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
汽车各零部件保养和更换周期
汽车各零部件保养和更换周期根据各生产厂家的技术标准和工艺水平，汽车各零部件的保养和更换周期也不尽相同，基本上来讲，了解目前我国汽车制造业的行业标准分为两部分，发动机部分和车身底盘部分。
1. 1一、发动机部分1、防冻液2年；2、传动三角皮带4万km，正时皮带5～6万km；3、火花塞2万km，分电器触点4万km清洁检查，必要时更换；4、机油及滤清器5千～1万km，汽油滤清器8万km，空气滤清器滤芯4万km；5、油箱16万km，油箱软管8万km进行冲洗并放出沉淀物；2. 2二、车身及底盘部分1、轮胎花纹深度不小于1mm，必要时更换；2、动力转向油液8万km或2年，制动总分泵橡胶件及防尘套8万km或3年，制动系软管8万km或3年，制动液8万或2年，制动片每1万km 检查，使用厚度极限1mm；3、离合器助力系统油液和橡胶件及防尘套8万km或3年，离合器摩擦片8万km检查，换铆钉深度不小于0.3mm；4、自动变速箱油4万km ，手动变速箱油6万km或3年，差速器油6万km或3年，新车需在第一次换油时更换；5、转向杆球头节及防尘套8万km检查，必要时更换；6、上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换轮胎更换周期：3万至4万公里要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子“正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
前刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
汽车各部件更换周期说明
汽车各部件更换周期说明
部件及部件名称更换周期（km）说明
发动机部分
正时皮带（胶带）:5万～6万
传动三角皮带:4万
机油及滤清器:5千～1万
防冻液:2年
火花塞:2万
汽油滤清器:8万
空气滤清器滤芯:4万
分电器触点:4万清洁、检查，必要时更换
汽化器:8万解体清洗调整，必要时更换包件
汽油软管:8万冲洗、放出沉淀物
汽油箱:16万冲洗、放出沉淀物
底盘及车身部分
鼓式制动片:每1万公里检查使用厚度极限1mm
盘式制动片:每1万公里检查使用厚度极限1mm
制动鼓磨损极限2mm
制动盘:磨损极限2mm
制动总分泵橡胶件及防尘套:8万或3年
制动系软管:8万或3年
制动液:8万或2年
离合器助力系统橡胶件及防尘套:8万或3年
离合器助力系统油液:8万或3年
动力转向油液:8万或2年 TⅡ或同等品
自动变速箱油:4万 TⅡ或同等品
差速器油:6万或3年 APIGL4或GL－5新车需在第一次换油时更换
轮胎:花纹深度不小于1mm
上下控制臂球头节及防尘套:8万公里检查必要时更换
转向杆球头节及防尘套:8万公里检查必要时更换
离合器摩擦片:8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm
电器及其他附件
蓄电池:每周检查补充电瓶液液面高出极板10～15mm通气孔畅通
起动机:8万公里解体检查更换损坏部件
发电机:8万公里解体检查更换损坏部件
空调机干燥罐:8万或3年
风挡玻璃:风挡玻璃清洗液每月检查冰点－10℃以下。
汽车配件更换周期表
汽车配件更换周期表每个汽车零部件的功能都不一样，当然他们的使用期限也是不同的，所以，就出现了不同的汽配有不同的使用期限了，提醒各位车主，必须了解汽配的不同使用寿命，才能更好的爱护和更换他们，才能让汽车更加健康。
发动机其寿命和生产商技术水平有很大关系，一般在10－15年左右，但质量好、保养好的用20年也没问题。
轮胎不同品牌的轮胎，使用周期是有所差别的，一般寿命是5-10万公里。
按照国际标准，当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时，就必须要更换。
如果不及时更换，轮胎会因为老化龟裂，致使承载力下降，容易发生爆胎。
安全气囊理论上讲，安全气囊和整车的使用寿命应该是一致的，但实际情况却并非如此。
一般来说，在使用8到10年之后，即使安全气囊没有起爆，质量也难以保证。
安全带安全带也是有寿命的，小轿车安全带的正常使用寿命仅为3年。
安全带老化后，在紧急时刻乘员可能会从安全带下滑出，造成严重的损伤，或者不能吃掉原本应该吃掉的冲力，而是将人直接都交给气囊，导致乘员的严重伤害刹车片刹车片的寿命和实际使用情况有很大关系，一般来说，前轮刹车片使用寿命在4万公里左右，后轮刹车片在8万公里左右。
为什么前后轮刹车片寿命还不一样呢？这是因为刹车时车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大排气管更换周期：7万公里。
排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
刹车油使用寿命一般为2年或5万公里，如不按时更换，会因变质而出现气阻，导致刹车失灵。
起动机一般使用周期是10万公里，如果按1年跑2万公里，一天打火2次，每次打火时间2秒计划，会发现它的累计寿命，只有2小时。
电瓶电瓶也叫蓄电池，一般免维护蓄电池寿命为2年，加水电池寿命为3年，但这只是供参考的理论数值。
一般来说，如果空档或怠速运转时灯光变暗，就说明电池该换了。
雨刷质量不同、维护不同，寿命也就不同，一般雨刷的寿命为6个月到2年。
如果刮水不干净，可以擦拭或用砂纸打磨胶条，如果效果还不好就该换了。
汽车零部件寿命期
汽车零部件寿命期轮胎更换周期：5万至8万公里要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
发动机正时皮带更换周期：60000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
机油滤芯更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。
空气滤清器每1万公里需要更换一次。
汽油滤清器更换周期：1万公里汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。
由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。
常用易损件更换周期, 看看您的车需要更换那些
6万公里更换
常用易损件更换周期，看看您的车需要更换那些？
序号
配件名称
更换周期
1
机油滤清器
5000公里更换
2
空气滤清器
2万公里更换
3
汽油滤清器
2万公里更换
4
空调滤清器
8000~1万公里更换
5
火花塞
3万公里更换
6
正时皮带(普通)
6~8万公里更换
7
雨刮片
1年左右检查更换(ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ胶件)
8
空调机干燥罐
8万公里或3年更换
9
减震器
出现漏油(失效)检查更换
10
轮胎
胎纹深度低于1.6mm
11
刹车片
3~6万公里检查更换
12
刹车盘
更换2~3套刹车片后更换
13
蓄电池(电瓶)
2年左右检查更换
14
发动机机油
5000公里或3个月更换
15
刹车油
6万公里或24个月更换
16
防冻液
2年或6万公里更换
17
变速箱油(手动\自动\无极)
5~6万公里更换
18
安全经验分享-汽车零部件更换周期
火花塞直接影响发动机的 加速性能与油耗表现，如长时 间缺乏保养甚至没按时更换， 将导致发动机严重积炭，汽缸 工作失常。火花塞3万公里需 更换一次。选择火花塞时，先 确定所使用的型号、热度等级。 当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应该去维修店保养一次。
10 减震器
周期：10万公里
漏油减震器损先兆 另外在路面行驶颠簸明 显加剧或制动距离变也 减震器损征兆。
03 变速箱油
周期：2年或4万公里
变速箱作为第二大汽车核 心部件，是我们的重要保养对 象，如果不及时更换，会加剧 变速箱磨损，车起步无力，行 驶时打滑等现象，一般变速箱 油是在2年或行驶4万公里左右 更换一次的，也有些特殊变速 箱是终身免维护的。
04 刹车片
周期：3 万公里
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全， 一般情 况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。 如果刹车 片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。 正常行驶的情况下，每3 万公里更换一次刹车片。
STOP
THE END THANKS!
2017年7月3日
01 轮 胎
周期：3 - 4万公里
正常情况下，一个轮胎的 更换周期是3万至4万公里。轮 胎侧面若出现裂纹，即使没有 达到行驶里程，为安全起见， 也要更换。当胎纹深度低于 1.6 毫米，或者胎纹已经达到 磨损指示标记时，必须更换。
02 正时皮带
周期：2年或6万公里
发动机正时皮带最好在 2年或者6万公里时进行检查 或者更换。不过，如果车辆 装配的是正时链条， 就不必 受“2年或者6万公里”的约 束进行更换了。
05 空气滤清器 周期：1年或2万公里
空气滤清器主要作用是阻 隔发动机在进气过程中吸入的 粉尘和颗粒。若发动机内吸入 了灰尘，会造成汽缸壁非正常 磨损。 因此空滤最好每5000 公里清洁一次， 用气泵吹净即 可，不要用液体洗。
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汽车部件更换周期表
1. 发动机部分
正时皮带（胶带） 5万～6万
传动三角皮带 4万
机油及滤清器 5千～1万
防冻液 2年
火花塞 2万
汽油滤清器 8万
空气滤清器滤芯 4万
分电器触点 4万清洁、检查，必要时更换
汽化器 8万解体清洗调整，必要时更换包件
汽油软管 8万冲洗、放出沉淀物
汽油箱 16万冲洗、放出沉淀物
2. 底盘及车身部分
鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm
盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm
制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm
制动总分泵橡胶件及防尘套 8万或3年
制动系软管 8万或3年
制动液 8万或2年
离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年
离合器助力系统油液 8万或3年
动力转向油液 8万或2年 TⅡ或同等品
自动变速箱油 4万 TⅡ或同等品
手动变速箱油 6万或3年 APIGL4或GL－5
差速器油 6万或3年 APIGL4或GL－5新车需在第一次换油时更换轮胎花纹深度不小于1mm
上下控制臂球头节及防尘套 8万公里检查必要时更换
转向杆球头节及防尘套 8万公里检查必要时更换
离合器摩擦片 8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm
3. 电器及其他附件
蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10～15mm通气孔畅通起动机 8万公里解体检查更换损坏部件
发电机 8万公里解体检查更换损坏部件
空调机干燥罐 8万或3年
4. 风挡玻璃
风挡玻璃清洗液
每月检查冰点－10℃以下
发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。
5. 更换三滤
三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
6. 冷却系的检查与保养
水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
7. 节温器的检查与保养
节温器发生故障，会导致发动机升温较慢，低速行驶时温度偏低，这一现象在冬季尤其突出。
节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。
此时应予以检查、更换。