汽车常用配件更换周期
汽车保养更换周期表
汽车保养更换周期表汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具，为了确保车辆的正常运行并延长其使用寿命，定期的汽车保养是非常重要的。
下面将为大家介绍汽车保养的更换周期表，希望对您有所帮助。
1. 机油更换周期机油是发动机的“血液”，起到润滑、减少摩擦、冷却发动机等作用。
一般情况下，汽油车的机油更换周期为5000-10000公里，柴油车则为10000-15000公里。
但是在高温、高速、恶劣路况下行驶时，建议提前更换。
2. 机滤更换周期机滤是过滤发动机进气中的杂质，保护发动机免受颗粒的侵害。
一般情况下，机滤的更换周期为1万-2万公里。
但是在开车环境较脏的情况下，建议每1万公里更换。
3. 空调滤芯更换周期空调滤芯能够净化空气，保证车内空气的清新。
一般情况下，空调滤芯的更换周期为1万-2万公里。
但是在沙尘天气下，建议每1万公里更换一次。
4. 空调清洗周期定期清洗空调系统能够有效杀菌、除臭，避免细菌滋生。
一般情况下，建议每6个月进行一次空调清洗。
5. 刹车油更换周期刹车油对车辆刹车性能有着至关重要的作用。
一般情况下，刹车油的更换周期为2年一次。
但是在行驶过程中，如果感觉刹车软或制动距离加长，建议提前更换。
6. 刹车盘片更换周期刹车盘片是刹车系统的重要组成部分，需要定期检查并更换。
一般情况下，刹车盘片的更换周期为2-3年或5万公里。
但是在高速行驶或刹车时出现异常响声时，建议及时更换。
7. 轮胎更换周期轮胎是汽车重要的安全配件，对行驶稳定、制动距离等有着重要影响。
一般情况下，轮胎的更换周期为4-5年或6万-8万公里，但是在胎面磨损达到定位线时，必须立即更换。
8. 轮胎定位周期轮胎定位能够保证车辆行驶的稳定性和舒适性，避免车轮磨损不均。
一般情况下，建议每年进行一次轮胎定位。
总结：以上就是汽车保养的更换周期表，不同车型和行驶环境会有所不同，建议大家根据自身车辆情况和实际行驶路况做出相应的调整。
通过定期保养更换，可以不仅延长车辆寿命，更能确保行车安全，提高驾驶舒适度。
汽车各零部件保养和更换周期
汽车各零部件保养和更换周期根据各生产厂家的技术标准和工艺水平，汽车各零部件的保养和更换周期也不尽相同，基本上来讲，了解目前我国汽车制造业的行业标准分为两部分，发动机部分和车身底盘部分。
1. 1一、发动机部分1、防冻液2年；2、传动三角皮带4万km，正时皮带5～6万km；3、火花塞2万km，分电器触点4万km清洁检查，必要时更换；4、机油及滤清器5千～1万km，汽油滤清器8万km，空气滤清器滤芯4万km；5、油箱16万km，油箱软管8万km进行冲洗并放出沉淀物；2. 2二、车身及底盘部分1、轮胎花纹深度不小于1mm，必要时更换；2、动力转向油液8万km或2年，制动总分泵橡胶件及防尘套8万km或3年，制动系软管8万km或3年，制动液8万或2年，制动片每1万km 检查，使用厚度极限1mm；3、离合器助力系统油液和橡胶件及防尘套8万km或3年，离合器摩擦片8万km检查，换铆钉深度不小于0.3mm；4、自动变速箱油4万km ，手动变速箱油6万km或3年，差速器油6万km或3年，新车需在第一次换油时更换；5、转向杆球头节及防尘套8万km检查，必要时更换；6、上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换轮胎更换周期：3万至4万公里要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子“正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
前刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
汽车保养周期表,汽车保养常识大全
常用汽车的保养周期
按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类
项目
检查周期
注意事项
机油
每 6 个月或者 5000 公里矿物油的车行驶 5000 公里就必须换
以先到者为准（如 6 个 油；合成机油，其换油里程可延至
月只跑了 3000 公里也 8000—10000 公里；不同品牌机油不
门
5000 公里清洗一次 匹配
清洗燃油 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
清洗润滑 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
最好自己备一个气压表放在后备箱， 轮胎充气 原厂规定气压，上下浮
跑长途前检查一下；充气要注意清 气压 动 0.1Bar
洁。Βιβλιοθήκη 清洗水箱 2 年与防冻液一起更换
部分汽车的零配件包养周期着重介绍下 蓄电池
2 万公里建议检查一次
普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜，但是需要日 常维护。正常情况下，原装铅酸蓄电池的寿命是 2 年，或者 2 万公里左右，需要 定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池， 顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，正 常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为 3 年左右。
雨刮器
半年检查一次
雨刮器通常建议每半年检查一次，每一年更换一次，视车辆的使用情况不同有区 别。日常停车的状况对雨刮器的寿命影响很大，如果经常将车辆停在室外，车辆 容易直接受到阳光直射和天气温度变化的影响，雨刮器上的橡胶会老化加快，缩 短雨刮器的使用寿命。经常在室内停放的车辆，温度相对稳定，且没有阳光暴晒， 因此寿命大大延长。
燃油汽车的保养疗程
燃油汽车的保养疗程
燃油汽车的常规保养基本疗程包括以下项目：更换机油、机油滤芯，检查空汽滤芯（很多车现在没有汽滤了）、空调滤芯等，如果比较脏，也可一起更换。
其他类目：变速箱油、防冻冷却液、尾汽滤芯等。
同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。
常规保养主要项目：更换机油及机油滤芯（一般情况保养频率：半年或者5000公里保养一次）也可以根据更换机油保养状态来确定保养频率；
矿物机油，自然吸气发动机，5000公里
半合成机油，自然吸气发动机，极限1万公里，正常7500公里
半合成机油，涡轮增压发动机，5000公里
全合成机油，各类发动机均在一万公里以上
下面是其他项目的保养周期
1、火花塞更换周期：镍合金（普通铜芯）：30000公里铂金火花塞（白金）：60000公里
2、刹车片更换周期：6万公里左右
3、蓄电池更换周期：6万公里或者2-3年
4、发动机正时皮带更换周期：6万公里或者4年
5、离合片更换周期：5万公里
6、轮胎更换周期：5-8万公里（一般成对更换）
7、雨刮片更换周期：1年
8、空气滤清器更换周期：1-2万公里
9、空调滤清器更换周期：一年更换一次
10、汽油滤清器更换周期：外挂汽油滤：1-2万公里油泵一体：6万公里
11、减震器3-4年或5-6万公里更换
12、制动液2年或5万公里更换
13、防冻液
普通的绿色2年或40000公里更换
红色的长效防冻液5年或100000公里更换
使用一段时间后会有所减少，适当补充。
东风日产 2011款骐达保养周期
机油滤清器5000公里更换空气滤清器5000公里更换汽油滤清器1万公里更换空调滤清器1万公里更换火花塞3万公里更换正时皮带6万-8万公里更换传动三角皮带4万公里更换雨刮片1年左右检查更换空调机干燥罐8万公里或3年更换减震器出现漏油检查更换轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换刹车片3万-6万公里检查更换刹车盘更换2-3套刹车片后更换电瓶2年左右检查更换发动机机油5000公里更换刹车油4万公里左右更换防冻液2年或6万公里更换变速箱油5万-6万公里更换转向机油6万公里更换部分配件更换周期如下所示：1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；2.制动液更换周期为4万公里；3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；4.1.6L自然吸气车型如果车辆采用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果采用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型采用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。
5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。
东风日产2011款骐达部分配件及工时费：东风日产 2011款骐达工时费用车型每5000公里1/3/5/7万公里2/6万公里4/8万公里10万公里骐达车型273元303元542元876元956元更换机油/机油滤清器√√√√√空气滤清器√√√空调滤清器√√√火花塞√√√制动液√检查冷却系统/燃油系统/变速箱油√√√√√调整制动/传动/转向/排气系统/前后悬挂/底盘√√√√√调整点火系统√√√轮胎状况/电瓶状况√√√√√轮胎换位√√√√门锁、铰链、天窗、发动机盖锁及后行李箱锁√√√√√4S店方面提供了3种原厂机油供车主选择，从价格便宜的矿物油到性能较好的全合成机油，这为消费者提供了更多的选择机会。
汽车配件更换周期表
汽车配件更换周期表每个汽车零部件的功能都不一样，当然他们的使用期限也是不同的，所以，就出现了不同的汽配有不同的使用期限了，提醒各位车主，必须了解汽配的不同使用寿命，才能更好的爱护和更换他们，才能让汽车更加健康。
发动机其寿命和生产商技术水平有很大关系，一般在10－15年左右，但质量好、保养好的用20年也没问题。
轮胎不同品牌的轮胎，使用周期是有所差别的，一般寿命是5-10万公里。
按照国际标准，当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时，就必须要更换。
如果不及时更换，轮胎会因为老化龟裂，致使承载力下降，容易发生爆胎。
安全气囊理论上讲，安全气囊和整车的使用寿命应该是一致的，但实际情况却并非如此。
一般来说，在使用8到10年之后，即使安全气囊没有起爆，质量也难以保证。
安全带安全带也是有寿命的，小轿车安全带的正常使用寿命仅为3年。
安全带老化后，在紧急时刻乘员可能会从安全带下滑出，造成严重的损伤，或者不能吃掉原本应该吃掉的冲力，而是将人直接都交给气囊，导致乘员的严重伤害刹车片刹车片的寿命和实际使用情况有很大关系，一般来说，前轮刹车片使用寿命在4万公里左右，后轮刹车片在8万公里左右。
为什么前后轮刹车片寿命还不一样呢？这是因为刹车时车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大排气管更换周期：7万公里。
排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
刹车油使用寿命一般为2年或5万公里，如不按时更换，会因变质而出现气阻，导致刹车失灵。
起动机一般使用周期是10万公里，如果按1年跑2万公里，一天打火2次，每次打火时间2秒计划，会发现它的累计寿命，只有2小时。
电瓶电瓶也叫蓄电池，一般免维护蓄电池寿命为2年，加水电池寿命为3年，但这只是供参考的理论数值。
一般来说，如果空档或怠速运转时灯光变暗，就说明电池该换了。
雨刷质量不同、维护不同，寿命也就不同，一般雨刷的寿命为6个月到2年。
如果刮水不干净，可以擦拭或用砂纸打磨胶条，如果效果还不好就该换了。
东风日产 2019款骐达保养周期-19页文档资料
部分配件更换周期如下所示：机油滤清器 5000公里更换空气滤清器 5000公里更换汽油滤清器 1万公里更换空调滤清器 1万公里更换火花塞 3万公里更换正时皮带 6万-8万公里更换传动三角皮带 4万公里更换雨刮片 1年左右检查更换空调机干燥罐 8万公里或3年更换减震器出现漏油检查更换轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换刹车片 3万-6万公里检查更换刹车盘更换2-3套刹车片后更换电瓶 2年左右检查更换发动机机油 5000公里更换刹车油 4万公里左右更换防冻液 2年或6万公里更换变速箱油 5万-6万公里更换转向机油 6万公里更换东风日产 2011款骐达车型官方保养周期1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；2.制动液更换周期为4万公里；3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；4.1.6L自然吸气车型如果车辆采用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果采用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型采用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。
5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。
东风日产2011款骐达部分配件及工时费：4S店方面提供了3种原厂机油供车主选择，从价格便宜的矿物油到性能较好的全合成机油，这为消费者提供了更多的选择机会。
其中，骐达1.6T车型4S店方面建议采用半合成以上品质的机油对于车辆行驶效果更佳。
★ 2011款骐达全系车型保养费用：『1.6T车型可以使用矿物机油，但一般4S店建议还是使用半合成机油更好！』在此次保养调查中，编辑发现东风日产广州地区4S店根据该地区路况制定的骐达保养计划与厂家保养手册的内容基本一致，当中，略有不同的是手动变速箱油变更为每10万公里更换一次，而1.6T CVT变速箱油方面，4S店表示在普通情况下是免更换的，但是，如果车主行驶的路况比较恶劣，可以根据实际情况每10万公里更换一次，在火花塞方面，4S 店建议骐达1.6L/1.6T车型每10万公里更换一次火花塞。
汽车维护保养周期表
说明：该保养周期表是我个人总结的，仅供参考。
○1首次保养按照相关品牌的要求进行；后期的保养周期8000公里或者6个月（在保内的车辆按照厂家要求5000公里或者3个月）；也就是讲在首保之后每8000公里或者6个月为一个保养的周期！
○2如果使用环境比较恶劣，请根据实际情况缩短保养周期，避免产生不必要的人为故障！○3对于行驶里程较少的私家车，每6个月要进行一次常规保养！
○4如果你使用的产品质量足够好，也可以适当延长保养周期，比如10000公里保养一次！○5具体更换周期可以参照《常用配件更换周期表》。
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汽车常用配件更换周期
所谓的汽车保养周期，其实就是汽车上一些易损件的更换周期，比如机油、三滤、轮胎、电瓶等等，这些零部件会随着汽车的运行而逐渐的消耗或丧失其原有的功能，丧失或降低了对汽车的保护作用，所以必须定期更换。
根据使用条件和使用材料的不同，它们的更换周期也有较大的区别。
以下分别分析。
1、机油
机油是发动机上最重要的液体，具有润滑和清洗发动机的作用。
一般矿物油更换周期为5000公里、半合成油更换周期为7500公里、全合成油更换周期为10000公里。
根据具体的使用条件可以做适当的调整。
如果经常在路况较差、灰尘较大、或非常拥堵的路况下行驶，建议适当缩短更换周期2、机油滤清器
机油滤清器的作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限，保护发动机。
一般在保养时随机油一起更换。
3、空气滤清器
空气滤清器的作用是过滤掉空气中的灰尘杂质，给发动机提供清洁的空气。
正常情况下五千公里保养一次，一万公里时更换。
如果所在的地区空气状况不好，灰尘较大，建议缩短更换周期。
4、汽油滤清器
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
分为内置式和外置式两种。
外置式一般两万公里更换一次，内置式一般可以使用到四万公里以上。
5、空调滤清器
空调滤清器的作用是过滤进入驾驶室的空气，保持空气的清洁与干燥。
它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。
6、变速箱油
变速箱油主要作用是润滑和清洁变速箱，分为手动变速箱和自动变速箱。
变速箱油一般6万公里更换一次，具体的周期要看厂家的规定。
7、防冻液
防冻液的发动机冷却系统的工作介质，具有防冻和散热的作用。
更换周期为2年或4万公里。
8、刹车油
刹车油是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。
刹车油具有吸水性，一般2年或4万公里更换一次。
如果当地气候潮湿，建议缩短更换周期。
9、转向油
转向油时液压助力转向系统的工作介质，一般在正常使用条件下不用更换。
10、刹车片
刹车片是汽车刹车系统的最终执行器，是最关键的安全零件，刹车效果的好坏刹车片起决定性作用。
一般刹车片的厚度不到3毫米时就必须更换，具体的周期根据每个人的驾驶风格不同有所差别。
11、火花塞
火花塞的作用是产生电火花引燃气缸内的混合气。
汽车火花塞按材质分为镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（白金）和铱金火花塞三种，。
它的使用周期为别为3万公里或5万公里，个别车型可以达到十万公里。
缸内直喷发动机的火花塞
更周期需适当缩短。
12、轮胎
轮胎的重要性是毋庸置疑的，它的更换周期一般是四年或8万公里。
如果轮胎侧面出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
13、电瓶
电瓶是汽车的总电源，更换周期视具体使用情况而定，一般可以使用3~5年。
14、发动机正时皮带
正时皮带是发动机配气机构的重要组成部分，作用是保持气门与活塞的“同步”运转。
汽车在行驶中正时皮带一旦断裂，会造成严重的发动机机械事故，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
一般首次6万公里更换，以后四万公里更换。
汽车上的这些易损件，是我们在使用汽车过程中不可避免的消耗。
这些零部件质量的好坏，直接关系到汽车的可靠性和安全性。
我们在选购这些部件时，一定要选择正规的、有品质保证的大品牌，不要贪图便宜使用一些质量低劣的产品，以免对汽车造成不可挽回的伤害。